ה-Jeep Wk Grand Cherokee Diesel Engine

מבוא

הג'יפ WK Grand Cherokee, המיוצר בין 2005 ל-2010, נשאר בחירה פופולרית בקרב חובבי SUV ששווה תערובת של יכולת מחוץ לכביש ונוחות על הכביש.אחת האפשרויות המדווחות ביותר במהלך הדור הזה הייתה מנוע 3.0 ליטר V6, הידוע בדרך כלל כ-CRD (קיצור של מנוע דיזל) ו-Common Rail Diesel).

ראשי התיבות של Joe WK Grand Cherokee Diesel Engine

יעילות דלק וטווח הנהיגה

הערימה המצוטטת ביותר של דיזל WK היא כלכלת הדלק שלה.הדיזל 3.0L CRD מספק 17 בתים / 24 כביש המהיר mpg ב תצורה 4WD, בעוד המספרים האלה עשויים להיראות צנועים על ידי סטנדרטים מודרניים, הם מייצגים שיפור משמעותי על פני דלק 4.7 ליטר V8 (13/18) ו-5KLHEV8/18 (13 ).

Torque, Towing, and Off-Road Performance

מנועי שידור דיזל הם פרס עבור מומנט נמוך, ואת 3.0L CRD לא מאכזב.זה מייצר 376 lb-ft של מומנט ב 1,600 ריאל, לעומת 302 lb-ft של 4.7L V8 ב 3,600 lb-ft, בשפע זה של קלרק מתורגם ישירות לתוך יכולת גבוהה יותר: דיזל WK יכול לנפח עד 7200 פאונד, 000 מהירויות של מנועים איטי יותר על פני השטח של מנועים.

זמן רב של מנוע ויציבות

מנועי דיזל בנויים עם רכיבים כבדים יותר - מנועי פלדה מגושמים, ראשים גליליים חזקים, ו pistons שמן שמן שמן - שבדרך כלל מנועי בנזין האחרונים.ה-M642 V6 דיזל נמצא ב WK הוא לא יוצא דופן.עם תחזוקה נאותה, דוגמאות רבות עולה על 300,000 קילומטרים ללא תיקונים גדולים.

ערך מכירה וביקוש בשוק

אף על פי שהדיזל WK מעולם לא היה מוכר בעל רמות גבוהות, הוא פיתח נאמן בשוק המשמש. Enthusiasts המבקשים מכונה המסוגלת לייצר חשמל טוב לעתים קרובות לשלם פרמיה עבור דוגמאות CRD נקיות, שמורות היטב.המחסור של דיזל SUVs מאותו עידן - במיוחד אחד עם יכולות ייצור 4×4 האגדי של ג'יפ - מסייע לחידושים על פי 20 ק"מדומים נוספים, לעומת מחיר חדש יחסית, כאשר דיזל 1K גבוה יותר ממחירים ממחירים (R) עם תוספת של דיזל (R) גבוה יותר מ- 4X4x4 LTK) גבוה יותר מ- 30 אחוז יותר ממחירים, במיוחד אחד עם עלויות של דיזל גבוה יותר מ- 30 אחוז יותר ממחירים מ- 30 אחוז יותר ממחירים ממחירים ממחירים ממחירים ממחירים ממחירים מ- 30 אחוז יותר מ- 1D גבוה יותר מ- 30 אחוז זה יכול להיות נמוך יותר ממחירים בהפסדים ממחירים בהפסדים בהפסדים בהפסדים מ- 1D גבוה יותר מ- 3.

ביצועים בתנאים שונים

דיזל WK מצטיין בסביבות שבו מנועי בנזין נאבקים.בגבהים גבוהים, שבו מנועי בנזין נשפים מאבדים כוח עקב אוויר דק, דיזל הטעינה מכוער שומר ביצועים ברמה של ים. Cold-weather מתחיל אמין כאשר מצויד עם הבלוק המפעל חוסם חום ותוספים דלק נאותים.הטבע הקטן של המנוע גם עושה את זה נעים עבור שביל איטי במהירות - לא קבוע כדי למנוע את הלחץ על ידי תאים יציבים על ידי מנועיים רבים כדי לשמור על מנוע קבוע על ידי מנועי קירור המנועים על ידי מנועי איטיים.

ג'יפ WK Grand Cherokee Diesel Engine

מחיר הקנייה הגבוה ביותר

כאשר חדש (ועכשיו בשוק המשמש), אפשרות דיזל פיקד על פרמיה של כ-3,000 דולר ל-5,000 דולר על בנזין מצויד דומה V8 WK בשוק המשמש, כי הפרימה לעתים קרובות נמשכת, במיוחד עבור נמוך קילומטר, דוגמאות משומרות היטב.הקונים בעלי תקציב יכול למצוא את זה קשה להצדיק את העלות הנוספת, אלא אם הם מתכננים לשמור על הרכב ארוך מספיק כדי להחזיר את ההבדל באמצעות דלק פחות מ-5,000 שנה.

תחזוקה יקרה ומתמחה

בעוד מנועי דיזל יכולים להימשך זמן רב יותר, תחזוקה שלהם אינה זולה.ה-WK CRD דורש שמן סינתטי ספציפי (5W-40), לעתים קרובות במחיר גבוה יותר מאשר שמן מנוע קונבנציונלי. שינויי שמן מומלץ כל 6,000 קילומטרים ולא 3,000-5,000 טיפוסיים עבור מנועי גז מבוגרים, אבל העלות לשינוי היא גבוהה יותר.

• (FLT:0) בעיות אינזרקות: 1FLT:1, מזריקים חשמליים על OM642 יכולים להיכשל מוקדם, לעתים קרובות בשל זיהום דלק, קבוצות החלפת יכול לעלות 2,000 $ 3,000 $.
• (FLT:0) כישלון מנועי של מערבול: 1FLT:1 צריכת הטיפות של מזחלות מופעלים על ידי מנוע מפלסטיק שלעתים קרובות פורץ, גורם קודים פגומים וצמצם את הכוח.
• בעיות FLT:0EGR ו- DPF: FLT:1 , שסתום גז exhaust יכול ל clog, ו- דיזל חלקיקים מסנן התחדשות יכול להיות בעייתי אם הרכב משמש רק לטיולים קצרים.
• (FLT:0)Fuel filter שינוי תדירות: 1FLT:1 כל 12,000 קילומטרים, מסנן הדלק חייב להיות מוחלף.

בנוסף, לא כל מכונאי נוח לעבוד על מערכות דיזל מרצדס-דריביות.חנויות עצמאיות המתמחה דיזל אירופי לעתים קרובות גובות שיעורי עבודה גבוהים יותר, ועלויות תיקון סוחר יכולות להיות בלתי חוקיות. קונים פוטנציאליים צריכים תקציב של לפחות $1,500- 000 $ תחזוקה מופרעת על דוגמה בשימוש מתחת ל-100,000 מייל.

זמינות דלק ודאגות איכות

למרות שדלק דיזל נפוץ ברוב האזורים, זה יכול להיות בקושי באזורים כפריים או מרוחקים מסוימים, במיוחד בפריסה של תחנת דלק ישנה כי אין משאבת דיזל ייעודית. במהלך החורף, דלק דיזל יכול לג'ל אם לא כראוי חורף - מצב המכונה "גללינג" שיכול לעצור את המנוע מת.בעלים באקלים קר חייב להשתמש בתוספים אנטי-גל או דלק ממות חורף, הוספת עלות וחוסר נוחות, כמו גם נזק דליקים רבים של דלק.

כאבי ראש ושיקום

מנועי דיזל פולטים רמות גבוהות יותר של תחמוצת חנקן (NOx) וחומר חלקיקים (סווט) בהשוואה למנועי בנזין. בעוד שמאוחר יותר דגמי דיזל עם DEF (לעיתים רחוקות נוזל ממצה) ומודרני לאחר טיפול במערכות ניקוי הממצה, בנוסף פליטות WKD (מודל שנים 2009-2005) משתמשים במערכת דלקית אווירית מתקדמת יותר ו EGR ללא DPF או SCR, כתוצאה מכך, עלולים להיות רגישים יותר, במיוחד, אם הם יכולים לעבור טיפול תרופתיים חזקים יותר, במיוחד, אם הם עלולים להיות בעלי השפעה על פני מערכת דלקים קשים יותר, במיוחד, אם הם עלולים, כלומר, אם הם עלולים להיות בעלי השפעה קשה יותר, אם הם עלולים להיות בעלי השפעה קשה יותר, אם הם עלולים, במיוחד, אם הם יכולים לעבור טיפול תרופתית דלק גבוה יותר, אם הם יכולים להיות בעלי השפעה גבוהה יותר, אם הם עלולים, אם הם יכולים להיות בעלי השפעה קשה יותר, במיוחד, במיוחד, אם הם יכולים להיות בעלי השפעה קשה יותר, אם הם יכולים להיות בעלי השפעה קשה יותר, אם הם יכולים להיות בטוחים, אם הם יכולים להיות בטוחים, אם הם יכולים לעבור טיפול תרופתית, אם הם יכולים להיות בטוחים, אם הם יכולים להיות בטוחים, אם הם יכולים להיות בטוחים יותר, אם הם

רעש, ויברציה, וההרסה (NVH)

גם עם בידוד מודרני, דיזל WK מייצרת חומר ייחודי ב-idle ובתחת עומס.בתוך התא, הרעש בולט אך מוצפת; עם זאת, בחוץ, rattle המאפיינת דיזל הוא בלתי אפשרי.במהירויות מהירות, רוח ורעש צמיג לשלוט, אבל ב-SUV-go תנועה, הרטט של דיזל יכול להיות מורגש דרך ההגה וניתן גם להתעצבן את ה- Vuff הזה, במיוחד כדי לגרום לעישון חם, במיוחד, כדי לגרום למקרר, במיוחד למקרר, כדי להפחתת ה-Vuff חם, יכול להיות מסוגל להיות מפצעים, במיוחד, למעט תאים חמים, כדי להפחתת חום, אבל.

השוואה עם מנועים של Gasoline WK

חלופות הדלק - 3.7L V6, 4.7L V8, ו 5.7L HEMI V8 - offer-offs שונים מסחר-offs. HEMI מספק כוח ללא מאמץ נסיעה חלקה, שקט יותר, אבל הוא צורכת באופן משמעותי יותר דלק (13-18 mpg משולב) ויש לו תוחלת חיים קצרה יותר של מנוע V8 יושב באמצע, עם דלק מתון וקיבולת לנעה לעתים קרובות יותר, כדי לשמור על אופניים לטווח קצר יותר, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000 או יותר, 000 טווח, 000, 000, 000 טווח, 000, 000, 000, 000, 000 טווח, 000, 000, 000 $, 000 יותר חום, 000 יותר, 000 יותר, 000, 000, 000 יותר זמן קצר יותר זמן קצר יותר, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000 יותר זמן קצר יותר זמן קצר יותר, 000, 000, 000, 000, 000, 000 יותר זמן קצר יותר זמן קצר יותר זמן קצר יותר, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000

תחזוקה הטובה ביותר עבור WK Diesel

כדי למקסם את היתרונות ולמזער את ההסכמה, הבעלים צריכים לדבוק בלוח הזמנים של תחזוקה קפדנית.המלצות מפתח כוללות:

• השתמש רק שמן סינתטי נמוך-אשי 5W-40 אשר עומד על מפרט MB 229.51.
• לשנות את שמן המנוע ופילטר כל 6,000 מייל.
• להחליף את מסנן הדלק כל 12,000 קילומטרים ולהשתמש רק OEM או מסננים באיכות גבוהה.
• התקן תוספת דלק (צ'טאן מגירה, ניקוי הזרקורים, אנטי-גל) עונתי.
• מעקב אחר מערכת המנוע וה- EGR של המנועים וה-EGR; לשקול החלפת יזום של צריכת הדלק המנופל ומנוע נפוח ב-80,000 מייל כדי להימנע מכישלון על השביל.
• בצע שינוי נוזל שידור כל 60,000 קילומטרים, כמו שידור 545RFE עובד קשה עם מומנט של דיזל.
• לנקות את האוויר התקין ואת צריכת צריכת כל 100,000 קילומטרים כדי למנוע צטברות סווט.

לאחר שיטות אלה יכול לשמור על CRD פועל היטב לפני 250 אלף מייל, מה שהופך את עלויות תחזוקה גבוהות יותר להשקעה עבור בעלי עסקים אשר מתכננים לשמור על הרכב לטווח ארוך.

השפעות סביבתיות ושיקולים של בעלות

טביעת הרגל הסביבתית של WK דיזל מעורבבת. מצד אחד, יעילות הדלק הגבוהה ביותר שלה היא פחות CO2 הנפלט לקילומטר, ואת תוחלת החיים הארוכה של המנוע מפחיתה פסולת הקשורה החלפת רכב מוקדמת. מצד שני, NOx ופליטות חלקיקים הם פחות פחמן דו-חמצני, במיוחד ללא DPFK ארוך עם בעיות איכות אוויר, זה יכול להיות נקודה של ביקורת מסוימת כדי לתקן את העדיפות או כדי להיות יעיל יותר, אבל זה יכול להיות השפעה מודרנית יותר על ידי טיפול טבעי, אבל יכול להיות השפעה גבוהה יותר, אבל זה יכול להיות השפעה גבוהה יותר על איכות גבוהה יותר, אבל זה יכול להיות יעיל יותר, אבל זה יכול להיות יעיל יותר, אבל זה יכול להיות יעיל יותר, אבל זה יכול להיות השפעה מודרנית יותר על ידי טיפול טבעי יותר, אבל זה יכול להיות יעיל יותר על ידי טיפולית על ידי טיפול טבעי יותר, אבל זה יכול להיות השפעה על ידי טיפול טבעי יותר, אבל זה יכול להיות השפעה סביבתית, אבל זה יכול להיות יעיל יותר, אבל זה יכול להיות השפעה על ידי טיפול טבעי יותר, אבל זה יכול להיות יעיל יותר, אבל זה יכול להיות יעיל יותר, אבל זה יכול להיות השפעה על ידי טיפול טבעי יותר, אבל זה יכול להיות השפעה על ידי טיפול טבעי יותר, אבל זה יכול להיות השפעה על ידי טיפול טבעי יותר, אבל זה יכול להיות

האם ה-Jeep WK Diesel Engine מתאים לך?

בסופו של דבר, ההחלטה מגיעה להרגלים הנהיגה, התקציב והסובלנות לתחזוקה מיוחדת.הדיזל WK Grand Cherokee הוא משחק מצוין עבור:

• נהגים שגורשים טריילרים, סירות או ממחנה באופן קבוע (שבועי או חודשי).
• נוסעים למרחקים ארוכים או חובבי כביש שרוצים 600+ קילומטרים בין תחנות דלק.
• Off-roaders ששווה ערך להורדת קצה ומהירות רוק לזחול יכולת.
• הבעלים מוכנים להשקיע בתחזוקה מונעת ויש להם גישה למכונאי דיזל בעל ידע.
• אנתאוסיסטים שמעריכים את האופי הייחודי ואת מעמד הכת של CRD.

לעומת זאת, ייתכן שלא תתאים לאלו ש:

• נסיעה בעיקר לטיולי עיר קצרים (תחת 10 מייל) שבו דיזל לעולם לא חם לחלוטין, המוביל לבעיות EGR ו DPF.
• לחיות באזורים עם זמינות דלק דיזל מוגבלת או בדיקות פליטות קפדניות.
• מעדיפים חווית תא שקטה, חלקה, נטולת רטט.
• יש תקציב תיקון מוגבל ולא יכול לספוג פוטנציאל של 2,000 דולר או תיקונים מוטוריים נפוחים.

אם אתה מוצא WK CRD עם רשומות שירות ועבודות תזמון לאחרונה / שרשרת עבודה (אם רלוונטי), זה יכול להיות רכב מתגמל, לטווח ארוך. לגשת לכל דוגמה בשימוש עם בדיקה יסודית לפני טיהור על ידי מומחה דיזל, וזכור כי הפרוטזל של דיזל הם הטוב ביותר הבין במהירות ומושך עומסים כבדים.