עם העלייה לצמיגים גדולים יותר הוא אחד השינויים הפופולריים ביותר עבור בעלי ג'יפ המבקשים שיפור ביצועים מחוץ לכביש ועמדה אגרסיבית יותר. בין חובבי מחוץ לכביש, צמיגים 33 אינץ ' מייצגים נקודה מתוקה - גדול מספיק כדי לכבוש שבילים מאתגרים עדיין ניתן לנהל עבור נהיגה יומיומית.עם זאת, השאלה של אם 33 אינץ 'צמיגים מתאימים לכל דגמי ג'יפ הוא יותר מפשוט או לא ניתן לשנות את המודל הספציפי שלך, בדרך כלל, אשר אתה צריך לבצע את הצמיגים ספציפיים, אשר בדרך כלל, ובלבד, אשר הם בדרך כלל, את המשתנים, ובלבד, זה, זה, זה, זה, זה, זה, זה, 3, אם אתה צריך להיות מתאים את המשתנים, ובלבד, את המשתנים, על ידי שינוי מודל ספציפי, זה, זה, זה, זה, ובלבד, ובאופן טיפוסי, זה, זה, זה, זה, זה, זה, זה, זה, אם אתה צריך לשנות את הצמיגים ספציפיים, על ידי שינוי הצמיגים ספציפיים, על ידי שינוי הצמיגים ספציפיים, על ידי שינוי הצמיגים ספציפיים, על ידי שינוי הצמיגים, על ידי שינוי, על ידי שינוי, אשר בדרך כלל, על ידי שינוי, על ידי שינוי ברור, על ידי שינוי הצמיגים, אז, אז, אז, אז

הבנת גודלי טיר: מה זה "33-Inch"?

צמיג המסומן כ-33 אינץ' מתייחס לקוטר הכולל המשוער שלו כאשר הוא רכוב ונפח. במערכת הגודל של הצמיגים (למשל, 285/70R17), המספר הראשון הוא רוחב הסעיף במ"מ, השני הוא היחס ההיבט (גובה לצדו כאחוז של רוחב), והאחרונה היא קוטר באורך 33 אינץ' בדרך כלל בין 3 ל-3.2 ו-33 אינץ', כלומר 275 אינץ', 285 אינץ', 275 ליטרים, 2, 2, 275 אינץ', כלומר, 2, 275 אינץ', 2, 285 אינץ', 2, 285 אינץ', 285 אינץ', 285 אינץ', 285/R, 285 אינץ', 2, 285 אינץ', 285 אינץ', 2, 2, 2, 2, 285 אינץ', 285 אינץ', 285 אינץ', 2, 285 אינץ', 285 אינץ', 285 אינץ', 285 אינץ', 285 אינץ', 285 אינץ', 217, 285 אינץ', 285 אינץ ', 285 אינץ', 285 אינץ ', 2, 2, 285 אינץ ', 285 אינץ ', 2,

הקוטר משפיע ישירות על טיהור הקרקע, גישה וזווית היציאה, ובאופן כללי הילוך. התקנת צמיגי 33 אינץ ' מעלה את מרכז כוח הכבידה של הרכב ומוסיף מסה סיבובית, המשפיעה על האצה, גירוד וכלכלת דלק.הבנת אלה הפסקות המסחר חיוני לפני ביצוע שדרוג.

דגמי ג'יפ ו-33-Inch Tire Compatibility

לא כל הג'יפים נוצרים שווים כשמדובר בניקוי גלגל, גיאומטריה השעיה ויכולת ההסעה. להלן היא התמוטטות מפורטת של דגמי ג'יפ פופולריים ויכולתם לקבל 33 אינץ', יחד עם דרישות שינוי טיפוסיות.

ג'יפ וואנגלר (TJ, JK, JL ו-JT)

ה- Wrangler הוא הג'יפ הממתמד ביותר עבור 33 אינץ' צמיג, עם הרבה טריממות מסוגל להתאים אותם עם מעט ללא שינוי. עבור JK (2007–2018) ו- JL (2018–הווה) מודלים, 33 אינץ' לעתים קרובות מתאים להשעיה של מחסנים, במיוחד על גבי רוביקון, אשר מגיע עם התפרצויות גבוהות יותר ומפעל מרימה.

ג'יפ צ'ירוק (XJ, KL, וחדש)

ה- XJ Cherokee (1984–2001) הוא פלטפורמה פופולרית עבור צמיגי 33 אינץ', אבל שינויים הם כמעט תמיד נחוצים. A 3–4 אינץ 'מעלית הוא טיפוסי, יחד עם חיתוך ה fenders האחוריים והתקנת זרועות שליטה ארוכות יותר כדי לתקן את הגיאומטריה. Steering שדרוגים, כגון ZJ מוט החלפת, מומלץ גם לטפל בלחץ מוגבר.

ג'יפ גרנד צ'ירוקה (WK, WK2 ו-WL)

קו גרנד צ'ירוק מציע יותר טוב גלגל נדיב מאשר מודלים קומפקטיים. על WJ (1999–2004) ו WK (2005–2010), 33 אינץ 'צמיגים ניתן להתאים עם 2-2.5 אינץ 'מעליות וטריאזנדר קטן . WK2 (2011–2021) ו- WL חדש (2022+) יש יותר שטח, אבל את המגבלות העצמאיות על פני נסיעה 2 אינץ 'או עיגול 2 אינץ', בדרך כלל מאפשר צמיגים פחות מזחלות עם צמיגים עם צמיגים פחות מלמטה, עם צמיגים פחות צמיגים פנויים, עם צמיגים אחוריים, עם צמיגים פנויים, עם צמיגים פחות צמיגים פחות צמיגים פנויים עם צמיגים פנויים עם צמיגים פנויים, עם צמיגים אחוריים, אבל צמיגים עם צמיגים עם צמיגים פחות צמיגים אחוריים עם צמיגים אחוריים, אבל צמיגים אחוריים עם צמיגים אחוריים עם צמיגים פנויים עם צמיגים פנויים עם צמיגים פנויים עם צמיגים פנויים עם צמיגים פנויים עם צמיגים פחות צמיגים פנויים, אבל עדיין צמיגים אחוריים (בדרך כלל צמיגים פנויים עם צמיגים פנויים עם צמיגים פנויים עם צמיגים אחוריים עם צמיגים פנויים

ג'יפ החירות (KJ & KK)

Fitting 33 אינץ 'צמיגים על ג'יפ החירות הוא אחד הנתיבים המאתגרים ביותר שדרוגים. KJ (2002–2007) ו- KK (2008–2012) יש שטח מוגבל גלגל היטב ו השעיה קצרה יחסית. לרוץ 33 אינץ 'צמיגים, AFP:0minimum 3 אינץ 'מעליות 3 אינץ '1 נדרש, יחד עם משולש משמעותי של החזית הקדמית ופרק אחוריים רבים גם כן, יש צורך לחץ על פני השטח של לחץ גבוה יותר.

ג'יפ רנסגדה (BU)

הרנסגהד בנוי על פלטפורמה subcompact הנגזרת מהפיאט 500L, עם להתמקד על נהיגה עירונית תאורה מחוץ לכביש יכולת. התקנת 33 אינץ 'צמיגים בדרך כלל לא מומלץ, ובמקרים רבים בלתי אפשרי ללא שינויים קיצוניים.בארות הגלגל הם קטנים, וההשעיה אינה נועדה להתאים את צמיגי הדלק גדולים יותר מ -29 אינץ', מנסה להתאים 33 אינץ' צמיגי כוח דורש משמעותית (3.

ג'יפ קומפס ופטריווט

אלה קומפקטי SUVs (2007-2017 עבור פטריוט, 2007-הווה עבור Compass) לשתף פלטפורמה עם מיקושי Outlander ולא בנוי עבור רציני מחוץ לכביש. Fitting 33 אינץ 'צמיגים ידרוש שינויים נרחבים בדומה ל-Rengade, כולל מעלית, fendermming, וניתן להגדיל את קצב הגלגלים ומערכות בקרה יכול גם להיות משבש עבור הצמיגים קלים (עם צ'רכיט) יותר גבוה יותר, שוקלים צ'רנג'רנג'רנג'רח, שוקלים יותר, ו-סטריט יותר טוב יותר, וניתן להזיזוריד (Ricuptangk) יותר, ולהגדיל את הצמיגים מהירים יותר, ולהגדיל את הצמיגים מהירים יותר, ולהגדיל את הצמיגים מהירים יותר, ולהגדיל את רמת האחסון של הגוף.

גורמים מרכזיים לשקול לפני העלייה 33 אינץ ' Tires

מעבר להתאמה ספציפית למודל, כמה גורמים אוניברסליים משפיעים על ההצלחה של שדרוג צמיג של 33 אינץ '. Ignoring אלה יכולים להוביל לביצועים עניים, ללבוש מואץ, או אפילו בעיות בטיחות.

המונחים: ruking

הדאגה העיקרית היא אם הצמיגים ינקה את ה fenders, בר שדרה, זרועות שליטה, ומסגרת בלחיצת מנעולים מלאה ועיסוי השעיה.גם עם מעלית, אתה יכול להיתקל בשפשף בפלים הפנימיים או קופלסטיקים.

ספוגים ושמיכות

ריצה 33 אינץ 'צמיגים על רוב הג'יפים דורש לפחות מעלית קטנה.גובה המעלית הנדרשת משתנה על ידי מודל אבל בדרך כלל טווחים מ 1.5 אינץ ' (עבור Wrangler Rubicon) עד 3 אינץ ' (עבור צ'ירוק XJ) טיפות יכול להיות מרומם ידידותי תקציבי או מערכות מקיפה יותר עם מעיינות חדשים, זעזועים, שליטה, והמסלולים.

השפעות חיסכון וכוח

צמיגים גדולים יותר משנים את יחס הנהיגה הסופי, צמצום מומנט על הגלגלים וגורמים למנוע לפעול ב- RPMs נמוך יותר במהירות נתונה.זה לעתים קרובות תוצאה של אובדן האצה והתחושה של להיות "תחתונים" עבור רוב דגמי הג'יפ, 33 אינץ' מתגמל עם ציוד מטבולי (ply 3.21:1 או 373:1) תרגישידוד גבוה במיוחד על ידי מנועים של 4101.

נביחות ויציבות

צמיגים גדולים יותר מגבירים משקל לא-מעורר, אשר יכול להאריך מרחקים ולשים עומס נוסף על מערכת ההבהמה.זה בולט במיוחד על מודלים עם רוטטורים בלמים קטנים יותר.הדרגות למשטחי הבלמים או ערכות בלמים גדולות יותר (למשל, ערכות בלמים גדולות עבור Wranglers) עשויים להיות הכרחי בנוסף, הקרקע מוגברת מעלה את מרכז הכבידה, מה שהופך את הרכב לפשוט יותר כדי למהירויות איטיות יותר, אבל צריך להתאים את הרגל, אבל מתאים יותר, אבל מתאים יותר, אבל זה, אבל זה, אבל זה יכול להיות צורך כראוי, אבל זה יכול להיות צורך.

Tire Load Rating and Speed Rating

לא כל 33 אינץ 'צמיגים בנויים אותו.חלק הם "P-metric" (פסנג) צמיג עם קיבולת עומס נמוכה יותר, בעוד אחרים הם "LT" (משאית תאורה) צמיגים שנועדו לשאת עומסים כבדים יותר ומתנגדים ל-punctures. עבור ג'יפים המשמשים להורדת הכביש המהיר או ביצוע ציוד, צמיגים LT-rated מומלץ מאוד.

גלגלים וחלל

גלגלים של מניות אולי לא יש את ההתחלה הנכונה עבור 33 אינץ 'צמיגים, הדורשים חללים או גלגלים לאחר שוק.FLT:0Wheel SpacerscioFLT:1 הם דרך יעילה עלות לדחוף את הצמיגים החוצה כדי למנוע שפשף, אבל הם חייבים להיות באיכות גבוהה, מרכזי חללים מדורגים לשימוש מחוץ לכביש.

היתרונות של עלייה ל-33-Inch Tires

כאשר מותקנים כראוי עם שינויים נחוצים, צמיגי 33 אינץ ' מספקים יתרונות מוחשיים שמשפרים את הפרוואנס מחוץ לכביש ואת האסתטיקה היומית.

שיפור יכולת הנפץ והפסולה

טביעת הרגל הגדולה מספקת יותר גומי על הקרקע, בתרגום להיאחז טוב יותר על פני השטח הרופפים כמו חול, חמור ובוץ. עניבה מגע גדול יותר גם מאפשר לחץי צמיגים נמוכים ללא נזק צדדי, המאפשרת יותר להתפלות על פני השטח הרך. צמיגים מחוץ לכביש בטווח 33 אינץ 'לעתים קרובות תכונה יותר נזלת אגרסיבית עם נפיחות עמוקה יותר, כתפיים ממושכות, מחזקות וצדדים מנוגדים לסלעים, מאבן, מאבן, מאבן, ממושכות אותם.

המונחים: Ground Clearance

כל אחד ממטרי הצמיגים מקבל מעלים את החרדות ואת השוני על ידי בערך חצי אינץ 'עבור כלי רכב IFS, החזית שונה הוא לעתים קרובות הנקודה הנמוכה ביותר, כך גם חצי אינץ ' עושה את ההבדל. נקה גדולה עוזר למנוע למטה על מכשולים גבוהים כמו יומני וסלעים. בשילוב עם מעלית צנועה, 33 אינץ ' יכול להפוך את היכולות של ג'יפ באופן משמעותי.

המונחים: Visualנוכחות

אין להכחיש את הערעור האסתטי של ג'יפ יושב על צמיגי 33 אינץ'.העמדה הגבוהה והאגרסיבית יותר ממלאת את בארות הגלגל ונותן לרכב מראה בנוי מטרה.עבור בעלי רבים, זהו המניע העיקרי, ועם תכנון זהיר, ניתן להשיגו מבלי להקריב יותר מדי נוחות בדרכים.

המונחים: rains

צמיגי 33 אינץ 'הלכים איזון בין צמיגי כביש קיצוניים (כמו 35 או 37s) וגומי מלאי.הם מבצעים היטב על כבישים חמורים, שבילי יער, ואפילו גני סלעים בינוניים, בעוד עדיין ניתן לנהל על המדרכה עבור נסיעות יומיות.הגמישות הזו הופכת אותם לבחירה פופולרית עבור ג'יפים המשמשים הן כמו צמיגים של סוף השבוע ונהגים יומיים.

מסקנה

(הצמיגים של 33 אינץ ' הם שדרוג פנטסטי עבור מודלים רבים של ג'יפ, אבל הם לא מתאים אוניברסלית.הוואיק (כולל ראשי גלדיאטור) מציעה את הדרך הקלה ביותר, לעתים קרובות דורש רק מעלית קטנה או מדרגה ערכת הגדלה וסרוקי XJ הם פלטפורמות מסוגלות עם דרישות חישוביות מדויקות.