האם הג'יפ וואנגלר ופורד ברונקו מתאימים לנהיגה יומית?

הג'יפ וורנגלר ופורד ברונקו הם סמלים של מחוץ לכביש, אך קונים רבים מתמודדים עם דילמה נפוצה: האם אלה SUVs מחוספסים להתמודד עם הטחנה היומית של נסיעות, טעויות ונסיעה מהירה? ⁇ מודרני של שני כלי רכב עשו צעדים משמעותיים בנוחות, טכנולוגיה, וכן על דרכים. בסקירה מקיפה זו, אנו בודקים כל היבט של יכולת יומית - מדלק ואמינות פנימית ובטיחות פנימית - כל כך מתאים לך 4x סגנון חיים קלאסי.

מבוא

כלי רכב מחוץ לכביש יש נוחות מסחרר באופן מסורתי עבור יכולת, אבל הוורנגלר האחרון ברונקו שואפים לטשטש את השורה הזאת.הג'יפ וואנגלר כבר מעודן ברציפות מאז עיצוב מחדש של 2018, בעוד פורד החזיר את הברנקו בשנת 2021 לאחר הפסקה של 25 שנים.שני מציעים גגות ודלתות, נקישות מרשים, ורציניות ארבע גלגלות, עם זאת, דורשות פחות יעילות של כלי רכב שקט, דורשות, רק כדי לנסות את זה דורשות, ולטפל בכל פעם אחת, רק כדי למנוע יעילות חלקה, ואווירה, ואווירה, ואווירה, רק כדי לנסות, כדי לנסות, כדי לנסות יותר מאשר טיפול יומיומית, כדי למנוע את זה דורשות, כדי למנוע את זה דורשות, כדי למנוע יעילות חלקה, לחץ אווירית, ולטפל בתאים פשוטים, ולכן יש צורך יעיל יותר מאשר טיפול יעיל יותר מאשר טיפול יעיל יותר מאשר טיפול יעיל יותר מאשר טיפול יעיל יותר מאשר טיפול יעיל יותר, ולכן יש צורך דחוף, ולכן יש צורך דחוף, ולכן יש צורך דחוף, ולכן יש צורך דחוף, ולכן יש צורך דחוף, כדי למנוע כל פעם אחת, ולכן יש צורך דחוף, ולכן יש צורך דחוף, פשוט, פשוט לחץ אווירית, כדי למנוע את זה דורשות, ולכן יש צורך דחוף, ולכן

תכונות נוחות ופנים

עבור נהג יומי, נוחות פנימית היא רבת ערך.נסיעות ארוכות, נסיעות כבישים, ובדיקת תנועת עצירה ואגו, ארגונומיה, נוחות מושב, רמות רעש, וכדאיות כוללת של כל רכב.כאן איך הוורנגלר וברנקו להשוות.

ג'יפ וואנגלר פנים

תאו של וורנגלר התפתח מספרטון לתפקוד, אך הוא שומר על אתוס ראשון, הרפתקני-ראשון.

• (FLT:0)MaterialsFLT:1: פלסטיק קשיח, רצפות גומי, ותירק תקעים לעשות ניקוי קל לאחר בוץ החוצה, אבל הפנים חסרים משטחים רכים שנמצאו בצלבנים מודרניים רבים.
• (ב) ,0) מקומות אכילה: המושבים הקדמיים מציעים תמיכה טובה, אך נוחות למרחקים ארוכים יכולה להיות נפגעת על ידי הסתגלות מוגבלת וניתוק חזק.
• (ב) [העיקרון]: [ה] [ה] [ה] [ה] [ה]] [ה], [ה]][ה]], [ה][ה]]]][ה]]], [התבערות ה[[המאה ה-20], הבקתה היא חזקה יותר מהברונקוב.
• (FLT:0) InfotainmentFLT:1: מערכת ה-Ulink 5 של ג'יפ היא אחת הטובות בתעשייה, עם מסך מגע זמין 12.3 אינץ ', Apple CarPlay ו- Android Auto, וגרפיקה חדה.הממשק הוא אינטואיטיבי, אבל המסך יכול להיות נוטה לבוהק באור שמש ישיר.
• (FLT:0) Open-Air ExperienceFLT:1: היכולת להסיר את הגג ואת הדלתות היא נקודת מכירה ייחודית, אבל היא פוגעת בביטחון, בשליטה באקלים ובהגנת מזג האוויר.

בסך הכל, הפנים של וואנגלר בנויות בכוונה לעמידות מחוץ לכביש, אבל זה מרגיש פחות מעודן מהברונקו על המדרכה.

פורד ברונקו פנים

פורד עיצב את הברנקו עם תא מודרני, ממוקד משתמשים המשלב סגנון עם מעשיות.

• (FLT:0)MaterialsFLT:1: פלסטיק רך, עור אופציונלי upholstery, זמין ברמה ימית ויניל (עבור רצפת כביסה) לתת ברונקו תחושה טובה יותר.
• (FLT:0) אכילת LT:1: המושבים הקדמיים נוחים יותר ותומכים לדחפים ארוכים, עם התאמת חשמל זמין חימום / אורור.מושב האחורי מציע חדר רגל נדיב וזווית רגינה רגועה יותר מאשר Wrangler.
• (FLT:0) NoisesFLT:1: חומרי הדה-סאונד מתקדמים של ברונקו ואירודינמיקה טובה יותר (בהשוואה לצורת הלבנים של וורנגלר) תוצאה של חוויה מהירה הרבה יותר שקטה.
• (FLT:0) InfotainmentFLT:1: מערכת SYNC 4, המוצגת על מסך מגע 8 אינץ ' או 12 אינץ ', כולל תגובה מהירה, עדכונים אוויריים, וקישוריות אלחוטית.הממשק הוא מודרני, אבל כמה בקרה פיזית (כמו האקווריום) נשמרים, בתוספת הקלה של שימוש בעת נהיגה.
• (FLT:0)Storage SolutionsFLT:1: הברנקו מצטיין עם אחסון חכם: קונסולת מרכז נעולה בן, דפי דלת שמתאימים לטאבלטים, מדף אופציונלי, ואזור מטען עם עניבה למטה.זה מרגיש יותר מחושב עבור שגיאות יומיומיות.

תאו של ברונקו הוא מנצח ברור לנוחות נהיגה יומיומיות, זיכוך ונוחות.

סיכום נוחות

בעוד Wrangler מעדכנת פשטות מתוחכמות באוויר הפתוח, ברונקו מציע מקום נוח יותר, שקט יותר, ופנים מחוכמים יותר.עבור נוסעים מבלים יותר מ -30 דקות במכונית בכל דרך, הברנקו הוא הבחירה המועדפת.

ביצועים ודיבור על הכביש

נהיגה יומית דורשת האצה חלקה, מהירות יציבה, והתמרנות בתנועה.שני כלי הרכב מציעים מעצמה המסוגלת, אך לטפל בהנעה בדרכים באופן שונה.

ג'יפ וֶרנגלר ביצועי

Wrangler זמין עם שני מנועים ראשוניים (נכון ל-2024: 3.6L Pentastar V6 (285 hp, 260 lb-ft) ו- 2.0L turbo לטעון ארבעה צילינדרים (270 hp, 295 lb-ft) A 3.0LDiesel V6 ( hp, 442 lb-ft) הופסק לאחר 2023.

• (ב) ⁇ :0 ⁇ איכות ⁇ 1:1: ה האקסקל הקדמי המוצק של וורנגלר מספק בידוד מעולה מחוץ לכביש, אבל הוא מייצר נסיעה קפיצה, דמוי משאית על המדרכה.
• (ב) ⁇ :0 steeringFLT:1: הובלת כדור אשולינג מעורפלת על מרכז ודורשת תיקונים קבועים על הכביש המהיר.
• (FLT:0)AccelerationFLT:1: טוראו 4 מספק תוספת נמוכה הגון לנהיגה בעיר, בעוד V6 הוא אנרגטי יותר אבל דורש RPMs גבוה.שני המנועים הם יחד עם 8 במהירות אוטומטית (או ידני 6-מהירות) שמשנה בצורה חלקה.
• (ב) [ה] [ה]: [ה], [ה],] [המרכז הגבוה של הוורנגלר] ובסיס הגלגלים הקצר, הופך אותו רגיש לקרוסלות.

בסך הכל, Wrangler מרגיש טוב ביותר במהירויות נמוכות יותר.נסיעות בכבישים ניתן לזייף בשל תיקונים מתמידים ורעש רוח.

פורד ברונקו

הברנקו מציע שני מנועים אקובוסט: A2.3L Inline-four (300 hp, 325 lb-ft) ו- 2.7L V6 (330 hp, 415 lb-ft) A 3.0L V6 בגרסת Raptor מספק 418 hp.

• (FLT:0)Ride QualityearFLT:1: הברנקו משתמש בהשעיה חזיתית עצמאית (IFS) ו axle אחורי מוצק.IFS משפר באופן דרמטי על נוחות נסיעה בדרכים, צמצום גלגל ההגה ולספק מגע צמיגים טוב יותר על פני הבליטות.The Bronco סופג פגמים הרבה יותר חלקה מאשר Wrangler.
• (ב) ⁇ :0 ⁇ FLT:1: הובלת כוח חשמלי מאוגדת כוח חשמלי ופינוי הוא מדויק, עם רדיוס מסובך חזק המסייע חניה.
• (FLT:0)AccelerationFLT:1: שני מנועי EcoBoost לספק מומנט חזק מ RPMs נמוך, מה שהופך את ברונקו להרגיש מהר יותר נהיגה יומיומית.10 הילוכים אוטומטית מהירה באופן חלקה, ואת מדריך 7 המהירות האופציונלי (עם סורק הילוכים) זמין גם כן.
• (ב) ב[[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]

הביצועים של ברונקו על הכביש הוא טוב יותר באופן משמעותי, הודות להשעיה המודרנית שלה ולנטיעתו.הוא נוהג יותר כמו SUV בגודל בינוני מאשר ממדריך חיצוני ייעודי.

Off-Road vs. On-Road Trade-Off

חשוב לציין כי האקסקל הקדמי המוצק של וואנגלר מספק יתרון אמיתי בזחלות סלע קיצוני.עבור נהיגה יומיומית, עם זאת, IFS של ברונקו הוא מעולה.אם אתה מבקר לעתים רחוקות שבילים, הברנקו הוא נהג יום טוב יותר.

יעילות הדלק

עלויות הדלק הן דאגה גדולה לנהגים היומיומיים.גם Wrangler וברונקו כבדות, כלי רכב מאתגרים מבחינה האירודינמית, ולכן יעילות אינה תביעה חזקה.

ג'יפ ווברנגלר דלק כלכלה

הערכות EPA עבור 2024 Wrangler (2-דלת ו- 4 דלתות) משתנות על ידי אימון חשמל:

• (ב) ⁇ :03.6L V603) באופן אוטומטי (הראשונה ל-17 ערים / 23 כביש / 19 משולב (4 דלתות).
• (ב) .0.2.0L turbo אוטומטיים FLT:1: 21 עיר / 24 כביש / 22 משולב (4-דלת).
• (FLT:0)4xe Plug-in היברידי (20240303FLT:1): 49 MPGe משולב, בתוספת 22 קילומטרים של טווח חשמלי. במצב היברידי, כלכלת דלק בעולם האמיתי יכולה להגיע באמצע שנות ה-20 MPG על הכביש המהיר כאשר הסוללה מתפוררת.

4xe הוא משחק שינוי נהיגה יומיומי: ניתן לבצע נסיעות קצרות לחלוטין על חשמל, ויעילות המשולבת היא תחרותית עם SUVs קומפקטי.

פורד ברונקו דלק כלכלה

הערכות EPA עבור 2024 ברונקו (4-דלת) הן:

• (ב) .0.2.3L turbo אוטומטיים FLT:1: 20 עיר / 22 כביש / 21 משולב.
• (ב) [15] ,0.2.7L V603) אוטומטי של העיר: 18 עיר / 20 כביש / 19 משולב.
• אין אפשרות היברידית זמינה כיום עבור ברונקו (היברידי הוא שמועה על העתיד).

בדיקות בעולם האמיתי לעתים קרובות מחזירות מספר נמוך יותר, במיוחד בעיר נהיגה עם תנועה כבדה.כלכלת הדלק של ברונקו דומה לגרסאות הלא-המפואר של וואנגלר, אבל הוורנגלר 4xe מציע יתרון ברור עבור נהגים יומיים שיכולים להתחבר.

יעילות הדלק

לא כלי רכב הוא כלכלי על ידי תקני מעבר, אבל Wrangler 4xe בולט כבחירה היעילה ביותר עבור נסיעות יומיות מתחת 20 מייל.עבור אלה שאינם יכולים לטעון בבית, יעילות הכביש המהיר מעט טובה יותר של ברונקו (במיוחד עם 2.3L) עשוי לערער.

בטיחות וסיוע נהגים

תכונות בטיחות מודרניות הן קריטיות לנהיגה יומיומית, במיוחד בסביבה עירונית צפופה.שני היצרנים העלו את הצעותיהם.

ג'יפ וואנגלר בטיחות

הוורבלר זכה להפחתה היסטורית במבחנים בשל עיצוב הגוף-על-מסגרתו וגגות מופרכות.

• תקן: תיקי אוויר רב-שלביים מתקדמים, בקרת יציבות אלקטרונית, בקרת כביש הקרוואן.
• תכונות זמינות: בקרת שיוט מתאימה, התראה להתנגשות קדימה, ניטור עיוור, גילוי חוצה-פתים אחורי, מקבילה ונהר טרמפנטית סיוע.
• Wrangler הרוויח דירוג כולל של ארבעה כוכבים מ NHTSA ו- "Good" דירוגים ברוב המבחנים של HS (למרות שהפנסים דורגו "מרג'ינאל").

הטכנולוגיה של בטיחות עובדת כראוי, אבל בסיס הגלגלים הקצר של וואנגלר ומרכז הכבידה גבוה יכול לגרום לה יותר לגלגל בתרגילי חירום בהשוואה ל-SUVs נמוכים יותר.

פורד ברונקו בטיחות

הברנקו מגיע סטנדרטי עם חבילת Co-Pilot360 של פורד, הכוללת:

• Pre-collision מסייע עם מצעים חירום אוטומטיים וגילוי הולכי רגל
• סיוע מהיר ואזהרת אזהרת נתיב
• ביקורת עיוורת עם התראה חוצה-טרף
• מצלמה עם הנחיות דינמיות
• זמין בקרת שיוט אדפטי עם הפסקת-וגו, סיוע evasive, ו- צומת עזרה.

הברנקו עדיין לא הוערך במלואו על ידי HS ו NHTSA (עד אמצע 2024), אבל בדיקות מוקדמות מבטיחות.המסלול הרחב שלה ומרכז רול נמוך יותר מאשר Wrangler לתרום ליציבות טובה יותר במצבים חירום.

המלצות בטיחות

עבור נהגים יומיים אשר מעדיפים טכנולוגיית בטיחות, ברונקו מציעה תכונות סטנדרטיות יותר וחבילה מתקדמת יותר מאשר Wrangler. עם זאת, שני כלי הרכב הם רחוק מדירוג הבטיחות של צלבי גוף כמו הונדה CR-V. הקונים עם משפחות צריכים לשקול לאחר שקיות אוויריות צד והרגלים נהיגה זהירה.

טכנולוגיה והשגת מידע

מעבר לסודות, קישוריות וסיועי נהיגה משפרים את חוויית הנהיגה היומית.

ג'יפ ווברנגלר Tech

מערכת ה-Ulink 5 של Wrangler משבשת את המהירות והידידותיות של המשתמשים. Highlights כוללים:

• זמין 12.3 אינץ 'מסך מגע (סטנדרט על trims גבוה יותר) עם דפי מחוץ לכביש להציג את המגרש, רול, וניווט מידע.
• Wireless Apple CarPlay ו- Android Auto, בתוספת ניווט מובנה אופציונלי עם תנועה בזמן אמת.
• שבילCam Off-Road מצלמה (בפני-הפונה) למכשולים.
• עדכונים מעל האוויר זמינים על כמה דגמים.
• אינספור או מערכות אודיו פרימיום אופציונליות.

הוורנגלר מציע גם כוח ייחודי "אחד-מגע" העליון, אשר מתחדש כמו עליון רך, תוך ערבוב נוחות עם חופש אוויר פתוח.

פורד ברונקו טק

מערכת SYNC 4 של ברונקו עם מסך 12 אינץ ' (זמין על אמצע ימי ומעל) היא בין הטוב ביותר במגזר:

• עדכונים מעל האוויר, שליטה קולית טבעית וניווט המחובר לענן.
• Wireless Apple CarPlay ו- Android Auto סטנדרטי.
• מצלמה מדרגה 360 עם נוף מחוץ לכביש (מצלמה מקדימה, מצלמות צד).
• עזרה ל-Regance
• מערכת הקול B&O זמינה (10 דובר).

פורד מציע גם חבילה של טכנולוגיית מחוץ לכביש (בקרת טריק, שביל Turn Assist, G.O.A.T. מודs) שיכולה להיות שימושי במזג אוויר או שלג, הוספת אמון יומיומי.

טכנולוגיה Verdict

שתי המערכות מצוינות, אבל המסך הגדול של ברונקו, יכולות עדכון אוויריות, ומערכת מצלמות מקיפה יותר נותנים לו יתרון קל לנוחות יומיומית.

מעשי נהיגה יומיומיים

שטח קרגו, קלות כניסה, חשיפה ויכולת ייצור משפיעים על התועלת היומית.

Cargo and Travelling Space

שני כלי הרכב מציעים 4 דלתות עם שטח מטען הגון (ראשי תיבות: "דלתות")

• Wrangler Unlimited (4-דלת): 31.7 רגל מאחורי המושבים האחוריים, 72.4 רגל מעוקבות עם מושבים מקופלים.
• ברונקו 4 דלתות: 35.6 מטרים מאחורי המושבים האחוריים, 83 מטרים מעוקבים עם מושבים מקופלים.

בברנקו יש יתרון קל בנפח, ואזור המטען שלו רחב יותר וניתן לצפות בו יותר.מושב המושב האחורי של וורנגלר מתקפל לקומה קטנה יותר של עומס שטוח.

וודאות כניסה וזמינות

Wrangler יש גובה גבוה יותר של צעד (צעדים צדדיים עבור נהגים קצרים), בעוד ברונקו מציע לוחות ריצה זמינים. מושבו זקוף של Wrangler מספק חשיפה מצוינת, אבל A-pillars עבה וחלון אחורי קטן ליצור כתמים עיוורים גדולים.עמודי העמודים העסמיים של ברונקו וראי אחורי אופציונלי יכול להיות מאתגר במוסך צמוד עקב אורך של 4 אינץ ') ו-190 עיגולים (בסביבות מודלים רוחביים).

לגרות ולשלם

שניהם יכולים להרים עד 3,500 lbs כאשר מצויד כראוי (Wrangler 4xe עד 2,000 lbs עקב משקל) השעיית החזית העצמאית של ברונקו עשויה לספק יציבות טובה יותר כאשר לגלגל.עבור תועלת יומית (להובלת קרון קטן, סילון, או קמפר), שניהם מתאימים.

אבטחה והגנה על מזג אוויר

גגות ניתנים להחלפה הם כיף אבל פשרות אבטחה.לאחר שוק אחסון מאובטח זמינים.Hardtops הם מאובטחים יותר מאשר העליון רך. הברנקו מציע מפעל קשיח עם פיגור קול ומחב חלון אחורי (אופציונלי על Wrangler). עבור חניה יומית באזורים עירוניים, מודלים קשים מומלץ מאוד.

תחזוקה וגמישות

אמינות משפיעה ישירות על שביעות רצון נהיגה יומיומית ועל עלויות בעלות.

(FLT:0)Jeep WranglerFLT:1; Wrangler יש מוניטין של אמינות מעורבת.ה- 3.6L V6 הוכח אך יכול להיות בעיות של דליפת שמן ונפט במודלים ישנים יותר.ה- turbo 2.0L היה אמין יחסית.מערכת היברידית 4xe כבר זכרה בעיות אבל הוא בדרך כלל חזק, JD Power שיעורי Wr רגיל כמו עלויות בינוניות יכול להיות חלש.

(FLT:0)Ford BroncophFLT:1: להיות מודל חדש יותר (2021+), ברונקו חווה בעיות איכות מוקדמות לבנות, כולל בעיות לוח גג, גלי תוכנה שידור, ומנוע חיפוש בעיות גניבת גניבת חניכיים.רבים טופלו באמצעות אזכורים.ארוכי אמינות לטווח ארוך הוא לא מוכח, אבל 2.3L ו- 2.7Lowost יש מסלול טוב ברשומות אחרות פורד הם עלויות דומות לתחזוקה גבוהה יותר.

(FLT:0) RecommendationFLT:1: עבור נהיגה יומיומית עם כאבי ראש מינימליים, לשקול מודל מאוחר CPO Wrangler (פוסט-2020) עבור אמינות מוכחת, או לחכות לאמינותו של ברונקו להיות יותר הוקם (בדרך כלל לאחר שמנת יתר של חצי מטר).

עלויות הבעלות

עלות הבעלות הכוללת כוללת את הפחת, הדלק, הביטוח, התחזוקה והמימון.

• (FLT:0)DepreciationFLT:1: הוורנגלר מחזיק את הערך שלו באופן יוצא דופן, לעתים קרובות לשמר יותר מ -60% של MSRP שלה לאחר שלוש שנים.הברוו הראה גם ערך רב של resale, אך עדיין לא מוכח כמו שאריות האגדיות של Wrangler.
• (FLT:0)Fuel CostsFLT:1: בהתבסס על 15,000 קילומטרים / שנים ו 4 5.00gallon, מודלים לא היברידיים עלות בערך 2,800 $ 3,200 $ בשנה. Wrangler 4xe יכול לחתוך את זה עד כ 1,500 $ אם משתמשים קילומטרים חשמליים.
• (FLT:0) InsuranceFLT:1: שניהם מסווגים כ-SUVs מחוץ לכביש עם שיעורי תביעה גבוהים יותר; פרמיות גבוהות בהשוואה לקרוסברות הזרם המרכזיות (expect $1,500–$) $ 2,500/שנה בהתאם לאזור).
• (FLT:0) שימור שנתי ממוצע הוא 800-1,000 דולר עבור כלי רכב, אבל חלקי Wrangler זמינים יותר ויותר זול לאחר שוק.

בסך הכל, הוורנגלר מחלחל קדימה בעלות כוללת הודות לערך החזרות מעולה וחיסכון הדלק של 4xe, למרות שברנקו קרוב מאחור.

מסקנה

גם הג'יפ וואנגלר ופורד ברונקו יכולים לשמש כנהגים יומיים, אבל הם מספקים סדרי עדיפויות שונות.הוורנגלר הוא ההימור הטוב ביותר שלך אם יכולת מחוץ לכביש היא הצורך העיקרי שלך, אתה מעריך את החוויה באוויר הפתוח, ואתה מתכנן לשמור על הרכב במשך שנים רבות (תודה לשווי החזר חזק). 4x זמין הופך את זה יעיל באופן מפתיע עבור נסיעות קצרות, להיות מוכן עבור פונקציה פנימית, כי לאזיונית יותר, כי הוא רוכב על בסיס קבוע.

פורד ברונקו הוא הנהג היומי המודרני ונוח יותר.השעיית החזית העצמאית שלו, תא הנוסעים השקט, הטכנולוגיה המתקדמת יותר, והפנים ידידותיים למשתמש גורמים לו להרגיש כמו SUV סטנדרטי שיכול לצאת לדרך – במקום מדל-כביש שניתן להניע על הכביש.אם אתה מבלה את רוב הזמן שלך על המדרכה ורוצי הרפתקה בסוף השבוע, הברנקו הוא בחירה חכמה יותר.

(ב) עיין ב[[המאה ה-20]] ב[[1924]], ב[[1924]] וב[[1924]], [[1924]]]], [[1924]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]] ו[[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]] ו[[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]]]]]]]] ב[[1924]], [[1924]]]]]]]] ב[[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]] ב[[1924]] [[1924