הבנת הזעם על ג'יפ מזעזע: מה מכסה?

הזעזועים הם אחד המרכיבים החיוניים ביותר של מערכת ההשעיה של ג'יפ, המשפיעים ישירות על איכות הנסיעה, הטיפול והבטיחות אם אתה מחלחל לכביש המהיר או מזחל על סלעים. כי זעזועים חווים מתח מתמיד ולבוש, להבין מה האחריות על ההלם של הג'יפ שלך למעשה מכסה יכול להציל אותך מחשבונות תיקון בלתי צפויים ולעזור לך לבחור את החלקים החלופיים הנכונים.

סוגי הזעזועים של ג'יפ

צווי הלם משתנים באופן משמעותי בהתאם אם אתה משתמש בציוד מקורי (OE) הזעזועים שהגיעו עם ג'יפ שלך, או אחרי שוק ההלם שרכשת עבור שדרוג.שלוש הקטגוריות העיקריות הן צווים של היצרן, צוים מורחבים, וציווי חיים שלמים.

Warranty של היצרן (OEM)

כאשר אתה קונה ג'יפ חדש, ההלם המותקנות במפעל מכוסה באחריות הבסיסית של הרכב בדרך כלל, כיסוי זה נמשך 3 שנים או 36,000 קילומטרים, אשר מגיע ראשון.זה מכסה פגמים בחומרים או עבודה, כלומר אם זעזועים עקב חותם פגם או חתומה לקויה או נכה נכשל בטרם עת, הסוחר יחליף אותו ללא תשלום.

אחרי שוק הזעזועים

לאחר זעזועים ממותגים כמו Bilstein, Fox, Rancho, Skyjacker, ו-Old Man Emu לעתים קרובות באים עם מדיניות אחריות משלהם, אשר יכול להיות נדיב יותר מאשר כיסוי OEM. אלה טווח בין שנה אחת לערובות חיים מוגבלות. לדוגמה, Bilstein מציעה אחריות מוגבלת על רבים של זעזועים שלה נגד פגמים.Fs בדרך כלל לשאת באחריות אחת לשנה, בעוד כמה ממודלים של אחווה כוללים את האחריות המוגבלת של המותג שלך, אפילו עם זעזועים שונים תמיד עם זעזועים שונים עם קו זמן קבוע.

תוכניות מורחבות ושלישיות

צוים מורחבים לזעזועים ניתן לרכוש באמצעות ספקים של צד שלישי או לפעמים דרך הדירקטור כאשר קונים חלקי שוק. תוכניות אלה עשויות לכסות תיקונים מעבר לתקופת האחריות הסטנדרטית, אך לעתים קרובות הן אינן שוללות ללבוש רגיל ודמיע.לפני רכישת אחריות מורחבת, קרא בקפידה את ההדפסה העדינה.רבים לאחר צווי שוק כבר מציעים כיסוי נדיב, מה שהופך תוכנית נוספת לאסון אלא אם אתה מודאג לגבי נזקי עבודה או עלויות.

מלחמות חיים

כמה יצרנים מציעים אחריות לכל החיים על מודלים זעזועים נבחרים.זה בדרך כלל אומר שהזעזוע מכוסה פגמים כל עוד אתה הבעלים של הרכב.עם זאת, "זמן החיים" לעתים קרובות יש תנאים: זה יכול רק חל על הקונה המקורי, דורש הוכחה של רכישה, ולא לכלול נזק מהתעללות, תאונות, או התקנה לא נכונה.

מה בדרך כלל מכוסה תחת מלחמה מזעזעת

בעוד שכל אחריות היא ייחודית, רוב אזורי הכיסוי המשותף חולקים את ההבנה של אלה יכולים לעזור לך לזהות כאשר תביעה היא לגיטימית.

(ב) אם זעזוע נכשל משום שגופו המתכתי קרס, המוט של פיסטון עקב מבולגיה גרועה, או החותם הפנימי שהודלף מההתחלה, האחריות צריכה לכסות תחליף.
בעיות עבודה: 0 (FLT:1 בעיות הנובעות מרכב לא תקין במפעל - כגון שיחים מרוסנים, מבוהלים, או עלות מעוותים גרועה - בדרך כלל מכוסה.
(ב) כישלונות של קונסולת: 1 (אם זעזוע אינו מתלהב כפי שנועד בתנאים רגילים של נהיגה (למשל, פיזור קבוע, צום יתרום או אובדן שליטה), והכישלון אינו נובע מנזק חיצוני, האחריות חלה.
(ב) [ה]הלם:0 [החלל] (אם לא נגרם כתוצאה מההשפעה: ⁇ ] 1:1 זעזוע דליפה הוא הטענה הנפוצה ביותר של אחריות.אם שמן רואה את החותם ללא הוכחה לטיהור או לשחיקה, ההלם הוא פגם ויש להחליף אותו.
(ב) [ה] [ה] [ה]] [ה] [ה]] [ה]] [ה]]]] [ה]] [ה]] [ההתעל]] [התעל] [ה] [התעל] [ה] [ה]]] [התחילה]] [ה] [ה] [ה]]] [ה]] [ה[ה[ה]]]]] [ה[ה[ה]]]]]]]]]] [ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה]]]]]]]]]]]]]]]] [ה[ה[ה[ה[ה]]]]]]]]]]]] [ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה]]]]]]]]]]]]]] [ה[

מה לא מכסה: השוואות נפוצות

שינויים בשחיתות הם לעתים קרובות מקור הבלבול, בידיעה מה סיקור רִיק יכול למנוע ממך לאבד את ההגנה באופן בלתי נמנע.

(FLT:0) נלית ותה: זעזועים 1 (Feloph) הם לובשים פריטים.לאורך זמן, הם מאבדים יכולת לחבית אפילו ללא דליפה גלויה.רוב המטענים אינם מכסים ביצועים הדרגתיים או ללבוש מבוסס מייל.
(FLT:0)Improper Install: FLT:1ir אם אתה או חנות להתקין את ההלם בצורה לא נכונה - שימוש בחומרה לא נכונה, לא מתאימה של שיח, או לא להתאים את העפעפיים ההלם - האחריות יכולה להיות מפולגת. יצרנים רבים דורשים התקנה על ידי מכונאי מוסמך או לפחות הוכחה של התקנה נכונה.
(FLT:0)Modifications: FLT:1 להרים את הג'יפ שלך מעבר לטווח הנסיעות המתוכנן של ההלם, הוספת חללי האביב כי מעל לזעזוע, או באמצעות מאריך הלם יכול לגרום לכל כישלון מוקדם וכיסוי ריק. בדומה, באמצעות הזעזוע הלא נכון למשקל הרכב שלך (למשל, התקנת זעזוע קל על זעזוע כבד של ג'יפ) עשוי להיחשב שימוש לרעה.
(FLT:0) נזק גלוי: FLT:1hil בעוד זעזועים רבים של ג'יפ נועדו לשימוש מחוץ לכביש, צווים בדרך כלל לא כוללים נזק מסלעים, בוץ, קורוזיה, או תת-קרקעי במים מעבר למעמקים של ההלם.
(ב) [ה]התק"מ [ה]: [ה] כל נזק הנובע מתאונה, רולובר, או השפעה מאובייקט אחר אינו מכוסה.
(ב) אם אתה מוריד את ההלם בנפרד, מנסה לבנות אותו בעצמך, או לקחת אותו לחנות ללא תשלום עבור שירות, האחריות הופכת לחסר.
(FLT:0)Labor Costsure: 1 רבים לאחר שוק צוי ההלם מכסים רק את החלק, לא את העבודה להתקין אותו. OEM צופי תחת כיסוי הפגוש של הרכב כוללים עבודה, אבל לאחר שתביעות שוק דורשות לעתים קרובות לשלם את החנות עבור ההתקנה של היחידה חלופית.

כיצד שימוש Off-Road משפיע על המלחמה שלך

בעלי ג'יפ לוקחים לעתים קרובות את כלי הרכב שלהם מחוץ לכביש, אשר נושאים זעזועים לכוחות קיצוניים, עפר, מים והשפעות.חשוב להבין כיצד השפעות על השפעות על אחריות.

רוב יצרני ההלם קובעים במפורש כי נזק משימוש מחוץ לכביש - כגון השפעות סלע, פירים ממתח, או נזק פנימי מעומס בוץ - אינו מכוסה.עם זאת, aFLT:0defect כי עולה במהלך אחריות רגילה מחוץ לכביש נהיגה קשה בכיוון 1 (כמו איטום שקרה על הכביש) עדיין יכול להיות מקובל.

העברה ורישום

בין אם אחריות מעבירה לבעל חדש אם אתה מוכר את ג'יפ או ההלם שלך הוא שיקול חשוב.הספקים OEM נשארים בדרך כלל עם הרכב ולהעביר לבעלים הבאים בתוך הגבלת זמן / קילומטר.לאחר צוי שוק משתנים: חלקם קשורים לרוכש המקורי (לא ניתן להעברה), בעוד אחרים העברה לבעלי רכב לאחר מכן, אך ייתכן כי יש צורך מופחתת כיסוי, למשל, אחריות מוגבלת של בילשטיין היא רק עבור רכישה מקורית של שנה אחת, אך ורק לאחר מכן, הוא מקבל את אותו רכב אחד בלבד, אך ורק לאחר מכן הוא מקבל את אותה שנה אחת לאחר מכן, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, אך ורק לאחר מכן, עם זאת, עם זאת, עם זאת, לאחר זמן אחד בלבד, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם רכב אחד בלבד, לאחר מכן, לאחר מכן, עם זאת, עם רכב אחד בלבד, עם זאת, עם זאת, עם זאת, לאחר מכן, עם זאת, לאחר זמן קצר לאחר מכן, עם זאת, עם זאת, לאחר זמן קצר לאחר מכן, לאחר מכן, עם זאת, עם זאת, לאחר מכן, עם זאת, עם זאת, עם

כדי להגן על האחריות שלך, לרשום את ההלם שלך באינטרנט או דואר בכרטיס האחריות מיד לאחר הרכישה. retain קבלה מקורית, כמו יצרנים רבים דורשים את זה עבור כל תביעה. כמה מותגים גם לבקש תמונה של ההתקנה או את החלק של הזעזוע ברור לעין.

כיצד להגיש תביעה על מזעזעי ג'יפ

הגשת תביעה היא בדרך כלל פשוטה, אך יש תיעוד נכון מזרז את התהליך.

(ב) [הרש"י]: [ה], [ה], [ה], [ה],] ב[[1924]], ב[[1924]], [[1924]], [[1924]],]], [[1924]],]], [[1924]], [[1924]]]], [[1924]], [[1924]]]]]]]]]]
(FLT:0) לקבוע את הקשר הנכון: FIRLT:1 זעזועים OEM מכוסים באחריות הרכב, פנה אל סוכנות סוחרי הג'יפ שלך. עבור זעזועים לאחר שוק, ללכת לאתר של היצרן או להתקשר לשירות הלקוחות שלהם. כמה מותגים דורשים ממך לעבוד דרך הקמעונאי שבו רכשת את ההלם.
[ה]הסבר כיצד ההלם נכשל ובאיזה תנאים נמנע לומר "היית סלע" אם הנזק נראה כדלפה - הוא חיוני, אך מעניש את העניינים.
(FLT:0) לאחר הוראות היצרן: 1 בינואר, היצרן עשוי לבקש ממך לשלוח תמונות, לשלוח את ההלם הישן בחזרה (לעתים קרובות על חשבונם), או לקחת אותו לסוחר מורשה.
(ב) ,0) להבין את ה- Outcome: FLT1 אם התביעה תאושר, בדרך כלל תקבל הלם חלופי.ייתכן שתצטרך לכסות משלוח או עבודה.

[ה]העמוד הרשמי של [ה]מחלוקת: [ה] [ה]] [ה]] מספק פרטים על כיסוי OEM.עבור מותגי השיווק, בדוק את מדיניות האחריות הספציפית שלהם באינטרנט: FLT:2Bilstein אחריות מידע על אחריות אחריות אחריות אחריות הפרטת FLT 3 ו-FLT:4Fox אחריות אחריות אחריות FLT:5:5]

השוואת OEM ו-Aftermarket Shock Warranties

בחירת זעזועים חלופיים של OEM ושל שדרוגים לאחר שוק כוללת כיסוי אחריות נגד ביצועים. זעזועים OEM מג'יפ מכוסים באחריות של הרכב עבור 3/36, אך הם לעתים קרובות בנויים עלות ויכולים לא להופיע גם מחוץ לכביש.לאחר זעזועים בשוק מציעים לעתים קרובות יותר או תקופות חיים במיוחד על החלק, אבל הם דורשים ממך לשלם עבודה ואולי יש יותר הדרכות.

(FLT:0) Cost:BuildFLT:1 זעזועים OEM הם בדרך כלל יקר יותר על ידי חלקי כורים, בעוד זעזועים לאחר שוק יכול להיות זול יותר להציע ביצועים טובים יותר.
(FLT:0Coverage Duration: FLT:1 OEM אחריות מוגבלת ל 3/36 מותגים לאחר שוק רבים מציעים כיסוי לכל החיים עבור הקונה המקורי.
(FLT:0) חידוש: 1 (אם אתה מתכוון לצאת לדרך, לאחר זעזועים בשוק עם לחות טובה יותר ועמידות יתר עשויים להפחית את הסבירות של כישלון - אבל אם הם נכשלים, האחריות עשויה להיות נדיבה יותר מאשר OEM.
(FLT:0) פתיחות: זעזועים גבוהים כמו פוקס והמלך ניתן לבנות מחדש, להאריך את חייהם.

המיתוסים האכזריים של ה-Dununked

מידע שגוי על צוי הלם בשפע בפורומים של ג'יפ ובדיונים מקוונים.כאן העובדות:

(ב) זעזוע דליפה תמיד מכוסה.האמת: רק אם הדליפה היא מפגמים, לא מנוקב או ללבוש אחרי קילומטרים רבים.
(ב) [העיקרון]: אחריות לכל החיים פירושה תחליף חופשי לנצח.אמת: אמת: זה אומר שהחלק מוחלש אם הוא פגם לחיים, אך העבודה והמשלוח לרוב אינם נכללים, ונזקי מחוץ לכביש מרוקן אותו.
(FLT:0) ,Myth: התקנת זעזועים לאחר שוק מרוקן את אחריות הרכב.FreaLT:1 Truth: תחת חוק מגנוסון-Mos Warranty, הסוחר חייב להוכיח את החלק שלאחר השוק גרם לכישלון להכחיש כיסוי.
(ב) ויקרא: "היית" (בראשית כ"ד): "היית יכול לטעון אחריות על הלם שפשוט "התעורר" (בראשית כ"ב)" (בראשית כ"ד) "אמת: ללבוש מגיל או מיילג אינו פגם.

טיפים לשמירה על ההלם של הג'יפ שלך ושמירה על מלחמה

תחזוקה נכונה לא רק מרחיבה את החיים של ההלם שלך, אלא גם שומרת על אחריותך בשלמותה.

(ב) ראותני ויזואליים רגילים: ⁇ 1 (ראו: ⁇ ) לבדוק את שאריות הנפט סביב החותם, משחות, פירים מכוונים, או חלודה, בעיות קטנות מוקדם לפני שהן הופכות לכשלים גדולים.
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(FLT:0)Afree Overloading: FLT:1 Exceeding the caral של יצרן הרכב דירוג משקל (GAWR) מעמיד מתח נוסף על זעזועים, המוביל לכישלון מוקדם והכחשה אחריות פוטנציאלית.
[ה]הפסק: [ה] [ה] [ה]], [ה], [ה],] [דרוש מקור]] [ה]], [הדברים]], [הדברים]], [הדברים] הם [התעלו] [התעל] [התחילה] [הת] [ה] [הת] [הת] [הת] [הת] [ה] [הת] [הת] [הת]] [הת] [הת] [ההההההההההההההההההההההההההההת] [ה] [הת] [הת] [הת] [הההההתעלו[ה[הההההההה]]] [ה] [ה[הה[ה[ה]]] [ה] [ה]]] [ה] [ה]]]] [ה[הה[ה[ה[הההה]]] [ה]]]] [ה[ה[ה[הה[ה[ה[
(ב) ,0) הוראות: (ה) ,השתמש בשקיקה הנכונה עבור הברגים (לעתים קרובות 20-30 lbs עבור חצני עפעפיים) יכול לעוות שיחים; תחת התעלות מאפשר תנועה.
(FLT:0) שירות זעזועים מBuildable:FLT:1 אם יש לך פוקס, מלך או זעזועים אחרים לבנות מחדש, לדבוק מרווח השירות המומלץ (בדרך כלל כל 20,000 עד 30,000 מייל או לאחר שימוש קשה מחוץ לכביש).
(ב) ,0) ביצוע הכל: 1FLT: שמור קבלות, תמונות התקנה ורשומות תחזוקה.

בחירת הלם עם כיסוי המלחמה הטוב ביותר עבור הצרכים שלך

כאשר קניות עבור זעזועים חדשים, לשקול תנאי אחריות לצד מחיר וביצועים.עבור נהג יומי הרואה אור מחוץ לכביש, הלם עם אחריות לחיים הניתנים להעברה (כמו של Rancho) מוסיף ערך resale. עבור סוררת רוקר 3, הלם עם אחריות קצרה יותר אך בנייה מחדש (כמו FOX או מלך) עשוי להיות טוב יותר, כפי שאתה כנראה שירות אותם לעתים קרובות לקרוא את הצהרת האחריות המלאה על ידי יצרן: FLT2s:

מסקנה

הבנת האחריות על ההלם של ג'יפ שלך אינה רק על קריאה של הדפסה בסדר – זה על קבלת החלטות מושכלות המשפיעות על הארנק שלך ואת ההנאה שלך מחוץ לכביש, לדעת מה מכוסה (מקלט בחומרים והעבודה) ומה לא (ללבוש ודמיע, נזק מחוץ לכביש, התקנה לא נכונה) מעצימה אותך לשמור על ההלם שלך כראוי ותביעות מוצלחות בעת הצורך.