שדרוגים

השעיה מגובשת היא הבסיס של כל כלי רכב המסוגלים מחוץ לכביש, ואת ג'יפ XJ צ'ירוקה הוא לא יוצא דופן.השעיית המפעל נועדה לפשרה בין נוחות לכביש ואור מחוץ לכביש, אבל לאחר עשרות שנים של שירות רבים XJs sag, לרכוב קשה, או חסר את הגרפיקה הנדרשת עבור שבילים רציניים.

מנעו את Kit Options

(הופנה מהדף ה-XJ) מספק מרווחים קלים בגודל 2 אינץ' ל- 6 אינץ': עבור רוב בעלי השטח, מעלית תלת-ממדית באורך של 3 עד 4.5 אינץ' מספקת איזון מצוין: מספיק נקה כדי להתאים 31 אינץ' או 33 אינץ', תוך שמירה על דרכים טובות של 4.10.

המונחים: rising

(ה) ,העליון האחורי של ה- XJ, נוטה לחבל ולאבד קשת לאורך זמן.למקם אותם עם FLT:0Newכבדים כבדים עלים כבדים עלים כבדים 1 - לא רק להוסיף א-לבדים - חנויות משא וגובה הנסיעה.חשב "Hbrid" חבילות שמשלבות עלים ראשיים לאחור עם עטיפה צבאית כדי להפחית עטיפה על שבילים:2 מעיין:

הלם ורוטאות

זעזועי המפעל אינם מספיקים עבור נסיעות מושנות משופרות.FLT:0 Nitrogen-chargeed monotube ShocksphphphFLT:1 dissipate חום מהיר יותר ומציע לחיחות עקבית.עבור סרולינג סלע רציני, זעזועים מאגרים או זעזועים עקפים מספקים שליטה נוספת.עבור נהג יומיומי שרואה כבישים לכלוך מזדמנים מדי פעם, בחר זעזועים לגובה המעלית, כגון 5100 או FOX 2.0.

זרועות בקרה וכבישים

(ב) נשק שליטה הופך לגורם מגביל לאחר שג'יפ מורם מעל 2 אינץ':0adjustable Upper and low control Arms FLT:1 מאפשר לך לתקן זווית פייתון ו-Sler, עבור ערכות נשק ארוך, לאחר שידי השוק משתמשים ג'וני מפרקים או בפוליאוריטאן לתחזוקה ללא מחסנים; בדרך כלל, ניתן להתאים את ה-DVercalcal-FLT5 ל-Cer (R) באופן אחר, אם לא ניתן ל-Der-DVer-DERDERCEROcc-CEROL) ל-CEROcc-DERCEROL.

Tire ו- Wheel

לא לשנות את המראה והיכולות של XJ יותר מאשר את חבילת הצמיגים והגלגלים.המפעל 15×7 גלגלים ו-205/75R15 צמיגים מספיקים לריצוף אבל ניתן לצחוק ממבחר הצמיגים הנכון, בשילוב עם ה-Backspacing הנכון ו- offset, מספק תנופה טובה יותר, פיטורים, וניקוי.

גודל Tire וטיפוס

  • (ב) ⁇ :0;31×10.50R15FLT:1) - גודל ה-Go-to למעלית 2–3 אינץ'; מתאים ללא מזרקים.
  • (FLT:033×1250R15FLT:1) דורש מעלית 4-6 אינץ ' וטרימינג fender. 33s להפוך גישה / זוויות מפואר וצוף על פני שטח רך. Mud-terrain (MT) צמיג כמו BF Goodrich KM3 מציעים דבקות אגרסיביות עבור בוץ עמוק; כל הטרנזרים (AT) כמו פוקלנדן-קאט הם שקטים על הכביש הטוב יותר על הכביש המהיר על פני הכביש המהיר.
  • (ב) ⁇ :035×1250R15FLT:1 - להרים קיצוני וחיתוך גדול צורך; לעתים קרובות מלווה שדרוגים אקסקל.

גלגל כושר וגיבוי

(הופנה מהדף ⁇ ) מושכת את הצמיגים החוצה למען יציבות משופרת ומונעת שפשף על מנעול היגוי מלא.FLT:0Steel גלגליםFLT:1 הם עמידים וזולים; (FLT:2alumiסגסוגת גלגליםFLT 3:0) להפחית משקל לא מפורח ולשפר את אפשרויות הקירור פופולריות כוללות את הקרגר רך 8 פלדה או 700 משחקים של XJ.

Lug Nuts ו-TPMS

לאחר שגלגלי שוק דורשים לעתים קרובות מקלות spline-Drive כדי למנוע גניבה.אם תבחר גזע שסתום מודרני, שים לב כי XJs הישן חסר חיישנים TPMS; לדלג עליהם שומר על הפנים ללא תאורה אזהרה.

שיפור ביצועים

ה- XJ הגיע עם שני מנועים עיקריים: ה-2.5L 4 צילינדרים (החלשים והחזקים לצמיגים גדולים יותר) ו- 4.0L Inline-six (אחד המנועים העמידות ביותר שאי פעם עשו) ה- 4.0L מגיב היטב כדי לנשום שדרוגים ולכוונון, במיוחד כאשר הוא מצויד עם שידור אוטומטי.

אוויר קר נכנס ו- Throttle Body

(ב) ,0) , אכילת אוויר (FLT) 1:1 עם מסנן חד-משמעי מפחית את המגבלות ותחתית טמפרטורת האוויר הקרובה, שלב אותו עם FLT:260 מ"מ או 62 מ"מ של גוף ריצוף 3 מחברות כמו Nutter או Hesco כדי להגדיל את זרימת האוויר עד 20%.

שדרוגים Exhaust

(החלקה של המניה) מפולגת על פני זמן ונקנת את המנוע. Installing a FLT:0.4.0L HeadercioFLT:1 (או עיגול גבוה או מברזל ברזל עבה) יחד עם מערכת ברזל עבה של 2.5 אינץ 'מנדל-bent-bent exhaust ו Catalyticer מפלס גבוה מספק את היתרונות הגדולים ביותר של AFLT2K; בעיקר עבור טפטים.

ECU Tuning

מודלים OBD-I (pre-1996) יכולים להיות מצופים מחדש של ECU עם ביצועים PROMs. OBD-II מודלים (96-01) יכול להיות מכוונן באמצעות משטח גוף של תאי גזע (אפקט מינימלי) או מנגן ייעודי כמו FLT:0HescoFLT:1 כלי פלאש שמתאים מפות דלק וקידש מראש.

מערכת קירור שדרוג

(ה) ה- 4.0L נוטה להתחמם תחת עומס; עלייה משמעותית בקרינת אלומיניום:03-row אלומיניום, משאבת מים גבוהה, ואוצר חשמלי מגלגל 1:1 משפר באופן דרמטי את יכולת הקירור.

עיבוד ו Axle

בעוד ה- XJ מרוויח צמיגים גדולים יותר וכוח סוס, ה- sxles וההעברה של המניות מתחילים להראות חולשה. שדרוגים מורכבים למנוע התמוטטות של שבילים ולאפשר שינויים עתידיים גדולים יותר.

Axe שדרג: דנה 35 לעומת קרייזלר 8.25 לעומת דנה 44

(המכונה) היא ה-Halles' Heel. The דנה 35, סטנדרטית על רבים XJs, שולית עם 31s ו-Prone לכופף צינורות גרזן ופסורים מתחת לגיל 33.The FLT:0Chrysler 8.25 (ד' דנה ר') או מאוחר יותר 27-spline) מוסיף החלפת ישירה ורחבה יותר עבור החלפתם קיצונית, כמו ד"ר 5.

Re-gearing

התקנת צמיגי 31 אינץ' ומעלה ללא חידוש כוח ספיד ועבודת יתר על המידה של השידור האוטומטי.יחס ההילוך האידיאלי: 4.10 עבור 31s-32s, 4.56 עבור 33s-35s, 4.88 עבור 35s-37. Re-gearing הן החזית והן אחורי דורש התקנה מקצועית; מנעולים קלים או נבחרים (AR, E-Fal) הוא זמן אחר מושלם כדי להתקין את ה-ALTer.

המונחים: transfer Case

AW4 אוטומטי הוא stout וניתן לבנות עם ערכת שינוי ו- torque ממיר עבור שינויים המשרדים. NP231 העברת התיק הטבות מ-FLT:0slip-yoke eliminator (SYE)uaFLT:1 וכונן אחורי כבד כדי לחסל את הרטטים מג'יפים מורמים.

שינויים קודמים

שדרוגים חיצוניים להגן על הג'יפ ולהרחיב את התועלת שלו.המבנה של XJ פירושו כי מלכדים, שקופיות, ועמודי גג חייבים להיות רכובים כראוי למסילות המסגרת.

Bumpers and Winch Mounts

(FLT:0) קדמית קדמית קדמית (FLT:1 עם צלחת מנצחת הוא חיוני עבור כריכה עצמית.חפש פולשים עם כרטיסיות D-ring, הר מקבל מקבל מקבל (HID או סטנדרטי), וחתכים קלים ערפל.Rear התנגשויות לעתים קרובות לשלב נושאת צמיגים ו נדנדהמת עבור צמיגים גדולים יותר - גדול נוסף כי המניה האחורית לא יכול להיות 33 אינץ ', 000 צמיגים × 4 צמיגים , צמיגים , צמיגים , , , צמיגים צמיגים ⁇ ⁇ ⁇ .

Rock Sliders ו- Skid Plates

(ב) ,"השוכים" (ב) ,"התחמי" (ב"ב) ,"ה-ב"ה) ,"התחמי" (ב) ,"ה) ,"התתתתתתחילו" (ב"ב"ב) ,"ה') ,"ה'"ה'"ה'"ה'"ה'"ה'"ה'"ה'"ה'"ה'"ה'"ה'"ב"ה'"ה'"ה'"ה'"ה'"ה'"ב"ה'"ה'"ה'"ה'"ה'"ב"ב"ב"ה'"ה'"ה'"ב"ב"ה'"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ה'"ה'"ה'"ה', ב'"ה'"ה', ב'"ה'"ה',"ב"ב"ה'"ה'"ה' (ב"ה'"ה'"ב"ב"ב"ב"ב"ה'"ה'"ה

גג Racks ו- Cargo Solutions

מסילות גג במפעל אינן מספיקות לעומסים כבדים: AFLT:0surfboard-style extruded אלומיניום rackFLT:1 (כמו ARB או Prinsu) מצורף ישירות למעיים ותומכת ב-RTTs, סלי הילוכים וקקיקים.

Winches ו-Recovering Gear

בחר מנצח מדורג לפחות 1.5 פעמים משקל המכונית (8,000-9,000 lbs עבור XJ טעון) חבל סינתטי הוא קל ובטוח יותר מאשר כבל פלדה.company אותו עם רצועות התאוששות, שמיכות רכות, לפחות שני D-shackles. AFLT:0W אינץ 'מערכת עולה 1LT עם גישה מוסתרת או נמוכה יותר ממקסימה.

שדרוגים פנימיים

לאחר ימים ארוכים על השביל, הפנים XJ מלאי מרגיש בסיסי.דרגים להתמקד נוחות, נוחות, אחסון.

Seats & Upholstery

מושבים במפעל חסרים תמיכה וחיזוקים צד (FLT:0)Jeep Grand Cherokee ZJ או WJIR מושביםFLT:1 הוא שדרוג ישיר של ברקיע המציע התאמות צנרת וכוח טוב על כמה דגמים. עבור תמיכה מקסימלית, Procar או PRP מושבים ניתן לרכוב עם מברשות עיגולים מדרגה ימית או כוונון מים לאחר ניקוי.

סאונד וטכנולוגיה

להחליף את רדיו מפעל ההזדקנות עם FLT:0 (DIN מסך מסך מגע יחידה ראשי של אפל ראטפל 1 תומך Apple CarPlay / Android Auto, ניווט, ורמקולים Bluetooth ל-6.5 אינץ 'מרכיבים בדלתות ו-5.25 אינץ ' coaxials מאחור.

אחסון וארגון

ה- XJ חסר אחסון של cubbies. Install a tuffy Security ConsoleFLT:1 או under-מושבה מפלט לוחות יקרי ערך על גבי זנב או חזרה של המושבים הקדמיים מחזיקים כלים, ערכות עזרה ראשונה, בקבוקי מים.

תאורה

נהיגה מחוץ לכביש לאחר אפלה מסוכנת עם מנורות halogen מלאי. שדרוג תאורה מקיף משפר מאוד את הבטיחות.

אורות ראש ושיכון

(ב) ,האורות ראש חתומות (ב) הם מסלקים אותם עם (FLT:0LED המרה הפנסים ראשי תיבות של ההרחבה 1:1 אשר משתמשים במקרן או בעיצובים משקפים - אלה זורקים דפוס חד-פעמי כדי להימנע מעיוורים על התנועה הקרובה תוך כדי הטלת מקרנים רחבים ובהירים.

אורות עזר ובר אור

(ב) ,ב"ד (ב) ,ב"ד) ,"ב[[1924]]]]" (ב[[1924]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]] ו[[1924]]]], [[1924]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]], [[1924]], [[1924]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]] [[[[1924]]]]]]

אורות ברקים ו-Reverse Lights

שדרגו את האורות ההפוך למפעל נורות LED בהירים - הם מטילים קרן רחבה עבור גיבוי במחנות לילה. InstallFLT:0LED זנב אורות FLT:1 עבור אורות עצירה בהירים יותר, אבל להיות מודע לכך כמה נוריות לגרום היפר-פעמי ללא מודול התנגדות או פלאשר.

צבא והגנה

גוף ה- XJ חזק אך לא חסיני קליעים ומחבתות הרצפה זקוקים להגנה.

הגנה לוחית

(FLT:0) שומרים על רוקנר 1 (כמו Omix-ADA) או שקופיות סלע Weld-on עשויים מ 2×6 פלדה צ'קוזי כובע את הים הפגיע הפגיע.הם משמשים גם כצעד להגיע לגג.

Fender Trimming and Bushwackers

כדי להתאים 33s ללא הרס הגוף, עליך לקצץ את החזית ואת האחורי fenders להשתמש כלי flaring ולהתקין FLT:0Bushwacker שטוח בסגנון fender התלקחות FLT:1 כדי לכסות את החתכים. אלה לספק נקה והופעת מחוספס. לחלופין, לאחר שוק קשקשים פנימיים של Ruff להגן על מנוע מבוץ ו debris.

סיקורים ו- Steering Protection

(ב) , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

מסקנה

בניית ג'יפ XJ Cherokee כי ביצועים טובים על הכביש דורש תכנון קפדני ועדיפות.התחל עם חבילה השעיה מוצקה צ'ירוקי כי תואם את השטח המיועד שלך, ולאחר מכן לחזק את הכונן כדי להתמודד עם הלחץ הנוסף. Armor מגן על ההשקעה שלך, בעוד תאורה ומשדרגות פנים לעשות את המסע יותר מהנה.כל אחד צריך לבחור על בסיס איך ואיפה אתה לנהוג באופן שיטתי, להשעי, להשעיית, לדחוף את החלק החיצוני, להפעיל את זה כבר כדי לתקן את המסלול הנכון, להפעיל את הכביש הנכון, להפעיל את זה נכון, להפעיל את זה, להפעיל את זה כבר כדי לתקן את זה נכון Xroad Xroad Xroad, להמשיך את זה, כדי לתקן את זה כבר כדי לתקן את זה, כדי לתקן את זה, כדי לתקן את זה נכון, כדי לתקן את זה, כדי לתקן את זה, כדי לתקן את זה כבר כדי לתקן את זה כבר כדי לתקן את זה, כדי לתקן את זה נכון, כדי לתקן את זה נכון, כדי לתקן את זה כבר כדי לתקן את זה כבר כדי לתקן את זה נכון, כדי לתקן את זה, כדי לתקן את זה, כדי לתקן את זה, כדי לתקן את זה, כדי לתקן את זה, להפעיל את זה, כדי לתקן את זה, כדי לתקן את זה, כדי לתקן את