המחיר האמיתי של העלייה ל-33-Inch Tires על הג'יפ שלך

הגומי של ג'יפ שלך עבור קבוצה של 33 אינץ 'צמיגים הוא אחד השינויים הפופולריים ביותר עבור חובבי מחוץ לכביש.זה מיד משנה את עמדת המכונית, משפר את הנקה עבור מכשולים השביל, ופותחת טווח רחב יותר של אפשרויות צמיגים עם דפוסי tread אגרסיביים.עם זאת, מה שנראה כמו שדרוג צמיגים פשוט נושאת לעתים קרובות הוצאות נסתרות כי לתפוס בעלי רבים מעבר למחיר של הצמיגים עצמם, צריך שינויים משמעותיים, כדי למנוע עלויות לטווח ארוך, כדי למנוע את הלחץ, לחץ גבוה, לחץ על כל כך, לחץ גבוה, על ידי הסרת עלויות, לחץ דם ארוך, על כל כך, לחץ, על כל כך, לחץ דם ארוך, על כל כך, על ידי הסרת עלויות, על ידי הסרת עלויות, על ידי הסרת עלויות.

הבנת 33-Inch Tires: מה אתה באמת קונה?

לפני צלילה לתוך עלויות, חשוב להבהיר מה "צמיגים 33 אינץ '" פירושו בפועל. צמיג קוטר nominal 33 אינץ ' עשוי למדוד בכל מקום בין 32.5 ל 33.5 אינץ 'בהתאם למותג, דירוג עומס, ועיצוב tread. גדלים נפוצים כוללים 285 / 70R17, 285 / R17, 285 / R16, ו 315 / 7017 בפועל.

הקטגוריה של הצמיגים שאתה בוחר - כל הטררן (AT), בוץ-טרריין (MT), או היברידית - משפיע באופן דרמטי על המחיר של כל-טררן צמיג כמו BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 או פוקלנדן Wildpeak AT3W הם שקטים יותר על המדרכה ואחרונה, בעוד צמיגי בוץ כגון Nitto Thompson או Grapo) כדי להצטיין בסלעים מהירים יותר.

מחיר עבור צמיגי 33 אינץ 'בדרך כלל מתפרק כדלקמן:

  • (ב) [ה]ה', ב', ב', ב', ב',' (ב', ב', ב', ב', ב', ב', ב', ב') ב', ב', ב',',', ב', ב',', ב', ב',''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
  • (ב) ,0 מייד-טווח כל-טררנסט"ל:1 (למשל, BF Goodrich KO2, פוקלנדן Wildpeak): 220–300 דולר לצמיגים
  • (FLT:0)Premium בוץ-terrainsFreaLT:1 (למשל, Nitto Ridge Grappler, Toyo Open Country M/T): 300 $ לצמיגים
  • (FLT:0) ביצועים גבוהים מחוץ לכביש צמיגי כביש 1 (למשל, מיקי תומפסון באג'ה בוס, Maxxis Razr MT): $ 350- $ לצמיגים

עבור קבוצה של ארבעה, לצפות לבלות בין FLT:0 $640 ו $2,000Felo 1 על צמיגים לבד.אל תשכח כי קמעונאים מקוונים רבים (כמו Tire Rack או הנחה Tire) מציעים משלוח חינם או מופחת, אבל חנויות מקומיות עשויים להוסיף עלות עלות ומאזן.זה חכם להתאים את המחירים לחפש התאמות עונתיות מיצרנים.

עלויות ההתקנה וההריגה

אם אינך מצויד על גבי הר ולאזן צמיגים גדולים, עבודת ההתקנה מוסיפה שכבה נוספת של הוצאות.

  • הר, איזון ופירוק של צמיגים ישנים: 100 $-180 עבור ארבעה צמיגים
  • החלפת אגוזי לוג (אם החנויות הצמיגים דורשות חדשים): $ 40 $
  • חנקן בלחץ גבוה (אופציונלי): 30 $ 60
  • בדיקה אחרונה ב-20 בדצמבר 2012. ^ Alignment Check andתיקון: $80–$120

היישור המקצועי מומלץ מאוד לאחר התקנת צמיגי 33 אינץ ' כי השינוי בקוטר ו offset יכול לשנות גיאומטריה, גרימת לבישים צמיגים מוקדמים או גלגל ההגה מקובע.אם ג'יפ שלך דורש התאמות נוספות (למשל, תיקון סייקר להשעיה מורמה), עלויות היבואה יכולות לטפס ל-200 או יותר.חלק מהחנויות לגבות תשלום שטוח עבור "תיישרות רכב מתועב", התקשרו קדימה.

תקציב ההתקנה הכולל:0200 דולר - 400 דולר של 1 , ברוב המקרים, אבל אולי גבוה יותר עם חנויות מיוחדות באזורים מחוץ לכביש-כביש כמו קולורדו או קליפורניה.

יעילות הדלק: מחיר ההחלמה הנסתר

צמיגים גדולים יותר כבדים יותר ויוצרים התנגדות מתגלגלת יותר, אשר מפחיתה ישירות קילומטרים לגלון.על ג'יפ וורנגלר או גלדיאטור, אתה יכול לצפות לירידה של FLT:01 עד 4 MPGearFLT:1 בהתאם תרכובת צמיגים, עיצוב טארוט, ואת הרגלי הנהיגה שלך.

(המחיר השנתי: אם אתה נוהג 15,000 קילומטרים בשנה וגז ממוצע $3.50 לליטר, ירידה של 3 MPG (מ-18 עד 15 MPG) משמעה שאתה שורף 167 גלונים נוספים בשנה, עלות עלה על ⁇ :0 $585 $ בשנה FLT:1 מעל ארבע שנים, זה מעל 2,300 $ בדלק נוסף - יותר מאשר הצמיגים עצמם.

(FLT:0) כדי להפחית את הלהיט: FLT:1 לבחור צמיגי כל טרפין קלים עם התנגדות גלגולית נמוכה יותר, לשמור על לחץ אוויר נכון, ולרסן את השוני (ראה בסעיף הבא) כמה נהגים גם לשקול בקר חצץ או כוונון לייעל נקודות שינוי, אבל אלה הם הוצאות אופציונליות.

שינויים חיוניים: להרים קיטים, חרטות ועוד

בהתאם למודל הג'יפ שלך והשעיה הקיימת, צמיגים של 33 אינץ' עשויים לדרוש שינויים כדי לנקות כראוי ולשמור על יציבות.כאן השדרוגים הנפוצים ביותר, עם טווחי עלות ריאליים.

מעלית

על רוב דגמי Wrangler (JK, JL, TJ), מתאים 33 ללא מעלית אפשרי אם יש לך את הגלגל הנכון כבוי והם מוכנים לקצץ את ה fenders. עם זאת, בעלי רבים מעדיפים מעלית קטנה - באופן חד 1.5 עד 2.5 אינץ ' - כדי לשפר את הנקה ולשמור על חוויית הנהיגה במפעל.

  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) [17] ,0) ,ב"ד (בלטינית: ⁇ ) , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ,0 (במילים אחרות) , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (FLT:0) התקנה של 1 בינואר: $ 400-1,000 בהתאם למורכבות

בעוד שמעלית שטח של 1.5 אינץ 'פשוט יכולה לעלות כ -100 דולר בתוספת כמה שעות של העבודה שלך, בעלי רבים בוחרים מעלית בגודל 2 אינץ ' עם זעזועים חדשים כדי לשמור על איכות הנסיעה, אשר יכול לרוץ $,200 $ 1,800 חלקים ועבודה.

Fender Trimming או החלפת

אם תבחר לא להרים, ייתכן שיהיה עליך לקצץ את החזית ואת הצפי האחוריים.זה יכול להיעשות בבית עם מחצן (חינם, אבל מסוכן) או מקצועי עבור $ 100- $ 300. Alternatively, לאחר שוק גבוה קשקשים (למשל, מ FLT:0 הרעל מרערש"פ 1LT) מאפשר צמיגים גדולים יותר ללא עלות גבוהה ו $600 $.

« « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « «

צמיגי 33 אינץ 'להגדיל את יחס הציוד היעיל, מה שהופך את ג'יפ לאט יותר מהשורה ומדגיש את השידור.אם אתה נוהג לעתים קרובות על כבישים מהירים או tow, regearing ממניה 3.21 או 3.73 ל 4.10 או 4.56 מומלץ מאוד.

  • טבעת וסידור סטיישן (חזית ואחורה): $ 400-800 $
  • Master Install Kit (bears, Seals, shims): 150 $-350
  • עבודה מקצועית (שני אקססלס): 600 $ 1,200
  • ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

חרטות אינה חובה עבור 33s על Wrangler עם מנוע 3.6L Pentastar (במיוחד עם 3.73 הילוכים), אבל זה משפר באופן משמעותי את יכולת הייבוש ואת כלכלת הדלק.חובבים רבים רואים את זה את השיטה החשובה ביותר תמיכה לאחר הצמיגים עצמם.

גלגלים וגלגלי חלל

הגלגלים הקיימים שלך עשויים לעבוד אם יש להם את ה backspacing הנכון.עם זאת, בעלי ג'יפ רבים לשדרג ל 17 אינץ' או 18 אינץ' גלגלים עם התחלה שונה עבור עמדה רחבה יותר וניקוי טוב יותר.גלגלי פלדה חדשים (כמו Pro או Method) עולים 100 $-200 $ כל אחד.גלגלי Alloy לרוץ 200-500 $ לכל אחד.גלגלים (60 $-150 דולר) יכולים גם להשתמש כדי לדחוף את הצמיגים, אבל הם עלולים להיות מ-F, אבל הם עלולים להאיץ את הפוטנציאל של 1 $ 1 - 000 - 000 - 000 - 000 - 000 - 000 - 000 - 000 - 000 - 000 $ 2.

מהירות: Calibration

צמיגים גדולים יותר משנים את קריאה המהירות שלך, מה שגורם לו להראות מהירות איטית יותר מאשר בפועל.זה יכול להוביל למהירות כרטיסים וקריאות דקמ לא מדויקות.

  • (למשל, Superchips FlashCal, Hypertech): 200 $ 400
  • ההרחבה (אם סוחר ג'יפ עושה זאת): 100 $-200 $
  • Bluetooth OBD2 מתאם + אפליקציה (כמו:0JScanveFLT:1): 50 $- 100 $

קליברציה היא זולה יחסית ושווה את העלות.

תחזוקה ממושכת ולבוש עלויות

עלייה של 33 אינץ 'צמיגים לא רק עולה יותר מעלה - זה גם מגביר את הוצאות תחזוקה מתמשכת.

שמלה מוגברת

צמיגי כבד וגלגלים דורשים יותר מהבלמים שלך. ייתכן שיהיה עליך להחליף כריות בלמים ורוטטורים לעתים קרובות יותר. עבודה בלם על ג'יפ (עמודים הקדמיים ומסתובבים) מפעילה תוכנית של 300 דולר להחלפת שפכים במרווחים קצרים יותר, אולי כל 20,000 עד 30,000 קילומטרים במקום 40,000.

איפור קבוע

מפרקי הכדור, מוטות עניבה מסתיימת, שליטה על שיחים זרוע, וניקוי לחות חווים מתח גבוה יותר.בעלי ג'יפ רבים עם 33s למצוא שהם צריכים להחליף את כדור מפרקים כל 30,000 עד 40,000 קילומטרים במקום 60+. a full-end לבנות מחדש (מפרקי כדור, עניבה, גרזל) יכולים לעלות 500 $- 1,200 דולר.

« « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « «

עם דפוסים פאניקה אגרסיביים, מסת סיבוב משתנה, פוטנציאל עבור לא אחיד ללבוש, אתה צריך לסובב צמיג כל 5,000-6,000 קילומטרים. כמה חנויות לטעון $ $ 40 עבור סיבוב; אם אתה עושה את זה בעצמך, זה חינם. גורם במחיר של הדבקה מחדש אם אתה מרגיש רטט.

גלגלים

צמיגי ענק יותר להגדיל את העומס על נושאות גלגלים בהתאם למודל הג'יפ, ייתכן שיהיה עליך להחליף את נושאות הגלגל הקדמיות (150–300 דולר כל אחד, בתוספת עבודה) כל 40,000 עד 60,000 קילומטרים במקום 100,000+.

מעל חמש שנים של בעלות, הוצאות תחזוקה מצטברות אלה יכולות בקלות להוסיף עוד (FLT:0 $1,000- $2,500FLT:1 לסכום הכולל של שדרוג הצמיגים.

השפעה על ערך המכירה

כיצד מתגי 33 אינץ ' משפיעים על הערך של הג'יפ שלך?התשובה היא ניואנסד. a נקי, מקצועי נעשה עם צמיגים מתאימים יכול למשוך קונים שרוצים רכב מוכן אל- off-road, פוטנציאל גדל הערך על ידי $1,000 $- $ 3,000 על תוצאת מניות.עם זאת, שינויים זולים, מזוזות גרוע, או פצע קשה יכול למעשה להוריד את הערך, יותר מאשר סוחרי מכירות פחות טוב יותר אם אתה יכול לספק לך כמה שנים טובות יותר.

בדוק את השווקים המקוונים כמו cc-up:0;0) פורום ג'יפ LT:1 או (FLT:2) Auto TradingrFLT 3 כדי לראות בנייה דומה באזור שלך.

דוגמה: Total Cost Breakdown

כדי לתת לך תמונה ריאלית, שקול תרחיש טיפוסי: יש לך ג'יפ Wrangler 2018 JL ספורט עם 30 אינץ 'צמיגים ו 3.45 הילוכים. אתה רוצה 33 אינץ ' כל צמיגי הרטן ומעלה צנועה.

  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ויקרא י"ד: 140
  • (ב) ⁇ :0) ,100
  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (FLT:0)Labor for LiftciovetureFLT:1 (DIY=0 $, חנות = 500 $): $ 500 $
  • (ב) ⁇ (ב"ג) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) [ה]המחירים הנוספים של הדלק]: מעל 3 שנים: 585 × 3=1,755
  • (FLT:0) תחזוקה מסורתית (FLT:1) מעל 3 שנים (ברכות, מפרקי כדור, היערכות): 600 $ 1,200 $

(המחיר הראשון של השנה הראשונה (לא כולל דלק ותחזוקה): 1:1 1,990 (DIY Elevator) ל 2,490 (מעלית חנות) מעל שלוש שנים עם דלק ותחזוקה, העלות האמיתית היא סביב FLT:2 $4,000- $ 5,500 $FLT).

אפשרויות חלופיות

אם ההוצאה המלאה נראית מרתיעה, יש לשקול חלופות:

  • (FLT:032 אינץ' צמיגי FLT:1) - לעתים קרובות מתאימים ללא מעלית או טריזינג, קל יותר, זול יותר, ומינימום של צריכת דלק.
  • (FLT:0) צמיגים בגודל 33 אינץ' של צמיגים 1 ), ניתן למצוא עבור $ 100- 150 $ כל אחד בשוק פייסבוק. inspect for Empty, uneven Wear, ו- tread עומק זה חותך את העלות הגלויה ביותר אבל עדיין דורש שינויים עלות ופוטנציאליים.
  • (FLT:0TradesFLT:1) - לדלג על המעלית ולהשתמש בזינוק רק, לחסוך $ 500 $- $1,500.קבל האצה איטית יותר ללא רגולציה כדי לחסוך $1,500 $.

מסקנה

(הגדלה ל-33 אינץ' ג'יפ שלך היא הרבה יותר מרכישה פשוטה של צמיגי צמיגים.כאשר אתה גורם בהתקנה, ירידה בכלכלת הדלק, שינויים בהשעיה, תחזוקת מוגברת, העלות הכוללת של חמש שנים יכולה בקלות לעלות על 33 דולר ל-8,000 דולר ל-8,000 דולר ל-FLT:1 - גם לפני שאתה קונה את הצמיגים לא אומר ש-GPSI לא כדאי לשנות; זה יכול להיות מתאים יותר ויותר, כלומר, כלומר, כלומר, כלומר, כלומר, כך שעדיין לא משנה כמה שיותר הפתעות מהירות, הן יכולות מוכחותקיצות מראש, הן יכולות להיות משופרות, הן יעילות, וגם לשפר את הגורמות לך, הן עבור כל כך הרבה יותר מאשר לתקן את הרזולוציה גבוהה יותר מאשר לתקן את הגמישות, וגם אם אתה יכול לשפר את הרזולוציה גבוהה יותר מאשר את הרזולוציה גבוהה יותר מאשר את הגמישות, וגם את הגמישות, כדי לשפר את עלויות הגמישות לטווח הארוך, כי יש צורך, עד כדי לשפר את הרזולוציה גבוהה יותר מאשר את הגמישות, כי אתה יכול להיות משופרות, אם אתה יכול להיות משופרות, אם אתה יכול להיות מוצלחות, עד אפס זמן קצר יותר מאשר את עלויות הרזולוציה גבוהה יותר מאשר את עלויות הרזולוציה גבוהה יותר מאשר את עלויות הרזולוציה