Table of Contents

המחיר האמיתי של קניית ג'יפ עם 2 אינץ 'מעלה: פריצות שלמות

בעלות על ג'יפ היא מטרה משותפת על ידי אינספור חובבי מחוץ לכביש, ומעלית 2 אינץ ' מייצגת את אחד השינויים הראשונים הפופולריים ביותר.זה נותן לרכב עמדה אגרסיבית יותר, משפר את הנקה עבור שבילים בינוניים, ויוצר את הבסיס עבור צמיגים גדולים יותר.עם זאת, העלות הכוללת של הבעלות לאחר שינוי זה מרחיב הרבה מעבר לערכת המעלית עצמה.

מחיר הרכישה הראשוני של הג'יפ

נקודת המוצא של כל ג'יפ מווסם היא כלי הרכב הבסיס.המחירים משתנים על בסיס מודל (וירנגלר, גלדיאטור, צ'ירוקה, גרנד צ'ירוק, וכו '), שנה, רמת משולש, מייל, ומצב. A Used JK Wrangler (2007-2007–2018) במצב טוב בדרך כלל בטווח של $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ 1, 000 עד $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $, בעוד, בעוד, בעוד, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, בעוד על ידי ג 'ל , 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000 000 000 000, 000, 000, 000 000 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000 000, 000, 000, 000 000 000 000 000 000 000

2 Inch Lift Kit

ערכת המעלית עצמה היא ההוצאה הישירה ביותר.מעלה 2 אינץ 'ניתן להשיג באמצעות מספר שיטות: מעליות חלל, מרומם באביב, או מערכות השעיה שלמות.לכל אחד יש פרופיל עלות וביצועים שונים.

מעלית חלל (150 - 400)

אלה הם האפשרות הזולה ביותר. Spacers לשבת מעל למפעל מעיינות להגדיל את גובה הנסיעה.הם עולים בין 150 $ ל 400 $ ההתקנה הוא פשוט יחסית, לעתים קרובות עבודה אם יש לך כלים בסיסיים ומדחסם באביב.עם זאת, חללים לא לשפר את נסיעות השעיה או אמנותידוד; הם רק להגדיל את גובה.ד.ד.ד.ד.ד. איכות נשאר דומה למניה, אבל ההלם עשוי לרדת בקלות רבה יותר על פני השטח.

אביב ופלאש-הרף (400 - 1,200 דולר)

פתרון טוב יותר כולל מעיינות סליל חדשים וזעזועים מתאימים. ערכות אלה מספקות שיפור לחות, יותר טיפול מחוץ לכביש, ונסיעה מבוקרת יותר. המחירים נעים מ -400 דולר עבור מותגים תקציביים ל $ 1,200 עבור שמות מכובדים כמו הזקן Emu, Bilstein, או Teraflex. ערכות אלה כוללות לעתים קרובות גם קישורים בר sway רחב ו-stop Spacers.

מערכות אחריות מלאה (1,000 - 2,500 דולר)

Premium 2 אינץ 'מעליות מחברות כמו Metalcloak, Rock Krawler, או AEV כוללים לא רק מעיינות וזעזועים, אלא גם זרועות שליטה מתכוונן, ברים, ומצעים להחלפת קו הבלם.מערכות אלה מייעלות גיאומטריה, למנוע שינוי אקסקלי, ולשמור על זוויות כונן נאות. מצפה לשלם בין 1,000 $ ל-2,500 $ עבור מערכת מלאה של גיאומטריה.

עלויות ההתקנה (200 - 600 דולר)

ההתקנה המקצועית בחנות מכובדת בדרך כלל פועלת 200 $ עד 600 $ בהתאם לשיעורי העבודה ומורכבות. מעליות Spacer הם זולים יותר להתקין, בעוד מערכות שלמות עם זרועות שליטה לוקחות יותר זמן. אם אתה נוח עם כלים, מעלית 2 אינץ 'הוא פרויקט סוף שבוע קיימא, שמירה על על העלות ההתקנה לחלוטין.רק לציין כי היישור ובדיקות torque עדיין נדרשים לאחר כל עבודה.

שינויים נוספים נדרשים או מומלץ לאחר מעלית 2 אינץ'

מעלית לעתים רחוקות עומדת לבדה.יש צורך בשינויים תומכים בתחזוקה, ביצועים ונוחות.דלוק אלה יכול להוביל ללבוש מוקדם, טיפול לא בטוח, או אפילו כישלון חלקי.

גלגל אלרינג (75 - 150 דולר)

לאחר כל הרמת השעיה, זווית ההשוואתיות של הרכב (מאגר, קסלר, טונה) שינוי.ההיערכות נכונה מבטיחה אפילו ללבוש צמיגי והליכה ישר.רוב החנויות גובות 75 $ ל-150 דולר עבור יישור של ארבעה גלגלים.עבור ג'יפים מומרים עם זרועות שליטה מותאמות, העלות עשויה להיות גבוהה יותר אם החנות צריכה לחיוג בהגדרות סייקר.

קווי ברנקה ארוכים יותר (50 - 200 דולר לצמד)

ב 2 אינץ' של מעלית, קווי הבלם במפעל לעתים קרובות מספיק זמן, אבל הם יהיו תחת מתח על droop מלא השעיה. הצבת קווי גומי עם קווים מורחבים של נירוסטה פלדה מוסיף 50 עד 200 $ לצמד והוא מומלץ מאוד לשימוש מחוץ לכביש. Brake קו relocation brackets (20–40) יכול גם לעבוד אבל הם פחות אמין לאורך זמן.

Bump stops (20 - $60)

Bump מפסיק למנוע רכיבים של השעיה מחסחסחסם רחוק מדי ופוגע בהלם או מעיינות סליל. ערכות מעליות רבות כוללות מעבורת מנעלי נפילה מורחבים.אם לא, הוספתם זולה - מתחת ל-60 דולר - קריטי להגן על ההשקעה שלך.

Sway Bar Disconnects או Extended קישורים (50 - 300)

כדי לשמור על סודיות מחוץ לכביש, בעלי מניות רבים להוסיף קישורים מהירים או קישורים מתאימים.קישורים מהירים עלות 50 $ ל-150 דולר; ניתוק אלקטרוני יכול לרוץ 200 $ ל 300 $.זה אופציונלי לנהיגה יומיומית אבל מומלץ לשימוש קשה מחוץ לכביש.

שיקולים מונעים (מספיקים 400 $ -800 דולר)

מעלית דו- אינץ' על ג'יפ עם מקרה העברה כמו NP231/NP241 בדרך כלל לא דורשת מתחרה חלקלק (SYE) או כונן חדש.עם זאת, אם לג'יפ שלך יש כונן אחורי בסגנון CV (המוגן על כמה חירות או צ'ירוק), המעלית עשויה לעלות על הנסיעה החלקה, הדורשת נסיעה ארוכה יותר או נסיעה CV2 עד כדי בדיקה של 2400 $, אבל יש צורך ב-V2400 $.

מהירות ותיקון של Gear (100 - 500 דולר)

אם תתקין צמיגות גדולות יותר (33" או גבוה יותר) יחד עם המעלית, המהירות שלך תקרא באופן שגוי.ג'יפים מודרניים רבים מאפשרים החלמה באמצעות מתכנת מצופה יד כמו Superchips Flashpaq או אפליקציה כמו JSCAN תיקונים פשוטים עולים 100 $ ל-150 דולר.אם אתה regears שונים כדי לפצות על צמיגים גדולים יותר (לשיקום כוח ודלק), אשר מוסיף 1,200 $ ל-2,000 משמעותי - אבל שדרוג משמעותי.

Tire ו- Wheel

מעלית 2 אינץ ' בדרך כלל מזווגת עם צמיגים גדולים יותר. . Stock Wranglers באים עם 32" צמיגים על טרימים רוביקון או 31 " על אחרים.לאחר המעלית, בעלי רבים הולכים 33" או 34 "השתדרגות האלה משפיעות באופן משמעותי על הביצועים ועלות.

צמיגים (800 - 2,400 דולר)

קבוצה של חמישה צמיגים איכותיים של כל-טרריין או בוץ (כולל חסוך) טווחים מ-800 דולר עבור מותגים תקציביים כמו יוקוהמה ל-2,400 דולר עבור מותגים פרימיום כמו BFGoodrich KO2, Nitto Ridge Grappler, או Toyo Open Country. 33 אינץ 'צמיגים עלות בערך 200 $- 300 $, 000 $ לרוץ $-450 $ כל אחד.

גלגלים (600 -2,000 דולר)

אם אתה מקל עם גלגלי המפעל, אתה יכול לחזור צמיגים (הספק רוחב הגלגל הוא מספיק) בעלי רבים בוחרים גלגלים לאחר שוק עם ההתחלה הנכונה וגיבוי לשיפור עמדה ולהימנע משפשף. קבוצה של ארבעה גלגלי פלדה עולה $ 400- 600 $; גלגלי סגסוגת אלומיניום לרוץ 800-2,000 $.

גלגלים (80 - 200 דולר)

אם אתה שומר על גלגלים, חללי גלגל עשויים להיות נדרשים כדי למנוע מגע צמיג עם זרועות שליטה העליונות או קישורים בר sway. sway באיכות גבוהה רכזי שטח ממוקדים עלות $80 עד 200 $ לכל סט.

עלויות תחזוקה והפעלה

הרמת ג'יפ וריצה של צמיגי גדולים עולה עלות ללבוש ועלויות דלק.עלויות אלה לעתים קרובות מזלזלות בתקציבי בעלות.

צריכת הדלק (50 - 150 דולר נוספים לחודש)

צמיגי ענק והתנגדות הרוח הנוספת מעמדה מורמה להפחית את MPG עד 10-20%. A Wrangler כי ממוצע 18 MPG עשוי לרדת ל 15 MPG. Assuming 1,000 קילומטרים בחודש ו -3.50 דולר לגלון, העלות הנוספת של הדלק היא בערך $ 40- 70 $ לחודש.אם אתה נוהג אגרסיבי או יש הילוכים נמוכים, זה יכול לעלות על 100 $ לחודש.

Tire Wear and Rotation (100 - 200 דולר לסיבוב)

צמיגי גדולים יותר כבדים יותר ולבוש מהר יותר אם יישור או איזון הוא כבוי.סיבובים רגילים כל 5000 מייל הם חיוניים.חנויות רבות גובות 50 $-80 עבור צמיגים גדולים יותר; אתה יכול לעשות את זה בעצמך אם יש לך jack ו sque willa. Tire חלופי מרווחים מתכווץ - מ 50,000 קילומטרים על פני שטח כבישי מניות עד 30,000-40,000 על פני שטח אגרסיבי.

Brake Wear (200 - 600 דולר לאקסל)

המשקל הנוסף של צמיגים גדולים יותר וגלגלים מגביר את המרחק ומאץ את כריית הבלמים ורכיבי רוטטור. מצפה להחליף כריות בלמים לעתים קרובות יותר - אולי כל 20,000 עד 30,000 קילומטרים. שדרוגים כבדים עולים 100–200 דולר לאקסל; רוטורים מוסיפים 200–400 דולר לקסל.

איפור קבוע

מפרקי הכדור, מוטות עניבה מסתיימת, ולשלוט שיחים זרוע ניסיון עומסים גבוהים יותר עם צמיגים גדולים יותר.תקציב 300 $-800 $ לשנה עבור חלקי חילוף על נהג יומי מודרך. ג'יפים הם קשים, אבל מרכיבים פרמיה מ Moog או OEM נהנים מבדיקות שנתיות.

שינויים בנפט ובהערכה (60 - 120 דולר לביקור)

מרווחי תחזוקה סטנדרטיים נשארים זהים, אם כי כמה בעלי חיים להדק אותם לתנאי נהיגה חמורים. שינויי שמן (סינתטיים) עולים 60–120 דולר בחנות. Frequent off-road Travels עשויים לדרוש מרווחים קצרים יותר לשידור ונוזלים שונים גם כן.

ביטוח לאחר מעלית

שינויים בדרך כלל מגבירים את שיעורי הביטוח, אם כי הסכום תלוי ספקית ומדיניות שלך.לטיפה ג'יפ יכול להיחשב כסיכון גבוה יותר לגניבת או תאונות. חלק מהמורדים יסרבו לכסות כלי רכב שונים מעבר אחריות בסיסית.

סטנדרטי לעומת Modified Coverage

ביטוח אחריות בסיסי על ג'יפ מניות פועל 100 $- 200 לחודש עבור רוב הנהגים.לאחר הוספת מעלית וצמיגים גדולים יותר, אתה יכול לשלם תוספת $ $ $ $ 50 $ לחודש, בהתאם לערך של שינויים.אם אתה מחוץ לכביש נרחב, לשקול התמחות ביטוח מחוץ לכביש מחברות כמו GEICO או כל המדינה כי כיסוי במפורש לאחר חלקי שוק.

מדיניות ערכים מוסכמת

אם הג'יפ שלך משתנה מאוד (מחדש נוקשות), ערך מוסף או מדיניות ערך מוסכמת ממתמחה מיוחדת כמו Hagerty או Grundy חכם. אלה עלות $ 50- $ 150 לחודש אבל להגן על ההשקעה המלאה לאחר השוק. מדיניות סטנדרטית בדרך כלל רק מכסה את הערך במפעל, משאיר אותך עם הפסד אם $ 40,000 לבנות הוא בסך הכל.

אחסון ועלויות מחוץ לריצה

ג'יפ מודרך הוא לעתים קרובות צעצוע, כמו גם נהג יומי.לעבור הוצאות נוספות שבעלי הבית צריכים לשקול.

Off-Road Park דמי (15 - 50 דולר לכל ביקור ברכב)

(ב) פארקים ממשלתיים רבים וגנים פרטיים מחוץ לכביש (FLT:0Trails Offvents OffventFLT:1) רשימות פארקים רבים עם עמלות לשימוש יומיומי החל מ-15 דולר ל 50 דולר לכל רכב. שנתי עובר במקומות פופולריים כמו FLT:2 National Forest SystemFLT 3FLT 3FLT 3FLT 3, $200 $ אם אתה נוסע לנתיבים מרוחקים, כולל דלק ועלויות שנתיות בביטוח שנתי.

קמפינג ציוד Gear and Recovery (200 - $1,500)

הבעלים משקיעים לעתים קרובות בלוחות התאוששות (מקסטרקס: 200 $- $ 400), winch (Smittybilt, Warn: $ 400- $ 1,200), סדקים, ו רצועות. אלה חיוניים עבור ביטחון עצמי וקבוצתי. ערכת התאוששות בסיסית 200 $; תוספת כולל winch ו Air או יותר יכול לעלות על $1,500, גגות עבור הילוכים עבור $1,000 $.

ערך מכירה וחלוקת

שינויים יכולים להשפיע באופן חיובי או שלילי על ערך resale. aly הרים ג 'יפ עם רכיבים איכותיים ותיעוד מוכרים לעתים קרובות מהר יותר ובפרום של 10-20% על פני מניה, עם זאת, להרים נמוך או שינויים קיצוניים (כפילים, נביחות ממותרות) יכול להפחית ערך.

המונחים: rate

כל כלי הרכב מתפוגגים, אבל Wranglers ו-Gamiators מבחינה היסטורית לשמור על 50-60% מהערך שלהם אחרי חמש שנים.ד ג'יפ הרים עם שינויים פופולריים (2 אינץ 'מעליות, 33" צמיגים, שריון אור) עלולים להסיט מעט פחות מאשר נוקשות שנבנתה בהתאמה אישית עם חלקי נישה.המפתח הוא להימנע מעליות אגרסיביות (4+ אינץ') או צמיגים קיצוניים כי הגבלת היום יום יומית.

עלויות השנה הראשונה המשוערות

כדי להמחיש את ההוצאות האמיתיות, הנה סיכום עבור רגיל JK Wrangler עם מעלית 2 אינץ ', 33" צמיגי, והתקנה המקצועית:

  • ג'יפ הבסיס (שימושי, מצב טוב): $20,000 - $ 28,000
  • ערכת המעלית (ההלם + ההלם, ההתקנה כללה): 800 $ -1,500 $
  • טירס (גיל 5, 33): 1,200 $ - 2,000 $
  • הרחבה של קו הבלם והרחבה: 100 - 200 דולר
  • ביטוח (עלייה שנתית מכיסוי משתנה): 240 $ - 600 $
  • דלק נוסף (annual, 12k מייל ב + $0.15 / מייל): 1,800
  • תחזוקה (מוחות, עשיות): 500 דולר - 1,000 דולר
  • סך הכל של השנה הראשונה (כולל ג'יפ): 24,640 $ - 35,300 $

ללא מחיר הרכישה, העלות התפעולית השנתית של הצמיגים + ביטוח + דלק + טווחי תחזוקה של 2,740 $ עד 4,800 $ בשנה.

תקציב וחיסכון טיפים

לא כל ההוצאות הן חובה בבת אחת, הנה אסטרטגיות להפיץ עלויות ולהימנע מזן פיננסי:

  • התחל עם בסיס מוצק: לקנות ג'יפ נקי ללא חלודה או בעיות גדולות.
  • בחר ערכת מעלית בגודל 2 אינץ' ממותג ידוע כמו 0 ;0 טרה-מאט: 1 (TeraflexFLT) - להימנע מחליפים זולים אם אתה מתכנן לצאת לדרך קשה.
  • התקן את עצמך אם הוא מיומן; השתמש במעלית עם מרכיבים פשוטים.
  • קנה צמיגים משומשים מפורומים חובבים עם 50% tread שמאלה (מחירים יורדים בחצי).
  • התרחקות אם לא תזרקו או תרוקו בכבדות.
  • ביטוח: לקבל ציטוטים מספקים מרובים עבור כלי רכב שונים.
  • הגדר בצד את "קרן ג'יפ" חודשית של 100 $ - 200 $ עבור תיקונים בלתי צפויים.

מסקנה

בעלות על ג'יפ עם מעלית דו-צ'נט היא שדרוג מרגש שהופך את המראה ואת היכולת. עם זאת, העלות האמיתית של הבעלות כוללת רשימה ארוכה של הוצאות קונים רבים בפעם הראשונה להתעלם: ערכת המעלית עצמה, תמיכה בשינויים, צמיגים גדולים יותר וגלגלים, צריכת דלק מוגברת, פרמיות ביטוח גבוהות יותר, ותחזוקה תכופה יותר של השקעה שנתית הראשונה צריך לקחת בחשבון עבור $2,500 $5,000 $ בעלויות נוספות מעבר לקניית עלויות, כלומר, על ידי קניית זמן קצר יותר, ללא תשלום, פשוט, ביצועים קשים, ללא תשלום, חיסכון מוקדם יותר, ביצועים קשים, ללא תשלום, חיסכון מוקדם יותר, תחזוקה, תחזוקה מהירה יותר, ללא תשלום, ללא תשלום מוקדם יותר, ללא תשלום מוקדם יותר, חיסכון מוקדם יותר, חיסכון מוקדם יותר, חיסכון מוקדם יותר, חיסכון, חיסכון מהיר יותר, תחזוקה, ללא תשלום, או תחזוקה מהירה יותר, ללא תשלום מוקדם יותר, ללא תשלום, ללא תשלום, ללא תשלום מוקדם יותר, עלויות השקעה מהירה יותר, ללא תשלום מוקדם יותר, ללא תשלום מוקדם יותר, ללא תשלום מוקדם יותר, ללא תשלום מוקדם יותר זמן נסיעה מהירה יותר, עלויות.