המחיר האמיתי של שינוי הג'יפ וורנגלר סהרה: שדרוגים והוצאות

בעלות על ג'יפ וואנגלר סהרה היא בערך יותר מאשר רק נסיעה מנקודה א לנקודה B - זה הצהרה של הרפתקאות וסגנון אישי.השלישיה סהרה מציעה תערובת של נוחות בדרכים ויכולת מחוץ לכביש, מה שהופך אותו לבד ראשוני עבור התאמה אישית.אבל בעלי רבים מזלזלים במחויבות הפיננסית הכוללת הנדרשת כדי לשנות את הרכב שלהם.

הקרן: למה לשנות ג'יפ וואנגלר סהרה עולה יותר ממה שאתה חושב

שינוי רכב הוא לא רכישה חד פעמית.זה מערכת אקולוגית של חלקים, התקנה, כוונון, ולעתים קרובות rework. ג'יפ Wrangler סהרה, עם הגאומטריה הייחודית שלה ומערכות אלקטרוניות, דורש תכנון זהיר.חלקים שמתאימים למודל ספורט בסיס עשויים לדרוש מצעים נוספים, רתום, או תכנות על קוהרה, בנוסף, את הטכנולוגיה המתקדמת של קוהרה - כדי להתאים את המהירות של בקרת ציוד ספורט מתקדם, לאחר שיפור מכירות, לאחר מכן, למשל, כגון חיישנים מתקדמים, כגון חיישנים מתקדמים, כגון חיישנים, החל מאבטחת ציוד אחסון, כולל ציוד אחסון, כולל ציוד אחסון, כולל ציוד אחסון, כולל ציוד אחסון, כולל אימוני בטיחותיחות, כולל ציוד אחסון, או תכנות.

המונחים: major Modification

כדי להעריך במדויק את ההוצאות הכוללות שלך, עליך להעריך כל קטגוריה בנפרד.למטה אנו להרחיב ברשימה המקורית, הוספת עומק ונתונים של תמחור בעולם האמיתי.

שינוי אסתטי: יותר מאשר סתם פרצוף יפה

שינויים קוסמטיים הם לעתים קרובות המפתה ביותר כי הם מספקים סיפוק חזותי מיידי.עם זאת, אפילו שדרוגים פשוטים יכולים לצבור במהירות.

(FLT:0)Custom Paint Jobs או Wraps: ⁇ 1 (בקיצור מלא של צבע לא מספק טווחים של 1,200 דולר עבור עבודה בסיסית חד-שלבית ל-6,000 דולר + עבור סיום רב-קואט גבוה וינסל הם אלטרנטיבה פופולרית, עלות בין 2,000 דולר ל-5,000 דולר, אבל הם דורשים תחליף לכל 3-5 שנים נוספות.
(FLT:0) גלגלים וצמיגים: FIRLT:1) זהו אחד מפריטים הכרטיסים הגדולים ביותר. קבוצה של חמישה גלגלים סגסוגת באיכות גבוהה (הדרום לסהרה דורש חיסכון בגודל מלא) יכול לעלות 800–2,400 $.2,400 $. paired עם כל הר-רבין או בוץ-טר-טר-טר-רסטין (כמו BFGoodrich KO2s או Ntoapple), 000 $, 000 $, 000 $, 000 בערך, 000 $, 000 $, 000) ו-R.
(FLT:0)Body Kits ו-Fender Flares:cioFLT:1 , לאחר שוק, מדרגות צד, והתפרצויות fender יכולים לנוע בין 500 דולר עבור מליטות פלדה בסיסיות ל- $ 3,500 עבור ערכת עתון מלא של ריצוף.
(FLT:0LED תאורה שדרוגים:FLT:1 מודרני LED אורות, אורות ערפל וברים אור נעים טווח מ $ 150 עבור תקציב שנקבע $ 1,200 עבור מערכת משולבת מלאה עם טבעות הלילו אותות תורים קוונטיים. Wiring רתמים ומפעילי מס (אם לא Plug-and-play) להוסיף 50 $-150.
(FLT:0) קוסמטיקה פנימית: 1FLT 1 Custom Upholstery, קו הרצפה ו ערכות dash trim לעתים קרובות להתעלם אבל יכול לעלות 300 $1,500.

שדרוגים: Power Gains and Hidden Conditions

אם אתה רוצה יותר כוח סוס או תגובה מהירה יותר, להיות מוכן לתמוך במודולים. צריכת אוויר קר לבד לא יהיה מלא רווחים ללא מנגינה נכונה.

(FLT:0)Cold Air Intakes:FLT:1 -200–500 דולר, עם זאת, מודלים רבים לסהרה דורשים מערכת סינון שמן או יבש אשר עלולים לרוקן את האחריות במפעל אם לא בבעלות של חברת CarB.
(FLT:0) מערכות Exhaust:FearLT:1 למערכות Cat-backback עולה 400 $- $ 1,200, אבל מערכת גיבוי מלאה ראש מלאה כולל ממירים קטליטיים בזרימה גבוהה יכול לרוץ $1,500- $ 3,000. Install כרוך ב Welding או חיתוך, כך העבודה פועל 200-500 $.
(FLT:0ECU Tuning and Programmers:FearLT:1 , Handned tuners כמו Superchips Flashpaq או Diablosport השילוש טריניטי עולה 300 $- $ 700. dyno כוונו מוסיף $ 400- $ 800 יותר. להיות מודע כי כוונו עשוי לרוקן את האחריות של כוח יכול להשפיע על פליטות.
(FLT:0) Superchargers ו- Turbochargers:FreaLT:1 עבור מחפשי חשמל רציניים, ערכת מטען סופר (למשל, מגנוסון או ריפפ) יושב על $5,000- $8,000.מתקן מורכב, לעתים קרובות דורש שדרוגים מערכת דלק (זרקות, דלק) עבור $ 500- 1,200 דולר ו מותאם אישית עבור $-600 $ 000 $ עלות עבור ניכוי בקלות יכול בקלות יותר מ $.
(FLT:0) Transmission and Drivetrainrated:FearLT:1 כדי להתמודד עם כוח נוסף, ייתכן שיהיה צורך בצמד חזק יותר (manual) או ממיר torque (automatic), כבד-דואטים כבדים, ודחף חזק.

שיפור משקל: Lift Kits and Beyond

הרמת ג'יפ וואנגלר סהרה היא כמעט טקס מעבר, אבל העלויות הרבה מעבר לעפיסה עצמה.

(FLT:0) ליפט קיטסלא: 1FLT (spacers) לרוץ $ $ 400, אבל הם degrade רכיבה איכות. בינוני-טווח להרים (2–3 אינץ') מותגים כמו Teraflex או Rancho עלות $ 600- $1,500.- $- $- 000 מעל מעל מעליות של זמן (4 אינץ' או יותר) בטווח של 1,800 $ ל-4,000 דולר.
(FLT:0)shock Absorbers: FIRLT:1 [ההגדלה למאגרים או זעזועים מרוחקים-reservoir Fox/King מוסיף 800-$2,000 עבור קבוצה.
(FLT:0)Control Arms and Track Bars:03: ההרחבה של זרועות בקרה מכוונן מאפשרת הגדרות סיייקר וזווית סיכות נאותה. קבוצה של ארבע זרועות פועל $ 400-$1,200 דולר, בר חדש שניתן להתאים (חזית ולמעלה) הוא 200-500 דולר לאחר שינויים אלה הוא חובה (100-150 דולר) אבל אם אתה צריך התאמה של כדורים או קישורים, תוספת של 300 $.
(FLT:0) שדרוגים: FLT:1veed סהרה Wranglers לעתים קרובות סובלים ממקומות מתים או מכה. ייצוב כבד (150- $300) ו תיבת הילוכים ההגה ההגה (200 $ 400) יעזור.אם אתה מרים יותר מ 3 אינץ ', לשקול ערכת קישור (1200 $ 400)).
(FLT:0Brake Modifications:FLT:1 צמיגים גדולים יותר ומשקל לא מופרך דורש יותר לעצור את כוח.שתדרג כריות בלמים ו-Rrereors עלות 300–800 דולר; ערכת בלמים גדולה (קליפטורים, rotors), קווים) מפעילה $1,500–500 $.

אביזרים מחוץ ל-Road: הגנה ושיקום

עבור שימוש אמיתי מחוץ לכביש, סהרה צריכה שריון ושיקום.פריטים אלה אינם זולים, אבל הם להגן על ההשקעה שלך.

(FLT:0)Winches:IRFLT:1 9,000-12,000 lb סנצנצ'ן (כמו Warn או Smittybilt) עולה $ 400- $ 1,600.הוספת צלחת מנצחת (1100 $) ו ערכת חיפוש (50- $ 100) עבודה עבור מנצח חבוי בתוך הגרף הוא 200 $-400.
(FLT:0) צלחות:FLT:1אנדרה מלאה תחת גוף הגנה (engine, שידור, מקרה העברה, מיכל גז) פועל $ 500- $ 1,800.תקנה הוא לעתים קרובות ברצועה, אבל קידוח עבור לוחות פלדה כבדות עשוי לקחת חנות 2-4 שעות (100- 400 $).
(FLT:0)Bumpers:FLT:1 , לאחר שוק פלדה עם עלות של $ 500 $- $ 2,500. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(FLT:0)Roof Racks ו Cargo Carriers:BuildFLT 1 1 מערכת גג איכותית מ Garvin או Gobi רץ $600- $ 1,800. racks בסגנון סל הם זולים יותר (200-500 $) אבל עשוי לדרוש צברים. ההתקנה היא בדרך כלל ידידותי, אבל מקצועי עולה עם מטיפים רוח מוסיף 150 $ 400 $.
(FLT:0Armor and Rock Sliders:FLT:1 Rock שקופיות להגן על הגוף התחתון מאפסנים והשפעות. שקופיות צינור בסיסי עולה 200 $-500 $; שקופיות בעלות מסגרת כבדה הם 600 $ 1,200 $ ההתקנה על מתקן סהרה דורש לעתים קרובות חיתוך הצבט או הסרת שיער.

מחיר העבודה: הרוצח השקט

בעלי מניות רבים מתמקדים רק במחירי חלק, אך ההתקנה המקצועית יכולה להוסיף 30–50% לסכום הכולל של מחיר.כאן מדובר בהתמוטטות ריאלית לכל עבודה:

(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(FLT:0)Moderate Elevator Kit Install (springs, Shocks, Control Arms, Track bar): אנדרט 1500 $-$1,200 בעבודה, בתוספת היערכות.
(ב) ⁇ (הופנה מהדף winch, תאורה, לאחר שוק stereo): 100 $- 200 $ לשעה, לעתים קרובות 4-8 שעות.
(ב) ,0) ייצור של קופים (מבולרים, צלחות מטבול, צנרת ; ⁇ FLT 1 $ 250 $-250 לשעה, בקלות 8-20 שעות עבור בניין מלא.
(FLT:0ECU כוונון ותיקון: IRLT:1 200 $ 500 עבור הורדת מונן, בתוספת 100 $ -200 $ עבור החזר מהירות אם צריך.

תמיד לבקש הערכה בכתב ולשאול אם החנות תטען בשעות או בתשלום שטוח עבור חבילות ספציפיות.חלק מהחנויות מציעות "ערכת ערכת הרים" תמחור הכולל יישור ובדיקה חוזרת לאחר 500 מייל.

דברים נסתרים ומתמשכים שאי אפשר להתעלם מהם

ביטוח פרימיום מגביר

שינוי ג'יפ וואנגלר סהרה יכול להעלות את שיעורי הביטוח שלך ב 10-25%, בהתאם לחלקים ולמורדים. ביצועי ביצועים (על-טעון, ערכות מעליות) נתפסים כסיכון גבוה יותר.חלק מהחברות דוחות כיסוי לשינויים מחוץ לכביש לחלוטין.לפני שתתחיל, התקשר לסוכן שלך ולשאול אם חלקי שוק מכוסים במדיניות שלך.

אובדן כלכלי דלק

צמיגי ענק, מפגעים כבדים יותר, והתנגדות מוגברת של רוח מצריפים גג יכולה להפחית את כלכלת הדלק ב-2-5 מ"ג במחירי הדלק הנוכחיים, אשר מוסיפה 300–800 דולר לשנה לעלויות התפעוליות שלך.

תחזוקה מוגברת ולבוש

ג'יפים ממונים לשים לחץ נוסף על מפרקי ה-cookt. Ball, ערכות גלגל ההגה, u-joints, ואת חותמות axle ללבוש מהר יותר עם צמיגים גדולים יותר.עבור סהרה הרים 3 אינץ' עם 35s, לצפות להחליף את כדור מפרקים כל 30,000 עד 40,000 מיילים (1600- $- $ 1,200 כולל החלפת נוזלים ושינויים שמן שונים הופכים תכופים יותר (30,000 מייל), במקום $ 500 $ לחודש.

שיקולים ערכיים

בעוד שיצירה מקצועית טובה, יכולה להגדיל את ערך המכירה, ההפך הוא לעתים קרובות אמיתי. ערכות להרים קיצוני, אלקטרוניקה משולבת גרועה, שינויים לא-OEM יכול להפחיד קונים.במקרים רבים, אתה לא לשחזר את העלות המלאה של שינויים כאשר אתה מוכר. לשמור את כל קבלות ותיעוד של התקנה מקצועית כדי להפחית את הפחת. כמה בעלי לבחור להסיר את המודולים ולהחזיר את ה-1,000 $ למאגרה לפני $ תוספת של $ 3,000 $ ועוד.

אסטרטגיות תקציב: איך לבנות ללא שוברים את הבנק

יצירת תקציב ריאלי היא חיונית, בצע את השלבים האלה כדי להישאר בשליטה:

(ב) [ה]העיקרון: [ה]: [ה], [ה], [ה'], [ה'],] האם אתם בונים נהג יומיומי בעל יכולת קלה מחוץ לכביש, או מזחלת רוק ייעודית?
(FLT:0) פרייוט בטיחות ואמינות ראשית: ההרחבה 1 (Feloph:1) מוציאה על איכות ערכת העפיפה, היישור הנכון, והובלת שדרוגים לפני פריטים קוסמטיים.
(FLT:0) מחקר עלות כוללת של כל שיטה כולל עבודה.BuildFLT:1 פורומים כגון JLwranglerforums.com או WranglerTJforum.com כדי לראות דוחות של תמחור בעולם האמיתי מבעלי חיים.
(ב) [ה]הקרן של 15-20%.10.10.10.10.10.10] סוגיות בלתי צפויות כמו שברים שבורים, בעיות מתפתלות, או צורך בכיסוי של 80% מהבונות.
(FLT:0) לשקול גישה מובנת.FreaLT:1) להתקין את השעיה והגלגלים קודם, ולאחר מכן לחסוך עבור המנצח וההתאורה. Staging מאפשר לך להפיץ עלויות עבודה על פני ביקורים מרובים.
(FLT:0)Compare DIY לעומת העבודה המקצועית.FIRLT:1 ; אם אתה נוטה מכנית, אתה יכול לחסוך 800-2,000 $ על גבי הרימה ומתקנים גישה.אבל להיות כנה על הכישורים שלך - זרוע שליטה לא מופרעת יכול לגרום רטט מסוכן.

לשם כך, קרא את ה-FLT:0[עריכת קוד מקור] של ג'יפ וורנגלר (Wrangler) ב-Jefferangler) , ראה את מדריך התקציב של ה-FLT:1 ובדוק את FLT:2ExtremeTerrain's השעיית כלי בחירה של השעיה של ג'יפ 3:3 כדי להשוות מחירים וסקירות.

DIY לעומת ההתקנה המקצועית: מה עוד חוסך בטווח הארוך?

אין תשובה בגודל אחד - עבור פרויקטים פשוטים (ברים קלים, טריאם בפנים, צריכת אוויר קר), DIY הוא פשוט ויכול לחסוך 100 $- $ 300 $ לעבודה. עם זאת, עבור מעליות השעיה, השקיה, ואינטגרציה חשמלית, התקנה מקצועית מפחיתה את הסיכון של כישלונות כי עולה הרבה יותר לתקן מאוחר.

הנה השוואה גסה למעלית תלת-ממדית טיפוסית עם גלגלים חדשים וצמיגים:

(המחיר של FLT:0) (חלקים בלבד): ההרחבה 1 (בתוספת 1) 2,200 $ 3,800 (מעלה + גלגלים / צמיגים + קופונים היערכות).
(FLT:0) עלויות ההתקנה של החברה (חלקים + עבודה): 1 $,200 $ 5,500 $ (כולל 8-12 שעות עבודה, היערכות ו דמי רשות).
(FLT:0) שגיאות בעלות תוספת:03FLT:1 ;200 $ (בריונים שבורים, ישיבה לא נכונה באביב, גרזן פגומים).

אם יש לך מוסך, כלי יד בסיסיים, ו-jack, ניתן לתגמל וחסכוני - אבל רק עבור המטופל ו-prepared. עבור רוב הבעלים, את השלום של המוח של ההתקנה המקצועית שווה את הפרימיום.

בעלות ארוכת טווח: המחיר האמיתי של ההתאמה האישית

שינוי ג'יפ וואנגלר סהרה אינו אירוע פיננסי אחד.זה מחויבות מתמשכת.בעלים רבים מחליפים חלקים מספר פעמים - למשל, שדרוג ממעלית 2.5 אינץ' למעלית של 4.5 אינץ' לאחר שנתיים, או מעבר מ-33 אינץ' ל- 37 אינץ' צמיגים.כל אחד משנה קערות לתוך דרישות חדשות (re-geing, שדרוגים, 1x דולר מתחיל בקלות על פני $ 30,000 $).

כדי לשמור על עלויות מנוהלות, להגדיר את "המדינה האחרונה" מוקדם.אם אתה יודע שאתה בסופו של דבר רוצה מעלית ארוכה ו 37s, לרכוש רכיבים כי הם קנה קנה קנה מידה גבוהה יותר מאשר רכישת מעלית תקציב עכשיו והחלפת מאוחר יותר.צטרף מועדוני ג'יפ מקומיים וקהילות מקוונות כדי למצוא חלקים בשימוש במצב טוב - חובבי מאני למכור חלקים פונקציונליים לחלוטין ב 50- 70% מהעלויות הקמעונאיות.

מסקנה

העלות האמיתית של שינוי ג'יפ וואנגלר סהרה כוללת הרבה יותר ממחיר הרכישה של חלקים.מעבודה והיערכות לנסיעות ביטוח, עונשי דלק ותחזוקה מואצת, ההשקעה הכוללת יכולה להיות 1.5 עד 3 פעמים ההערכה הראשונית שלך.עם זאת, עם תכנון קפדני, מחקר יסודי, תקציב ריאלי, אתה יכול לבנות מסה כי הביצועים בדיוק כמו שאתה ללא מאמץ פיננסי להתחיל עם סדרי העדיפויות שלך - בטוח, או תקציב ארוך, לשמור על פני השטח שלך, תמיד, או על פני זמן, או על פני כל זמן, יש צורך, או על פני השטח, או לאורך זמן, אתה יכול להמשיך את היתרונות של זמן, או לאורך זמן, או לאורך זמן, שמירה על פני השטח, או על פני השטח, אתה יכול להמשיך על פני השטח, או על פני השטח, אתה יכול לבנות על פני השטח, או על פני השטח, או על פני השטח, או על פני זמן, אתה יכול לבנות על פני השטח, אתה יכול להמשיך לפתח את היתרונות של זמן, או לאורך זמן, או על פני השטח, אתה יכול להמשיך את הפחתת עלויות לאורך זמן, או על פני השטח, או לאורך זמן, אתה יכול לבנות על פני השטח, אתה יכול לבנות על פני השטח, אתה יכול לבנות על פני השטח, אתה יכול לבנות על פני השטח, אתה יכול לבנות