למה ג'יפ 33 & #8221; טירס הומור, רוקר ו- Vibrate (ואיך לתקן את זה)

שם & #8217; אין כמו העמדה והיכולות של ג'יפ מתגלגל על 33 & #8221; צמיגים.You לצבור נקה הקרקע, מתחמק אגרסיבי, ומבט שצועק & #8220; מוכן לכל דבר. & #8221; אבל זה שדרוג לעתים קרובות מגיע עם נוסע ללא מגבת; רעש או #8217; הוא נמוך על הכביש המהיר, ממוקד, כי אתה יכול להזיז במהירות גבוהה עם קצת יותר, או להיג'יפטוס, או לרוץ עם משהו טוב עם רעש, או יותר, או יותר, אם אתה יכול להיות עם רעש, או יותר, או יותר, אם זה יכול להיות מתפתל עם רעש, אם זה יכול להיות עם רעש, אם זה יכול להיות עם רעש עם רעש עם קצת יותר, או יותר, או יותר, או יותר, או יותר מדי, או יותר מדי, אם זה עם רעש עם רעש עם רעש עם רעש, אם זה עם רעש, אם זה עם רעש עם רעש עם רעש עם רעש עם רעש עם רעש עם רעש עם רעש עם רעש עם זה עם רעש חזק על ידי t יותר מדיום עם רעש חזק, או יותר מדיום עם זה עם זה עם זה עם זה עם זה, אם זה, אם זה עם זה, אם זה עם זה עם זה עם זה עם זה

מדריך זה לוקח צלילה עמוקה לתוך הפיזיקה, עיצוב וגורמי תחזוקה שיוצרים רעש, ואז נותן לך תוכנית צעד אחר צעד להפחית את זה.We & #8217; יכסה הכל מתבנית tread מדע ומצמצמצית מיתוסים כדי להשעיית כוונון וסאונד מתקני מת.עד הסוף, אתה & #8217; יודע בדיוק מה להקשיב, לבדוק, מה לעשות כדי לשנות את הג'יפ השקט שלך על פני כל משטח.

« הבנת טיירה רעש: הפיזיקה מאחורי הצליל

לפני שאתה יכול לתקן רעש, אתה צריך להבין מה יוצר אותו. טיר רעש הוא שילוב של רטטים מכניים, דחיסה אווירית, ואפקט פענוח. כאשר 33 & #8221 שלך; צמיגים לסובבים, בלוקים הטארוט פגע פני השטח הכביש, דחוס אוויר בין הירכיים. כי דחוס אוויר נמלט עם עוקץ או צליל שלו.

ישנם שני סוגים עיקריים של רעשי צמיגים:

  • (ב) ויקרא י"א: ויקרא י"א: ויקרא י"א: ויקרא י"א: "וַיָּעֹא נָעֹא נָעֹל נָעוּדְשֶׁת וּכְתָּעָעָם" (בראשית כ"ד).
  • (ב) ,0) רעש נולד ב-Structure-borne הרעש 1 ו-#8211; ויברציות נודדות דרך השעיה, צ'אסים ופאנלי גוף, ואז קורנות כצליל בתוך התא.

מכיוון ש-33” צמיגות גדולות יותר ויותר מגומי בגודל המפעל, יש להן יותר מסת ל vibrate ו-#8211 יותר משטח משטח כדי ליצור רעש.האתגר הוא שרבים מהתכונות שהופכות צמיגים גדולים מ-#8211; Road – טבלאות עמוקות, שמיכות רחבות, מחסומים נוקשים ו-#8211; גם הופכים אותו חזק יותר על הכביש הוא מתאים להחלפה.

הסיבות הנפוצות של רעש ב-Jeep 33 & #8221; Tires

רעש אינו & #8217; לא רק להופיע באופן אקראי.יש מקורות ספציפיים, לזיהוי להלן האשמים הנפוצים ביותר, הסביר בפירוט כך שתוכל לאבחן את ג'יפ משלך.

דפוס טארוט אגרסיבי ו- Lug Design

זה עד כה הגורם #1 של רעש ב 33 & #8221; צמיגים. Mud-terrain (M / T) צמיגים תכונה בלוקים גדולים, רחב היקף שטח עם ריקנים עמוקים. בעוד עיצוב זה מנקה עצמית בבוץ ומספק רצף מעולה על שטח רופף, זה גם יוצר יותר על קצה רעש מאשר כל t-ra (A / T) או כביש מהיר (HT) או צמיגים) כמו צמיגים (T) עם כל אחד) עם כל אחד, כמו צמיגים פתוחים, כמו גם צמיגים.

כמה עיצובים read משלבים ו-#8220; קבוע המגרש ” דפוסים, שבו אורך וספיגה של הדבקים משתנים סביב הצמיגים.זה מתפשט את הצליל על פני מגוון רחב של תדרים, צמצום התפיסה של מזל"ט מעצבן יחיד. Tires ללא תכונה זו (המומון על גבי בועות בוץ תקציב) לעתים קרובות לייצר קבוע, קצבי, חזק אם יש לך דרך מרחף / ter / tericeric / t; t.

לחץ טירוף

לחץ Tire יש השפעה ישירה על צורת טביעת הרגל, דפוס גמיש, ונוקשות של הצמיגים.כאשר הלחץ הוא גבוה מדי, מרכז של bulges החוצה, צמצום של טלפן מגע ומאפשר בלוקים tread כדי סטר יותר חזק נגד הכביש.זה יכול להגביר רעש גבוה ⁇ וליצור נסיעה קשה, צנצנצנצנצ'ר. כאשר הלחץ הוא נמוך מדי, צמיגים, עמידות מוגברת, מתגלגלת וגרם לעתים קרובות יותר לחץ נמוך יותר.

עבור 33 & #8221; צמיג על ג'יפ Wrangler או פלטפורמה דומה, הלחץ הקר המומלץ על המדרכה הוא בדרך כלל בין 28 ל 35 psi, בהתאם לצמיגים & #8217; טווח העומס והרכב & #8217; משקל.תמיד לבדוק את היצרן הצמיגים & #8217; מפרטים ולהתאים את ההתקנה הספציפית שלך.

גלגלים ו Tire Imמאזן

בקתה לא מאוזנת רוטטה כפי שהיא מסתובבת.רטטים אלה נעים דרך השעיה ובתוך התא, לעתים קרובות נתפס כמו לחם נמוך או קצב קצב קצב משתנה עם מהירות.אפילו חוסר איזון קטן הופך בולט יותר על גדול, כבד 33 & #82; צמיג כי כוח צנטריפוג הוא גדול יותר.

אם אתה מרגיש רטט גלגל ההגה שהוא תלוי במהירות, חוסר איזון הוא חשוד סביר.יש הצמיגים שלך מאוזנים בחנות המתמחה בצמיגים גדולים.בנוסף, לבדוק כי הגלגל עצמו הוא & #8217; לא כפוף או ניזוק, במיוחד לאחר התעללות מחוץ לכביש.

« גלגלים אל-השמדה

כאשר ההשעיה היא מחוץ להיערכות, הצמיגים נאלצים לבחון הצידה נגד המדרכה במקום לגלגל ישר.זה יוצר חיכוך נוסף ורעש, לעתים קרובות צליל גדל או משפשף. Misalignment גם מאיצה ללבוש לא אחיד.לדוגמה, עודף טונה-אין או כדי למנוע נוצות על הקצוות, אשר מייצרת צליל בולט כמה שיותר משתנה כמו שאתה הופך קמטה אחת, או tigning יותר, או tigning הצידה, או trererererererererererererererererererererereing באופן קבוע, כדי להרעישולי (מב) לכיוון השני, או tigning יותר, או tigning יותר, כדי להרעישולי יותר, או tigning בצד אחד, או tigning החוצה.

לאחר התקנת 33 & #8221; צמיגות, במיוחד אם אתה & #8217; כבר הרים את הגיאומטריה השעיה שינויים גיאומטריה השעיה. היישור מקצועי הוא חיוני.חנויות צמיגים רבים יכול להתאים את ג'יפ, אבל ייתכן שתצטרך התמחות מחוץ לכביש אם יש לך מעליות ארוכות-צבא או רכיבים היגוי מותאם אישית. Recheck היערכות מדי שנה או לאחר כל אחד גדול מחוץ לכביש.

בעיות גלגלים ומניעה

לפעמים מה נשמע כמו רעש צמיגים הוא למעשה גלגל כושל נושא. a שחוקים עם רעש שאגה נמוך או שחיקה כי שינויים עם זווית ההיגוי ומהירות.זה יכול להיות קשה להבחין בין רעש צמיג, במיוחד אם הצמיגים כבר אגרסיביים.ג'ק במעלה הג'יפ וספין כל גלגל תוך האזנה למגפיים או לשחק.אם אתה חושד בהשפעה, להחליף אותו לפני שהוא נכשל לחלוטין.

רכיבים כמו השונה, U-joints, ו- Driveshaft יכולים גם ליצור רעש שממחיש צלילים צמיגים. Pinion נושאות ונושאות נושאות ב axles לייצר whine כי הוא לעתים קרובות תלוי במהירות.לפני לבזבז כסף על צמיגים חדשים או מתות קול מורכב, לשלול בעיות מכניות.

טיר גיל, ללבוש וחתיכות שטוחות

ככל גיל הצמיגים, תרכובת גומי קשיחה.גומי קשה פחות תואם ומעביר יותר רעש כביש לתוך הרכב.זה נכון במיוחד עבור צמיגי מרחק אגרסיביים שמתחילים עם תרכובת קשה יותר להתנגד. פלוס, אם הג'יפ שלך יושב לתקופות מורחבות ללא לזוז, הצמיגים יכולים לפתח כתמים שטוחים.

לא אפילו ללבוש מחוסר סיבוב, תחת הפלה, או מרכיבים של השעיה עונדים יוצר תבניות רעש כי הם לעתים קרובות יותר ולא סדיר יותר.לדמיין את פני השטח המסתובבים עבור קטיפה, החלפה, או נוצה.אם הבל מתקדם, את הצמיגים צריך להחליף.סיבוב רגיל כל 5,000 מייל מקדם אפילו ללבוש ועיכובים הקשורים לרעש.

כביש Surface and Speed

רעש טיר הוא מאוד תלוי על פני השטח.קשה asphalt, שבב חותם, בטון עם גחל גשם מעצימה רעש כי tread אינטראקציה עם בליטות נפרדות מרקמים. Smooth blacktop מתens קול. A צמיג כי הוא מעצבן במקצת על כביש אחד יכול להיות חירש על עוד. Speed גם משחק תפקיד מרכזי: רעש עולה עם מהירות כי tread להכות את הקרקע לעתים קרובות יותר עם כוח מסוים.

בעוד שאתה יכול & #8217; לא לשנות את פני השטח של הכביש, להבין את התנאים כי גורם רעש עוזר לך לזהות אם הסיבה היא הצמיגים עצמו או הסביבה. אם רעש רק מתרחש על משטחים ספציפיים או בטווח מהירות צר, זה & #8217; פחות סביר להיות פגם מכני וסביר יותר מאפיין של עיצוב הצמיגים.

כיצד להפחית רעש מ 33 & #8221; טירס

עכשיו, כאשר אתה יודע את הסיבות, הנה אסטרטגיות מוכחות כדי להפחית את הרעש.טווח זה מהתאמות פשוטות לשינויים מעורבים יותר.התחל עם פירות התלויים נמוך ולעבוד את דרכך למעלה.

בחרו ב-שקט יותר Tire לצרכים של הנהיגה שלכם

הדרך היעילה ביותר להפחית את הרעש היא לבחור צמיג כי עדיפות על נוחות הכביש.אם אתה מבלה 80% מהזמן שלך על המדרכה ורק 20% על שבילים, צמיג כל-טררן (A / T) הוא כמעט תמיד שקט יותר מאשר גרף בוץ / צמיגים (M / T) מודרני כמו פוקלנד A / Ts כמו Macen Wildpeak A / T3W, BF Good-rich-Tir-Ter-Ter-Ter-Teride) כדי לנסות את הגדלים עם לנטרל את המולקולות (מסלולארי) ו-Ter-Ter-Ter-Ter-Ter-Ter-Tern-Ter-Ter-Tern-Terton) עם צמיגים מודרניים (מתקני M/Tern-Tern-Terton) עם , עם צמיגים פתוחים עם , אבל רידג'Terton) ו-Terton) עם מקיפים את ה-Terton-Tern-Terton-Ter-Terton-Ter-Tern-Ter-Terton-Terton-Terton-Terton-Terton-T

בעת קניות, קרא ביקורות צמיגים כי במיוחד מזכיר רמות רעש על ג'יפ Wrangler.Tread אחריות למשתמש משוב על פורומים כגון FLT:0JL Wrangler Forums EvolutionFLT 1 או FLT:2Wrangler פורום ההרחבה 3 הם בלתי חוקיים.

לשמור על לחץ אופטימי Tire ובדוק לעתים קרובות

הגדר את הלחץ הקר של הצמיגים בטווח שצוין על ידי יצרן הצמיגים עבור הרכב שלך & #8217; משקל. השתמש מדד דיגיטלי איכות. עבור ג 'יפ מונחה מדי יום על 33 & #8221; צמיגים, להתחיל 32 psi ולהתאים או למטה ב 2 psi inements עד שתמצא את הנקודה המתוקה כי מאזן רעש ורכב איכות.

3. בצעו את ה-Tre Rotation ו- Wheel Balancing

רוטט את הצמיגים שלך כל 5000 עד 7,000 קילומטרים כדי לקדם אפילו ללבוש. עבור ג 'יפים של 4 גלגלים, לעקוב אחר תבנית סיבוב כי מניע כל צמיג לעמדה אחרת.לא אפילו ללבוש הוא מקור עיקרי של צמיחת רעש. כאשר אתה לסובב, יש את הצמיגים מאוזנים מחדש. כביש איזון מומלץ עבור 33 & #82; צמיגים.

4.הבטחו את הגלגל הנכון לאחר שינוי של

אם אתה & #8217; להרים את הג'יפ או התקנת זרועות שליטה חדשות, ברים עוקבים מותאם, או כדור מפרקים, היערכות היא חובה. קסטלר, סומבר, ו זוויות צעצוע כי deviate מ-spec יגרום צמיגים, רעש, ולבוש מהיר.מצא חנות היערכות שיש ניסיון עם ג'יפים מורם ויכול להגדיר את גבוה מספיק (בדרך מפתיעה 6 & #176; 8) כדי להחזיר את זה נכון ו-JK) כדי להחזיר את זה יכול להיות נמוך יותר.

5.דרג את סוספציון Components for Better Damping

זעזועים של מניות הם לעתים קרובות overdamped עבור צמיגים קטנים יותר אבל underdamped עבור המסה הנוספת ולא רענון של 33 & #8221; צמיגים. שדרוג איכות יכול להפחית באופן דרסטי את השידור של רטטים לתוך התא.חשב זעזועים מונו-tube כמו FOX 2.0 או Bilstein 5100, אשר מספקים שליטה טובה יותר ולחות על פני ליטות.בנוסף, uret או פולינרית מאפשר לך לעבור את השיחים מצופים.

6.השתמשו בצלילים מתינגים ובידוד בתוך הבקתה

גם עם הצמיגים וההשעיה הטובים ביותר, רעש עדיין ינסו להיכנס לבקתה.כאן חומרי מתמת קול מאירים.ג'יפ בפנים, במיוחד Wranglers עם מאפים נשלפים ופסגות רכות, חסר בידוד שנמצאו ב-SUVs המסורתית. הרעש נכנס דרך הרצפה, חומת אש ופאנלי הדלת. החל מתות מתות מתות מתות אך ורק (כמו קילמאט, סאונד, סאונד, סאט), או אחורי, אחורי, אחורי, רצפה אחורית, או רצפת הקומה התחתונה, או רצפת הקומה התחתונה, או רצפת הקומה התחתונה, או רצפת הקומה התחתונה, או אחורית, רצפה אחורית, רצפה אחורית, יכול להוריד את רצפת הקומה התחתונה, או למטה.

עבור רעש באוויר, להוסיף שכבת קצף סגורה (כמו Noico או Second Skin Luxury Liner Pro) על גבי המכורים.זה מפוצץ את המתכת מהשטיח ו סופג צלילים באמצע עד גבוה ⁇ .Don’ לא לשכוח את אזור המטען האחורי, שבו רעש מן הצמיגים והזנבטה יכול להיכנס.

7. בדוק והחלפת הר געש ובושה

עלות גוף, מנועים, ועלויות שידור יכולים להתפרץ לאורך זמן, ומאפשר יותר רטט לעבור מן הכביש לתוך ה- chaassis. , צמח גוף פוליאורטן הם שדרוג פופולרי כי נוקשות את החיבור ולהפחית שידור הרטט.עם זאת, הם יכולים גם להגדיל רטט גבוה ⁇ אם לא תואמים את הירכיים שלך עבור סדקים, מתפתל, או מוגזמת, זה גם יכול להיות מזיז את ה-cookirts, כי הם מזיז את הלחץ, כי הם.

כתובת: Tire Flat Spots and Storage Habits

אם הג'יפ יושב במשך שבועות, הצמיגים יכולים לפתח כתמים שטוחים מהמשקל של הרכב דחוס את הגומי. למזער את זה, לשמור את הצמיגים מנופחים עד הקצה הגבוה של הטווח המומלץ בזמן שאתה יכול, להעביר את המכונית מעט מדי שבועות כך חלק אחר של tread לשאת את המשקל.עבור אחסון לטווח ארוך, לשקול שימוש במחסנים או על משטחים קבועים, אפילו יותר נמוך יותר מדי יום, כמו גם כתמים שטוחים.

השתמש ב-Friction Tire Lubricants או טיפולים

כמה לאחר טיפולי צמיגי שוק, כגון שמלות מבוססות סיליקון או ציפויים מבוססי מים, לטעון להפחית רעש הכביש על ידי רכך משטח tread וצמצום החיכוך בין בלוקים וריצוף. בעוד ההשפעות הן זמניות ונושנות, כמה משתמשים מדווחים על ירידה קלה ברעש במשך כמה מאות קילומטרים. להיות זהיר עם מתלבושות מבוססות נפט, כפי שהם יכולים להפיג גומי לאורך זמן ולהפחית את הרטוב זה לא אמצעי אחרון.

10.לחשוב לעבור ל- Smaller Rim או ל- Tire Construction

אם אתה מפעיל צמיג M / T אגרסיבי מאוד על 17 & #8221; או 18 & #8221; גלגל, הצמיגים יש פחות מסובב שטח מגע גומי-על-כביש, אשר יכול להגביר רעש.חשב 33 & #8221; צמיג על 162 #21; או 15 & #82; גלגל, אם ניקוי הבלם שלך מאפשר a high-aerwall כמו גם קצת השפעה על רקע זההט, כמו גם על רקע זה יהיה קליטה.

מתי לקבל את רעש (ומתי להחליף)

לא כל הרעש הצמיגים ניתן לחסל, במיוחד אם אתה מעדיש את המשטח של הכביש. צמיגים Mud-terrain תמיד יהיה חזק יותר מאשר כל הטרראינים. עם זאת, אם הרעש מלווה רטט, wobble, או לביש, הצמיגים עלול להיות פגומים או מבניים פגומים.אם הצמיגים שלך הם יותר מ 6 שנים, יש סדקים גלויים בצד, או יש להחליף אותם לעתים קרובות.

בנוסף, רעש כי לפתע עולה או שינוי אופי יכול להצביע על כשל מכני. Investigate מיד.צליל שאאגה כי מקבל חזק יותר כאשר פונים שמאלה או ימין הוא סימפטום גלגל קלאסי הנושא. A Clicking או פופינג עשוי להיות נושא משותף קורות חיים או בעיה אקסקלית.דון & #8217; לא להניח שכל הרעש הוא קשור לאפסציה נאותה לחסוך זמן וכסף.

מחשבות אחרונות: ביצועים שקטים וחשיבה שקטה

נהיגה בג'יפ עם 33 & #8221; צמיגים הם פשרה בין יכולת לנוחות יומית. Noise הוא חלק מהשטח, אבל זה לא קשור #8217; לא צריך לשלוט בחוויית הנהיגה שלך. על ידי התייחסות שיטתית לסיבות אנחנו & #8217; מכוסה ו- #8211; בחירת דפוס ה- tread הנכון, שמירה על לחץ הולם והיערכות, שדרוג רכיבים, החלת מת ו- #82; אתה יכול להפחית באופן משמעותי את הזמן להכות את ג'יפך או להכות את העבודה שלך.

להשוואה מפורטת יותר של צמיגי כל-טרריין שקטים לג'יפים, לבדוק משאבים ב-FLT:0)Tire RackcioFLT 1 וסקירות משתמשים על FLT:2Jeep.comFLT 3 זכור כי כל ג'יפ הוא שונה, כך ניסוי עם הצעות אלה כדי למצוא מה עובד הכי טוב עבור ההתקנה הספציפית שלך.