Table of Contents

השוואת לוחות סקיד ג'יפ: Genuine OEM לעומת אפשרויות צד שלישי

לבעלי ג'יפ שדוחפים את השקיות שלהם מעבר לסוללה, ה undercarriage הוא האזור הפגיע ביותר. בין סלעים בלתי נראים, ruts עמוקים, ו- jagged debris, כל שביל מציג איום על רכיבים קריטיים כמו מחבת הנפט של המנוע, שידור, תיק העברה, ודלק הצלחות אלה הן קו ההגנה הראשון של הג'יפ או מגינים מורכבים כי הם לעתים קרובות פגעופים לכיסוי ציוד נהיגה תקין (אך) לאחר מחירוריד (הרכב) לאחר שגורם בטוח לאחר מחירוריד) לאחר שיגרום לכיסוי ציוד התחזוקה של ציוד האלקטרו-ג'יפטוס הנכון של ציוד האלקטרו-ג'יפטוס (הרכב) לאחר שיגרום לכיסוי ציוד המקרר, אך ורק לאחר ירידה במשקלוריד (הלחץ עלות) לאחר ירידה במשקלוריד (DJJJJJJJJackd) לאחר ירידה במשקלוריד, לאחר ירידה במשקל) לאחר ירידה במשקל, לעומת עלויות התחזוקה, לאחר ירידה במשקל התחזוקה, לאחר ירידה במשקל זמן, לאחר שברשותך, לאחר שברשותך, לעומת עלויות התחזוקה של ציוד התחזוקה, לאחר מחירוריד (ה) הוא התחזוקה של ציוד אבטחה, אך ורקורד) הוא קו ההגנה של

מדוע דברים להגנה מפני קטינים

ג'יפים מודרניים, מה-Wrangler הקלאסי JL ועד גלדיאטור וגראנד צ'ירוק שבילהוק, מונדסים עם כמה צלחות מקודדות במפעל - במיוחד על רוביקון וטרימים רטטים רטטים, אבל לוחות המפעלים האלה הם לעתים קרובות מינימליים: פלדה דקה או אלומיניום המכסים רק את האזורים בסיכון הגבוה ביותר.

Genuine OEM Skid Plates: נבנה ל- Factory Specs

מה הם לוחות ממושמעים?

לוחיות הסקיצות של Genuine OEM מעוצבים ומיוצרות על ידי ג'יפ (או הספקים Tier 1) כדי להתאים בדיוק את הגיאומטריה של מודל ספציפי ושלישים.הם אותם מרכיבים שמגיעים סטנדרטיים על מודלים גבוהים יותר כמו Wrangler Rubicon או גלדיאטור Mojave, והם יכולים להיות נרכשים כמו אביזרים Mopar.

היתרונות של ערכות אלקטרוניקה OEM

  • (FLT:0)Perfect Fitment:FLT:1 כי צלחות OEM מונדסים למסילות המסגרת המדויקות, חברי הצלב, וחורים של הג'יפ שלך, ההתקנה היא פשוטה - לא קידוח, shimming, או שינוי נדרש.
  • (FLT:0)ניהול איכות של Manufacturer: חלקים של OEM 1FIRT עוברים בדיקות קפדניות עבור כוח חומרי, עמידות קורוזיה, וחיי עייפות.הפלדה או אלומיניום עומדים בתקני עובי וסגסוגת מדויקים. הצלחות OEM רבים מוטבעים או לייזר לסובלנות הדוקה.
  • (FLT:0) ,Warranty Coverureage: 1FLT:1 חלקי Genuine Mopar בדרך כלל לשאת אחריות של 12 חודשים / 12,000 קילומטר (או שאר אחריות הפגוש של הרכב אם נרכש עם ג'יפ חדש).
  • (FLT:0) תאימות עם הר גישהורי: הצלחות OEM 1 נועדו לעבוד עם נקודות התאוששות במפעל, טוו ורכיבים אחרים תחת גוף.You לא תרוץ לתוך בעיות התערבות.

תגיות OEM Skid Plates

  • (FLT:0) גבוה יותר: הצלחות OEM 1FLT 1 הן בדרך כלל יקרות יותר מאשר שווי ערך לאחר שוק - לפעמים עד 30% ל-100%. קבוצה מלאה של מוקי מופרנג ג'ל יכול לעלות $1,500 ל-2,500 דולר.
  • (FLT:0) אפשרויות חומריות ועיצוב: פלטות OEM 1FIRLT 1 נעשות בדרך כלל מפלדה מוטבעת (לעתים קרובות 3/16 אינץ ' עבה) או אלומיניום דק.אין אפשרות להצלחות עבות יותר, ⁇ שונים, או חומרים מורכבים.עיצובים הם שמרניים, עדיפות NVH (ללא רעש, רטט, קשיחות) וכלכלת דלק על פני שריון האולטימטיבי.
  • (FLT:0Coverage Gaps:FLT:1ture Factory Tobacco דחוס בדרך כלל מכסה את הפנינת שמן המנוע, שידור, ומקרה העברה, אבל עשוי לעזוב את מיכל הדלק, נמוך יותר של זרועות שליטה, ורכיבי ההגה חשופים.

לוחות סקיים של צד שלישי: אחרי שיווק חדשנות ובחירה

הנוף לאחר השיווק

עשרות חברות המתמחה ב-Jeep underbody שריון, משמות ידועים כמו ARB, Warn, הרעל מרגלדר, רוק הרד 4x4, ו- MetalCloak למרקרים קטנים יותר.יצרנים אלה מציעים צלחות מלוטשות מותאמות לכל מודל ג'יפ וכל רמה של התעללות מחוץ לכביש - החל מהמסלול הקל רץ לתחרות זוחלת.

יתרונות של לוחות סקיים של צד שלישי

  • (FLT:0)Material and Thickness Options: FIRLT:1 ; לאחר שוק גולשים זמינים במספר ציונים: פלדה קלה (3/16 " ל 1/4"), הושמדה AR400 או AR500 שריון פלדה, אלומיניום (בדרך כלל 3/16" עד 1/2 "), ואפילו UHMW (אולטרה-גבוה-מוליד פוליאתן) עבור חיסכון וביצועים במשקל וחיסכון מקסימלי.
  • (FLT:0)Enhanced Protection:FLT:1eurs רבים לאחר שוק עיצובים ללכת הרבה מעבר כיסוי OEM.You יכול לקבל מערכת צלחת מלאה "בעור למעלה" משומר על מפגוש הקדמי אל השונה האחורי, כולל תיק השידור, העברה, דלק, ממצה, ולוחצים.
  • (FLT:0) ,Affordability over the Board:03FLT:1 , בעוד פרמיה לאחר שוק קבוצות יכול להיות יקר, אפשרויות מצוינות רבות במחיר 20–40% מתחת ל- OEM.בעלי מודעות תקציב יכולים למצוא מנוע יחיד ל $ 250 $, בעוד שערכת הצלחות דומות עולה לעתים קרובות 300 $ או יותר.
  • (FLT:0)Customization ועיצוב מודולרי: ההרחבה 1 (המערכות של צד שלישי הן לעתים קרובות מודולרי - אתה יכול לקנות שידור מקודש ראשון, להוסיף מנוע מקודש מאוחר יותר, ולסיים עם מיכל גז מלוטש.זה מאפשר לך לשריון בשלבים. מותגים רבים מציעים גם אפשרויות צבע (מעיל צום, מרקם שחור, פלדה גולמית) ו ערכות חומרה.
  • (FLT:0)Proven Off-Road Performance:FearLT:1 [המותגים שלאחר השוק לבחון את המוצרים שלהם על השבילים ולשלב משוב מחובבים.תכונות כמו חורים ממותקים לירידה במשקל, מעלה קצוות לסלעים deflect, דלתות גישה גדולות יותר ניקוז הן נפוצות.

חסרונות של לוחות סקיים של צד שלישי

  • (FLT:0Variable Fit and Finish:FLT:1 לא כל צלחות השוק להתרגז באופן מושלם.חלק דורשים שינוי קל - הגדלת חורים, הוספת שטיפת פלסטיק, או חיתוך ציפוי פלסטיק. בעוד מותגים מכובדים ביותר יש התאמה טובה, אפשרויות באיכות נמוכה יותר יכול לגרום תסכול במהלך ההתקנה.
  • איכות בלתי עקבית: חומרים 1FLT, נביחות, ואבקה ציפוי איכות להשתנות נרחב. a זול סקיd עשוי להיות עשוי מתכת גלימה גלימה גלימה לאחר להיט יחיד, או יש חומרה כי מרוקדים במהירות.זה חשוב לקנות מחברות מבוססות עם ביקורות חיוביות.
  • (FLT:0) Warranty Unquity:FLT:1; צוי שוק נע בין החיים המוגבלים רק שנה אחת בלבד.ואם מקודמת non-OEM גורמת נזק למסגרת או לכונן של ג'יפ (למשל, על ידי לכידת פסולת או התערבות עם חיישנים), אחריות המפעל של הרכב עשויה לא לכסות את התיקון.
  • (FLT:0) בעיות רעש ו Clearance:FLT:1 , גולשים לאחר שוק יכול להפחית את הנקה הקרקע אם לא תוכנן כראוי.חלק צלחות גם resonate במהירויות מהירות הכביש המהיר או ליצור סולדות אם חומרה משוחררת.

השוואה חומרית: פלדה, אלומיניום ו- UHMW

בין אם אתה בוחר OEM או לאחר שוק, החומר של הצלחת הסקיפית שלך משפיע באופן דרמטי על הביצועים.כאן שלוש האפשרויות העיקריות להשוות:

פלדה (מיל, AR400 או AR500)

(FLT:0) teelveFLT:1 הוא הבחירה המסורתית עבור שריון מקסימלי. Mild פלדה (לעתים קרובות 3 / 16 " או 1/4) הוא זול וקל לתיקון עם מזחל, אבל כבד - קבוצה מלאה יכולה להוסיף 100+ lbs. AR400 / R500 פלדה קשה מאוד קשה מאוד, אבל קשה יותר ויותר לקדוח או ברזל הוא הרבה יותר עבור חומר זה לא טוב כמו הגנה על סלע.

אלומיניום (6061 T6, 5083 וכו ')

(FLT:0) AluminumFLT:1 מציע יחס כוח גדול למשקל. A 3/8" צלחת אלומיניום הוא על חזק כמו 3 / 16 " פלדה אבל שוקל רק חצי כמו הרבה. אלומיניום לא חלודה, אבל זה יכול להיות מתפתל כאשר במגע עם מזרז פלדה אלא אם כן מבודד כראוי.

UHMW Polyethylene

(FLT:0)UHMWFLT:1 הוא פלסטיק חלקלק, עצמי מבולגן כי מתנגד לחסן ואינו חלודה.זה קל משקל ומאפשר לג'יפ להחליק על מכשולים במקום לתפוס אותם.עם זאת, UHMW יכול לפצח או לקרוע תחת סלעים חדים, והוא אינו מגן גם מפני השפעות אנרגיה גבוהה.

ניתוח עלויות: OEM לעומת אחרי שוק

המחירים משתנים על ידי מודל, אבל עבור Wrangler JL, כאן השוואה כללית עבור מנוע כיסוי מלא, שידור, ומקרה העברה:

  • (FLT:0)OEM Mopar Set: 1,400 דולר ל-2,200 דולר (בהתאם לטריאם ופלדה לעומת אלומיניום)
  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ⁇ :0) לאחר שוק (למשל, ARB, MetalCloak, Rock Hard 4x4): 1 $ 1,200 $ 2,500 $
  • (ב) כרך ראשון (בשיתוף:0) ,5 דולר ל- 500 דולר לחתיכת

מנוע יחיד מעוקבים אחרי מותגים של אחרי שוק מתחילים בערך 100 דולר, בעוד OEM לעתים קרובות הוא 200 $ $ 300 $.על פחת מלא, החיסכון יכול להיות משמעותי.

שיקולים

התקנת צלחות סקי יכול להיות פרויקט DIY אם יש לך קבוצה הגון של כלים, רצפה jack, וכמה יכולת מכנית. OEM ולוחות לאחר השוק מעוצב היטב לחורים קיימים על המסגרת וחצוצרות. ערכות צד שלישי לעתים קרובות כוללים את כל החומרה והוראות. עם זאת, כמה לאחר סקימרקט דורש הסרת חזיונות במפעל, חיתוך של פלסטיק תחת גוף, או לא יכול להתאים את זהה, אם אתה תמיד יש לך מחסומים.

ההתקנה המקצועית בחנות 4×4 מוסיפה 200 $-500, אך מבטיחה מומנט תקין ונקייה. עבור גולשים כבדים, ייתכן גם צריך לשדרג רכיבים להשעיה כדי לטפל במשקל הנוסף.

בדיקות אמיתיות בעולם ובעלות

פורומים כמו cc-JL Wrangler ForumsFLT 1 ו- (FLT:2Gladiator פורום ההרחבה 3) מלאים בחוויות ממקור ראשון.בעלי חיים רבים מדווחים כי צלחות OEM הן מספיקות עבור שבילים קלים עד בינוניים, אבל הם סדקים או להיותנד תחת להיטים קשים חוזרים על עצמם.

כיצד לבחור את לוח הגלות הנכון עבור הג'יפ שלך

« « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « «

אם אתה נוהג בעיקר כבישים חמורים שבילי אש, OEM או דלות לאחר שוק פלדה סקי מספיק. עבור רוק זחילה, אתה רוצה כיסוי מקסימלי פלדה עבה - אלומיניום דק. עבור overlanding עם חששות משקל, ללכת עם אלומיניום פרימיום או ההתקנה היברידית (alumi עבור אזורים גבוהים, UHMW עבור כתמים נמוכים רכי).

קביעת צרכי הכיסוי שלך

  • (ב) סעיף 1 (ב) [15] [15] ,ב[[1924]], [[1924]]]]
  • (ב) ויקרא ט': ויקרא ט': "ב'" (ב') ו"ה' (ב')" (ב') ו"ג'נדר" (ב') ו"ג'נדר" (ב')"ב[[1924]], ו"ג'נדר" ([[1924]] ו"ג'נדר]], שם ה[[1924]], [[1924]]
  • (ב) ,0) ,Crossזוכר: צריך להיות בעל מסך נמוך יותר או לאחר ההשעיה בשוק.
  • (ב) ,0) פאן: 1 (בקיצור: 1) ,ההגנה האולטימטיבית, המכסה את כל מה שהחזית הדביקה אל עבר השונה האחורי.

לשקול שינויים עתידיים

אם אתה מתכנן להתקין השעיה ארוכה של נשק, טאק בטן, או אחרי השוק, לבחור מערכת מטבולית המשלבת עם שינויים אלה.יש מותגים המציעים גם עניבה כי גם נוקשות את ה-Assassis.

קרא ביקורות ובדוק Fitment Charts

לפני הקנייה, ודא כי לוחיות הסקי רשומים במפורש לשנה שלך, מודל ושלישים.ל.ל.ל.ל.ל.ל.ל.ל.ל.ל.ל.ל.ל.ל.ל.ל.ל.ל.אם הם דורשים הסרת צולבי בתיבות של מפעלים או צינורות ניהול פסולת (R) קמעונאים מתאימים וסקירות לקוחות.

מסקנה

בחירת בין Genuine OEM לבין לוחיות צד שלישי עולה על סדר העדיפויות שלך.לוחות OEM לספק התאמה מובטחת, הנדסה במפעל ואחריות מוצקה - אידיאלי עבור אלה שרוצים שדרוג פשוט ללא מחקר. אפשרויות צד שלישי מציעים גמישות רבה יותר בחומרים, כיסוי, ועלות, ומאפשר לך להתאים את השריון לדרישות ספציפיות של המסלול שלך ואת התקציב.