השפעת מזג האוויר וטרהין על ג'יפ וורנגלר Jl תחזוקה צריכה

להבין את ג'יפ וואנגלר JL

הג'יפ וואנגלר JL, שהוצג לראשונה לשנת מודל 2018, מייצג אבולוציה משמעותית בפאנלים של תחנת הרכב ה- off-road, שנבנה על פלטפורמה חדשה המשלבת נוחות מודרנית עם יכולת משולשת האגדית, לוחות גוף Aluminium של JL מונעים מתפקודי תחזוקה גבוהים של פלדה מתפתלת מציעים משקל ושיפור כלכלת דלק ללא הקרבה של מערכת ההפעלה הרגילה שלה, כלומר, אם אתה מבטיח, עם השפעה על פני השטח שלך, או לחץ דם גבוה, עם השפעה על פני השטח, או על פני השטח, עם השפעה חזקה, עם השפעה על פני השטח, או לחץ דם גבוה, עם השפעה על פני השטח, עם לחץ דם גבוה, עם השפעה חזקה על פני השטח, עם כוח המשיכה גבוהה, עם השפעה על פני השטח, עם השפעה חזקה על פני השטח שלך, עם השפעה חזקה על פני השטח שלך, עם כוח המשיכה גבוהה, עם כוח המשיכה, עם כוח המשיכה גבוהה, עם השפעה חזקה על פני השטח שלך, עם כוח המשיכה, עם השפעה חזקה על פני השטח שלך, עם השפעה חזקה על פני השטח שלך, עם כוח המשיכה גבוהה, עם כוח המשיכה, עם השפעה חזקה על פני השטח שלך, עם כוח המשיכה, עם השפעה חזקה על פני השטח שלך, עם השפעה חזקה על פני השטח של נדיבות, עם כוח המשיכה, עם

כיצד תנאי מזג אוויר מניעים תחזוקה

מזג האוויר אינו רק גורם נוחות - הוא כוח ישיר על השלמות המכנית והחשמלית של ג'יפ שלך.טמפרטורות קיצוניות, לחות, ומשקעים להאיץ ללבוש על חלקים ספציפיים.זיהוי השפעות אלה עוזר לך לקבוע בדיקות וחליפים לפני שכשלונות מתרחשים.

אקלים חם ויבש: מתח חום ואבק

הפעלת ג'יפ וואנגלר JL במדבר או באזורים עקשניים נושאים אותו לקרינה סולארית אינטנסיבית, טמפרטורות גבוהות, אבק חודרני.תנאים אלה דורשים עלייה של המשמר במספר תחומים.

מערכת קירור

ה- 3.6L Pentastar V6 והמנוע האופציונלי 2.0L מכוונן על מערכת קירור יעילה.ב טמפרטורות 100+ °F, המאוורר מחזורי לעתים קרובות יותר ומדורגת יותר מהר. בדוק מצב קריר וכוח כל 30,000 קילומטרים או שנה, ושטף את המערכת כל 60,000 קילומטרים. A Fail thermostat או משאבת מים יכול לגרום להתחממות יתר על כך ראשי לוחצים.

המונחים: Stress Fluctuations

חום ריצוף חם צמיג גומי; בשילוב עם חום גבוה, לחץ צמיג יכול לעלות 4-6 PSI במהלך נהיגה בכבישי מתמשך.צמיגים מנופחים לייצר יותר חום וסיכון מכות, בעוד צמיגים מנופחים יתר להפחית את הפחתת משטח הכביש. לבדוק לחץ קר כל שבועיים להסתגל לערכי ה- plad של היצרן.חשב באמצעות חנקן ללחץ יציב יותר בחום קיצוני.

מערכת סוללות וחשמל

מתחת לטמפרטורות מעל 200 מעלות צלזיוס להאיץ תגובות כימיות בתוך סוללות מובילות, להפחית תוחלת החיים עד 50%.סוללת העזר של JL (שימוש במערכות להפסיק כוכביות) היא פגיעה במיוחד.יש הסוללה שנבדקה עבור משככי צצים קרים בכל שינוי שמן.אם אתה מבחין sluggish cranking או תכופים שגיאות עצירה, להחליף את הסוללה הפרואקטיבית עבור AGMb, אשר סובל סוללות חום טוב יותר.

זיהום אוויר ותוקפנות אבק

אבק וחלקיקים יפים הם חודרים למול המנועים ויכולים לצריף את האוויר של התא במהירות. להתקין זרם גבוה, מסנן אוויר מנוע כביסה כמו K&N, ולנקות אותו כל 5,000 קילומטרים בסביבות מאובקות. להחליף את תא הבקתה מסנן כל 15,000 קילומטרים כדי לשמור על יעילות HVAC. לבדוק דלתות וחלונות עבור דליפות אבק - אקלים חם יכול להתייף גומי, מה שגורם לסדקים שמאפשרים לצמצום החמצן באוויר.

אקלים קר ו Wet: Freezing, Salt, and Moisture

תנאי חורף ולחות גבוהה ליצור קורוזיה ונוקשות מכנית.בעלים בחגורת הראווה, צפון מערב האוקיינוס השקט או אזורים הרריים חייבים לאשר תחזוקה שונה.

פונדקאות והגנת הקפאה

שמן המנוע עבה כמו טיפות טמפרטורה. השתמש שמן סינתטי מומלץ 0W-20 מלא עבור JL, אשר זורם היטב ב -20 מעלות צלזיוס. לבדוק כי נוזל היהרה רוחי מדורגת מדורג 20 ° F או נמוך יותר כדי למנוע הקפאת nozzle. Coolant חייב לספק הגנה לפחות - ° F - מעיד על רזרבה מדי שנה.

מניעת פונדקאות ושחיתות

מלח כביש ולחות קבוע לאכול באמצעות מתכת לא מוגן. לוחות הגוף של JL מתנגדים חלודה, אבל מסגרת פלדה, רכיבים השעיה, קווי בלם, ו מזרזים הם פגיעים.ל.ג., סרט פלויד או וולונקס) מדי שנה לפני החורף, להתמקד על מסגרות, שליטה במצעים, וזעזועים.

טיירה Tread and Traction

כבישים מהירים או icy דורשים עומק עמוק של טארוט (לפחות 6/32) עבור התנגדות הידרו-תכנון בטוחה) צמיגי המניות של JL עשויים להיות כל העונה עם tread נאותה, אבל אם אתה נוהג באופן עקבי בשלג, להשקיע צמיגי חורף ייעודי כמו BFGoodrich KO2 או Nokian Hakkaliitta, אשר משתמשים בתרכובות גומי כי להישאר גמיש מתחת 45 מעלות צלזיוס.

מערכות חשמל וזמינות

Moisture גורם גרמלין חשמלי.בדוק כי הדלת של JL וחותמות זנב הם שלם; להחליף חותמות מקופצות למנוע חדירה מים לתוך מודולים שליטה גוף. לשמור עדשות אור חיצוני נקי לחפש הדבקה בתוך תאורה אחורית או זנבות - זה יכול נורות קצרות ומחברים. Replacer ממחיש כל אחד ליפול עם סוגים של סיליקון-beam כי התנגדות למטה מודלים נמוכים (EF) עם תוספות לטמפרטורות נמוכות.

טרה ואפקט שלה על ללבוש מכני

פני השטח שאתה נוהג על צורות השעיה, אימון, ו- משככי כאבים תחזוקה יותר מקילומטר לבד.קרקע Off-road מציגה עומסי הלם וגריט חודרני, בעוד שריצוף עירוני גורם ללבוש מהיר חוזר.

Off-Roading: Rocks, Mud, and Sand

נטילת JL מחוץ לרמה פירושה חשיפת רכיבים חיוניים להשפעות, סיבולת, ולכלוך.לאחר כל נסיעה בינונית עד חמורה מחוץ לכביש, לבצע בדיקה ממוקדת.

שכנוע ו Steering

בולדר זוחל ושוטף כבישים מדגישים את כדור המפרקים, סוגרי עניבה, שיחי זרוע שליטה, וקישורים בר sway.חפש מגפי אבק קרועים ומשחקים בהשעיה.החזית האלומיניום של JL הם חזקים אבל יכול סדק תחת עומסים קיצוניים. Inspect trackings - אלה מסלולים לגרום לשוטט ומוות.

תגית: underbody and Skid Plates

ההשפעה של סלעים יכולה לחדד מחבתות שמן, מחבתות שידור puncture, ו Shear off Shock עולה.בדוק את צלחות הסקיצות במפעל עבור רינג או מפספסים.אם לעתים קרובות לסרוק סלע, לשדרג לסקידות פלדה עבה יותר.בדוק את מערכת הממצה עבור נתלים רופפת או מכופים מכופים מכווצים. לאחר מעברי מים, להסיר את הני הניקים במפרקים (מדומים) ליד מסגרת המים הקדמית) כדי לברוח בתוך המים הפנימית.

מזג אוויר ו-Tire Condition

השפעות קשות לדפוק את קצה החזית של היערכות.תסמינים כוללים גלגל ההגה מחוספס או הג'יפ מושך לצד אחד. Get a 4 גלגל היערכות לבדוק כל 10,000 קילומטרים אם אתה מחוץ לכביש כבד. inspect צמיגים עבור חתכים צדדיים, bulges, סלעים משובצים.לנקו אזורים עם בורגר כדי להסיר אבנים כי יכול לנקב את ה casing במהירויות מהירות.

טיפול בפלואידים ו-Vols

Mud וחול יכולים למצוא את דרכם לתוך חותמות צינורית ולהעביר תיק שינוי אסיקים.שינוי נוזל שונה כל 20,000 קילומטרים אם לעתים קרובות עבור מים - זיהום מים הופך חלבי שמן ומשמיד הילוכים. Extend צינורות נשימה (axle ו שידור) לאזור הזנב כדי למנוע מים במעברים עמוקים.

נהיגה עירונית: הפסקת-ו-לך לובשת

נהיגה עירונית פחות אינטנסיבית בהשעיה, אך קשה על בלמים, מחזורי תרמיים של מנוע ומערכות טעינה סוללות.

מערכת בירוקה

התכווצות תכופות מ-30-0 קמ"ש מייצרת חום שבוהק כריות ולוחצים של צוענים. הבלמים של JL כבדים בשל המסה של הרכב.Inspect tubes Every Oil Change - אם עובי כריית מתחת ל-4 מ"מ, להחליף אותם. Rotors צריך להחליף אותם אם הם מפגינים כתמים קשים או קשים (כאשר הם שוקלים לשדרג לחריצים מתפתלים יותר עבור שטף חום, כל נקודה מכווץ טוב יותר.

מנועים וטיולים קצרים

נוסעים קצרים מונעים מהמנוע להגיע לטמפרטורה מלאה התפעולית.זה מוביל לדלק שמן (יותר עם מנוע 2.0T GDI) ו- condensation Buildingup. Change שמן כל 5,000 מייל או 6 חודשים אם רוב הכוננים נמצאים מתחת 10 דקות.מערכת ההפעלה של JL פועל קשה יותר בתנועה עירונית - להבטיח את סוללה העזר הוא חזק אם ה-stop-start לעתים קרובות אומר הסוללה של ניהול אוטומטי, לא מאובחנת.

Cooling and HVAC in stop-and-Go

ישיבה בתנועה עם A / C פועל מסים המאוורר וה condenser. Leaves ו debris יכול לגרוף את המצמד או לחסום את המנדר.לדמיין את החזית של הרדיור ו condenser חודשי; נקי עם אוויר דחוס מאחור.בדוק כי A / C קירור הוא על המטען הנכון - קירור נמוך גורם המצמד למחזור במהירות, ללבוש במהירות.

גלגלים ו Tire מדים

סיבובים ועצמות מתאימים מאיצים את הגלגל הנושא.צליל מתפתח שמשתנה כאשר הוא הופך מצביע על נושאים שחוקים.הגבילות המחסניות החתומות של JL אינן ניתנות לשירות ובדרך כלל צריך להחליף כ-80,000 עד 100,000 קילומטרים בשימוש עירוני חמור. Tire cupping from misalignment and Sharp effect גורמת לרט - מאוזנת כל סיבוב כדי חלקה את ההרגשה.

לוח זמנים לתחזוקה עונתי עבור ג'יפ וורנגלר JL

מינוף התחזוקה שלך עם עונות השנה מונעת בעיות לפני שהם מופיעים.למטה הוא רשימת העונה של העונה שמשלים את לוח הזמנים ידני של הבעלים הסטנדרטי.

האביב האביב

לאחר מלח החורף, בוץ וקור, האביב הוא זמן לבדיקה נקייה עמוק ומערכת.

(ב) ⁇ :0) תחת כביסה: 1FLT (בקיצור: 1) השתמש בלחץ היהר עם החזקה מתחת להורדת מלח כביש.
(ב) תחליפי FLT:0) פלויד: שמן שינוי 1 בינואר, לבדוק נוזלים שונים ולהעביר את מקרי הזיהומים עבור זיהום מים.החלפת להבים שנעלמו על קרח.
(ב) ⁇ :0 (ב) ,(ב) ,ב"ה) ,"התח"ל: ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ,0) , צמיגים של ראט (FLT:1) ובדוק את הנזק בחורף (חתכים ליד קיר, לא אפילו ללבוש).
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

קיץ קיץ קיץ

מזג אוויר חם מדגיש קירור ורכיבי גומי.התכונן לטיולים ארוכים וטיולים מחוץ לכביש.

מערכת ההטבעה של תפוצה:0Cooling system flush:FLT:1 Replace Coolant Every60,000 ק"מ או לוח זמנים לשימוש חמור.
בדיקה אחרונה ב-6 ביולי 2010. ^ FLT:0.0.17.001, Measure quad quad qua at vents (צריכה להיות 38-45 °F).
(FLT:0) ניטור לחץ: 1FLT 1 בדוק שבועי - חום מגביר את הלחץ.חשב מילוי צמיגי חנקן ליציבות.
(ב) ⁇ :0) ⁇ ⁇ ⁇ : ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ⁇ :0) הגנה מפני UV: 1FLT 1 מתייחס ויניל ומשטחי עור עם מגן UV כדי למנוע סדקים.

Fall Fall Fall

לפני החורף קובע, ודא כי הג'יפ שלך יכול להתמודד עם טמפרטורות מקפיאות וחשיפה מופחתת.

(FLT:0) Heater ו-defroster test:03: RUFLT:1) להפעיל את המערכת על גבוה - לבדוק את זרימת האוויר החלשה או ריחות מוזרים.
מבחן עומס:0 (Battery לטעון:FLT:1ve יש את הסוללה נבדק בחנות חלקי רכב.חל אם CCA (תרגילים צצים) הוא מתחת 70% מהדירוג המקורי.
(ב) ויקרא י"א: ויקרא י"ד, ו"הז"ל: ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
ריכוז אנטי-פלז: 1FLT השתמש ב-Refractometer כדי לאשר הגנה להקפיא עד -34 ° F. Top off עם 50 / 50 premix.
(ב) עיין בתוכן:0) ,0Bke נוזל: 1FLT 1 בדוק את הלחות עם רצועת בדיקה.

חורף חורף חורף חורף חורף חורף חורף חורף חורף חורף חורף חורף חורף חורף חורף חורף חורף חורף חורף חורף חורף חורף חורף חורף חורף חורף

מוכנות מכנית עמוקה וקרח דורשת מוכנות מכנית.שמור על ג'יפ בטוח וניתן להזיז אותו.

(ב) צמיגים של FLT:0Winter מתקינים: FLT:1 מציב אותם כאשר גבוה בשעות היום נשאר באופן עקבי מתחת 45 מעלות צלזיוס, ודא את כל ארבעת המשחקים לפחות 8/32.
(ב) שימוש בחום:0) ב-Block: 1 (FLT:1, אם הטמפרטורה יורדת מתחת ל-0 °F, תקע במגבת הבלוק (אם מצויד) למשך שעתיים לפחות לפני תחילתו – מנקה את הלחי הקר.
(ב) ויקרא: ויקרא י"ד: ויקרא י"ד: ויקרא י"ד: "וַיָּעֹל הָאָרֶץ אֲשֶׁר נָאוּ" (במדבר כ"ד)
(ב) ,0) לתוספת של פלור (FLT:1 for דיזל JLs) להוסיף אנטי-גל כל מילוי בתחנות שלא מובטחות בחורף.
(ב) ,0) ,העין: ⁇ 1 (ב) , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

טיפים מומחים למקסימה JL Longevity בכל אקלים

מעבר למשימות המתוכננות, אימוץ שיטות הטובות ביותר מטכנאי ג'יפ מנוסים יכול לחסוך לכם אלפי.ראשון, להשקיע במגיפת סוללות איכותית עבור תקופות אחסון - זרם האלקטרוניקה של JL שיכול לרוקן סוללה בתוך שבועיים. השני, לשקול הוספת מד טמפרטורה של שידור עבור אחסון שטח ייחודי או זחילה; חום גבוה הורג שידור אוטומטי, להשתמש במגירה דיאלקטרית על כל המחברים החשמליים תחת לחות דיגיטלית, לפעמים, לחץ קצר לאחר תיקון של ג'לייטק 1F) לחץ חיצוני (Ric) הוא לעתים קרובות, לאחר תיקון לחץ דם קצר לאחר תיקון תאים קצרים, לחץ חיצוני (Ric).

מסקנה

ג'יפ וואנגלר JL הוא כלי יוצא דופן המסוגל לכבוש כמעט כל סביבה, אבל תוחלת החיים שלו תלויה לחלוטין על כמה טוב אתה להתאים את תחזוקה שלך לתנאים שאתה נתקל בהם.מחום המבולג של אריזונה שבילים לרחובות המלוחים של חורף ניו אינגלנד, כל אקלים ומשטח מיישמים את הלחצים הייחודיים על מערכת הקירור, הדחף, ההשעיפי והחשמליים על ידי יישום של המשחק, ובדיקה בטוחה ממוקדת של ג'יפעל-ידי ג'יפאט, ומנעה על-ידי שימוש חוזר ו-ידי שימוש חוזר ו-ידי שימוש חוזר על-פנים: