הג'יפ גלדיאטר תופסת מקום ייחודי בעולם המרק – הוא משלב את היכולת של שרביט עם התועלת של מיטת משאית בגודל בינוני.אם אתה קופץ מעל סלעים במואב, מסיע את המנווט לאתר עבודה, או נסיעה על פני השטח הבין-טבעי, הבחירה שלך של צמיג ישירות מכתיב את הביצועים של בטיחותו של גלדיאטור, ותוחלת גבוהה יותר של צמיגים בטווח הארוך ביותר, כי אנחנו יכולים לזהות את הצמיגים קשים על פני השטח של צמיגים בטווח הארוך ביותר, כי אנחנו מציעים על פני השטח של צמיגים ארוך טווח זמן קצר יותר, כי הם יכולים להיות יותר, כי הם מציעים על פני השטח של צמיגים ארוך טווח, כי הם מציעים על פני השטח של צמיגים של צמיגים ארוך טווח, כי הם מציעים על פני השטח של צמיגים ארוך טווח ארוך טווח ארוך טווח ארוך טווח גבוה יותר, 000 זמן רב יותר, 000 זמן רב יותר, 000 זמן קצר יותר, 000 זמן רב יותר, 000 זמן רב יותר, 000 זמן רב יותר, 000 זמן רב יותר, 000 זמן רב יותר, 000 זמן רב יותר, 000 זמן קצר יותר מדי זמן קצר יותר מדי זמן רב יותר, 000 זמן קצר יותר, 000 זמן רב יותר של זמן קצר יותר, 000 זמן רב יותר של זמן רב יותר מדי זמן רב יותר, 000 זמן רב

למה טיירה דורנס חשובה עבור ג'יפ גלדיאטור

עמידות Tire מעבר פשוט להימנע שטוחות.עבור איסוף כבד כמו גלדיאטור - טווח משקל נע בין 4,500 ל 5,100 פאונד בהתאם לטרים - צמיגים חייבים לתמוך בעומסים משמעותיים תוך התנגדות לחתכים, punctures, ו- חלוק על סלעים חדים. צמיגים דוריים גם לשמור על שלמותם המבנית תחת חום גבוה, אשר מצטבר במהלך נסיעה מהירה כבדה לבעלי עץ רעד, אשר יכול להיות בעלים נוספים, כיפות, כיפות, פצעים חלשים, כמו גם כן, פצעים, פצעים חלשים, כי הם עלולים, ואבנים מחוננים, כי הם יכולים להיות פגיעים, כמו גם כן, כי הם עלולים, כי הם עלולים, חסומים, כי הם יכולים להיות עמידים, כי הם יכולים להיות גם כן, כי הם יכולים להיות עמידים, כיפות, כמו גם כן, כיפות, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000,

מעבר לנוקשות פיזית, עמידות צמיגים משפיעה ישירות:

  • (ב) צמיגים:0 (בטיחות: ⁇ :1 ; צמיגים ששופכים קריאות או מכים במהירות הכביש המהיר עלול לגרום לאובדן שליטה.
  • (ב) [15] ויקרא: ויקרא י"א: ויקרא י"א: ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (הכלכלה:0) ⁇ : 1:1 ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ⁇ :0) , ⁇ (ב) , צמיגים מאוישים היטב עם קליטת ספוגים חזקים ללא נביחות, צמצום הרטט והרעש בתוך התא.

בהתחשב בטבע הכפול של גלדיאטור כנהג יומיומי ולוחם סוף השבוע, הצמיגים הנכונים חייבים לאזן את הקשידות מחוץ לכביש עם אזרחות על הכביש.האפשרויות הבאות הרוויחו סימנים גבוהים מבעלים על מנת לספק בדיוק את האיזון הזה.

אפשרויות ל-Jeep Gladiator

בהתבסס על ביקורות הבעלים של פורומים ג'יפ גלדיאטר, חוטי Reddit (r/JeepGladiator), משוב קמעונאי צמיג, חמשת הצמיגים האלה עומדים על עמידות יוצאת דופן.כל כניסה כוללת מפרטים מפורטים, ביצועים בעלי נכסים, והערות על בנייה.

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

BF Goodrich KO2 כבר ציון במגזר כל-טרריין במשך שנים.טכנולוגיית CoreGard שלה משתמשת תרכובת גומי מאוזנת מחוספסת, אשר מתנגדת לטיהורים וחתכים - תכונה מוכחת במירוצים במדבר.הקור של KO2 מנצל "Serrated Shoulder Technology" עבור אחיזה בבוץ ובגשגשג, ואת 3Dpes שיפור על דו"ח קרח לעתים קרובות.

  • (ב) ,0) טווח:0 (Load טווח:FLT:1 זמין ב C, D, E (בהתאם לגודל) - גרסאות בעלות E הן אידיאליות עבור הגירה.
  • (ב) ⁇ (ב"ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ויקרא: ויקרא: ויקרא י"ד: ויקרא כ"ד: כ"כ ,5, 000 אלף קילומטר, על רוב הגדלים.
  • [ה]ברכת [ה]: [ה] [ה] [ה] [ה] [ה] [ה] [ה]] [ה]] [ה]] [ה'] [ה']][ה']'[ה']'[ה']'[ה']'[ה']'[ה']'[ה']']'[ה']'[ה']']'[ה'[ה']']'[ה'[ה']'[ה'[ה']'[ה']'[ה'[ה']']']'[ה'[ה'[ה'[ה']']']'[ה']']'[ה'[ה'[ה'[ה']']']']']'[ה'[ה']']'[ה'[ה']'[ה']']'[ה'[ה']'[ה'[ה']'[ה']']'[ה']']'[ה'[ה']'[ה'[ה'

תלונה אחת משותפת: KO2 יכול להיות נוטה לכוס אם ההיערכות אינה נשמרת, כך בדיקות רוטציה קבועות והיערכות חיוניות כדי למקסם את עמידותה.

שנה טובה וואנגלר דורטאק

דוראטרק הוא מועדף בקרב בעלי גלדיאטור אשר נתקלים שלג, בוץ, וחצץ רופף.זה משתמש DuPontTM Kevlar®-reinforced Sideקירות עבור קיצוץ והתנגדות puncture - אותו חומר המשמש בשרידים עמידים עמידים על קליעים.ה tread תכונות TractiveGroTM אשר מזרקת בוץ שלג לפעולה עצמית.

  • (ב) ,0) טווח:0 (Load טווח:FLT:1, C, D, ו- E זמין בגדלים משותפים של גלדיאטור (285/70R17, 331250R17).
  • (ב) ויקרא (ב) ב[[1924]]]], [[1924]]]]]]
  • (ב) ויקרא: "בְּהִנְתָּעָה: נָאוּ לִיתִיתִיתִיתִיתִיתִיתִיתִית" (במדבר כ"ד)
  • (ב) [ה]הלל: [ה] [ה] [ה] [ה] [ה] [ה]: [התחילה] היא [התחילה] [ה]] [התחילה] [התחילה] [התחילה] [התחילה] היא [התחילה] [ה] [הת], [ה']']''''']''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''

דורטאק הוא מעט א-סיסיר על המדרכה מאשר כל-טרריין טהור, אבל רוב הבעלים רואים את יכולת ה off-road ואת יכולת המסחר עמידות שווה את זה.

« Nitto Ridge Grappler

רכס Grappler הוא צמיג היברידי כי גשרים כל-טרריין ו בוץ עיצובים של ברך.הצד שלו תכונות דפוס "Grappler" המספק הגנה נוספת מפני שחיקה, בעוד tread משתמש בלוק כתף מזועזע עבור משטח רך.המבנה הפנימי כולל קצב גבוה, שתי קתות פוליסטר עבור עומסים כוח מעמיס.

  • (FLT:0) טווח לואד: E (10-ply מדורג) במרבית הגדלים ידידותיים ל-Geliator; כמה גדלים זמינים ב-SL (עומס סטנדרטי).
  • (ב) [ה]: [ה]], [ה], [ה]], [ה], [החדש], [ה]], [ב]]], [ב[[המאה ה-20], [ב[[המאה ה-20]].
  • (ב) ויקרא: "בְּהִנְתָּעָה אֱלֹהִים" (במדבר כ"ד, כ"ד).
  • [ה]מבחני: [ה] [ה] [ה] [ה] [ה]: [אני] רץ 35 ×1250R17 Ridge Grttlers על הגלדיאטור שלי] הם שרדו סלע לבה חד במוזאב, והכביש המהיר הוא לא קרוב לרע כמו צמיגי הבוץ הישנים שלי.25,000 מייל הם עדיין נראים חדשים." ~@MojavekeMike, OffRotre.com

בגלל המשקל שלה וצליל עמוק, רידג 'גרפלר יכול לפגוע בכלכלת דלק על ידי 1-2 ממפג בהשוואה לכל הטרראנים קלים יותר, אבל ה- Trading-off הוא עמידות בלתי-מתאמת בשטח גס.

פוקלנדן וויפאק 3W

הפקפן Wildpeak AT3W צבר במהירות מוניטין כאחד הצמיגים עמידים ביותר בכל הצמיגים על השוק.זה משתמש בטכנולוגיית 3D קניון Sipe אשר שומרת על קשיחות עבור משטחים מחוץ לכביש, ועדיין תואם משטחים.הטכנולוגיית "Heat Diffuser" של הצמיגים - שכבת ניילון בין tread וחגורת -dpates חום למניעת הפרדה מהירה אפילו על שבבים קיצוניים.

  • (ב) ,0) , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ויקרא: ויקרא י"ד: 15-16/32) תלוי בגודל.
  • (ב) ויקרא: "בְּהִנְתָּבָה: נָאוּ לִיתִיתִיתִיתִיתִיתִיתִיתִיתִיתִיתִית" (במדבר כ"ד, כ- 55,000 ק"ג)
  • (ב) [ה]הלל: [ה] [ה] [ה] [ה] [ה] [ה] [ה]] [ה'] [ה'] [ה']'[ה']'[ה']'[ה']'[ה']'יש לי את ה''''''''''''']''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''

Wildpeak AT3W גם נושא את דירוג 3 Peak Mountain Snowflake, מה שהופך אותו צמיג שנתי לגיטימי עבור בעלי שלג.

טויו פתוח קאנטרי

טויו פתוח קאנה AT3 הוא מהנדס לחיים ארוכים ונוקשות קונגור. תרכובת גומי "Duralight" שלה הוא אמר להתנגד לסדקים והשפלה של האוזון.ה tread משתמשת עיצוב אבן-ejector המונע סלעים מלינה בצמחים - גורם משותף של נזק צמיג.

  • (ב) ,0) ,Llow טווח:0 (Llowal) 1 C, D, E; גדלים E-rated מציעים 3,640 lbs לכל קיבולת עומס צמיגים.
  • (ב) (בלטינית:0) ⁇ (Tread עומק:001:1 14-15/32) (חדש) – מותר יותר מכמה מתחרים, אך המתחם לובש לאט.
  • (ב) ויקרא: "בְּהִנְתָּבָה: ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) [ה]הלל: [ה] [ה] [ה] [ה] [ה] [ה'] [ה'] [ה'] [ה']'אני] א' [ה'אני] א' [ה'אני] א' [ה'אני] א' [ה'] ב'אני] ב'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''

החסרונות: ה-AT3 אינו אגרסיבי כמו רידג' גרפלר בבוץ עמוק, וכמה בעלי חיים רוצים טארעו עמוק יותר עבור זחלות סלע.

דוחות של דיווחי דין: Real-World Durability Reports

מעבר לspecs, הנה ציטוטים ישירים מבעלי ג'יפ גלדיאטור ששמים אלפי קילומטרים מחוץ לכביש על הצמיגים האלה.שמות הומנו על מנת לכבד את פרטיות הפורום.

BF Goodrich All-Terrain T/A KO2

(ב) אני רץ KO2s ב 35×12.50R17 E עומס במשך שנתיים.אני גר בקולורדו ומנסה לשביל כל סוף שבוע.הצמיגים לקחו להיטים מפצלים, נזלים, ואפילו כמה מסמרים קבורים.אני נושא ערכת תקע אבל לא צריך את זה.

שנה טובה וואנגלר דורטאק

"הגלדיאטור שלי הוא נהגי היומיומי שלי ושקיית הציד שלי.הדורקטים מטפלים שלג עמוק על כבישים ללא מעצורים ללא להחליק.לאחר 18 חודשים אני רואה כמעט שום לבשה.הצד השלישי נותן לי אמון כשאני מייל מהתא." ~ ליסה, מונטנהפל 1LT 1

Nitto Ridge Grappler

"הייתי ספקן לגבי העיצוב ההיברידי, אבל הרידג' גרינפלרס היו חסרי פגם.אני מנהל אותם בלחץ נמוך (15 psi) בחול ו-38 psi על הכביש המהיר.לא bulges, אין הפרדה.הם כבדים - הכלכלה שלי צנחה מ-19 עד 17 מ"מ - אבל עמידות שווה כל דולר."

פוקלנדן וויפאק 3W

[ה]התרפתי מאבן האש של המניה ב-5,000 מייל.הפאונדקס שינה את הנסיעה.אני פגעתי בסלעים באוזארקים שנהרסו פחות צמיגים.יש להם רעש מינימלי של כבישים והאחריות נותנת שלום של המוח.

טויו Open Country AT3

"אני עושה הרבה נסיעה מהירה לעבודה, אבל אני גם לוקח את המדריך שלי בסוף השבוע על נסיעות מעל פני הקרקע.הטוסו AT3s מציע את האיזון הטוב ביותר של עמידות ונוחות שמצאתי.אני נמצא ב -42,000 ק"מ ומצפה לקבל את מלוא 60 אלף ללא בעיות."

גורמים לשקול בעת בחירת צמיגים דורנט עבור המחמאה שלך

אפילו הצמיגים הטובים ביותר יכולים להיכשל אם זה לא מתאים לתנאי הנהיגה שלך. השתמש בקריטריונים אלה כדי לצמצם את הבחירה שלך:

Tire Load Range ו-Ply Rating

דירוג משקל הרכב הגולמי של גלדיאטור (GVWR) נע בין 5,800 ל 6,250 פאונד בהתאם לטריאם.אם לעתים קרובות לספוג עומסים כבדים במיטה, בחר טעינה טווח E (10-ply מדורג) צמיגים.יש להם צדים נוקשים יותר וקיבולת גבוהה יותר.עבור מדי יום עם שימוש במהירויות של C-p) או D-ply מדורגות יותר, כי הם יכולים לספק ריצוף צדדי טוב יותר.

סוג Terrain Type

  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) [ה] [ה]] [ה]]] [ה]]] [ה]]]] [ה'] [ה']'[ה]'[ה]']'[ה']'[ה']'[ה']'[ה']'[ה']'[ה'[ה']'[ה']'[ה']'[ה'[ה']']'[ה']'[ה']'[ה']']'[ה'[ה']'[ה'[ה'[ה'[ה']']'[ה'[ה'[ה'[ה']']']']']']']'[ה'[ה'[ה'[ה']']']']']'[ה'[ה']'[ה'[ה']'[ה'[ה']']'[ה']']'['['[ה'[ה']']']'[ה']']'['['[']'['[ה'
  • (ב) [ה]:0] , [ה] גבוה / מהפך: [ה] צמיגים עם דפוסים שקטים יותר וגזרות ארוכות יותר, כמו טויו AT3 או פוקלנד AT3W, להפחית רעשי כביש ורטט.
  • (ב) שימוש ב- 0 (Mixed Use: FLT:1) The Hybrid Ridge Grappler או Wildpeak AT3W מציע צדדיות ללא פשרות גדולות.

גודל ובהירות

בעלי גלדיאטורים רבים לשדרג ל-33 או 35 אינץ' צמיגי עבור תאורה משופרת וזווית הגישה.עם זאת, צמיגים גדולים יותר מגבירים משקל לא מופרך ודורשים שינויים (lift, regearing) כדי להימנע משפשף. s. Stock Gladiators יכול לעתים קרובות להתאים 33 אינץ 'צמיגים עם חיתוך קטן או ערכת גודל תקין משפיע ישירות על עמידות: ריצה גדולה עבור עומס ניקוי או שלפוחית גבוהה מדי יכול להיות מנפח של נזק.

מזג אוויר ואקלים

אם אתה גר באזור עם חורףים קשים, להבטיח הצמיגים שלך לשאת את שלושת פסגות ההר שלג פתית (3PMSF) הסמכה. Wildpeak AT3W, KO2, ודראטאק כל לענות תקן זה. באזורים חמים, arid, לבחור צמיג עם תכונות של פיזור חום כמו פוקלנד AT3W או אלה עם תרכובות קשות יותר כדי לעמוד מול יבש.

כיצד להפוך את Tire Durability

אפילו הצמיגים העמידות ביותר ילבשו בטרם עת אם יוזנחו, עקוב אחר שיטות תחזוקה אלה כדי להרחיב את החיים של הצמיגים של גלדיאטור שלך:

  • (ב) [ה]הגלדיאטור:0] כל 5,000 מייל: "הגלדיאטור" 1 כבד על הצמיגים הקדמיים בשל משקל המנוע.
  • (FLT:0) לחץ אוויר תקין: FLT:1 לחץ חודשי.תחת הפלה גורם בנייה חום מופרזת וגמישות מסובכות, המוביל לפוצץ.Over-inflation לובש את המרכז במהירות. השתמש בלחץ המומלץ על ידי ג'יפ (בדרך כלל 37 חזית psi, 38 אחורי עבור גדלים מלאי) או בהתאם למשקל נוסף.
  • (FLT:0) קבל היערכות מדי שנה: FLT:1 טפטים, השפעות מחוץ לכביש, ושינויים מרימה השעיה יכולים לדפוק היערכות מתוך ספק. היערכות רעה מאיצה ללבוש לא סדיר שחורבות צמיגות.
  • (ב) ⁇ :0) , ערפיליות לאחר כל נסיעה מחוץ לכביש: FLT:1 לחפש חתכים, bulges, או סלעים מוטבעים שיכולים להוביל לדלפות. השתמש ערכת תקע עבור punctures קטנים, ולהחליף צמיגים כי יש נזק לקיר.
  • (ב) ⁇ :0) כאשר עולה: 1FLT:1 צמיגים מאוזנים מפחיתים את הרטט ומונעים מתח השעיה.

מסקנה

הג'יפ גלדיאטור שלך ראוי לצמיגים שיכולים להתמודד עם הגרועים ביותר סלעים, בוץ ומילי מייל יכולים לזרוק אותם.מבוסס על חוויות בעלים נרחבים, BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, שנה טובה ו-Wrangler Duratrac, Nitto Ridge Grappler, Getttin Wildpeak AT3W, ו-Toyo Open Country מייצג את האפשרויות העמידות ביותר זמין כיום, ו-Ricing Your Safe Tradeer, ו-Ricicicing Your Safe Tradeer, ו-Ricing Your Safe Tradelessing Your Safe Cons, ו-Ricing, ו-Devee, ו-Ricing Your Safe Power At3, ו-Ricing Your Safe Run, ו-A, עם איכות בטיחותיות של בטיחותיתרון, עם בטיחותיכוח לחץ דם פתוח, ו-Ricre, עם בטיחותי, עם בטיחותי של בטיחותי, עם בטיחותי, עם בטיחותי, בתנאי בטיחותי של בטיחותי, בתנאי בטיחותי, ו-Ricre, ו-Ricre, ו-Roundi-Roundre, ו-Roundeekre, ו-R