טיפים להוצאת חיים של ג'יפ פטריוטי שליטה בנשק

תגית: Jeep Patriot Control Arms

הג'יפ פטריוט, המיוצר מ-2007 עד 2017, משלב את המעשיות הקומפקטית עם יכולת אמיתית מחוץ לכביש - במיוחד ב 4×4 Trail Rated trims. בעוד עיצוב השעיה שלה הוא חזק עבור המעמד שלה, זרועות השליטה הן פריט לבוש הדורש תשומת לב.מרכיבים אלה המקשרים את מרכזי הגלגל למסגרת, ומאפשרים נסיעות אנכיות תוך שמירה על היערכות.

אנטומיה של ג'יפ פטריוט שליטה

מה עושות זרועות שליטה

כל גלגל הקדמי על הפטריוט משתמש זרוע שליטה העליונה והתחתונה (עיצוב פיסת עצמות כפול) הזרועות התחתונות במיוחד לחוצים אנכיים וכוחות מאוחרים יותר במהלך הפינות.האקסל האחורי משתמש בהליכה אחר זרועות וקישורים מאוחרים יותר - אלה גם הם שליטה בנשק בתפקיד.כל הזרועות מרעישות על שיחים בסוף ומתחברותק הסימון באמצעות כדור משותף זה עוזר לתחזוקה, בעיקר.

חומרים ובניה

בקרת צמחים שימוש פלדה מוטבעת עבור הזרועות הנמוכות ואלומיניום עבור כמה זרועות העליונות על דגמים מאוחר יותר. Steel הוא עמיד אך נוטה קורוזיה במדינות מלח. אלומיניום מתנגד חלודה אבל יכול סדק תחת השפעה קיצונית.לאחר שידי שוק עשויים להשתמש פלדה אירובית עבור כוח וירידה במשקל. הידיעה כי הזרוע שלך מדריכים את הבדיקה שלך: לחפש חלודה על פלדה, שערות על אלומיניום.

נקודות כישלונ נפוצות

(ב) [15] ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) (ב"ג) ,0) לבלב משותף: 1FLT:1, מפרק הכדור התחתון הוא בעיקר בסיכון; משחק עודף מוביל להיגוי שוטה ולא אפילו צמיגי.
(ב) ⁇ :0; ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ב[[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]

ביקורת: A Step-by- Guide

בדיקות חזותיות שאתה יכול לעשות

כל שינוי שמן או סיבוב צמיג הוא הזדמנות לבדוק את השליטה על כלי נשק. פארק על הקרקע, להפוך את ההגה למנעול מלא, ולבחון כל זרוע עם פנס.

עיוות: bends, Twists, או כתמים שטוחים על פני השטח הזרוע.
סדקים: שברים של שיער ליד ריתוך או נקודות הרים.
מצב ציד גומי: סדק, פיצול או bulging.
דמעות של גלגל משותף: גלגל קרום מאפשר להזין, מאיץ ללבוש.
חלודה מופרזת או מתפתלת על זרועות פלדה.

אם אתה רואה את כל הבעיות האלה, לוח זמנים הערכה מקצועית. לתפוס שיח כושל מוקדם יכול למנוע פגיעה במפרק הכדור או בהיערכות.

ג'ק-ו-רי מבחן

לבדיקה מעמיקה יותר, העלאת הרכב בבטחה על ג'ק עומדת. השתמש במלצר כדי ליישם את המנף במיקומים משותפים הכדור ושיחים. כמות קטנה של תנועה היא נורמלית בשחי גומי, אבל כל מגע מתכת-ל-ממה או קלפט מצביע על כישלון מיידי.מד כדור משותף משחק על ידי לתפוס את הגלגל ב 12 ו 6 'שעון ו רוקינג אותו; לשחק נקודות יתר על פני כדור התחתון של עניבה 9 ו .

המונחים: not all control Arms Are Greaseable

מפעל לעומת שירות

רוב ג'יפ פטריוטים מגרשים ושיחים הם חתומה ולא ניתן להחלפה - הם נועדו להיות מוחלפים כיחידה.עם זאת, כמה זרועות שליטה לאחר שוק מגיעים עם התאמות (Zerk Fits) אם אתה להתקין לאחר שוק נשק עם Fits, להשתמש ב- משככי כאבים איכותיים (NLGI #2thium-com) כל ג'חול או אחרי כל נסיעה מפוספסת אט אט אט אט אט אט אט אט אט אט אט אט אט אט אט אט אט אט;

עבור יחידות חתומות, סיכה אינה אפשרית; במקום זאת, להתמקד בשמירה על מגפיים נקיים ושלמות. a Small dab ofסיליקון grease on theחיצוני של שיחי גומי יכול להפחית את הבזבוז אבל לא להאריך את החיים הפנימיים.

התפקיד של בושינג ב- Ride Quality

בושינגס לחבק את הרטט ומאפשר תנועה זרוע מבוקרת.לאורך זמן, הם מקשים ומאבדים גמישות, משדרים יותר רעש כביש לתוך התא וצמצום יציבות היישור.יש בעליו שדרגו לשיחים פוליאורתיים עבור טיפול משופר, אבל אלה משדרים יותר רטטים ועשויים לדרוש תנופה תקופתית כדי למנוע נפיחות בסגנון OEM מציעים חיים ארוכים יותר, אך פחות זמן תחת שימוש קיצוני.

הרגלי נהיגה שמקרינים את נשק הבקרה

הימנעות מנזקי השפעה

הדרך המהירה ביותר לפגוע בנשק שליטה היא על ידי שטף עמוק, רפידות, או סלעים גדולים.אפילו במהירויות נמוכות, השפעה חדה יכולה לכופף זרוע פלדה מוטבעת או סדק של עשב.כאשר נהיגה בכבישים קשים, להפחית את המהירות ואת הגישה מכשולים בזווית כדי למזער את העומס על גלגל אחד.עבור שימוש מחוץ לכביש, מטה אווירי עד 15-18si כדי לאפשר את הצמיגים לספוג השפעות כי אחרת להעביר את הזרוע.

יכולת משקל ועומס יתר

ג'יפ פטריוט לשנת 2012 למשל, יש דירוג משקל של כלי רכב גולמי (GVWR) של 4,850 lbs. Exceeding זה על ידי טעינה כבדה או להובלת מעבר ליכולת (התואר ב-2,000 lbs מאובזר כראוי) עלייה דרמטית על זרועות שליטה נמוכות יותר.השעיית משקל נוסף מחסימת, צמצום הנסיעות וגורם לכדורים לפעול בזווית קיצונית לאורך זמן זה, יש צורך תמיד ללבוש את הציוד הכבד שלך.

המונחים: rising

פינה קשה עומס את זרוע הבקרה החיצונית עם כוחות מאוחרים מעבר לגבולות עיצוב רגילים. בעוד הפטריוט יכול להתמודד עם נהיגה רוחית, חזרות על רמה גבוהה של כביש סלסול יתעייף שיחים ומפרקי כדור מהר יותר.על השביל, להימנע מסיבוב מהיר על פני השטח ההפוך. Smoothing קלטות להפחית את העומסים.

שם מקור: The Silent Protector

למה דווקא אזהרות

כוחות מיזים שולטים בנשק כדי לפעול בגיאומטריה לא נכונה, לטעון ללא הרף שיחים ומפרקי כדור.לדוגמה, סומבר חיובי מופרז (לחוץ החוצה) מציב את כדור התחתון תחת עומס צדדי קבוע, לבוש אותו מהר יותר בצד אחד: ההגה של ריכוז, רכב מושך צד אחד, או אפילו לא מעייף (במקום אחד).

תדירות Alignment Frequency

יש את ההיערכות של ג'יפ פטריוט שלך בדק כל 6,000 קילומטרים (או כל שנה) ללא קשר לסימפטומים.לאחר כל תיקון השעיה, כולל החלפת זרוע שליטה, יישור הוא חובה. נהיגה מחוץ לכביש יכול לדפוק היערכות אפילו ללא נזק ברור - שביתת רוק אחת יכולה לכופף מוטה או לשנות את תחנת זרוע שליטה.

מפרט המפעל לפטריווט טיפוסי הוא:

Camber: 0.3 ° ± 0.5 ° (front)
קסטלר: 3.0 ° ± 0.5 ° (חזית)
טו: 0.08 ° ± 0.08 ° (front)

ערכים אלה עשויים להשתנות מעט עד שנת מודל; להתייעץ עם המדריך של הבעלים או חנות היערכות אמינה.

סימפטומים של שנאה שמצביעים על בעיות של זרוע

אם חנות היערכות לא יכולה להביא לדגימה, זה לעתים קרובות מצביע על זרוע שליטה בוטה (במיוחד נמוכה יותר) באופן דומה, זוויות של סייקר שלא יתאימו להציע זרוע עליונה או צוהרף.אל תתעלם מהדגלים האדומים האלה - עם זרוע מוסט מדגיש את ההשעיה כולה.

מניעת משיכה וטיפול

היכן שטבעת ההרטטים מופיעה לראשונה

במדינות הצפון, מלח כבישים מכים את הנשק על הוורלדס, הקליפות השוטפות, ואת האזור המפרק הכדור.ר.ט.ר.ט.ר.ט.ר.ט.ר.ט.ר.ט.ר.ט.ר.הכביש מקטין את הזרוע באופן מבני ויכול לגרום למפרק הכדור לתפוס את העשבה.

קידודים מוגנים

עבור זרועות פלדה, להחיל טיפול ממיר או חומצה זרחנית כדי להסיר משטח חלודה, ולאחר מכן לצייר עם חלודה-inhibiting enamel. Fluid סרט או תרסיס מבוסס lanolin ניתן ליישם כדי לשלוט על זרועות ושיחים (aרִיק) כדי ליצור מחסום לחות.Do not use גומי תחת שליטה - זה יכול מלכודות להאיץ לחות פנימית.

מתי להחליף את התיקון

אפשרויות חלופיות

המפעלים השולטים בשדי זרוע תחתון מופעלים וניתן להחליף אותם בנפרד אם הזרוע עצמה אינה כפופה.עם זאת, חנויות רבות מעדיפים להחליף את הזרוע כולה, כי עלות העבודה דומה והזרוע החדשה מגיעה עם שיחים טריים ומפרקי כדור.אם אתה עושה זאת, יש צורך ללחוץ על היד הידראולית כדי להסיר ולהתקין שיחים ללא פגיעה בזרוע.

כדור החלפה משותף

על זרועות שליטה נמוכות יותר של הפטריוט, מפרק הכדור משולב לעתים קרובות (לא ניתן להחליף בנפרד) מפרקי הכדור העליון על כמה דגמים הם ברויחים-ב.בדוק את השנה הספציפית שלך: 2007-2011 מודלים בדרך כלל יש תחליף גבוה הכדור העליון, בעוד מודלים מאוחר יותר משתמשים בנשק חתומה.אם כדור משותף הוא שולף אבל הזרוע היא מושלמת, החלפת רק את המפרקים יכולים לחסוך כסף - אבל רק אם משותף לאחר שירות זמין.

תחליפי זרוע מלאים

זחל או סדק בזרוע המתכת.
חלודה מופרזת עם פיזור עובי זה.
בושינג מעוות (שרוול המתכת הוא val).
בור משותף של כדור שחוקים בגודל (המפרק יכול לצוץ).

במקרים אלה, החלפת היא האפשרות הבטוחה היחידה.אל תנסו ליישר זרוע שליטה בוטה – חיי העייפות של המתכת נפרצו.

בחירת חלקי חילוף: OEM לעומת לאחר השוק

יתרונות OEM (Mopar)

זרועות שליטה מופרו נועדו במיוחד עבור גיאומטריה של הפטריוט ורכיבי אופניים.הם באים עם שיחים, מגפיים, ומגזרים הכדורים שנאספו. מצפה לשלם 100 $-200 דולר לזרוע (בהתאם לעמדה).

לאחר ששוקל משודרג

כמה מותגים, כגון Moog, Mevotech ו Duralast, מציעים זרועות שליטה עם תכונות משופרות:

כדור ברישול משותף לחיים בשירות מורחב.
שיחי פוליאורטן עבור השתקפות מופחתת (טיפול מהיר אך קשה יותר).
Heavier מד פלדה או בניין אירובי עבור כוח מחוץ לכביש.
ציפויים עמידים בפני קורוזיה (למשל, אקואט או אבץ).

המחירים נעים בין 50 ל-150 דולר לזרוע.עבור בעלי רכב שבאופן קבוע או מתכננים לשמור על הרכב מעל 150,000 מיילים, השקעה בזרועות לאחר שוק עם מפרקים חד-משמעיים יכולה להפחית עלויות לטווח ארוך.עם זאת, ודא כי משחקי הגיאומטריה של הזרוע לאחר השוק - כמה מותגים תקציב יש ברזים לא נכונים או בושת מכווץ, המוביל להתאמה.

חזרה ומלחמה

חנויות רבות מציעות מטען ליבה (ממוקרן כאשר אתה חוזר הזרוע הישנה) שמור על הזרועות הישנות שלך שלם.בנוסף לבדיקת אחריות: Moog מציעה אחריות מוגבלת על חלקים רבים של השעיה, אשר יכול להיות בעל ערך אם אתה מתכנן להחזיק את הרכב במשך שנים רבות.

החלפת כלים ו-TORque Specs

כלים חיוניים

רצפה jack ו-jack
ג'ק עומד (מינימום 2tonקיבולת)
Socket להגדיר (metric: 18mm, 21mm, 24mm עבור קמצוץ אגוזים משותפים הכדור)
Torque wrench (החל מ 50-200 רגל-lbs)
טיהור משותף של כדור (צילום: סיקור או עיתונות)
הברבור על הברגים העקשנים
שמן פשפש (למשל, PB Blaster) עבור ממריצים מוחלפים

מפרט Torque

שימוש נכון ב-Torque מונע משוחרר ומעכב בעיות טרום עומס.פרופילים של ג'יפ פטריוט (2007-2017):

זרוע תחתית זרוע אחורית למסגרת: 130 רגל-lbs
זרוע שליטה תחתית חוזרת למסגרת: 130 רגל-lbs
אגוזי כדור תחתית התחתונה: 80 רגל-lbs (עוד ספין)
כריכת זרוע העליונה (למסגרת): 75 רגל-lbs
אגוז כדור עליון: 50 רגל-lbs (עוד קוביית)

תמיד מתייחס לשירות המפעל של השנה הספציפית שלך כערכים torque יכול להשתנות עם כיתה בחצץ.כאשר הידוק של הזרועות שליטה ברגים, הרכב חייב להיות על הקרקע (עומס) כדי למנוע העלאה של השיחים במלכוד מלא - זה מונע כשלון שיח מוקדם.

מלכודות נפוצות

שימוש בתחפירת השפעה על אגוזים משותפים בכדור יכול לעלות על הוספת ניילון - שימוש תעלות טורק להדק הסופי.
שכח להתקין את הסימון הטורף או באמצעות אחד בגודל.
לא לנקות את החור הזין לפני התקנת מקבץ כדור חדש - מלוכלך מונע ישיבה נכונה ומוביל לרפיון.
מעל לטורף חרטות יכול להפשיט את אלומיניום knuckle על כמה דגמים.

המונחים: off-Road

דרישות טעינה מוגברת

נושאי נהיגה מחוץ לכביש שולטים בנשק כדי לטעון על אופניים, בוץ, והשפעה של סלעים. בושינג כי הם בסדר על המדרכה יכול להיכשל במהירות על השביל. שקול שדרוג ערכת מעלית (2-3 אינץ ') כדי לשפר את הנקה הקרקעית, אבל להיות מודע לכך הרמת שינויים בזווית של זרוע שליטה, לעתים קרובות הדורשים לאחר שיווק נשק גבוה עם מפרקי כדור כדי לשמור על היערכות.

ניקוי אחרי Off-Road

מואד נשאר על שליטה על כריות נשק מחזיק לחות, מאיץ חלודה. השתמש בגניבה עם נוזל כדי לרסן את הבוץ שנצבר, לשים לב מיוחד לכיסים ולמגפיים המשותפים של הכדור. זרם עדין של מים על המגפיים - לחץ גבוה חסר שיכול לטרד.

לוחות והגנת

כמה צלחות סקי לאחר שוק לכסות את הקדמי נמוך יותר זרוע שליטה פיטורים. בעוד אלה להגן מפני שביתות סלע, הם יכולים מלכודות פסולת ולחות. Remove צלחות מלוטשות מעת לעת לנקות ולבדוק את זרועות הבקרה ואת הבריחים.

לוח זמנים תחזוקה עונתי

אביב (Post-Winter Inspection)

Inspect for salt corrosion on Steel Arms
בדוק את המגפיים של הכדור לפצח.
מבחן למשחק בוש על ידי גלגל הפשפשות.

קיץ (לפני טיול מחוץ ל-Road)

גראז זארק מתאים אם נשק לאחר שוק מותקן.
חשד לנזק מפני חרות האביב.
אלנץ אם ללבוש לא אחיד נראה לעין.

Fall (Pre-Winter Prep)

החל סרט פלויד או מגן דומה על משטחים פלדה חשופים.
להחליף חשודים שיחים לפני מתקפות מלח חורף.
בדוק את התוספת על כל מזרזי ההשעיה.

מסקנה: Proactive Care Pays Off

תוך כדי מיצוי החיים של זרועות השליטה של ג'יפ פטריוט יורד לבדיקה עקבית, נהיגה מודעת ושימוש בחלקים איכותיים בזמן חלופי.מערכת זרוע שליטה יכולה להימשך 60,000 עד 100,000 קילומטרים ברחוב, אבל הזנחה שלחול נקרע או שיחים יכולים לחתוך את זה בחצי.על ידי שילוב שגרות המתוארות לעיל - שימוש בבדיקות, התאמות, מניעת חלודה, והתאמות נהיגה - אתה יכול לשרת את הגיבורים שלך היטב ולטפל בהם; הם יכולים לטפל היטב על איכות גבוהה.

מקור:0 (ב) 1

(ב) עיין ב-[[1924]], [[1924]], ב[[1924]], ב[[1924]], ב[[1924]], [[1924]], [[1924]]]]
(ב) ,0) ,Moog Technical TipsofFLT:1 - הדרכה מועילה על בחירת חלק השעיה והתקנה.
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇