העלאת השעיה של ג'יפ עם מעיינות משומשים יכולה להיות דרך ידידותית תקציבית לשיפור איכות הנסיעה, יכולת מחוץ לכביש, ועומס טיפול.אבל קניית רכיבי השעיה משומשים אינה פשוטה כמו לחיצה על "לקנייה" ללא בדיקה קרובה.אתה סומך על החלקים האלה כדי לתמוך אלפי פאונד על פני השטח המחוספס בבטחה. קבוצה רעה של מעיינות יכולה להוביל לטיפול גרוע, אפילו לאיש או מסוכן אפילו כדי לרכוש את הביצועים הטובים ביותר שלך.

למה לספוג את העניינים על ג'יפ

מעיינות הג'יפ שלך הם עמוד השדרה של מערכת ההשעיה.הם קולטים את הליטות, שומרים על גובה הנסיעה, ולשמור את הצמיגים נטועים שלך נטועים על השביל. עיין חדש הם יקרים, במיוחד אם אתה מחפש כבד או אפשרויות מועלות.מעיין בשימוש יכול לחסוך לך מאות דולרים, אבל הם גם באים עם סיכונים. aעייפות יכול לחבל, לאבד את היכולת שלה לתמוך במשקל של ג'יפ, או ירידה קלה לפני שאתה יכול לשבור את זה יכול לגרום לך, או ירידה קריטית של נוזל באביב, כאשר אתה יכול לשבור את זה יכול להיות מקר.

הבנת הסוגים השונים של ג'יפ ספרינגס

לפני שתתחיל קניות, עליך לדעת איזה סוג של אביב השימוש בג'יפ שלך יש שלושה עיצובים עיקריים באביב, כל אחד עם מאפיינים ספציפיים ודפוסי לבוש.

Coil Springs

(האביבים הם הנפוצים ביותר על ג'יפים מודרניים כמו Wrangler JK, JL, JT, ו JT. הם סלילי מתכת helical כי דחוסים ולהרחיב לספוג זעזועים.על מעיינות משומשים, לבדוק עומסים לא אחידים, אשר מציין sagging גם עבור כתמים שטוחים שבהם האביב היה דחוס מדי - זה יכול לגרום נסיעה קשה;0 מעיין; 0 מגובה חינם (מאט) ללא תשלום (מגובה 1 מגובהו של האביב הוא קצר יותר מגובהו) הוא קצר יותר מגובהו של 1 מגובהו של 1 מגובהו של האביב הוא קצר יותר מגובהו הוא קצר יותר מגובהו של 1 מגובהו הוא קצר יותר מגובהו של 1 מגובהו של 1 מגובהו של 1 מגובהו של 1 מגובהו של האביב;

עלות ספרינגסטין

ג'יפים גדולים יותר כמו סדרת CJ ובתחילת XJ צ'ירוקה משתמשים בעלונים מעיינות.אלה הם פסים ארוכים, מעוקלים של פלדה ערימה יחד (חבילה עלות בשימוש) סובלים לעתים קרובות מ"קשת שלילי" שבו עלה הראשי שטוחה או לאחור של העקומה.

Air Springs

חלק מהג'יפים (במיוחד כבד בונה או אלה עם השעיה מתאימה) משתמשים במעיינות אוויריים (שקיות אוויריות) (שקיות גומי) מנפחים כדי לתמוך במשקל.מעיינות אוויר משומשים הם מסוכנים, כי גומי מתפוגג לאורך זמן.חפש סדקים, ריק ודלפות.

לפני שאתה קונה: מחקר והכנה

נטילת קיצורי דרך לפני הרכישה כמעט תמיד מובילה לחרט על זמן ההשקעה כדי להבטיח את האביבים המשמשים הם מתאימים לג'יפ ולסגנון הנהיגה שלך.

מחקר המוכר

לא כל המוכרים נוצרים שווים.מסיבה פרטית בפורום עשויה להיות כנה, אבל מוכר ללא שם eBay עם שלוש נקודות משוב הוא הימור.חפש מוכרים המתמחה חלקי ג'יפ או פעילים בקהילה מחוץ לכביש.בדוק ביקורות על שווקים כמו מוכר Quadcrate, ExtremeTerrain, או חנויות ג'יפ מכובדות שמוכרות מלאי.

בדיקת תאימות

(האביבים בשימוש מ 2000 Wrangler TJ לא יתאים ל-2018 JL ללא שינויים גדולים - אם הם מתאימים בכלל, אבל תאימות הולכת מעבר לדגם שנה, אתה צריך להתאים את קוטר האביב, עובי סליל, קצב האביב ( pounds per inch), וגובה חינם של OEM הוא נמוך מדי על פני הליטות; נוקשה וג'יפ שלך יהיה לרכוב כמו רוק אנדלוסימי, אם הוא מעל פני השטח המקורי של האביב, אם הוא מרים את החלק הראשון של המוצר, או החלק הראשון של המוצר, אם הוא מעל פני השטח של המוצר המקורי של המוצר, או החלק הראשון של המוצר, או 1CLTCsp; 1Csp; 1Csp; 1 קפיץ, אם הוא מעל גובה.

הבנת שיעורי האביב ועומס

לכל מעיינות שיעור נמדד ב- lb/in (מצטבר לסנטימטר של דחיסה) , Wrangler JK עשוי להיות בעל שיעור סביב 150-200 lb/in, בעוד מעיינות כבדה עבור מבול, winch, וגג rack יכול להיות 250 lb/in או גבוה יותר, אם אתה קונה מעיינות שהיו על בניין אחר (למשל, החלפת קפיצ'ר או דיזל) אם אתה יכול להיות גם כן, אם אתה צריך להיות בעל קצב ניקוי קלוש גבוה מדי, או יותר מדי.

ביקורת ג'יפ ספרינגס: מה לחפש

בדיקה גופנית היא המקום שבו אתה מפריד עסקה טובה מבור כסף.אם אתה קונה באופן אישי, לבלות לפחות 10 דקות בבדיקה כל אביב.אם קונים באינטרנט, לדרוש תמונות ומדידות ברזולוציה גבוהה.

בדיקה חזותית

(ראו הנזק הברור: סדקים, צ'יפס או nicks במתכת שיכולה להפיץ לתוך הפסקה. על מעיינות סליל, לבדוק את הקצוות - הקרקע במפעל מסתיים צריך להיות שטוח וחלק.אם הקצוות חדים או נחתכו, האביב הוא שונה ולא יכול לשבת כראוי. על על על על על עלים מעיינות, לבדוק כל עלה לקווים קטנים (פצחפצקים קטנים) ליד מרכז ועין גבוהה:0 מעיין:

ריכוז האביב וסאג

אפילו מעיינות שנראים טוב יכולים להיות מסומנים.עבור מעיינות סליל, למדוד גובה חינם משטח שטוח אל סליל העליון, לא כולל אינסולטורים.השוואה לתכונות OEM.לדוגמה, חזית ג'ק צריך להיות בערך 16-17 אינץ 'אם זה 14 אינץ ', זה נשחק.

עקבו אחרי Rust and Corrosion

חלודה על פני השטח היא נורמלית, במיוחד על חלקים משומשים.אבל חלודה עמוקה או מתפתלת המפחיתה את עובי המתכת היא מסוכנת.על מעיינות סליל, חלודה על סליל התחתון שבו לחות מצטברת יכול לגרום לאביב לצליח או לבחור לחידוד בעדינות כתמים חלודים - אם מתפוררי המתכת, ללכת משם.

לשאול את השאלות הנכונות על ההיסטוריה של ספרינגס

מוכר מעמיק יענה על השאלות האלה באופן חופשי; אדם יכול להיות מסתור בעיות.

  • (ב) כמה זמן היו המעייןים בשימוש?(FirLT:1) ספרינגס ספרינגס ששרדו 100,000 קילומטרים של סלמנט הם כנראה בסדר.
  • (ב) [ה] [ה] [ה]] [ה]] [ה]] [ה]] [ה]] [ה]]] [ה]] [ה]]][ה]]]] [ה]]], [התחילה [ה] [התחילה] [ה] [התחילה] [ה] [ה] [ה]] [ה[ה] [ה]]] [ה[ה]] [ה]]]] [ה[ה[ה[ה[ה]]]]] [ה[ה[ה[ה[ה]]] [ה[ה[ה]]]]]]]] [ה]]]]]]] [ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה]]]]]]] [ה[ה[ה[ה[ה]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה[ה]]]]]]]]]]]]] [ה[
  • (ב) [ה] [ה]] [ה]] [ה]] [ה]] [ה]]] יש אנשים שחתכו את סלילי הג'יפ או עלות החום כדי להגדיל את הקשת.
  • (FLT:0) איזה רכב יצאו?(FirLT:1) הידיעה על השנה המדויקת, המודל והאפשרויות (למשל, קשה מול ראש רך, גודל מנוע) מסייעת לאמת את שיעור האביב.
  • (ב) מדוע הם מוכרים?(ב) 1:1 אם הם משודרגים לעמיתים או מעיינות כבדים, זה בסדר אם הם אומרים "הנסיעה הייתה נוקשה מדי / רכה", ייתכן שהאביבים לא תואמים לצרכים שלך.

שיקולים: קבלת הערך הטוב ביותר

מעיינות בשימוש בדרך כלל עולים 30–50% מהמחיר הקמעונאי החדש, אך אל תתנו למחיר נמוך עיוור למצב. קבוצה של מעיינות דו-אאוט יעלה לכם יותר בעבודות ההתקנה ובהחלפת מחירים ממוצעים עבור מעיינות OEM משומשים לרוץ 20–40 דולר כל אחד; לאחר שמותגים כמו הזקן Emu או בילשטיין יכולים להיות בשימוש של 50–80 דולר בכל אחד.

השוואת מחירים בפורומים, Facebook Marketplace, ו- eBay להשתמש במסנן "ישן" כדי לראות מה אחרים משלמים למעשה.אם מחיר המוכר הוא הרבה מעל השוק, משא ומתן.אבל אל תקטן עד לנקודת העלבון - מוכרים טובים יודעים את הערך.

מדיניות השבות, מדיניות השבות והבדיקה

רוב החלקים המשמשים באים כ-is, אבל כמה מוכרים מציעים אחריות של 30 יום לשאול לפני שאתה משלם.מוכר המציע מדיניות החזרה הוא כנראה בטוח במוצר.FLT:0 לקבל את פרטי האחריות בכתב, גם אם על ידי הודעה.03.FLT 1 מי משלם משלוח בחזרה: אם אתה צריך לשלם כדי לשלוח מעיינות כבדים בחזרה, האחריות עשויה להיות חסרת ערך אם ניתן, לבדוק את המעיין על ידי לחץ אווירי, או לחץ על ידי לחץ על ידי לחץ על מנת לנפח, אבל אתה יכול להפעיל אותם לחץ על מנת להפעיל אותם לחץ על לחץ אוויר.

טעויות נפוצות בעת רכישת ג'יפ ספרינגס

להימנע מהמכשולים האלה שאפילו בעלי ג'יפ מנוסים נכנסים.

  • (ב) רכישת האביב ממודל אחר ללא בדיקת התאמה.
  • (ב) ,0) אבחון הצורך במתקני האביב החדשים.FLT ( 1:1 גומי מבולמרים ללבוש וסדקים - שימוש בזקנים עם מעיינות משומשים נותן לך השעיה רועשת, ענייה.
  • (FLT:0) בהנחה שכל מקרי ה-Aftermarket טובים יותר מאשר OEM.FLT:1 כמה ערכות הרים זולות להשתמש מעיינות רכים ואיכותיים שמצמצילים במהירות.
  • (הרחבה:0) כי זוגות האביב חייבים להתאים.
  • (ב) ⁇ :0) רק על תמונות.FLT:1 ותיאור יכול להסתיר חרטה וסדקים.תמיד לבקש סגירה עם שליט או אובייקט התייחסות.

טיפים לשימוש ב- Springs

(ב) לאחר שיש לך קבוצה טובה של מעיינות משומשים, ההתקנה הנכונה חיונית לבטיחות. להחליף את כל מברשות גומי, שיחים וחומרה, לנקות את המושבים באביב ביסודיות.עבור מעיינות סליל, לדחוס אותם בזהירות עם מדחסם באביב - לעולם לא להשתמש בטכניקות מאולתרות כמו שרשראות או ג'קפים שיכולים להחליק.

מסקנה

קניית ג'יפ מעיינות יכול להיות מהלך חכם עבור חומרים ממודעים תקציביים, אבל זה לא עסקה למהר.התחל על ידי לדעת איזה סוג של אביב הצרכים של ג'יפ שלך ומה קצב האביב מתאים העומס שלך, לבדוק את כל האביב עבור סדקים, חלודה, מתפתל, ונזקים מצביעים על שאלות על ההיסטוריה של האביב, ומדוע הם בעד השוואת מחירים להתעקש על קורס האביב או לחזור על מדיניות מעיינות אחרת, אם אתה תמיד מפספס את השגיאות ריקות, או מלמטה, או מתוקף, אם אתה לא יודע אם אתה יודע איך אתה לא יודע אם אתה לא יודע על ידי ניקוי נכון, או מלמטה, או מלמטה, או מלמטה, אם אתה תמיד יש לחץ על ידי ניקוי של ג'ו של ג'יפקודמת, או מתוקף, או מלמטה, או מלמטה, או מתוקף, אם אתה תמיד יש לך, אם אתה תמיד יש לך, אתה יודע על ידי ניקוי של ג'ו של ג'יפקודמת, אז אתה תמיד יש לך, אז אתה תמיד יש צורך במקרים של פורומים של פעם לא יודע על ידי ניקוי של פורומים של ג'ו של â'יפקודמת את זה נכון, אתה תמיד יש לחץ על ידי â'ו של פעם לא