חורף הג'יפ הגדול צ'ירוקי & #8217; סוללה

מזג אוויר קר מציב דרישות קיצוניות על הסוללה שלך. at 0 °F, סוללה מפסידה כ -60% מכוחה החל, בעוד המנוע דורש בערך פי שניים מהזרם הנוכחי כדי להפוך את זה כי שמן עבה.הגדול שלך צ'ירוקה & #8217;s 3.6L Pentastar או HEMI V8 צריך סוללה המספקת נקניקיות קרות (CCA).

התחל על ידי בדיקת המסופים.לבן או קורוזיון שמפואר פועל כמבודד, גידול התנגדות ורעב את מזחלות הכוח. טרמינלים נקיים עם מצחצח חוט המופחת במנה אפייה ובתערובת מים, ולאחר מכן לשטוף עם מים מזוקקים.לאחר ניקוי, ליישם מעיל דק של נפיחות הידרואלקטרית כדי למנוע קורוזיה עתידית.

בדוק את הסוללה & #8217; מצב של מטען ובריאות כללית.חלקים רבים מציעים בדיקות עומס חינם.אם המתח מנוחה הוא מתחת 12.4 וולט, הסוללה היא underchargeed ו עשוי להקפיא, גרימת נזק בלתי הפיך. סוללה מראה יותר מ 15% התנגדות פנימית או סבל ירידה מתחת 9.6ts במהלך cranking צריך להיות מוחלף מיד.

לבעלי אקלים צפון קיצוני (נמוך -20 מעלות צלזיוס), לשקול הוספת שמיכה חמה או מרופדת סוללות, בדרך כלל ציור 40-100 וואט ומופעל על ידי כבל בית, לשמור על חום אלקטרוליט מספיק חם כדי לשמור על חתימות בוהקות. כמה דגמי צ'ירוקי גדולים תומכים בלוק אופציונלי מן המפעל, אשר מחמם את קריר וחסם, מה שהופך את הקר מתחיל הרבה יותר קל יותר עבור צ'ק אדום או מחסומים מאחור.

עקבו אחרי AGM Battery Battery

אם הסוללה הנוכחית שלך היא בת שלוש או יותר, לשקול להחליף אותה עם סוללה של Absorbent Glass Mat (AGM) סוללות AGM מציעים דירוגים CCA גבוה יותר, עמידים יותר לתנודות מנסיעה מחוץ לכביש, והם חתומות כדי למנוע דליפות אלקטרוליטטה.הג'יפ צ'ירוקי הגדול & #8217; סוללה עזר (שימוש עבור מערכות עצירה) היא לעתים קרובות AGM, ושדרוג הסוללות הראשי של ה-R.

אופטימיזציה למנועי הגנה: שמן וניצול אפשרויות

מולטי שמן המנוע משפיעים ישירות על ללבוש קר-סטארט. צ'ירוקים מודרניים ממליצים לעתים קרובות SAE 5W-20 או 5W-30, אבל כמה שווקים מציינים 0W-20.The “5W ” כלומר שמנים מתנהגים כמו משקל 5 כאשר קר, המאפשרים לו לשאוב במהירות לחלקים קריטיים של מנועים (אם בעלים שלך ו-#17) אפילו להפחית את הטמפרטורות מהירות יותר ל- 50%.

בדוק את ה dipstick כל שבועיים בחורף.אם השמן נראה כהה מריח כמו דלק, זה עשוי להיות מלוטש מנסיעה קצרה טיול שבו המנוע לעולם לא מגיע לטמפרטורה הפעלה מלאה.במקרה זה, לשקול לקצר את מרווחי חילוף הנפט שלך לכל 3,000-4,000 קילומטרים ולא סטנדרטי 5,000-7,500 קילומטרים. השתמש שמן סינתטי מלא המיועד לאקלים קר; בסיסים סינתטיים יש נקודות נמוכות יותר ושמירה על שמן טוב יותר מאשר קונבנציונאלי מאשר 5,000 ק"מ רגיל.

מקרה העברה ופלואידים שונים

Grand Cherokee ’s Quadra-Trac או Quadra-Drive מערכת מסתמכת על מקרה העברה נוזלי כראוי ו lubricants שונים. in Extreme Cold, נוזל עבה יכול לעכב את מעורבות מערכת 4 גלגלים-Drive.בדוק את רמת מזג האוויר הנוזלית ואת מצב.אם זה מריח או נראה חלבי (בהנחה מים בכרית), להחליף אותו עם Mopar ATF +4 מכחול שצוין במיוחד אם הוא ממכשירי צ'אטים שונים).

מערכת Coolant System הכנה

תערובת של 50/50 של מים מחוסנים מספקת הגנה קפואה עד -34 ° F. אם אתה גר באזור הרואה -40 מעלות צלזיוס או קר יותר, להגדיל את הריכוז ל 60% אנטי-קפאה ו-40% מים.לעולם לא עולה על 70% נגד טיהור, כי אנטי-קפאה טהורה קפואה בטמפרטורה גבוהה יותר מאשר תערובת.

בדקו את ההוריטים העליונות והתחתונים של הקריין הם חשובים באותה המידה, כי נהיגה בחורף דורשת תנור עבודה; אם הם מרגישים שחצץ או מראים סדקים, להחליף אותם. משחתתת חום עובד.לחץ לבדוק את מערכת הקירור לאתר דליפות מוסתרות שמופיעות רק תחת לחץ.סוף סוף, לאמת את השבר הרדיוני מחזיק בלחץ שצוין (בדרך כלל 16 psi).

מקסימינג טרמפ: Tires ותחזוקת גלגלים

הגרנד צ'ירוק עשוי להיות מצויד עם צמיגי כל העונה מהמפעל, אבל כל צמיגי העונה מאבדים אחיזה משמעותית מתחת 45 מעלות צלזיוס עבור שלג רציני, קרח, וריצוף קר, צמיגי חורף ייעודיים (לעתים קרובות מסומן עם סמל 3-peak Mountain Snowflake) לספק תרכובת גומי רך יותר כי נשאר תואמים עמוק קר.

בדוק לחץ צמיג לפחות פעמיים בחודש בחורף.עבור כל ירידה של 10 מעלות צלזיוס בטמפרטורה מקוטבת, לחץ צמיג יכול להפחית על ידי בערך 1-2 psi. מתחת לצמיגים מנפחים לא רק להפחית את כלכלת הדלק אלא גם להתפשר על טיפול ולהגדיל את הסיכון של מפוצץ.לחץ קר מומלץ עבור צ'ירוק הוא בדרך כלל 35-38 psi, אבל לבדוק את מקל על הנהג & #82; יש לזכור היטב את האזור.

« « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « «

מידת עומק הליכה באמצעות מבחן האגורה: הכנס אגורה לתוך הטארחת עם לינקולן & #8217; הראש למטה.אם אתה יכול לראות את החלק העליון של הראש שלו, הטארך הוא מתחת 22 אינץ ' ואת הצמיגים הוא לא בטוח בחורף.עבור משטח שלג בטוח, עומק tread צריך להיות לפחות 6 / 32 אינץ ', לשקול להחליף כל צמיג מראה לא אחיד, כמו בעיות להיות מסוכן יותר על משטח, אפילו לסובב החוצה.

גלגלים ו-Hub Care

מלח כביש מאיץ קורוזיה על גלגלי ⁇ ורוטטורים הבלמים.לאחר נסיעה דרך סלוש או מלח ריסוס, לשטוף את הגלגלים עם כריתת לחץ נמוך כדי להסיר את הפקדות מלח.אם אתה גר באזור עם טיפולים רזים אגרסיביים, ליישם ציפוי גלגל קרמיקה כדי להפוך את הסרת מלח קל יותר.

מערכות היישור וההתראות

ה Visibility הוא קריטי במהלך סופות החורף.הצ'ירוק הגדול שלך כנראה כולל מראות סוערים מחוממים, מחוממים, וחלון אחורי מנקה.בדוק מערכות אלה לפני הקפאה הראשונה.אם רשת אחורית מראה אחד או שניים שורות שבורות, אתה יכול לתקן אותם עם ערכת תיקון כסף התנהגותית.

להבים Wiper לובשים מהר יותר במזג אוויר קר כי הגומי קשיחות וסדקים. להחליף אותם עם להבים ספציפיים בחורף שיש להם מגף גומי המכסה את הזרוע ואביב, למנוע קרח מלחיצת המנגנון.בנוסף, למלא את הגלם היה המאגר עם נוזל של חורף בגובה 20 מעלות צלזיוס או נוזלים קיץ נמוך יותר יכול להקפיא על הזכוכית, מה שהופך את הסרט מיד קרח כי בלוקים ראייה נמוכה יותר מאשר נוזל ze חינם, כי אתה מצפה להשתמש נוזל.

אוזניות ו- LED

לילות חורף הם ארוכים ולעתים קרובות מעוננים, מה שהופך אור ראש טוב חיוני.הצ'ירוק שלך עשוי להיות קרן חלבוגנית קרן קרן beams, אבל לשקול שדרוג נורות LED עבור דפוס בהיר יותר, לבן יותר כי חותך דרך שלג וגשם.אם אתה לנהוג באזורים עם שלג כבד, כמה בעלי להתקין אורות ערפל צהוב או נורות צהובות סלקטיבית, אשר להפחית את הזוהר בשלג עבה ולשפר ניגודיות.

בדוק את כל האורות החיצוניים מדי יום בחורף: פנסים (נמוכים וגבוהים), פנסים, אורות בלמים, תור אותות, אורות צלחת רישיון. שלג יכול לצבור עדשות אור, להפחית בהירות.

הגנה על ה- Underbody and Exhaust

מלח כביש, רז, וסידן כלורייד הם כל קורוזי פלדה, אלומיניום, ומגנזיום רכיבים תחת הגרנד צ'ירוקה שלך.התחתיה, כולל את פסי המסגרת, שליטה בנשק, הרקליטים, מערכת ממצה, הוא בסיכון כביסה רגילה במהלך החורף הוא ההגנה הטובה ביותר שלך לבקר במכונית ללא מגע עם תרסיס מתחת לתחת מרע, כל שבועיים, או לעתים קרובות יותר על כבישים מחוסנים על ידי מלח מיוחד.

המונחים: Rust Prevention

תת-קרקעית מקצועית יכולה להאריך את החיים של צ'ירוקי הגדול שלך באופן משמעותי.מפוס מתחת לתחתוני גומי מציע מחסום אבל יכול למלכוד לחות אם לא חל על משטח יבש לחלוטין.יש בעלי מניות המעדיפים מוצרים דמויי דם נוזליים כמו וולונקס או NH שמן & #8217; משטח Surface Shield, אשר מצמרר לתוך ים וכבדות, ובכך להשטים את החלים מדי שנה לפני החורף.

בדקו את מערכת הממצה של חורים חלודים, במיוחד ב flanges ו- Welds. A Hole in the exhaust לפני חיישן החמצן יכול לגרום לקריאות לא נכונות וכלכלת דלק מופחתת.אם אתם שומעים רעשים או מדביקים מן הממצה, בדקו לפני זבובי השלג, כי דליפות ממצה יכולות לאפשר פחמן חד תחמוצת להיכנס לתא, סכנה חמורה ברכב חת.

מוכנות חירום לנהיגה בחורף

גם עם תחזוקה מושלמת, התמוטטות החורף מתרחשת. Equip הגראנד צ'ירוקה עם ערכת חירום מקיפה שעוברת מעבר לרשימה הבסיסית.התחל עם שמיכה כבדה מדורג בתנאי תת-אפס, זוג מגפיים מלוטשים, כפפות נוספות, וכובע חם.הוספת ערכת עפיפון ראשונה-אידי, פנס עם סוללות טריות (או מנורת LED בתשלום), ומזון לא ניתן לטעון כמו חלבונים ומים של מים.

עבור כלים ספציפיים לרכב, כולל מגרד קרח ממריץ עם מברשת, מתקפל דחפול, ושקית של חול קרורזה או לא מלוטש חתול לחטיפה אם נתקעת שלג או קרח. כבלים קפלר הם חיוניים, אבל קפיצה ליתיום-ון עם נמלי טעינה USB היא אפילו יותר תכליתית: אתה יכול להתחיל את המנוע שלך ללא רכב אחר וטעינת הטלפון שלך במזג אוויר קר לתוך מקלה 12 ליטרים.

נוחות ובטיחות

שמור על מיכל הדלק לפחות חצי מלא בחורף כדי למנוע הדבקה במיכל מהקפאת קווי הדלק, וכדי להבטיח שיש לך מספיק דלק כדי להפעיל את תנור אם דחוס. כמה צ'ירוקים גדולים מציעים מערכת התחלה מרחוק; אם אתה עושה & #8217; אין לך אחד, לשקול מערכת לאחר שוק ממתקן מכובד.

מערכת ארבעת-ויל-Drive

מערכת ההפעלה הגראנד צ'ירוקה & #8217; מערכת 4 גלגלים היא תכונה החתימה שלה, והחורף הוא כאשר הוא מרוויח את לשמור. לבדוק את פיר כונן ואת קו CV משותף עבור מגפיים קרועים שיכולים לאפשר לחות ומלח כדי לאחד את הרוטאות. אם אתה שומע לחיצה על רעשים במהלך סיבובים הדוקים, המפרקים החיצוניים של CV עשויים להיות זקוקים להחלפה.

תרגיל מערכת 4-גלגלי נהיגה חודשית במהלך הקיץ כדי לשמור על רכיבים שופעים.אבל בחורף, זכור כי המערכת עובדת רק כראוי אם כל הצמיגים יש עומק קורא דומה לחץ אינפלציה. הבדל של יותר מ 1/4 אינץ 'בהיקף צמיגי יכול לגרום למערכת לתקלות או נזק המקרה. רוטט מעייף כל 5,000 מייל כדי לשמור אפילו לשמור על הכונן מאושר.

מערכת דלק חורף

צ'ירוקים מודרניים משתמשים הזריקה ישירה על מודלים רבים, אשר יכול להיות רגיש יותר איכות דלק במזג אוויר קר. השתמש תוסף דלק שנועד למנוע קו דלק מקפיאה להסיר לחות, כגון מוצר אנטי-טיהור גז המכיל אלכוהול או תוספת דיזל נגד גל עבור דגמי דיזל. להוסיף את זה טנק כאשר אתה ממלא, במיוחד לפני לילה כאשר טמפרטורות צפויים לרדת לתוך ספרות אחת.

אם אתה נוהג דיזל גרנד צ'ירוקה, חורף מערכת הדלק הוא קריטי.דלק דיזל יכול לג'ל בטמפרטורות נמוכות, מסנני כריתת. השתמש דיזל חם בחורף (זמין ברוב התחנות באקלים קר) ו לשקול תנור דלק או לחסום תנור כדי לשמור על חום הדלק חם. לשנות את מסנן הדלק לפני החורף כדי למנוע זיהום מים מקפאה.

רשימת חורף

  • (FLT:0)חומרי ומערכת טעינה: FLT:1 Test CCA, מסופי ניקוי, לבדוק את התפוקה של שינוי (13.5-14.5 וולט בדל).
  • שמן ה-FLT:0Engine Oil: FLT:1 מאשר את הקנוניות הנכונה; לשקול 0Wx סינתטי עבור קור קיצוני.
  • (ב) עיין בפרשת הקפאה, ראה את הושע ואת כובע הלחץ, חליל אם מעל 5 שנים.
  • (ב) 0 (Tires: ⁇ FLT:1) לחץ קבע 2-3 psi מעל המלצה דלת-ג'מב אם נהיגה בשלג כבד; עומק 6/32 מינימום.
  • (ב) ⁇ :0 (ב"ג): "החליפים" (במדבר כ"ד) ו"ח," (ב)" (ב"ב)"ב"ב).
  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ויקרא י"א: ויקרא י"ד: "וַיְהִיא וּכְתִּים וּלְתִּים הָאָרֶץ אֲשֶׁר עַמֶּה הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא
  • (ב) ויקרא: ויקרא י"ד: ויקרא י"ד: ויקרא י"ד, ויקרא י"ד, ויקרא י"ד, ויקרא י"ד, ו"ח, ויקרא י"ד).
  • (ב) ⁇ :0) , ⁇ (בקיצור: ⁇ ) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ⁇ :0) , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

מסקנה

ג'יפ גרנד צ'ירוקה מונדס להתמודד עם אתגרים חורף, אבל זה מסתמך עליך על הכנה נאותה ותחזוקה. על ידי טיפול סוללה, נוזלים, צמיגים, מערכות חשיפה, תחת הגנה על גוף, ומוכנות חירום, אתה להפחית את הסיכון של התמוטטות בתנאים מסוכנים.רגיל, טיפול פרואקטיבי גם מרחיב את חיי המכונית שלך ושומר על ערך ההחזרה הרשמי ומפרטים, להתייעץ עם שלך: +ALT2 מציע את יכולת הנהיגה שלך: 1.