כיצד לבחור את גודל הנכון ואת תבנית הקריאה עבור ג'יפ שלך כל טרן טירס

הבנת החשיבות של בחירת טיר לג'יפ שלך

בחירת הגודל הנכון ואת דפוס tread עבור צמיגי ג'יפ שלך כלterrain הוא אחד ההחלטות המשפיעים ביותר שאתה יכול לעשות עבור הביצועים של הרכב שלך, בטיחות, ונוחות.צמיגים שלך הם הנקודה היחידה של מגע בין ג 'יפ שלך ואת הכביש או שביל, עושה את הבחירה שלהם קריטי - בין אם אתה מתפתל סלעים הובילה מואב, זחיל עמוק בבוץ, דרום מזרח או נסיעה מופחתת על פני איכות גבוהה, תוך כדי תנועה מופחתת, לחץ דם, לחץ עמוק, עם תנועה מוגברת של תנועה, עם איכות גבוהה, או ירידה, לחץ דם, לחץ דם, עם כל תנועה מופחתת, לחץ דם, לחץ דם גבוה, תוך כדי תנועה מופחתת, 000, 000, על פני שטח, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, לחץ חזק, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, לחץ על פני תנועה מופחתת על פני תנועה מופחתת על פני שטח, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000,

מדריך זה צולל עמוק לתוך ההיבטים הטכניים של עיצוב צמיגים sizing ו tread, לספק את הידע שאתה צריך לבחור את הצמיגים מושלם כל-טרריין עבור מודל ג 'יפ הספציפי שלך, סגנון הנהיגה, ואת השטח האופייני. אנו לכסות את המשמעות של מספרי גודל צמיג, כיצד לקבוע את ההתאמה האופטימלית עבור ג'יפ שלך, המאפיינים של דפוסים שונים, ואת העסקאות האמיתי אתה עומד בפני, יהיה למקסם את היכולות שלך, כדי למקסם את זה יהיה על ידי מקבל בטוח, כדי למקסם את הדרך.

הקטנת גודל טיר: מה המספרים האלה מתכוונים

לפני שאתה יכול לבחור את הגודל הנכון, עליך להבין כיצד גודל צמיג מוגדר.המשאית המודרנית והצמיגים של CV משתמשים במערכת מאמת מטרי.

• (ב) ויקרא י"א: ויקרא י"ד): "ה' (ב) ויקרא י"ד)" (בראשית כ"ד, כ"ד).
• (ב) ⁇ (ה-70): ⁇ 1) גובה הצדדי המובא כאחוז רוחב הסעיף.במקרה זה, האגף הוא 70% מ-265 מ"מ.
• (ב) ,0) בנייתו של רנדל (R): מבנה רדיאל 1:1, אשר סטנדרטי עבור כל הצמיגים המודרניים.
• (ב) ויקרא י"א): "הטר של גלגל הצמיגים" (ב) הוא נועד להתאים, בסנטימטר.

מערכת זו מאפשרת לך לחשב את הקוטר הכולל של הצמיגים, אשר קריטי עבור התאמה.שימוש בדוגמה לעיל: גובה צדדית = 265 מ"מ × 70% = 185.5 מ"מ קוטר = (2 × 185.5 מ"מ) + (17 אינץ ' × 25.4 / אינץ ') = 371 מ"מ + 431.8 = 80 מ"מ, או 31.6 אינץ ', כל צמיגי הרדאר הם גם הם בגודל של 33 אינץ '.

מדד טעינה ו- Speed Rating

(המספרים בגודל טיים נמצאים לעתים קרובות על ידי מדד עומס ודירוג מהירות (למשל, 112T) מדד העומס אומר לך את יכולת המשקל המקסימלית של הצמיגים בלחץ האינפלציה המקסימלי שלה.עבור רכב כבד כמו ג'יפ וואנגלר או גלדיאטור, בחירת צמיג עם מדד עומס מספיק הוא חיוני עבור תפעול בטוח, במיוחד כאשר הוא נושא ציוד או עלייה במשקל.

עקבו אחרי Metric Fitments

בעלי ג'יפ רבים בוחרים "עוד בגודל" הצמיגים שלהם - המעבר לקוטר רחב יותר רוחב חלק רחב יותר, תוך שמירה על אותו קוטר גלגל או דרוך מעלה לשורה גדולה יותר.לדוגמה, ג'יפ Wrangler 2018 JL עשוי לשדרג מן מלאי 32 אינץ 'צמיגים עד 33 אינץ 'או 35 אינץ 'צמיגים באינטרנט.בנוסף, יכול לשפר באופן דרמטי מחוץ לכביש, צלול, מראה, אבל דורש טיפול קפדני, אבל צריך טיפול קפדני, אבל צריך להיות מסוגל להשתמש במהירות גבוהה, או קלוש, אבל צריך להיות מסוגל להשתמש לוח זמנים.

בחירת גודל טייר הנכון לג'יפ שלך

בחירת גודל הצמיגים האופטימלי כרוך יותר מאשר רק בחירת קוטר שאתה אוהב.אתה חייב לשקול את מודל הג'יפ הספציפי שלך, השעיה, שימוש המיועד ואפילו תקנות מקומיות.כאן הם הגורמים הקריטיים שאתה צריך להעריך.

דגם ג'יפ והמלצות למפעל

מודלים שונים של ג'יפ מגיעים עם בארות גלגל שונות, השעיית ג'ממטות, חבילות בלם.הבאים הבאים הם פלטפורמות ג'יפ נפוצות ושיקולי גודל הצמיגים שלהם:

• (FLT:0)Jeep Wrangler (JK, JL, JT Gladiator): veFLT:1 יש אלה שפע של מהירויות הם הפלטפורמות הנפוצות ביותר עבור צמיגים גדולים. .JK, JL, JT Gladiator: עם ערכת מדרגה פשוטה, 33 אינץ 'צמיגים מתאימים בקלות. 2–3 במרומימ"מ מאפשר 35 אינץ', בעוד 37 אינץ ' + צמיגים דורשים משיכות משמעותיים ודורשים.
• (FLT:0)Jeep Cherokee (KL, XJ, KL): ההרחבה של גלגל קטן יותר ושטח השעיה עצמאית מגבילה את גודל הצמיגים.ה-KL צ'ירוקה הנוכחי יכול להתאים עד 255/70R16 או 225/65R17 ללא שפשף.ה- XJ הישן יכול להתמודד עם 31 אינץ'ים עם משולש קטן או מעלית קטנה.
• (FLT:0)Jeep Grand Cherokee (WK2, ZJ, WJ): irFLT:1 אלה יכולים להכיל עד 33 אינץ 'צמיגים עם ערכת מדרגה ו קשקשים קלים.גדלים גדולים יותר דורשים לעתים קרובות לאחר שליטה העליונה של השוק או מעלית כדי לשמור על היערכות נכונה וברור את הפגוש הקדמי.
• (ב) [15] ,(א) ,ב"ד): "החלל הראשון" (ב) ש"ח, ש"ח) יכול להתאים ל-225/65R17 כל הצמיגים ללא הריסות גדולות, אך צמיגים גדולים יותר ידרוש שינוי מעלית ופגוש.

תמיד להתחיל עם המדריך של הבעלים שלך מומלץ גדלים צמיגים עבור דירוג עומס ובטיחות.אז, להשתמש פורומים ספציפיים ג 'יפ, מדריכי התאמת היצרן, וייעוץ מקצועי כדי לאשר התאמה בגדלים שאינם של סטוק.

דרישות ברורות: גוף, ספוגה ו Steering

כאשר אתה מגביר את קוטר הצמיגים, הדאגה העיקרית היא מהירויות גדולות יותר יכול לשפשף נגד האזורים הבאים:

• (ב) ,0) ,לשליטה על נשק וכביש שדרה 1
• (ב) ,0) ,בגלגל הפנימי מתלקחים 1 (ב) כאשר הדחיסות ההשעיות
• (ב) ,0) ,המסגרת או ההיגוי מפסיקות 1
• (ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

כדי לטפל בבעיות ניקוי, ייתכן שיהיה צורך בגלגלים, לאחר שוק עם גב שונה או מסט, צנרת, או הרמת השעיה. רבים בעלי ג'יפ לבחור שילוב של מעלית קטנה (2-3 אינץ') ולאחר מכן גלגלים לאחר שוק עם התחלה שלילית לדחוף את הצמיגים החוצה, שיפור יציבות וניקוי רכיבים.

השפעה על Gearing and Performance

שינוי קוטר הצמיגים משנה את יחס הנהיגה הסופי של ג'יפ שלך, למעשה שינוי הפחתת הציוד.צמיגים גדולים יותר להפחית הילוכים יעילה, אשר יכול לגרום:

• (ב) ,0) ,4 ,4 ,5 , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
• (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
• (FLT:0) מנוע RPMs ב- CruiseFirLT:1 אם אתה לא regear (עבור שידורים אוטומטיים, זה יכול לגרום השידור לצוד עבור הילוכים)
• (ב) ,0) ,העברה של כלכלת הדלק

לדוגמה, ג'יפ עם 3.73 הילוכים נעים בין 32 אינץ ' ל 35 אינץ 'צמיגים ביעילות יש יחס יעיל 3.27 רבים מחוץ לכביש מומחים ממליצים על regearing עד 4.56 או 4.88 עבור צמיגים 35 אינץ ', בהתאם המנוע שלך (למשל, 3.6L Pentastar הטבות מ 4.56, בעוד 2.0L טורבו עשוי לעבוד טוב יותר עם 4.88) הוא מקבל את התקציב שלך.

מהירות מהירות ואלקטרוניקה מערכות

צמיגי ענק יותר לגרום למהירויות לקרוא לאט יותר מאשר מהירות בפועל ויכולים להשפיע על מד מרחק השידור, ABS ומערכות בקרת יציבות.מרבית הג'יפים המודרניים (2018+ Wrangler JL, 2020+ Gladiator) מאפשרים מהירות קליברציה באמצעות מתכנתים או סוחר ידני.עבור מודלים ישנים יותר, לאחר מודולים בשוק יכולים לתקן את האות.

שיטות קריאה מסבירות: מציאת הקרע הנכון עבור הטרה שלך

דפוס tread הוא הגורם החשוב ביותר באיך הצמיגים שלך להופיע על פני השטח השונים.אל-טרריין צמיגי יושב בין צמיגים מהירים לבין צמיגי בוץ ייעודיים, המציע תערובת של נוחות על הכביש ויכולת מחוץ לכביש.עם זאת, לא כל treadin treads נוצרים שווים.

All-Terrain Tread Characteristics

צמיגים קלאסיים all-terrain, כגון BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, להשתמש דפוס סימטרי של tread עם בלוקים גדולים ועצמאיים מופרדים על ידי grooves רחב.

• (ב) ⁇ :0) יש צורך בלוקים: 1FLT:1 לעתים קרובות אגרסיבי יותר מצד אחד כדי לספק נקודות מפנה עבור צומת דרכים תוך שמירה על תיקון מגע רציף על הכביש.
• (ב) ⁇ :0) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
• (FLT:0) קיצוץ: 1FLT:1 חתכים בלוקים הטארוט נושך לתוך קרח ושלג, שיפור מתח רטוב וביצועי החורף. Tires עם דירוג 3Peak Mountain Snowflake מציעים יכולת שלג גבוהה.
• יחס של LT:0 â € ¢ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

(ב) ⁇ :0) ,0 (Examples: FLT:1 BF Goodrich KO2, Goodyear Wrangler DuraTrac, Nitto Ridge Grappler, פוקלנדן Wildpeak AT3W, Toyo Open Country AT3.

Mud-Terrain ו Aggressive All-Terrain Hybrids

לבעלי ג'יפ שמבלים יותר ממחצית מהזמן שלהם מחוץ לכביש, במיוחד בבוץ עמוק או סלעים רופפת, צמיג כל-טרריין אגרסיבי או בוץ-טרריין עשוי להיות נחוץ.

• (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
• (ב) ,0) ,החזקו מחסומים: 1 (ב) עם שכבות גומי נוספות או "דגני קיר" להגנה מפני סלעים חדים
• (ב) ,0) יחסי טיפת מדרגה 1 (4% או יותר) לכדי אחיזה אגרסיבית, אך בעלות רעשי הכביש ולבוש מהיר יותר
• (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

(FLT:0) Examples: FLT:1 שנה טובה Wrangler MT / R Kevlar, BF Goodrich Mud-Terrain T / A KM3, Cooper Discoverer STT Pro, Nitto Trail Grappler.

צמיגי היברידיים כמו ניטאטו רידג' Grappler או Toyo Open Country M / T מנסים לגשר על הפער בין כל טרנין ו בוץ-טררן, המציע רעש נמוך מעט יותר מאשר טרמפינים מלאים בבוץ ועדיין לספק נשיכה חזקה מחוץ לכביש.

כביש-Terrain ו- Subtle All-Terrain Patterns

אם הג'יפ שלך הוא בעיקר נהג יומיומי עם קלות מדי פעם (כבישים מלוכלכים, שבילים כבדים), טרפין כבישי או צמיג כל-טרריין מתון עשוי להיות הטוב ביותר.

• (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
• (ב) ויקרא י"ד: ויקרא י"ד ו[דרוש מקור], ו[דרוש מקור]
• (ב) [15] ,0) ,ב"ה, "התחילה" (ב"ב)
• (ב) ,0) ,התחייבו מיכולת הדרך של כביש 1 (FLT:1), אך באופן משמעותי יותר על איכות רכיבה על דרכים, במיוחד בגשם.

(ב) LT:0) תוצאות: 1 (M/S, Pirelli Scorpion All Terrain Plus, Cooper Discoverer AT3 LT.

מפתחי מפתח כאשר בוחרים דפוס

מעבר לקטגוריות הכלליות, מספר גורמים ספציפיים ישלטו את הבחירה שלכם.

סוגי טרה וכביש

התאמת ה tread אל פני השטח שאתה נתקל ביותר.אם ג'יפ שלך רואה יותר זמן על אבן חול של סקיילקרוק וחבילה קשה מאשר בבוץ, להימנע צמיגי בוץ אגרסיביים - הם ילבשו במהירות על המדרכה ויהיו רועש. עבור שימוש מעורב (40% מחוץ לכביש, 60% על הכביש), קצב מודרני עם 3Pe Mountain Snowflake מספק יכולת מעולה לאורך זמן או מגובה רטוב, 000.

מזג אוויר וביצוע עונתי

נהיגה בשלג וקרח דורשת תרכובת מטושטשת שעדיין ניתנת לעקב בטמפרטורות קרות.ה-FLT:03-Peak Mountain SnowflakephlakeFLT:1 (3PMSF) מציין כי הצמיגים עומדים בדרישות של כריית שלג מסוימות מעבר לממוצע M+S (Mud and Snow) סימון רבים מכל הצמיגים של כל הר טרפין נושאים כעת הסמכה זו, מה שהופך אותם לבחירה מצוינת לחורף ללא צורך שלג קבוע, אם יש צורך בקרח או כיסוי כהה.

רעש, ויברציה, וההרסה (NVH)

דפוסים רצניים אגרסיביים מייצרים יותר רעש כביש ורטטט מועברים לתוך התא.זה יכול להיות שומנים על נסיעות ארוכות הכביש המהיר.אם ג'יפ שלך הוא נהג יומי, מבחן לנהוג מודלים דומים של צמיג או לקרוא ביקורות על רעש במהירויות הכביש המהיר.חלק מהצמיגים, כמו פאלק Wildpeak AT3W, להשתמש ב- PC- tread מחלחל כדי למזער את המל"טים, בעוד אחרים כמו Good Wr/RUSCremeremere יכול גם להפחית את ה-coremeremeremeremeremeremeremereme איכות.

חיים ודיבור

צמיגי All-terrain בנויים לעתים קרובות עם תרכובות חזקות יותר ומכשולים עמוקים יותר מאשר צמיגי כביש.אחריות ה- treadwear המוצעים על ידי יצרנים (לעתים קרובות 50,000-65,000 קילומטרים עבור צמיגים A / T) הוא אינדיקטור טוב של החיים הצפויים - בתנאי שאתה לסובב אותם כל 5,000-6,000 קילומטרים ולשמור אותם כראוי מנופח.

היתרונות של גודל טיר הנכון ו-Tread Pattern

ביצוע בחירה מושכלת משלם דיבידנדים בכל היבט של הביצועים של הג'יפ שלך.

• (ב) [ה] סופריאור טרמפציה: דפוס טארוט שנבחר באופן קבוע וגודל מספקים אחיזה מקסימלית על קבר, בוץ, שלג, חול וסלע, צמצום הסיכון של נתקע ושיפור זוויות לטפס.
• (FLT:0)Enhanced Handling ו-Stability:cioFLT:1 צמיגים בגודל תקין עם עיצוב הכתף הימני tread לשפר את התגובה הפינית, להנעת משוב ויציבות במהירויות הכביש המהיר.
• (FLT:0)Ride Comfort:FLT:1 צמיגים התואמים להשעיה שלך ומשקל מקטין את הקשידות והשיטפונות. כל הצמיגות נועדו בדרך כלל לספוג ליטות קטנות יותר מאשר צמיגי כביש, בעוד שנותרים מנוף לטיולים ארוכים.
• (FLT:0)בטיחות: צמיגים 1 צמיגים שמתאימים ללא שפשף על קווי בלם, שליטה בנשק או פנדרנים להפחית את הסיכון של כשל פתאומי.אינדקס עומס נכון מבטיח לך בבטחה לשאת את הציוד שלך או לגלגל קרוואן. במזג אוויר רטוב, דפוס tread עם יחס ריק טוב ו- אח מניעה הידרוורינג.
• (FLT:0) כלכלה מילולית: צמיגים 1 (FLT:1) גדול מדי או אגרסיבי מדי מגביר התנגדות מתגלגל, פגיעה במייל גז.בחירת גודל קרוב למניה ותבנית טארעה מתונה יכולה למזער את העונש הזה. עבור בעלי ג'יפ רבים, ה- Trading-off מתקבל על הדעת לביצועים מחוץ לכביש, אך המודעות עוזרת לנהל ציפיות.
• (FLT:0) ו-Vhicle Longevity:FLT:1 צמיגים נכונים מפחיתים את הלחץ על הכונן, השעיה, ונושאי גלגל. Regearing כאשר הולך לצמיגים גדולים יותר הוא השקעה נבונה שיכולה למנוע שידור מוקדם ורכיבה.

מסקנה: לעשות את הבחירה הנכונה עבור ג'יפ שלך

בחירת הגודל הטוב ביותר ואת תבנית tread עבור צמיגי ג'יפ שלך כלterrain דורש איזון מפרטים טכניים עם הצרכים נהיגה בעולם האמיתי שלך.התחל על ידי קביעת גודל הצמיגים המקסימלי המתאים מודל הג'יפ שלך עם ההתקנה הנוכחית או המתישה שלך.אז, להעריך את השטח העיקרי אתה נתקל - אד, רוק, חול, שלג, או כביש - ובחירת דפוס tread המספק את האחידה הנדרשת ללא הקרבה על פורומים מקצועיים רבים מדי, תמיד מתאים פורומים, תמיד.

(בקריאה נוספת, בדוק את ה-FLT:0) של כל-טרריין מדריך עבור ג'יפים FLT:2Wrangler Forums Ultimate Tire Size Fitment GuidehilFLT 3, ו-FLT:4BF Goodrich מדריך בחירה רשמי של צמיגים:2Wrangler: זכור לשמור על לחץ מתאים, עדיין להפעיל את הצמיגים שלך באופן קבוע עם כל צמיגים, בזמן הנכון, יש צורך, כדי לבדוק את כל צמיגים עם כל אחד מהם, באופן קבוע, עם כל אחד מהם, באופן קבוע, עם כל אחד מהם, ומחוץ להזיז את כל הדרך עם הצמיגים, ומחוץ למול.