ג'יפ גלדיאטור Tire Fundamentals

הג'יפ גלדיאטר תופסת קטע ייחודי בעולם הרכב, המשלב את החופש הפתוח של וואנגלר עם התועלת של משאית איסוף. הדואליות הזו הופכת את בחירת הצמיגים מורכב יותר מ-SUV סטנדרטי או משאית.המצב הלא נכון של צמיגים יכול להפוך מכונה המסוגלת מחוץ לכביש לנהג יומיומי מתסכל, או שיוט נוח לתוך אחריות על המסלול לפני הצלילה למודלים ספציפיים, הוא להבין את הדרישות הפיזיות הקריטיות של מדורגת.

צמיגים & שדרוגים פופולריים

המגלדיאטור שלך עזב את המפעל עם אחד מכמה גדלים סטנדרטיים בהתאם לרמה של הטריממים.הספורט והOverland בדרך כלל התגלגלו על 245 /75R17 או 255/70R18 צמיגים, בעוד שטרימביקון ומואבמס קיבלו יותר אגרסיבי 285/70R17 אינץ' (32 אינץ') ממפעל. הידיעה שהגודל הנוכחי שלך הוא הצעד הראשון, אבל ההבנה כיצד לקרוא את הצד השני הוא 285/70 מטר רבוע של 285/70 מטר רבוע של 285.

הקפיצה לצמיגים של 35 אינץ ' (כגון 315/70R17 או 35x1250R17) היא השדרוג הפופולרי ביותר עבור בעלי גלדיאטור.גודל זה משפר באופן דרמטי את הנקה הקרקעית, זווית הגישה, ואת הנוכחות הכללית. עם זאת, מתאים 35 פעמים בקלות דורש ערכת מדרגה או מעצמה קטנה (2 עד 3 אינץ') כדי למנוע שפשף נגד fenders או שליטה על זרועות ב- 3 אינץ ', כולל מתחים גדולים יותר, כולל מגובה של 4 אינץ', כולל מגובה, כולל מגובה, כולל מגובה של 4 אינץ '.

המונחים: Payload Capacity

אזור אחד שבו בעלי גלדיאטורים עושים לעתים קרובות טעויות הוא בחירת טווח העומס הנכון.הגלדיאטור הוא משאית, ואת המיטה שלו יכול לשאת משקל משמעותי - מעל 1,100 פאונד בהתאם לטרים. Tires מסווגים על ידי עומסים (SL, C, D, E) המציין את המשקל המקסימלי שהם יכולים לתמוך בלחץ אוויר נתון.

(ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

סוגי Tire: בחירת הסגידה הנכונה עבור סגנון הנהיגה שלך

המגלדיאטר מסוגל כמעט בכל סביבה, אבל הבחירה הצמיגים שלו חייבת להיות מותאמים לסביבה הספציפית שלך.שלוש הקטגוריות העיקריות - All-Terrain, Mud-Terrain, ו- Hybrid - לכל אחד יש מאפיינים נפרדים המשפיעים ישירות על רעש, טיפול ודרכיון.

All-Terrain Tires (הסטנדרט של נהג יומי)

(א) צמיגים (A/T) הם האהובים ביותר בקהילה של גלדיאטור מסיבה כלשהי, הם נועדו לספק נסיעה שקטה ומורכבת על הכביש תוך שמירה על מספיק תוקפנות טארעה כדי להתמודד עם כבישים עפר, בוץ בהיר, שלג מודרני A / T צמיגי, כגון FLT:0 Goodrich All-Terra T/AKO2Fir, ו-ALT2Ficide, אם אתה שומר על פני השטח של כל אחד מהם הוא חזק יותר, 3, 3, 3, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000 גבוה יותר, 000, 000, 000, 000, 000 ימים, 000 ימים, 000, 000, 000, 000 גבוה יותר, 000 ימים, 000 ימים, 000, 000 ימים, 000, 000 נסיעה קשה, 000, 000, 000, 000 נסיעה חינם, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000 נסיעה קשה, 000 נסיעה חינם,

Mud-Terrain Tires (Maximum Grip, מקסימום מסחר-Offs)

לבעלי החיים על השביל, Mud-Terrain (M/T) צמיגים כמו שביל FLT:0) ,Nitto שביל Grappler M / TirFLT 1 או FLT:2Toyo Open Country (Tir) 3) הם הבחירה האולטימטיבית יותר, יותר מאשר צמיגים מסיביים, חסמי שטח עמוק ומתוכנן כדי לנקות את הבולטים במהירות גבוהה יותר עבור מסטיקה.

צמיגים היברידיים (הפרוזה המודרנית)

בשנים האחרונות, הקטגוריה "Hybrid" או "Rilied Terrain" התפתחה כדי לגשר על הפער בין A / T לבין M / T צמיגי צמיגים. Tires כמו FLT:0Nto Ridge Grapplerua 1 ו-FLT:2 Toyo Open Country R / TFLT 3 להשתמש בצד אגרסיבי יותר מ M / ttto Ridge כביש 1 / tted עם צמיגים יפה יותר מאשר מצופה מסטיקה סטנדרטי יותר מאשר מכחול חזק יותר מאשר מבט אגרסיבי.

כביש &: חורף צמיגים

אם המדריכה שלך לעולם לא עוזב את המדרכה, צמיג כביש טראין (H / T) מציע את ההתנגדות הגלגולית הנמוכה ביותר ואת הנסיעה שקטה ביותר.עם זאת, רוב בעלי גלדיאטור בוחרים צמיג A / T עבור צדדיות. עבור אלה החיים באקלים הצפוני הקיצוני, קבוצה ייעודית של צמיגי חורף (כמו FLT:0Blizza DM-V2LTF) מספק ברזל דחוס על גבי גלגלים ללא קשר לקרח או לקרח.

מפתחי מפתח משפיעים על בחירתך

מעבר לסוג הבסיסי של צמיג, כמה גורמים טכניים ישפיעו על האופן שבו הצמיגים מבצעים ברמת הטרימטור הספציפית שלך.התעלמות מאלה עלולה להוביל לטיפול לקוי או ללבוש מוקדם.

פיצוי על תאימות & Clearance

הגלדיאטור Rubicon ו Mojave trims יש ג'ממות שונות.Mojave, המיועד לריצה במדבר במהירות גבוהה, משתמש במעיין רך יותר ופוקס פנימי זעזועים פסיביים. A כבד, טווח E צמיג יכול להציף את השעיה זו, צמצום נסיעות גלגל ורכב איכות באופן דומה, את ניתוק האלקטרוני של Rubicon יכול להיות חסום על ידי צמיגים כי הם רחב מדי קנה מידה של משחק מלא, אבל בדרך כלל מלא של משחק מלא.

רעש, ויברציה, וההרסה (NVH)

צמיגי תוקפנות עם חללים גדולים read ינשום או מל"טים על אספלט.זהו חוסר יכולת פיזית בשל האוויר להיות דחוס בלוקים tread.דלתות הרכות של גלדיאטור ודלתות ניתנות להזיז כבר מאפשרות יותר רעש כביש לתוך התא מאשר משאית מסורתית.שלב זה עם צמיגי M/T חזקים יכול להפוך את הנסיעה לבלתי נעימה מדי יום אם אתה ערך, תא אוויר שקט, כמו בלוקים / צמיגים עם צמיגים.

« לקרוא את החיים Warranties & תקציב ריאליסטי

צמיגים הם השקעה משמעותית. קבוצה של חמישה צמיגים 35 אינץ ' יכול בקלות לעלות מעל $2,000.חפש צמיגים המציעים אחריות חיים tread (בדרך כלל 45,000 עד 60 אלף קילומטרים עבור A / Ts, לעתים נדירות הציע על M / Ts) לזכור כי גדול יותר, צמיגים כבדים יותר יהיה גם להפחית את כלכלת הדלק שלך.

Top Tire Brands & ביצועים מודלים עבור גלדיאטור

השוק מוצף באפשרויות, אבל כמה דגמים הוכיחו את עצמם באופן עקבי על פלטפורמת ג'יפ גלדיאטור.צמיגים אלה מייצגים את הטוב ביותר בכיתה עבור מקרים ספציפיים לשימוש.

  • (FLT:0)BFGoodrich All-Terrain T/A KO2:FreaLT: The Index A/Tצמיגים.It כבר מעודן במשך עשרות שנים ומציע אחריות של 50,000 קילומטר.הצד הוא קשה מספיק עבור זחלת רוק בעוד נשאר תואם על הכביש.זה זמין כמעט בכל גודל גלדיאטור שאינו תואם, כולל גודל רוביקון ו-35 אינץ'.
  • (FLT:0) Falken Wildpeak AT3W:BuildFLT:1) מתחרה ישיר ל-KO2, Wildpeak AT3W ידוע בשלג יוצא הדופן שלו וגשם ביצועים ממש מחוץ לקופסה. דירוג 3PMSF ועומק עמוק לעשות את זה מועדף עבור מעל פני הקרקע הזקוקים למזג אוויר משתנה.
  • (FLT:0)Nitto Ridge Grappler:FearLT:1) הצמיגים ההיברידיים הסופיים.It משלב קו צדדי תוקפני, מגובה בוץ עם רצף כפול-מעורב היטב.זהו מוכר עליון בקהילת גלדיאטור כי הוא מציע לבעלים העמידים האגרסיביים רוצים ללא רעש בלתי נסבל.
  • (FLT:0) Cooper Discoverer STT Pro:035:1 עבור אלה המחויבים צמיג בוץ, קופר STT Pro מציע איזון מצוין של עמידות ודרכי כביש.זה כולל בנייה שריון-טק3 עבור התנגדות puncture, מה שהופך אותו לבחירה העליונה עבור סרווטים סלעיים ומשלחת מרוחקת שבו חיתוך צדדית אינה אופציה.
  • (FLT:0) מיקי תומפסון Bajaבוס A/Tir:FLT ( 1:1 שחקן חדש יותר אשר צבר במהירות מוניטין עבור מערכת יבשה רטובה מעולה.הצד הוא קשה להפליא, ואת המתחם tread מספק אחיזה מרשימה עבור A / T צמיג.זה אופציה ביצועים גבוהים עבור בעלי שרוצים את היכולת של M / T עם יכולת יומית של A / T.

(ב) ,0) צ'אק טיק כלי המסנן המקיף של Rack עבור תמחור בזמן אמת וספקים על צמיגי גלדיאטור 1.

התקנה, קליברציה וספאר טיטר לוגיסטיקה

קניית הצמיגים היא חצי הקרב, התקנתם נכונה ותיקון המערכות של הרכב שלך הוא מה שמפתח את מלוא הפוטנציאל שלהם.

הסרת Kits & דרישות ברורות

כוונון 35 אינץ 'צמיגים דורש מינימום של 2.5 אינץ 'מעלה על גלדיאטור לשמור על מלא השעיה articulation ללא שפשף. Fitting 37 אינץ 'צמיגים בדרך כלל דורש מעל 4.5 אינץ ', עדיין עשוי לדרוש trimming את הפגוש הקדמי ואת קווי fender הפנימי.אל תנסה להתאים צמיג גדול ללא נקה, כפי זה יכול לגרום צמיגים קטסטרופליים או נזק לרכב מחוץ לחשבונות של ג 'קפן האמיתי על ידי ג': 1.

Speedometer & Gear Ratio Calibration

שינוי קוטר משנה את הדיוק של מהירות שלך, מדממים, ונקודות מעבר שידור. המחשב של גלדיאטור מצפה ממהפכות גלגל מסוימות לקילומטר.כאשר התקנת צמיגים גדולים יותר, הגלגלים סובבים לאט יותר, מה שגורם למהירויות לקרוא נמוך יותר מאשר המהירות האמיתית שלך.You גם לחוות אובדן של כוח רצף נמוך אלא אם כן אתה לפצות על ידי regearing את השונות.

(ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

(FLT:0) רישום: 1 (FLT:1) אם שדרגתם ל- 35 אינץ' או גדול יותר, יחס ההילוך במפעל (בדרך כלל 3.73 או 4.10) יאבקו להפוך את הגלגלים הכבדים ביעילות. רשם ל- 4.56 או 4.88 מחזיר את מומנט המנוע למקום המתוק, משפר את כלכלת הדלק, ויצמצם את המתח על העברת ה- 8 המהירות היא יקרה עבור 35 או 35 שדרוגים חיוניים לכל אחד.

פתרונות הרהורים | Spare Tire Mounting Solutions

מיקום הצמיגים החוסנים של המפעל מתחת למיטה מתאים רק לצמיגים עד 33 אינץ ' בקוטר. A 35 אינץ ' או 37 אינץ 'חוס לא מתאים במיקום המלא.הפתרון הנפוץ ביותר הוא צמיגים:0tailgate-ofgate-ofgate-ofskFLT 1 או FLT:2bed-led-led-ofLT 3 כבד צמיג יכול להבטיח את פינות החובק כדי לשמור על רוחב 4D, כולל את כל הקישורים שלך.

מקסימה טיר לונגייבות באמצעות תחזוקה נכונה

תחזוקה נכונה היא הדרך היעילה ביותר להגן על ההשקעה של הצמיגים שלך. קבוצה של צמיגים ששומרים היטב יכול להימשך למעלה מ-50,000 קילומטרים, בעוד צמיגים מוזנחים יכולים ללבוש בחצי זמן זה.

לחץ ואמפ באינפלציה: TPMS

הלחץ הצמיגים המומלצת על דלת הנהג הוא עבור צמיגי המפעל.צמיגים גדולים יותר, כבדים יותר ידרוש לחצים שונים. ככלל, להתחיל עם 36-38 PSI עבור 33 אינץ ' A / T צמיג על המגלדיאטור ולהתאים בהתאם לדפוסי tread.אם מרכז של tread הוא מהיר יותר, הלחץ הוא גבוה מדי.אם הקצוות הם מהירים יותר, מעקב נמוך מדי (לחתוך כלים) ניתן לזהות מוקדם מדי לחץ על ידי ניקוי.

תבניות רוטציה & דגימה; תדירות

גלדיאטור משתמש במערכת 4WD במשרה חלקית, כלומר האקסקלים הקדמיים והחדשים יכולים לסובב במהירויות שונות במהלך סיבוב צמוד על המדרכה.כדי למנוע כוננים, הגלגלים הקדמיים חייבים לסובב מעט מהר יותר מאשר האחוריים.ההבדל המכאני הזה, בשילוב עם חלוקת משקל של איסוף (חזית כבד, אחורי), גורם לא רק לגלגלים כל צמיג שלך:05,000 מ"מ"ל הוא מעדיף את הסבב ה- 5 ק"מ אורך של 15,000 מייל לסיבוב ".

בדיקה ודגימה חזותית; Alignment

(הנסיעה מחוץ לכביש יכולה לדפוק כלי רכב מתוך היערכות מיד.אם המגלדיאטור שלך מושך צד אחד או גלגל ההגה הוא מחוץ למרכז לאחר שביל לרוץ, יש את ההיערכות נבדק מיד.בנוסף, לבדוק את מחצני הצמיגים וקשוח לחתכים, bulges או סלעים מוטבעים לאחר כל נסיעה מחוץ לכביש.

מסקנה

בחירת הצמיגים הטובים ביותר עבור ג'יפ גלדיאטור ההיברידי שלך הוא פעולה איזון.אין יחיד "טוב ביותר" צמיג - רק הצמיגים הטובים ביותר עבור שילוב הספציפי שלך של תנאי נהיגה, תקציב, וציפיות ביצועים. עבור רוב הבעלים, צמיג באיכות גבוהה כל-Terrain בצמיגים 33 אינץ' או 35 אינץ 'בייט עם כלי מדידה נאותה מייצג את השיפור האידיאלי.