כיצד לבחור את ערכת המעלית הנכונה עבור ג'יפ יום אתה עדיין לנהוג

בחירת ערכת המעלית הנכונה לג'יפ שכפיל כנהג יומיומי הוא מעשה איזון.מעלית משנה את יכולתה של הרכב מחוץ לכביש ועמדה, אבל היא יכולה גם להתפשר על נוחות, טיפול וכלכלת דלק אם לא נבחר בקפידה.ג'יפים יום - בין אם ה-Wrangler, גלדיאטור, צ'ירוק, או גרנדוק - יש צורך להרים את המסלולים על המסלולים הבטוחים, אך ורק בשעות הבוקר המוקדמות, עדיין צריך, כדי לרומם, כדי לרומם, כדי לרומם, כדי לרומם את ההתאמות קריטיות, ולרומם, ולרומם, אך ורק בשעות הבוקר, לרומם, עדיין, כדי לרומם, לרומם, כדי לרומם, לרומם, ולרומם, לרומם, כדי לרומם את המשתנים, לרומם, ולרומם את המשתנים, אם יש צורך, ולרומם, אם יש צורך, לרומם, כדי לרומם, ולרומם, אם יש צורך, כדי לרומם את המשתנים, אם יש צורך, כדי לרומם את המשתנים בטוחים, כדי לרומם, עדיין, עדיין, לרומם, לרומם, לרומם, לרומם את המשתנים בטוחים, לרומם את המשתנים, לרומם את המשתנים, אם יש

הבנת ערכות המעלית: מעבר ליסודות

ערכת מעלית מגבירה את המרחק בין מסגרת הג'יפ (או גוף) לבין האקל, יצירת יותר נקה למכשולים ולצמיגים גדולים יותר.יש שתי קטגוריות בסיסיות – מעלית ומעליות השעיה – ובכל אחת, וריאציות רבות המותאמות לשימושים שונים.

(FLT:0)Body Lift Kits: FLT:1ir אלה להעלות את הגוף של הג'יפ מהמסגרת באמצעות פוליאורטאן או חללי אלומיניום.הם זולים יחסית (100–500 דולר), פשוט להתקין, ודורשים שינוי מינימלי בכונן.עם זאת, כי הם לא משנים את הגיאומטריה, הם לא מספקים נסיעה נוספת או articulation גוף הוא הטוב ביותר להשגת גובה קטן (1.2 מתאים קצת יותר)
(FLT:0) הרמת טיפות:FearLT:1) אלה להחליף או לשנות את המעיין, ההלם, זרועות שליטה, ולפעמים את המסלול כדי להעלות את כל הרכב.הם מציעים ניקוי קרקעי טוב יותר, נסיעות יותר השעיה, ואת היכולת לרוץ באופן משמעותי צמיגים גדולים יותר. Suspension מעל פני השטח בטווח של 2–3 ממתקנים עד 6 אינץ 'בונה של סחר גבוה יותר ויותר, 000 $, 000 000 000 000 000 000 000 000 000 $, 000 000 000 עבור עלייה גבוהה יותר, 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000
(FLT:0) ,Plar Lift Kits (Budget Boosteur): A היברידית לעתים קרובות מקובצים עם מעליות השעיה, צנרת חלל מעל למפעל מעיינות להשיג גובה ללא החלפת המעיין או ההלם. הם זולים ושומרים על איכות הנסיעה עבור מרמים קטנים (12.5 אינץ').

גורמים מרכזיים לשקול לפני הקנייה

לכל ג'יפ מונח על ידי יומי יש תערובת ייחודית של נסיעות, חתלתולים, דרישות סופי שבוע, וריצוף הנכון כרטיס ברכה תשובות לכל הצרכים האלה ללא תיקון יתר על חשבון אחר.

(FLT:0) השימוש והסגנון הנהיגה: FIRLT:1 כנות לגבי כמה פעמים אתה באמת הולך מחוץ לכביש.אם 90% מהקילומטרים שלך נמצאים על המדרכה, 2-3 אינץ 'מעלה קלה עם זעזועים איכותיים ישארו נוחות.אם אתה לעתים קרובות להתמודד עם שבילים קשים, להשקיע בהשעיה ארוכה יותר עם שליטה מתאימה לגיאומטריה.
(ב) גודל ו Fitment: FLT:1 צמיגים גדולים יותר הם הסיבה העיקרית להסרת, אבל הם גם משפיעים על הילוכים, מתפתל, ודיוק מהירות של מעליית השעיה 2.5 אינץ 'בדרך כלל מנקה 33 אינץ 'צמיגים על וrangler, בעוד 35 אינץ 'צמיגים דורשים לפחות 3.5-4 אינץ '.
(FLT:0)Budget - Total Cost of הבעלות:cioFLT:1; ערכת המעלית עצמה היא רק חלק מהעלות. Factor בתקנה מקצועית (400–1,200 דולר), יישור הגלגל (75–150 דולר), צמיגים חדשים (800-2,000 דולר), בתוספת שדרוגים אפשריים כמו ברים עוקבים מתאימים, קווי בועה ארוכים יותר, ו-regearing A600 דולר יכולים להפוך במהירות ל-4,000 דולר.
(ב) [15] ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(FLT:0Legal and Warranty Implications: ההרחבה 1) באזורים רבים מגבילים את גובה המעלית של כלי הרכב בארה"ב, רוב המדינות מאפשרות עד 3 אינץ' של הרמת המעלית (גוף + השעיה), אך חוקי גובה בליטות משתנים.מודולציות יכולים גם לרוקן צווי מפעל על השעיה ורכיביקת רכיבים מקומיים.
(FLT:0)Gearing and Powertrain: 3FLT:1 צמיגים גדולים יותר להגדיל משמעותית את יחס ההילוך היעיל, צמצום האצה ויכולת ההקמה. ככלל, 33 אינץ 'צמיגים דורשים 4.10 הילוכים, ו 35 אינץ 'צמיגים זקוקים 4.56 או 4.88 הילוכים כדי לשחזר ביצועים.

סוגי טיפות: פירוט של Breakdown

לאחר שערכת את הצרכים שלך, לצלול לתוך קטגוריות המעלית הספציפיות.כל אחד מהם משרת טווח גובה מעלית מסוים וסגנון נהיגה.

« ‪Clock Kits‬

ערכות הדרגות מעלות את חזית הג'יפ ב 1-2 אינץ' כדי להתאים את גובה המפעל האחורי.הם אידיאליים עבור Wranglers ו גלדיאטורים שיש להם צלף חזית טבעי.שלב משפר את זווית הגישה ומאפשרות צמיגים גדולים מעט יותר (עד 33 אינץ' על JL Wrangler) תוך שמירה על איכות נסיעה קרובה.

קיצור של Arm Suspension Lifts (2-4 אינץ')

הרמת ידיים קצרה מחזרת התחנות של תחנת הבקרה במפעל, אך מחליפה את המעיין, ההלם, ולפעמים מעקב אחר ברים.הם הבחירה הפופולרית ביותר עבור נהגים יומיים מכיוון שהם נשארים זולים ומספקים עלייה משמעותית ללא שינויים גיאומטריים רדיקליים.עם זאת, ב 3.5 אינץ' ומעלה, איכות הנסיעה יכולה לרדת עקב זוויות זרועיות בעלות שליטה תלולה יותר, מה שגורם ל"דה מבוקש" או השפעה קשה אם לא עם זוג עם טיפות קצרות או מכחול, כמו סטרייקט, כמו סטרקודמת, כמו סטרייקט סטרייקט, כמו סטריפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטון, כמו טרה-פר.

הרמת אשפה ארוכה (4+ אינץ')

ערכות זרוע ארוכות מחליפות את הזרועות הקדמיות עם זרועות ארוכות יותר ומשחררות את הרפסות של המסגרת.זה משפר את הגיאומטריה ההשעיה, ומאפשרות לאומנות טובה יותר ונסיעה חלקה יותר על פני מכשולים.מעליות הזרוע הארוכה מצוינות עבור אנשים רציניים מחוץ לכביש, אבל הן מוסיפים עלות (1,500–4,000 דולר) ודורשות שינוי משמעותי על הכביש, הזרועות ארוכות יותר יכולות להפחית את היגוי ולשפר את היציבות במהירויות גבוהות, מהדר, מהדרישה לקצבה, כדי לראות את האפשרות הכבדה, אך עשויה להיות גבוהה, להרגיש קשה יותר, אך עשויה להיות נמוכה יותר, אך עשויה להיות בעלת משקל כבד.

Coil Spring ו-Coilover Conversions

עבור ג'יפים מבוגרים עם עלות מעיינות (pre-1997 Wranglers) או מודלים כמו צ'ירוקי XJ, המרות באביב coil מציעים איכות רכיבה מעולה וגמישות. Coilovers, נפוץ ב High-end בונה, לשלב את האביב והלם ליחידה אחת, ומאפשר כוונון מדויק יותר עבור נהגים יומיים ביותר, אבל יכול לספק את הטוב ביותר על נוחות אם מותאם כראוי.

המונחים: DIY vs Professional

התקנת ערכת מעלית היא פרויקט סופי שבוע עבור המכונאי הביתי מנוסה, אבל זה כרוך מרכיבים כבדים, היבטים קריטיים בטיחותיים, והיערכות מדויקת.הבחירה בין DIY לבין ההתקנה המקצועית תלויה ברמת המיומנות, הכלים והסובלנות סיכון שלך.

(FLT:0)DIYIR: ההתקנהFLT:1 תצטרך רצפה ג 'ק, ג 'ק עומד, תעלות טורק, דחוסים, ומגוון של שקעים. לצפות 8-16 שעות עבור ערכת זרוע קצרה על ערכת Wrangler.הסיכון של קטורק לא נכון, יושב באביב, או נזק לחיישנים הוא אמיתי אם אתה הולך זה, מספר רב של וידאו ערכת וידאו ווידאו ספציפי.
(FLT:0)Profesional ההתקנה:FLT:1) A מכובד מחוץ לכביש מטען $ $ 1,200 עבור מעלית התלה טיפוסית 3- אינץ '.העלות מכסה מומחיות, היערכות נכונה, ולעתים קרובות כונן מבחן לזהות בעיות כמו לכידת או רטט כונן. חנויות רבות מציעים גם עסקאות החבילה הכוללים את המעלית, ההתקנה וההתוויית.
(FLT:0) אלגמנט לאחר ההתקנה:FLT:1לא משנה מי להתקין, היערכות של ארבעה גלגלים מקצועי הוא חובה.לטיפה שינויים סלק, סומבר, ו- toe.ללא היערכות נכונה, צמיגים ללבוש ללא אחידות, היגוי מושך, וטיפול הופך בלתי צפוי.

התאמת פוסט-אינטציה וקידום

ברגע שהמעלית נמצאת, כמה שינויים תומכים מבטיחים בטיחות ויציבות.דלוק אלה עלול להרוס את חוויית הנהיגה היומית שלך.

(FLT:0Brakes:FLT:1 Factory חרושת קווי חרושת קצרים מדי עבור מעל 2 אינץ '.קווים מורחבים (פלדה חלד אדום הם הטובים ביותר) למנוע מתח קו וקרע במהלך droop השעיה.
(FLT:0)shock Absorbers: זעזועים ארוכים נוסעים התואמים לגובה המעלית הם הכרחיים.תחת הפחתת הייבוש קשה; overshocking יכול להגביל את droop. זעזועים נבחרים שנועדו לגובה המעלית הספציפי שלך וסגנון הנהיגה. 2.0 ו- Bilstein 5100 הם אפשרויות פופולריות עבור נהגים יומיים בשל מאזן הנוחות והשליטה שלהם.
(FLT:0) סטוביליצר:FLT:1 לאחר מעלית, הצמיגים הגדולים וגאומטריה שינוי מגבירים משוב היגוי. ייצוב באיכות גבוהה מקטין את הרטטים ומסייע למנוע נביחות מוות.חשב באמצעות חנק או כפול-סטייזר ההתקנה אם אתה מפעיל 35 אינץ' או גדול יותר.
(FLT:0) צריח ברים וביומפ מפסיק: קיד 1 (Berph) הבר עוקב שומר את השטרות המורכזים מתחת לרכב.ג'יפ הרים עשוי לדרוש חרטה או בר קבוע לסיבוב המתואם ל-Extxle.Stop מונעת מהצמיגים ליצור קשר עם הסדקים בדחיסה מלאה.
(FLT:0) עיבודים: FLT:1 מעל 3 אינץ ' יכול לגרום תנודות הנעה עקב זוויות סיכות משתנות. השתמש במשחות (עבור עלים) או זרועות בקרה מותנות (מעיין) כדי לתקן זוויות. על JK ו-JL Wranglers, ערכת העברה או ערכת כונן CV עלול להיות הכרחי עבור מעל 4 אינץ '.
(FLT:0Sway Bar קישורים:FLT:1 sway בר קישורים לשמור על הגיאומטריה נאותה בר, צמצום הגוף מתגלגל על הכביש המהיר. Quick-dislink קישורים הם שדרוג פופולרי עבור נהגים מחוץ לכביש מדי פעם, המאפשר ניתוק קל עבור articulation וחיבור מחדש עבור הנסיעה הביתה.

שמירה על נהג יומי מודרך

ג'יפ מורם דורש תשומת לב תכופה יותר מאשר כלי רכב מניות.הלחץ הנוסף על רכיבים וצמיגים גדולים מאיץ את הבלוז.

(FLT:0) Inspect Suspension Components Every5,000 מייל:Felo:FLT:1 לחפש מברגים רציפים, שיחים מפוצצים, דליפות זעזועים, ומפרקי כדור עונדים.המנף המוגדל ממעלה מאיץ ללבוש בוש.
(FLT:0) לחץ ורוטציה: צמיגי גדול יותר יכולים להיות רגישים ללחץ.
(FLT:0) בדיקה של אל-השמדה: 1FLT:1hil כל נסיעה קשה מחוץ לכביש, לאמת את ההיערכות. רוקס ורוטאות יכול לדפוק את ההיערכות מתוך ספקטרום מקצועי שנתי הוא מחיר קטן אפילו לא צמיג ללבוש טיפול בטוח.
(FLT:0) אימון לברילוק: 1 U-joints ו-Tapashaft beeaseed בכל שינוי שמן. Lifted ג'יפים לשים את החלקים האלה בזווית תלולה, מאיץ ללבוש. השתמש באקדח מחוספס איכות ולבדוק עבור משחק.
(FLT:0)Brake System:FLT:1 צמיגים גדולים יותר להגדיל את מרחק עצירה. inspect בלמים כריות ורוטטורים לעתים קרובות יותר. upgrading to גדול יותר מרוטטורים או לוחות ביצועים גבוהים עשויים להיות נחוצים לבטיחות, במיוחד עם 35 אינץ 'צמיגים.

טעויות נפוצות להימנע

אנתאוסיסטים מתחרטים לעתים קרובות על בחירות שעדיפות נראית מעל יכולת יומיומית.

(FLT:0) מעליות ל- Tire Size:03FLT:1) הנחת מעלית של 6 אינץ' מתחת לצמיגים של 35 אינץ 'נראית מוזרה ומציגה טיהור קרקע מיותר, מה שהופך את הכניסה / לסיכון קשה ולהגדיל את רולובר.
(FLT:0) משיכת Re-gearing:cioFLT:1) נהיגה עם צמיגים גדולים יותר והילוך מלאי תוצאות בחוויה מהירה מלוטשת, הילוך חזק יותר, המנוע עובד קשה יותר, צנרת כלכלת דלק, ולהגדיל את חום.
(FLT:0) בחירת ה- Kit הזול ביותר:FreaLT:1 ערכות התקציב לעתים קרובות להשתמש מעיינות נחות, זעזועים, ושיחים שעולים במהירות. A $ 400 ערכות עלולות לרכוב בצורה גרועה וזקוקים להחלפה בתוך שנתיים.
(FLT:0) אבחון בואמפ Steer: FIRLT:1 [לאחר מעלית, ג'יפים רבים לפתח ההגה - גלגל ההגה מסכנים כאשר מכה מכה מכה.זה נגרם על ידי הגיאומטריה לא נכונה. גרור קישורים ועמודי בר יכול לתקן את זה.לעולם לא להתעלם מהיגוי על נהג יומי; זה יכול להיות מסוכן במהירויות מהירות.
(FLT:0) לא תכנון עבור אביזרים יומיים: FLT:1 מעלית גבוהה עושה את זה קשה יותר לטפס, לטעון מטען או פארק במוסך.אם יש לך משפחה או להשתמש ג'יפ עבור עבריינים, לשקול בר או מסילות צד.

מסקנה

בחירת ערכת מעלית עבור ג'יפ שמשמש כאחד ממטיילים מדי יום ו- Weekend Explorer דורש מחקר והערכה עצמית כנה.מעליות גוף מציעות עלייה בגובה נמוך אך אין רווח ביצועים. הרמתי ספיגון בין 2.5 ל-3.5 אינץ' עם זעזועים איכותיים והתאמות גיאומטריה נאותה לספק את האיזון הטוב ביותר של יכולת מחוץ לכביש ואזרחיות על פני השטח.