כיצד לזהות ג'יפ Xj Cherokee עבור סאלי

הקדמה מורחבת: למה ג'יפ צ'ירוק עדיין משנה

ג'יפ צ'ירוקי XJ (1984–2001) נותר אחד המנוע המבוקש ביותר לאחר SUVs בשוק המשמש.מבנה ה-unibody שלו, גרזן מוצק, ו- 4.0 ליטרים האגדיים של כלי פיקסלים יצרו נאמן לאחר זה עשרות שנים.אבל מציאת דוגמה מאוישת היטב בין הרבים שהוזנחו, התעללות, או מוחלשים דורש גישה חדה ושיטתית כל כך תוכלו להעריך את פני השטח הפוטנציאליים של כל כך של אלפי קילומטרים של טיפול אווירי, אשר ניתן יהיה להעריך באמצעות סלולאריכים, עם כל כך, עם טווח נסיעה של כל כך אמין של כל כך של כל כך של אלפי קילומטרים של מסילות אוויר, עם מסילות אוויר, עם מסילות אוויר, עם מסילות אוויר אמין, עם מסילות אוויר, עם אלפי קילומטרים של מסילות אוויר, עם מסילות רכבת, עם , עם פוטנציאל, עם מסילות רכבת, עם מסילות רכבת, עם מסילות אוויר, עם , אשר ניתן להעריך את פני שטח, עם פוטנציאל של כל כך אמין, עם טווח נסיעה עם פוטנציאל של מסילות רכבת, 000 ק"ג'ט, עם מצופה, עם מסילות אוויר אמין, עם מצופה, 000 מסילות אוויר, 000 מסילות אוויר, 000 מצופה מצופה מסילות אוויר, 000

המונחים: exview

הגוף של XJ מספר את סיפור חייו בכנות רבה יותר מכל קריאה של מדמ"ר, "החלופה" הוא האויב הגדול ביותר של כלי רכב אלה, אבל דנטות, מצב צבע, ופערים פאנלים גם חושפים הרבה על איך הרכב טופל.

רפיחים חמים

ג'יפ XJs ידועים לשמצה עבור חלודה באזורים ספציפיים.התחל נמוך ולעבוד את דרכך למעלה:

(FLT:0) מסילות רכבת ומחבתות הרצפה: ⁇ FLT:1) מבט מתחת לרכבת "מסגרת" של unibody. Surface Rust הוא מקובל, אבל מתפתל, חורים או מתכת רך פירושו עבודה מבנית חמורה נדרש.
(FLT:0) ראוות גלגל ורבע לוחות: קיד 1 (FLT:1) הבולעת האחורי של הבוללות בבוץ ומלח. Probe עם מברק בעדינות סביב השפה.אם המברג עובר, ללכת משם אלא אם אתה מוכן לעבודות מתכת נרחבות.
(ב) ,0) ,Door sills and Rocker Panel: ⁇ 1 (ב) אלה הם נקודות חלודה נפוצות, לבדוק הן את החיצוני והן בתוך הסלעים.
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ,0) , קיצור של צולב: ⁇ 1 (ב) ,העברה צולבת ונקודות הרהור האחוריות יכולות למלכוד בוץ מנבא.

להביא מגנטי קטן ואור פלאש.ריסון על רכב חד-מין יכול לעלות במהירות על מחיר הרכישה.אם אתה מוצא ריק משמעותי, גורם העלות של תיקון חלוד מקצועי (לעתים קרובות $1,000 $-3,000 לכל אזור) לתוך עמדת המשא ומתן שלך.

צבע ומצב גוף

צבע מקורי שעדיין יש מעיל ברור שיין הוא סימן חזק של בעלות זהירה.חפש לוחות לא תואמים, overspray על trim או מזג אווירstripping, ו ימי דלת שהוחזרו - כל האינדיקטורים של תיקון התאונה.בדוק עבור אג"ח על ידי לחיצה על הדלתות הנמוכות ופאנלים; צליל עבה, גם מראה את הפערים סביב דלתות, פשטות, ומעלית לא יכול להיות מתאים באופן מושלם.

זכוכית ואורות

רוח מקרכים נפוצים וזולים להחליף, אבל לבדוק את דלמנטום או שריטות על החלון האחורי של הפלסטיק (אם מצויד) כל האורות החיצוניים צריכים לעבוד, כולל זרמי הזנב האחוריים ואור הבלם הגבוה.שורים ללא הפסק הם זולים אבל יכול לרמוז על רכיבים חשמליים מוזנחים.

מצב הפנים

תא מריח טרי ונראית מזייף שווה לשלם תוספת על מאחורי ההגה.פני XJ הוא תועלתני אך עמיד.חפש מעבר לנקיון פני השטח לפרטים שמבדילים ג'יפ מנוק שהיה בשימוש כשקית ציד ולא לנקות.

שטיחים ובגדים

המושבים המקוריים מ-1997–2001 (הסגנון המאוחר יותר) מחזיקים יותר מאשר מזחלות קצף קודמות.בדקו דמעות, שרוולים שטוחים, ומסילות מושב מחוספסות.מושב הספסל האחורי צריך לקפל שטוח ללא מאמץ מופרז.לזרוק את השטיחים באזור המטען וצווארונות הקדמיים.אם השטיח לח או כתמים הם כהה ומים, הרכב עשוי להיות דליף רוח, חומת אש, או טמפר של חוטף, לעתים קרובות, כי ריח של חוטף, זה דורש מפוסט.

דשורד ואלקטרוניקה

סובבו את מפתח הזרה למצב "ON" מבלי להתחיל את המנוע.להתבונן בכל אורות האזהרה - מנוע בדיקה, ABS, תיק אוויר, סוללה - כדי להבטיח שהם מאירים בקצרה ואז לצאת החוצה. מחטי מד פשים או פיקסלים מתים במטר (במיוחד ב-1997–2001 XJs) הם נפוצים אבל יכול להיות יקר לתקן כל מתג: חלונות (הם נעים לאט בגלל הגיל, אבל הם צריכים לפעול מאחורי הדלת האחורית, אם אתה יכול להיות מכווץ, לחץ על ידי אדפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפט, אם אתה יכול להיות מכווץ, אם אתה יכול להיות עובד מאחורי הדלת).

Header ו-Trim

הבד הכותרת לעתים קרובות מתפתל ומשמיד ב- XJs. Re הנחתו הוא פרויקט סוף השבוע, אבל זה סימן לגיל פנימי.חפש חתיכות טריממים פנימיים מפוצלים, במיוחד לוחות אזורי המטען האחוריים והפאנל התחתון של ה-Dash ליד הברכיים של הנהג.חלקים אלה לעתים קרובות שבורים במהלך רמקולים או שדרוגים סטריאו.

הערכה מכנית

שם המוניטין של XJ עשוי או שבור.מנוע 4.0 ליטר בעל חיים יכול לרוץ 300,000 קילומטרים עם טיפול בסיסי, אבל הזנחה יכולה להוביל תיקונים יקרים. להשקיע בדיקה לפני מכונאי המוכר את פלטפורמת XJ אם אתה לא בטוח.

מנוע: ה- 4.0L I6 לעומת 2.5L I4

ה- 4.0 ליטר הוא המועדף באופן אוניברסלי על הצעצוע והאמינות שלו.התחל את המנוע קר (המוכר לא צריך לחמם אותו בשבילך) הקשב על הקרקה בחלק העליון של המנוע - המפורסם לשמצה "דגמת מכפליים" נפוץ אך לא רציני; דפק עמוק או קצבי מצטלף מציע לשאת או לחבושת רכבת.

(ב) ,0 (אורל:0) ,(ה) משוך את ה dipstick.השמן צריך להיות חום ו translucent, לא שחור או חלבי. שמן חלבי מציין זיהום קריר (לזרוק את כרטיס הגז או בלוק מקובע).
עשן מים:0 (Exhaust עשן: 1FLT) 1 (כחול עשן) בסטארט-אפ פירושו כי חותמות מסתות הם עונדים; עשן כחול מתמשך פירושו טבעות או חותמות שסתום נורו.
(FLT:0) תנאי מרעה: 1FLT ( 1) בדוק את בקבוק ההתעלות ואת קטיפה קורנטור בראון, קרר קדמי מציע תחזוקה ירודה. ריח מתוק חזק בתוך התא יכול להיות לבל חום דולף.
(FLT:0)Oil דליפות: 1FLT:1 The 4.0L בדרך כלל דליפות מן החותם הראשי האחורי, כיסוי כיסוי כיסוי כיסוי, ו מסנן שמן מתאם. A טיפות על הכביש הם מקובלים; בריכות שמן על פני שמן או מנוע מתחיל מצביע על דליפה משמעותית הדורשת תשומת לב מהירה.

AW4, AX-15 ואפשרויות אחרות

AW4 מהיר אוטומטי הוא חזק אבל תלוי תחזוקה נוזלית נאותה.בדוק נוזל השידור (ריצה, חם, בטמפרטורה נורמלית) זה צריך להיות אדום בהיר ולא ריח נשרף.מדריך AX-15 ופגוט BA10/5 (מודלים מוקדמים) הם פחות נפוץ. הילוכים ידני צריך לעבור בצורה חלקה ללא שחיקה.

בדוק את איכות השינוי האוטומטי: לנהוג במצב רגיל באמצעות כל הציוד. A עיכוב שינוי או קלאנק קשה יכול להיות עונדים או ממיר לא מרתיע.

מקרה העברה והדרכה

Shift פנימה והחוצה של ארבעה גלגלים (על משטח או קבר) כדי להבטיח מקרה ההעברה לעסוק.להאזין לשחיקה או פופינג צלילים מהאקסל הקדמי בעת הפעלת חדה ב 4WD - זה יכול להצביע על כל אחד מהם או axle כושל.בדוק את החזית ואת אחורי השוליים עבור דליפות ב pinion ו- Gascaps.

שכנוע ו Steering

XJ משתמש בגבורה עלה באביב ובשעיית חזית האביב של האביב.Bonce כל פינה: המכונית צריכה להתיישב במהירות מבלי להמשיך ל-B. לחפש עלים שבורים או מתפתלים (הופנה מהדף בצד הנהג) משחק Steering הוא רגיל במידה מסוימת, אבל משחק מוגזם (יותר מ 2 אינץ' של תנועה מתה על ההגה) מצביע על עניבה, גרור, או ניווט נמוך.

מבחן Drive

מבחן הכביש הוא המקום שבו אתה מביא את כל התצפיות הקודמות יחד.לרוץ על תערובת של רחובות העיר, כבישים מהירים, וכביש גס אם אפשר.לתשומת לב לאמוד הטמפרטורה של הרכב; זה צריך לייצב ב 195-210 מעלות צלזיוס ולא לטפס במהירות על גבעות ארוכות.

התנהגות על-Road

(ב) ⁇ :0) , ⁇ : ⁇ 1 (ה- 4L) צריך למשוך בצורה חלקה ללא היסוס. Lag או העלאה יכול להיות משאבת דלק רעה, מחסנים ספוגים, או חיישן עמדה כושל.
(ב) [ה]:0] ⁇ : [ה] [ה']] ,[ה]]] ,[ה]] ,[ה]], [ה']] צאת]' [ה'], [ה'וישמרו]' [ה'ה'''''''']'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
(במהירויות כבישיות:0) במהירויות כבישיות, ההיגוי צריך לעקוב ישר.צורך קבוע לתיקון או תחושה נודדת יכול להיגרם על ידי קישורי היגוי, מפרקי כדור רעים, או אי-צדק.
(ב) ⁇ :0) ⁇ (ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

אפשרויות לOff-Road (If Applicable)

אם המוכר מאפשר ויש לך אזור בטוח, לנסות תמרון קצר על כביש קליר או חמור. הקשב על קלפי השעיה (בסביבות, sway קישורים) ולבדוק את המעורבות 4WD. A נשמר כראוי XJ צריך להתמודד עם תנאים אלה ללא שטף כבד על כונן בדיקה - אתה רוצה להעריך בריאות בסיסית, לא לדחוף 20 שנים למגבלות רכב.

היסטוריה ותיעוד

רשומות הן אינדיקטור החזק ביותר של XJ. מוכר עם תיקיה עבה של קבלות שווה פרמיה. כאשר אתה מבקש היסטוריה של שירות, לחפש את הדפוסים הבאים.

תחזוקה רשומות

(ב) שינויים בנפט:0) ב-FLT:1 כל 3,000-5,000 מייל הוא אידיאלי.
(ב) ⁇ :0) מערכת ההטבעה: 1FLT:1 משאבת המים, תרמוסטט, ורדיורטור היה צריך להיות מוחלף בנקודה מסוימת (כל 60,000 עד 100,000 מייל) לחפש קבלות עבור פלוש קריר.
(ב) ויקרא י"א: ויקרא י"ד: "הדברים האלה הם שגרתיים אך לעתים קרובות מוזנחים.
(ב) ,0) נוזל וסינון: 1FLT היה צריך לעשות כל 30,000-60,000 ק"מ.שירות אחרון הוא תוספת חזקה.
(ב) ,0) ,Brake: FLT:1 , Brake נוזל פלושאות והחלפת כריות.

Recalls and Technical Service Bulletins (TSB)

ל- XJ היו מספר אזכורים בולטים ו-TSBs במהלך ייצור ה-17 שנה שלו.הנפוץ הנפוץ ביותר כולל את חיבור משאבת הדלק (1997–2000), את פיר האקסקל האחורי נזכר (1990–1992 מודלים), ואת הפגיעות של כבל השייט לבקר את ה-FLT:0NHTSA זוכר את המראה FLT:1 עם VIN כדי לראות אם כל זכרי הבטיחות הושלמו.

אזורי בעיות משותפים לצפייה

אפילו XJ בעל ה- XJ בעל ה- XJ בעל ה- XJ בעל נקודות חלשות מסוימות, בידיעה שהם עוזרים לך להעריך האם מכונית שווה לתקן או צריך לעבור.

שם מקור: The Silent Killer

כאמור, מסגרת חלודה היא הסיבה מספר אחת לכך ש- XJs מגרדים. להתמקד בחלק האחורי של המסגרת שבה עלה עולה מעיין עולה מצורף.אם המתכת היא מתפתלת או יש חורים ליד תל אביב, אתה מסתכל על תיקון חד-מין שיכול לעלות 2,000 דולר + ואולי אף פעם לא להיות חזק כמו מפעל.

דגנים חשמליים

(ה) מערכת החשמל של XJ היא פשוטה אך הגיל מציג נושאים. נקודות נפוצות כוללות את ה-(FLT:0crankפוזיציה חיישן FLT:1 (מאחראי ללא כוכבים), את ה-FLT:2 דלק משאבה ממסר 3R3FLT (לחץ תחת דאש אך ללא משאבה), ואת מנוע ה-FLT:5 פועל על מהירות גבוהה (החליפה) אם לא חלפה על כל חיישנים).

מערכת קירור Weaknesses

(ה) ה- 4.0L נוטה לרוץ חם, במיוחד בתנועה עם מפרש ישן (חפש מברק מוחלף (אלמומיה טובה יותר מהיחידות המקוריות של הפלסטיק-הקרקע) (FLT:0electric מתגים) מחלף 1 (לעיתים קרובות נכשל; המנוע לא צריך לחמם יתר על המידה ב-Jour-and-go). משאבה מים ותרמוסטט (עם גז דיור) שווה גם לא לבדוק את ה-Derphederphed:

שנה מודל (84–2001)

לא כל XJs שווים.יודעים אילו שנים כדאי לחסוך מכם מצרות.ה רצויים ביותר הם בדרך כלל 1991–1996 (דור הראשון של HO 4.0L) ו-1997–2001 (התחילה פנימית ומעט יותר טוב) בכל עידן יש קווירקטים.

רנניקס (1984–1990) נגד OBD-I (1991–1995) לעומת OBD-II (1996–2001)

(FLT:0)Renix (1984–1990): מודלים של Pre-1991 יש מערכת ניהול מנוע מבוססת רנו שניתן להסס וקשה יותר לאבחן ללא כלי מיוחד.עם זאת, הם קלים יותר ויש להם מראה ייחודי. להימנע מ- 2.8L V6 המוקדם (1984–1986) - הוא מופעל ובלתי אמין.
(FLT:0)OBD-I (1991-1995: ⁇ FLT:1) אלה הם המקום המתוק לחובבי רבים.The 4.0L צבר דירוג גבוה (190 hp), ה-Asassis הוא פשוט יותר, ולאחר מכן תמיכה בשוק הוא חזק.חפש את סמל "HO" על ה- fender (1991+).
(FLT:0)OBD-II (1996–2001): ⁇ 1) יש אלה פנים מעודן יותר, יותר חותמות דלת, מערכת אבחון ידידותית למשתמש יותר.עם זאת, הם כבדים יותר ויותר מורכבים.שנת הדגם 1996 ידועה בשלט אחורי חלש יותר (Dana 35) ו מיכל דלק קטן יותר (20 ליטר לעומת 2.12.1999 נחשבים הטובים ביותר של דגמי 1998 - אם זה היה אפשרי - 31 בעיות לפני הליקו הקדמיות).

לאחר שינוי השוק ומה הם מתכוונים

רבים XJs משתנים, בעוד ערכת מעלית, צמיגים גדולים יותר, ופגושים אחרי שוק נראים מגניבים, הם יכולים להסתיר בעיות בסיסיות. Inspect שינתה XJs בזהירות:

(ב) מעליות (ב"ד):0 (הבא) יש להתקין ערכות מעלית 1:1 (ב) עם חזיונות עבור הבר, קווי הבלם, ותחנות הבליטה זולות ללא צמתים טיפות עלולות לגרום לבעיות טיפול וכונן.
(ב) ויקרא י"א): "הראו סימנים של שימוש קשה מחוץ לכביש: לוחיות מחוספסות, חתכים על כתמים, או לקדש אדום על הברגים.
שינויים ב-FLT:0Engineשינויים: 1FLT:1, Throttle Body Spacers, צריכת אוויר קר, וצ'יפס ביצועים רק לעתים רחוקות להוסיף כוח, אך עשוי להצביע על הבעלים רודף תיקונים.
(ב) ,0) ,לאחר השוק, מבריחים ונושאי צמיגים: ⁇ 1 (ה) אלה מוסיפים משקל ויכולים לגרום לשבר האחורי של ה-Samg. Inspect the hinge area forסדקים.

XJ עם רשומות טובות הוא לעתים קרובות יותר יקר מאשר אחד עם $5,000 להרים ערכת אבל ללא הוכחה תחזוקה. השתמש:0Kelley Blue BookFLT 1 כדי לקבל ערך בסיס, ולאחר מכן להוסיף או subtract מבוסס על מצב ושינויים.

מחירים ומגמות שוק

שוק XJ עלה בהתמדה. ניס, דוגמאות ללא חלודה עם ה- 4.0L והעברה האוטומטית למכור עבור $5,000-12,000 $ בהתאם למצב, מיילג ומיקום. נמוך מיילage, דוגמאות מונחות אספנים יכולות להגיע מעל $5,000. להיות זהיר של כל דבר מתחת ל-3,000 $ - זה כמעט בהחלט צריך תיקון חלוד משמעותי או עבודה מכנית.

כיצד לנהל משא ומתן

(ב) עיין בממצאים:0) ,Use your review:FLT:1hil Outחל, צמיגים עכורים, דליפות או רשומות שירות חסרות כמו צ'יפס מיקוח.
(ב) עיין בשוק: 1FLT) מציג רשימה דומה מהשטח שלך כדי להצדיק את ההצעה שלך.
(ב) ,0) להיות מוכן ללכת: FLT:1hil אין מחסור ב- XJs למכירה, ועסקה רעה יכולה לעלות לך אלפי תיקונים.
(FLT:0)Factor במשלוח: 1FLT אם ה- XJ הנקי ביותר הוא בדרום-מערב ואתה גר בצפון-מזרח, משלם 500 $-1,000 דולר לספינה, ייתכן שיהיה זול יותר מאשר לקנות מכונית מקומית חלודה.

מחשבות אחרונות

זיהוי ג'יפ XJ צ'ירוקה מבוסס היטב דורש סבלנות, רשימת בדיקות שיטתית, ונכונות להסתכל על פני השטח זוהר. להתמקד על חלודה, טיפול רפואי, ורשומות תחזוקה.הדוגמה הנכונה - רצוי 1997–1999 עם 4.0L, אוטומטית ומינימום חלודה - יהיה מתגמל עם רכב קל לעבוד, כיף לנהוג, מחזיק את הערך שלו, כולל תמיכה, כמו גם עבור חנויות, כי אתה יכול לקבל את זה, אם אתה מקבל את ה-J, אם אתה יכול לקבל את ה-ידי צוות של ציוד, עם רכב מעולה, אז, אז, אז, כי הוא עדיין יודע, כי הוא מקבל את ה-J, כי הוא עדיין יודע, כי הוא מקבל את ה-ידי CV באופן קבוע, כי הוא מקבל על ידי ציוד, כי הוא עדיין יודע, עם רכב כי הוא מקבל על ידי טיפול, כי הוא מסוגל לעבוד על ידי צוות של ציוד, כי הוא מסוגל לעבוד על ידי צוות של ציוד, עם רכב מעולה, עם רכב כי הוא מסוגל לעבוד על ידי שימוש, עם רכב כי הוא יכול להיות מסוגל לעבוד על ידי שימוש, עם רכב כי הוא עדיין, כי הוא עדיין, כי הוא יכול להיות מסוגל לעבוד על ידי שימוש, כי הוא עדיין, כי הוא עדיין, כי הוא יכול להיות מסוגל, כי הוא עדיין, כי הוא