הבנת הג'יפ Wrangler Rubicon Transmission

הג'יפ וואנגלר רוביקון, בין אם מצויד ב-3.6L Pentastar V6 או ה- torquey 2.0L turboטעינה ארבעה צילינדרים, מסתמכ על מנוע חזק המיועד לשליטה מחוץ לכביש.עם זאת, השידור - בין אם המהירות שמונה-מהירות אוטומטית (75 או 8HP50) או מהירות ידנית (Ain AY-6 או NS-3G) הוא החליקפו אסטרטגיות של בידוד מוקדם של לחץ, בין אם הוא מחץ, לבין סימני לחץ מיידי, או 8 פעמים, או 8.

בריאות ההעברה משפיעה ישירות על בטיחות הרכב ועל ערך resale. שידור מוזנח יכול להשאיר אותך תקוע על השביל או מול שטר חלופי של $ 4000-7,000 $. על ידי הבנת הסימפטומים, אתה יכול להתערב מוקדם ולשמור על היכולת האגדית של רוביקון שלך.

סימני אזהרה של בעיות טרנסירציה

לפני צלילה לבעיות ספציפיות, חשוב להכיר בדגלים האדומים האוניברסליים שמצביעים על מצוקה שידור.התעברות ג'יפ מודרניות משתמשות באלקטרוניקה מתוחכמת ובלחץ הידראולי מדויק.יש לחקור כל סטייה מניתוח רגיל.

  • אור צ'ק קטר או אור Transmission Warning Light:BuildFLT:1 , Modern Rubicons (2018+) מאיר טמפרטורת שידור ייעודית או אור תעלות כאשר מודול הבקרה מזהה את האשמה.
  • (ב) ,0) שרוף את אורדור: 1 (FLT:1 A חד, ריח מוקרן מציע נוזל שידור מחומם או מחומצן (ATF) זה מלווה לעתים קרובות דף ניירת מצמד פנימי.
  • (FLT:0)Rough or נדחה: Shifts: ⁇ 1:1) ההסתה כאשר המעבר מפארק ל Drive או Reverse, או מעורבות קשה, מצביע על לחץ נמוך, מרכיבים של גוף מלוטש, או נוזל נמוך.
  • (ב) ⁇ :0) ⁇ : ⁇ : 1 ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (FLT:0) פלוליות פלויד: FLT:1 אדום או כהה נוזל חום מתחת לרכב הוא סימן ברור של דליפה.

1 קליטת Gears: גורם ואסטרטגיות תיקון

החלקה של גיר מתרחשת כאשר השידור מאבד באופן בלתי צפוי את משלוח החשמל, מה שגורם למנוע לחזור ללא האצה פרופורציונלית.ברוביקון, זה לעתים קרובות שם לב בעת טיפוס על קווי דיו תלולים או במהלך מיזוג הכביש המהיר.האוטומטי הוא רגיש במיוחד למצב נוזלי כי החפיסות שלו מסתמכות על לחץ הידראולי מדויק.

הסיבות ל-Slipping

  • (ב) [15] ,0 (לאו או מחוסנים פלוד: ⁇ ) , 1:1 ירידה ברמת פלויד עקב דליפות או מילוי לא תקין.
  • (FLT:0Worn Clutch Packs: ⁇ 1) לאורך זמן, חומר חיכוך מתיש, צמצום יכולת השידור להחזיק הילוכים תחת עומס.
  • (FLT:0) מודול בקרת Transmission Controlמודול (TCM): שגיאות תוכנה 1:1 או סודן כושל יכול לגרום ללחץ לא נכון קו, המוביל ללקלוט.
  • (FLT:0) ,Torque Converter Clutch (TCC) כישלון: FLT:1 ה- TCC מנע את המרה עבור כלכלת דלק טובה יותר.

צעדים אבחון ותיקון

  1. (FLT:0)Check Fluid Level and Condition:FreaLT:1 עם המנוע פועל ומשלוח בטמפרטורה הפעלה (כ-180 מעלות צלזיוס), לאתר את הגוון (במודלים שיש להם אחד; כמה מאוחר מודל רוביקומים דורשים כלי סריקות ברמה של סוחר כדי לבדוק את רמת הסרום) פלויד צריך להיות אדום בהיר או ורוד וריח מעט מתוק.
  2. (FLT:0)Perform a Transmission Fluid and Filter Service:BuildFLT) 1 Drain theנוזל, להחליף את המסנן, וחזור עם ה-Mopar ATF+4 או שווה ערך.זה לבדו פותר בעיות רבות של הפחתה הנגרמת על ידי נוזל דהרד.עבור ה-850RE, השתמש רק ZFguardFloid 8 או Mopar 8 & 9 Speed ATF.
  3. (FLT:0) Inspect for Leaks:FLT:1 בדוק את כרטיס המחבת, קווים קרירים יותר, ואת החותם הראשי האחורי של כל דליפות לפני הוספת נוזל חדש.
  4. (FLT:0)Scan for Diagnostic Troubles (DTCs): השתמש בסורק OBD-II המסוגל לקרוא קודים.קודים נפוצים כוללים P0730 (יחס הילוך מתוקן), P0740 (TCC תקלה), או P0750 (שגיאה סולנואידית).
  5. (FLT:0) Solenoids ו- Valve Body:BuildFLT:1; אם החלקה נמשכת לאחר שירות נוזלי, הגוף השסתום עשוי להיות תקועים או עששות.במקרים מסוימים, גוף שסתום מובנה או מוקרן יכול לשחזר תפקוד תקין ללא החלפת השידור כולו.
  6. (FLT:0)Seek Professional ReBuild:FLT:1, אם ערכות מצמדות הן פיזית, השידור חייב להיות הוסר ונבנה מחדש על ידי חנות שידור מוסמך שיש לו ניסיון עם ZF 8HP או Aisin הילוכים ידניים.

(ב) [ה]:0] משאבים מורחבים: ג'יפ פרסם את הקליעים הטכניים (TSB) לשנת 2018-20 דגמי Wrangler JL ביחס לשינויים קשים ולחלקם.

2.התערבויות: הפארק לנהוג בהשמדה

מעורבות מחוסמת היא סימפטום מתסכל ומסוכנת פוטנציאלי ב- Rubicon.You Shift from Park to Drive או Reverse, ויש הפסקה שנייה בולטת 2-3 לפני השידור בפועל מעורבים.זה יכול להיות טעות עבור ממיר רגיל למלא זמן, אבל כאשר הוא עולה 1 השני, זה מצביע על בעיה.

מה גורם לעיכוב במעורבות?

  • (ב) רמת פלויד:0) ללו פלויד: משאבת השידור אינה יכולה לבנות לחץ קו הולם במהירות רבה מספיק.
  • (ב) ⁇ :0) ,Worn Front Pump: FLT:1 in high-mileage, המשאבה הפנימית מאבדת יעילות, עיכוב בניית לחץ.
  • (ב) [15] ⁇ פילטר או מסך: 1FLT:1 A Sealפילטר מגביל את זרימת הנוזל, במיוחד על התחלה קרה.
  • (ב) ⁇ :0) ממיר טורק: 1 (FLT:1) A שחוקים אחד או ממריץ פגומים יכול למנוע מהמר למלא נוזל כראוי, גרימת עיכוב.

כיצד לאבחן ולתקן

  1. (FLT:0)Verify Fluid Level and Quality:031) זהו צעד אחד לכל סוגיית שידור.למעלה אם נוזל נראה קצף, יש סביר אוויר במערכת, אשר מציין בעיית השקיה או overfilling.
  2. (FLT:0)Check for TCM Updates: FIRLT:1) Some 2019 ו 2020 Rubicons יש עדכוני תוכנה שמשפרים את תזמון השינוי. סוחר יכול להדוף את ה-TCM עם הדליפה האחרונה.
  3. (FLT:0) לחץ קו est: 1FLT: חנות שידור יכול להתקין מד לחץ על נמל הבדיקה.לחץ נמוך בנקודות דליל על משאבה מובשת או חתימות דליפות.
  4. (FLT:0) ראה את הר ההעברה ואת הקישור:ראה: 1 על שידורים ידניים, קישור מצמד לא מוצדק או כבלי שינוי מחוקים יכול גם ליצור תחושה מאוחרת של מעורבות.
  5. (FLT:0)Consider a Valve Body:Build:veFLT:1; אם השידור הוא פנימי אבל לא נהרס מבחינה מכנית, החלפת הגוף השסתום עם יחידת remanufactured יכול לשחזר איכות שינוי.

3.העברה Fluid Leaks: Identification ו- Sealing

דליפות נוזלים Transmission הם התלונה הנפוצה ביותר בקרב בעלי Wrangler Rubicon.החשיפה של הרכב מחוץ לכביש - mud, מעברי מים, ו רטט קבוע - מאיצים חותמת ללבוש.אפילו דליפה קטנה יכולה להוביל לנזק גדול אם לא נבדק. a יחיד של נוזל אבוד יכול להוריד את הרמה מתחת לשאיבה, גרימת בחילות אוויריות יתר overהתחממות.

נקודות נפוצות

  • (FLT:0) Transmission Pan Gasket:FLT:1 Theגומי או cork Gasket מתפתל וסדקים.Over-tighten the pan bras יכול גם לעוות את המחבת, יצירת נתיב דליפה. השתמש ב-Mopar Gasket או באיכות גבוהה לאחר סיליקון גז.
  • (FLT:0)Rear Main Seal of the Engine:FearalLT:1) שמן מפני החותם הראשי הדליפה יכול לערבב עם נוזל שידור, מה שהופך את האבחנה מבלבלת. לנקות את האזור ולמבדיל בין שמן מנוע (שחור / כהה חום) ו- ATF (אדום / pinkish).
  • (FLT:0) Transmission Cooler Lines:FLT:1, משחות גומי המחברות את הרדיודיאטור או מגניב עזר יכול לפצח, במיוחד באקלים חם.המתכת המפולגת מסתיימת עלולה להישבר.
  • (FLT:0Output Shaft Seal:FLT:1 The Seal שבו השידור פוגש את מקרה ההעברה (NV241 או Rock-Trac) לעתים קרובות דליפות בשל ללבוש מן ה-Tashaft יוקה.
  • (FLT:0Speed Sensor O-Rings: FIRLT:1) חיישני המהירות על דיור השידור יש O-rings כי קשה ודליפה לאורך זמן.

תיקון שלב-על-ידי-Step Leak

  1. (ב) ⁇ :0) ⁇ וזיהוי: 1FLT השתמש ב degreaser ולחץ לשטוף את השידור כדי להסיר את כל הנפט הקיים ולכלוך. לנהוג ברכב לכמה קילומטרים, ולאחר מכן פארק על קרטון נקי כדי לאתר את מקור הדליפה.
  2. (FLT:0)Check Pan Bolts:FLT:1 Torque the panrags to the Factory Specation (בדרך כלל סביב 10-12 רגל-lbs עבור ה-850RE) לא להגזים - מחבת הפלדה המוטבעת תיפול.
  3. (FLT:0) להחליף את הפא-גזול:FLT:1 להסיר את המחבת, להחליף את המסנן, ולהתקין כרטיס גז חדש. השתמש בשכבה דקת של סיליקון RTV על פינות של כרטיס הגז להתאמה נוספת.
  4. (FLT:0)Replace Output Shaft Seal:FearLT:1) התפקיד הזה דורש הסרת התיק ההנעה והעברה.זהו פרויקט ביניים ברמת ביניים של מכשיר ה- DIY והתקנה נדרשים.
  5. (FLT:0) Inspect ו-Replace Cooler Lines:cioFLT:1; אם חלקי גומי מפופצים, להחליף את כל ההרכבה.חלק מבעלי רוביקון לשדרג לקו פלדה לחרישת אל-חלד נוסף בתנאי זמן מחוץ לכביש.

(ב) [ה]המשאב: [ה] [ה] [ה]] [ה] [ה]] [ה']'[ה']'[ה]']'[ה']'[']'[']'[']'[']'[']'[']'[']']'[']'[']'['['[']']']'['[ה']']'['[']']'['['[ה'[ה']'[ה'[ה']']']'[ה'[ה'['[ה']']']']'[ה']']'[ה'[ה'[ה'[ה'[ה']']']']'[ה'[ה']'[ה'[ה'[ה'[ה']']'[ה']']']'['[ה'[ה'[ה']'[ה']']']'['['[']'['['[

התחממות יתר: הימנעות מאזור חם

רוביקון משמש לעתים קרובות עבור towing, רוק זחילה, ו המדבר מהיר לרוץ - כל הפעילויות לדחוף טמפרטורות שידור למגבלה.ה- 850RE אוטומטי כולל מערכת ניהול תרמי פעיל, אבל זה עדיין יכול לחמם אם לדחוף מעבר לגבולות עיצוב.

הסיבות העיקריות להתחממות יתר

  • (ב) ,0) ללו פלויד: 1FLT:1ureid לוקח חום מן החפיסות המצמדות ללא מספיק נוזל, חום מצטבר במהירות.
  • (FLT:0Clogged or undersize Transmission Cooler:cioFLT:1) המפעל קריר יותר עשוי להיות לא מספיק עבור ייצור כבד או מחוץ לכביש שימוש. חול, בוץ, או פסולת לחסום את הפניום הקר יותר מקטין את זרימת האוויר ואת יכולת קירור.
  • (ב) ⁇ :0) ⁇ ⁇ : ⁇ 1 (A Fail torque Converter) מייצר חום עודף דרך חיכוך.זה מלווה לעתים קרובות על ידי ריצוף במהירויות הכביש המהיר.
  • (FLT:0) חומרים רעילים או כבד: RawFLT ( 1 ג'יפים) יש יכולות ייצור נמוכות יותר מאשר משאיות.העברת גבול הבשלה של 500 קילו (או 5,000 lb עם חבילת ה-max tow) מתאמץ את השידור.
  • (FLT:0) מלאת קירור או Thermostat:FLT 1:1 על JL, מחליף חום השידור משולב עם הדיאטור. A thermostat מונע קירור מזורם לרדיור, רעב את השידור קריר יותר.

אבחון ושילוב קולי

  1. (FLT:0)Monitor Transmission טמפרטורה: FLT:1 השתמש בתצוגת הביצועים על הסיפון של ג'יפ (אם מצויד) או כלי סריקה לאחר שוק כמו OBDLink MX+ כדי לקרוא טמפרטורות שידור בזמן אמת טווח התפעול הרגיל הוא 160-200 מעלות צלזיוס, להתחיל פעולה אם הטמפרטורה עולה על 220 מעלות צלזיוס, ומושך מעל 250 מעלות צלזיוס ומעלה.
  2. (ב) [ה]החלו את מעגל הקולר: [FIRLT:] נתק את הקווים הקרים יותר ותפסו אותם עם ניקוי בלמים או ערכת פלוש ייעודית.
  3. (FLT:0) Install auxiliary Transmission Coolercio:FLT 1:1 זהו שדרוג היעיל ביותר עבור רוביקון. הוסף קר יותר ערימה (כגון יחידת דלאה או היידן) מדורג 20,000-25,000 BTU.
  4. (FLT:0) מעל פני ההעברה:FLT:1 מחבתות לאחר שוק מ PPE או B&M עמוק יותר וכוללות סנפירים קירור או תקעים.
  5. (FLT:0)Use Synthetic Transmission Fluid:cioFLT:1) Full סינתטי ATF (כגון Amsoilחת חתימה Series או Red Line D6) מתנגד להתמוטטות תרמית יותר מאשר נוזל קונבנציונלי והוא רץ 10-15 ° F קריר יותר.

(ב) ,0) משאבים מורחבים: 1 (FLT:2Amsoil חתימה סדרה ATF PageFevolveve 3) מספק מפרטים מפורטים והתאמה לשידורי קרייזלר / ZF.

5. Noisy Transmission: Grinding, Whining, and Clunking

רעשים מכניים בלתי-נראליים מההעברה של רוביקון יכולים להיות בלתי-מחושים.סוג הרעש מצביע לעתים קרובות על המרכיב הספציפי שנכשל.זה קריטי להבדיל בין רעש העברה, רעש שונה ורעש שידור, כפי שהם יכולים להישמע דומה בבקתה.

זיהוי Transmission Noises by Sound

  • (FLT:0Whining or Chirping:FreaLT:1 לעתים קרובות נגרמת על ידי פיר קלט מוביש או רמת נוזל נמוכה.
  • (FLT:0) גריינגינג'ינג (Manual Transmission): FLT:1 Presents במהלך מעורבות הילוכים, במיוחד ב 1st או Reverse.It מציין טבעות סינכרוניצר, דיסק מכחול, או pedal מפוספס לא נכון. in the NSG-370, את הסינכרוןים הפליז לובשים לאורך זמן.
  • (FLT:0) קלאנקינג על צו / Acceleration:Felo1 a מתכתי clunk כאשר אתה לוחץ או לשחרר את הבקר יכול להיות שוחה U-joint, שרשרת מקרה העברה רופפת, או תגובה מוגזמת בציוד השידור.
  • (ב) [ה] [ה]] [ה]] [ה]] ב[ה] ב[[המאה ה-20], [ה] ב[[1924]], ב[[1924]], [[1924]],]], [[1924]],]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]

פתרון ותיקון דרכים

  1. (FLT:0) ⁇ את Noise:FLT:1 השתמש סטתאוסקופ של מכונאי או בורגר ארוך שהוצב נגד תיק השידור בעוד המנוע פועל. Pinpoint המיקום של הקול.השוואה אותו לרדיו רגיל תפתל - רעש מסוים צפוי שידור ידני.
  2. (FLT:0)Check Fluid Level and Age:FearLT:1 ,נוזל נמוך הוא הגורם מספר אחד לשאת רעש.בהודעות ידניות, למלא את נוזל השידור ידני הנכון Mopar (MTF) או שמן ציוד באיכות גבוהה GL-4.רבים מהבעלים רוביקון מדווחים על הצלחה עם Red Line MTL עבור שינוי ורעש מופחת.
  3. (FLT:0) לבדוק את מערכת קלוצ' (Manualische): 1:1 אם אתה מרגיש שחיקה במהלך משמרות, לבדוק את אדני הסגולה ואת גלילי עבדים עבור דליפות. Air במערכת יכול לגרום לצמד מוחלט.
  4. (FLT:0)Replace Synchros (Manual): קידש 1) בהילוך ספציפי דורש עבודת שידור פנימית.זוהי עבודה עיקרית - יש להסיר את השידור, להתפזר, ולקיים מרכזי סינכרונכרנים חדשים ומחוזות שקופיות מותקנות.
  5. (FLT:0)Consider ReBuild or Remancio:FLT 1:1 אם השידור יש מייל גבוה (מעל 150,000 קילומטרים עבור ידני, 120,000 עבור אוטומטי) והופך רעשים מרובים, בניין שלם או יחידת מפעל-מופת ממוזגת עשוי להיות יותר יעיל מאשר תיקונים בודדים.

(ב) הערה: 0 (Important Note: 10) אל תתעלם מהודעה רועשת.כישלון בישבן יכול להוביל לשבירת שיניים, אשר יכול לשבור את תיק השידור ולהפיץ פסולת לאורך כל ההנעה.

תחזוקה מונעת: ההגנה הטובה ביותר

הגורם החשוב ביותר בהרחבת החיים של השידור של רוביקון שלך הוא עקבי, תחזוקה מושכלת. לוח הזמנים של תחזוקה שפורסם של ג'יפ הוא לוח זמנים "שירות קבוע" בכל התנאים בעולם האמיתי - שימוש בכביש, לwing, לטמפרטורות גבוהות, וסביבות אבקות כל העדיפות.אל תסמוך על הטענה "נוזל החיים"; כי החיים הוגדרו על ידי פליטות EPA למטרות, לא עבור יכולת שידור.

לוח זמנים תחזוקה

  • (FLT:0) ⁇ אוטומטית (850RE / 8HP50): 1FLT:1 Replace נוזל מסנן כל 30,000-40,000 קילומטרים לשימוש חמור. השתמש רק ZF LifeguardFluid 8 או שווה ערך. at 60,000 מייל, לשקול החלפת נוזל שידור (15 ליטר) ולא רק ניקוז פשוט (quaside) כדי לקבל נוזל ישן יותר.
  • (FLT:0) Manual Transmission (NSG-370/Aisin AY-6): שמן ההילוך Replace כל 30,000 קילומטרים. השתמש באיכות גבוהה GL-475W-90. להימנע משמן ציוד GL-5 כמו התוכן הסרפור גבוה יותר יכול לפוצץ סינכרוני פליז.
  • (FLT:0) תנאי חליל: 1FLT העברת מקרה נוזל (ATF+4 עבור NV241/Rock-Trac) כל 30,000 קילומטרים.נוזל העברה מחוספס יכול להחזיר לתוך השידור, במיוחד אם החותם הם עונדים.
  • (ב) ⁇ :0) מערכת ההשחה: 1FLT:1 פלוש והחלפת הקרורינג כל 5 שנים או 60 קילומטרים כדי להבטיח שחילופי החום של הרדיודיאטור פועלים ביעילות.

המונחים: off-Road

לאחר כל מעבר מים, לבדוק את התיק שידור ולהעביר כדי להבטיח שהם לא מוצפים עם בוץ. מים פולשים יכול להרוס שידור בתוך דקות. שקול להתקין axle מורחב ו-Girper הנשימה (ARB עושה ערכת פופולרית) כדי להעלות את גובה האוורור מעל גובה המבצר.לאחר יום של זחלות סלע קשה, לתת השידור idle במשך 2-3 דקות כדי לאפשר להזיז ולסגור את החמצן - לפני שטיפת נזקי חום.

מתי לחפש עזרה מקצועית

בעוד בעיות שידור רבות ניתן לאבחן ואף לתקן על ידי בעל דיסלקטיבי, כמה בעיות דורש ציוד מקצועי וניסיון. Shift בעיות איכות כי נמשך לאחר שינויים נוזלים, או כל מצב הדורש השידור להיות מוסר מן הרכב, יש לטפל על ידי מומחה.

אינדיקטורים שאתה צריך מקצוען:

  • רעשים פנימיים שעולים במהירות או עומס.
  • גלי מתכת או גושים במחבת השידור.
  • אורות אזהרה לא עקביים שלא ניתן לנקות.
  • הרכב לא יעבור בשום ציוד.
  • אתה צריך כלי סריקה מיוחדים כדי לתכנן גוף חדש TCM או שסתום.

בעת בחירת חנות תיקון, בחר אחד שעובד במיוחד על כלי רכב ג'יפ או על שידור ZF. סוחר יכול לבצע שידור איפוס הסתגלות ותגובה מחדש, אשר פותר בעיות איכות שינוי רבות הנגרמות על ידי הרגלי נהיגה עצמאיים עם ניסיון ב -8 מהירות המודרנית אוטומטיות יכול גם לספק שירות מעולה בעלות נמוכה יותר.

מסקנה

השידור ג'יפ וואנגלר רוביקון הוא יחידה חזקה כאשר נשמר כראוי, אבל זה לא חסין ללחץ של הרפתקה מחוץ לכביש או נסיעה יומית גבוהה קילומטריגה מדי יום. על ידי הכרה הסימפטומים המוקדמים של החלקה, מעורבות מאוחרת, דליפות, overheating, ורעש, אתה יכול להתערב לפני בעיה קטנה הופכת תיקון משמעותי נוזלים, שדרוגים, ביקורת ערניים הם אבן הפינה של שידורים ארוכים או לחץ קדימה עבור מגבלות מהירות גבוהה עבור מחזור זמן קצר.