ג'יפ מאוחסן עומד בפני קבוצה ייחודית של אתגרים סביבתיים.בניגוד לנהג יומיומי שמחזורי נוזלים וחמות באופן קבוע, רכב נייח פגיע לחות מצמרר שיכול להרוס פנים, לקרוע את החיוט הקריטי, וליזום מסגרת חלודה לפני שמופיעה כתמים גלויים.אם אתה מאחסן ג'יפ לחורף, מגן על מסלול סוף שבוע, או פשוט לשמור על מודל קלאסי בטוח במוסך, במים, מטשטשים, מחוספסים, ממכשירים את הפרטים האלה, מונעים את הדלפים את הדלפים את הדלפים ומניעים את הדלפים, ומחסינותם של כלי האחסון הזה.

קישורים חלשים: נקודות נפוצות לאק ב-Jeepd

זיהוי שבו מים עוקף את ההגנה במפעל הוא הצעד הראשון למניעת.האדריכלות המודולרית של כלי רכב כמו Wrangler ו גלדיאטור - עם העליון, הדלתות, וימי גוף מרובים - יוצרת יותר פוטנציאל באגרסיביות נקודות מאשר תקן unibody SUV. הבנת כתמים חלשים אלה מאפשר לך להתמקד מאמצי הבדיקה והמניעה שלך ביעילות.

המפעל מודולרי Top Seams: Hardtop and Soft Top

המשטח התלת-פעמי שנמצא על JK ו-JL Wrangler הוא מועמד ראשוני לדלפיות אחסון.פאנלי החופש, החותם הקדמי מעל החשיכה, והים שבו מכסה הגג פוגש את הג'קוזי הם כל האזורים שבהם דחיסת גומי ומתח צ'ט עמוק מתפוגגת לאורך זמן. Softtops מציג את האתגרים שלהם: zipper, חלון נוחר במזג אוויר קר, ומכווץ לתוך צינורות חמים, במיוחד כדי לאפשר לטבול פתוח אלה כדי לפתוח את החלקים הרגילים של תאים חמים כדי להסתמי חום, כדי להסתערערערערערערערערערערערערערערערערכם, במיוחד את הבקתה.

Sky One-Touch and Sunroof Drains

כוח סקיי-Touch העליון עבור JL Wrangler ו גלדיאטור מציע נוחות באוויר הפתוח, אבל מרק מורכב שלה ומנגנון כבל מציג סיכונים דליפות ספציפיים. צינורות ניקוז כי תקשור מים הרחק ממערכת המסלול הם נוטים לחבוש אבק, עלים, מחטי אורן, כאשר אלה ניקוזים חסום, מים למעלה ושפך מעל הכותרת, לרוץ את הסורגים גלילה ומאחורי אזור אחד של ניקוי, אם אתה צריך אוויר אחד או ניקוז.

קולד, Windshield Hinge ו- Door Seals

אזור הבקתה בבסיס של הרוחשידלד הוא מגנט פסולת. Leaves ולכלוך מצטבר במסך וכיסוי פלפל פלסטיק cowl, יצירת סכרים אשר מכריחים מים לתוך צריכת האוויר של התא או ישירות מתחת ללוח המחוונים. אזור A-pilinge הוא עוד חללים ידועים חלש; המגפיים גומי גדולים המכסים את הירכיים יכולים להיכשל או לשנות, ומאפשרים מים לרדת בתוך מסגרת הדלת מוצאת בקלות את הדחוסים על פני כדור הארץ, במיוחד אם הם לא יכולים להיות מאוחסימים קשה.

Tailgate, Third Brake Light, and Spare Tire Mount

אזור זנב הוא מקור מוביל של מה הבעלים קוראים "Jeep Smell" - זה חרדל, ריח מתון באזור המטען.הגביע השלישי של סדקים וכווץ מחשיפה UV.מים מים טפטפים למטה בפנים של זנבגייט לתוך הצמיגים החשופכים היטב, ספוג את השטיח וכל אביזרים נשמרים שם.

אביזרים אחסון פנים וציירי אבטחה

אם התקנת פתרונות אחסון לאחר שוק - כגון סיפון אבטחה Tuffy, לוחות מטען JCR, או ממגירות מתחת למושב - נקודות ההגדלה הן נתיבי דליפה פוטנציאליים. אביזרים אלה לעתים קרובות להחליף טרימ"ם במפעל, ולא לכלול את אותם לוחות גז עמידים במים או לוחות אחוריים זה יכול לנסוע לאורך הבריכים ולתוך מזחלות מים פשוטות, כאשר הם מטביעים את כל חומרי גלם מגנטיים או ממתכת פשוטה.

סביבת האחסון: Garage, Barn, or Tarp

המיקום שבו אתה מאחסן את הג'יפ משחק תפקיד מסיבי בניהול לחות. מוסך מבוקר אקלים הוא אידיאלי, אבל בעלי רבים מסתמכים על מכוניות פתוחות, צינורות מתכת, או tarps בסיסיים ליצור מיקרו-קליד: לחות מן הקרקע evarates, condens על הקר תחת הקפאה, וגשמים על הרכב כל הזמן.

שיטות לזיהוי פרואקטיביות: מציאת ליקס לפני שהם גורמים נזק

דליפות אחסון מרתיעות דורש גישה שיטתית.עד שאתה רואה את הבלולי, הנזק ל-Surce, מחיאות קול, וחיפוש כבר מתקדם.שיטות אלה מאפשרות לך לזהות ולבודד דליפות למקור שלהם.

פרוטוקול בסיס יבש

לפני שאתה יכול לזהות דליפה חדשה, הפנים חייב להיות יבש לחלוטין. השתמש ואקום חנות כדי לחלץ מים עומדים מן השטיחים. להסיר את השטיחים ואת הרצפה ⁇ אם אפשרי.רוץ ממחה, תנור חשמלי, או אגרוף בתוך תא למשך 24 שעות כדי לחסל את כל הלחות השונית ב ⁇ עסיסית וצליל.

שיטת ה-Two-Person Hose

זהו תקן הזהב עבור זיהוי דליפות כאשר המקור אינו ברור.אדם אחד יושב בתוך הג'יפ עם לוחות תלת-מיפנים הוסרו (אם נגיש) ו LED בהיר פנס.החוץ משתמש נושל תרסיס על גן הושט כדי לספוג באופן שיטתי כל אזור חותם.התחל בנקודה הנמוכה ביותר - לוחות הדלת ולוחי סלע - ולעבוד למעלה אל תוך גג הרוחב, ים, ים, ושערים לא נבדקו באופן מיידי עם צמת מים.

אבקת התינוק ומבחן מים כהים

עבור לוחות חסימת מזון קשיחים ופאנלים של חופש, אבקת תינוק היא כלי אבחון יעיל מאוד.נקי וייבוש החותם גומי ביסודיות.לאבק את פני השטח עם אבקת תינוק.סגור את העליון או הדלת ולבצע מבחן hose.כאשר מים מפרשים את החותם, זה יש לשטוף את האבקה ולהשאיר שביל ייחודי מראה את נקודת הכשל המדויקת.

עזרה טכנולוגית: Moisture Meters ו Boroscopes

מד לחות ללא פשרות, זמין בכל חנות חומרה עבור עשרים עד שלושים דולרים, יכול להיות מלוטש מתחת שטיחים ומעבר האחורי של פלסטיק פנים כדי למצוא לחות מוסתרת ללא גילוח probing.כלי זה הוא יקר עבור אבחון "לחות על גבי לחיח חובה" כאשר אין מים גלויים לעין נוכחות. a USB שמחבר לטלפון שלך מאפשר לך לבדוק את הדלת העירומית, מאחורי מסגרת העין, מאחורי הקלעים, כמו גם את הכלים האלה, מאחורי הקלעים, כמו גם את הכלים מאחורי הקלעים, כמו גם את כלי מים בלתי נראים מאחורי הקלעים, או את כלי מים ללא אפשרות לשחזר.

מניעה מתקדמת והכנה ל-Long- Storage

מניעת בעלות פעילה היא פשוטה, אבל הכנת ג'יפ במשך חודשים של אחסון נייח דורשת עבודה מכוונת. Seals, ניקוז, ובקרות סביבתיות חייב להיות מוגדר לסטנדרט יקר-תחזוקה.

שיקום והחלפה

מזג אוויר גומי חותמת קשה ומאבדים את הזיכרון שלהם לאורך זמן, אפילו על כלי רכב מאוחסנים במנה נמוכה.אם החותם שלך יש סדקים גלויים, שטוחה, או לא באביב בחזרה כאשר לחץ, החלפת היא התיקון היחיד בטוח. Mopar מציעה מזג אוויר חלופי OEM חלופיים חלופיים חלופיים לכל הדורות, אשר מומלץ על פני רצועות גומי גנריות לדיוק מתאים.

Drain Jewels and Tube Maintenance

לג'יפ יש ארבעה אזורי ניקוז עיקריים שצריכים להישאר ברורים: הקובצות בבסיס של הרוחשידל, זרועות הדלת, לוח הרוקר מרוקנים, ואת צינורות השמש / 1-Touch.לפני אחסון, השתמש באוויר דחוס כדי לבדוק לחץ נמוך (50 PSI max) או חתיכת קו ניילון עבה כדי לנקות את הערוצים האלה.

בקרת הסביבה עבור Garages ו- Enclosures

אם הג'יפ מאוחסן במוסך, מרתיעה להגדיר לשמור על 40 עד 45% לחות יחסית היא המניעה הטובה ביותר נגד דליפות אחסון וקורוזיון.עבור כלי רכב מאוחסנים בבריונים שאינם נשלטים או מוסך, לספוגי לחות מקודשים כמו DampRid יכול לעזור, אבל הם חייבים להיבדק חודשי ולהחליפם כאשר גבישים לא מאוחסנים על ג'יפ מצופה מכיסוי מים או כיסוי דומה של כיסויים ריקים.

קורוזיה Inhibition for Frame and Cavities

מים מאוחסנים בתוך המסילות הוא גורם עיקרי של חלודה מבנית על Wranglers ו גלדיאטורים.לפני אחסון לטווח ארוך, ליישם שעווה חללית או מעכב קורוזיה מבוסס lanolin כגון Fluid Film או Woolwax לטרמינל בתוך מסגרות הרכבת, את החריצים תחת האחסון הקרוס, ואת ההשעיה הזאת מונע לחות רפלקטיבית מ רצפות בטון עוצרת פנימה, ומפסיקה, לא מתאים ל-X, לא מתאים ל-אונקציה, או ל-tox, תוך כדי לשמור על-tox, או ל-tox, תוך כדי לשמור על-tox, או ל-tox, תוך כדי שמירה על-tox, או ל-tox בתוך כל אלה.

פרוטוקול אחסון לטווח ארוך: לוח זמנים

הובלת ג'יפ במשך שלושה חודשים או יותר דורשת לוח זמנים תחזוקה קפדני ו ניטור כדי להבטיח שהוא יופיע באותו מצב שהוא נכנס.

הכנה מוקדמת

לשטוף ולהיבש את ה undercarriage ביסודיות כדי להסיר מלח, בוץ וחומר אורגני.ליישם מעיל כבד של שעווה לכל משטחים צבועים. Remove את כל פריטי המזון, עטיפה, ואת פסולת אורגנית מן התא ואזורי המטען כדי למנוע למשוך מקוטבים, אשר יע באמצעות עוטש וחותמי גומי וליצור נקודות דליפה חדשות.

בדיקה אחרונה ב- Monthly Monitoring Checklist

כל שלושים יום, לבצע בדיקה של עשר דקות.רגישו את השטיח בחזית ובגב האחורי של אזור המטען ללחות.בדקו את הדלפק השמן עבור טיפות מים (סימן של הדבקה או דליפת גז ראשי) להרים את הצמיגים הפנויים ולחפש שבילי מים או חלודה על גבי הזנב.אם לרכב יש מעל השמים-Touch העליון, לרוץ דרך מחזור פתוח וניתן לטפל בו באופן מיידי כדי לבדוק את הריח.

מסקנה

ניהול דליפות אחסון בג'יפ דורש שינוי מניקוי תגובתי לגילוי פרואקטיבי ובקרת סביבתית.על ידי הבנת החולשות הספציפיות של ה- קשיח, ראש רך, זנבגייט, ולאחר מכן על ידי שימוש בשיטות בדיקה שיטתיות כמו בדיקת איטום אבקת התינוק ושניים במבחן ההשחה של האדם, אתה יכול לבודד את חדירה המים לפני שהיא גורמת נזק יקר ביותר.