Table of Contents

הבנת השונה ב-Jeep Compass

השונה הוא אחד המרכיבים הקריטיים ביותר בכונן ג'יפ קומפאס, אך לעתים קרובות הוא מתעלם עד שמשהו לא בסדר.העבודה העיקרית שלו היא לאפשר לגלגלים באותו ציר להסתובב במהירויות שונות כאשר אתה פונה, בעוד הוא עדיין מעביר מומנט מהמנוע.ב Compass, זה הופך חשוב במיוחד כי הרכב משתמש בכונן הקדמי או כל גלגל (FWD) או במנה (OD) בהתאם לדגם ה-Aroad) ו- AD.

בתוך דיור השונה, סט של הילוכים - הילוך רציונאלי ו pinion הילוכים יחד עם צד ו הילוכים עכביש - לעבוד יחד כדי להפיץ כוח.הסיבוב של הכונן מועבר דרך הילוכים אלה, ואת יחס הציוד לקבוע כמה מהר הגלגלים לסובבים יחסית אחד לשני, עם הזמן, הלחץ הקיצוני, חום, ומזהמים יקרים יכולים ללבוש מכשולים אלה, בעיות, בעיות, ודה, כדי למנוע את הסימפטומים המוקדמים של נפילה, או לגרום ללקות, או לגרום לתפקודים מסוימים.

כיצד ג'יפ מרוויח דיפרנציאליות שונות מרכבים אחרים

ג'יפ Compass בנוי על פלטפורמה קומפקטית SUV כי עדיפות כלכלת דלק וכדאיות יומיומית.בניגוד בגודל מלא של SUVs כמו Wrangler, אשר לעתים קרובות להשתמש axles מוצק ומנעולים שונים, Compass משתמש השעיה עצמאית גם חזית וגם אחורית. עיצוב זה חוסך משקל אבל מדגיש את הלחץ הספציפי על הרכיבים השונים. AWD של הגירסה אחורית זה יכול להיות מסוגל רק עם מורכבות אלקטרו-ידית, אם הוא לא מתאים.

בנוסף, ה- Compass משתמשת בדיור מתכת קל יחסית ובנושאות קטנות יותר כדי לחסוך במשקל.בזמן הצורך בהפעלה רגילה, החלקים האלה רגישים יותר לנזק מהשפעה, חדירה למים או חוסר סיכה.אם אתה נוהג במים עמוקים או באופן קבוע, הצרכים השונים זקוקים לתשומת לב נוספת.Routine נוזלים ובדיקות לא רק פריטים תחזוקה; הם קו ההגנה הראשון שלך נגד תיקונים יקרים.

בעיות נפוצות ב-Jeep Compass

שבע שנות נתונים של פורומים בעלי מניות, קרדינים שירות, ודיווחי מכונאי מראים כי בעיות שונות מסוימות מופיעות שוב ושוב ב-Jeff Compass.זיהוי דפוסים אלה יכול לעזור לך לזהות בעיה בשלבים המוקדמים ביותר שלה.

« « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « «

אולי התלונה הנפוצה ביותר היא רעש שמשתנה במהירות.צליל זה מקורו לעתים קרובות מצלצולים ואביזרים.השריקה עשויה להיות קולנית יותר במהלך האצה או השמצה בהתאם לאיזה צד של השיניים ההילוך הם שחוקים.רעש שחיקה, מצד שני, בדרך כלל מצביע על כך שנושאות החלו להיכשל.

התעלמות מהצלילים האלה יכולה להוביל לשברי מתכת המפוזרים דרך הנוזל, לפגוע בכל מערך הציוד.ב- Compass, החלפת ציוד מלאה לעתים קרובות דורשת למשוך את כל ההרכבה השונה, עבודה שיכולה לעלות על 2,000 דולר בסוכנות.

המונחים: Acceleration

רטט מוגזם, במיוחד כאשר אתה לוחץ על מאיץ, יכול לסמן כי הסיכות השונה הנושא הוא שחוקים.ההילוך הסיכות הוא ההילוך הקטן שמעביר את הכוח מהכונן להילוך הטבעת. A שחוקים מאפשר את הסימון לרוקד, יצירת רטט שאתה מרגיש דרך לוח הרצפה והובלת הגלגל. רטט זה לעתים קרובות טעות עבור כונן כושל או מאוזנת לא מאוזנת, כך בדיקה נכונה הוא הכרחי.

צמיגים מסוכנים סביב ההבדל

כריות של נוזל אדום או חום מתחת ל Compass שלך יכול להצביע על דליפה שונה.נוזל עשוי להיות עבה וריח כמו שמן sulfur או שרוף. ליקס להתרחש בדרך כלל בטבלת הסיכות, חותמות גרזן, או את כרטיס כיסוי השונה. in the Compass, את החותמות axle נוטים במיוחד להדליף כמו גיל, לפעמים מוקדם כמו 60,000 קילומטרים קטנים יכול להיות דליפה במהירות.

קושי בריצה או לסובב

אם אתה מרגיש התנגדות בעת הפעלת מהירויות נמוכות, או אם הרכב נראה לקפוץ או לדלג במהלך סיבוב הדוק, את השוני עשוי להיות בעיה. in a front-wheel-Drive Compass, זה יכול להצביע על מפרק קורות חיים מותש או בעיה עם transaxle שונה. במודלים AWD, זה עשוי להיות הפיכה שונה לחלוטין כי לא מרתיע כראוי.

הודעות אזהרה וטעויות

Compass מצויד מודול בקרת כונן כי לפקח על ביצועים שונים.אם הטמפרטורה השונה עולה על גבולות בטוחים או אם המבצע ב- AWD נכשל באופן שונה לחלוטין, "שירות 4WD" או "Check Drivetrain" תאורה אזהרה עשוי להאיר.יש גם לדווח הודעות שגיאה כמו "מערכת 4WD ללא חתכים".

כיצד לטשטש בעיות שונות מוקדם

גילוי מוקדם מבוסס על שילוב של בדיקות חושיות ובדיקות שגרתיות.אתה לא צריך להיות מכונאי מאסטר, אבל אתה צריך לדעת מה לחפש ומתי לפעול.

להקשיב בזמן נהיגה בתנאים שונים

קח את ג'יפ שלך Compass על כביש שקט ולהאזין בזהירות במהלך האצה, השמדה, ואת ההפלגה היציבה. לנהוג עם רדיו כבוי וחלונות למטה אם אפשר. Note אם הרעש משתנה כאשר אתה פונה בכיוון אחד מול השני - רעש בעל השפעה שונה לעתים קרובות להיעלם כאשר אתה הופך ללא עומס על הנושא.אם אתה שומע קלאנק מובהק בעת המעבר מהפך לכונן, זה יכול להצביע על הילוך עודף, כלומר, כלומר, משמעויות יש יותר מלבוש יתר.

עקבו אחרי Fluid Leaks

בכל פעם שאתה פארק, במיוחד לאחר נהיגה, מבט מהיר על האזור מתחת לפני השטח של ה- Compass שלך (עבור AWD) או החזית (עבור FWD) נוזל ניו-דיפר הוא דק וזהב, אבל כפי שהוא גילי שהוא הופך כהה יותר עבה יותר. a קטן יכול להיות טפטוף בוכה, בעוד כיב גדול דורש תשומת לב מיידית לבדוק את הכיסוי השונה עצמו; מראה רטוב סביב מכסה כיסוי מכסה מכסה מציע בית-שדה חדש או למטה, אם פעם אחת לחודש פלסטיק, אם אתה צריך לבדוק את הדליפה.

המונחים: differential Fluid Condition

אם אתה נוח עם משימות בסיסיות DIY, אתה יכול לבדוק את רמת נוזל שונה ומצב.עבור חזית שונה על 2017 + Compass מודלים, את תקע מלא נגיש מתחת לרכב. פארק על הקרקע ולהשתמש jack אם צריך. Remove את התקע (בדרך כלל 3/8 אינץ ' כונן מרובע או Torx bit) ולהדביק אצבע נקייה בתוך.נוזל צריך להיות ברמה עם פתח מלא תחושה חלקה, אם יש נוזל לא צריך להיות חלקלק או חלב צלולה.

עבור הדוגמת האחורי של דגמי AWD, התהליך דומה אבל תקע המילוי הוא על גבו של הדיור.תמיד להבטיח שהרכב נתמך בבטחה.אם אתה מוצא נוזל נמוך, מעליו עם הציון הנכון (ראה המדריך של הבעלים שלך או מפרט היצרן המפורט על התג השונה).

עקבו אחרי הביצועים של הרכב

שינויים בכלכלת דלק, רטט במהירויות מהירות הכביש המהיר, או טיפול יוצא דופן בפינות יכול להיות רמזים עדינים.אם ה- Compass שלך מרגיש כאילו הוא מושך צד אחד במהלך האצה עדינה, זה יכול להיות בעיה שונה ולא בעיה של יישור גלגלים. לשים לב איך הרכב מתנהג כאשר אתה נוסע דרך סדרה של עקומות; רצון מתפקד כראוי שונה, מסובך ללא גלגל.

שימוש ב-OBD-II Scanner for Advanced Warnings

מודלים מודרניים Compass יאחסנו קודים בעיות אבחון (DTCs) עבור תקלות בכונן.גם אם לא אור מנוע בדיקה הוא על, אתה יכול להשתמש בסורק זול OBD-II כדי לבדוק קודים הקשורים קודים שונים כגון P1820 (זמן בקרת מחזור שונה) או P17 (טרנסמנטל שונה solenoid) עשוי להופיע.אם אתה רואה כל, אבחון עמוק יותר, בעוד שגורם לך להתחיל תחליף ראשי.

צעדים לתיקון בעיות שונות

ברגע שזיהית בעיה שונה פוטנציאלית, נתיב התיקון תלוי בחומרה וברמת המיומנות שלך. להלן הם התקנונים הנפוצים, משינויים קלים בנוזלים כדי להשלים את הבנייה.

1.אבחון הבעיה הספציפית

לפני קניית חלקים, לאשר את שורש הסיבה.רעש שריקה יכול להיות ללבוש הילוכים או רק נוזל נמוך.אם נוזל הוא נמוך, מעל זה למטה ולראות אם הרעש נשאר, ייתכן שיהיה צורך לבדוק את הציוד. עבור רטט, לבדוק את הסיכות על ידי לתפוס את הכונן ליד השולי ולנסות לעבור את זה למטה כל כמות קטנה יותר, לאחר מכן ללבוש את הנקודה עם לחץ קטן יותר, ואז לחץ על פני שטח קטן, ואז ללבוש שוב עם כמה קילומטרים.

Replace or Refill Differential Fluid

נוזל שונה צריך להשתנות כל 30,000 עד 50,000 קילומטרים תחת נהיגה רגילה, ולעתים קרובות יותר אם אתה לנגו, לצאת מכביש, או לנהוג בתנאים מאובקים.הג'יפ Compass משתמש נוזל מסוים: עבור 2017+ מודלים, שימושים חזיתיים בשימוש שמן ציוד SAE 75W-90 סינתטי, ואת תוספת אחורית משתמשת משולש מוגבל או נוזל בהתאם אם יש לך את האופציונלי מוגבל או יחידת dolip (לא מתאים) כדי להסיר את כמות קטנה של נוזל (תמיד) אם תמיד).

3.החלפת חותם ומחסנים

עבור חותם פי הטבעת או חותם גרזן, החלפת אפשרי עם כלים בסיסיים, אבל להיזהר לא לפגוע הפיר.החות pinion דורש הסרת הכונן, ולאחר מכן להחזיק את הצמיד מהופך תוך רופף אגוזי סיכה.זאז זה הוא torqued כדי מאוד גבוה spect ומשפיעים על העומס מראש.אם אין לך ניסיון, לקחת את הצעד הזה כדי לתקן את ה- txerrex החדש, לאחר מכן, לאחר מכן, לאחר מכן t t t t t t t t txerrexerrexerrexerrexerrex אחד.

תיקון או החלפת גירים ודנים

אם יש לך ציוד או גרימת נזק, את השונה חייב להסיר מן הרכב.זה עבודה עיקרית. על ה Compass, החזית שונה משולבת עם transaxle על מודלים FWD, כלומר אתה בעצם צריך להסיר את השידור. על מודלים AWD, את החלק האחורי הוא נפרד וקל יותר להסיר, אבל עדיין דורש תמיכה כונן ההשעיה וההשעיה מקצועיים עבור מגוון רחב של $1,500 $, בהתאם ל- 300 $, כדי לצפות חלקים שונים.

5.מבחן Drive Thoroughly

לאחר תיקון כלשהו, קח את ה Compass על מסלול מעורב הכולל תפנית עדינה, תפנית חדה, האצה ו deceleration. הקשב עבור רעשים חדשים.בצע תמרון חזק של מספר 8 במגרש חניה ריק כדי לראות אם הכבלים השונים.אם המערכת עדיין מרגישה קשה, ייתכן שיש טעות התקנה כגון lash הילוכים לא נכונה או נושא רע.

תחזוקה מונעת כדי להימנע מבעיות שונות

אתה יכול להרחיב באופן דרמטי את החיים של ה- Compass שלך עם כמה הרגלים פשוטים. מניעת תמיד עולה פחות מאשר תיקון.

עקבו אחרי Strict Fluid Change לוח זמנים

פורומים ג'יפ ממליץ להחליף את הנוזלים השונים כל 30,000 קילומטרים עבור רוב התנאים נהיגה.אם אתה נוהג בחום קיצוני, לספוג לעתים קרובות, או לקחת את ה Compass שלך על כבישים חמורים, לחתוך את המרווח הזה עד 20,000 קילומטרים. השתמש רק את הציון הנוזלי שצוין במדריך הבעלים שלך.עבור 2014-2020 דגמי Compass, לחפש 75WL-5 diff סינתטי.

Inspect גומי חותםים ו- Metal Housing

כל שינוי שמן, לקחת רגע כדי לבדוק את הדיור השונה עבור כל רטוב או סדק.לשים את האצבע לאורך החותמות axle ליד מרכזי הגלגל.אם אתה רואה צטברות עפר שמן, החותם מתחיל לראותp. עבור חותם הסיכות, לחפש נוזל סביב חזית של הדחף מתחבר.

להימנע מים עמוקים ועומס גבוה

נהיגה במים עמוק יותר מאשר תחתית של דיור שונה יכול להזריק מים דרך צינור האוורור.זה עננים את הנוזל ומוביל לחרוש וכישלון. בדומה, ריסוס מים בלחץ גבוה ישירות במנזרים שונים במהלך שטיפת מכוניות יכול לדחוף מים בפנים.אם אתה נוסע דרך מים, לבדוק את הנוזל מיד לאחר מכן.

לנהוג ב- Smoothly

מתחיל אגרסיבי, האצה קשה תוך כדי הפעלת שינויים פתאומיים בכיוון לשים מתח עצום על רכיבים שונים. Smooth קלט להפחית את העומסים הזעזועים שגורמים לשיניים הילוכים לשבב. כאשר מחוץ לכביש שלך, להשתמש בטווח נמוך (אם מצויד) כדי למנוע לסובב גלגלים בצורה קשה, אשר יכול להמם את השונה.

תזמון Inspections

גם אם אתה עושה קצת תחזוקה, יש מכונאי מהימן לבדוק את השוני שלך כל שנתיים. הם יכולים להסיר את הכיסוי ולבדוק את הציוד עבור פיזור, ללבוש דפוסים, ו backlash. הם יכולים גם לבדוק את רמות התוסף נוזל תקין אם יש לך עודף מוגבל.

מתי לחפש עזרה מקצועית

בעוד שינוי נוזל ואיטום הוא נסבל עבור בעלי רבים, אבחון בעיות הילוכים מורכבות דורש ידע מיוחד.אם אתה שומע רעש שחיקה קבוע, מרגיש רטט חמור שאינו משתנה עם סיבוב צמיגים, או לראות אורות אזהרה זוהרים, לקחת את ה Compass שלך לחנות המתמחה תיקונים הנעה.

סימן נוסף שאתה צריך פרו: אם יש לך AWD Compass ואת ההפיכה האלקטרונית נכשל, יחידה זו דורשת כלים מיוחדים ותוכנה כדי לתקן לאחר החלפתו. A ניסיון ללא ציוד סריקה מתאים יכול להשאיר את הרכב שלך במצב "limp".

שיקולים לתיקון שונה

הבנת הצד הפיננסי מסייעת לך לתכנן.למטה עלויות אופייניות המבוססות על ממוצעים לאומיים עבור ג'יפ Compass (2025 נתונים):

Service Estimated Cost (Parts + Labor)
Differential fluid change (front and rear) $120 – $250
Pinion or axle seal replacement $200 – $450 per seal
Bearing replacement (one differential) $500 – $900
Complete gear set replacement $1,200 – $2,000
Remanufactured differential assembly $1,500 – $2,800

הערכות אלה כוללות עבודה ב $ 150 / שעה. דילרships גובות שיעורים גבוהים יותר.אם אתה יכול לעשות את השינוי הנוזלי החלפת החותם בעצמך, אתה לחסוך 100 $- 200 $ בכל פעם. Gear עבודה, עם זאת, הוא הטוב ביותר להישאר פרוז כי הגדרת הטבעת הנכונה ואת ציוד סיכות mesh דורש אינדיקטור חייג וניסיון.

מסקנה

השונה של ג'יפ קומפרס הוא חלק עבודה קשה שמגיע תשומת לב רגילה.על ידי האזנה לרעשים יוצאי דופן, בדיקת דליפות, וביצוע שינויים נוזלים במרווחים המומלצים, לעתים קרובות אתה יכול לתפוס בעיות בזמן שהם עדיין זולים לתקן.הסימנים המוקדמים - שרביט חלש, טפטוף קל, החלפה קטנה - צריך להיות הרמז שלך כדי לבדוק את המערכת, לא עם קצת מזיזות ונוחות, אפילו ללא כשלון, אתה יכול לשמור על הכביש שלך, אפילו לפני זמן קצר, או פגום, אתה יכול לשמור על הכביש שלך, או כישלונות, או אפילו לא יכול לשמור על הכביש שלך, ללא כישלונות, או כישלונות, אפילו על הכביש שלך, או כישלונות, אתה יכול להיות פגום, ללא פגום, או כישלונות, אפילו על הכביש שלך, או כישלונות, אפילו על הכביש שלך, או פגום, ללא פגום, או , ללא ערפל, ללא ערפל, אפילו , אפילו על הכביש שלך, אפילו על הכביש שלך, אתה יכול להיות נזלת, או נזלת, ללא ערפל, ללא כשלון מוקדם, או ערפל, או כשלון מוקדם, אתה יכול להיות כישלונות, אתה יכול להיות כשלון מוקדם, אתה יכול להיות

(ב) לפרט פרטים נוספים על נוזל שונה עבור ג'אל קומפאס, להתייעץ עם המדריכים הרשמיים של הבעלים (FLT:1 עבור מדריכים לתיקון שלב, ה-FLT:2 המדריך שלך שונה מהתיאוריה של בעלך:2 שלך מתווך:2 שלך יכול לחבר בין חנויות שונות של אבץ 3: אם אתה צריך למצוא מומחה, FLT:4Auto Fixer:2:2 יכול לחבר בין חנויות שונות עם מדריכים שונים עם מדריכים.