Table of Contents

ג'יפ קומפאס זכה למוניטין כמשימה המסוגלת, מהנה SUV שמתאימה למגוון רחב של אורח חיים.אם אתה מסתמכת עליו על כך עבור נסיעות יומיות או שביל סוף השבוע, שמירה על ריצה במיטבו דורש יותר מאשר רק שינויים שמן וסיבובים צמיגים.אחד הכלים החזקים ביותר הזמינים לכל בעל או טכנאי עצמאי הוא כלי השירות הטכני (TSB) מסמכים אלה, אשר מונפק על ידי היצרן, מכיל את הידע המנוי של המהנדסים ומניעים את המהנדסים את המהנדסים של פעולות אלה, ואפילו את האפשרות למנוע את כל האמצעים הדרושים כדי למנוע את כדור הארץ, או את כל אלה, או את כל אלה, כולל, כדי למנוע את כל אלה, כדי למנוע את כל אלה, כדי למנוע את המעבדים, או את כל אלה, או מנגנונים הדרושים כדי למנוע את כל אלה, או מנגנונים הדרושים כדי למנוע את כל אלה, או מנגנונים הדרושים כדי למנוע את המעבדות, כדי למנוע את כל אלה, כדי למנוע את כל אלה, או מנגנונים טכניים, או טכנאים, כדי למנוע את כל אלה, או מנגנונים הדרושים כדי למנוע את המעבדות, או מנגנונים הדרושים כדי למנוע את המעבדות, כדי למנוע את כל אלה, כדי למנוע את כל אלה, או

הבנת קליעים טכניים וכיצד הם מתים מרשימות

כדורים טכניים הם תקשורת רשמית מ FCA (איור קרייזלר Automobiles, עכשיו חלק סטלנטיס) המתאר נושאים ידועים, נהלי תיקון מעודכנים, וחלקים חדשים עבור דגמי ג'יפ Compass. הם לא אותו הדבר כמו תזכורות בטיחות. בעוד זיכרון הוא תיקון חובה, בטיחותי הקשורה לתרופה חייב להופיע ללא עלות לבעלים, המלצה TSB היא לעתים קרובות לא כתובת שאינה בטוחה כמו טכנאית טיפול, כמו גם בעיות שירות, או טיפול אוטומטיות, כגון טיפוליות, כגון טיפולים טיפול תרופתיות טיפול תרופתיות טיפול תרופתיות, כגון טיפול תרופתיות, כגון טיפול תרופתיות טיפול תרופתיות טיפול תרופתי, כגון טיפול תרופתי, כגון טיפול תרופתי, כגון טיפול תרופתי, כמו גם טכנאית, או טיפולים.

הבנת ההבחנה הזו היא קריטית.אם ל- Compass יש זיכרון, אתה יכול לקחת אותה לכל סוחר ג'יפ, והיצירה תהיה ללא תשלום.A. TSB, מצד שני, היא מסמך התייחסות.זה אומר את המכונאי שלך (FLT:0howcioFLT:1 כדי לתקן בעיה אם זה קורה, אבל זה לא מבטיח תיקונים בחינם.

קליעים מאורגנים על ידי מודל שנה, מערכת רכב (engine, שידור, גוף, חשמל וכו '), ונושא. הם נושאים מספר קליע ייחודי הכולל קוד תאריך מזהה מספריים מזהה מספריים.לדוגמה, כדור יכול להיות מתוייגת על ידי כדור הארץ: 008-003-20FLT:1, שבו שתי הספרות הראשונות מצביעות על המערכת (08=חשמל), הבא עשוי להיות מסומן במהירות מספר מסוים של השנה שלך.

איפה למצוא קלונים טכניים אמין עבור ג'יפ שלך

יש לך כמה אפשרויות לגישה לג'יפ Compass TSBs, החל ממקורות יצרן רשמיים למסד נתונים של צד שלישי.לכל אחד יש יתרונות ומגבלות משלו.

ראשי התיבות הרשמיות של Stellantis / Mopar Resources

המקור הסמכותי ביותר הוא אתר האינטרנט של בעלים מזורים (FLT:0) 1:1 (אם אתה נרשם ג'יפ Compass עם VIN שלך, אתה יכול לראות כל זכרים פתוחים, קמפיינים בשירות, ולפעמים TSB החלים במיוחד על הרכב שלך.האתר הוא חינם, אבל זה לא יכול להציג את הטקסט המלא של כל TSB; במקום זאת מספק סיכום ופנימי ישירות לסוחרי נתונים רשמיים, אשר כוללים את פרטי PDF, אשר כוללים את פרטי PDF, אשר כוללים את פרטי PDF, אשר כוללים גישה מלאה של מערכת ההפעלה שלהם.

מסדי נתונים ממשלתיים ובטיחות

אתר האינטרנט הלאומי לבטיחות בדרכים (NHTSA) ,1:1 הוא המקום הטוב ביותר לבדוק את זכרי הבטיחות, בעוד שהוא לא מארח את כל ה-TSBs, NHTSA דורש יצרנים להגיש כמה כדורינים טכניים הקשורים לבטיחות.You יכול לחפש על ידי ה- Compass או מודל שנה כדי לראות תלונות, חקירות, לזכור כי זה הוא צורך לבדוק משאבים טכניים מסוימים לפני רכישת ג'יפ.

שירותים ופורומים של צד שלישי

שירותים בתשלום כגון FLT:0 [AllrovaldataFLT] ו- מיטשל1 מספקים ספריות TSB מקיפה לבעלי DIY וחנויות מקצועיות.אלה מדדי שירותים על ידי כלי רכב, מערכת ותסמינים, ולעתים קרובות כוללים זמני עבודה ועלויות תיקונים מוערכות.עבור בעל מודע התקציב, פורומים נלהבים כגון FLT:2Jeepcomum.comveal 3 יש צורך במקרים ייעודיים של איסוף נתונים, כאשר הם לא יכולים לבקר בחוויות רשמיות, כאשר הם לא ניתן לרכוש אותם.

איך לקרוא את הפצילין הטכני כמו פרו

הפריסה של ג'יפ קומפס TSB טיפוסית עקבית, והבנה כל חלק עושה פרשנות פשוטה.פורמטי בילון התפתחו לאורך השנים, אבל הם בדרך כלל מכילים את הרכיבים הבאים.

מספר ותאריך

מספר הקליעים הוא נקודת ההתייחסות שלך.זה כולל לעתים קרובות מכתב תיקון אם הקליעין עודכן.לדוגמה, FLT:018-045-21 REV. AveFLT:1 מציין שהוא חידוש של כדור מוקדם יותר.התאריך מראה כאשר הוא פורסם לראשונה וכאשר הוא עודכן.תמיד לבדוק את השיפוץ האחרון, כפי שגרסאות ישנות יותר עשויות להכיל נהלים מיושנים או מספרים.

מודל השנה ו-VIN Range

סעיף זה מפרט כי ג'יפ Compass מודל שנים ו רצפי VIN מושפעים.זה עשוי גם רשימת פרטי תצורה של כלי רכב כגון סוג מנוע (2.0L Tigershark, 2.4L MultiAir, או אפשרויות דיזל), שידור (CVT, 9-speed אוטומטיים, או ידני), והובלת (בפנים-גלגל או כל כונן הגלגלים) אם ה- Compass שלך נופל מחוץ לטווח המפורט, הכדור אינו חל על הכלי שלך - אפילו אם אתה מתאר את הסימפטום שלך.

סליחות לקוח / Customer Complaint

זהו תיאור בולט של מה שהנהג עשוי לחוות.דוגמאות נפוצות כוללות: "Customer עשוי להבחין רעש מתקתק מהמנוע בדל", או "הההשמדה של טרנסיפטרה כאשר עובר בין 3 ל 4th הילוכים" לשים לב קרוב כאן, שכן זה הרמז שלך כי הקליען מתאים לבעיה שלך.

נוהל אבחון ושורשים

הקליען מסביר את הגורם הסביר של הסימפטום.לדוגמה, כדור עבור idle גס על מנוע 2.4L עשוי לעקוב אחר הסיבה לצטברות פחמן על שסתום צריכת שומן בשל עיצוב הזריקה הישיר של המנוע.חלק זה זהב טהור עבור DIYers כי זה אומר לך מה לחפש לפני לזרוק חלקים על המכונית.זה עשוי לכלול שיטות בדיקה שלב אחר שלב, קריאה, מתח או דרישות כלי מיוחד.

תיקון נוהל ומספרים

כאן תמצאו את השלבים הרשמיים, לעתים קרובות מלווה בתרשיםים ומפרטים ל- torque.The Bulletin מתעד את החלקים הדרושים, לפעמים עם מספרים על-ידי חלקים (מספרים ישנים שהוחלפו על-ידי חלקים חדשים יותר, שיפור חלקיים) לדוגמה, TSB עבור TIPM כושל (בעיקר Integrated Power) עשוי לרשום מספר חדש עם עיצוב פנימי אחר.

זמן העבודה וקודי מלחמה

סוחרים משתמשים בקודים אלה כדי לתבוע החזר אחריות על בעלי חיים, זמן העבודה נותן לך מושג קשה על כמה זמן העבודה צריך לקחת.זה גם עוזר לך להעריך אם שיעור העבודה המצוטט של סוחר הוא סביר.

הוראות נוספות

כמה כדורים כוללים הערות על עדכוני תוכנה (הפצה מחדש), חותמות מיוחדות, או בדיקות טרום-טר-ופוסט-repair.לעולם אל ת לדלג על ההערות האלה, כפי שהם לעתים קרובות למנוע ביקורים חוזרים לאותו סימפטום.

Interpreting Key Terminology נמצא ג'יפ Compass Bulletins

כדורים טכניים משתמשים אוצר מילים מיוחד שיכול לבלבל בעלי רכב חדשים לתיקון רכב.לימוד התנאים הבאים יעזור לך לנווט כל קללין עם ביטחון.

  • (FLT:0TSB (Technical Service Bulletin): ההרחבה הכללית של כל מסמך שירות בעל שם היצרן.
  • (ב) (VIN) (מספר זיהוי ומסורתי): 1:1 הקוד ה-17-character המזהה באופן ייחודי את ג'יפ שלך.קלינים מתייחסים לעתים קרובות ל-VIN לקביעת אמינות.
  • (FLT:0) Flash Update / Software Reprogram:FearLT:1) נוהל שבו מודול בקרת המנוע או השידור מעודכנים עם תוכנת קיטוב חדשה, בדרך כלל באמצעות כלי סריקה המחובר לרשת הסוחר.
  • [ה]:0] סופרונאלד: כאשר מספר חלק הוחלף על ידי מספר חדש יותר, משופר.הקליין יפרט את המספרים הישנים והחדשים, ולעיתים קרובות הוא מציין "שימוש בחלק חדש להחלפה".
  • (FLT:0)Labor Operation Number (Op Code): ההרחבה 1 (קוד מספרי) קוד מספרי המשמש סוחרים לעבודה באחריות הצעת חוק.זה מתאים להליך תיקון ספציפי וזמן עבודה קבוע.
  • (FLT:0) קמפיין שביעות רצון לקוח: 1.13 פעולה התנדבותית שאינה זיכרון בטיחות, אך מוצע ללא תשלום לתקופה מוגבלת (לעתים קרובות מייל או הגבלות גיל).
  • (הפסקה:0)EOA (סוף האסיפה) / EOQ (סוף הרובע): דייטים של ראטמ"ד:1 בשימוש בראשי קליעים כדי לציין מתי התיקון הוצג בייצור.
  • (FLT:0) תנאי הפעלה נורמטיביים / NPR (Normal Performance Variance): הצהרה כי סימפטום אינו פגם - לדוגמה, ציד הילוכים על ציונים תלולים עשוי להיחשב כפעולה נורמלית.
  • (FLT:0)Gasket / Silicone Sealant:BuildFLT:1) קליעים רבים מציינים חומר סיליקון מסוג RTV מסוים או גז.שימוש בסוג הלא נכון יכול לגרום לדלפות או נזק.
  • (FLT:0)MIL (Malfunction Index ל-Malfunction)): FIRLT:1 (האור של מנוע הסימון) מכיל לעתים קרובות את קודי בעיות דיאגנוסטיות (DTCs) שיש להציג כדי לאשר את המצב.

הבנת תנאים אלה מאפשרת לך לתקשר ביעילות עם יועץ שירות הדירקטורים שלך או המכונאי העצמאי שלך.לדוגמה, אם אתה אומר "השותף שלי יש TSB עבור שידור שידור, והוא נופל בטווח VIN המפורט", הטכנאי יודע בדיוק מה אתה מתייחס.

מה לעשות אחרי שמצאת ⁇

מציאת כדור שמשתלב בסימפטום של ג'יפ שלך הוא רק חצי הקרב.לנקוט בצעדים המתאימים למעקב מבטיח לך לקבל את הבעיה קבועה ביעילות ובמחיר יעיל.

אישור

ראשית, בדוק פעמיים את לוח השנה של כדורין ו- VIN נגד VIN של הרכב שלך נמצא על לוח המחוונים בצד של הנהג ליד לוח המחוונים, על מקל הדלת של הנהג, ועל מסמכי הרישום שלך.אם הקללין חל, לציין תנאים נוספים כגון סוג מנוע, שידור או בניית תאריך.

עקבו אחרי Previsions

אם רכשת את ה- Compass המשמש, הבעלים הקודמים כבר יכלו להתייחס לנושא.צרו קשר עם סוחר ג'יפ ולשאול אותם לנהל את ה-FLT:0Vehicle History ReportFLT:1 (הידוע גם כדו"ח OASIS) ובקשו מהם לבצע את כל התיקונים של אחריות, לזכור השלמתם, ועבודת קמפיין השירות המבוצעת בכל סוחר סטלאטיס.

להעריך את המחיר

בדרך כלל, קלונים כוללים זמן עבודה בשעות או עשיריות של שעה (למשל, 0.5 שעות = 30 דקות) אם התיקון שלך אינו מכוסה על ידי הרחבה אחריות, להשתמש זמן העבודה הזה בתוספת העלות של חלקים כדי להעריך את ההוצאות מחוץ ל-pocket. זכור כי שיעורי העבודה של סוחר הם בדרך כלל גבוה יותר מאשר שיעורי חנות עצמאית, אבל חנויות עצמאיות לא יכול להיות גישה לכלים קנייניים או תוכנה עבור חומרים הקשורים לתוכנות, יכול להיות סוחר יעיל רק לאחר השימוש.

להחליט אם לפעול

לא כל TSB דורש פעולה מיידית.אם הקליען מתאר רעש קטן שאינו משפיע על הביצועים או הבטיחות, ייתכן שתבחר לחיות עם זה.הפך, קליעים מעורבים בעיות שינוי שידור, מכנסיים קצרים חשמליים או נזק פוטנציאלי למנוע צריך לטפל במהירות. השתמש בפסק הדין שלך בהתבסס על חומרת הסימפטום שלך ואת הסובלנות שלך לאי נוחות.

כל מסמך

אם יש לך את התיקון בוצע, לשמור עותק של הקליע, הקבלה, וכל חלק הוחלף.התיעוד הזה הופך יקר בעת מכירת הרכב, כפי שהוא מראה לך באופן יזום בעיות ידועות.זה גם עוזר לך לעקוב אחר בעיות חוזרות ונשנות - אם אותו בעיה מופיעה שוב לאחר תיקון, ייתכן שיש לך שורש שונה כי עוד כדורין מכסה.

נושאים משותפים בJeff Compass Technical Bulletins

במהלך השנים הופיעו כמה נושאים חוזרים על ידי ג'יפ קומפרסונים.הבנת אלה מעניקה לך ראש להתחיל אבחון בעיות וצרכי תחזוקה.

חששות לביצוע

Compass הוצעה עם שידור משתנה ברציפות (CVT) במודלים ישנים ו- 9-speed בגרסאות חדשות יותר.כל אחד יש סט משלה של כדורי כדוריות.מודלים CVT (2007-2013) יש קלונים המתייחסים להפחתה במהלך האצה, מצעים שאיבה, ועיכוב מעורבות. אלה לעתים קרובות לזהות נוזל או עקפישות.

מערכת חשמל ו-TIPM כשלים

מודול הכוח המשולב הכולל (TIPM) היה מקור תסכול עבור בעלי רבים של ג'יפ.קלינס לתאר סימפטומים כגון משאבת דלק ממסר כשל, אובדן לסירוגין של חלונות כוח, מגבונים פועלים באופן אקראי, או המנוע שלא מתחיל.כמה כדורים ממליצים להחליף את TIPM עם יחידה מעוצבת מחדש שיש לו יותר לחות והודעות חזקות יותר.

« « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « «

Clunking או פופינג קולות מן ההשעיה הקדמית, במיוחד כאשר פונים במהירויות נמוכות, הובילו כמה כדורים.תקנונים נפוצים כוללים החלפת התחנות, קישורים sway bar קישורים, או ניווט פיר ביניים.אחד כדור בולט מתייחס צליל "knock" מאזור הקדמי סטרוט על כבישים קשים; התיקון כולל התקנת סטוט מתוקן ומרחב אחורי, כיסויי כדורעף או מעיין, עלולים להתקזזזזזזזזזזזזזזזזזזזזזות.

ביצועי מנוע וצריכת נפט

מנוע 2.4L MultiAir המשמש במודלים רבים של Compass יש כדורים לגבי צריכת שמן מופרזת (יותר מ 1 ליטר ל 1000 קילומטרים) זה יכול להיגרם על ידי תקלות טבעת piston או בעיות חותם גזע. Bulletins להניח הליך בדיקת צריכת כדי להשלים לפני אישור תיקון מנועים אחרים הקשורים ל-PC כיסוי קלוש, דוכנים לאחר הדבקה (לעתים קרובות בעיה טיהור), ולבדוק את צבעי ה-PC עבור תקלות מוטוריות (מסלולאריות) עם משככי כאבים).

בעיות הפנים וה-HVAC

הבעלים דיווחו על תקלות של דלת אינטגרציה שגורמות לבעיות בקרת טמפרטורה (חום בצד אחד, קר על השני) קליעים מתארים אבחון ותהליכי החלפת, לפעמים כולל צעד של שחזור. אחרים כיסוי כיסוי כיסוי כיפות, לוחות דש רועדים, ותקלות בנתוני השגת מידע.

למה להישאר עם חומרים עלונים טכניים

באופן קבוע לבדוק את הקליעים החדשים על ג'יפ קומפאס לא רק על תיקון בעיות נוכחיות; זוהי אסטרטגיה של תחזוקה יעילה.קלינס מכריזים לעתים קרובות על הרחבות אחריות שעשויות לחסוך לכם מאות דולרים.לדוגמה, כדור עשוי להאריך כיסוי עבור כשלון ידוע של TIPM עד 10 שנים או 150,000 מיילים, גם אם האחריות המקורית פגומה.ללא בדיקה, אתה תשלם מחיר מלא לתיקון כי היצרן מוכן לכסות.

להיות מעודכן גם מגן על הבטיחות שלך.כמה כדורים הם מבשרים לזיכרון רשמי: NHTSA משתמשת לעתים קרובות בנתונים TSB כדי לזהות נושאים נרחבים המצדיקים זיכרון בטיחות.על ידי הפעלת על כדור מוקדם, ייתכן להימנע מהכישלון לפני שהוא גורם לתאונה או משאיר אותך תקוע.

ערך Resale הוא שיקול אחר.כאשר אתה מוכר את Compass שלך, היסטוריה של טיפול ידוע TSBs באמצעות תיקונים מתועדים מוסיפה אמינות. הקונים מעריכים כי הרכב נשמר עד כה, במיוחד עבור רכיבים יקרים או בעייתיים כמו שידור מערכת חשמל.

לבסוף, הידע של כדורים מעצימים אותך כאשר אתה עוסק בחנויות תיקון במקום לומר "זו בעיה נפוצה - אנחנו צריכים להחליף את כל המודול", אתה יכול לומר "מצאתי TSB # 18-045-21, אשר מציע להחליף רק את הממסר ולפגוע במודול.

מסקנה: הפעלת מידע טכני לפעולה מעשית

כדורי ג'יפ Compass טכניים אינם מסמכים תאגידיים יבשים שנועדו רק עבור טכנאי סוכנויות.הם מדריכים מעשיים שכל בעלים מעודכן יכול להשתמש כדי לאבחן בעיות, לחסוך כסף, ולשמור על הרכב שלהם פועל באופן אמין. על ידי למידה איפה למצוא כדורים, איך לקרוא את המבנה שלהם, ומה נושאים נפוצים לצפות, אתה לוקח שליטה על תחזוקה של הרכב שלך.com שלך. להתחיל על ידי רישום של הבעלים של Mopar ובדיקה של NHT יש לזכור פחות סימפטום חדש, לאחר מכן, לאחר תיקון מוקדם יותר זמן קצר יותר, לאחר מכן, לאחר תיקון מוקדם יותר, לאחר תיקון, לאחר מכן, לאחר תיקון של כל אחד מהם, לאחר מכן, לאחר תיקון מוקדם יותר מוקדם יותר מוקדם יותר מוקדם יותר, לאחר תיקון המחשב הנכון, לאחר מכן, לאחר מכן, לאחר תיקון של כל פעם אחת ולתמיד.