מדוע Bumper משודרג הוא אחד מהשינויים הראשונים הטובים ביותר עבור ג'יפ שלך

הפגוש במפעל על כל ג'יפ בנוי כדי לעמוד על יעד עלות ולעבור בדיקות תאונות בסיסיות, לא לשרוד גן רוק או גמגם חבוי בבוץ. סוווט במקלע שנבנה ללא כביש הוא אחד השדרוגים המשפיעים ביותר שאתה יכול לעשות. a Quality aftermarketing tJack שלך מנהג יומיומי מסוגל לתוך מסלול רציני.זה מוסיף הגנה אמיתית של המכונית, משפר את ה-Jacker שלך, או את ה-Jacker.

מעבר להישגים הפונקציונליים, מגרד משודרג גם משנה את המראה של ג'יפ שלך. a stubby, winch-ready עם בר שור נותן עמדה אגרסיבית, תכליתית. a Full-width, כבד-duty עם אורות ערפל משולב שומר מראה OEM נקי פלוס.הבחירה מגיעה עד כמה אתה משתמש בג'יפ שלך וכמה שבילים אתה מפעיל את זה דרך כל שיקול חשוב כל כך יכול להתאים את המטרות שלך, כך, כך, כדי כך, כדי כך, כדי כך שאתה יכול להתאים את המטרות שלך.

היתרונות העיקריים של Bumper טוב יותר

הגנה על השפעה

הסיבה הברורה ביותר לשדרג היא הגנה.מלכדים מיוצרים לעתים קרובות פלדה מעוות דק או פלסטיק. A פגיעה ישירה על סלע או עץ יכול לכופף את הפגוש, סדק את הגריל, או לדחוף בחזרה לתוך המקרן.לאחר שוק מחוץ לכבישים שנבנו ממשטח פלדה עבה (בדרך כלל 3 / 16 אינץ ' או 1/4 אינץ ') או כבד ג') הם סופגים השפעות כי לעתים קרובות ממתכת.

גישה טובה יותר וזווית הפרדה

זווית הגישה היא הזווית המקסימלית שאתה יכול לנהוג ללא הפגוש הקדמי להכות את המכשול. פולשים מניות מניות לתלות נמוך ולהרוג את זווית הגישה שלך, במיוחד על Wranglers ו- Gladiators. Off-roaders הם לחתוך גבוה ו הדוק לגוף, לעתים קרובות עם מנצח תקוע לתוך הפגז. a stubby או אמצע-withs יכול להוסיף כמה מעלות של צלולה, לתת לך לטפס לתוך פיסות עמוק יותר עמוק יותר.

Winch Mounting

אם אתה גלגל לבד או באזורים מרוחקים, מנצח הוא הכלי היחיד התאוששות הטוב ביותר שאתה יכול לשאת. רבים לאחר שוק מגיעים עם צלחת מנצח בנוי או עלה מקבל מקבל מקבל מקבל מקבל מנצח נמוך וממוקד, אשר משפר את חלוקת משקל ואינו חוסם את השבר או מחץ מנצח ייעודי חזק הרבה יותר מאשר ניצחון מחצץ המצורף לצלחת, ומשלב אותה בצורה הוגנת יותר עבור מגלגלת או מנקה.

אור הר געש ושילוב Accessory

מודרני מחוץ לכביש מבולגרי לעתים קרובות כוללים כרטיסיות משולבות עבור אורות ערפל, אורות תעלה, או בר בהיר.חלק יש חורים עבור אורות ערפל בסגנון ARB או ערפל LED ערפל חילופי.זה מבטל את הצורך של חזיונות נפרדים ושומר על קצה הקדמי מחפש נקי.You יכול גם למצוא פולשים עם אנטנה, CB רדיו אנטנה, או אפילו בנוי צלחות סקי כי להגן על הקישור.

התאמה אישית וסטייל אישי

מבולדר הוא הצהרה גלויה של בניית ג'יפ שלך.You יכול לבחור מתוך עשרות סגנונות: מפגעי צינור מינימליסטי עבור חיסכון במשקל, בליטות מלאות עם שומרים מנצחים, או מקלעים עם שומר מברשת. אבקות כיבישו את הגמורים בשחור, ממרקם אפור, או אפילו פלדה גולמית לתת לך להתאים את ערכת הנושא של השקיה שלך.

סוגי ג'יפ בומפרס: מציאת ה- Fit

סטובי Bumpers

מלכדי סטרובי חותכים את הקצוות בקרנות המסגרת, נותנים לך נקה מקסימלית בפינות הקדמיות.הם אידיאליים עבור רוק זחילה שבו כל אינץ 'של זווית היציאה חשוב. סטובי גם להפחית במשקל בהשוואה למודלים מלאים עדינים.הצד התחתון הוא שהם משאירים את החזית ואת הצמיגות חשופים, אשר יכול להיות בעיה בתופעות לוואי.

המונחים: middle-Width Bumpers

בליטות אמצע-width מרחיבות בערך באמצע הדרך אל התלקחויות fender.הם מציעים איזון טוב של הגנה וניקוי.הם מכסים את אזור הצמיגים tread בעודם מספקים זווית גישה טובה יותר מאשר יחידה מלאה-width.זהו הסגנון הפופולרי ביותר בין overlanders ו רוכבי שביל שרוצים הגנה מתונה ללא משקל של מקלע מלא.

המונחים: full-Width Bumpers

בליטות מלאות לאורך רוחב הרכב, התאמת טביעת הרגל של המניות.הם מספקים את ההגנה ביותר עבור הקצה הקדמי, במיוחד במברשת או עצים הדוקים.הם גם נראים יותר כמו מפעל ויכולים לשלב חיישנים, אורות ערפל, ואת מרכז מנצח על הסיפון.המסחר הוא משקל נוסף וזווית מעט יותר גרועה בהשוואה לעיצוב גמגם.

כבד-Duty (HD) ו- Armored Bumpers

מבולגרי HD בנויים מ-3/16 אינץ' או צלחת פלדה עבה יותר ולעתים קרובות תכונה לוחיות מטבול משולבות או ברים בשור.אלה עבור סרווץ רוק קיצוני או עבור ג'יפים הנושאים מנצח חזית כבד, לאחר ההשעיות בשוק, וצמיגים גדולים יותר.הם מוסיפים משקל משמעותי (80 עד 120 פאונד או יותר) אבל מציעים הגנה ללא תחרות.

המונחים: Bumpers

מלכדים מודולריים מאפשרים לך לערבב ולתאם חלקים.אתה יכול להתחיל עם חלק מרכזי בסיסי ולאחר מכן להוסיף מטרות, בר, עמוד אור, או מגש מנצח, זוהי אופציה נהדרת עבור בונה מודע תקציב שרוצים להפיץ את העלות לאורך זמן. ברנדס כמו FLT:0QuatecFLT:1 ו- Smittybilt להציע מערכות מודולריות פופולריות.

חומרים: פלדה לעומת אלומיניום

פלדה פלדה

פלדה היא תקן הזהב עבור מבולגרי כביש.זה חזק, קל ל Weld, וזול יחסית.כדורי פלדה יכולים לקחת מכה ישירה בקושי להראות סימן. הם כבדים, למרות התנגשות פלדה עבור JK או JL Wrangler יכול לשקול 70 עד 100 פאונד ללא מנצחת. כי משקל יושב לפני aקדמית, אשר יכול להשפיע על היגוי וצריכים קפיצ'יפס, אם זה יהיה צורך מעילים או קפיצ'יפס.

אלומיניום אלומיניום

מבולגרי אלומיניום הם הרבה יותר קלים (לעתים מתחת לגיל 40 פאונד) ולא חלודה.הם מושלמים עבור ג'יפים שכבר כבדים משוריינים, מנצח, ועמוד גג מלא.המסחר הוא כי אלומיניום הוא רך יותר פלדה. זה יכול לחדד או סדק תחת השפעות קיצוניות, וזה יותר יקר. אלומיניום רווי דורש מיומנויות מיוחדות, אז תיקונים הם בחירה טובה עבור קדומים או קדומים יותר לראות שבילים קשים.

מקור: Polyethylene

מבולגרי Composite (כמו אלה של ARB או מותגים מסוימים מחוץ לכביש) עשויים פוליאתילן קשוח או מחוזק פלסטיק.הם קלים, אף פעם לא חלודה, ו גמישים על ההשפעה ולא על כפייה. הם נפוצים על הקרוואן מעל פני הקרקע וכמה דגמי ג'יפ.עם זאת, הם מציעים פחות הגנה מפני סלעים חדים ועשויים לפצח בקור קיצוני.

תכונות מפתח כדי לחפש

Winch פלט תאימות

לא כל הבלצנים מקבלים מנצח.אם אתה מתכנן להוסיף מנצח אחר כך, לבחור מכה עם צלחת מנצחת משודרגת ננוד או מגש נשלף.המנצח צריך לשבת נמוך מספיק כדי למנוע חסימת זרימת האוויר של הגריל.בדוק את יכולת הזכייה של הפגוש - רובם יטפלו 9,000 עד 12,000 פאונד, אבל לאמת עבור מנצחים גדולים יותר.

הר סיניור Shackle Mounts

נקודות התאוששות הן קריטיות.חפש כרטיסיות כבדות D-ring כי הם משועבדים ישירות למשטח מסגרת הפגוש, לא רק תקועים לעור הבליטה.אלה צריכים להיות מדורגים עבור GVWR של הרכב כולל נקודות התאוששות משולבות כי כפול כמו נקודות tow. להימנע מפולשים המשתמשים באותו הר מנצח עבור התאוששות - זה יכול לטעון על היפוע הוגן.

ערפל אור ו- Sensor לינה

אם לג'יפ שלך יש אורות ערפל או חיישני חניה, לבדוק אם הפגוש יש הוראות עבורם.חלק מהפגושים באים עם חזיונות כדי להשתמש מחדש אורות המניות; אחרים דורשים אורות ערפל לאחר שיווק LED.עבור JL ודגמי מודלים עם מקלעי פלדה, ייתכן שיהיה עליך למחוק את חיישן השייט ההסתגלות אם הג'יפ שלך מצויד עם זה.

תאורה

כרטיסיות אור משולבות לחסוך את החלק של חרטות לאחר השוק.חפשו מבולבלים עם חורים pre-drilled עבור אורות עגולים 3 אינץ 'או 4 אינץ ' או הר אור.חלק מהבולגים יש חתך קל בחלק המרכז. a bar או Light hoop יכול גם להרים שורה של אורות גבוהים יותר עבור תאורה טובה יותר.

לוחות סקי

כמה מטלטלפים הקדמיים כוללים צלחת סקי נמוכה יותר שמגן על מחבת הנפט, מהפך rack, ואת חזית השונה.זה שימושי במיוחד על ג'יפ עם מנוע חזית נמוך. צלחות מטבוליות משולבות להפחית את הצורך בחזית נפרדת לאחר השוק.

תאימות: Jeep Model

Wrangler TJ / LJ (1997–2006)

מודלים מבוגרים אלה יש מסגרת צר מבנה חזית פשוט יותר.לאחר שוק הבלצנים בשפע. רוב הפגושים TJ הם קל וקל להתקין.חפש פגוש המחזק את קרני המסגרת, אשר ידועים להיותנד. a winch-ready פגוש הוא תוספת נהדרת עבור שבילים.

Wrangler JK (2007–2018)

ל-JK יש מסגרת רחבה יותר וחזית מורכבת יותר עם אורות משולשים מפלסטיק וערפל. הרבה מבולצנים דורשים לחתוך את סכר האוויר במפעל או להסיר את כובע הפגוש הפלסטי.ג'ק מתעמתים לעתים קרובות עם חרטות אור נפרדות.חשב בפגוש שמצטרף חזק ללוח עבור זווית גישה משופרת.

Wrangler JL / Gladiator JT (2018-Present)

מודלים אלה יש לוחות גוף אלומיניום וחיישנים מתקדמים יותר.הפגוש חייב להתאים את פלארי פלדה המפעל או אלומיניום מסגרת קרניים. הרבה ג'ל נתקלים מגיעים עם קטע נמוך יותר מנסרים כדי לנקות את ה- Rubicon פלדה מכהנים.עבור גלדיאטורים, מסגרת הקדמית ארוכה יותר, כך שפגושנים לעתים קרובות ספציפיים מודל.

צ'ירוקי XJ (1984–2001)

XJs יש בנייה חד-ממדית, כך עולה מבולדר שונה מ Wranglers. רוב המתמודדים אחרי השוק להתרסקות המסגרת תחת הקליפ הקדמי.You תצטרך מקלע אשר תוכנן במיוחד עבור המסלול הצר של XJ. רבים בליטות עבור XJ כולל גם אפשרות מכה מקלט.

התקנה: מה לצפות

קושי ההתקנה משתנה על ידי עיצוב בריג'ר והחוויה המכנית שלך.רוב הליצנים של השוק להתריע ישירות אל מסגרת המפעלים באמצעות חורים קיימים.אתה תצטרך כלי יד בסיסיים: קבוצה של שקעים (מדד ו SAE), תעלה קטורת טורק, בר פורץ, ו- jack או רצפת jack כדי לתמוך במגרש במהלך ההיערכות.

עבור מבולצים עם צלחות winch, ייתכן שיהיה עליך להתקין את ה- winch לפני העלייה של הפגוש למסגרת - או לאחר, בהתאם לתכנון. Wiring your winch andlight דורש קצת עבודה חשמלית, כולל כבלים רוטטים דרך המסגרת או באמצעות ממסר עבור אורות כוח גבוה.

אם לג'יפ שלך יש אורות ערפל במפעל, ייתכן שיהיה עליך להעביר את החבטים המתפתלים והעולים מהמגרש המניות.חלק מהפגושים באים עם הוראות מפורטות ואפילו מדריכי וידאו.אם אתה לא נוח עם wiring, התקנה מקצועית יכולה לעלות 200–400 דולר, אבל בעלי רבים עושים זאת בעצמם בסוף השבוע.

צעד חשוב אחד: לעולם אל תסמכו על המשקל של הפגוש לבדו כדי להחזיק אותו במקום.תמיד למקם את הבריכים לדגח היצרן ולהשתמש במנעול חוט.

עלויות ותקציב

ג'יפ בולגר טווח רחב במחיר.מגם פלדה בסיסית ממותג תקציב עשוי לעלות 250 $-400. a mid-range-טווח מלא Width מקבל יצרן מכובד כמו Smittybil או Rחוס ריצות רידג' $-900.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.מקלעי. A אמצע טווח מלא- 100 $ .מקלעים בליטות פראטים מלא-טווח מלא-טווח מלא-טווח מלא-מבולטי.מבטן מלא-מבשורה מלאה-מבשורה מלאה בדלפקידי מקבל ממפיק מלא-wid מלא-wid מלא-wid כפול מיצרן מכובד של יצרן מכובד של יצרן מכובד של יצרן מכובד של יצרן מכובד של יצרן מכובד של יצרן מכובד של יצרן מכובד של יצרן מכובד של יצרן

אל תשכחו עלויות נוספות: winch (עוד 300 $- $1,500), אורות (50 $ 500), ואספקה ההתקנה (המנעול קורא, העפיפונים, וכו ') גורם גם בכל שדרוגים הקדמיים הדרושים כדי לתמוך במשקל הנוסף של מסטיק פלדה ו winch. זוג של סלילים הקדמי עם שיעור גבוה יותר יכול לעלות 100 $ - 200.

שיקולים משפטיים ובטיחות

במדינות מסוימות, לאחר ששוק הפולשים חייבים לציית לחוקי גובה הרכב ולחוקים הפרופורציה. ⁇ ss כי לעזוב את צמיג tread חשופים עשוי להיות בלתי חוקי בתחומים שיפוטיים מסוימים.בנוסף, לג'יפים מודרניים רבים יש חיישני תיק אוויר בפגוש הקדמי. בעוד שפלי שוק בדרך כלל מונדסים להיות תואמים, חלקם עשויים להשפיע על תזמון פריסת תיקים.

גורם בטיחות נוסף: לעולם אל תצמידו רצועות התאוששות ל- winch או ל- D-ring הגדל שאינו מדורג עבור עומסים דינמיים. השתמש בנקודות התאוששות מדורגות כראוי.

תחזוקה לחיים ארוכים

מבולגרי פלדה צריכים מדי פעם טיפול.בדוק את מעיל האבקה עבור צ'יפס שבו לחות יכול להתגנב פנימה. לגעת שריטות עם צבע תואם או ממיר חלודה. Wipe במורד הפגוש לאחר נסיעות מחוץ לכביש כדי להסיר בוץ ומלח. פולשים אלומיניום דורשים פחות תחזוקה אבל עדיין יכול corrode אם המעיל ברור הוא שריט. Lubricate את ה-klead המנצח וכל חלקיים נעים על הפגוש (כמו צעדים) באופן קבוע.

חזק את כל הבריכים הרצים לאחר הנסיעות הראשונות מחוץ לכביש.הרט של מעבר יכול לשחרר אפילו חומרה מטורפת היטב.בדיקה פשוטה עם תעלה טורק כל שינוי שמן יכול למנוע מכה אבודה.

מותגים שכדאי לשקול

  • (FLT:0)ARBIRBIRLT:1) - מותג אוסטרלי ידוע על בליטות כבדות, התנגשויות של תיקי אוויר עם צמרות משולבות וברים בשורות יקרות אך מפוצצים.
  • (ב) ,0) ,SmittybiltvetFLT:1 - מציע מגוון רחב של תקציב לרמה, כולל קו SRC פופולרי.
  • (ב) ,0) הרעל מרגלדרדר (Multerpherpherpherph) 1 (מיוצר בארה"ב), הידוע בשם הגנה מפני סלעים וסטיילינג אגרסיבי.
  • (FLT:0)Red RidgeveFLT:1 - A Go-to עבור בעלי JK ו- JL. מציעה סגנונות רבים של שילוב חיישן טוב.
  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ,0) ,Jumverd, מבולגרי אלומיניום קלים עם טיהור גבוה.

מחשבות אחרונות

העלאת ג'יפ שלך לא רק על המראה - זה שדרוג פונקציונלי שמגן על הרכב שלך ומרחיב את מה שאתה יכול לעשות על המסלול.קח את הזמן כדי למדוד את הצרכים שלך: באיזו תדירות אתה גלגל, סוג השטח, את ה winch שלך ואת דרישות האור, ואת התקציב שלך. a היטב-chosen מכהרת לשרת אותך במשך שנים, ואפילו יכול להגדיל את הערך של ג'יפ אם אתה שומר את המצב טוב.

בין אם אתה בוחר מקלע פלדה על סלעים או מקלע אלומיניום מלא עבור overlanding, השדרוג יהיה לשנות את יכולת הג'יפ שלך.התחל את החיפוש שלך עם קמעונאים מכובדים, לקרוא ביקורות משתמשים, ולא מהסס לשאול שאלות על פורומים ג'יפ. a Quality Beater הוא השקעה בביטחון וביצועים לשלם בכל פעם שאתה פגע בלכלוך.