מה הם כדורי שירות טכניים של ג'יפ?

ג'יפ טכני קליעים (TSBs) הם מסמכים מגובשים של יצרן המדריכים טכנאים וחנויות לתיקון עצמאיות על אבחון ופתרון בעיות ידועות.בניגוד לזיכרון, אשר מכסים פגמים בטיחות והם חובה, TSB מטפלות בבעיות נפוצות אשר עלולות לא להוות סכנה מיידית, אך יכול להשפיע על יציבות, נוחות או ארוכות יקרות.

TSB מתעוררות מדיווחי שדה, תביעות אחריות וניתוח הנדסי.כאשר כמה מודלים של Wrangler מראים דפוס של, למשל, ראש רך או מסך לא תקין של Ulink, הצוות הטכני של ג'יפ כותב כדורין.הקליין אומר טכנאים בדיוק היכן לחפש, אילו חלקים להזמין, וכולל לעתים קרובות הליכים לתיקון מעודכנים.

מדוע בעלי וואנגלר צריכים לשים לב ל-TSB

הג'יפ וורנגלר הוא קשה במיוחד, אבל זה גם רכב עם היסטוריה ארוכה של עיצוב מתפתח.כל דור - מה-TJ ועד JK הנוכחית JL - ממריץ שיפורים אתגרים חדשים.כדורים טכניים משקפים את האבולוציה.על ידי להישאר נוכחי, אתה יכול לתפוס סימנים מוקדמים של כישלונות משותפים כגון "הטבעת המוות", מים סביב החופש העליון, או שידורים אוטומטיים בשמונה המהירות.

התעלמות TSB אינה מתכוונת לכך שהוורנגלר שלך יתפצל מחר.אבל זה לעתים קרובות אומר לחיות עם קצבה שיש לו תיקן מפעל ידוע.עבור חובבי דרכים שדוחפים את כלי הרכב שלהם קשה, ההכרה קליעים אלה היא חלק מתחזוקה מונעת.עבור נהגים יומיים, זה יכול לשפר את הנוחות והערך המחודש.

בעיות נפוצות בJeep Wrangler TSB

במהלך עשר השנים האחרונות, ג'יפ הוציא עשרות כדורים טכניים המכסים כל מערכת על הוורבנגלר. להלן כמה מאזורי הבעיה המצוטטים לעתים קרובות ביותר, מאורגנים על ידי מערכת הרכב.רשימה זו אינה ממצה אלא מדגישה דפוסים המשפיעים על מספר רב של שנים.

אימון ו Transmission

  • (FLT:0) Transmission Fluid Leaks ו Shift Qualityear QualityearFalLT:1; רבים JL Wranglers עם 8-speed אוטומטי (850RE) היו כדורים המתייחסים ל-Flight Seepage במחבת השידור או קווי נפט קרירים יותר. A מחבת מתוקנת או הליך מילוי מעודכן לעתים קרובות פותר את הבעיה. חלק TSB גם מטפל קשה 1-2 שינויים וממליץ על תוכנה.
  • (FLT:0)Clutch Chatter (Manual Transmissionss)FLT:1: דגמי JK מבוגרים עם מדריך מהיר שישה פעמים להציג צ'אט או רטט כאשר נלקח מעצור. Bulletins מצביע על ניתוק דיסקורטי ומציין ערכת החלפת עם מעיינות לחים מתוקנים.
  • (ב) [ה]התחניקה: [ה] או ⁇ [ה] מפרשת ההעברות, במיוחד בריצה של ארבעה גלגלים, טופלה עם נהלי סיכה מעודכנים, ובמקרים מסוימים, החלפת שרשרת או נושאים.

שכנוע ו Steering

  • (FLT:0) Death Wobble (Steering Damper Related) ReveFLT:1: בעוד לא אחד קלף, TSBs מרובים מכסה את הוורבנגלר הקלאסי היגוי oscillation.הטווחים החל להחליף את היגוי היגוי להתקין מסלול חדש ובדיקת היערכות מקדימה.
  • (FLT:0)Front End Vibration at Highway Speedssph 1:1: רוב JL Wranglers יש TSB עבור רטט הרגיש דרך גלגל ההגה ב 65-75 קמ"ש הפתרון לעתים קרובות כרוך re-indexing את הכונן הקדמי או איזון בין הצמיגים עם מאזן כוח דרך.
  • להקריאת הלם AbsorbersveFLT:1]: זעזועי המפעל על JK היו ידועים לשמצה בשל כישלון מוקדם. A 2015 תיאר כדורין תחליף עם קולטן הלם מתוכנן מחדש שהשתמש בחותמות משופרות.

חשמל ואלקטרוניקה

  • (FLT:0)Uconnect Screen Freezing או Ghost TouchesveFLT:1 ; בעיה תכופה JL היא מערכת הקישור Ulink 8.4 אינץ ' הופכת ללא תגובה או רישום של מגע כאשר לא נעשה. TSB יש קושחה עדכני, במקרים חמורים, החליף את מודול הרדיו.
  • (FLT:0Battery Drain (Parasitic Painteurs)FLT:1: גם JK וגם JL מודלים יש כדורים המכסים ניקוז סוללות מוגזם כאשר הרכב יושב במשך כמה ימים.האשם הוא לעתים קרובות מודול הטלמטי שאינו ישן.
  • (FLT:0) צ'ארלסינג System כשלים (FLT:1): כמה 2018-20 Wranglers מציג אזהרה "מערכת צ'אנג" על הדאש.הכדורין מזהה טרמינלים מקודדים בסוללה וממליץ על ניקוי ויישום של גריזציות דיאלקטריות.

גוף ופנים

  • (FLT:0) Soft Top Window ClarityFLT:1: רבים מבעלי העליון של JL מתלוננים על ריקנות החלון האחורי או שריטות. A 2021 סיפק הליך ניקוי באמצעות מלוט פלסטיק מסוים והזהיר מפני ניקוי זכוכית קונבנציונלי.
  • (ב) ⁇ :0) Hard Top (חופש Top) LaksveFLT:1: חדירה מים סביב לוחות הגג הוא כאב ראש sBs כתובת latches מעוות, חותמות מזג אוויר חסרות, והתקנה הלא נכונה של לוחות הגג.
  • (FLT:0Seat Heater MalfunctionFLT:1): כמה JK ו- JL מודלים יש כדור על תנורי בטיחות כי מדי חום או לא חם.התיקון כולל החלפת אלמנט חימום או מודול בקרת שרוול המושב.

כיצד לגשת ג'יפ טכני Bulletins

מציאת הקליע הטכני הנכון עבור הוורב שלך יכול להרגיש כמו ציד עבור אוצר, אבל כמה שיטות אמינות קיימות.כאן הדרכים המעשיות ביותר כדי לקבל את המידע שאתה צריך.

שירות ג'יפ

המקור הסמכותי ביותר הוא אתר הבעלים של FLT:0.Jeep,uear Controllers SiteFLT:1 לאחר רישום VIN של הרכב שלך, אתה יכול להציג כל זכרים פתוחים וכמה TSB. עם זאת, לא כל הקליקים מפורנים שם.עבור גישה מלאה, ג'יפ מוכר מנוי פורטל השירות שלה, הכולל כל TSB, דיאגרמה, תיקון והליך עצמאי לעתים קרובות להירשם לשירות זה.

מנהל בטיחות התנועה הלאומית (NHTSA)

אתר האינטרנט של ההרחבה:0 NSHTSAvy (FLT:1) מאפשר לך לחפש זיכרונות ותלונות, בעוד שהוא אינו מארח את כל ה-TSB, יצרנים לעתים קרובות להעלות את הקליעים בשירות כדי לספק דיווח הקשור לבטיחות.

מסד הנתונים של TSB

אתר אינטרנטי (FLT:0) אוסף TSBIRLT ( 1 או TSBRIT): 2Mopar.orgcioFLT 3 מצטבר קליעים זמינים לציבור ממקורות שונים.האתרים האלה הם פחות רשמיים, אך לעתים קרובות מציעים רשימות חיפוש על ידי מודל ומספר קליע.תמיד לחצות את מספר הקליע עם המידע הרשמי כדי להבטיח את הנוכחי של זה.

פורום ג'יפ אנתוסט

פורומים קהילתיים כגון JL Wrangler Forums ו-Wrangler פורום הם מכרות זהב עבור דיונים TSB בעולם האמיתי. חברים לעתים קרובות לשתף עותקים PDF ולתאר את חוויות התיקון שלהם. השתמש בפונקציית החיפוש של הפורום עם תנאים כגון "TSB 08-xxx" או "היגוי של קרדילין טכני" כדי למצוא חוטים רלוונטיים.

הבנת תבנית של ג'יפ TSB

כל כדוריות טכניות של ג'יפ עוקבות אחר הפריסה סטנדרטית המיועדת ליחס מהיר, בידיעה כיצד לקרוא אחד יעזור לך לקבוע אם קליע מסוים חל על הוולר שלך.

ראש הממשלה כולל את מספר הקליע (למשל, 08-123-19), תאריך השחרור, ואת טווח השנה של המודל.השורה "Subject" נותן סיכום אחד של הנושא.בא מגיע "Modelsשפיע", אשר מפרט רמות תלת-מטר ספציפיות, אפשרויות מנוע, ולעתים טווח VIN.אל ת לדלג על סעיף זה - כדור יכול רק ל-JL Wr שנבנה לפני 15 בינואר 2020.

גוף הקליע מכיל שלושה חלקים עיקריים:

  • (ב) לדוגמה, "הסבירות" 1 (ב): תיאור של מה שהלקוח מדווח בדרך כלל.
  • (FLT:0) אבחון FLT:1: ההליך לאישור הבעיה, כולל כל כלי או מדידות הדרושים.זה עשוי להורות לטכנאי לבדוק את קוויר הכונן לרוץ עם אינדיקטור חיוג.
  • (FLT:0)RepairveFLT:1: הוראות שלב-בי-שלב לתקן את הבעיה.זה כולל מספר חלק עבור רכיבים מעודכנים, מפרטים טורק, ותהליכי פלאש תוכנה.

בתחתית, תמצאו "חלקים נדרשים" ו"מבצעי עבודה" שסוחרי החברה משתמשים בחיוב אחריות.עבור דו-העצמי, רשימת החלקים לבדה שווה את מחיר הכניסה, כי זה אומר לכם בדיוק איזה מספר מתוקן להזמין.

ג'יפ וואנגלר טכני קליעים (2019–2023)

הקליעים הבאים מייצגים כמה מהבעיות הנפוצות ביותר עבור השנים האחרונות מודל.תמיד לאמת עם VIN הספציפי שלך ולבנות תאריך.

  • (FLT:0)בוללטין 08-003-21FIRLT:1 (מרץ 2021): העברת מסתם בשנת 2018-20 JL Wranglers עם 8 המהירות אוטומטי תיקון: reflash את מודול בקרת השידור עם לוגיקה משמרת מעודכנת להחליף את שמן השידור אם מזוהמת.
  • (FLT:0)בוללטין 02-001-20FirLT:1 (ינואר 2020): סטינג נודדת ותחושה רופפת בשנת 2018–2019 JL Wranglers.תיקון: להחליף את ציוד ההיגוי ואת פיר הביניים עם אסיפה מעודכנת, ולאחר מכן לבצע היערכות מקדימה.
  • (FLT:0)בוללטין 08-007-22FearLT:1 (פברואר 2022): מסך הקישור ללא תגובה או הקפאת ב-2021-2022 Wranglers: עדכון התוכנה לגרסה 40.1 או מאוחר יותר.אם המסך עדיין נכשל, להחליף את מודול הרדיו.
  • (FLT:0)בוללטין 23-001-19FreaLT:1 (נובמבר 2019): דליפת מים קשיחה בחלון האחורי ים ב 2018–2019 JL Wranglers: התקנת מזג אוויר מתוקן עם רצף נוסף של חותם.
  • (FLT:0)בוללטין 18-045-20FearLT:1 (אוגוסט 2020): צריכת שמן המנוע ב-2018-20 3.6L Pentastar מנועי תיקון: להחליף את מסתם PCV עם עיצוב מתוקן ולבצע בדיקת צריכת.אם צריכת עולה 1 ליטר ל-1,000 מייל, להחליף את החתימות.

ההבדל בין Recalls ו-TSB

הבנת הבחנה זו היא קריטית.זכרה מופרסמת כאשר מנהל הבטיחות של כביש לאומי (NHTSA) או היצרן קובע כי פגם בטיחות קיים. Recalls הם ללא תשלום ונדרש מבחינה חוקית להיות קבוע. TSB אינם חובה; הם המלצות לטיפול בבעיות שאינן נחשבות פגמים בטיחות.עם זאת, TSB רבים כרוכים בתחומים הקשורים לבטיחות כמו היגוי ו הבלמים, למרות הפגם עבור סף לא היה לא זכור.

לדוגמה, wobble המוות טופל על ידי מספר רב של TSB אבל מעולם לא הביא תזכורת רשמית עבור JL Wrangler.אם אתה חווה יגווט חמור, אתה יכול להציג את TSB הרלוונטי לסוחר שלך ולבקש את התיקון. עם זאת, אם אתה מחוץ אחריות, ייתכן שתצטרך לשלם עבור עבודה וחלקים אלא אם כן סוחר הצעות רצון טוב יש כמה מהם טענו בהצלחה כי בעיה ידועה של BTS צריך להיות מורחבת שירות המקורי או מוגבל.

שימוש ב-TSB לתיקון

חמוש עם קליע טכני, בעלי וואנגלר רבים יכולים לבצע את התיקון בעצמם.הקלינים כתובים עבור טכנאים מאומן, אבל השלבים ברורים ולעתים קרובות כוללים תמונות.התחל על ידי איסוף החלקים הדרושים באמצעות מספרי החלק של הקליע.

לפני שתתחיל, ודא שיש לך את הכלים הנכונים. כמה תיקונים, כגון reflashing מודול בקרת השידור, דורש כלי סריקה עם תוכנת OEM (כמו WiTech או A Autel עם יכולות Mopar) עבור עבודות מכניות כמו החלפת לחיוט או התאמת חותם גג, כלי יד נפוצים מספיק לעקוב אחר המפרטים המפורטים בדליף; over-ttening יכול לפס במהירות על אלומיניום.

אם אתה לא נוח עם תיקון מסוים, להדפיס את הקללין ולקחת אותו מומחה עצמאי ג'יפ חנויות עצמאיות רבות שמחים לעקוב אחר הנחיה במפעל, אשר חוסך לך לשלם את שיעור השעה של הסוחר.רק לאשר כי החנות יש גישה לעדכונים הנדרשים עבור קליעים הקשורים לתוכנה.

כיצד להישאר מעודכן ב-TSB חדש

קליעים חדשים משוחררים לאורך כל השנה, לעתים קרובות קשורים לגלגלים של מודל או כאשר מספיק תלונות מצטברות.כדי להישאר מעודכן, להגדיר התראות על פורומים וסמן את הדף הרשמי של בעלי ג'יפ.בנוסף, תוך חתכת ראש ל-FLT:0NHTSA VIN לזכור חיפושFLT:1 עבור הרכב שלך יודיע לך על כל פעולות בטיחות.

טיפ מעשי נוסף: בכל פעם שאתה מבקר סוחר עבור תחזוקה שגרתית, בקש יועץ השירות לבדוק TSB פתוח על VIN שלך. סוכנויות רבות יבצעו את התיקון אם אתה חווה את הסימפטום, גם אם עדיין לא תקבע פגישה נפרדת. כמה סוחרים אפילו ליישם עדכונים TSB ללא תשלום אם הרכב נמצא באחריות.

מסקנה

ג'יפ פיזיקאים הם חלק חיוני בבעלות וואנגלר.הם לגשר על הפער בין תלונה מעורפלת לפתרון ידוע, לחסוך זמן, כסף ותסכול, בין אם אתה סוף שבוע מחוץ לכביש או נוסע יומי, לדעת איך למצוא, לקרוא, ולהשתמש TSBs יעזור לך לשמור על יכולת ואמינות של כלי רכב שלך.