הבנת TIPM ותפקידה ב-Jeep Electric Systems

מודול הכוח המשולב הכולל (TIPM) הוא מרכז חשמלי מרכזי בקרייזלר רבים, דודג'יפ כלי רכב המיוצרים בין 2007 ל-2013 ממוקם מתחת למכסה, מודול זה משלב את הפונקציות של תיבת הפתיל, מרכז הממסר, ובקר עבור תת-מערכות חשמל מרובות.במודלים ג'יפ באופן ספציפי, TIPM מנהל את משאבת הדלק, את ראש המנורה ואת צינורות הזנב, מנגבים, מנגבים, מנגבים, לעתים רחוקות, ומתחילים הלא-ל, אפילו לא-ל, את ה-ל-ל-ל-ה-ל-ל-ל-ל-ה-ה-החלים הלא-החלים באופן לא-החלים הלא-החלים באופן לא אמין, לעתים רחוקות, כאשר הם מתחילים להיות מתפקדים, לעתים רחוקות, לעתים רחוקות, כאשר הם מתחילים את לוח הבקרה של ה-לחמים הלא-ל-לחמים של ה-ל-ל-הרכב-הרכב לא-הרכב לא-הרכב לא אמין, לעתים רחוקות, לעתים רחוקות, לעתים רחוקות, כאשר הם לא-הרכב לא-הרכב לא-הרכב לא-הרכב לא-הרכב לא-הרכב לא-הרכב-הרכב לא

לבעלי ג'יפ, המורכבות של TIPM פירושה שאבחון של כישלון הוא לעתים נדירות פשוט.- TIPM כושל עשוי לייצר סימפטומים המחקים סוללה מתה, שינוי פגומה, או חיבור קרקע רע.מביות זו יכולה להוביל לאמודונים על ידי חנויות תיקון כלליות, מבזבזת את הזמן והכסף בדיוק מה ש-TIPM עושה והכרה במצבי הכישלונות שלה היא הצעד הראשון של בעלי מגפה מסוימים.

דגם ה-Jeep Prone to TIPM Diss

בעוד שלא כל מודל ג'יפ סובל מבעיות TIPM, כמה טווחי שנה מושפעים לשמצה.הרשימה הבאה מכסה את כלי הרכב הנפוצים ביותר עם בעיות הקשורות ל-TIPM:

  • (FLT:0)Jeep Grand Cherokee (2011–2013) - הדור WK2 ראה מספר גבוה של כשלי TIPM, במיוחד במודלים עם מנוע 3.6L Pentastar.
  • (FLT:0)Jeep Wrangler (2007–2011)FLT) 1 - סדרת JK, במיוחד מודלים מוקדמים, חוו כשלי העברת מנוסים ב- TIPM שגרמו למשאבת הדלק להפסיק לעבוד, בדרך כלל ברגע הגרוע ביותר האפשרי.
  • (FLT:0)Jeep Liberty (2008–2012), דור ה-KK ידוע בנושאים של TIPM המשפיעים על הקרנית, המנגבים, והחל מעגל.
  • (FLT:0)Jeep Compass (2007–13) - פלטפורמה משותפת עם הפטריוט, TIPM Compass לעתים קרובות נכשל באותו אופן, וכתוצאה מכך עלויות קטורות יקרות ודמי אבחון.
  • (FLT:0)Jeep Patriot (2007–2013) - אדריכלות חשמלית זהה כמעט לחלוטין ל- Compass, עם שיעורי כשל דומים.

מודלים אלה חולקים עיצוב TIPM משותף שהיה הנושא של תביעות ייצוגיות מרובות וזוכר לאורך השנים.אם אתה הבעלים או שוקל לרכוש אחד הג'יפים האלה, חיוני לתקציב עבור תיקונים אפשריים של TIPM מההתחלה.

זיהוי הסימפטומים של TIPM נכשל

גילוי מוקדם יכול להפחית את העלות הכוללת של הבעלות.עם זאת, הסימפטומים של TIPM הם לעתים קרובות לסירוגין, מה שהופך אותם קלים להתעלם עד התמוטטות בלתי צפויה מתרחשת.

  • (ב) ,0) בעיות פתיחה לסירוגין: 1FLT:1 המנוע עשוי לספוג ללא אש, או ההתחל לא יכול לעסוק כלל.לפעמים ההתחל רץ גם לאחר המפתח שוחרר, המציין מסר תקוע.
  • התנהגות רכיב חשמל בלתי צפוי: FLT:1 אורות ראש עלול לכבות באופן אקראי, את הקרנית עשוי להישמע ללא לחץ, או מגבונים נפוחים עלולים לעצור באמצע המחזור.
  • אור האזהרה של FLT:0 (Dashboard: FLT:1) אור מנוע הסימון, אור ABS, אור תיק אוויר או אור אבטחה עשויים להאיר ללא סיבה נראית לעין.
  • (ב) ,0) ,הדוך בלתי צפוי: FLT:1 המנוע עשוי לחתוך בעת נהיגה, ולאחר מכן מחדש לאחר כמה דקות לאחר שהמסר הפנימי של TIPM מתקרר.
  • (FLT:0)Fuel משאבה המבצע: 1FLT:1 הממסר הקריטי ביותר ב- TIPM הוא ממסר משאבת הדלק.אם הוא נכשל, המנוע לא יתחיל, והרכב עשוי להשאיר אותך תקוע.

אם אתה מבחין בכל הסימפטומים האלה, במיוחד על פני מערכות תת-מערכת מרובות, יש לחקור את TIPM לפני שאתה מבלה כסף על משתנים, סוללות, או חיישנים. אבחון ממוקד בסוחר או חנות מומחה שמכירה בעיות TIPM הוא לעתים קרובות יותר יעיל מאשר תחליף ירוי-בדר של חלקים לא קשורים.

עלויות תיקון ישירות: מה לצפות

החלפת TIPM אינה זולה, והחוק הכולל יכול להשתנות בהתאם למודל הג'יפ, השנה, ואם תבחר יחידת OEM או יחידה שנבנתה מחדש.השבר הבא נותן תמונה ריאלית של ההוצאות:

  • (FLT:0) דמי אבחון: FLT:1100 $-200 $. אבחון נכון צריך לכלול בדיקת קודים בעיות הקשורות ל-TIPM, בדיקת כוח ועיגולים קרקעיים, ואמת פעולת הממסר הפנימי.
  • (FLT:0) החלפת TIPM ( OEM חדשים): ההרחבה 1600 $ 1,200. ציוד מקורי Mopar TIPM יכול לעלות קרוב ל-1,500 דולר עבור כמה דגמים גרנד צ'ירוקה.
  • (FLT:0)Labor:03FLT:1 , 150 דולר לשעה , הצבת TIPM עצמה היא עבודה פשוטה (בדרך כלל 1-2 שעות), אבל עלויות העבודה כוללות תכנות והתחלזציה.
  • (FLT:0) קידום והיערכות:FLT:1100 $-250 $.ה- TIPM החדש חייב להיות מובא עם התוכנה הנכונה עבור ה- VIN של כלי רכב ספציפי זה דורש לעתים קרובות כלי סריקות ברמה של סוחר כגון DRB III או Witech.
  • (ב) מחיר חלופי:0) סך הכל: 1,700 דולר (בממוצע) 1800 דולר - 1,700 דולר.

ראוי גם לציין כי בעלי מניות יש הצלחה עם "בניין מחדש" את TIPM המקורי על ידי החלפת הודעות פנימיות ספציפיות.חנות תיקון אלקטרוניקה מוסמך עשוי לטעון $ 200 $ $ 400 עבור שירות זה, אבל התלות לטווח ארוך הוא נמוך יותר מאשר מודול חדש.בנוסף, כישלונות TIPM רבים נגרמים על ידי סדקים מעגלים פנימיים כי לא ניתן לתקן על ידי חילופי הודעות לבד.

הוצאות נסתרות מעבר להצעת החוק

העלות הישירה של החלפת TIPM היא רק חלק מהתמונה הפיננסית.בעלים מדווחים באופן עקבי על מספר הוצאות נוספות המצטברות לאורך זמן, שרבים מהם אינם ברורים באופן מיידי:

ביטוח מוגבר Premiums

תביעות חוזרות על גידול, השכרת מכוניות, או תיקונים בתאונות הקשורות לעיכוב יכול להעלות את פרמיות הביטוח שלך.חלק מהמורדים עשויים אפילו לטעון עבור רכב עם פגם חשמלי ידוע.

הפחתה והפסד ערכי החזר

ג'יפ עם היסטוריה של כשל TIPM המתועדה הוא הרבה יותר קשה למכור קונים פרטיים מודעים לבעיה, וסוחרים יציעו ערכים של סחר בדולרים התחתונים.הערך המחודש האופייני לירידה עבור צ'ירוקה גדולה או Wrangler עם בעיות TIPM יכול להיות 2,000 $-4,000 דולר בהשוואה למודל ללא הפגם.

עלויות אי-יציבות: השכרת מכוניות, טורינג, ושכרות אבודות

מאחר שכשלונות TIPM מתרחשים לעתים קרובות ללא אזהרה, בעלי חיים נותרו תקועים.אירוע יחיד יכול לעלות 100 $-250 $.אם התיקון לוקח ימים כדי לקבל חלקים ותכנות, ייתכן שיהיה צורך ברכב שכירות עבור $ 40- $ 60 ליום. בשילוב עם עבודה מפספסת, אי הנוחות מוסיפה בקלות עוד 500 $-1,000 $ למקריות.

סיכונים בטיחותיים וגמישות

אולי העלות החבויה החמורה ביותר היא הסיכון לתאונה. דום פתאומי בתנועה, במיוחד בכביש, יכול לגרום להתנגשות. פנסים או פנסים שלא הצליחו בלילה להגדיל את הסיכוי להישמר מחדש. בעוד הביטוח עשוי לכסות חלק מהנזק, הניכויים, הגדלים, ואת העלות הבלתי מוחשית של פגיעה אישית או נזק לרכוש יכול להיות עצום.

נזק שני

TIPM כושל יכול לגרום רכיבים חשמליים אחרים להיכשל מוקדם.לדוגמה, ממסר משאבת דלק תקועה המשאיר את המשאבה פועל ברציפות יכול לשרוף את מנוע משאבת הדלק, הדורש תיקון 300 $ 600 $ נוסף. Alternators וסוללות עלולים להיפגע גם על ידי ספייקת מתחים לא יציבים מן TIPM. אלה כשלים מתקפלים להפוך תחליף של $1,500PM לסכום של $ + בסך הכל תיקון.

שיקולים בעלי מניות לטווח ארוך עבור TIPM-Prone ג'יפים

אם כבר בבעלותך את אחד הדגמים המושפעים, או שאתה קונה לג'יפ משומש מ 2007-2013, עליך לתכנן את ההוצאות הללו.כאן הם גורמים מרכזיים להערכת:

כיסוי מלחמה והגנה מורחבת

כמה דגמים של ג'יפ היו מכוסים על ידי צוים מורחבים או התנחלויות הקשורות ל-TIPM פגמים.לדוגמה, בשנת 2019, קרייזלר קבע תביעה ייצוגית של ייצוגית על ידי תקלות ב- Grand Cherokee ו-Wrangler TIPM, החזר על תיקונים והרחבת האחריות למודול ל- 10 שנים או 150,000 מיילים לפני תשלום מ-PM, לבדוק את אתר האינטרנט הלאומי לבטיחות התנועה (NHTSA) לקמפיינים רלוונטיים עבור שירות אם השתמשת ב-Java for a, אך ייתכן שיש צורך ב-Javastation for a Open, למעט הוכחה מוגבלת, אך יש צורך ב-Javapation for a, אך ייתכן שיש צורך ב-PM.

מחקר ההיסטוריה של המודל וזיכרון

בקר במשאבים מכובדים כמו FLT:0 , 000 של אלגוריתם של NHTSA של מסד נתונים של מסד נתונים של מספרים 1:1 ופורומים ספציפיים ג'יפ- ספציפית כגון FLT:2JeepForum.comveof.comirFLT 3 כדי לראות תלונות הבעלים הנפוצים.חלק VINs עשויים להיות בעלים של TIPM שהוחלפו תחת קמפיין זיכרון מוקדם או שביעות רצון לקוחות.

ערך מכירה וביקוש בשוק

מודלים מסוימים של ג'יפ עדיין ביקוש גבוה למרות בעיות TIPM - במיוחד Wrangler. הקונים עשויים להיות מוכנים להתעלם מהבעיה הפוטנציאלית אם המחיר הוא הנכון.עם זאת, עבור מודלים כמו Compass ו- Patriot, השוק הוא הרבה יותר רך, והיסטוריה ידועה של כשל TIPM יכול להפוך את המכונית כמעט בלתי אפשרית.

מדדים מונעים לבעיות של Mitigate TIPM

בעוד ש- TIPM אינו חסין מפני כישלון, שיטות מסוימות יכולות להפחית את הסבירות או לעכב את הבלתי נמנע של הבעלים אשר הם פרואקטיביים לעתים קרובות יכול להימנע מההפתעות היקרות ביותר.

מערכת חשמל קבועה

במהלך שינויים בנפט שגרתי או סיבובי צמיגים, בקש מהמכונאי לבדוק את מצב הסוללה, את הפלט של החילופין, ואת השלמות של המחברים של TIPM. Corrosion על פי הסיכות של TIPM הוא גורם ידוע לחיבורים עניים.חנויות רבות ינקה את המגעים תמורת תשלום קטן.בנוסף, להבטיח כי הסוללה אינה מגזמת (מתחת מעל 1V4.5) עלולה למנוע נזק עדינים בתוך האלקטרוניקה.

לשמור על מערכת סוללה בריאה ושחיקה

סוללה חלשה או כושלת מציבה מתח נוסף על TIPM כי הממסרים הפנימיים של המודול ו- capacitors עובדים קשה יותר כדי לשמור על מתח. להחליף את הסוללה שלך כל 4-5 שנים, ויש להם את מערכת הטעינה שנבדקה מדי שנה.אם המחליף שלך מראה סימנים של מתח קרוע, להחליף אותו מיד כדי למנוע גלי חשמל שיכולים לסגור את אנשי הקשר של TIPM.

עקבו אחרי Recalls and Technical Service Bulletins

הערה: 0 ;0) מזכרת דף ההסתכלות של דף ההרחבה 1 (ובדוק את הכשלים ב- TIPM מכוסה על ידי מה קרייזלר קורא "ההההתראות של שביעות רצון מהשביעות רצון" המשתרעת מעבר לאחריות הרגילה.

עקבו אחרי a foreign Fuel Pump Relay

כמה בעלי חנויות לאחר השוק מצאו עבודה סביב הכישלון של TIPM המסוכן ביותר - ממסר משאבת דלק תקועה.על ידי הוספת מסר משני, חיצוני כי לעקוף את TIPM עבור מעגל משאבת הדלק, אתה יכול להמשיך לנהוג גם אם הממסר הפנימי נכשל.זה הוא מודול זול יחסית (תחת 50 $ בחלקים) ו יכול למנוע סטרלינג.

חלופות להחלפת OEM: מודולים מעוצבים מחדש ואפשרויות לאחר שוק

בגלל העלות הגבוהה של Mopar TIPM חדש, בעלי רבים לחקור יחידות שוק או יחידות לאחר מכן, אלה יכולים להיות אופציה מעשית, אבל הם באים עם עצירות סחר.

חידושים / Remanufactured

חברות כמו FLT:0 (ModuleXpertssveFLT:1 ו- (FLT:2ECM תיקוןFLT 3: 3) מציעים TIPMs לבנות מחדש בדרך כלל עלות 300 $- $500.יחידות אלה יש את הממסרים הקרומים הידועים שהוחלפו עם רכיבים מתוחכמים יותר ולוחמי המעגל נבדקים לעתים קרובות אחת עד שנתיים אחריות.

לאחר שיווק חדש TIPMs

כמה יצרנים שאינם-OEM מייצרים מודולים חדשים לחלוטין כי הם משובקים של העיצוב המקורי.אלה ניתן למצוא עבור $ 400- $ 700. הם פחות יקר מ Mopar אבל אולי אין את אותה רמה של בקרת איכות.בנוסף, תכנות יכול להיות מאתגר יותר כי כלי סריקות סוחרי לא יכול לזהות את המודול לאחר שיווק.רבים דיווחו הצלחה לאחר TImarkets ממותגים סטנדרטיים כגון מוצרי מוטור או כרטיס, אבל הם חוויות מעורבות.

שימוש ב- OEM TIPMs מ- Salvage Yards

TIPM משומש מרכב תורם נמוך יכול לעלות קצת כמו 100 $-200. עם זאת, באמצעות חלק עם היסטוריה לא ידועה הוא מסוכן; ייתכן שיש לו פגמים פנימיים זהה יחידה מקורית שלך. יתר על כן, TIPM רגיל חייב להיות מתוכנת ל VIN שלך, ולא כל כלי תכנות יכולים לבצע את הבזק על מודול משומש.

לסיכום, האפשרות הזולה ביותר היא לא תמיד היעילה ביותר.מופרד TIPM, בעוד יקר, נותרה הבחירה האמינה ביותר עבור בעלות ארוכת טווח תקציב של 1,200 $1,500 עבור יחידה מותקנת סוחר כדי להימנע מהתמוטטות חוזרת.

משפט משפטי ותיקון: Recalls and Lawsuits

סוגיית TIPM לא נעלמה על ידי רשויות רגולטוריות.יותר מ-3 מיליון כלי רכב הושפעו מסדרת זיכרונות הקשורים לכישלונות של העברת דלק.ב-2019 פיאט קרייזלר Automobiles התיישבו בתביעה ייצוגית שכללה מודלים ג'יפ.תחת ההתנחלות, בעלי יכול לקבל החזר עבור תיקוני TIPM שבוצעו לאחר תאריכים מסוימים, ואת תקופת האחריות של המודול הורחב ל -10 שנים או 150,000 מתאריך השירות המקורי (FRE) אם כבר יכול להיות מתאים לך.

ראוי גם לציין כי מדינות מסוימות עברו "חוקים פליליים" אשר עשויים ליישם אם כשלי TIPM נחשבים פגם משמעותי שפוגע בשימוש של הרכב, בטיחות או ערך.אם יש לך מספר ניסיונות תיקון לא מוצלחים, לשקול ייעוץ מומחה חוק לימונים.עם זאת, רוב תביעות חוק הלימון יש להגיש בתוך כמה שנים של רכישה, כל כך מבוגר מכל כלי רכב לא יכול להיות זכאי.

כדי לשים את בעיית TIPM בפרספקטיבה, בואו נסתכל כיצד היא משווה עלויות בעלות אחרות של ג'יפ נפוץ על פני תקופה של 5 שנים:

  • (ב) ,0) תחזוקת אספקת הנפט, הצמיגים, הבלמים: 12,500 $-4,000 דולר
  • (FLT:0)פלואל (15,000 מייל/שנה ב-20 MPG, $3.50/gallon): אנדרט 1 1 $3,125
  • (ב) ⁇ (בקיצור של 1,200/Years): 16,000 דולר
  • (התחילה:0) ,התמדה (ממוצע של 40% מעל 5 שנים): 15,000 $
  • (FLT:0) 1 TIPM החלפת + עלויות נסתרות: FIRLT 11,500–3,000 דולר

בעוד העלות של TIPM אינה הפריט הגדול ביותר, לעתים קרובות זעזוע בלתי צפוי שיכול לדחוף תקציב תחזוקה שנתי של הבעלים היטב מעבר למה שהם מתכננים. עבור $ 5,000 $ $ $ $ $ ג'יפ, הצעת חוק TIPM מייצגת 8-13% מהערך של המכונית - אחוז משמעותי כי קונים רבים לעולם לא לשקול.

שיקולים אחרונים לבעלים הנוכחיים והסיכויים

השורה התחתונה היא שבעיות TIPM הן בעיה ידועה, מוכוונת היטב המשפיעה על קבוצה נפרדת של דגמי ג'יפ שנים.העלות הכוללת של בעלות על כלי רכב אלה גבוהה יותר ממחיר הרכישה הראשוני מציעות. הקונים פוטנציאליים צריכים לגרום לצריכה סבירה של החלפת TIPM בתוך 50,000-100,000 הראשונים ולנהל משא ומתן על המחיר בהתאם.

אין כלי רכב מושלם, אבל להיות מעודכן על החולשות של TIPM מאפשר לך לקבל החלטות פיננסיות חכמות יותר.אם אתה מחליט לתקן, להחליף, או להימנע ממודלים אלה לחלוטין, הבנת ההוצאות הנסתרות ישאיר אותך מלהיות עיוור כאשר שביתה של גרמלין חשמלי.עם תקציב קפדני ותחזוקה יזום, אתה עדיין יכול ליהנות יכולת פתח-כביש כי מקבל ג'יפ - ללא כאב ראש פיננסי כי נכשל יכול להביא את ה-PM.