ג'יפ גרנד צ'ירוקה כבר זמן רב מהווה מרכיב מרכזי בחטיבת SUV בגודל בינוני, חגגה את יכולת ההנעה שלה, יכולת ההפיכה, ופנים נוחים, אך מתחת לחיצוניות שלה הוא מרכיב שהפך לנקודת כאב ידועה לשמצה עבור בעלי: מודול הכוח המשולב הכולל (TIPM) יחידה זו שולטת כמעט בכל תפקוד חשמלי ברכב, וכאשר היא נכשלת, ההשלכות יכולות לנוע מתסמינים קלים עד כדי לתקן את ההתפרצות הנוכחית של בעלי המניות, וכישלון, ללא ספק, ואפקטים פוטנציאליים, עבור יכולות להיות מסוגלות לטווח ארוך, ותיקון, ותיקון, ותיקון לטווח ארוך, ותיקון לטווח ארוך, עבור בעלי מניות, ותיקון לטווח ארוך, עבור תאים פוטנציאליים, ותיקון, עבור תאים מתקדמים, ותיקון, ואפקטיביים פוטנציאליים, הוא למעשה, עבור תאים פוטנציאליים, ותיקון, עבור תאים גדולים, ואפקטיביים, עבור תאים פוטנציאליים, עבור תאים מתקדמים, עבור תאים מתקדמים, ואפקטיביים, ואפקטיביים פוטנציאליים, עבור תאים מתקדמים, עבור תאים גדולים, עבור תאים מתקדמים, עבור תאים מתקדמים, עבור תאים מתקדמים, עבור תאים גדולים, ללא ספק, ללא ספק, עבור תאים גדולים, עבור גראנד צ'רפסת, ללא ספק, ללא ספק, ואפקטיביים, זה

מה זה TIPM ולמה זה משנה?

מודול הכוח המשולב הכולל, או TIPM, הוא למעשה מערכת העצבים המרכזית של האדריכלות החשמלית של גרנד צ'ירוקה. ממוקם מתחת למכסה ליד הסוללה, מודול זה מאחד עשרות ממסרים, מתפתלים, ומשליטה מעגלים ליחידה סגורה אחת.זה מנהל הפצה כוח למערכת קריטית כולל משאבת דלק, מתווך, קוהר, תאורה אחורית, תאורה פנימית, חלונות אחוריים, כמו גם פונקציות אבטחה מורכבות, ותפקודי גוף, כמו גם עם מחזור.

מכיוון ש- TIPM מחליף הודעות אישיות מסורתיות וקופסאות מתפתלות, הוא חוסך מרחב ומפחית מורכבות מתפתלת.עם זאת, שילוב זה יוצר נקודה אחת של כשל.כאשר ה-TIPM לא תפקד רק מעגל אחד - אתה יכול לאבד מספר מערכות בו זמנית.פילוסופיה עיצוב זו הופכת אבחון ותיקון בעיות חשמל מורכבות יותר מאשר ברכבים מבוגרים שבהם כל ממסר יכול להיות נבדק באופן עצמאי.

תסמינים נפוצים של TIPM

זיהוי בעיות הקשורות ל-TIPM מוקדם יכול להפחית משמעותית את עלויות התיקון ולמנוע נזק משני.התסמינים הבאים מדווחים על ידי בעלי גרנד צ'ירוקה לאורך מספר שנים של מודל, במיוחד מ-2005 עד 2014, אם כי מודלים מאוחרים יותר אינם חסינים.

בעיות של מערכת דלק ומנועי

אחת התלונות הנפוצות ביותר היא לסירוגין או כישלון מוחלט להתחיל.ה- TIPM בתים את ממסר משאבת הדלק, וכאשר המפרקים הפנימיים שלה מסגורים סדק או סוגרים את המסרים, משאבת הדלק עשויה לא לקבל כוח.נהגים לעתים קרובות מדווחים כי המנוע cranks אבל מסרב לירות, או שהוא דוענח באופן בלתי צפוי בעת נהיגה של דליפת דלק פתאומית.

חשמל תואם Malfunctions

הבעלים לעתים קרובות להבחין התנהגות לא נכונה של אורות ואביזרים. פנסים עשויים להתפוגג או לא להפסיק להפעיל, אורות דום פנים עשויים להישאר על ללא הגבלת זמן, אורות התראה לוחצים יכולים להאיר ללא כל קוד בעיות מתאים. Power חלונות ומנעולים דלת עשויים לפעול באופן לסירוגין או לסרב להגיב לחלוטין. כמה נהגים מדווחים כי הקרנית נשמעת באקראי או כי מנגבונים רוחיים מופעלים על שלהם - הן אינדיקטורים קלאסיים של כישלונות.

Battery Drain and Parasitic צייר

TIPM כושל יכול לגרום לניקוז קצבי קבוע על הסוללה, גם כאשר הרכב כבוי.זה קורה כאשר הודעות פנימיות מקלות במיקום סגור, שמירה על מעגלים ממריץ לעתים קרובות לגלות סוללה מתה לאחר שהמכונית יושבה בין לילה או מעל סוף שבוע. בעוד סוללה חלשה הוא לעתים קרובות מואשם הראשון, אירועי סוללה חוזרים עם שום סיבה ברורה צריך לזרז בדיקה של TIPM.

בעיות התחלה והתעלמות

מעבר לבעיות משאבת דלק, TIPM שולט בממסר המתחיל.מודול נכשל עשוי למנוע את ההתחל מלהתעסק, וכתוצאה מכך תא שקט כאשר המפתח מופעל. לחלופין, ההתחל עשוי להישאר מעורב לאחר שהמנוע מתחיל, גרימת רעש שחיקה ונזק פוטנציאלי לגלגל. תסמין זה דורש תשומת לב מיידית כדי להימנע מתיקוןי נהיגה יקרים.

מה גורם ל-TIPM כשלים?

הבנת הסיבות השורשיות לכישלון TIPM מסייעת לבעלים לנקוט בצעדים מונעים ולקבל החלטות תיקון מושכלות. גורמים אחדים תורמים לשיעור הכישלונות הגבוה שנצפה בגרנד צ'ירוקס.

Relay Welding and Contact Arcing

מצב הכישלון הנפוץ ביותר כרוך בממסרים פנימיים.כאשר מעבירים עומסים עתיריים גבוהים כמו משאבת דלק או מנר, קשת חשמלית יכולה להתרחש.לאורך זמן, קשת זו גורמת לקשרי הממסר לדבוק יחד, משאירה מעגלים לצמיתות מאנרגיה או פתוח לצמיתות.המעבורת הדלק היא פגיעה במיוחד כי היא כל הזמן במהלך המבצע.

קורוזיה וסביבתית

TIPM הוא רכוב במפרץ המנוע, שבו הוא נחשף לחום, לחות, מלח כבישים, רטט.למרות שהיחידה חתומה, החותם יכול להידרדר לאורך זמן. Moisture ingress מוביל לcorrosion על לוחות מעגלים פנימיים ו pins המחבר, גרימת חיבורים לסירוגין וכישלון.רכבים מונעים באקלים לחים או אזורי שלג כבדים עם שימוש מלוח גבוה יותר נמצאים בסיכון גבוה יותר.

ייצור Defects and Design Flaws

תביעות ייצוגיות וכדורי שירות טכניים רבים תיעדו חולשות עיצוב בדורות גרנד צ'ירוקי TIPM. מפרקי מכר פנימיים על מעגלים בקרת הודעות תקשורת יכולים לפתח מיקרו-קracks עקב רכיבה תרמית, המוביל לכשלים לסירוגין.חלק מהמודלים סובלים גם מתופעות מתחת למשטח שלא ניתן לטפל באופן מהימן בעומס הנוכחי לתקופות ארוכות.

אבחון בעיית TIPM

אבחון מדויק הוא קריטי לפני לבזבז כסף על תחליף.תסמינים רבים כי מצביע על כשל TIPM יכול להיגרם גם על ידי סוללה חלשה, חיבורי קרקע מחוספס, מתג חריפות פגומה, או שינוי כושל.תהליך אבחון מקצועי בדרך כלל כולל את השלבים הבאים:

  • (ב) ,0) תוצאות ובדיקת מערכת טעינה 1 (FLT) כדי לשלול בעיות אספקה
  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ,0) בדיקות חישוביות (FLT) 1 עם רבמטר לבדוק את הירידה במתח על פני מעגלים מבוקרים על ידי TIPM
  • (FLT:0)Scan forאבחון קודים של בעיות באבחון 1R) באמצעות סורק ברמה של סוחר או סורק לאחר השוק המסוגל לקרוא קודים ספציפיים של TIPM
  • (FLT:0) עיכוב מבחן עקף 1:1 שבו מכונאי באופן זמני עוקף את הודעת TIPM כדי לאשר אם הרכיב (למשל, משאבת דלק) מתפקד בדרך כלל

כמה חנויות תיקון גובות דמי אבחון שטוח החל מ $75 ל 150 $ כדי לכסות את הבדיקה הזאת.אם האבחנה מאשרת כישלון TIPM, תשלום זה הוא לעתים קרובות מיושם לקראת העלות התיקון.זה שווה לשלם עבור אבחון יסודי כי החלפת TIPM ללא צורך הוא טעות יקרה.

עלויות תיקון: הפסקה מלאה

העלות הכוללת לפתרון כשל TIPM תלויה בשאלה אם תבחר לתקן את החלפתם, מקור יחידת החלפת, שיעורי עבודה, ושנת המודל של הרכב שלך.

אפשרות 1: שירות תיקון TIPM

כמה חברות תיקון אלקטרוניות מיוחדות מציעות שירותי שיקום TIPM.הם מתפזרים את היחידה, מחליפים את הממסרים הכושלים, גלגול מחדש של המפרקים, קורוזיה נקייה, ולבחון את כל המעגלים.זה בדרך כלל המסלול היעיל ביותר עבור כישלונות שנגרמו על ידי העברת בעיות אבטחה או לוח קטנות.

אפשרות 2: New OEM TIPM

(הופנה מהדף TIPM חדש מסוחר ג'יפ או ספק חלקי Mopar מבטיח מרכיב בעל החידוש הפנימי האחרון, עם זאת, יחידות OEM יקרות.מחירים עבור TIPM חדש עבור גרנד צ'ירוקה בדרך כלל נע בין FLT:0600 דולר ל-1,000 דולר ל-1,000 דולר ל-1,000 דולר ל-1,000 דולר ל-FLT:1, עם כמה שנים מעל $ 1,200 דולר, מוסיף עלויות נוספות, כמו עבור 1,400 דולר ל-1.5Flay לשעה ל-1.5 דולר ל-1.5 דולר לשעה.

אפשרות 3: לאחר שיווק או Refurbished TIPM

לאחר ששיווק יחידות חדשות ויחידות OEM משוחזרות מבחינה מקצועית מציעות קרקע בינונית.חלקים עצמאיים רבים מבצעים שופץ TIPMs אשר נבדקו במפעל והבטיחו.מחירים נע בין FLT:0 $350 ל-70000 דולר ל $ 1,700 לאחר שהיצרנים הציגו גם מודולים מעוצבים מחדש עם מחוקקים משודרגים ומפרקים שנמכרים שנועדו לצאת מהעיצוב המקורי.

עלויות העבודה

העבודה עבור החלפת TIPM עצמה אינה מורכבת במיוחד: הסוללה מנותקת, המודול הישן אינו מבולבל, מחברים מוסרים ומוחזרים, והיחידה החדשה מובטחת.עם זאת, ייתכן כי יש צורך להבהב חלק מה-TIPMs עם נתוני VIN של הרכב ותצורה באמצעות כלי סריקה ברמה של סוחר.

גורמים המשפיעים על תיקון עלויות

מספר משתנים יכולים לגרום להצעת החוק הסופית להשתנות באופן משמעותי מההערכות לעיל, להיות מודעים לגורמים אלה מאפשר לך לרכוש חכם יותר ולנהל משא ומתן ביעילות.

  • (FLT:0Model Year and Trim Level:FreaLT:1) מודלים מוקדמים (2005-2010) יש יותר יחידות חלופיות זול מאשר דגמים מאוחר יותר (2011-2014 ומעבר לו) חתכים גבוהים עם תכונות כמו התחלה מרחוק, תאורה הסתגלותית, ו הרמת חשמל יש יותר מורכבות TIPMs כי עולה יותר להחליף או לתקן.
  • (FLT:0Geographic Location: FLT:1 שערי העבודה משתנים באופן נרחב.חנות עצמאית כפרית עשויה לחייב 90 דולר לשעה, בעוד סוחרי מטרופולינים עשויים לחייב 200 דולר לשעה.
  • (FLT:0) תשלום:0 (Core Charge:FLT:1 אם אתה קונה TIPM משוחזר, ספקים רבים לטעון פיקדון ליבה החזר (בדרך כלל 50 $ ל $ 150) אשר הוחזר כאשר אתה שולח בחזרה את היחידה הישנה שלך.
  • (FLT:0) סיקור מלחמה: 1FLT:1 צ'ירוקים עדיין תחת המפעל או אחריות מורחבת עשויים להיות זכאים להחלפה חופשית, אם כי כמויות ניכוי חלות.יש בעלי רכב לאחר שוק חוזים כדי לכסות תיקונים TIPM, כפוף לתנאי החוזה.
  • (FLT:0) מורכבות אגנוסטית: FLT:1 אם הסימפטומים הם מעורפלים, חנויות עשויות לבלות שעות נוספות בדיקות מערכות אחרות לפני בידוד TIPM.זה יכול להגדיל את דמי אבחון מעבר לשיעור הדירה הסטנדרטי.

החלפת DIY: האם זה שווה את זה?

הצבת TIPM היא משימה כי דירקטור מוסמך עם מיומנויות מכניות ביניים יכול להתמודד.החלפה פיזית דורש רק כלי יד בסיסיים: שקע 10 מ"מ, רפיח, ואולי כלי הסרת משולש עבור לוח הכיסוי.האתגרים העיקריים הם גישה למודול (הוא לעתים קרובות תקוע תחת צריכת האוויר) ולהבטיח לך לנתק את הסוללה לפני כל מחברים כדי למנוע מעגלים קצרים.

עם זאת, שלב התכנות הוא בלוק פוטנציאלי מרתיעה.חלק מה-TIPMs החלו להופיע לפני ה-eit של הרכב שלך אם אתה מזמין אותם ספק המציע שירות זה אחרים להגיע ריק ודורש ציוד אבחון ברמה של סוחר כדי פלאש.ללא כלי סריקה הנכון, אתה יכול להתקין את החלק החדש רק כדי למצוא תכונות רבות לא עובד, או כי הרכב מסרב להתחיל אם אתה יכול לקבל את הסיכון הזה, כלומר, אם אתה יכול לחסוך את המינימום של המוצר, אם אתה יכול לחסוך את המוצר שלך, אם אתה יכול לחסוך את המינימום של המוצר שלך, רק כדי להחליף את המוצר שלך, אם אתה יכול רק כדי לקבל את העלות של המוצר שלך, אם אתה יכול רק כדי לקבל את זה יכול לחסוך את המינימום של המוצר שלך, אם אתה יכול רק כדי למצוא את העלות של המוצר שלך, אם אתה יכול רק כדי למצוא את זה יכול רק כדי להחליף את העלות של המוצר שלך, אם אתה צריך רק כדי להחליף את ההחלפה של המוצר שלך, אם אתה יכול רק כדי למצוא את זה יכול רק כדי למצוא את זה יכול רק כדי למצוא את זה יכול רק כדי למצוא את זה יכול להיות זמין עבור שירות זה לא עובד רק כדי למצוא את זה לא עובד רק כדי למצוא את זה לא עובד רק כדי למצוא את זה לא עובד רק כדי למצוא את זה לא עובד רק כדי למצוא את זה לא עובד

לבעלי ניסיון אבחון חשמלי, ההתקנה המקצועית מומלצת בדרך כלל.תקנה בבוטחה עלולה לפגוע ב- TIPM החדש או ליצור תקלות חשמליות נוספות יקרות למעקב.

מדדים מונעים וניהול עלויות לטווח ארוך

בעוד ש- TIPM אינו חסין מפני כישלון, שיטות מסוימות יכולות להאריך את תוחלת החיים שלה ולעזור להימנע מהחלפת מוקדם.

תחזוקה סוללה

סוללה חלשה או כושלת גורמת תנודות מתח כי הלחץ את הודעות TIPM ואלקטרוניקה פנימית.למקם את הסוללה בסימן הראשון של צרות (נפיחות נמוכה, אורות dim בדל) מקטין את הלחץ במערכת החשמל.

הגנת הסביבה

אם אתה גר באזור עם גשם כבד, שלג או מלח כביש, לשקול בדיקה תקופתית של מחבר TIPM עבור לחות או קורוזיה. כמה בעליים ליישם גריז חשמלי על מנת לחבר את הסיכות כדי להדוף לחות, אם כי זה צריך להיעשות בזהירות כדי למנוע זיהום המסופים. במקרים קיצוניים, החלת TIPM לאזור פחות חשופים אפשרי עם חיתול מותאם אישית, אבל זה צריך להיות מתקדם ביותר מומחים.

סימפטומים מוקדמים

בעיות חשמל לסירוגין לעתים קרובות להחמיר עם הזמן. Ignoring a flicking תאורה או מצב לא כוכבי מדי פעם מאפשר להעביר נזק להתקדמות.טיפול בתסמינים כאשר הם מופיעים לראשונה נותן לך את ההזדמנות להשתמש בשירות תיקון זול לפני היחידה נכשל באופן קטסטרופלי.

שימוש ב- Quality Relays (אם תיקון)

אם תבחר שירות תיקון, שאל איזה ציון של ממסרי החלפת הם להתקין.ממסרים בסגנון OEM רבים רק מדורגים עבור 10,000-20,000 מחזורים, בעוד שממסרי רכב פרימיום יכולים לטפל 100,000 מחזורים או יותר. upgrading איכות במהלך תיקון יכול להאריך באופן משמעותי את החיים של TIPM.

אזהרות, קריאות ושיקולים משפטיים

הבעיה של ג'יפ גרנד צ'ירוקי TIPM משכה תשומת לב רגולטורית בשנת 2018, תביעה ייצוגית של פעולה נקבעה בנוגע לכשלי TIPM ב-2005-2014, ג'יפ צ'ירוקה ודג'דורגו, ההתנחלות סיפקה החזר עבור תיקונים הקשורים ל-TIPM עבור בעלי שכר של כיס.בנוסף, FCA פרסמה זיכרון (NSA זכר 17V-755) עבור תקלות במסאבת דלק במודלים משנת 2011-2013, המציעה חופשית של בדיקה:

אם הגרנד צ'ירוקה שלך עדיין בתוך אחריות של 5 שנים / 60-קילומטר של היצרן (או 3 שנים 36,000 קילומטר אחריות בסיסית), כשלון TIPM שנגרם על ידי פגם ייצור צריך להיות מכוסה.הסדרים מורחבים שנרכשו מהסוחר או ספקי צד שלישי משתנים, אז לקרוא את ההדפסה קנס כדי לאשר אם TIPM הוא כלול.הרבה בעלי גבוה גיל גבוה למצוא את העלות של שופץ או משומש הוא שופץ סביר עבור כיסוי פרמיה הוא צפוי עבור כיסוי פרמיה הוא מוסגר.

שיקולים אחרונים לבעלים הגדולים

כישלון TIPM הוא אחד הנושאים החשמליים המשבשים ביותר שניתן להיתקל בהם בג'יפ גרנד צ'ירוקי, אך לעתים רחוקות זוהי סיבה לנטוש את הרכב.עם עלויות תיקון נופלות בדרך כלל בין FLT:0 $200 ו-1,400 דולר ל-1,400 דולר (FLT:1), אך ורק אם מדובר על הפתרון שנבחר, ההוצאות מנוהלות עבור רוב בעלי הרכב כאשר ניגשו לאבחון נכון, בהשוואה לציטוטים חלופיים ממספר מקורות, וזוכרים את הכיסוי היעיל ביותר למינימום של שלושה שלבים.

לבעלי החברה שבוחרים לשמור על שירות גרנד צ'ירוקי לטווח ארוך, השקעה ב- TIPM באיכות גבוהה עם רכיבים פנימיים משודרגים יכולה לספק שנים של שירות אמין. as parts משתפרת ושירותי תיקון עצמאיים יותר מתמחים במודולים אלה, האפשרות של פעם אחת-העתה של כשל TIPM הפכה לתיקון שגרתי ולא למשבר פיננסי.

אם אתה חושד שהרכב שלך חווה סימפטומים הקשורים ל-TIPM, מומלץ להתייעץ עם חשמלאי רכב מוסמך או חנות שיש לה ניסיון עם מוצרי FCA. כמה שעות של אבחון מקצועי יכול לחסוך ממך להחליף חלקים ללא צורך, ולהבטיח כי תיקון TIPM שלך נעשה נכון בפעם הראשונה.