הג'יפ CJ-7, המיוצר מ-1976 עד 1986, מחזיק מקום מאויש בהיסטוריה של מחוץ לכביש.זה גשר הפער בין ג'יפ המלחמה התועלתני לבין המודרני, המוכוון נוחות וארונגלר.עבור חובבי, מציאת מסגרת מפוסלת למצוא CJ-7 הוא לעתים רחוקות מהפך את תוכנית שיקום מוצלח, אך הוא הזמנה לבניית אסטרטגיה.

קביעת תקציב אמיתי: Defining Your End Goal

לפני שאתה מסדר חלק אחד, אתה צריך חזון ברור עבור הרכב סיים.ההבדל בין שיקום "מפריד" לבין תוכנית קונקורים מלאה לבנות הוא עשרות אלפי דולרים, שאל את עצמך בכנות: האם זה מסור ללא כביש נוקשות, סופ"ש, או שיפוץ של תנועת אופניים, או מתקן שיקום יחיד של משיכת כספים, הפתרון שלך לאחר שינוי מול שינוי מול עיצוב מקורי, ועלויות של מטען יחיד (אונקי) עלול בסופו של דבר להראות את המחיר הסופי של לחץ אחד (אוברס) עלות) על פני היקף החזרי לחץ יחיד (אובורד יחיד (אוברמה חלקית) או שיפוץ יחיד) או שיפוץ יחיד של מחיר יחיד של מחירו של מחיר מופרז של לחץ אחד) או שיפוץ של לחץ אחד (ה) על גבי משטח שלם של לחץ אחד) על ידי שמירה על ידי הסרת מחיר מופרז של לחץ דם יחיד (אוברמה חלקית מצטבר של לחץ דם יחיד?

שלב 1: האנטומיה של רט ברן מצא

ההערכה הראשונית היא היכן שחלומות נפגשים במציאות.א.ג'י-7 הוא כלי רכב פשוט, אבל הגיל שלו גורם לכך שהוא נוטה לנקודות כישלונות ספציפיות.המטרה של שלב זה היא לגלות את העלויות הנסתרות לפני שהוא מגלה אותך.

מבנה גוף ואינטגריטי: עבודת הבלשים של הרודן

מסגרת CJ-7 היא מסגרת בסגנון מדרגות, ובזמן חזק, היא מסתובבת מבפנים החוצה. לשים לב קרוב לקופסאות ה- torque (שם הגוף עולה למסגרת), החלק האחורי, ואת תלמי האביב הקדמיים של 3:3 Surfaceחלד הוא מנוהל; לוחות חלודה או מתכת רך הוא בעיה מבנית.

ניהול המציאות: דיכוי וקאות

(ה) לבצע בדיקת דחיסה על המנוע ובדיקת הדלפות סביב החותם הראשי האחורי. AMC 258 I6 ו- AMC 304/360 V8s עמידים, אך קריאה בלחץ נמוך פירושה בניית מחדש בעתיד שלך.בדוק את נוזל השידור עבור ריח שרוף וערכת מתכת.ה-Den-5 הוא ידוע לשמצה עקב כשל מאחורי V8; אם אתה בונה C חזק, כמו תקן חזק יותר, 300 $, 000, 000, או DJF, סביר יותר, 000, 000, 000, 000, 000, 000, סביר יותר, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000 $, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, סביר יותר, 000, 000, סביר יותר, 000, 000, 000 $, 000, 000, 000, 000 הוא צפוי להעברהעברהעברה, 000 $ הוא בבירור, 000 $ הוא בטוח, 000 הוא בטוח, 000 $ הוא בטוח, 000 $ הוא בבירור, 000 הוא בבירור, 000 הוא צפוי להעברהעברה, 000 הוא בבירור, 000 הוא בבירור, 000 הוא בטוח, 000 $ תיקון ד דנה t.

דיסמברלי וטריאז חשמלי

הפנים של CJ-7 בן 40 הוא לעתים קרובות בית קברות של מפלסטיק מפונק, לא מתפקד, חוטים שהתמוססו לתוך מסה אחת, מוצקה.אל תניחו אף אחד מעבודות מתגים בני 40.

שלב 2: Metalwork and Sheet Metal החלפת

זה לעתים קרובות החלק היקר ביותר והכישרוני של הציור הוא מה שאתה רואה, אבל מתכת היא מה שאתה מרגיש בארנק שלך.

תיקון: פאנלים של פטצ' לעומת החלפה מלאה

אם המסגרת היא מוצקה, אך הגוף חלם במקומות הרגילים (מחבתות קרקעיות, כפות רגליים, ופינות אחוריות), ניתן לחסוך כסף משמעותי על ידי חיתוך ונפיחות בלוחות חלופיים. קבוצה מלאה של מחבתות רצפה חלופית עולה סביב (FLT:0200 $-400FLT:1 ; Fenders, גרילים, ופאנלים צדדיים להוסיף במהירות.

תיקון וקידוד

לאחר שהמסגרת נחשפה ומופשטת, אנו מתרבים בכל חלקי תיקון הכרחיים.לאחר תיקונים, יש לכם בחירה: צבע, מעיל אבקה או ציפוי כבד, כמו צ'סזה חוסן או POR-15. ציפוי באיכות גבוהה הוא (FLT:0 $ 100-200 דולר) חומרים אך דורש עבודה נרחבת להכנתו של התפוצצות מקצועית, והוא יכול לרוץ חלוץ של 40 $ -500 $ - 000 $ של ריצוף נוסף;

צבע וגוף: מחיר שין

עבודה צבעונית מקצועית עבור CJ-7 (אשר יש מעט משטחים שטוחים יחסית) היא עדיין השקעה משמעותית חומרים לבד (ציור, ראשוני, מעיל בהיר, חולף, קלטת מסיכה) יכול לעלות FLT:0 $500- $1,500 דולר - 000 $ 500 $ 1000FLT 1 עבור איכות חד-שלב או בסיס / יישום עבודה.

שלב 3: הלב והנפש - אימון

אמינות מגיעה מהמנוע וההעברה, זה לא אזור לחתוך פינות אם אתה מתכנן לנהוג את הג'יפ יותר מאשר עד סוף הכביש ובחזרה.

מנוע ReBuild or Swap: The 4.2L vs. V8 Debate

(ב) בנייתו של AMC 258 I6 היא דרך פשוטה וזולה יחסית: ערכת בנייה בסיסית (פיסטון, טבעות, חולות, ארגזים, סו) פועל FLT:0400 $-800 דולר 1000FLT 1 לעבוד (מעלה, תיקון דלק קבוע) יכול להוסיף FLT:2 $800 $-1,500 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000

העברה, מקרה העברה ו Axles

(העברה היא קריטית כמו המנוע: בניית T-5 או T-176 פועל על סיפון:0500 $-1,000 דולר FLT 1 בחלקים אם אתה יכול לעשות את העבודה; בניין מקצועי יעלה כפול: 3.000 $ על החלפת CJ-7 הם בדרך כלל AMC 20 (re) ו- דנה 30 (front) הוא נקודה חלשה, במיוחד 21,000 $ 1x 1600 $, 000 $, 000 $, 000 $, 000 $, 000 $ 1x 1x)

שלב 4: רולינג מניות וסוספגון - מה שהופך אותו להזיז

CJ-7 רוכב על על על על על על על על על עלות מעיינות, אם אתה רוצה לשמור על העמדה הקלאסית ועל הנסיעה, התקציבים יכולים להיות צנועים.אם אתה רוצה יכולת מודרנית מחוץ לכביש, עלויות עולות במהירות.

להרים את המשקפיים, הזעזועים וההיגוי

(ב) ערכת הרמת משקולות (מעיין, זעזועים, חומרה) ממחיר מותג מכובד (FLT:0600 $-900 $- 1,200FLT:1; A 4 אינץ 'מעלה רץ מעליות בגודל של 4 אינץ': 21,000 $- 1,800FLT 3: הרבה מהמרים להמיר YJ Wranglers עבור נסיעה טובה יותר ויותר, אשר דורש מעיינות (Fua) גדול יותר מ-F400 $ עבור מנה 4400 $ הוא גדול יותר.

טיים וגלגלים

צמיגים הם עלות גבוהה משמעותית.השורה של חמישה 33 אינץ' או 35 אינץ 'כל צמיגי כל-טרריין יעלו FLT:0 $1,000-1,000 $ 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000

שלב 5: מערכות Overhaul - חשמל ו Brakes

אלה הן המערכות שהופכות מכונית בטוחה ואמינה בת 40 לתנועה המודרנית.

« « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « «

רתום המתפתל המקורי הוא המקור של 90% מהפריונים החשמליים ב- CJ-7.התמונים, חיבורים קונדה ו- PO (בעלים לשעבר) יוצרים סכנות אש. A חדש עיקרי רתום הוא FLT:0-900 דולר ל-900FLT:1 עבור יחידת הרבייה האיכותית.

מערכת ברקד

כל דבר במערכת הבלמים צריך להחליף קווים רכים, קווים קשים, גלילי גלגל, קליפים, גלילי מאסטר, ושיעור מסתם פרופורציות.מערכת בלמים מלאה מעל לעלויות של ערכות חתלתול:0 $300–600 דולר 1500 דולר אם אתה משדרג לטבול על הגב (שינוי פופולרי יותר ויותר עבור עצירת כוח טוב יותר), LT: $1,000 $-F3.

שלב 6: הפנים - נוחות והסכמה

שלב זה גורם לג'יפ להרגיש כמו שלך.זה גם המקום שבו עלויות יכולות לטבול אם אתה רודף מקוריות או נוחות גבוהה.

Seats, Roll Bars ו- Soft Tops

המושבים המקוריים אינם נוחים ולעתים קרובות שבורים.מושבי דלי או ספסל נע בין ה-FLT:0 $ 400-1,000 $-1,000 דולר 1 לצמד. a Family roll (סטנדרט על CJ-7s מאוחר יותר) הוא חיוני בטיחות. A חדש הטוב ביותרop רך העליון עם חומרה הוא אחד ההוצאות הפנים הגדולות ביותר, עלות FLT:2 $ 600-1,200 דולר) 3, 000 גבוה יותר, 000 000 000 000 הוא גדול יותר, 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000

גאגים וחום

אשכול מדד המניות הוא פונקציונלי אך בסיסי.אם אתה רוצה מדדים מודרניים (לחץ שמן, זמן מים, מתח, tachometer), פאנל מד מותאם אישית ומדנים באיכות גבוהה של Auto Meter או דקוטה עלות דיגיטלית FLT:0 $ 400-800 $FLT 1 .

השורה התחתונה – Assembling Your Recovery Budget

כדי לעזור לך לדמיין את ההשקעה הכוללת, אנו הרכיבנו טווח תקציב ריאלי המבוסס על גישות שיקום שונות: DIY עם זיעה הון, בנייה מאוזנת לטווח בינוני, ושיקום מסגרת מקצועי מלא.מספרים אלה מניחים שאתה מתחיל עם רכב שלם, לא מאומץ במצב טיפוסי "מצא ברברי".

Category Low-End (DIY Trail Rig) Mid-Range (Weekend Driver) High-End (Professional Show)
Body & Paint Work $1,000 – $3,000 $4,000 – $8,000 $10,000 – $18,000
Engine & Drivetrain $1,500 – $4,000 $5,000 – $10,000 $12,000 – $20,000
Suspension & Steering $800 – $1,500 $2,000 – $4,000 $5,000 – $8,000
Interior & Electrical $500 – $1,500 $2,000 – $4,000 $5,000 – $10,000
Wheels, Tires & Brakes $1,000 – $2,000 $2,000 – $3,500 $4,000 – $6,000
Labor (If Applicable) $0 (Sweat Equity) $5,000 – $10,000 $15,000 – $30,000
Tools & Consumables $500 – $1,500 $1,000 – $2,000 $2,000 – $4,000
Contingency (10–15%) $500 – $1,500 $2,000 – $4,000 $5,000 – $10,000
Total Estimated Cost $5,800 – $15,000 $23,000 – $45,500 $58,000 – $106,000

כפי שניתן לראות, ההערכה "סוף-סוף" דורשת לעתים קרובות את המיומנות והזמן ביותר.זיעת הזיעה היא המטבע שמציל אתכם אלפיים, אך עולה לכם חודשים של סופי שבוע.מספרים "הסוף הגבוה" משקפים את העלות האמיתית של מישהו אחר כדי ליצור את החלקים הטובים ביותר, לתקן את המתכת בצורה מושלמת, ולספק רכב מסובב-מיש.

האם ההשקעה שווה את זה?

אחסון ג'יפ CJ-7 מערימה של חלודה לרכב מסובב הוא לעתים רחוקות החלטה הגיונית מבחינה כלכלית.ערך השוק של CJ-7 משוחזר באופן מלא טווחים מ-FLT:0 $25,000 ל- 45,000 דולר ל- 45,000 דולר ל- 45,000 דולר ל-5,000 דולר (FLT:1), כלומר בעל ערך גבוה של בניית מקצועי לעתים קרובות גורם שלילי לשיקום CJ-7 אינו פיננסי בלבד.

אם אתם מוכנים לקחת על הפרויקט, לגשת אליו עם תוכנית מפורטת, תקציב בריא להפתעות, ותשוקה לתהליך.הכונן הראשון עם העליון למטה והמנוע מתפתל הופך את העלות לדעוך.עבור הכלים והאספקה הדרושים כדי לבצע את שיקום נכון, FLT:0 Eastwood החברה מציעה ציוד שיקום מיוחד וציפוי שיקום וציפוי."