מבוא

הג'יפ CJ-5, המיוצר מ-1954 עד 1983, נשאר אחד כלי הרכב האהובים ביותר שנבנה אי פעם.העיצוב הפשוט והמפונק שלו הופך אותו לאהוב בין חובבי השווי של אמינות מכנית ולהגיע לכל מקום, עם זאת, שמירה על CJ-5 על השביל (או הדרך) דורש גישה פרואקטיבית לשימור.

תחזוקה למנוע ו- Tune-Ups

CJ-5 הוצע עם מגוון רחב של מנועים על פני הייצור שלה, מן ההוריקן ארבע צילינדרים ל- AMC 304 V8.לא משנה איזה כוח יושב מתחת למכסה, שינויי שמן עקביים, תשומת לב מערכת קירור, ו-ignition tune-ups הם לא-negotiable. A-A מנוע בעל תחזוקה היטב לא רק חלק יותר, אלא גם מונע את ההתמוטטות היקרה של כלי רכב וינטג'.

שינויים בנפט ופילטר

שמן המנוע מתכווץ לאורך זמן בשל חום, זיהום, והתמוטטות כימית.עבור רוב מנועי CJ-5, לשנות את השמן כל 3,000 קילומטרים (או לפחות פעם בשנה אם מונעים אי-דיוק) להשתמש שמן קונבנציונלי או סינתטי באיכות גבוהה העומדת בפני המלצה של צמיגות ידני של הבעלים שלך - באופן חד-פעמי 10W-30 או 10W-40 תמיד להחליף את השמן בכל מסנן, מדבקים על ידי שמן מחוספס.

מערכת Cooling Checks

עודף הוא נושא נפוץ על ג'יפים מבוגרים, במיוחד כאשר זוחל בטווח נמוך או idling בתנועה.לבדוק את הרדיור עבור פסולת, סנפירים כפוף, או דליפות. Flush את מערכת הקירור כל שנתיים עם תערובת קירור איכות (בדרך כלל 50 / 50 נגד פיזור מים מזוקקים).

מערכת התעלמות Tune-Up

נקודות-סוג ignitions (הופנה מהדף CJ-5s באמצע שנות ה-70) דורשות התאמה תקופתית והחלפת נקודות, condenser, rotor, ו- cap.אם CJ-5 עדיין יש מפיץ נקודות קצה, לשקול שדרוג ערכת המרה אלקטרונית עבור מפרטים משופרים של אמינות וניצוץ חיים ללא קשר לסוג של סטיות, להחליף כל 15,000 מיילים, ולוודא כי הם לא תזמון נכון או להפחית תזמון.

מערכת דלק ודלק

רוב CJ-5s להשתמש carburetor רגיש לאיכות דלק והתאמה. Inspect את אלמנט מסנן האוויר באופן קבוע להחליף אותו אם מלוכלך. לנקות את קערת הקרבור ואת סילון אם אתה מבחין היסוס, דום, או idle גרוע. מודרני ân מודרני ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ יכול לגרום מנעול ו crosion במערכות דלק מבוגרות יותר.

טיפול: Transmission, Transfer Case, and Axles

הכונן המחוספס של CJ-5 הוא עמוד השדרה שלו, אבל הוא צריך תשומת לב קבועה נוזלים ורכיבים מכניים. ליאק, הילוך שריקה, או קושי בהחלפת אותות לעתים קרובות הזנחה תחזוקה.

המונחים: Fluid forcecing

בהתאם לשנה המודל, CJ-5 הגיע עם T-14, T-15, T-18, או T-150 3-Speed ידני, או T-176 4-speed. כמה דגמים מאוחר יותר הציעו את GM TH-400 אוטומטי. עבור ידניים, להשתמש ב- GL-4 או GL-5 עם המהירויות הנכונות (בדרך כלל 80W-90W) או 75W).

תחזוקת מקרה

דנה 18 (Single-speed or Dual-range) או דנה 20 מקרה העברה נמצא ברוב CJ-5s דורש שינויים נוזלים תקופתיים. Drain ו- refill כל 30,000 קילומטרים עם שמן ציוד 80W-90. Inspect את הקישוריות המשמרת עבור רופפת או מחייבת, ו lubricate את ה- Shifter pivots. A רועש או קשה להעברה לעתים קרובות הטבות מקישור טרי ומיזוג לאחור.

שירות שונה ו-Axle

הקדמי והאקסלס האחורי (בדרך כלל דנה 27 מלפנים, דנה 44 או AMC 20 מאחור) צריך שמן הציוד שלהם השתנה כל 30,000 קילומטרים או לאחר מעברי מים משמעותיים. השתמש שמן ציוד 80W-90 עם תוספת מוגבלת של שומן אם השונה שלך הוא סוג מוגבל של סליף.לא ספק צינורות מחסנים מחסנים ספוג יכול לגרום ללחץ לבנות ולאטום עבור משחק בגלגלים, כדי לאפשר נעלי טפטוף.

מערכת העצבים והבטיחות

ברקים על CJ-5 הם פשוטים יחסית - בועות רום על מודלים מוקדמים, בועות חזית דיסק על גבי בועות מאוחר יותר, אבל פשטות אינה מתכוונת הזנחה. בדיקת בלם יסודית כל 6,000 קילומטרים או כל שנה היא קריטית לבטיחות, במיוחד אם הרכב רואה שימוש מחוץ לכביש.

המונחים:

נוזל ברק סופג לחות לאורך זמן, אשר מוריד את הנקודה הרתיחה ומזמין את הקורטוזיה הפנימית. Flush את מערכת הבלמים כל שנתיים עם DOT 3 או DOT 4 נוזל.לספק את כל קווי הפלדה ואת ההורות גמישות עבור סדק, bulging, או חלודה. כל סימן של דליפה דורש תיקון מיידי. Replace cylinders ו-lipers אם הם רואים דף.

נעליים, פאות, וקודמים / רוטורים

מידת נעל/עמוד עובי.החלפת ציפויים כאשר הם לובשים בתוך 1/8 אינץ' של הקרפטים (או עובי המינימום שצוין עבור ציפויים מחוברים) יש תופים ומסתובבים או מוחלפים אם הם grooved, מתפתל, או מעבר למפרט. התאמת בועות כראוי - רכה או נמוכה לעתים קרובות pedal מותאמים הם קפואים או מוצדקים עבור בועות, ריצוף.

חירום / השכרה Brake

הבלם המכני של CJ-5 (לעתים קרובות בסגנון תופים על פלט מקרה ההעברה) צריך להחזיק את הרכב בבטחה בכיתה. להתאים את הכבלים אם המנוף נוסע רחוק מדי.

« « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « «

ההשעיה של CJ-5 והובלת כדור תיקון הם עמידים אך דורשים בדיקות קבועות. רכיבי Worn להוביל לטיפול מעורפל, גפיים מופרזת, ועייפות מוקדמת ללבוש.

בדיקות חוצות

עלות גלויה על עלים שבורים, מתפתלים או פצח על חצני מרכז.בדוק שיחים למשחק על ידי חתירה בין האביב ל-shckle /hanger. Replace שחוקים עם פוליאורתטן למשך חיים ארוכים יותר.בדוק זעזועים עבור דליפות או עלות פגומה.אם CJ-5 רוכבים קשה או קירות, זעזועים הם כנראה זוגות ראשוניים שלהם - במקום.

מערכת Steering

בדוק עבור משחק חופשי מוגזם גלגל ההגה.תיבת ההיגוי עשויה להיות צורך בהתאמות או להחליף אם משחק עולה על 1-2 אינץ '.לבדוק את מוט העניבה מסתיים, לגרור קישור, הזרוע הבורה של רופפת. Grease כל המפרקים כל שינוי שמן.אם ה- CJ-5 שלך נודדים או כיסים, לאשר כי הגלגל הקדמי הם מוסגר כראוי וכי Uxle Uxle Uint הם לא מחייב.

Tire Care and Rotation

לשמור על לחץ צמיג על המלצת היצרן - באופן צמיגים 28-32 psi לשימוש רחוב, נמוך יותר עבור מחוץ לכביש (אך אוויר בחזרה במהירות) רוטט צמיגים כל 5,000-7,500 קילומטרים באמצעות דפוס צלב המתאים עבור צמיגי ההנעה שלך.מאזן בכל פעם שהם רכובים. Inspect treadt t עומק ולחפש ללא אפילו ללבוש, אשר יכול להצביע על בעיות, זעזועים, או אינפלציה לא נכונה עבור צמיגים קשים, כדי למנוע צמיגים, לשקול צמיגים רציני, לשקול צמיגים.

מערכת חשמל Reliability

מערכות חשמל של ג'יפ וינטג 'הם נוטים קורוזיה וחיבורים רופפת. סוללה מתה או אורות דימה בדל לעתים קרובות לעקוב אחר הקרקע המסכן או שינוי ההזדקנות.

מערכת סוללות ו- Charging

מסופי סוללה נקיים וכבל מסתיימת עם מצחצוח חוט, וליישם שכבה דקה של גריז דיאלקטרי.וודא שהסוללה רכובה בבטחה - רטט מקצר את חיי הסוללה.בדוק את הפלט של המסופים הסוללה: זה צריך להיות 13.5-14.5 וולט עם המנוע פועל.אם זה נמוך, לבדוק את המתח והחיפוש, ולאחר מכן לבדוק את ה-renator עצמו.

וילינג וקרקע

בדקו את הרתום העיקרי עבור afing, בידוד מתפתל, או נזק מוטנטי. לשים לב מיוחד לרצועה הקרקע מנוע-to-chassis קרקע וקרקע הגוף-to-frame. לנקות ולהדק את כל הקשרים הקרקעיים.דרג את פנס המניות המתפתל עם ממסר לרתום כדי להגדיל את התפוקה האור ולהקטין את הירידה.

תאורה ואביזרים

בדוק את כל נורות - אורות זנב, תורות אותות, אורות בלמים - חודשים. להחליף כל מי שהם דיאם או נשרפים.אם הוספת אורות לאחר שוק או מנצח, לשדרג את המחליף ליחידה גבוהה יותר ולהבטיח כיוב מכובש כראוי.

גוף, מסגרת ומניעת חושים

הרסטוסטרון הוא האויב מספר אחד של תוחלת החיים של CJ-5.הגוף עשוי פלדה, והמסגרת רגישה לרקב, במיוחד בחדר הצלב האחורי והיכן מצטברים עפרות.

כביסה רגילה ותחתית

לשטוף את ה undercarriage ביסודיות לאחר כל נסיעה מחוץ לכביש או לאחר נהיגה על כבישים מלוחים. השתמש הלחץ היהר להסיר בוץ ומלח עוגה. החל מעכב חלודה מסוג סרטני (כמו Woolwax או Fluid Film) למסגרת, לוחות גוף פנימי, ופונדות הרצפה מדי שנה. להימנע מגומי מתחת לחות - שימוש חלודה וצייר איכות במקום.

עקבו אחרי Rust

בדוק אזורים משותפים של חלודה: מחבת הרצפה ליד בארות הרגל, את גלגלי הגלגל האחורי, לוחות הסלע, בסיס המסגרת הרוחייד, ואת המסגרות מאחורי ציר אחורי. השתמש בורגר כדי לחקור כל blisters חשודים או כתמים רכים. לטפל על פני השטח חלודה עם מכחול חלודה וחילודה על פני השטח.

חותם ומגע למעלה

שמור את הצבע שלם כדי להגן על המתכת.גע שבבים ושרטות עם התאמת enamel או צבע מבוסס urethane.לאחר כביסה, ליישם שעווה איכותית או קרמיקה לחיצוני.עבור המסגרת ותחת גוף, לשקול צבע כאסיסאס כמו POR-15 לאחר כל מחזרת חלודה.

תחזוקה עונתית ו- Storage Tips

בהתאם לתבניות האקלים והשימושיות שלך, צעדים נוספים להאריך את חיי ה-CJ-5 בין שירותים מרכזיים.

הכנת חורף

אם אתה נוהג CJ-5 בחורף, לבדוק את ההגנה הקפאה קרירה ל -30 מעלות צלזיוס או נמוך יותר. התקנת נוזל רוח חורף בגובה החורף. Lubricate הדלת hings וננעלים כדי למנוע הקפאת.להבטיח את הליבה של תנור חום הוא נקי ואת המנוע המכשף פועל על כל המהירות. שקול באמצעות חוסם אם טמפרטורות מתחת 0 ° F.

קיץ ו Off-Road הכנה

לפני שביל לרוץ, לאמת כי כל רמות הנוזל מלאים, לחץ צמיג מותאם על הקרקע, ואת הצמיגים חסך ו-jack הם פונקציונליים. Pack ערכת כלי בסיסי, מכבה אש, והילוך התאוששות.לאחר הנסיעה, לשטוף את כל הבוץ והאבק מן הציפוי הבלם, היגוי רכיבים, ותחת גוף. לבדוק עבור פסולת התאספו בקורדיאטור או סביב המנוע.

אחסון לטווח ארוך

אם CJ-5 ישב במשך יותר משלושה חודשים, לנקוט בצעדים למניעת הידרדרות: למלא את מיכל הדלק ולהוסיף ייצוב, לשנות את השמן והמסנן, לנתק את הסוללה (או להשתמש במטען צף), ולחסום את הצמיגים.מקם את הרכב על ג'ק עומד להקל על משקל מהשעיה והצמיגים. לכסות אותו עם כיסוי נשימה כדי להגן מפני לחות אבק ו.

CJ-5 בעיות ו- Proactive

להיות מודע חולשות ידועות מאפשר לך לטפל בהם לפני שהם הופכים לכשלים.

  • (ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ,0) תיבת ההיגוי:0 (Weak Hiing Box: FLT:103) שדרג את הכוח של Saginaw להנעה קלה יותר וקטן משחק.
  • (FLT:0Brake מערכת הידראולית: corrosion:03: 1) החלפה קווי פלדה מקוריים עם קווי סגסוגת ניקל-קוקפר המתנגדים חלודה.
  • (FLT:0)Carburetor vapor Lock:031) התקנת משטח פנובי בין carburetor לבין צריכת Manifold כדי להפחית את העברת החום.
  • (ב) ⁇ :0) גוף הלוט: 1 (ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

מסקנה

בעלי התגמולים של ג'יפ CJ-5 שמשקיעים זמן בתחזוקה שיטתית.על ידי התמקדות במנוע, באימונים, השעיה, מערכת חשמל וטיפול בגוף – ועל ידי ביצוע בדיקות עונתיות והתמודדות עם נקודות חלשות ידועות – אתה מבטיח כי הרכב הקלאסי הזה ממשיך להופיע באופן אמין גם על וגם מחוץ לסוללה.אם אתה שומר CJ-5 יחיד או שמירה על צי לשימוש, עקרונות הם אותו הדבר: לבדוק באופן קבוע, לבצע טיפול מיידי של שירות, כדי לספק את התרגילים, עם CJ.

(ב) לעיין במשאבים מ-FLT:0 (QuadratecofFLT) 1:1, (ב) ,2 מוקדם CJ-5 NetworkcioFLT 3, ו-FLT:4Jeep Heritage pageFLT:5 הצטרף פורומים כמו FLT 6CJ-5.comFLT 7 להחליף טיפים עם בעלי חיים.