הגראנד Wagoneer החדש הוא יותר מאשר חזרה לשוק תחרותי איקוני; זה הצהרה סופית של יוקרה אמריקאית ועליונות טכנולוגית במגזר בגודל מלא של SUV. בשוק תחרותי זה, נוחות תא אמיתי הוא הסטנדרט האולטימטיבי של מזג האוויר ג'יפ הנדס את ה- Wagoneer הגדול לשלוט בתחום זה, לא רק עם כמות ניכרת של פלרמו עור פתוח פתוח, אלא גם עם אקלים מתוחכם, ללא קשר לצרכים של אקלים מודרני, אשר תוכנן מראש, ללא קשר למזג אוויריים, אלא גם על ידי מערכת הגנה על ידי מערכת הבריאות המודרנית, ללא קשר עם מערכת אבטחה מעולה, הוא יעיל יותר, ללא קשר למזג אווירית, ללא קשר למזג אווירית, הוא יעיל יותר מאשר אקלים מעולה, ללא קשר לתכונות אווירית, הוא יעיל יותר, ללא קשר לתכונות אווירית, ללא קשר למולגן, ללא קשר לתכונות אוויריות, ללא קשר לזיכרון מודרני של מערכת אבטחה מודרנית, ללא קשר לתפקוד אווירית של מערכת הבריאות המודרנית של מערכת הבריאות המודרנית של מערכת אבטחה מעולה, ללא קשר לזיכרון מודרני של מערכת אבטחה מעולה של מערכת הבריאות המודרנית של מערכת אבטחה מעולה, ללא קשר לזיכרון, ללא קשר לזיכרון, ללא קשר לזיכרון, ללא קשר לזיכרון מודרני של חוסר נוחות גבוהה של חוסר נוחות גבוהה יותר, ללא קשר לזיכרון

Zonal Precision: The Four- Season Command Center

ימי הלחימה על התרמוסטט נעלמו זמן רב ב- Grand Wagoneer.פילוסופיית הרכב נשענת על האמת הפשוטה שנוחות אינה אוניברסלית. גישה בגודל אחד לטמפרטורת התאומה היא מיושנת, ולכן ה- Wagoneer הגדול משתמש במערכת בקרת אקלים מתקדמת מאוד, מרובת-אזור אוטומטי, בהתאם לרמה של 3m (S II, סדרה III, או Obian), או רכב אחורי, או 4 נוסעים, או רכב שני, מאפשר לשלוט על פני השטח, או רכב, או רכב, או רכב, או רכב, או רכב אוטומטי, או השני, או השני, או השני, או השני, או השני, או רכב, או השני, מאפשר בקרת טמפרטורה, או השני, או השני, או רכב, או השני, או רכב, או השני, או רכב, או השני, או השני, או השני, או השני, או השני, או רכב, או רכב אחורי, מאפשר בקרת טמפרטורה, או רכב אחורי, או רכב, מאפשר בקרת טמפרטורה, או רכב אחורי, או רכב אחורי, מאפשר, או רכב אחורי, מאפשר בקרת טמפרטורה, או רכב אחורי, או 4 נוסעים, או רכב, או רכב אחורי, או השני, או רכב, או רכב אחורי, או 4 נוסעים, או רכב, או רכב אחורי, או רכב, או

בקרת אקלים כפולה-Zone Front Climate control

מערכת הבסיס מאפשרת לנהג ולנוסע הקדמי לקבוע טמפרטורות עצמאיות, עם ממשק בקרה ייעודי על מסך מגע מרכז 12.3 אינץ '.המערכת משתמשת בחיישנים טמפרטורה בודדים על כל צד של המחוונים כדי להבטיח שהמיזוג האוויר מדויק בתוך תואר אחד.זה מונע את התסכול המשותף של צד אחד להיות חם מדי בעוד השני קר מדי.

בקרת Multi-Zone עבור Second and Third Rows

בטרימים גבוהים יותר עם מערכת ארבעת האוזון, נוסעים אחרים מקבלים את לוח הבקרה העצמאי שלהם הממוקם בחלק האחורי של הקונסולה המרכזית.הם יכולים להתאים את מהירות הטמפרטורה והפנטזי שלהם מבלי להפריע ליושבי המושב הקדמיים. בעוד שלשורה השלישית אין ממשק בקרה טמפרטורה עצמאי, הוא מוגש על ידי רצפת ייעודית ולמעלה אולמות.המערכת מפקחת על הטמפרטורה בשורה השלישית באמצעות חיישן מרוחק ומתאים את האוויר כדי לשמור על הרצפה כדי לשמור על הרצפה.

רשת החיישנים: השמש, הומיידיות והטמפרטורה

הקסם של מערכת האקלים של גרנד ואגנר שוכן ביכולת החיזוי שלה.הוא משיג זאת באמצעות רשת של חיישנים מתוחכמים:

  • (FLT:0) חיישן השמש החיישן: FLT:1hil ממוקם על לוח המחוונים, חיישן זה מזהה את זווית ועוצמה של השמש.אם השמש מכה בצד הנהג, המערכת באופן אוטומטי מגבירה את הקירור בצד זה תוך צמצום זה על הצד המפוצל. "התגמול חסרון" זה מונע את התא מתחושה לא מאוזנת בימים שמש.
  • (FLT:0) חיישן ההוויה:FLT:1 ממוקם בקונסולת הפנים, חיישן הלחות לפקח על רמת הלחות בתא.זה קריטי למניעת ערפל.המערכת מנהלת לחות באופן פעיל על ידי רכיבה על A / C דחוס כדי להרוס את האוויר ללא overcooling אותו.
  • (FLT:0) חיישנים טמפרטורה אחורית:FLT:1ir ממתיקים רבים ממוקמים בכל תא לספק משוב על טמפרטורת האוויר בפועל, ומאפשר למערכת לשנות את מהירות המנוע המכה והפצה אווירית (defrost, פאנל, הרצפה) להגיע לטמפרטורה שנקבעה במהירות וביעילות ככל האפשר.

Beyond טמפרטורה: The Clean Air Sanctuary

הפנים של רכב יכול לפעמים מלכודות אבקות, אלרגנים, ריחות.הגדול מתייחס לזה עם מערכת טיהור אוויר מקיפה המתחרה מגורים HEPA אוויר מטוהרים.זה להתמקד איכות האוויר של תא האוויר הוא תכונה בולטת עבור משפחות, אלרגיה סובל, וכל מי מודאג לגבי האוויר שהם נושמים במהלך הנסיעה שלהם.

HEPA Class Filtration

הגראנד Wagoneer מצויד עם אוויר חלקיקים רב יעילות (HEPA) מסנן כי ללכוד עד 95% של חלקיקים מזיקים חלקיקים קטנים כמו PM2.5 (חלקה חומר 2.5 מיקרומטר בקוטר) זה כולל אבק, אבק, חיידקים, צינורות עובש, חלקיקים ממצה.עבור נהגים עם אלרגיות עונתיות או בעיות נשימה, מסננים אלה הופכים את התא לתוך חדר נקי, לספק הקלה מיידית מערכת ההפעלה.

Ionization ו Odor Neutralization

כדי לרומם את איכות האוויר עוד יותר, ה- Grand Wagoneer מציע ionizer אוויר in-cabin.מכשיר זה פועל על ידי שחרור בצלים טעונים לתוך ה- HVAC. אלה ions המצורפים חלקיקים באוויר (כולל וירוסים, חיידקים ותרכובות אורגניות תנודתיות), מה שגורם להם להתכווץ יחד.

חידוש אוויר אוטומטי (AQS)

מערכת איכות האוויר (AQS) משתמשת חיישן חיצוני כדי לזהות רמות גבוהות של פחמן חד תחמוצת, תחמוצות חנקן, ומזהמים אחרים באוויר החיצוני.אם הרכב עובר מנהרה או נתקע בתנועה כבדה, המערכת אוטומטית מתגת מצריכת אוויר טריה למצב של החלמה.זה מונע מפלט מלהיכנס לתא, שמירה על איכות האוויר הפריזאית בתוך.

קיבולת: Heated, Ventilated, and Massaging Seats

בקרת טמפרטורה אינה רק על האוויר שאתה נושם; היא גם על פני השטח שאתה נוגע בו.ה- Wagoneer הגדול מציע חבילה מקיפה של משטחים מחוממים ורעננים שנועדו למקסם את הנוחות מהרגע שבו אתה יושב.משטחי ישיבה העור נבחרים במיוחד וטופל לעבוד באופן מיטבי עם רכיבי חימום ואוורור.

ים וגלגל רינג

המושבים המוערכים זמינים בכל שלושת השורות של ה- Grand Wagoneer. the front and Second-rowכיסאות של הקפטן יש אלמנט חימום תלת-שלבי כי מהר מאוד חם, מתן הקלה מיידית על בוקר חורף קר.אלמנטים חימום ממפותבים לשרוול המושב ומושב האחורי לספק חום עקבי (מצטבר על השלג ו- Obianms) חום מלא עם אלמנטים מחוסנים באופן מיידי על פני תא חום כהה ו- 2 מחץ שטוח (בנוסף) עם נוכחות מחומחץ שטוח על גבי מצופה באופן מלא על גבי עיגולים (מחץ) עם עיגולים שטוח על גבי עיגולים).

Seats

בימים חמים בקיץ, ה- Wagoneer מציע חזית מורחבת ומושבים שני-הימים.בניגוד לכמה מערכות שפשוט מטביעות אוויר על הדיירים, המערכת של ה- Wagoneer של Grand Wagoneer משתמשת בעיצוב מבוסס שבץ.זה מושך אוויר חם ולחות מהגוף באמצעות מיקרו-מפרמנטים בעור.אפקטים "מתפתלים" אלה מונעים מקלות, מזיעים עם מושבים חמים במזג אוויר חם, ואפילו מכוננים חמים.

עיסוי פעיל עם Multi-Mode

בעוד לא רק תכונה אקלים, מערכת עיסוי Active במושב הקדמי משפר באופן דרמטי את הנוחות של התא ומפחית את עייפות הנהג על מסעות ארוכים.המערכת משתמשת שלפוחית אוויר בתוך המושב כי מנופח ו deנפח ברצף כדי לספק עיסוי מתגלגל או מתפתל.המערכת מציעה עד ארבעה מצבי עיסוי (Dynamic, Lumbar, Wave), מתיחה) ו 3 רמות אינטנסיביות כאשר משולבת עם העייפות, הופך את הכביש המהיר הזה, הופך באופן משמעותי.

בעלי גביעים: בקרת אקלים עבור הבידודים שלך

ה- Grand Wagoneer מרחיב את הפילוסופיה האקלימית שלה למשקאות שלך.הקונסולת המרכז הקדמית בתים בעלי כוס תרמואלקטרית שיכולים לחמם משקאות עד 140 מעלות צלזיוס או לקרר אותם עד 40 מעלות צלזיוס, בעלי כוס אלה משתמשים במכשיר תרמואלקטרי מוצק של מדינתיים (Peltier השבב) ולא דחוס מסורתי.זה מאפשר להם לעבור בצורה חלקה בין פונקציות חמות וקורות, ולהבטיח שהקפה שלכם נשאר חם ולהישאר חם ולהישאר מים חמים לחלוטין, תוך כדי דחוסים לתוך החוויה הקרה, באופן מושלם.

תנאי אקלים מרוחקים

היכולת לשלוט באקלים התארים לפני שאתה אפילו פותח את הדלת מייצגת את הריצוף של נוחות ונוחות.ה- Wagoneer הגדול מציע חבילה חזקה של תכונות אקלים מרוחקות נגישות באמצעות המוקד ואפליקציית ה-Jeff Ulink Mobile.

התחל מרחוק באמצעות Key Fob

לחיצה על כפתור ההתחלה מרחוק על המוקד יתחיל המנוע ולהפעיל את הגדרות האקלים בשימוש האחרון.במזג אוויר קר, המערכת תפעיל באופן אוטומטי את חזית ומאחורי defrosters, מושבים מחוממים, גלגל ההגה מחומם אם הטמפרטורה היא מתחת סף מסוים. במזג אוויר חם, זה יפעיל את המושבים מאווררים ויער את ה- A/C כדי לקרר את התא במהירות.

אפליקציית הקישור שלי מספקת רמה ללא תקדים של שליטה.מסמארטפון שלך, אתה יכול מיד להתחיל את הרכב ולהגדיר במיוחד את טמפרטורת התא, ללא קשר למה שההגדרה האחרונה הייתה.You יכול גם להפעיל את המושבים מחוממים, גלגל ההגה מחומם, או להשמיץ מרחוק.

אחת התכונות האינטליגנטיות ביותר היא FLT:0 (המכונה DepartureFLT:1) [באמצעות ניווט על הסיפון של הרכב ואת לוח השנה שלך (המוזן באמצעות אפליקציית Ulink), ה- Wagoneer הגדול יכול לחשב את הזמן האופטימלי כדי לקבוע את התא.אתה פשוט אומר למערכת מה הזמן שאתה רוצה לעזוב, ואת המכונית מבטיחה את התא הוא בטמפרטורה מושלמת, הם מתוחמים או מפורמים, ללא כל רגע של התערבות, ללא כל רגע נתון, ללא כל רגע נתון, ואופן, הוא מתוחם, ללא כל רגע נתון ידני ללא התערבות.

גג השמיים הפנורמיאומי ושילוב טבעי

השמש ההמולתית מסיבית של Wagoneer (או Sky Roof) עושה יותר מאשר רק לפתוח את התא לשמים.זה אינטראקציה באופן פעיל עם מערכת בקרת האקלים כדי לנהל את הנוחות הכוללת של הפנים.שמש מותאמת הכוח עשוי מרקד חזק חוסם אחוז משמעותי של אנרגיה סולארית.

כאשר מזג האוויר הוא מתון, את גג השמיים ניתן להטות עבור אוורור טבעי או מאריך לחלוטין את השורות הראשונות והשניות.זרימת האוויר הטבעית הזו יכולה להפחית את ההסתמכות על הדחיסה A / C, להביא אוויר טרי לתוך התא ללא רעש מזנון לעתים קרובות קשור עם חלונות צד הפתיחה.

יעילות מוגברת: Defrosting and Defing Technology

שמירה על ראייה ברורה היא פונקציה בטיחותית קריטית הנופלת תחת טיהור מערכת בקרת האקלים.הגונדר הגדול מצויד במספר תכונות מתקדמות כדי להבטיח חשיפה בכל תנאי מזג האוויר.

המונחים: logic

חיישן הלחות שהוזכר קודם לכן ממלא תפקיד מפתח בחשיפה.אם המערכת מזהה כי הלחות היחסית בתוך התא גבוהה מספיק כדי לגרום לנפיחות על הרוחשיאל, זה יפעיל אוטומטית את הדחיסה A/C ואוויר ישיר אל האוויר הישיר אל תוך המשטח המתפתל, זה קורה בצורה חלקה ברקע, ניקוי ערפל לפני שהנהג יבחין בו אפילו בהגיון הזה הוא אגרסיבי מספיק כדי למנוע גשם כבד או להיכנס למגפיים כבדים.

כביסה ו-Wiper De-Icers

עבור ניתוח אקלים קר, ה Wagoneer תכונות רוח מחומם היה נוקללס אשר למנוע את נוזל הבקתה מקפאה לזכוכית. בשילוב עם רשת ממחסל דה-icer בבסיס הרוחבד (אשר ממיס קרח מחזיק את המגבונים לזכוכית), תכונות אלה להבטיח כי המגבונים שלך להישאר פונקציונלי ויעיל לאורך החורף.

מסקנה: תקן חדש ל-Brother

מערכת בקרת האקלים של גרנד ואגנר אינה מחשבה – זהו עמוד ליבה של זהות היוקרה של הרכב.על ידי שילוב של בקרה מתקדמת של zonal, טיהור אווירי ברמה רפואית, חימום פני השטח החכם וקירור, וחיזוי תנאי מוקדם, ג'יפ הנדס סביבה תא שעובדת באופן פעיל כדי לשמור על כל דייר נוח, מן השמש אינפרא אדום ועד לכוס תרמואלקטרית, להוכיח באמת רמה חדשה של איכות גבוהה של קונים מודרניים.