תכונות עיקריות לחפש ג'יפ Bumpers עבור בטיחות מוגברת

בחירת הפגוש הנכון עבור ג'יפ שלך הוא אחד השדרוגים המשפיעים ביותר שאתה יכול לעשות עבור בטיחות והיכולת כאחד. Beyond הוספת עיצוב אגרסיבי, חזית איכות או מגרף אחורי מגן על רכיבים קריטיים - כמו הרדיור, תיבת ההיגוי, ותחת גוף - מנזקי שביל והתנגשות מהירות נמוכה.זה גם משמש פלטפורמה הרה עבור הילוך התאוששות, מנצחים, וסיוע עם מאות אפשרויות חשוף עד כדי חיתוך ישיר, כדי התנגשויות מהירות מלאה.

1. איכות חומרית ומבנה

המטריד החומרי בנוי מהגדרת כוחו, משקלו, התנגדות קורוזיה, ותוחלת החיים הכוללת.כל אפשרות יש עצירות מסחר המשפיעים על טיפול בדרכים ועל עמידות מחוץ לכביש.

פלדה Bumpers

פלדה נותרה הבחירה הפופולרית ביותר עבור חומרים קשים.FLT:0 (High-Strength SteelphFLT) 1 (לעיתים קרובות 3/16 אינץ' או עבה יותר) מספק התנגדות יוצאת דופן נגד סלעים, עצים, ומכשולים אחרים.פלסטיק הם גם ידידותיים, מה שהופך את תיקוני שדה אפשריים - לפעמים 80-120 פאונד או יותר - אשר יכול לחבל ולהפחית את צריכת דלק עמידים (Flasticer)

אלומיניום Bumpers

(החליפים אלומיניום, שבדרך כלל עשויים מ-6061-T6 או 5052 ⁇ , שוקלים בערך מחצית כמו עיצובים פלדה שווה ערך.זה מקטין את ה-Samg הקדמי ומשפר את הטיפול, במיוחד על ג'יפים מונעים מדי יום, אלומיניום גם מתנגד באופן טבעי, אם כי הוא יכול לסבול מ- סגסוגת גליונית (Galvenic galvanic ⁇ ) מאשר אלומיניום (Flastic) מאשר חומרים מחוספסים (D2-Flastic) מאשר חומרים מחוספסים) מאשר חומרתיקים (D2Flastic) מאשר חומרת (מחץ) או מ-Flastic) מאשר לאלומיניום (D2Flastic) מאשר ל-Flastic) מאשר ל-Flasteric) מאשר ל-Flastic) מאשר ל-Flaster:2Flasteric פלדה (מחץ אלומיניום (מסוגל-Flastic) מאשר ל-Flastic פלדה (מסוגל-Flastic פלדה (מחץ) מאשר:2Flastic פלדה (מסוגל) מאשר:2Flastic פלדה (מחץ) מאשר:2Flastic פלדה).

Polymer and Composite Bumpers

כמה מטלטלטלנים לאחר השוק עשויים מפוליפרופילן או מתרכובות רזות.אלה הם מאוד קל משקל (לעתים קרובות מתחת 20 פאונד) ויכולים להתכווץ ללא עיוות קבוע - אידיאלי עבור רוק לזחול שבו מגרדים באופן קבוע.הם גם לא יתחלו או corrode. downside הוא הגנה מקדימה נמוכה יותר בהתנגשויות מהירות גבוהה, והם עשויים סדק תחת רמות קרות.

סיום והתנגדות קורוזיה

אפילו הפגוש החזק ביותר יכשל אם הוא יירקב מבפנים החוצה.חפש:

(FLT:0)Powder ציפויFLT:1 - A אפוי-on פוליסטר או epoxy לסיים כי מתנגד צ'יפס, קרני UV, ומלח. Thickness צריך להיות לפחות 3-5 mils.
(ב) ⁇ :0) ⁇ ⁇ 1 (הראשונה ל- אלקטרודה-ד'ר) לפני שמעיל אבקה מגיע לקביעות פנימיות.
(FLT:0)GalvanizationFLT:1 - פלדה גליונדנדר חם מציע הגנה על קורוזיה האולטימטיבית אבל הוא כבד, עשוי להיות מראה גס, מעוגל.
(FLT:0) ציפויים קדמוניים (FLT:1) - אפשרויות ניור המספקות קשיחות קיצונית והתנגדות חום (במיוחד ליד מנצחים וטיפים ממצה).

תמיד לוודא כי עשבים חשופים הם קרקע חלקה וחתומה; אזורי נברלד בלתי מבוקרים הם הראשונים לחלודה.

עיצוב והתאמה לרכב

מבולגן שאינו מתאים לפשרות בטיחות על ידי שינוי עומסים ללא אחיד או מפריע עם חיישני תיק אוויר. Insist על מודל המיועד במיוחד עבור מודל ג'יפ שלך ואת השנה (למשל, JK, JL, JL, JT, JT, או TJ) אפילו בתוך דור, רמות טרימונים כמו רוביקון או Mojave עשויים להיות מעט צורות קרניות.

Winch Mounts and Plate Designs

אם אתה מתכנן להתקין מנצח, לבחור מכה עם מנצח:0 (התערומים) , 1:1 אשר למקם את התופים בגובה הנכון.

הר מנצח מקבל כי שומר את הגוף מנצח מאחורי הפנים של הבלגן עבור מבט נקי יותר והגנה טובה יותר.
חורים בגישה ל-Winch Hand Hand Management and Fairlead Install - pre-drilled ותואם לדפוסי בולט סטנדרטיים (8 "x6.5" או 10 "x4.5").
צלחת או מגש ממושכות המקשרת למסגרת עם לפחות ארבעה חצני כיתה-8 בצד.

חלק מהפולשים מקבלים (FLT:0winch relocation KitsssveFLT:1) עבור הרים אחוריים או נסתרים, אשר משמרים איזון משקל לפנים.

אור הר געש ושילוב עזרי תאורה

אור משולב הרים לחסל את חריצות לאחר שוק ולשמור על ההתקנה נקייה.

שתי עד ארבע כרטיסיות של אורות קוביות (fits 3"-4 " LED pods).
בר או הופוס מוגדל, אשר עולה בר אור 30-50 אינץ' מעל הבלטן.
חתכים קלים ערפל נמוך שמקבלים אורות מלבניים בסגנון מפעל או עגול.

בדוק כי עלות אור ממוקמות כדי למנוע חסימת זרימת האוויר לרדיור או להפריע לדרך הכבלים winch. כמו כן לוודא כי הפגוש אינו חוסם את LED המפעל להפוך אות או דיור DRL (כמה מדינות דורשות חשיפה של סמנים צד).

המונחים: clarance

מקלע מעוצב היטב משפר את זווית הגישה של ג'יפ שלך על ידי סחף למעלה הלוך ושוב, צמצום הסיכוי לנמנם על המדידות הראשיות.

חלוץ החזית: המטרה היא לפחות זווית גישה של 44 עד 48 מעלות (ג'ק ג'ק הוא כ 40 מעלות).
Rear Beater: עיצוב גמגום או גבוה יכול לעזור זווית היציאה על ידי 5-10 מעלות.
לוחית סקי מרכז: כמה מהמכים משתרעים תחת מחבת הרדיונר והנפט להגנה מלאה על גוף.

(ב) עיין במגרשים אשר צומצמים את הגוף - ⁇ :0 (ב) , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

חיישנים חותכים והרהורים

ג'יפים מודרניים (JL ו-JT) מגיעים עם חיישנים של הפארק, מכ"ם בקרת השייט המותאמים למצלמות של 360 מעלות, ומצלמות של 360 מעלות.החלפת מכה ללא חשבונאות עבור אלה יכולים להשבית מערכות בטיחות.

חורים החיישן הקדמיים לחיישנים בעלי ערך למפעל (לעתים קרובות 18mm או 22 מ"מ קוטר).
ערכת ריצוף או תיקון למצלמה הקדמית (בדרך כלל שוכן במרכז גריל או בפגוש).
עיצוב לא תואם מכ"ם - חלל משטח מתכת מוצק ישירות מול יחידת בקרת השייט ההסתגלות.

חלק מהיצרנים כוללים רתום:0 (הרחבה) רתום את ה- 1 (או כבל הארכה לשימור אורך החרושת.

משקל, איזון, ושיקולי שכנוע

הוספת מקלע כבד ללא התאמה של ההשעיה שלך יכול להפיג את איכות הנסיעה, להגדיל את המרחק מתפתל, להאיץ את הבליש המשותף הכדור.הבנת חלוקת משקל הוא מפתח.

עבודה עם מערכת השכנוע שלך

כל 100 פאונד נוסף למגרש הקדמי מפחית את המטען סטטי ויכול לחבל בשיעור של 0.5%-1 אינץ' על סלילי מניות. שופץ מעיין או הוספת ערכת העלאה של חתלתול, אבל יותר מדי משקל (במיוחד בחזית) יכול לגרום ליגוי בולט לאחר התקנת ערכת העפיפונים המתאים. עבור ג'יפ עם מערכות זמן רב או סלילובר, עלייה במשקל לא מנפח כבד של סוללות כבדות יכול לפגוע בפח עם רמות מתכת.

בנייה במשקל אור לעומת הגנה

(ב) ,בליטות בעלות משקל נמוך משתמשים ב-FLT:0robotic-weled 1/8 אינץ' פלדהFLT:1 או FLT:2 / 16 אינץ 'אלומיניוםFLT 3 כדי לשפוך פאונד בעוד אזורי השפעה קריטיים עבים.חלק מהעיצובים משתמשים בחתכים או חלקים מלוחים כדי להפחית במשקל ללא הקרבה של יושרה מבנית.

חלוקת משקל ו Handling

מקלע שמשנה משקל רחוק מדי קדימה יכול לגרום:

הגדלת הבלם הקדמי תחת עצירות קשה.
עקשנות לפול או מתחת לרף בפינות.
מהיר יותר ללבוש על גבי צירים הקדמיים של U-joints ו- Unitנשאs.

דבק בבולגריה שמשקלו לא יותר מ-FLT:080 פאונד לג'יפים מונעים מדי יום 1 (105 פאונד לשקיות עם מעיינות משודרגים) השתמש ברווח עם חבל סינתטי כדי לחסוך עוד 40 קילו לעומת כבל פלדה.

4.תכונות בטיחות והגנה על השפעה

מעבר להגנה בסיסית, רבים מהפולשים המודרניים משלבים אלמנטים מתקדמים של בטיחות אשר מפחיתים את הסיכון לפציעה ולשפר את השליטה במהלך מקרי חירום.

עיצוב אנרגיה-Absorbing Design

פולשים במפעל משתמשים (FLT:0) באזורי התפוצצות 1 ( ⁇ ) - חזיונות בלתי ניתנים להחלפה שספגו אנרגיה ומניעים נזקי מסגרת.

מערכת של חץ מסגרת (FLT:0) מברג או צנרת מחץ 1LT (כמו smittybilt Atlas Stubby).זה מאפשר למגרש לספוג כוח מתון מבלי להעביר אותו במלואו למסגרת.
צלחת חיזוק פנימית שמפיצה עומסים על פני שלושה או יותר חורים מאשר רק שניים.
Foam או גומי מכניסים בתוך הקליפה של הפגוש כדי להפחית את הרעש ולספוג השפעות קלות.

להימנע מפולשים שבריכים ישירות למסגרת ללא כל אזור עיוות - הם יכולים לפצח קרני מסגרת בתאונה.

נקודות התאוששות

כל מקלע מחוץ לכביש צריך להיות נקודות התאוששות חזקות עבור למשוך או לנצח.חפש:

(FLT:0)3/4 אינץ' D-ring CostsveFLT:1) עם לפחות 4,000-6,000-pound עומס עבודה דירוג (D-rings Sold בנפרד).
כרך ראשון (ב"ב) ,0) , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ,0) , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

לעולם אל תשתמש בבור הטור של בגריף כנקודת התאוששות - אלה מדורגים לשחיקה את הג'יפ על הקרוואן, לא עומסים דינמיים.

Reinforced D-Ring tabs

(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

המונחים: auxiliary light Safety

(הופנה מהדף ⁇ ) יש צורך ב[דרוש מקור], ב[[המאה ה-20]], ב[[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]

5.התקנה ושיקולי תחזוקה

מקלע שקל להתקין נכון – ולשמור על כך – זמן רב ומבטיח התאמה בטוחה.

ישירות בולט-על מול קידוח נדרש

רוב הבליטות האיכותיות הן (FLT:0) מכוערות עקיפות-על-ידי מטה-על-ידי מטה-על-פי-על-ידי פיזור 1: (על-פי-פי-על-פי-פי-פי-על) כדי לבדוק שהבריונים הניתנים הם:2grade-8 או יותר טוב FLT 3 (1/2 אינץ' או 9/16 אינץ') וכוללים מנעולים או לוטר.

השוואות עם מפעלים

לפני הקנייה, בדוק:

האם הפגוש ינקה את הטורפים שלך אם תמשיך אותם? כמה מהמבולגים דורשים הסרת הכורים הקדמיים של המפעל.
האם זה מפריע ללוחית הסקיצות הקדמית של המפעל? ייתכן שיהיה צורך לקצץ או להסיר אותה.
האם הפגוש לחסום גישה ל-Corator ניקוז או קווי שידור מגניבים?
איך זה משפיע על חיישן ההתרסקות הקדמית? בהתנגשות חמורות, מבולדר נוקשה לא יכול לגרום פריסת תיק אוויר נכונה - כמה מפגעי שוק כוללים חרטות מחץ-zone כדי לשמר את תזמון החיישן.

קרא את חוטי הפורום של ג'יפ (כמו FLT:0)JL Wrangler Forums 1Freas) עבור רשימות התאמה בעולם האמיתי לפני הקנייה.

טיפים לשמירה על ארוכות

כדי לשמור על הבלגן שלך בצורת עליונה:

לשטוף מלח ובוץ אחרי כל טיול; להשתמש רעש בלחץ גבוה על הסדקים.
ציפוי אבקת Inspect מדי שנה; לגעת באזורים שריטות עם צבע מתאים כדי למנוע חלודה.
חומרה פלדה ללא סטטין צריכה להיות אנטי-מאומתת כדי למנוע קורוזיה גליונית עם מפגעי אלומיניום.
בדוק את הכבשים האולטימטיביים של winch-Mountque כל עונה (בדרך כלל 100-150 רגל).

6. משפט ותקנות

באופן מפתיע, חוקי הפולשים משתנים על ידי המדינה ואף על ידי העירייה.

Bumpers לא צריך להרחיב יותר מכמה סנטימטרים מעבר לרוחב הרכב (בדוק את הקוד של המדינה שלך).
אורות מחוץ לכביש חייבים להיות מכוסים בכבישים ציבוריים במדינות רבות – חלקם נאכפים זאת בקפדנות.
מעכבי ראדר/רדרה עלולים להסלים את בדיקת הבטיחות של הרכב או להפר את תקני בטיחות הרכב הפדרליים (FMVSS).

תמיד לשמור על ה-FLT של ה- Factory שלך:0 (Department of Transport) תאימות (DOT) 1 בראשה, בעוד רבים מהמלכדים לאחר שוק מסומנים "שימוש חד פעמי בלבד", הם עדיין חוקיים כל עוד הם לא מפריעים בציוד בטיחותי חיוני.אם יש לך בקרת שיוט או נתיבים מתאימים, בחרו באופן ספציפי יותר לא לחסום את ה-Fua: חיישנים המפורטים ב-Fua:

7. Aesthetic ערעור והתאמה אישית

בעוד בטיחות היא רבת-חשיבות, מבול שנראה טוב ומתאים את ערכת הנושא של הבנייה שלך מוסיף ערך.

(ב) ,0) עיצובי האתר (Custom Monument) 1 (בתרגום: ARB, Warn, ו- LOD מציעים חתימה נראית מתועלתנית מחוספסת למודרנית.
(FLT:0) אפשרויות הקולור (Color Options) 1 - מצופה אבקה רבים מציעים מעל 100 צבעים; כמה מפגעים באים מרקמים בסגנון מיטתי עבור סיום מזחלות.
(ב) ⁇ :0) באביזרים ב-FLT:1 - קל להחליף את האור, צ'יל מוסיף, וברים trim מאפשרים לך לעדכן את המראה מבלי לקנות מקלע חדש.
(FLT:0) פולשים עם אחסון משולב של אחסון: 1) - כמה עיצובים כוללים ערכות נדנדה-out נמרצים, הרים קרירים, או אפילו מחסחסומי אוויר.

אל תתנו להופעת בטיחות מופרזת – מקלע מבזיק שאינו מכסה את המסגרת מסתיים כראוי או חסר נקודות התאוששות הוא אחריות בתחום.

מסקנה

בחירת הג'יפ הימני כולל איזון חומר, משקל, התאמה, תכונות בטיחות, ושיקולים משפטיים.התחל על ידי זיהוי השימוש העיקרי שלך: רוק זוחל דורש מקלע פלדה עמיד עם תאורה גבוהה, בעוד נהיגה יומית עשויה לטובת מודל אלומיניום קל משקל עם חיישן.תמיד לאמת תאימות עם מפרט ספציפי ג'יפ ושלישים, להשקיע בליטות עם נקודות התאוששות חזקות, אפקט מתאים, עיצוב, ומיומנות מתאימה, בתנאי שתמשיך לעבוד עם יכולת ביקור נאותה של ג'יפאטוורט.