Introduzione: Due SUV compatti con personalità distinte

Il Jeep Compass e Jeep Renegade siedono entrambi nel segmento SUV compatto, ma si rivolgono a acquirenti notevolmente diversi. La Compass mira ad un'esperienza più raffinata e familiare con spazio interno generoso e comfort autostradale, mentre il Renegade si appoggia all'agilità urbana e alla genuina capacità off-road in un pacchetto più piccolo, più personalizzabile.

Progettazione e dimensionamento esterni

Entrambi i veicoli portano l’iconica griglia a sette tralicci e la silhouette robusta, ma le loro lingue di design si divergono. La Bussola adotta un profilo più aerodinamico con linee più lisce e una fascia più alta, dandogli un aspetto adulto che si fonde facilmente in passerelle suburbane. Il motivo Renegade, al contrario, spinge una coda più giocosa con fiaschetti a vento quasi spento, esposti a contrasto caratteristico

Dimensionalmente, la Bussola è di circa 8 pollici più lunga e 2 pollici più alto del Renegade, che si traduce in notevolmente più interno stanza. La base di marcia più corta del Renegade e più alta clearance del terreno (fino a 8,7 pollici con i pacchetti off-road) gli danno una posizione più di comando, soprattutto nel Trailhawk trim. Se si priorità un'impronta compatta per il parcheggio della città, la forma di stabilità Renegade vince una

Opzioni di performance e powertrain

Scelte del motore

Il Compass è standard con un motore a quattro cilindri da 2,4 litri che produce 177 cavalli e 172 lb-ft di coppia. Questo motore è abbinato a una trasmissione manuale a sei velocità (rifinitura base) o a un automatico a sei velocità (trazione anteriore) o a un automatico a nove velocità (tutta la trazione integrale). La powertrain offre un'accelerazione adeguata per la guida quotidiana, anche se può sentirsi teso quando si fonde su autostrade o su un carico pieno.

Il Renegade offre due scelte motori: un turbocompressore da 1,3 litri a quattro cilindri (177 CV, 210 lb-ft) che è diventato il motore preferito per la maggior parte degli acquirenti, e un motore aspirazione naturale da 2,4 litri (180 hp, 175 lb-ft) su modelli più vecchi.

Economia del combustibile

L’efficienza del carburante è un fattore critico per gli acquirenti di SUV compatti. La bussola con la trazione anteriore e l’automatico a sei velocità raggiunge una città di EPA stimata 22 mpg / 32 mpg autostrada / 26 mpg combinato. Il sistema a ruote-drive opzionale scende i numeri di autostrada leggermente a 30 mpg. Il Renegade con il vantaggio di strada statale 1.3T e anteriore torna 24 città / 32 autostrada combinata, mentre il taglio Trailhawk con la forma di tutto-terra con il cambio

Esperienza di guida e gestione

La bussola privilegia comfort e stabilità autostradale. La sua base più lunga e la sospensione posteriore indipendente assorbe le imperfezioni stradali meglio dell'asse posteriore solido Renegade (su alcuni trim) o la configurazione del torsione-samo. Lo sterzo è leggero e preciso, rendendo la bussola meno stancante su lunghi viaggi. Tuttavia, il rotolo del corpo è più evidente in angoli affilati rispetto ad alcuni rivali come la Mazda CX-30.

Il Renegade, con il suo passo più corto e i posti più alti, si sente più agile in spazi urbani stretti. Il trade-off è un giro più solido, soprattutto su pavimentazione con giunti di espansione o buche. Lo sterzo del Renegade ha più feedback, ma il suo profilo più alto lo rende più suscettibile di traversi su autostrade.

Comfort interno, spazio e materiali

Posti a sedere e carico

Lo spazio interno è dove la bussola si separa chiaramente dal Renegade. Il Compasso offre 41.1 pollici di spazio per le gambe anteriori e 38,5 pollici di spazio posteriore, rispetto al Renegade 41.2 pollici anteriore (simile) ma solo 35,6 pollici posteriori.

Materiali e qualità costruttiva

Entrambi i veicoli utilizzano plastiche dure su pannelli di porta e cruscotti inferiori, ma il Compass si sente più premium in finiture più elevate (Limited, Trailhawk) con superfici soft-touch, rivestimento in pelle e cuciture a contrasto. La cabina di Renegade è più utilitariana, con viti visibili, una superficie di cruscotto gommata strutturata, e hardware esposto che si riferisce al suo patrimonio off-road.

Tecnologia e Infotainment

Entrambi i veicoli utilizzano il sistema di infotainment Uconnect, ampiamente considerato come uno dei più intuitivi del settore. La bussola è standard con un touchscreen da 7 pollici, con uno schermo opzionale da 8,4 pollici. Il Renegade offre un display da 7 pollici o da 8,4 pollici a seconda del trimestre. Caratteristiche come Apple CarPlay, Android Auto e Bluetooth sono standard su entrambi.

Una differenza notevole: il Compass offre l’ingresso passivo disponibile con partenza remota, mentre l’avvio remoto del Renegade non è disponibile sui trim base. La Bussola ha anche un sollevatore di potenza disponibile, che il Renegade manca completamente. Per le famiglie tech-oriented, la Bussola è meglio attrezzata.

Valutazioni di Capability e Trail Off-Road

Il patrimonio di Jeep è off-road performance, ed entrambi i modelli hanno le versioni Trailhawk progettato per affrontare il terreno più duro. Tuttavia, il Renegade Trailhawk è più capace in condizioni di fuoristrada gravi a causa del suo approccio superiore, breakover e angoli di partenza. Il Renegade Trailhawk offre 8.7 pollici di distanza di terreno, un angolo di approccio 30.5 gradi, rottura di 25.7 gradi, e 34.3-grado partenza.

Entrambi i Trailhawks sono dotati di sistema Active Drive Low 4x4 di Jeep con un rapporto di strisciamento 20:1 (Renegade) e 19.1:1 (Compass), più Selec-Terrain (Auto, Neve, Sand, Mud, Rock). Il Renegade aggiunge una barra di sway anteriore scollegante per la massima articolazione della ruota, mentre il Compass si basa sul controllo di trazione basato sui freni.

Valutazioni di sicurezza e funzionalità di assistenza ai conducenti

Prestazioni di test di Crash

L'Istituto di Assicurazione per la Sicurezza delle Autostrade (IIHS) ha valutato entrambi i veicoli per lo più buoni, ma il Compass guadagna migliori punteggi specifici. Il 2024 Compass ha ricevuto una Top Safety Pick designation con buone valutazioni in tutti i test di crash e la prevenzione di crash superiore. Il Renegade ha guadagnato buoni voti in sovrapposizione moderata anteriore e laterale, ma marginale per i fari su alcuni trim e poveri per passeggeri piccolo sovrapposizione (modelli più recenti, versioni più recenti hanno migliorato).

Caratteristiche di sicurezza standard e disponibili

Entrambi i SUV offrono una suite di sistemi di assistenza avanzata del conducente, ma la bussola ha generalmente più attrezzature standard. Standard sulla bussola (2024): avvertimento di collisione in avanti con frenata automatica di emergenza, allarme di partenza della corsia e monitoraggio del punto cieco. Il Renegade rende molte di queste caratteristiche opzionali o disponibili solo su trim più alti.

Prezzi, truffe e valore

A partire dal 2024 modello anno, la Jeep Compass inizia circa $28,000 (Sport trim) e si estende fino a $38,000 per il Trailhawk. Il Jeep Renegade inizia più basso, circa $24,000 (Sport trim) e raggiunge circa $33,000 per il Trailhawk. Il prezzo base inferiore del Renegade lo rende attraente per gli acquirenti di budget-conscious, ma il Compass offre caratteristiche più standard per dollaro.

Entrambi i veicoli hanno diversi livelli di assetto: Compass offre Sport, Latitude, Limited e Trailhawk; Renegade offre Sport, Latitude, Limited e Trailhawk. Il Compass’s Limited trim comprende sedili in pelle, sedili anteriori riscaldati e sedile del conducente di potenza, mentre il Renegade Limited aggiunge pelle ma ad un prezzo inferiore con meno opzioni premium. Per gli acquirenti che vogliono il massimo lusso nel segmento compatto, l’hardware è quello che vuole il valore migliore;

Costo della proprietà e affidabilità

Manutenzione e Garanzia

Il costo di manutenzione di Jeep è simile, anche se il motore turbo di Renegade può richiedere più frequenti cambiamenti di olio (ogni 5.000 miglia vs. 6.000 per il Compasso).

Valore di vendita

Sia Jeeps depreciate più velocemente dei leader del segmento come la Toyota RAV4 o Honda CR-V, ma il Renegade mantiene il suo valore leggermente migliore nei primi tre anni grazie al suo prezzo iniziale inferiore. Dopo cinque anni, i valori residui sono approssimativamente comparabili, con il Compass che mantiene circa il 40-45% del suo MSRP e il Renegade intorno al 42-47%.

Conclusione: Quale si adatta alla tua vita?

Il Jeep Compass e Jeep Renegade condividono un marchio e uno spirito di base robusto, ma servono maestri diversi. Scegli il Jeep Compass[ se hai bisogno di più passeggeri e spazio di carico per uso familiare regolare, preferisci un viaggio autostradale più tranquillo, vuoi una tecnologia di sicurezza più standard, e apprezzi un interno più su scala.

Scegli la Jeep Renegade[[]] se passi molto tempo in strade urbane strette, valore superiore capacità off-road in un pacchetto più piccolo, desidera un prezzo di partenza più basso, e godere di un design eccentrico e personalizzabile.