Introduzione alla cura dell'interno di Jeep CJ

La serie Jeep CJ, che spazia dal CJ-2A attraverso il CJ-7 e CJ-8 Scrambler, rappresenta la più pura espressione dell'ingegneria post-bellica. Questi veicoli sono stati costruiti come macchine di utilità prima e seconda autovettura, il che significa che l'interno non era mai lussuoso anche quando nuovo. Decades più tardi, che cabina spartan mostra spesso la sua età attraverso il restauro cracked, superfici metalliche sbiadite, padelle di proprietà, il patrimonio di pavimentazione e il metodo di manutenzione e la vita di trasporto, e la manutenzione del veicolo di sicurezza del veicolo di sicurezza del veicolo di casa e il modo di smarrisco.

Il lavoro interno su un CJ è univocamente gratificante perché la cabina è piccola, il conteggio dei componenti è basso, e i risultati sono immediatamente visibili ogni volta che si scivola dietro la ruota.A differenza del lavoro di ricostruzione del motore o di sospensione, il restauro degli interni può essere affrontato in fasi senza sidelining del veicolo. Questa guida copre ogni superficie e sistema maggiore all'interno della cabina, dalla pulizia di base attraverso il restauro completo, e include le raccomandazioni e le tecniche di prodotto attuali che producono risultati di qualità professionale a casa.

Pulizia profonda e manutenzione continua

Prima di iniziare un lavoro di restauro, una pulizia profonda completa imposta la fondazione. Gli interni CJ accumulano una quantità sorprendente di grana perché i piani morbidi e le metà porte rimovibili consentono la polvere e detriti di entrare liberamente. Anche i modelli hardtop soffrono di intrusione del tempo come i foche di età. La pulizia regolare è il modo più efficace per rallentare il deterioramento e catturare piccoli problemi prima che diventino lavori importanti.

Aspirapolvere e rimozione dei debito

Un negozio vuoto con uno strumento di fessura è essenziale. Rimuovere i sedili anteriori e tappetini del pavimento interamente. Sottovuoto sotto i sedili, lungo i sonde della porta, dietro l'imbottitura della barra del rullo, e all'interno di ogni vano di stoccaggio. Prestare particolare attenzione alla zona intorno al tunnel di trasmissione e ai pozzi della ruota posteriore su modelli CJ-5 e CJ-7, dove fango e foglie raccolgono e tengono l'umidità contro il metallo del foglio.

Pulizia di superficie per materiale

Per i sedili in vinile e i pannelli porta, utilizzare un detergente delicato all-purpose diluito con acqua e una spazzola in nylon morbido. Evitare prodotti a base di candeggina e qualsiasi cosa etichettata come un degreaser, in quanto questi possono asciugare il vinile e causare fessure prematuri. Per superfici metalliche come il cruscotto, il telaio a vento e le cornici di seduta, una soluzione di sapone e acqua dolce funziona bene.

Indirizzo Odors

I profumi di senape in un CJ di solito provengono da tappeti umidi, schiuma di seduta mutevole, o muffa all'interno della scatola riscaldante. Dopo la pulizia, eseguire un deumidificatore o parcheggiare il veicolo alla luce diretta con le finestre giù per diverse ore. Per gli odori persistenti, un generatore di ozono utilizzato per un'ora (con il veicolo non occupato) può neutralizzare gli odori alla fonte.

Cura e Restauro di tappezzeria

The upholstery in a Jeep CJ is almost always vinyl, either factory original or from a replacement set. Genuine leather was never offered in CJ models, and cloth interiors were reserved for higher-end packages that are now extremely rare. Vinyl is durable and easy to clean, but it is vulnerable to UV damage, heat, and abrasion from getting in and out of the vehicle.

Pulizia e Condizionamento

Il vinile deve essere pulito con un detergente vinile dedicato o con una miscela di sapone delicato e acqua calda. Applicare con una spugna morbida, agitare delicatamente e risciacquare con un panno umido pulito. Dopo l'asciugatura, applicare un condizionatore UV-protettivo formulato per il vinile.Evitare prodotti che lasciano un alto-glosso, residui grassi, come attirano la polvere e possono causare il vinile di diventare tachi in tempo caldo.

Riparazione di piccoli Lacrime e Spacchi

Le piccole lacrime in vinile possono essere riparate con un composto di riparazione vinile disponibile presso i rivenditori di parti automobilistiche. Pulire l'area con alcol isopropil, applicare il composto in strati sottili, e utilizzare un pad applicatore texture per abbinare il grano circostante. Color-matching è la parte più difficile; molti proprietari CJ trovano più facile riparare tutti i danni visibili e poi applicare un colorante spray in vinile per creare un colore uniforme attraverso il sedile o il pannello porta.

Quando sostituire l'imbottitura

Se il vinile è gravemente sbiadito, ha più lacrime, o la schiuma sotto di esso è crollata, la sostituzione è l'unica opzione pratica. I set completi di tappezzeria per i modelli CJ sono disponibili da diversi fornitori di aftermarket. I colori e i modelli di grano sono disponibili per la maggior parte degli anni.

Restauro e protezione dashboard

Il cruscotto è il centrotavola visiva dell'interno e in genere il componente più esposto al sole. Su un CJ, il cruscotto è una struttura in acciaio verniciato con un pad in vinile sulla superficie superiore. Il pad è incline a cracking e restringimento, mentre la sezione in metallo verniciato può ruggine se la vernice è scheggiata.

Riparazione e sostituzione del cuscinetto in vinile

I pads di cruscotto Cracked possono essere riparati con un filler flessibile progettato per il vinile automobilistico, ma la riparazione sarà sempre visibile in qualche modo. La soluzione più permanente è un pad di sostituzione o un sovrapposizione in fibra di vetro. I pad di ricambio sono disponibili per la maggior parte dei modelli CJ da fonti aftermarket. L'installazione prevede la rimozione del vecchio pad, la pulizia del metallo sottostante e la incollatura del nuovo pad con adesivo a contatto.

Rifinitura di Dashboard Metal

La sezione in metallo verniciato del cruscotto deve essere pulita, levigata se la vernice esistente è scheggiata o sbucciata, e riverniciata con uno smalto satinato o semi-glosso. Utilizzare un primer auto-iccaggio su metallo nudo per evitare che la ruggine si forma sotto la nuova vernice.

Lente di carico e Restauro di lunetta

La lente a grappolo di misura sui primi CJ è acrilica e diventa pigra o graffiata nel tempo. Lucidatura con una lucida di plastica come Novus o Meguiar’s PlastX può ripristinare la chiarezza. Se l'obiettivo è mal cracked, lenti di ricambio sono disponibili. Le lunetta sui manometri stessi sono cromate di plastica su molti modelli e possono essere ripristinate con una vernice cromata spray o sostituito con nuovi pezzi di riproduzione.

Pavimenti e Indebolimento del suono

Il pavimento di una Jeep CJ è una semplice padella in lamiera con poco o nessun insufflato in fabbrica. Questo rende la cabina forte, calda e incline a ruggine. Restaurare la pavimentazione comporta il trattamento della ruggine, l'applicazione di isolamento, e la scelta di un materiale di superficie che bilancia la durata con comfort.

Riparazione e Prevenzione della ruggine

Rimuovere i sedili, moquette e qualsiasi sottotetto per esporre il pavimento nudo. Spazzola a filo qualsiasi ruggine visibile, quindi trattare l'area con un convertitore di ruggine o soluzione di acido fosforico. Su un CJ, le aree comuni di ruggine includono il conducente e piedini passeggero, l'area intorno ai bulloni di montaggio del sedile, e il pavimento di carico posteriore vicino al portellone.

Ammortizzamento e isolamento acustico

Una volta che il metallo è pulito e dipinto, applicare un materiale di depilazione del suono come fogli di gomma butilica. Focus sulla padella, il tunnel di trasmissione e i pozzi della ruota posteriore. Le lenzuola di butile riducono il rumore della strada e aiutano a controllare la temperatura aggiungendo massa termica.

Opzioni di copertura del pavimento

Il tappeto è il rivestimento più comune per CJ e fornisce un aspetto finito, ma mantiene l'umidità e accelera la ruggine se il pavimento sotto non è adeguatamente sigillato. Le stuoie in gomma o pavimenti in vinile stampati sono scelte migliori per un veicolo che vede l'uso regolare fuori strada.

Restauro e aggiornamenti dei posti

I sedili CJ sono semplici sedili a secchiello con imbottitura in schiuma sottile e coperture in vinile. I sedili di fabbrica non sono stati progettati per il comfort a lunga distanza e la schiuma si deteriora nel tempo.

Rimozione della schiuma e delle coperture di sicurezza

Se il telaio della seduta è in buone condizioni, sostituendo la schiuma e la copertura è l'approccio più conveniente. I set in schiuma originale sono disponibili da fornitori di imbottitura e sono tagliati per abbinare la forma della fabbrica. Installare la schiuma sul telaio nudo, quindi adattare la nuova copertura del vinile. Una pistola di calore è utile per allungare il vinile sopra la schiuma, ma usarlo con attenzione per evitare di fondere o distorcere il materiale.

Aggiungere riscaldatori di sedile

Installazione di riscaldatori di sedili aftermarket è uno degli aggiornamenti interni più popolari per i proprietari CJ che utilizzano il loro veicolo tutto l'anno. Gli elementi di riscaldamento sottili sono posizionati tra la schiuma e la copertura e cablati a un interruttore montato sul lato della seduta o sul cruscotto. I kit sono disponibili con termostati che impediscono il surriscaldamento.

Riparazione e pittura di telaio

Riparare qualsiasi crepa con un saldatore MIG e macinare la saldatura liscia. Sandblast o filo spazzolare il telaio per nudo metallo, quindi applicare un primer rust-inhibiting e un topcoat di satin nero o smalto grigio medio. Sostituire il sedile 8 bulloni di montaggio con nuovo composto Grade

Illuminazione interna Modernizzazione

La maggior parte dei modelli hanno una luce a cupola singola montata sulla barra del rullo o il centro del hardtop che fornisce dim, illuminazione irregolare. Modernizzare l'illuminazione migliora la sicurezza e la convenienza senza compromettere il carattere vintage del veicolo.

Sostituzione della luce della cupola

Se la luce della cupola originale è ancora in posizione, pulire la lente e controllare il cablaggio per la corrosione. Per una migliore prestazione, sostituire la lampadina incandescenza con una sostituzione del LED progettato per adattarsi alla stessa presa. Le lampadine a LED disegnano meno corrente e producono luce più luminosa e più bianca.

Aggiungere l'illuminazione sotto-Dash

L'aggiunta di luci a strisce a LED sotto il cruscotto fornisce l'illuminazione delle attività per il conducente e il passeggero senza abbagliamento. Utilizzare un interruttore dimmerabile in modo da poter regolare la luminosità. Montare le strisce al lato inferiore della dashboard con il supporto adesivo e indirizzare il cablaggio a una connessione del pannello fusibili.

Luci cortesi e porta

L'aggiunta di luci di cortesia che si attivano quando la porta si apre migliora la sicurezza e la convenienza. I commutatori magnetici possono essere installati nella bombola e collegati a piccole luci LED montate sotto il cruscotto o sui pannelli di calcio. Queste luci illuminano l'area del pavimento quando la porta è aperta, rendendo più facile entrare e uscire dal veicolo al buio.

Manutenzione e Aggiornamenti del sistema audio

I primi modelli avevano un singolo diffusore a dash, e successivamente i modelli hanno offerto una radio AM/FM con due altoparlanti nel cruscotto o nella console a soffitto. L'età, l'umidità e le vibrazioni prendono un pedaggio su questi componenti e molti sistemi originali non sono funzionanti. Mantenere o aggiornare il sistema sonoro è una parte chiave del rendere il CJ piacevole per la guida quotidiana.

Restauro radio originale

Se si desidera preservare l'aspetto della fabbrica, le radio originali possono essere ripristinate da negozi di riparazione specializzati. Le questioni comuni includono condensatori falliti, tracce di circuiti corrosi e meccanismi di sintonizzazione sequestrati. Un restauro completo costa tipicamente tra $100 e $300 e restituisce la radio a condizioni di lavoro con il volto originale e manopole. Alcuni servizi di restauro possono anche aggiungere un ingresso ausiliario o ricevitore Bluetooth nascosto all'interno del telaio radio originale, permettendo di riprodurre sorgenti audio moderne senza alterare l'aspetto.

Sostituzione del diffusore

Sostituirli con moderni diffusori coassiali progettati per uso marittimo o off-road. Questi diffusori sono costruiti con coni resistenti alle intemperie e circonda in gomma che tollerano l'umidità e la temperatura estremi meglio di diffusori automobilistici standard. Scegli una dimensione del diffusore che si adatta alla posizione di montaggio originale senza modifiche.

Opzioni dell'unità di testa

Le moderne unità a testa singola DIN possono essere installate nel cruscotto CJ con una minima modifica. Cercate un'unità con chiamata e streaming audio senza mani Bluetooth, un ingresso USB per dispositivi di ricarica e un'uscita ad alta potenza per guidare i diffusori senza amplificatore esterno. Molte unità di testa ora includono una manopola del volume fisico, che è più facile da usare durante la guida.

Hardware, elementi di fissaggio e Trim

I piccoli dettagli fanno una differenza significativa nell'aspetto finito di un interno CJ. Viti rugose, clip di ritaglio mancanti, e parti in plastica sbiadite possono detrarre da un altrimenti eccellente restauro.

Sostituzione del dispositivo di fissaggio

Nel corso degli interni, decine di viti, bulloni e clip assicurano pannelli di rifinitura, cinture di sicurezza e accessori. Nel tempo, questi elementi di fissaggio ruggine e striscia. Sostituire ogni fissaggio visibile con nuovo hardware. Per viti a testa di Phillips, utilizzare un composto di bloccaggio filettato sui fili per evitare che si allentano. Per bulloni che vengono spesso rimossi, come quelli che fissano i sedili, utilizzano anti-seccaggio sul filo.

Ristorazione di trim di plastica

Rivestimento interno in plastica dura, come i pannelli di calcio, porta porta porta porta guanto e copripiattoli, può diventare fragile e sbiadito. Pulire la plastica con alcol isopropil e applicare un prodotto di restauro di plastica che ripristina il colore e la flessibilità. Per le parti profondamente sbiadite, un cappotto di vernice spray di plastica abbinato al colore di fabbrica è una soluzione più permanente.

Retrofit della cintura di sicurezza

Le cinture originali CJ sono cinghie a giro e sono considerate non sicure dagli standard moderni. Il retrofitting con un sistema a cintura a tre punti migliora notevolmente la protezione degli occupanti. Sono disponibili cinture a tre punti retrattili aftermarket che montano ai punti di ancoraggio della cintura di sicurezza della fabbrica sul pavimento e alla barra di rotolamento o al B-pillar.

Controllo del clima e ventilazione

Il riscaldamento e la ventilazione in un CJ sono fondamentali ma essenziali per l'usabilità di tutto l'anno. Il riscaldatore di fabbrica è un semplice nucleo di acqua calda con un motore del ventilatore che forza l'aria attraverso le bocche del cruscotto e sul parabrezza. Nel tempo, il nucleo del riscaldatore può trapelare, il motore del ventilatore può fallire, e i cavi di controllo possono legare.

Riscaldatore di ricambio

Se il riscaldatore produce un odore dolce o vapore sul parabrezza, il nucleo del riscaldatore sta perdendo. La sostituzione richiede la rimozione della scatola del riscaldatore dal firewall e lo smontaggio. Questo è un lavoro che richiede tempo che è meglio fatto quando il cruscotto è già rimosso per altri lavori.

Manutenzione cavi e controlli

I cavi di controllo del riscaldatore su un CJ sono cavi di tipo Bowden che possono corrodere o allungare nel tempo. Scollegare i cavi dalla scatola del riscaldatore e lubrificarli con un lubrificante leggero spray. Se la leva di controllo è difficile da spostare, il cavo è probabilmente vincolante all'interno della sua manica e dovrebbe essere sostituito.

Miglioramenti di ventilazione

La ventilazione della cabina a bassa velocità è una nota debolezza del CJ. L'aggiunta di un sistema manuale di finestra di sfiato o di un'aspirazione dell'aria fresca del mercato può migliorare la circolazione dell'aria senza richiedere un uso costante del ventilatore del riscaldatore. Alcuni proprietari installano piccole prese in stile marino nei pannelli della porta inferiore o sul lato del tunnel di trasmissione per attirare l'aria fresca nella cabina.

Assemblea finale e Personalizzazione

Come il restauro si avvicina al completamento, l'assemblaggio finale deve essere organizzato e metodico. Lavorare dall'interno fuori, installare il suono indebolimento e pavimenti prima, poi i sedili, componenti del cruscotto, e infine il trim. Permettere ogni sezione di essere completa prima di passare al successivo, e non correre i passaggi finali.

Prevenzione del lecco d'acqua

Prima di reinstallare il piano morbido o il piano rigido, ispezionare tutte le guarnizioni e guarnizioni. La guarnizione parabrezza-corpo, le guarnizioni della porta, e la guarnizione superiore-a-vento sono punti di fuga comuni. Sostituire qualsiasi sigillo che è compresso, cracked, o mancante. Applicare una sottile perla di silicone automobilistico sigillante agli angoli delle guarnizioni dove si incontrano, come questi sono i percorsi di fuga.

Accessori per stoccaggio e organizzazione

L'interno CJ ha un minimo di stoccaggio. Aggiungendo una console centrale che si adatta tra i sedili anteriori fornisce un posto per telefoni, strumenti e documenti. I vassoi di stoccaggio sotto-sedile sono disponibili e bullone direttamente al telaio del sedile. Per la zona di carico posteriore, una scatola di stoccaggio bloccabile o un organizzatore di portellone mantiene l'ingranaggio sicuro e fuori vista.

Sostituzione della ruota di guida

Le ruote di guida CJ originali sono di grande diametro e sottili in grip.Rimozione del volante con un diametro più piccolo dopo il mercato migliora la sporcizia e fornisce una sensazione più moderna.Deve scegliere una ruota compatibile con la barra di guida della fabbrica. Molte ruote di mercato accettano anche un mozzo di rilascio rapido, che aggiunge uno strato di sicurezza e rende l'ingresso e l'uscita più facile in spazi stretti.

Documentazione e Manutenzione

Tenere un record di ogni parte sostituita, ogni riparazione eseguita e ogni prodotto utilizzato. Questa documentazione aggiunge valore al veicolo quando viene venduto e aiuta a monitorare gli intervalli di manutenzione. Nota il produttore e i numeri di componenti interni in modo che i sostituzioni future possono essere ordinati senza indovinare. Un semplice legante a tre anelli con protettori di pagina è sufficiente per organizzare ricevute, note e foto dal processo di restauro.

Ripristinare l'interno di una Jeep CJ è un processo pratico che premia la pazienza e l'attenzione ai dettagli. Lavorando sistematicamente attraverso ogni sistema e superficie, è possibile creare una cabina che è sia confortevole e autentico. Questi veicoli sono stati progettati per essere mantenuto dai loro proprietari, e c'è soddisfazione nel sapere che l'interno si si si siede in ogni volta che si guida è stato ripristinato dalle proprie mani.