Introduzione: Il Patriot di Jeep 2023 è ancora peggio di uno sguardo?

Il Jeep Patriot è stato a lungo un nome familiare nel segmento SUV compatto, offrendo un aspetto robusto e una capacità versatile a un punto di prezzo accessibile. Anche se il Patriot è stato originariamente messo a punto dalla produzione dopo l'anno del modello 2017, il suo lascito continua ad influenzare il mercato usato e pre- posseduto.

Che tu sia un avventuriero del fine settimana, un pendolari quotidiano, o una famiglia su un bilancio, la comprensione dei punti di forza e di debolezza del Patriot vi aiuterà a decidere se questo modello iconico merita un posto nel vostro vialetto.

Pro del 2023 Jeep Patriot

Il Patriot offre diversi vantaggi che l'hanno tenuto popolare tra gli appassionati di off-road e i compratori di costo-consapevoli.

Capacità di carico Off-Road genuina

Per le strade dislocate, il Patriot 2023 offre sistemi a quattro ruote (4WD) che lo separano da molti concorrenti anteriori. Il sistema Freedom Drive I utilizza un accoppiamento attivo on-demand che invia potenza alle ruote posteriori quando si rileva lo slittamento, mentre il più avanzato sistema Freedom Drive II aggiunge un ingranaggio a bassa gamma, controllo collina-descennale, e un freno-blocco differenziale di neve per affrontare i percorsi dissione.

Interni spaziosi e versatili

Nonostante le sue dimensioni compatte esterne, il Patriot sorprende con spazio interno generoso. I passeggeri anteriori e posteriori godono di ampio spazio per le gambe e la testata, anche per gli occupanti più alti. I 60/40 sedili posteriori a doppia spacco capovolgono in avanti per creare un pavimento di carico quasi piatto, espandendo lo stoccaggio da 23 piedi cubici dietro i sedili posteriori a 53,5 piedi cubi con i sedili giù.

Prezzi e valore a prezzi accessibili

Uno dei punti di vendita più forti del Patriot è il suo prezzo. Nuovi modelli di vecchio-stock o esempi usati ben mantenuto spesso sottosquadra concorrenti come il [Jeep Renegade[] o Subaru Crosstrek da diverse migliaia di dollari. Anche con maggiore chilometraggio, il Patriot può essere trovato per meno di $15,000 in buone condizioni.

Design classico della jeep

La silhouette boxy e verticale del Patriot riecheggia i classici stile Jeep di Cherokee XJ e Wrangler. La sua griglia a sette piani, i fari rotondi e il cappuccio piatto richiamano gli acquirenti che apprezzano un look autentico e senza senso. Il design migliora anche la visibilità esterna - le grandi finestre e i pilastri sottili rendono facile vedere gli angoli e navigare i lotti di parcheggio stretti o i trailhead.

Capacità di traino rispettabile

Quando è adeguatamente equipaggiato con il pacchetto opzionale rimorchio-tow (che include un radiatore più pesante, il radiatore di trasmissione e il cablaggio), il Patriot può trainare fino a 2000 sterline. Basta per un piccolo trailer di utilità, un paio di sci a getto, o un camper leggero.

Cons del 2023 Jeep Patriot

Nessun veicolo è perfetto, e il Patriot ha alcuni svantaggi notevoli che gli acquirenti moderni dovrebbero considerare con attenzione.

Mediocre Fuel Economy

Con il motore a quattro cilindri e la trasmissione automatica (la varietà CVT), le stime EPA variano da 21-23 città mpg e 27-29 autostrada mpg. La guida reale-mondo spesso produce numeri combinati nel basso 20s. Al contrario, il Honda HR-V raggiunge circa 28-31 Subg anno di autostrade, mpg Cross.

Tecnologia e Infotainment

Il sistema di infotainment Patriot si sente preistorico rispetto ai rivali moderni. L'attrezzatura standard comprende una radio AM/FM di base con un lettore CD, un ingresso ausiliario e Bluetooth opzionale per le chiamate telefoniche (ma non lo streaming musicale in molti trim base). La navigazione opzionale non è mai stata offerta, e caratteristiche come Apple CarPlay, Android Auto, o un touchscreen sono assenti.

Qualità del Ride Firm su strade pavimentate

La messa a punto della sospensione che aiuta il Patriot off-road si traduce in una corsa rigida e rimbalzante su pavimentazione. Le strade tosse trasmettono le vibrazioni nella cabina, e le uscite autostradali sono inclini al rumore del vento. Lo sterzo è lento e vago, richiedendo frequenti correzioni, che possono essere stancante su lunghi pendolari. I passeggeri possono trovare la corsa meno comoda di quella di una Honda CR-V o Toyota RAV4.

Scelte limitate di motore e trasmissione

Sotto il cofano, l’unico motore disponibile è un quattro cilindri da 2,4 litri che produce 172 cavalli e 165 lb-ft di coppia.Questo è adeguato per la guida di circa città, ma la fusione su autostrade o salire gradi ripidi richiede un forte ingresso di treccia, e l’accelerazione si sente lento. Il manuale standard a cinque velocità è rozzo e notchy, mentre il CVT opzionale limita i droni sotto accelerazione dura.

Valutazioni di sicurezza miste e driver mancante

Il Patriot è stato progettato prima dell'era dei sistemi avanzati di assistenza al conducente (ADAS). Mancano le moderne statistiche di sicurezza come frenata automatica di emergenza, assistenza per la manutenzione delle corsie, monitoraggio dei punti ciechi e controllo di crociera adattativo.

Performance e gestione: Bilanciamento delle strade urbane e dei percorsi off-Road

Il personaggio di guida del Patriot è modellato dalla sua architettura leggera basata su camion e fuoristrada.

Motore e Powertrain

L’unico impianto di alimentazione è il motore mondiale da 2,4 litri di Chrysler (che si trova anche nella bussola Dodge Caliber e Jeep). È un cilindro in ghisa, a quattro cilindri con doppio albero a camme e una variabile tempistica valvola. La coppia di picco arriva a 4.200 giri/min, quindi è necessario riattivarlo per accedere alla potenza di passaggio. Il motore è noto per affidabilità ma non riesce a migliorare il carico.

Il manuale a cinque velocità è abbinato solo al set base anteriore-ruota. Ha lunghi getti e una frizione vaga, che gli appassionati potrebbero apprezzare per la sua semplicità, ma la maggior parte dei piloti troveranno noioso. Il CVT (opzionale su modelli 4x2, standard con Freedom Drive I o II) aiuta a mantenere il motore nella sua fascia di potenza per la striscia fuoristrada, ma i droni sulla strada e danneggia l'accelerazione sentire.

Prestazioni off-Road

Con la sua costruzione unibody e la sospensione anteriore indipendente (McPherson struts) e il design posteriore del braccio trainante, offre una articolazione decente della ruota per un SUV compatto. Il rapporto di strisciamento del sistema Freedom Drive II 19:1 a bassa gamma consente di strisciare su rocce e tronchi senza guidare i freni.

Manners on-Road

Il rollio del corpo è pronunciato in angoli, la sospensione assorbe urti affilati ma non piccole imperfezioni, e la potenza elettrica sterzante manca di feedback. La stabilità dell'autostrada è accettabile, ma i traversi e i camion di passaggio possono spingere il corpo alto intorno. I freni sono adeguati ma richiedono una pressione del pedale ferma. Per la guida principalmente città o suburbana, il Patriot otterrà il lavoro di ispirazione, ma significherà.

Comfort e Caratteristiche: Pratico ma spartano

Apri la porta e troverai una cabina progettata per l'utilità piuttosto che il lusso. Le plastiche dure coprono il cruscotto e i pannelli delle porte, ma il layout è semplice e facile da usare.

Posti e materiali

Il rivestimento in tessuto è standard; il cuoio era opzionale su finiture più alte. I sedili anteriori sono abbastanza supportivi per lunghi drive, con regolazioni manuali. La panca posteriore si trova relativamente a destra, ma due adulti possono adattarsi ragionevolmente bene. La camera è generosa, ma la stanza posteriore è più stretta rispetto a concorrenti come la Honda CR-V. Il processo di piegatura per i sedili posteriori è semplice: tirare una cinghia e i coprisedili flop prima cuscino in avanti, ma è necessario

Spazio di carico e stoccaggio

Con i sedili posteriori in su, si ottengono 23.1 piedi cubici di volume di carico — abbastanza per una settimana di generi alimentari o due grandi valigie. Piegare i sedili, e il volume si espande a 53,5 piedi cubi. L'apertura posteriore è ampia, e l'altezza di sollevamento basso rende più facile il caricamento di oggetti pesanti.

Infotainment e connettività

Come notato, la tecnologia Patriot è obsoleta. I modelli base hanno un sistema audio standard a quattro altoparlanti; gli assetti aggiornati ottengono sei altoparlanti e un cambio a sei CD. Bluetooth è stato opzionale su modelli successivi (2014+) ma solo per le telefonate - lo streaming audio richiede un cavo ausiliario o un adattatore aftermarket. Il sistema UConnect opzionale (se dotato) include un piccolo touchscreen da 6,5 pollici con controllo vocale, ma è moderno.

Sicurezza e affidabilità: cosa aspettarsi

La sicurezza e la durata a lungo termine sono considerazioni critiche per un acquisto di veicoli usati.

Prestazioni di test di Crash

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha dato al Patriot 2016-2017 una valutazione complessiva di quattro stelle (cinque stelle per l'impatto laterale, ma solo tre stelle per la resistenza al rollover). L'Istituto di Assicurazione per la Sicurezza della Strada (IIHS) ha valutato "Povera" nel test di fronte di piccolo sovrapposizione e "Marginale" nel test di sovrapposizione moderato. La struttura in queste modalità di crash gravi può compromettere la cella occupante, il significato il Patriot è meno sicuro rispetto ai dettagli moderni.

Apparecchiature di sicurezza standard

Ogni Patriot è dotato di due airbag frontali, airbag laterali anteriori, airbag laterali, controllo elettronico della stabilità, controllo della trazione e freni antiblocco a quattro ruote.

Affidabilità e manutenzione

Il record di affidabilità del Patriot è misto. I proprietari segnalano problemi con il CVT (shuddering, surriscaldamento), l'usura dei componenti di sospensione prematura (calze, collegamenti a barre) e grembiuli elettrici (primavera, regolatori di finestre). Il motore 2.4Lrup è generalmente robusto ma può sviluppare perdite di olio e catena di tempi slack.

Sul lato più, le parti sono accessibili e ampiamente disponibili perché il Patriot condivide componenti di trasmissione con altri piccoli prodotti Chrysler. Molti negozi indipendenti possono servirli. Se siete disposti a eseguire la manutenzione preventiva, il Patriot può fornire 150.000-200.000 miglia di servizio affidabile.

Come il Patriot paragona ad altri SUV compatti

Per mettere il Patriot in contesto, ecco come si accumula contro i suoi principali rivali nel mercato usato.

Jeep Compass (2017+)

La Bussola, che ha sostituito il Patriot nella linea di Jeep, è più nuova e offre un giro più raffinato, una migliore tecnologia e una più forte economia del carburante. Tuttavia, Compassi di prima generazione (2007-2016) condividono molti dei difetti del Patriot. La Compass 2017+ è più sicura e più moderna, ma pricier utilizzata. Se si desidera un SUV Jeep corrente con una migliore sicurezza, la Compass è la scelta migliore.

Subaru Crosstrek

Il Crosstrek è il più diretto concorrente del Patriot in termini di capacità off-road e utilità di hatchback. Consegui molto migliore economia di carburante (28-34 mpg), ha un più alto tasso di crash-test, e offre una guida standard con l'ausilio del driver EyeSight opzionale.

Honda HR-V

La HR-V privilegia la flessibilità degli interni, lo spazio cargo leader di classe (Magic Seat), e l'eccellente affidabilità. La sua economia di carburante è migliore e i punteggi di sicurezza sono più alti. Tuttavia, l'HR-V non manca la credibilità off-road del Patriot e la capacità di traino. Per un abitante di città che non lascia mai il pavement, vince l'HR-V.

Il Patriota di Jeep del 2023 e' giusto per te?

Il 2023 Jeep Patriot non è un veicolo per tutti. È obsoleto, rumoroso, e non ha caratteristiche di sicurezza e tecnologia moderne. Se si privilegia comfort, efficienza e protezione dagli urti, sarete più felici in un SUV più nuovo come il Subaru Crosstrek o Honda HR-V.

Ma se avete bisogno di un SUV robusto e conveniente che può trainare un rimorchio leggero, affrontare strade di ghiaia, e portare il carrello senza rompere la banca, il Patriot rimane un'opzione praticabile. La sua reale capacità off-road e interni spaziosi sono difficili da trovare a questo punto di prezzo.

Prima di acquistare, ottenere un controllo pre-acquisto da un meccanico di fiducia, controllare i richiami eccezionali, e testa-drive uno sulla strada per garantire la qualità della corsa non ti disturba. Se si può vivere con i suoi quirk, il Patriot può essere un partner leale per la vostra prossima avventura.

Risorse aggiuntive: ]Edmunds esperto Jeep Patriot review[ | Kelley Blue Book pricing and specs]]