Comprendere le Ritiri

Quando un produttore di veicoli o la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) identifica un difetto relativo alla sicurezza o un mancato rispetto degli standard di sicurezza federali, viene rilasciato un richiamo. Le chiamate non riguardano la scarsa affidabilità o usura normale; si tratta di rischi specifici che potrebbero portare a crash, lesioni o incendi.

Il Jeep Renegade è stato soggetto a diversi richiami dal suo debutto per l'anno del modello 2015. Mentre il veicolo ha guadagnato lode per la sua capacità off-road e lo stile unico, alcuni componenti - in particolare nei primi anni di produzione - problemi sperimentati che hanno innescato campagne di sicurezza guidato dal produttore.

Rinnegato di jeep notevole per Anno di Modello

2015–2016 Anni di Modello: Pains in crescita precoce

Il Renegade di prima generazione ha introdotto un turbo 1.4L a quattro cilindri o un motore Tigershark 2.4L, abbinato ad un manuale a sei velocità o a una trasmissione automatica a nove velocità.

Problemi di spostamento di trasmissione (NHTSA Campaign 15V113000)[][
] Alcuni 2015 Renegades dotati del cambio automatico a nove velocità mostrati erratico, compresi downshift inaspettati o perdita di potenza di azionamento incompleta. La causa principale era il software nel modulo di controllo di trasmissione (TCM).

Airbag Non-Deployment (NHTSA Campaign 15V313000)[
Intorno al 2015–2016, il controller di ritenuta dell'occupante (ORC) potrebbe non rilevare un evento di crash, impedendo agli airbag di implementare. La correzione coinvolta nella sostituzione del modulo ORC. Si tratta di un elemento di sicurezza critico – controllare lo stato di richiamo prima riparazione, anche perché il veicolo era necessario.

Fuel Leak dal modulo pompa carburante (NHTSA Campaign 15V440000)[][
] Una flangia pompa carburante difettosa potrebbe rompere, portando a perdita di carburante e un rischio elevato di fuoco.

Brake Booster Corrosion (NHTSA Campaign 16V387000)[][
] Su alcuni modelli 2015–2016, l'umidità potrebbe entrare nel gruppo del booster del freno, causando la corrosione interna e un aiuto frenante ridotto.

2017-2020 Anni di Modello: Rifiniture e Rimanute

Come il Renegade maturato, molti richiami iniziali sono stati risolti, ma sono emersi alcune nuove campagne.

Hood Latch Separation (NHTSA Campaign 18V084000)[
] Un difetto di progettazione nel cofano posteriore potrebbe consentire al cappuccio di volare aperto durante la guida, ostacolando la vista del conducente.

Innegamento del motore dovuto il sensore di posizione dell'albero di lavoro (NHTSA Campaign 19V297000)[
] Un gruppo di sensori di posizione dell'albero a gomito potrebbe fallire intermittently, causando il motore a stallo senza preavviso. Il sensore è stato sostituito sotto richiamo.

Centro di distribuzione elettrica (EDC) Surriscaldamento (NHTSA Campaign 20V088000)[
] I fusibili nel centro di distribuzione di energia sotto-potere potrebbero surriscaldarsi, portando ad una scatola fusibili fusibili fusibili, cortocircuiti elettrici, o un incendio del veicolo.

Delay di distribuzione dell'airbag della tenda del sole (NHTSA Campaign 21V061000)[][[
] Un problema del software nel sensore di impatto laterale potrebbe ritardare l'implementazione dell'airbag laterale in un crash.

Come Controllare le Richiamo su un Rinnegato Jeep Usato

Prima di acquistare un Renegade usato – o se già possiedi uno e vuoi confermare il suo stato di sicurezza – utilizzare i seguenti metodi: ognuno è libero e richiede solo il numero di identificazione del veicolo a 17 caratteri (VIN).

Sito ufficiale NHTSA

Vai a nhtsa.gov/recalls[], inserisci il VIN e ricontrolla eventuali campagne aperte o completate. Il sito mostra anche le comunicazioni dei produttori e la data in cui è stata eseguita la riparazione (se riportata).

Portale ufficiale del proprietario della jeep

Visita Il sito proprietario di Jeep[[] e registra il VIN sotto “Il mio account.” Il portale mostra lo stato di richiamo insieme alla cronologia dei servizi se il veicolo è stato servito presso un rivenditore FCA (ora Stellantis).

Contattare una concessionaria Jeep

Chiamare qualsiasi servizio del concessionario Jeep e fornire il VIN. Possono eseguire uno schermo “ storia della guerra” che elenca tutte le campagne di sicurezza aperte e chiuse. Le concessionarie possono anche pianificare la riparazione di richiamo senza alcun costo – nessun appuntamento necessario per richiamare la sicurezza-critical.

Servizi di controllo VIN di terze parti

I siti come Carfax[] e AutoCheck includono lo stato di richiamo nei loro rapporti di storia del veicolo. Mentre il controllo di base del richiamo è gratuito, il rapporto completo include letture di contachilometri e storia degli incidenti. Anche una scansione gratuita può rivelare se un richiamo è ancora aperto.

Aggiornamenti e Fissi di Sicurezza

Una volta individuato un richiamo, il produttore è legalmente obbligato a fornire un rimedio senza alcun costo. Le riparazioni vengono eseguite presso concessionari autorizzati. Le correzioni tipiche rientrano in alcune categorie:

  • Aggiornamenti software:[ Per problemi di trasmissione, airbag e stallo del motore, i concessionari si gonfiano o sostituiscono il software nel modulo di controllo della trasmissione, modulo di controllo del motore, o controller di ritenuta occupante.
  • Part Sostituzione:[] Per perdite di carburante, freni, latches cappa e centri di distribuzione elettrica, il componente difettoso viene sostituito con un design migliorato. Le parti sono coperte dal richiamo; alcune campagne includono anche un rimborso pro-rated se hai già pagato per la riparazione.
  • Ispezione e Rinforzamento:[[] Alcuni richiama – come il ritardo della tenda laterale airbag – comportano solo un aggiornamento del software. Altri, come il problema del cofano, possono anche richiedere l'ispezione visiva e, in rari casi, la sostituzione del cappuccio.

Importante: I rinvii non scadono mai per i difetti di sicurezza. Anche se il veicolo ha dieci anni, il produttore deve eseguire la riparazione gratuitamente. Tuttavia, se il veicolo è stato precedentemente riacquistato sotto un buyback o se il richiamo comporta una parte di terze parti (come un pneumatico), potrebbero essere applicate alcune limitazioni.

Dopo la riparazione, il rivenditore timbra lo stato di richiamo del veicolo come “chiuso” nel database NHTSA. Riceverai anche un ordine di lavoro cartaceo. Mantenere questa documentazione per riferimento futuro – è particolarmente prezioso quando si vende una macchina usata.

Cosa fare se una Richiamo non è mai stata completata

Se scoprite che un proprietario precedente ignorava un richiamo di sicurezza – o se avete acquistato l'auto da un venditore privato che non aveva mai fatto il lavoro – il processo è semplice:

  1. Individuare il VIN (sul cruscotto vicino al parabrezza o sul bloccaporta del conducente).
  2. Controlla lo stato di richiamo online o presso un rivenditore.
  3. Chiama il rivenditore Jeep più vicino e chiedi di pianificare una “riparazione di richiamo di sicurezza.” Ordina parti se necessario.
  4. La riparazione è gratuita – non è necessario essere il proprietario originale, e non è necessario una garanzia.
  5. Dopo il lavoro, verificare che la campagna sia completata sul sito web NHTSA.

Se un rivenditore rifiuta di eseguire una riparazione di richiamo (che è raro), contattare la linea di sicurezza NHTSA Veicoli a 1-888-327-4236 o presentare un reclamo online.

Lista di controllo pre-Purchase per Jeep Renegade Usato

Oltre ai richiami, un Jeep Renegade usato può avere altri problemi irrisolti che influiscono sulla sicurezza e sull'affidabilità.

VIN Ritiri

Eseguire il VIN attraverso NHTSA e il portale proprietario Jeep mentre sei nella posizione del venditore. Stampa o screenshot i risultati. Se qualsiasi richiamo è ancora aperto, chiedere al venditore di averlo completato prima di acquistare, o negoziare un prezzo che conti per il vostro tempo.

Comportamento di trasmissione

Prestare attenzione a come i turni automatici a nove velocità nel traffico stop-and-go e sulla strada. Hesitation, masturbazione, o downshift a due ruote possono indicare aggiornamenti software di trasmissione incompleti o usura hardware sottostante. Per i modelli 2015–2016, un cambiamento di fluido di trasmissione può anche essere raccomandato anche se il TCM è stato gonfiato.

Avviso Airbag luci

Se rimane su o lampeggia, potrebbe esserci un sensore o un guasto del modulo che non è mai stato affrontato – o che è stato affrontato ma ancora fallisce. Molti richiamano l'airbag richiese ispezioni multiple.

Odori di sistema di combustibile

Ogni odore di benzina potrebbe indicare un modulo pompa di carburante (coperto da richiamo) o una linea di combustibile danneggiata. Controllare anche il piano di seduta posteriore per segni di residui di carburante (alcune perdite piangenti sotto il tappeto).

Condizione cappuccio e cappuccio

Aprire il cappuccio e controllare entrambe le latches per un funzionamento regolare. Se il cappuccio sembra sallineato o il fermo secondario si sente sciolto, il richiamo potrebbe non essere stato eseguito.

Sentimento del pedale del freno

Con il motore in esecuzione, premere il pedale del freno più volte. Dovrebbe sentirsi fermo e coerente. Un pedale morbido o affondante potrebbe indicare un booster freno a perdita (rivestito) o un problema del cilindro principale.

Accessori elettrici

Testare tutte le finestre di alimentazione, serrature, radio e luci interne. Le malfunzionamenti possono derivare da un fusibile bruciato nel centro di distribuzione di energia – un problema noto sui modelli 2017-2019. Se il concessionario ha sostituito l'EDC sotto richiamo, dovrebbe essere contrassegnato come completo; altrimenti, considerare che un potenziale pericolo di incendio.

Registrazioni di servizi

I veicoli regolarmente gestiti da concessionari sono più propensi ad avere tutti i richiami in ritardo completati. Un rapporto Carfax mostrerà anche gli intervalli di servizio.

Soggiornare informato su Futuro Ritiri

Anche dopo aver affrontato tutte le campagne aperte, i nuovi richiami possono essere rilasciati per i veicoli più vecchi come problemi vengono scoperti nel tempo.

  • NHTSA Email Alerts:[] Registra il tuo VIN al nhtsa.gov per ricevere notifiche automatiche quando viene pubblicato un nuovo richiamo per il tuo veicolo specifico.
  • Jeep Owner Portal:[]] Creare un account e controllare periodicamente. Il portale mostrerà anche qualsiasi “campagne di soddisfazione dei clienti” – azioni di volontariato che non sono richiamazioni di sicurezza ma che sono ancora eseguite gratuitamente.
  • Forum e comunità online:[] Il [Jeep Renegade Forum[[[] e Reddit r/JeepRenegade spesso hanno membri che condividono avvisi di memoria e esperienze di riparazione.
  • Iscrivetevi alle comunicazioni di sicurezza del produttore:[] I post di Stellantis (società di Jeep) richiamano informazioni sulla sua pagina [.]. È possibile cercare da VIN o modello.

Se ricevi un avviso di richiamo per posta dal produttore, agisci su di esso il più presto possibile. Alcune riparazioni di richiamo richiedono parti che possono essere backordered; la pianificazione precoce minimizza il rischio.

Conclusioni

Il Jeep Renegade è un SUV compatto capace e pieno di caratteri, ma la sua storia di richiamo – in particolare per i primi anni di modello – esige l'attenzione da proprietari attuali e potenziali. Imparando che ricorda il vostro veicolo specifico, controllando il VIN attraverso canali ufficiali, e avendo qualsiasi campagna di sicurezza aperta completata senza alcun costo, si riduce il rischio di guasti pericolosi come airbag non-deployment, perdite di carburante, o stallo inaspettato.

Un'ispezione pre-acquisto accurata che include un controllo di richiamo, un test drive e una revisione dei registri di servizio vi aiuterà a evitare di acquistare un Renegade con problemi di sicurezza non risolti. Anche dopo l'acquisto, rimanere informato tramite avvisi NHTSA e comunità proprietarie assicura che qualsiasi richiamo futuro – anche un anno dopo la produzione – sia affrontato prontamente.

Ricorda: i richiami di sicurezza non sono un riflesso della qualità complessiva del veicolo; sono un'opportunità per correggere un pericolo noto. Un Renegade con una storia di richiamo pulito è altrettanto affidabile come qualsiasi altro crossover compatto, a condizione che siano state applicate le correzioni.