L'industria automobilistica si contende regolarmente con i richiami del veicolo, e due popolari camion di medie dimensioni, il Jeep Gladiator e la Toyota Tacoma, hanno entrambi sperimentato la loro parte delle campagne di sicurezza. Mentre il Gladiator si rivolge agli appassionati di off-road con il suo design convertibile e l'asse anteriore solido, il Tacoma ha costruito una reputazione per l'affidabilità robusta nel corso dei decenni.

Comprendere le Ritiri e il loro impatto finanziario

Un richiamo viene rilasciato quando un produttore o la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) determina che un veicolo o un componente pone un rischio di sicurezza irragionevole o non soddisfa gli standard di sicurezza federali. Mentre il produttore copre tipicamente il costo di parti e di lavoro per la riparazione di richiamo specifico, l'onere finanziario per i proprietari si estende ben oltre la baia di servizio.

Secondo i dati di NHTSA[], la riparazione media del richiamo richiede meno di un'ora, ma più richiamamenti su una vita del veicolo può accumulare. Gli studi hanno dimostrato che un veicolo con una storia di richiami può perdere 1–3% del suo valore per evento di richiamo, a seconda della gravità e copertura media.

Jeep Gladiator Richiamo la storia

Il Jeep Gladiator ha debuttato per l'anno del modello 2020, ma ha affrontato un numero sproporzionato di richiamamenti rispetto ad altri camion di medie dimensioni. Attraverso l'anno del modello 2024, il Gladiator è stato soggetto a oltre 15 campagne di richiamo separate, molte che interessano sistemi critici per la sicurezza.

Maggiore Gladiatore Ritiri

  • Rearview Camera Fall (2021-2022):[] Un errore software ha causato l'immagine della fotocamera posteriore di rimanere sul display dopo aver spostato il rovescio, potenzialmente distrarre il driver.
  • Steering Wheel Locking (2020–2021):[ Una colonna di sterzo difettosa potrebbe bloccare durante la guida, aumentando il rischio di crash.
  • Brake Hose Rupture (2020):[[] I tubi freno anteriori potrebbero rompere e far cadere il liquido, riducendo le prestazioni di frenata.
  • Airbag Non-Deployment (2020–2021):[ Il cablaggio improprio nel sedile del conducente potrebbe impedire che l'airbag laterale si dispiegasse durante un incidente.
  • Fuel Pump Fall (2022–2023):[ Alcuni veicoli potrebbero sperimentare il fallimento della pompa di carburante che porta alla stalla del motore senza preavviso, aumentando il rischio di un crash.

Implicazioni sui costi per i proprietari di gladiatori

Poiché le riparazioni di jeep sono coperte sotto richiamo, i proprietari non pagano per parti o lavoro direttamente. Tuttavia, il costo di inconvenienza è sostanziale. Molti richiami Gladiator richiedono viaggi multipli al rivenditore perché le parti non sono disponibili al momento della notifica.

La frequenza dei richiami Gladiator ha anche fatto male valore di vendita. Secondo Kelley Blue Book, un gladiatore del 2020 con una storia pulita detiene circa il 70% del suo valore originale dopo tre anni. Un Gladiatore con più richiami aperti o non vestiti può vedere quella cifra cadere al 62% o inferiore.

I premi di assicurazione[[] per il Gladiatore sono particolarmente superiori alla media del segmento. I fattori assicurativi nel rischio di incidente, nei costi di riparazione e nella storia del richiamo. Poiché il Gladiatore ha diversi richiami di alta gravità (insufficienza frenata, serratura), alcuni vettori hanno aumentato i tassi del 7–10% rispetto ai modelli con meno campagne di sicurezza.

Toyota Tacoma Richiamo Storia

La Toyota Tacoma è in produzione da decenni e gode generalmente di una forte reputazione di affidabilità, ma non è immune ai ricordi. L'attuale generazione (2016-2023) ha sperimentato meno campagne complessive rispetto al Gladiator, ma alcune sono state diffuse e costose per i proprietari in modi indiretti.

Maggiore Tacoma Ritiri

  • Fuel Pump Fall 2020-2021):[ La pompa a basso consumo potrebbe fallire, causando il motore a stallo senza preavviso. Questo richiamo ha coperto circa 600.000 veicoli Toyota e Lexus a livello nazionale, tra cui oltre 150.000 Tacomas dagli anni del modello 2018-2020.
  • Frattura a molla a sospensione posteriore (2016–2017): Le molle a foglia posteriore potrebbero rompere e rompere, potenzialmente puntualmente il serbatoio del carburante o causare la perdita del controllo del veicolo.
  • Cintura di sicurezza Pretensioner Fall (2022): In un incidente, i pretensionatori della cintura di sicurezza potrebbero non essere schierati correttamente a causa di un difetto di fabbricazione.
  • Leak del radiatore dell'olio di trasmissione automatica (2020):[ Alcuni Tacomas con la trasmissione automatica potrebbero far cadere il fluido sui componenti di scarico caldi, creando un rischio di incendio.
  • Corrosione cavo di uscita a catena (2022–2023): Il cavo a coda potrebbe corrodere e fallire, permettendo al portellone di aprire inaspettatamente durante la guida.

Implicazioni sui costi per i proprietari di Tacoma

Mentre i richiamamenti Tacoma sono generalmente meno frequenti, possono ancora creare significativi [[] impatti finanziari[]. La pompa di carburante ricorda, per esempio, ha richiesto una riparazione multi-ora presso la concessionaria. Poiché la rete di concessionari Toyota è grande, la maggior parte dei proprietari ha sperimentato tempi di attesa più brevi (sotto 30 giorni) rispetto a Jeep.

Il valore resale[] del Tacoma è storicamente forte, aiutato dalla sua reputazione. Ma anche una Toyota può essere influenzata da richiamamenti. La campagna della pompa del carburante, perché ha ricevuto l'attenzione dei media diffusa, ha causato una leggera immersione nei valori per gli anni di modello colpiti, in genere un 1–2% di caduta secondo

I premi di assicurazione[[] per il Tacoma sono tra i più bassi nel segmento di autocarri di medie dimensioni, in parte a causa delle forti valutazioni di sicurezza di Toyota e della frequenza di rivendicazione inferiore. Anche dopo il richiamo della pompa di carburante, la maggior parte degli assicuratori non ha aumentato i tassi in modo significativo - circa 0–3%.

Analisi comparativa dei costi di proprietà

Quando si confrontano il Gladiator e il Tacoma, il costo totale della proprietà relativa al richiamo può essere suddiviso in diverse metriche.

Frequenza e Severità delle Ritiri

Il Gladiatore Jeep ha avuto circa tre volte come molti ricordano il Tacoma nella stessa finestra modello-anno (2019–2023). Inoltre, diversi ricordi Gladiator comportano sistemi critici per la sicurezza (sterzamento, freni, airbag) che sollevano il livello di gravità.

Rivendita Valore di ammortamento

Entrambi i camion perdono valore a causa dei ricordi, ma il Gladiator soffre una maggiore percentuale di calo perché la sua reputazione è ancora in fase di affermazione. La lunga storia di affidabilità di Tacoma agisce come un buffer. Dopo tre anni, un Gladiatore con una storia di richiamo pulita potrebbe valere il 70% del suo MSRP; uno con più richiami aperti potrebbe valere solo il 60%.

Premium assicurativi

I dati assicurativi dei principali vettori mostrano che il Gladiator ha un premio medio annuo di circa 1.800 dollari, mentre il Tacoma media $1.500 per la copertura e i profili di guida simili. La differenza è in parte attribuita alla storia di richiamo e al rischio di riparazione associato.

Riparare l'inconveniente e i costi nascosti

Il proprietario di jeep riporta tempi di attesa più lunghi per le riparazioni di richiamo, in parte a causa di carenze di parti e domanda più alta. La catena di fornitura di Toyota è generalmente più efficiente. Supponendo un valore orario di $50, il proprietario Gladiator perde circa $250–$400 nel tempo per richiamo (per la pianificazione, drop-off, pickup e attesa). Il proprietario di Tacoma perde circa $100–$200 per richiamo.

Implicazioni a lungo termine per i proprietari

Gli effetti dei richiami non scompaiono dopo che la riparazione viene eseguita, che si increspano attraverso l'intera esperienza di proprietà.

Curve di ammortamento

Secondo iSeeCars, il Gladiator deprecia circa il 28% dopo tre anni, mentre il Tacoma deprecia solo il 19%. Mentre non tutto questo divario è dovuto a richiamamenti, la storia della sicurezza contribuisce in particolare. Un potenziale acquirente alla ricerca di un Gladiator utilizzato spesso controlla il suo stato di richiamo e può negoziare un prezzo più basso non è una campagna di successo.

Percezione di affidabilità

L’immagine “protettiva” di Tacoma permette di richiamare il tempo con un minimo danno a lungo termine. Jeep, invece, già combatte una percezione di minore affidabilità. Ogni nuovo richiamo rafforza quella vista, rendendo più difficile per i proprietari Gladiator vendere o scambiare i loro camion a un prezzo favorevole.

Come Preparare il Tempo di Ritiro

Che tu possiedi un Gladiatore, un Tacoma, o stai considerando uno, puoi prendere misure per proteggerti dalla caduta finanziaria dei ricordi.

Controllare lo stato di ricuperare prima di acquistare

Utilizzare il NHTSA strumento di ricerca di richiamo[[]] con il VIN del veicolo per vedere se tutte le campagne di richiamo sono state completate.Per camion usati, la prova di richiesta di riparazioni di richiamo dal venditore o dal rivenditore. Un richiamo incompleto può essere un chip di contrattazione per abbassare il prezzo di $500–$1.500.

Negoziato sulla base della storia del reame

Se si acquista un Gladiator nuovo o usato, evidenziare la densità di richiamo del camion e chiedere uno sconto o garanzia di rimborso. I rivenditori Toyota sono solitamente meno flessibili sul prezzo, ma Tacomas con più richiami aperti può ancora essere negoziato giù.

Considerare un contratto di garanzia o servizio esteso

Alcuni ricordi portano a problemi secondari, ad esempio, il richiamo della colonna di guida del Gladiatore potrebbe risolvere il problema della serratura immediata, ma le parti a valle possono fallire presto. Una garanzia estesa che copre i componenti correlati può fornire pace della mente, anche se aggiunge ai costi di anticipo.

Monitorare i premi assicurativi

Dopo un richiamo importante, contattare il vostro assicuratore per vedere se il vostro tasso aumenterà. Se lo fa, fare acquisti intorno. Alcuni vettori sono più indulgenti su veicoli con richiamamenti risolti, mentre altri penalizzano il modello per diversi anni.

Resta informato

Registrati per le notifiche di richiamo da NHTSA o dal produttore. Promptly scheduling riparazioni impedisce che i richiami aperti rimangano sul rapporto storia del veicolo, che aiuta a preservare il valore di rivendita.

Conclusioni

I ricontrollatori sono una parte inevitabile della proprietà del veicolo moderno, ma il loro impatto finanziario varia ampiamente tra i modelli. Il Gladiator Jeep, con il suo più alto numero di richiamo e tempi di riparazione più lunghi, impone maggiori costi nascosti — in media $1,500–$3,000 più in ammortamento, assicurazione e inconvenienti rispetto alla Toyota Tacoma nei primi cinque anni.