Grazie a una Jeep è un'esperienza emozionante, sia che tu stia navigando per le strade della città o affrontando i sentieri remoti, il tuo veicolo è costruito sia per l'avventura che per l'affidabilità. Tuttavia, mantenere la tua Jeep mentre è ancora in garanzia è la chiave per sbloccare il suo pieno potenziale per la longevità e le prestazioni ottimali.

Comprendere la vostra garanzia

Prima di immergersi nelle routine di manutenzione, è importante capire i termini esatti della vostra garanzia di fabbrica. La maggior parte dei veicoli Jeep sono dotati di uno standard [3-year / 36,000-mile garanzia limitata di base e un 5-anno / 60.000- miglia di potenza di garanzia, ma le variazioni esistono a seconda delle regole di modello anno, trim,

  • Controllare la durata e i limiti di chilometraggio[[[] – Scrivi la data di scadenza e il cappuccio di chilometraggio.
  • Conoscere ciò che è coperto contro non coperto[[] – La garanzia copre tipicamente difetti del produttore nei materiali o nella lavorazione, ma gli oggetti indossa-e-tear (pannelli, pneumatici, spazzole tergicristalli) sono esclusi.
  • ]In base all’importanza delle seguenti linee guida del produttore[[[]] – La garanzia richiede di eseguire tutte le operazioni di manutenzione programmate come indicato nel manuale del proprietario.
  • Registrati[[] – Salva tutte le ricevute del servizio, incluse le date, il chilometraggio e le parti utilizzate. Questa documentazione è la tua migliore prova se una richiesta è contestata.

Se hai acquistato una Jeep pre-posseduta certificata (CPO) la garanzia può essere estesa. Controlla con la tua concessionaria o [Il portale di garanzia ufficiale di Jeep per informazioni personalizzate.

Programma di manutenzione regolare

Aderendo ad un preciso programma di manutenzione regolare è il modo più efficace per mantenere la vostra Jeep sano e preservare la copertura di garanzia. Gli intervalli qui sotto seguono le raccomandazioni tipiche della fabbrica; consultare sempre il manuale del vostro proprietario per il vostro motore specifico e la trasmissione.

  • Oil cambia:[ Ogni 5.000 a 7500 miglia (o come indicato dal monitor della vita petrolifera).
  • Rotture dei pneumatici: Ogni 6.000 a 8.000 miglia per garantire anche l'usura del battistrada e prolungare la vita dei pneumatici.
  • Ispezioni di rotta:[ Ogni 10.000 miglia. Controllare pastiglie, rotori e condizioni di liquido presto per evitare danni alle pinze o alle linee di freno.
  • Filtro aria motore:[ Sostituire ogni 12.000–15.000 miglia, o più spesso in condizioni polverose.
  • Filtro aria di cuccia:[ Sostituire ogni 15.000–20.000 miglia per aria pulita interna.
  • Spark plugs:[ In genere ogni 30.000–60.000 miglia; controllare il manuale per iridium vs. rame.
  • Ispezione della cinghia di trasmissione:[ Ogni 30.000 miglia, con sostituzione a 60.000 miglia (o se la crepa è visibile).

Durante il periodo di garanzia è consigliato il concessionario Jeep autorizzato, mentre il Magnuson-Moss Guarantee Act vi permette di scegliere negozi indipendenti, le visite di concessionaria semplificano la risoluzione dei reclami se una parte non riesce.

Controlli fluidi

I fluidi sono l’informa vitale della vostra Jeep. I controlli regolari vi aiutano a individuare perdite, contaminazioni o livelli bassi prima che causano problemi importanti e copertura potenzialmente nulla. I seguenti intervalli sono linee guida generali; si riferiscono sempre al manuale del vostro proprietario.

  • Impiegare l'olio:[] Controllare il livello mensile. Cambiare e filtrare per il monitor o il programma di vita dell'olio.
  • Fluidi di trasmissione:[] Ispezionare il livello e la condizione ogni 30.000 miglia. La maggior parte delle moderne jeep utilizzano liquido sigillato “lifetime” che dovrebbe essere cambiato a 60.000–100.000 miglia sotto il grave dovere.
  • Fluidi di raffreddamento:[ Sostituire ogni due anni o 24.000 miglia per prevenire l'assorbimento dell'umidità e la corrosione nel sistema frenante.
  • Coolant[] (motore antigelo): Controllare il livello e la concentrazione ogni anno; sostituire ogni 5 anni o 100.000 miglia per la maggior parte delle formule OAT.
  • Fluidi di sterzo del cavo:[ Controllare ogni cambio di olio; sostituire se scuro o sporco.
  • Trasferire caso e fluidi differenziali: Per i modelli 4×4, ispezionare ogni 30.000 miglia; sostituire ogni 60.000 miglia se si utilizza frequentemente a bassa gamma o off-road.

Utilizzare I fluidi approvati dai modelli[] quando possibile – i sostituti generici possono danneggiare le guarnizioni e le richieste relative al vuoto.Per una lista completa dei prodotti consigliati, visita Guida fluida di Mopar.

Mantenere l'Exterior

L’esterno della jeep non sembra più robusto, protegge componenti critici come la struttura, il cablaggio e le superfici sigillanti. La cura regolare impedisce ruggine e corrosione, che sono le principali fonti di mal di testa della garanzia.

  • Guida ogni due settimane[[[] – Più spesso se guidi su strade salate o in climi umidi. Utilizzare un sapone per auto bilanciato a pH ed evitare spazzole automatiche che possono graffiare il cappotto chiaro.
  • Wax ogni tre mesi[[[] – Un carnauba di qualità o scudi di cera sintetici dipingere dai raggi UV e contaminanti ambientali.
  • Ispezione per graffi e formiche regolarmente[ – Toccare i chip di vernice immediatamente per evitare che la ruggine si diffonda sotto il pannello.
  • Clean i fori di scarico[[ – Su Wranglers e Gladiators, mantenere le spine di scarico nel pavimento libero da detriti per evitare inondazioni interne e muffa.

Proteggere il corpo

Il sottocorpo è particolarmente vulnerabile – chip rock, sale stradale e corrosione può minacciare l'integrità del telaio e componenti di sospensione. Molti proprietari di jeep considerano ruggine un normale “elemento di abbigliamento,” ma la vostra garanzia può coprire la perforazione prematura se si può dimostrare la corretta manutenzione.

  • Ispezionare il sottocorpo per la ruggine ogni sei mesi[[] – Utilizzare una torcia per controllare le guide, i crossmembers e i montaggi del braccio di controllo.
  • Applicare la verniciatura secondo le necessità[[] – Utilizzare uno spray a base di cera o gommato progettato per l'uso automobilistico.
  • ]Avoid guida attraverso acqua profonda o fango[[] – Mentre i Jeep sono in grado, la submersione può forzare l'acqua in differenziali e trasmissioni, portando alla contaminazione e alle costose riparazioni che potrebbero non essere coperte.
  • Risalire il sottocarriage dopo i viaggi fuori strada[[ – Un tubo da giardino con un ugello spray funziona bene; non utilizzare una rondella di pressione su guarnizioni sensibili.

Per chi vive nella cintura di ruggine, considerare di avere un rivenditore applicare un inibitore di ruggine ricomposto in fabbrica. Il [Bitter Creek Rust Prevention[] metodo (utilizzato da molti appassionati) è un'alternativa non facile che dura circa un anno.

Manutenzione degli interni

L'interno della vostra Jeep sopporta sole, fango e frequenti avventure familiari. Mantenere pulito non solo migliora la vostra esperienza di guida, ma aiuta anche a mantenere il valore e la garanzia su elementi come il sistema di infotainment e controlli dei sedili.

  • I sedili e i tappetini a Vacuum settimanali[[[] – Le particelle di sporco si smerigliano in tessuto e pelle, causando usura prematura.
  • Utilizza i protettori su pelle e tappezzeria[[ – I bloccanti UV non-greasy impediscono la crepatura e la sbiadimento. Per il cuoio, scegli una miscela detergente/condizionatore che non intaserà i pori.
  • Clean the dashboard and console regolarmente[[] – Ammortizzatevi con un panno in microfibra e un detergente per interni mite.
  • Controllare lo spezzone[ – Sigillature di porte e finestre pulite con lubrificante in silicone per prevenire perdite, che possono portare a reclami di danni all'acqua.
  • I liquidi possono cortocircuitare sotto i sedili o causare lo stampo in un'imbottitura di tappeti.

Monitoraggio delle prestazioni

Soggiornare in sintonia con il comportamento della tua Jeep aiuta a catturare le anomalie presto, spesso prima che appare una luce di avvertimento.

  • Tenere d'occhio le luci di avvertimento del motore[[] – Se la luce del motore di controllo illumina, ottenere il codice leggere prontamente. Un tappo di gas sciolto è una causa comune, ma non ignorare le luci persistenti.
  • Sapere dei cambiamenti nell'efficienza del carburante[[] – Una goccia improvvisa può indicare un sensore di ossigeno in difetto, iniettori di carburante sporchi o un problema di trasmissione.
  • Nota qualsiasi suono insolito durante la guida[[] – Cliccando dai semi-albero, frustando dal differenziale, o la rettifica durante le curve può indicare l'usura.
  • Track vibrazioni o tirare[] – Se la tua jeep tira su un lato o vibra a velocità, potrebbe essere un problema di bilanciamento dei pneumatici, problema di cuscinetti a ruota o preoccupazione di allineamento—alcuni dei quali possono essere riparazioni di garanzia.
  • I livelli di fluido del motorino sul vostro cruscotto[] – I segnali di bassa pressione del liquido o dell'olio devono essere affrontati immediatamente.

Utilizzo di parti genuine e servizi certificati

Quando si tratta di parti di ricambio e riparazioni durante il periodo di garanzia, paga per essere meticoloso. Utilizzando parti OEM (Original Equipment Manufacturer) assicura la compatibilità e mantiene la garanzia - contropiede o parti aftermarket di bassa qualità possono causare danni che vuoti copertura.

  • Parti di ricambio da rivenditori autorizzati[[] – Mopar è il marchio di fabbrica. Evitare venditori eBay o non verificati per elementi critici come sensori, alternatori e moduli di controllo.
  • Le ricevute per tutte le parti e servizi[[] – Anche se si fanno semplici cambiamenti fluidi fai da te, tenere le ricevute e notare la data / miglia.
  • Consulta il manuale del tuo proprietario per i numeri di parte specifici[[] – Utilizzando il filtro errato o la spina può causare perdite di olio o fuorvi che sono la tua responsabilità, non la garanzia.
  • Consider solo servizio di concessionario per i principali componenti[[] – Mentre i negozi indipendenti possono fare cambiamenti di olio, le riparazioni complesse (ricostruire la trasmissione, la diagnostica del motore) sono più sicuri in una concessionaria dove i tecnici hanno la formazione di fabbrica e gli strumenti diagnostici dell'OEM.

Se si prevede di modificare la jeep, farlo solo dopo il periodo di garanzia, o utilizzare [ Parti di performance [] che sono garantiti. Per ulteriori dettagli sui prodotti mod-friendly, visitare Mopar Performance].

Considerazioni off-Road

I jeep sono fatti per l'avventura, ma l'uso off-road può stressare i componenti oltre le condizioni normali. Sapere come proteggere la vostra garanzia durante l'esplorazione è essenziale.

  • Pulire sempre il veicolo dopo i viaggi fuori strada[[[] – Il fango e la sabbia accelerano l'usura su guarnizioni, cuscinetti e freni.
  • Ispezionare piastre e scudi sottocorpo[[] – Le piastre del banco possono contattare le parti del drivetrain; se necessario, le hanno raddrizzate da un rivenditore.
  • Aggiornare con cautela[[] – Sollevare la sospensione o installare pneumatici più grandi può alterare la geometria del veicolo e può annullare la sospensione, lo sterzo e la copertura del drivetrain. Alcuni rivenditori offrono kit di sollevamento “approvato”; chiedere prima di acquistare.
  • Tenere un registro di servizio off-road – Date di tracce, ore e qualsiasi terreno insolito per aiutare un rivenditore a valutare le potenziali affermazioni.

Ricordate che la guida attraverso l’acqua profonda (sopra la profondità di ondulazione consigliata) può inondare elettronica sensibile e non è coperta in garanzia. Conoscete la vostra Jeep profondità di foratura dell’acqua[]] – di circa 30 pollici per un Wrangler Rubicon – e evitate di superarla.

Manutenzione stagionale

Le stagioni che cambiano portano gli estremi di temperatura che influiscono sui sistemi della jeep. Regolare la routine di manutenzione di conseguenza per preservare la copertura di garanzia.

  • Prep invernale:[[] Controllare la salute della batteria (test di carico), sostituire le spazzole tergicristallo con quelle specifiche per l'inverno, e garantire il lavoro di riscaldamento/disgelo.
  • Prep estivo:[[]] Testare le prestazioni di condizionamento dell'aria, il liquido/sostituire il refrigerante se dovuto, e ispezionare le pinne del radiatore per i detriti.
  • Pulizie a scatto:[] Rimuovere qualsiasi residuo di sale da sottocarriage, ispezionare le linee di freno per la corrosione, e lubrificare cerniere e latches delle porte.
  • Controllo rapido:[] Verificare la profondità del battistrada del pneumatico (≥6/32" per la pioggia), sostituire il filtro della cabina per evitare odori di senape e testare tutte le luci e i segnali.

Anche con una manutenzione perfetta, i clienti occasionalmente affrontano negazioni. Conoscere i casi comuni aiuta a evitarli.

  • Non ignorare le note di richiamo[ – I richiamamenti non modificati possono portare a problemi di sicurezza e possono influenzare la copertura futura.
  • Non tentare riparazioni non autorizzate[] – Se un componente non riesce, contattare il vostro rivenditore prima.
  • Sapere di clausole di “usura ragionevole”[[] – Si prevede che vengano indossati dei freni e dei pneumatici, ma l’insufficienza prematura può essere coperta se si prova un difetto (ad esempio, i rotori di curvatura a causa difetti di fabbricazione).
  • Leggi la stampa fine sulla copertura della powertrain[[] – Mentre il motore e la trasmissione sono coperti, “atto di Dio” danno (ad esempio, idroblocco dall’ingestione dell’acqua) non è.

Lavorare con il vostro rivenditore

Costruire un buon rapporto con il servizio del concessionario paga dividendi. Sono la vostra prima linea di difesa per le richieste di garanzia.

  • Al via gli appuntamenti presto[[] – I lavori di garanzia possono avere una pianificazione prioritaria; non aspettare fino all’ultimo giorno del periodo di copertura.
  • Cerca per i veicoli di prestito[[] – Molti rivenditori forniscono loro per le riparazioni di garanzia, anche se la disponibilità varia.
  • Documenta ogni conversazione[[] – Salvare email, nomi di consiglieri di servizio e numeri di ordine di riparazione. Se un problema si risolve, si ha una storia chiara.
  • Escalate gentilmente[[] – Se non siete d’accordo con una negazione, contattate la hotline di affari di Jeep (1-877-426-5337) o presentate una denuncia con l’ufficio di protezione dei consumatori del vostro stato.

Conclusioni

Mantenere la jeep sotto garanzia non è solo circa le seguenti regole: è di garantire il vostro veicolo rimane affidabile, capace e piacevole da guidare per anni a venire. Capire la vostra copertura, aderendo a un rigoroso programma di manutenzione, proteggendo sia l'esterno che l'interno, monitorando le prestazioni, e utilizzando parti reali, è possibile estendere la vita della vostra Jeep e evitare costose sorprese. La strada - o sentiero - è piena di possibilità.