Il costo reale di possedere un jeep Wrangler JL

Il Jeep Wrangler JL comanda un leale seguito che abbraccia hardcore fuoristrada avventurieri, camper week end, e pendolari di tutti i giorni. La sua silhouette boxy, porte rimovibili, e go-anywhere capacità rendere esso un veicolo a differenza di qualsiasi altro sul mercato. Ma prima di firmare la carta, paga per guardare oltre il prezzo dell'adesivo e capire che cosa costa per mantenere uno di questi 4x4s sulla strada.

Le spese di gestione vanno ben oltre il pagamento mensile. Manutenzione ordinaria, riparazioni non programmate, premi assicurativi, consumo di carburante e modifiche tutto il fattore nel costo totale di proprietà. Alcune di queste spese sono prevedibili, mentre altre possono catturare i nuovi proprietari fuori controllo. Questa ripartizione copre tutto il necessario di un proprietario attuale o prospettico per quando si vive con un Jeep Wrangler JL.

Inizio del prezzo di acquisto iniziale e dell'ammortamento

Il JL-generazione Wrangler è entrato in produzione per l'anno del modello 2018, sostituendo il lungo periodo JK. Il prezzo dipende fortemente dal livello di trim che si sceglie, così come le opzioni e i pacchetti di fabbrica. Il punto di ingresso si trova a circa $30.000 per un modello di sport a due porte base, mentre un Rubicon a quattro porte completamente caricato o High Altitude edizione può facilmente passare il $50,000 marchio.

Oltre alla base MSRP, i costi aggiuntivi includono le spese di destinazione, le spese di documentazione del rivenditore, le imposte sulle vendite e i costi di registrazione. Su un veicolo $45.000, questi componenti aggiuntivi possono essere totali ovunque da $3.000 a $6,000 a seconda della tassa dello stato e le tasse locali.

Un punto luminoso è che i Wranglers deprecitano più lentamente della maggior parte dei veicoli. Un JL di tre anni mantiene circa il 70-75 per cento del suo valore originale, secondo i dati del settore da fonti come [Edmunds Cost to Own[[]].

Manutenzione di routine: Fluidi, Filtri e oggetti Indossare

La manutenzione regolare mantiene un JL affidabile e impedisce che i piccoli problemi si trasformino in riparazioni costose. Jeep raccomanda di seguire l'intervallo di cambio dell'olio in base alle vostre abitudini di guida e il clima. Per le normali condizioni di guida, un cambio di olio è dovuto ogni 5.000 a 7500 miglia. Utilizzando l'olio sintetico raccomandato, si aspettano di pagare $50 a $100 per servizio a una concessionaria o negozio indipendente.

I negozi caricano da $20 a $50 per una rotazione, o si può fare a casa con un jack e stand. I filtri dell'aria sono un altro semplice elemento; il filtro dell'aria del motore dovrebbe essere sostituito ogni 15.000 a 30.000 miglia, e il filtro dell'aria della cabina ogni 20.000 miglia. Le parti costano $15 a $30 ciascuno, e il lavoro è trascurabile se fai da te.

I controlli del freno dovrebbero essere eseguiti annualmente. I cuscinetti freno anteriori solitamente durano 30.000 a 50.000 miglia, mentre i cuscinetti posteriori durano più a lungo. Un lavoro completo del freno comprende pad e rifacimento del rotore o la sostituzione funziona $300 a $600 per asse a un negozio. I tappi di scintille sono a causa di circa 60.000 miglia, con parti e lavoro totali $ 150 a $250.

All-in, manutenzione ordinaria annuale per un JL guidato da 12.000 a 15.000 miglia all'anno media $500 a $1,000. Questa cifra si estende con i dati da [RepairPal's Jeep Wrangler stime dei costi[, che valutano il Wrangler come media in termini di spese di manutenzione tra SUV compatti.

Risparmio di manutenzione fai da te

Un cambio di olio, rotazione dei pneumatici, sostituzione del filtro dell'aria e fluido top-off possono essere tutti fatti con strumenti di base e un vialetto. Oltre un anno di proprietà, la manutenzione del fai da te può risparmiare $300 a $500 rispetto ai prezzi della concessionaria. Basta tenere registri dettagliati di parti acquistate e date di servizio per proteggere la vostra garanzia e il valore di rivendita.

Riparazioni non programmate e questioni conosciute

Nessun veicolo è immune ai problemi, e il JL ha la sua parte di problemi comuni documentati nei forum proprietari e nei bollettini di servizio tecnico. Il budgeting $500 a $1,500 ogni anno per riparazioni inattese è un cuscino ragionevole, anche se i costi effettivi dipendono da chilometraggio, condizioni di guida e come il veicolo è stato mantenuto.

Trasmissione e trasmissione

La trasmissione automatica a otto velocità utilizzata nella maggior parte dei JLs ha dimostrato generalmente affidabile, ma alcuni modelli di inizio 2018 e 2019 hanno sperimentato un grosso cambiamento o un ritardo di impegno. Le riparazioni di trasmissione variano da $1,500 per la sostituzione del corpo valvola a $4.000 o più per una ricostruzione completa. La trasmissione manuale a sei velocità è più semplice e più conveniente per la riparazione, con sostituzioni frizione che eseguono da $1,200 a $2,000 incluso il lavoro.

Le perdite di tenuta dell'assale sono abbastanza comuni, soprattutto sui modelli usati fuori strada. Sostituzione di guarnizioni dell'asse su un asse Dana 44 costa $200 a $400 per lato a un negozio. I problemi dell'albero motore possono anche apparire su JL sollevati che superano i limiti della geometria della fabbrica.

Sospensione e sterzo

Il Wrangler JL utilizza un solido asse anteriore e sterzo da palla ricircolo, che può sviluppare punti di sterzo vagano o morti nel tempo. Il cambio di alluminio utilizzato dal 2018 al 2020 è un punto debole noto, con alcuni proprietari che necessitano di sostituzione sotto garanzia o fuori tasca. Un nuovo cambio sterzo con costi di lavoro da 800 a 1200 dollari.

Componenti sospensioni come articolazioni a sfera, boccole a barra di pista e boccole di controllo indossano più velocemente sui veicoli che vedono l'uso regolare fuoristrada.

Elettronica ed Elettronica

Problemi elettrici nella gamma JL da fastidio minore a gremlin più gravi. Problemi di scarico della batteria sono stati segnalati, spesso tracciato alla batteria ausiliaria su modelli con il sistema di start-stop automatico.

Assicurazione Premium e Fattori di copertura

I tassi di assicurazione per un Jeep Wrangler JL sono paragonabili a quelli per altri SUV di medie dimensioni, ma variano in base alla tua posizione, record di guida, punteggio di credito e livelli di copertura. L'alta clearance del JL e la capacità off-road non necessariamente aumentare i tassi, anche se le modifiche possono influenzare i premi se non li divulga.

I premi annuali medi per una caduta JL tra $1,200 e $1,500 per la responsabilità di base e la copertura di collisione. Copertura completa che include motorista e il rimborso di noleggio non assicurato corre $1,500 a $2,000 all'anno. Drivers under 25 o quelli con incidenti sul loro record pagherà di più, mentre bundling con proprietari di casa o assicurazione di noleggio possono portare sconti del 10 al 15 per cento.

Se si prevede di utilizzare il JL per gravi off-roading, prendere in considerazione l'aggiunta di un accessorio di copertura per proteggere le modifiche installate. La maggior parte delle politiche auto standard coprono fino a $1,000 in parti aftermarket, ma un pilota può coprire $5,000 a $20.000 in marcia per un extra $30 a $80 all'anno.

Costi del carburante e del carburante annuale

Il profilo aerodinamico di JL è effettivamente una parete di mattoni, che limita l'economia di carburante anche con il sistema di eTorque ibrido automatico e a otto velocità. Le stime EPA variano da 18 mpg città / 23 autostrada mpg per lo sport a due porte con l'automatricolazione a 22 mpg città / 24 mpg autostrada per il Sahara a quattro porte con il motore 2.0T.

Utilizzando stime conservatrici di 20 mpg combinato e 15.000 miglia all'anno a $3.50 per gallone, i costi di carburante annuali hanno colpito circa $2.625. Quella cifra sale a $3,200 se il vostro mileage reale scende a 16 mpg. Il carburante Premium non è richiesto per la standard 3.6L Pentastar V6 o il 2.0T quattro cilindri, che aiuta a mantenere le spese di carburante in controllo rispetto ad alcuni concorrenti che richiedono 91 ottani.

I conducenti di alto miglia o quelli che spesso trainano vedranno costi di carburante significativamente più elevati. La capacità massima di traino di JL di 3.500 sterline significa che è possibile trainare un piccolo camper o un rimorchio di utilità, ma si aspettano che l'economia di carburante scenda dal 30 al 40 per cento mentre rimorchio.

Modifiche, Accessori e Personalizzazione fiscale

Uno dei punti di vendita più grandi di JL è quanto sia facile personalizzare, ma le modifiche non sono a buon mercato, e spesso innescano costi aggiuntivi lungo la strada.

  • Kit di montaggio:[] Un sollevatore di distanziatore da 2 pollici costa $200 a $500, mentre un sistema di sospensione a bobina completa può funzionare da $2,000 a $5.000. L'installazione aggiunge $500 a $1.500.
  • Tire e ruote:[] Un insieme di cinque pneumatici all-terrain o fango-terrain costa da $800 a $2,000. Se stai aggiornando da 17 pollici ruote a 18 o 20s, aggiungere $600 a $1,500 per ruote.
  • Aiutatori e argani:[] Un robusto paraurti aftermarket varia da $500 a $1.500.Un verricello di qualità in linea sintetica con sufficiente capacità per un JL funziona da $400 a $1.200. Installazione e cablaggio aggiungono $200 a $400.
  • Armor e protezione:[[] Le piastre a sci, i cursori a roccia e le coperture differenziali possono totalizzare da $800 a $2.500 in parti, essenziali per il serio fuoristradamento ma aggiungere peso e costi.
  • Illuminazione ed elettrica:[[]] barre luminose a LED, luci di discarica e luci invertenti sono aggiornamenti popolari.
  • Sport e stoccaggio del tetto:[] I rack del tetto, i cesti del carico e i sistemi del cassetto variano da $300 a $2,000 a seconda del marchio e della capacità.

Dopo aver aggiunto una tipica costruzione di medio livello — ascensore da 2,5 pollici, pneumatici da 35 pollici, paraurti aftermarket, un verricello e un deposito interno — i proprietari spesso spendono $5,000 a $12,000 per modifiche.Queste spese sono costi reali di proprietà per chiunque acquisti un JL con l'intenzione di costruire fuori.

Costi di ricambio pneumatici

I pneumatici indossano più velocemente su un Wrangler JL che su un tipico crossover a causa del solido asse anteriore, peso più pesante e modelli di battistrada aggressivi favoriti dai proprietari. Un insieme di pneumatici all-stagionale autostradale dura 50.000 a 65.000 miglia, mentre i pneumatici fango-terrain possono solo fornire 30.000 a 40.000 miglia prima che il battistrada sia troppo basso per un uso sicuro fuoristrada.

Sostituire un set di cinque pneumatici su un JL costa $800 a $2,000 per la qualità all-terrains. Mud-terrain pneumatici spingere che più vicino a $1,500 a $2,500. Se si esegue un setup smarrito o pneumatici oversize, sostituzioni costano di più. La vita di pneumatici è anche influenzata da allineamento, abitudini di inflazione e abuso off-road.

Garanzia, copertura estesa e rischio esterno

I nuovi JL sono dotati di una garanzia da tre anni a 36,000 miglia contro paraurti e di una garanzia di powertrain di cinque anni a 60.000 miglia, che copre la maggior parte dei costi di riparazione durante i primi anni di proprietà.

Un contratto di servizio esteso (spesso chiamato un contratto di servizio del veicolo) può fornire la pace. I prezzi variano a livello di copertura e termine. Un piano completo che copre 84 mesi o 85.000 miglia costa tipicamente da $1,500 a $2,500. piani di esclusione di livello superiore che coprono quasi tutto tranne gli articoli di usura funzionano $2,500 a $4.000.

Costi stagionali e clima-rilassati

I proprietari negli stati settentrionali affrontano spese aggiuntive relative alla guida invernale. L'incoronazione per proteggere contro i costi di sale stradale da $200 a $500. I pneumatici invernali aggiungono un altro $600 a $1,200 per set, più i costi di stoccaggio se si passa stagionale.

I driver in climi caldi possono avere bisogno di sistemi di raffreddamento aggiornati o di raffreddamento addizionale se si trainano frequentemente. I proprietari di soft-top nelle aree assolate spesso budget $200 a $400 per gli spruzzi protettivi UV e i condizionatori top per evitare il degrado del tessuto.

Affidabilità e Traiettoria dei costi a lungo termine

A seconda della fonte consultata, il Wrangler segna mediamente a sotto-media in sondaggi di affidabilità. I rating di affidabilità dei report[] mostrano risultati misti in anni di modello, con i modelli 2020 e 2021 che segnano meglio degli anni 2018 e 2019.

I componenti della Powertrain generalmente tengono bene se sono serviti in orario. Il V6 3,6L con l'automatico a otto velocità è una quantità nota con pochi punti di guasto principali. Il 2.0T quattro cilindri e l'EcoDiesel 3.0L sono stati generalmente affidabili. Le questioni elettriche e i reclami dello sterzo rimangono le impugnature più comuni del proprietario nel lungo periodo.

Realisticamente, un proprietario che tiene un JL per 100.000 miglia dovrebbe budget $4.000 a $8,000 al di fuori della manutenzione di routine per le riparazioni principali durante quel periodo. Che copre il servizio di trasmissione, una serie di pneumatici, lavoro frenante, boccole di sospensione, e i vari grembiuli elettrici che possono ritagliare.

Costo del Confronto di Proprietà vs. Competitori chiave

Il Jeep Wrangler JL compete con il Ford Bronco, Toyota 4Runner e il Gladiatore di Jeep. Ecco come il JL si accumula sui costi totali di proprietà.

  • Ford Bronco:[ Il design di nuova generazione del Bronco ha meno punti di dati a lungo termine, ma le stime anticipate hanno messo i suoi costi annuali di manutenzione e riparazione vicino al JL. Le modifiche sono simili.
  • Toyota 4Runner:[] Il 4Runner costa meno di mantenere e riparare a lungo termine, con una frequenza di riparazione non prevista più bassa. Tuttavia, la sua economia di combustibile è anche nella gamma 17-19 mpg, e la sua capacità off-road è paragonabile. Il valore di rivendita di 4Runner è simile forte.
  • Jeep Gladiator:[] Il Gladiator condivide la powertrain e la piattaforma di JL, quindi i costi di manutenzione sono quasi identici. Il letto del camion aggiunge utilità ma aumenta anche il peso del marciapiede, riducendo leggermente l'economia del carburante e la vita dei pneumatici.

Per i proprietari che privilegiano la guida all'aria aperta, le porte rimovibili e un ecosistema di mercato profondo, il JL offre un'esperienza di proprietà unica che altri veicoli non possono corrispondere.

Totale annuale Stime di proprietà

Aggiungendo tutti i costi annuali prevedibili insieme, si può immaginare come un Jeep Wrangler JL costi di possedere all'anno.

  • Manutenzione di routine: $500 a $1,000
  • Bilancio di riparazioni senza programma: $500 a $1.500
  • Assicurazione (copertura completa): da 1200 a $2,000
  • carburante (15.000 miglia a 18 a 22 mpg): $2.400 a $2.900
  • Pneumatici (annualizzati): $400 a $700
  • Modifiche e accessori: Varie ampiamente, tipicamente $500 a $3.000 all'anno se ammorta

Per un stock JL guidato 15.000 miglia all'anno con copertura completa assicurazione e nessuna modifica importante, il costo annuale fuori-tasca atterra tra $5.000 e $8,000 tra cui manutenzione, carburante, assicurazione e una riserva per le riparazioni.

Consigli pratici per ridurre i costi di proprietà

Mantenere lo stock JL o vicino al magazzino è il modo più efficace per controllare le spese. Ogni modifica introduce potenziale usura che un veicolo di fabbrica non sperimenta. Tuttavia, per gli acquirenti che vogliono costruire il loro Wrangler, queste strategie possono aiutare a gestire il bilancio.

Eseguire i propri cambiamenti di olio, rotazioni di pneumatici e sostituzioni filtro.Questi tre compiti da soli risparmiare $300 a $500 all'anno sui tassi di concessionaria. Investire in un jack di qualità pavimento, stand jack e set di strumenti di base per meno di $200, e quegli strumenti pagano per se stessi entro il primo anno.

I vettori multipli offrono tariffe competitive su Wranglers e gli sconti fedeltà raramente corrispondono ai risparmi dei fornitori di commutazione.

Guidare senza intoppi e mantenere la pressione dei pneumatici al livello consigliato. Sotto gomme gonfiate ridurre l'economia del carburante del 2-5 per cento, che aggiunge fino a oltre un anno.

Acquista parti da fornitori di mercato post-vendita rispettabili piuttosto che contatori di parti di concessionario per articoli come filtri, pastiglie freno e componenti di sospensione. Molte parti OEM-equivalent provengono dalle stesse fabbriche come gli articoli di marca Jeep, ma costano 30 a 50 per cento in meno.

Infine, mantenere il vostro Wrangler pulito - soprattutto il sottocarriage se si guida su strade salate. Rust accelera l'usura su linee di freno, sistemi di scarico e componenti telaio.

Pensieri finali su costi di proprietà JL

Il Jeep Wrangler JL è un veicolo che ispira passione nei suoi proprietari. Non è il più efficiente o il più economico da mantenere tra i SUV di medie dimensioni, ma offre una combinazione di capacità off-road, potenziale di personalizzazione e il coinvolgimento del conducente che pochi altri veicoli possono abbinare.

Per chi valorizza la guida all'aperto, la capacità di traccia e una comunità dedicata di appassionati, il JL rappresenta un investimento solido. La chiave è di budget realisticamente per la manutenzione, pianificare modifiche se lo si desidera, e mantenere una riserva di emergenza per le riparazioni inaspettate che inevitabilmente appaiono come le miglia aggiungono. Con le abitudini di proprietà intelligente, il JL può fornire anni di servizio affidabile e forte valore di rivendita.