Een compacte SUV met echte Trail-redenen

De Jeep Renegade heeft een unieke niche in het fel concurrerende compacte SUV segment uitgehouwen. Hoewel veel van zijn rivalen zijn tevreden om vast te houden aan verharde wegen en winkelcentrum parkeerplaatsen, de Renegade draagt de iconische Jeep badge met een belofte van echte off-road vermogen. Gelanceerd voor het 2015 modeljaar, deze kleine SUV combineert het merk stored 4x4 erfgoed met een speelse, moderne design. Maar in tegenstelling tot de meeste subcompacte crossovers, de Renegade biedt hardware en engineering die het mogelijk maken om ernstige paden aan te pakken. De combinatie van beschikbare laag-range uitrusting, ruime grondvrijheid, en een verfijnd tractie management systeem onderscheidt het van vrijwel elk ander voertuig in zijn klasse. Voor kopers die willen een dagelijkse bestuurder die ook kunnen ondernemen ver buiten het plaveisveld, de Renegade levert een zeldzame en dwingende pakket.

Jeep .. Trail beoordeeld badge: Wat het betekent

Een van de belangrijkste differentiëringen voor de Jeep Renegade is dat bepaalde trim de begeerde verdienen Trail beoordeeld[] badge. Dit is niet alleen een marketing sticker .Het is een certificering verdiend door het passeren van een strenge reeks van off-road tests ontwikkeld door Jeep ingenieurs. Om Trail gewaardeerd te worden, een voertuig moet blinken in vijf belangrijke categorieën: tractie, grondvrijheid, manoeuvreerbaarheid, articulatie, en water fording. De Renegade Trailhawk trim, in het bijzonder, is bedoeld om te voldoen aan deze normen. Het komt standaard met de Jeep Active Drive Low 4x4 systeem, die een 20:1 crawl ratio voor precieze lage snelheid controle, skid platen om de onderstel, en alle-terrain banden te beschermen. Deze fabriek-ondersteunde certificering geeft eigenaren vertrouwen dat hun Renegade kan omgaan met slechts een grindle weg kunnen navigeren rotsachtige terrein, steile hellingen, en modderige ruts die zou stoppen met de meest compacte SU

Geavanceerde 4x4 systemen: actieve aandrijving en actieve schijf laag

Het hart van de Renegade's off-road vermogen ligt in de twee beschikbare vierwielaandrijving systemen. Het basissysteem, Jeep Active Drive[, is een full-time, on-demand 4x4 die automatisch inschakelt wanneer het wielslip detecteert. Het bewaakt voortdurend de wegomstandigheden en kan tot 100% van het koppel aan beide assen te maximaliseren tractie sturen. Dit systeem is ideaal voor gemengde rijomstandigheden . Sneeuw, licht trails ..waar je vertrouwen nodig hebt zonder te denken over het inschakelen van een transfer case. Echter, voor ernstige off-roaders, de echte ster is Jeep Active Drive Lown[]. Dit systeem voegt een laagafstandsgestel dat een 20:1 crawl ratio biedt. Low-range gearning is uitzonderlijk zeldzaam in het compacte SUV segment; de meeste concurrenten bieden slechts een all-wheel-drive systeem met geen reductie versnelling.

Het Selec-Terrain Traction Management System

Het controleren van al die mogelijkheden is het Selec-Terrain[] systeem waarmee de bestuurder het gedrag van het voertuig op het terrein kan afstemmen. Deze draaiknop op de middenconsole biedt meerdere modi, elke aanpassing van de gashendelrespons, transmissieverschuivingspunten, tractiecontrole en 4x4 inzet. De beschikbare modi zijn Auto (voor dagelijks rijden), Snow[ (optimaliseert tractie op gladde wegen), ]Sand[ (behoudt versnellingen langer en vermindert de tractie-interventie om wieldraaiing mogelijk te maken), [Mud[ (vergelijkbaar met zand maar met verschillende kalibraties), en Rock[ (alleen beschikbaar op Trailhawk-modellen met actieve aandrijving, die de voertuig in lage versnellingen vergrendelt en de crawlverhouding gebruikt).

Grondklaring, hoekpunten en ophangingsmeting

Als het gaat om het varen obstakels, een voertuig aanpak, breakover, en vertrek hoeken zijn net zo belangrijk als de grondvrijheid. De afmetingen van de Renegade zijn klasse-leidend voor een compacte SUV. Op de Trailhawk trim, grondklaring stijgt tot 8,7 inch[] het zelfde als een Jeep Wrangler JK. De naderingshoek is 30.5 graden[], de breakover hoek is ]25.7 graden[[], en de vertrekhoek bereikt 34.3 graden[. Deze cijfers laten de Renegade steile richels, crest rijstrook zonder het schrapen van zijn buik, en dalen veilig zonder het slepen van zijn achterste bumper. Ter vergelijking, de Subaru Crosstrek biedt 8,7 inches van grondgang, maar heeft een veel ondievere hoek van ongeveer 18 graden, het beperkende vermogen van de scherp in incl.

Motoropties en prestaties in de reële wereld

De krachttrein van de Renegade is tijdens de productie geëvolueerd, maar twee belangrijke motoren definiëren het off-road karakter. De 2.4-liter Tigershark] inline-vier, die 180 pk en 175 lb-ft aan koppel produceren, is de standaardmotor voor vele trim. Hoewel geen powerhouse, het biedt voldoende grunt voor snelweg fuseren en licht trail plicht. De koppelcurve is relatief vlak, die helpt bij het handhaven van impuls op losse oppervlakken. De meer wenselijke motor voor off-road gebruik is de 1.3-liter turbolader ] 4-cilinder, die 177 paardenkracht en 210 lb-ft aan koppel levert. De turbolader verhoogt snel, waardoor de Renegade sterk laag-end koppel is dat is voor het beklimmen van steile heuvels en krommen over rotsen. De turbomotor paren ook met een negen-snelheidsautomatisch vermogen dat de motor in zijn vermogensband houdt.

Overwegingen betreffende de brandstofeconomie

Off-road vermogen komt vaak ten koste van de brandstofefficiëntie, maar de Renegade doet zijn best om beide in evenwicht te brengen. De 1.3-liter turbomotor bereikt een EPA-geschatte 24 mpg stad en 32 mpg snelweg in de voorwiel-aandrijving modellen, en 23/29 mpg met 4x4. Hoewel deze nummers niet klasse-leidend zijn de Honda HR-V en Subaru Crosstrek beide verslaan het door een paar mpg thres zijn respectabel gezien de Renegade's zwaardere constructie en robuuster 4x4 systeem. De achteras van het systeem van de actieve aandrijving helpt de snelweg brandstofbesparing te verbeteren door het verminderen van de aandrijving drag wanneer 4x4 is niet nodig.

Interieur ontworpen voor avontuur

De Jeep ingenieurs hebben zich niet alleen op de mechanische bits gericht, maar ook op het interieur van de Renegade om een actieve, buitenlevensstijl te ondersteunen. De cabine beschikt waterbestendige doekstoelen op Trailhawk modellen, die modder, zweet en regen veel beter dan standaard bekleding weerstaan. De verwijderbare, wasbare vloermatten zijn diep afgehakt om vuil en puin te bevatten. Cargo ruimte is royaal voor het segment, met 18,5 kubieke voet achter de achterstoelen en tot 50,8 kubieke voet met de achterstoelen gevouwen plat. De achterstoelen split 60/40, zodat u lange items zoals kampeerspullen of een bergfiets te dragen terwijl nog steeds zitten een passagier. Het Uconnect infotainment systeem is beschikbaar met een 7-inch of 8,4-inch touchscreen.

Veiligheidstechnologie voor het vertrouwen op en buiten de weg

De Renegade is uitgerust met een uitgebreide reeks veiligheidsvoorzieningen die zowel op asfalt als buiten werken. Blinde-spotbewaking en ]achter-cross-traffic alert[] zijn bijzonder nuttig op smalle paden en op trailheads waar de zichtbaarheid beperkt is. [Voorwaartse-botsingswaarschuwing met actief remmen[] kunnen obstakels detecteren, zelfs in situaties met lage snelheid off-road. []ParkSense achterparkassist sensoren[[] helpen bij het opstappen in krappe campings. De Trailhawk omvat ook een reserveband die op volle grootte is gemonteerd, hetzij in de laadruimte of, op sommige modellen, op de achterklep (afhankelijk van de markt).De combinatie van actieve veiligheidstech en robuuste constructie geeft bestuurders de rust van gedachten of ze nu een drukke stadsstraat of een afstandsbergpas willen maken.

Hoe de Renegade Vergelijkt met Key Rivals

Het compacte SUV-segment is sterk concurrerend, en de Renegade valt op door het aanbieden van iets wat geen van zijn directe rivalen kan overeenkomen: ingebouwde off-road vermogen met een fabriek lage-range overdracht geval. Hier staat hoe het stapelt tegen de drie belangrijkste concurrenten:

Subaru Crosstrek

De Subaru Crosstrek is de meest directe concurrent van de Renegade in termen van off-road beeld. Het biedt 8,7 inch grondvrijheid en standaard all-wheel drive. Echter, de Crosstrek mist een lage-range versnelling set, het beperken van zijn vermogen om te kruipen over grote obstakels bij lage snelheden. De CVT transmissie maakt ook motor remmen op afdalingen minder effectief dan de conventionele negen-snelheid automatisch met heuvel-afdaling controle. De Crosstrek heeft superieure brandstof economie en een verfijnder on-road rit, maar voor serieuze trail werk, de Renegade heeft de rand.

Ford EcoSport

De Ford EcoSport is meer een crossover met stadsgeoriënteerde crossover. Het biedt beschikbare all-wheel drive maar slechts 7,9 inch van de grondvrijheid. De ophanging is afgestemd voor comfort, niet articulation. De EcoSport's primaire off-road voordeel is de kleine grootte en wendbaarheid, maar het ontbreekt aan de Renegade's slip platen, lage afstand versnelling, en tractie management systeem. Het is het meest geschikt voor lichte sneeuw en grind wegen, terwijl de Renegade kan omgaan met rots kruipen en diepe sleuren.

Honda HR-V

De Honda HR-V is de leider van de vracht- en passagiersruimte van het segment, maar is niet ontworpen voor off-roading. Het heeft slechts 6,7 inch grondvrijheid, geen low-range versnelling, en een torsie-beam achtervering die wiel articulatie beperkt. HR-V's all-wheel-drive systeem is reactief, niet proactief, wat betekent dat het pas in werking treedt nadat wiel slip wordt gedetecteerd. Voor kopers die prioriteit geven aan interieur en comfort op de weg, is de HR-V uitstekend; voor degenen die vuilsporen willen verkennen, is de Renegade de duidelijke winnaar.

Wijzigingen en ondersteuning van de aftermarket

Een van de vreugdes van het bezitten van een Jeep is het grote aftermarket ecosysteem, en de Renegade is geen uitzondering. Eigenaars kunnen vinden opgeheven ophanging kits, skid platen, rotsbanen, all-terrain banden, dak racks, en verlichting upgrades om verder te verbeteren off-road vermogen. Bedrijven zoals Rocky Road Outfitters en Mopar bieden lift kits die de grondvrijheid te verhogen met 1,5 tot 2 inch, waardoor grotere banden. Opgewaardeerde voor-en achterbumpers kunnen de aanpak en vertrek hoeken verbeteren terwijl het verstrekken van winch montage opties. De aftermarket ondersteuning is niet zo diep als voor de Wrangler, maar het is veel beter dan voor elke andere compacte SUV. Voor inspiratie, bezoek enthousiaste fora zoals Jeep Renegade Forum[] om te zien hoe eigenaren hebben omgezet hun Renegades in serieuze trail machines.

Real-World Off-Road Experience

Op de werkelijke paden, de Renegade Trailhawk ponst boven zijn gewicht. De korte wielbasis maakt het mogelijk om strakke terugschakelen die een Wrangler nodig zou hebben om drie-punts draai. De lage-afstand versnelling biedt uitstekende motor remmen op steile afdalingen, en de heuvel-afdaling controle werkt naadloos om een stabiel tempo te handhaven. De Selec-Terrain systeem Rock-modus sluit het voertuig in lage bereik en schakelt tractiecontrole om de wielen te laten draaien als nodig om te graven door losse rots. De all-terrain banden bieden verrassend goede grip op natte rots en losse grind. De enige beperking is de motor bescheiden vermogen . Lange, steile zandduinen of diepe modder, de turbo motor's koppel is voldoende maar niet overweldigend. Toch, voor de enorme meerderheid van recreatieve off-roaders, de Renegade is meer geschikt dan ze ooit nodig hebben. Het kan omgaan met de meeste intermediaire paden in Moab, Colorado en de Appalachian bergen met vertrouwen.

Wie moet de Jeep Renegade kopen?

De Renegade is niet voor iedereen. Het interieur is een beetje lawaaieriger op de snelweg dan de Honda HR-V, en zijn brandstofverbruik trails de Subaru Crosstrek. Maar voor degenen die prioriteit off-road vermogen boven alles in een compact pakket, de Renegade is ongeëvenaard. Het spreekt tot outdoor enthousiaste wandelaars . Mountainbikers , campers , en overlanders . Die een voertuig dat uitrusting en mensen kan dragen terwijl doorlopende ruwe wegen naar trailheads . Het doet ook een beroep op degenen die leven in sneeuwrijke klimaten en een voertuig dat kan omgaan met ongeploegde wegen en ijzige heuvels . De Renegade's leuke, aanpasbare look . Met beschikbare MySky verwijderbare dakpanelen en spatchy kleuren opties voegt een laag van persoonlijkheid dat concurrenten missen. Als u waarde aan echte off-road vermogen in een kleine, efficiënte en betaalbare SUV , de Jeep Renegade op uw lijst verdient een topplek [FLT] .

Laatste uitspraak

De Jeep Renegade valt op in de compacte SUV-markt omdat het echte off-road vermogen biedt dat veel verder gaat dan wat elke concurrent kan leveren. Met zijn Trail gewaardeerde badge, beschikbare laagbereik versnelling, uitstekende aanpak en vertrek hoeken, en de intuïtieve Selec-Terrain systeem, het is een kleine SUV die echte paden kan aanpakken. Het is niet de meest ruime, de meest brandstof-efficiënte, of de meest verfijnde in zijn klasse, maar het is het meest geschikt wanneer het best het best wanneer het best is het best mogelijke. Voor avonturiers die weigeren om een kleine voetafdruk te laten beperken hun horizon, de Renegade is een slimme, leuke en authentieke keuze. Of u nu over rotsachtige vuurwegen, sneeuwachtige bergpassen, of zanderige wass, de Renegade levert het vertrouwen dat komt met de Jeep naam .