Waarom kopers moeten weten de gemeenschappelijke problemen in 2018-2021 Jeep Modellen

Jeep-voertuigen van de 2018 tot 2021 modeljaren bieden een mix van robuuste mogelijkheden en moderne functies, maar toekomstige tweedehands-auto kopers moeten deze modellen te benaderen met een duidelijk begrip van potentiële valkuilen. Terwijl de Wrangler JL, Cherokee KL, Grand Cherokee WK2, Kompas, en Renegade elk hebben hun eigen eigenaardigheden, verschillende terugkerende problemen snijden over de line-up. Transmissie vertragingen, elektrische gremlins, schorsing wobbles, motor tikken, en interieur slijtage behoren tot de belangrijkste zorgen gemeld door eigenaren. Bewapend met deze kennis kan u helpen onderhandelen over een betere prijs, kies een betrouwbaarder voorbeeld, en budget voor de nodige reparaties. Deze gids biedt een gedetailleerde uitsplitsing van de meest voorkomende problemen voor 2018-2021 Jeep modellen, samen met actiebare tips voor het evalueren en onderhouden van deze voertuigen.

Transmissieproblemen over Jeep Modellen

Transmissieproblemen zijn het meest geciteerde mechanische probleem voor Jeep modellen van 2018 tot 2021. De specifieke aard van het probleem hangt vaak af van het transmissietype en het modeljaar.

Vaak voorkomende symptomen en getroffen modellen

  • Rough or delayd switching . Veel eigenaren van 2018-2020 Wrangler JL en Cherokee modellen met de 8-speed en 9-speed automatische transmissies melden aarzeling bij het versnellen van een stop, harde downshifts, en vertraagde betrokkenheid bij het verschuiven van Park naar Drive.
  • Slippende versnellingen . . Grand Cherokee modellen met de 8-snelheid ZF transmissie hebben af en toe aangetoond slippen onder belasting, vooral in 2018 en begin 2019 voertuigen.
  • Ongewone geluiden . . . Grinding, zeuren, of klauteren geluiden tijdens de verschuivingen kan wijzen op interne slijtage, lage vloeistof, of een falende koppelomvormer in zowel de 8-snelheid en 9-snelheid eenheden.
  • Harsh upshifts/downshifts . . Veel Compass en Renegade eigenaren met de 9-snelheid automatische klacht van jerky versnelling verandert, met name in stop-and-go verkeer.

Oorzaken en reparatiekosten

Voor de 9-snelheidsautomaat (ZF 9HP), softwarekalibratie problemen en klep lichaam gebreken zijn gebruikelijk. De 8-snelheid (ZF 8HP) in Wrangler en Grand Cherokee modellen heeft bewezen betrouwbaarder, maar kan nog steeds lijden aan vloeistoflekken, solenoïden falen, of transmissie control module (TCM) glitches. Reparatiekosten variëren van een bescheiden $200 voor een software-update tot $ 1.500.2500 voor een klep lichaam vervanging, en tot $ 4.000 voor een volledige herbouwing of vervanging.

Tips voor transmissieproblemen

  • Altijd test-aandrijving het voertuig op gevarieerd terrein, waaronder heuvels en snelweg merges, om te voelen voor shift kwaliteit.
  • Vraag naar de transmissie vloeistof service geschiedenis. Jeep beveelt vloeistof verandert elke 60.000 mijl voor ernstig gebruik; een gebrek aan records is een rode vlag.
  • Bij aankoop van een Cherokee of Kompas 2018-2019 met de 9-snelheid, controleer dan of de dealer de laatste TCM softwarecampagne heeft uitgevoerd (TSB 21-001-19).
  • Hebben een onafhankelijke mechanische reikwijdte van de transmissie pan voor metalen scheerapparaten tijdens een pre-aankoop inspectie.

Elektrische problemen: van batterij afvoer tot infotainment glitches

Elektrische problemen zijn de tweede meest voorkomende categorie van problemen voor 2018-2021 Jeeps. Veel van deze zijn afkomstig van de complexe elektronica geïntegreerd in moderne modellen, en ze kunnen zowel frustrerend en kostbaar om te diagnosticeren.

Gemeenschappelijke elektrische storingen volgens model

  • Batterij afvoer . . Wrangler JL en Gladiator eigenaren vaak melden dode batterijen na het zitten voor een paar dagen. De oorzaak is vaak parasitaire trek uit het Uconnect systeem, hulpbatterijen in eTorque modellen (2019-2021), of een defecte batterij sensor.
  • Uconnect systeemstoringen . . . Bevriezen, trage respons, Bluetooth-uitval en navigatiefouten zijn gebruikelijk op Uconnect 4 en 4C systemen over de gehele line-up. Een software-update lost deze meestal, hoewel een paar eenheden moeten worden vervangen.
  • Foute sensoren .. Objectieve sensoren, krukaspositiesensoren en TPMS-sensoren falen vaker dan verwacht. Een controlemotorlamp met codes als P0420 (katalyse inefficiëntie) of P0521 (oliedruksensor) worden vaak gezien.
  • Auxiliary battery problems .In Wrangler JL-modellen met stop-start (ESS) is de kleine hulpbatterij gevoelig voor vroegtijdige storing, wat leidt tot een bericht van
  • Fan control en HVAC problemen . .Blower motor weerstanden en mengdeur actuatoren falen in Grand Cherokee en Cherokee modellen, waardoor verlies van ventilator snelheid of temperatuurregeling.

Hoe om te gaan met elektrische problemen

  • Voer voor aankoop een volledige batterijbelastingstest uit. Als het voertuig een dual-battery systeem heeft (Wrangler JL met eTorque of ESS), controleer beide batterijen.
  • Vraag bewijs dat alle open terugroepacties en servicecampagnes zijn afgerond. De NHTSA terugroeplocatie is een gratis bron () controleer het hier).
  • Vraag voor infotainment glitches de verkoper naar de Uconnect softwareversie. Huidige versies (20.47+ voor U4 en 40.2+ voor U5) repareren de meest bekende bugs.
  • Als u parasitaire afvoer na aankoop, een monteur kan een klemmeter gebruiken om het beledigende circuit te identificeren; verwacht $ 200.0$400 voor diagnostiek en reparatie.

Ophanging en stuurproblemen: Wobbles en Wander

Ophanging en stuurproblemen kunnen zowel op de weg comfort als off-road veiligheid beïnvloeden. De 2018-2021 Jeeps, met name Wranglers, hebben bekende zwakheden op deze gebieden.

Opvallende problemen per model

  • Death wobble
  • Stuurder zwerven .Verloren on-center besturing op de Wrangler JL is zo gebruikelijk dat Jeep een TSB (08-003-20) voor een bijgewerkte stuurinrichting en software heeft uitgebracht. Veel eigenaren klagen nog steeds over constante correcties die nodig zijn op de snelweg.
  • Excessieve body roll . . Grand Cherokee modellen met de Quadra-Trac II en Quadra-Drive II luchtvering kunnen ontwikkelen rijhoogte sensor storingen, wat leidt tot ongelijke rijhoogte en body sway.
  • Oneven band slijtage . . . Mis uitschuivende en zwakke balverbindingen veroorzaken versnelde rand slijtage op Cherokee en Kompas modellen. Dit vaak lijkt rond 30.000

Inspectietips voor ophanging en stuurbekrachtiging

  • Neem de Jeep voor een 20 minuten durende testrit met ruwe stoep en een scherpe bocht. Voel je voor trillingen door het stuurwiel.
  • Tijdens de inspectie, jack op de voorkant en controleer of u speelt in de stropdas staven, bal gewrichten, en track bar bussen. Elke zichtbare beweging van het wiel wanneer u duwt en trekken het duidt slijtage.
  • Voor Wranglers zoekt u naar een vochtige stuurinrichting (TSB 08-003-20) en een strakke stuurbeugelverstelplug. Veel 2020- en nieuwere modellen hebben de verbeterde onderdelen, maar 2018/020119-eenheden kunnen nog steeds los zijn.
  • Als u van plan bent om de Jeep te tillen of grotere banden toe te voegen, weet dan dat de garantie op de ophanging componenten vaak wordt nietig verklaard na wijzigingen. Overweeg een voorraad voorbeeld als u wilt fabrieksondersteuning.

Problemen met de prestaties van de motor: Ticking, installatie en waarschuwingslichten

De 3.6L Pentastar V6 en 2.0L turbomotor worden zwaar gebruikt in 2018-2021 Jeeps, en elk heeft bekende problemen.

Gemeenschappelijke motorproblemen per type

  • Pentastar V6 tik en cam slijtage
  • 2.0L turbokoelvloeistoflekken . . Sommige 2018-2020 Wrangler JL en Cherokee modellen met de 2.0L turbo hebben koelvloeistoflekken uit de waterpomp of oliekoeler behuizing. Oververhitting en reservoirverlies zijn de eerste tekenen.
  • Controleer motorlicht en verminderd vermogen . . Veel voertuigen van 2018-2019 met de 3.6L ervaringsfantoom EVAP-lekken (code P0456) door een defecte gaskapafdichting, of oliedruksensorstoringen (code P0521).
  • Diesel EcoDiesel problemen . . De 3.0L EcoDiesel in 2020-2021 Grand Cherokee en Ram 1500 heeft EGR koeler storingen en brandstofpomp terugroepen. Als u overweegt een diesel, controleer dan dat de hogedruk brandstofpomp terugroepen (NHTSA # 21V-847) is voltooid.

Beheer van motorproblemen

  • Luister naar een ritmische tik die bij een koude start met RPM toeneemt. Een lichte tik is normaal, maar een luide metallic tik geeft rocker/cam slijtage aan.
  • Trek de olievuldop en zoek naar metalen vlokken op de dop en draden. Dit is een teken van geavanceerde nokkenas slijtage.
  • Controleer altijd op open terugroepacties op de NHTSA website voor aankoop. Veel motorgerelateerde terugroepacties (zoals het 2.0L koelvloeistoflek of dieselpomp) zijn veiligheidsgerelateerd en moeten gratis worden uitgevoerd.
  • De 3.6L vereist synthetische olie elke 6000 mijl; gemiste veranderingen versnellen de slijtage van de camera.
  • Als u een Pentastar V6 koopt, proactief vervangen van de rocker armen en roller volgers rond 60.000 mijl .. delen kosten ongeveer $200 en de arbeid loopt $800

Interieurkwaliteitskwesties: dragen en rammelen

Jeeps interieur op 2018-2021 modellen varieert aanzienlijk tussen de werkvriendelijke Renegade en de meer luxe Grand Cherokee. Echter, verschillende veel voorkomende klachten ontstaan.

Opvallende interne problemen

  • Worn bekleding en stoelen .. De lederen stoelen in Grand Cherokee en Wrangler JL Hoge Hoogte trim kan vouwen en premature slijtage aan de zijkanten te ontwikkelen. In Wranglers, de doek zetels vlek gemakkelijk en het schuim comprimeert snel.
  • Slijt en rammelaar verliezen .De hardplastic panelen op Cherokee, Compass en Renegade modellen rammelen vaak over hobbels. De Wrangler JL
  • Malfunctionerende bediening . . . Vensterschakelaars op Wrangler JL staan bekend om te stoppen met werken, en de klimaatregelaar knoppen op Uconnect schermen kunnen onresponsief worden vaak als gevolg van vochtindringing.
  • Sunroofstoring . . . Het panoramische zonnedak op Grand Cherokee en Cherokee modellen lekken soms, raakt vast, of maakt luide popping geluiden bij het openen / sluiten. De tracks en zegels afbreken van zon blootstelling.

Hoe kunnen problemen met de kwaliteit van het interieur worden aangepakt?

  • Tijdens de testrit, rijden over ruwe oppervlakken om te luisteren voor rateltjes. Druk op de midden stapel en deurpanelen om te zien of ze piepen.
  • Controleer de stiksels op lederen stoelen voor rafelen en controleer op scheuren in het dashboard, vooral rond de ontdooier grille.
  • Als het voertuig een zonnedak heeft, open en sluit het meerdere keren, en controleer de bodemputten onder de vloermatten op tekenen van waterinbraak.
  • Onderhandel reparaties in de verkoopprijs. Een nieuwe zonnedak montage kan kosten $ 2.000 +, terwijl de vervanging van een set lederen stoel covers loopt ongeveer $ 1.500.

Terugroepen en Service Bulletins te controleren

Controleer voordat u een bod doet of alle open terugroepen zijn uitgevoerd. De 2018-2021 Jeep modellen hebben verschillende opmerkelijke campagnes gevoerd:

  • 2018-2021 Wrangler JL: Airbag-bedradingtuig (2018-2020), stuurinrichting (2018-2020), brandstofpomp (2020-2021) en 2.0L-lek voor koelvloeistof (2020).
  • 2019-2021 Kompas: Remversterker (2019), kabelboom voor airbags (2019) en module voor de besturing van de aandrijving (2020).
  • 2018-2021 Grand Cherokee: Stuurwielbedrading (2018), adaptieve cruiseregeling (2019-2020) en hogedrukbrandstofpomp op diesel (2020-2021).
  • 2018-2021 Cherokee: Transmissiewisselaar (2018), veiligheidsgordelpretensioner (2019) en achteruitkijkcamera (2020).

U kunt zoeken op VIN op de NHTSA roept pagina terug of gebruik maken van de National Highway Traffic Safety Administration [SaferCar app.

Checklist voor inspectie aan de bezorger voor 2018-2021 Jeeps

Naast de hierboven beschreven modelspecifieke kwesties moet elke koper deze checklist doorlopen:

  1. Geschiedenisrapport . . . Een Carfax of AutoCheck verkrijgen. Zoek naar consistente service records, geen overstroming of bergingstitels, en kilometers die overeenkomen met de slijtage.
  2. Testaandrijving alle modi
  3. Scannen op codes
  4. Controleer de vloeistofconditie . . Transmissie en overdracht geval vloeistoffen moeten roze zijn en niet verbrand. Zwarte of bruine vloeistof met een verbrande geur betekent verwaarlozing.
  5. Stuurtest . . Rijd op 10 km/h en wiebel het stuurwiel links en rechts. Er mag niet meer dan 0,5 inch vrij spel zijn.
  6. Wear patroon op banden . . . Oneven slijtage op de voorbanden geeft vaak balgewricht, stropdas staaf, of uitlijning problemen.
  7. Onderstelinspectie
  8. Controleer de hulpbatterij

Laatste tips voor het kopen van een gebruikte jeep (2018-2021)

Het kopen van een gebruikte Jeep uit deze modeljaren kan nog steeds een lonende ervaring als je gaat met je ogen open. De Wrangler JL en Grand Cherokee blijven zeer geschikt en behouden hun waarde goed, maar de Kompas en Renegade hebben meer betrouwbaarheidsproblemen. Altijd prioriteit een model met een volledige dienst geschiedenis, een grondige inspectie vooraf aankoop door een Jeep Specialty Shop, en bewijs dat grote herinneringen zijn uitgevoerd. Overweeg het kopen van een 2020 of 2021 voorbeeld met de bijgewerkte stuuruitrusting, verbeterde rocker armen (Pentastar V6), en latere versies van het Uconnect systeem. Consumentenunie heeft consequent beoordeeld 2020-2021 Wrangler en Grand Cherokee als ..doorsneed in betrouwbaarheid, dus met zorgvuldige selectie en proactieve onderhoud, kunt u genieten van een Jeep die de weg te behandelen .

Voor meer door de eigenaar gerapporteerde gegevens, controleer CarComplaints.com en Consumer Reports