Por que o jipe renegado merece um olhar atento

O Jeep Renegade ocupa um espaço único no segmento compacto SUV. Combina as pistas de estilo robusto de seus irmãos maiores & mdash; o Wrangler e Cherokee & mdash; com uma pegada mais amigável ao urbano. Para compradores que procuram um veículo que se destaca do mar de cruzamentos de bland, o Renegade oferece caráter, credenciais off-road capazes em certos acabamentos, e um design lúdico que envelheceu bem desde sua estréia para o ano modelo 2015.

Dito isto, comprar um Renegado usado requer atenção. Alguns anos modelo têm problemas documentados, e nem todos os exemplos foram mantidos com o cuidado de um Jeep compacto exige. Ao saber exatamente o que inspecionar antes de cometer, você pode encontrar um Renegado que oferece anos de serviço confiável sem contas de reparo surpresa.

Compreender a formação de Renegados

Anos de Modelo e Gerações

O Jeep Renegade foi introduzido para o ano modelo 2015 e permaneceu em produção com atualizações relativamente leves. A primeira geração abrange 2015 a 2023, com uma atualização chegando para 2019 que trouxe atualização frente e traseira styling, materiais interiores revistos e recursos tecnológicos melhorados. Para 2024, um modelo levemente atualizado chegou com uma nova grelha frontal e equipamentos de segurança padrão adicionais.

Saber que geração você está olhando para os assuntos porque os modelos anteriores (2015–2018) têm algumas preocupações mais conhecidas do que os exemplos pós-refresh. Se o seu orçamento permite, um Renegado 2019 ou mais recente normalmente oferece uma melhor experiência de propriedade com menos problemas de vida precoce abordados pela fábrica.

Níveis de corte e o que significam

O Renegade foi oferecido em uma ampla gama de aparas, desde a base Sport ao luxuoso limitado, eo Trailhawk off-road-focused. Cada apara muda o que você deve inspecionar.

  • [[FLT: 0]] Desporto: A guarnição de nível de entrada. Faltam-lhe muitas funcionalidades de conveniência, mas é mais leve e mais simples. Menos electrónica significa menos coisas para quebrar, mas você deve verificar que os sistemas básicos de ar condicionado, áudio e fechaduras de energia — tudo funciona.
  • Latitude: Um corte de médio alcance adicionando um ecrã táctil maior, rodas de liga e estofos atualizados. Verifique se o sistema de Uconnect inicia rapidamente e que a tela não tem pixels mortos ou delaminação.
  • Limitado: A apara de luxo orientada com assentos de couro, controle de clima de dupla zona, e áudio premium. Inspecione couro para rachadura ou desgaste excessivo, e teste cada motor de ajuste de assento.
  • Trailhawk: A variante off-road com maior folga no solo, placas de derrapagem, ganchos de reboque e uma relação de engrenagem de baixo alcance. Esta guarnição é provável que tenha visto sujeira. Inspecione a carroçaria para erupção em rocha, placas de derrapagem dobradas, e lama empanadas em componentes de suspensão.

Opções do motor e da transmissão

Os Renegados norte-americanos vieram principalmente com dois trens de potência:

  • 1,4-litros turboalimentados de quatro cilindros: Encontrado em modelos iniciais emparelhados com uma transmissão manual de seis velocidades. Este motor oferece torque decente, mas requer combustível premium para o melhor desempenho. A transmissão manual é geralmente confiável, mas o desgaste da embreagem varia muito dependendo do proprietário anterior.
  • 2.4-litros Tigershark quatro cilindros: O motor mais comum, acoplado a uma transmissão automática de nove velocidades. Este motor produz 180 cavalos de potência e é adequado para a condução diária. É conhecido por consumir óleo em alguns exemplos, que discutiremos em breve.
  • 2.0-litros turbo diesel:] Disponível em alguns mercados, mas raro nos EUA. Se você encontrar um, verifique se o filtro de partículas diesel e sistemas de fluido de escape foram mantidos.

O que verificar antes de comprar: Uma Lista de Verificação Integral

Inspeção Exterior Além do Óbvio

O estilo boxeado do Renegade’s faz parte do seu charme, mas essa forma cria áreas onde os problemas se escondem.

Rust e Corrosão

Enquanto o Renegado usa aço galvanizado em muitos painéis de corpo, a ferrugem ainda pode aparecer, particularmente em regiões que usam sal de estrada. Verifique estes pontos específicos:

  • Baixos nas bordas das portas:] Água e sal recolhem aqui. Procure tinta borbulhante ou descoloração laranja.
  • Digila de dobradiças: A porta de cauda com rotura superior pode desenvolver corrosão em torno das dobradiças e mecanismo de trava.
  • Arcos de rodas: O revestimento de plástico pode prender a umidade contra o metal embaixo. Remova o revestimento, se possível, ou pelo menos peer por baixo com uma lanterna.
  • Undercarriding: A rustura no sistema de escape é oxidação superficial normal, mas a ferrugem estrutural no subquadro ou nos braços de controlo é um desfeitor.

Gaps de painel e qualidade da pintura

O Renegado foi construído na Itália (planta Melfi) e no Brasil para alguns mercados. A qualidade de construção melhorou ao longo dos anos, mas as lacunas do painel podem ser inconsistentes. Caminhe pelo veículo e procure portas que se sentam de forma desigual, falhas de capô que variam lado a lado, ou problemas de alinhamento de caudas. Tintas descombinadas entre painéis sugerem trabalhos de reparação. Use um medidor de espessura de tinta se você tiver uma, ou simplesmente procure por sobreposição em vedações de borracha e aparar.

Condição de Pneu

Pneus contam uma história sobre como o veículo foi conduzido. desgaste de piso irregular nos pneus da frente indica problemas de alinhamento ou componentes de suspensão desgastado. O Renegado é sensível à rotação de pneus, e muitos proprietários negligenciam. Verifique o código de data do pneu (um número de quatro dígitos na parede lateral: semana e ano). Pneus com mais de seis anos devem ser substituídos, independentemente da profundidade da trilha.

Inspeção de interiores: Eletrônica e Pontos de Vestido

O interior do Renegado é funcional, mas não luxuoso. Alguns materiais usam mais rápido do que outros.

Sistema de Infotainment Uconnect

O sistema Uconnect é geralmente bem-considerado para sua responsividade, mas problemas podem surgir. Inicie o veículo e use o sistema por vários minutos. Procure:

  • Iniciar ou congelar lentamente durante a navegação
  • Apple CarPlay ou Android Auto que desliga intermitentemente
  • Falhas de emparelhamento Bluetooth
  • Touchscreen que não registra entradas uniformemente através da superfície
  • Câmera de backup que está embaçado, tem invasão de água, ou mostra uma tela preta

Controlo do clima

O sistema HVAC do Renegade & rsquo;s pode desenvolver falhas no atuador de portas de mistura, o que faz com que um lado do veículo sopre ar quente enquanto o outro sopra frio. Teste as configurações de temperatura do condutor e do passageiro separadamente. Também, execute o ar condicionado no máximo e ouça ruídos incomuns do compressor. O Renegado tem sido conhecido por ter vazamentos de refrigerantes em alguns anos modelo, de modo que o resfriamento fraco pode indicar um sistema que precisa de serviço.

Assentos e estofados

Os bancos de couro na guarnição limitada podem desenvolver fissuras e descamação nos apoios laterais da entrada e da saída. Verifique o assento do condutor para a espuma de flacidez. Os bancos manuais devem deslizar suavemente sobre as suas faixas, e os bancos de alimentação devem operar silenciosamente em todas as direções. Os bancos traseiros dobram plana, que é uma característica chave do Renegado. Teste o mecanismo de dobragem para garantir que os assentos bloqueiam e soltem corretamente.

Ralos de teto solar

Os painéis de telhados removíveis do MySky e o teto solar tradicional do Renegade são propensos a drenos entupidos. Se os drenos do teto solar estiverem bloqueados, a água pode acumular- se e vazar para a cabine, absorvendo o revestimento e os tapetes do chão. Verifique se há manchas de água no titler, um cheiro mofado ou humidade sob os tapetes do chão. Limpe os drenos durante a sua inspeção se vir quaisquer sinais de intrusão de água.

Inspeção Mecânica: Comboios e Fluidos

Consumo de óleo do motor (O Grande)

O motor Tigershark de 2,4 litros tem uma reputação de consumir petróleo em taxas mais elevadas do que o normal. Alguns proprietários relatam que precisa adicionar um quarto entre as mudanças de óleo. Esta questão vem do projeto do anel do pistão e é mais comum em 2015 –2018 motores. Enquanto Jeep emitiu atualizações de software e algumas revisões de hardware, nem todos os veículos afetados foram devidamente abordados.

Como verificar:] Deixe o motor ocioso até atingir a temperatura de operação. Tenha um ajudante segurar o motor em torno de 2.500 rpm enquanto você assistir ao escape. Fumo azul indica óleo de queima. Além disso, puxe o dipstick: se o nível de óleo é baixo, apesar do vendedor reivindicando manutenção recente, que é uma bandeira vermelha. Verifique se o resíduo de óleo em torno da vedação da tampa da válvula e do filtro de óleo carcaça.

Comportamento de Transmissão (Nove Velocidade Automática)

A transmissão automática de nove velocidades co-desenvolvido com ZF tem uma história complicada. Iterrações iniciais (2015–2016) foram propensos a deslocamentos ásperos, hesitações e apertos, especialmente em engrenagens mais baixas. Atualizações de software melhoraram significativamente o comportamento, mas alguns exemplos ainda apresentam lurchness.

Durante o drive de teste:] Acelere suavemente de uma parada e sentir para hesitação ou um duro 1-2 turno. Dirija no tráfego de parada e saída, se possível. A transmissão deve mudar suavemente sem procurar engrenagens. A hesitação de parada quando você pressionar o acelerador para passar é uma queixa comum. Se a transmissão se sentir confusa ou seca, que o veículo precisa de uma atualização de software ou pode ter o desgaste mecânico subjacente.

Sistema de refrigeração

O sistema de refrigeração do Renegade & rsquo;s usa uma bomba de água elétrica, que pode falhar sem aviso. Procure por resíduos de refrigerantes sob a capa em torno da caixa da bomba de água. O reservatório de refrigerantes deve ser preenchido para a linha de enchimento frio, e o refrigerante deve parecer limpo, não enferrujado ou oleoso. Se o vendedor relatar os top-offs de refrigerantes frequentes, suspeite de uma fuga ou uma bomba de água falhando.

Travões e suspensão

O Renegado é mais pesado do que as suas dimensões sugerem. O desgaste do freio tende a ser médio, mas rotores deformados não são incomuns, especialmente se o veículo foi usado para reboque ou fora de estrada. Durante o drive de teste, freio de 60 mph a 20 mph em uma parada controlada e sentir para pulsação pedal. barulhos de guincho ou moagem apontam para almofadas desgastadas.

Inspecione os componentes da suspensão: as bielas dianteiras podem vazar óleo ao longo do tempo, e os choques traseiros são propensos a perder sua capacidade de amortecimento. Empurre para baixo em cada canto do veículo e solte. Se ele salta mais de uma vez, os choques são usados. Ouça os grunks da extremidade dianteira ao dirigir sobre lombadas de velocidade, que pode indicar ligações de barra de balanço desgastada ou controlar buchas de braço.

A unidade de teste: verificações avançadas

Além do básico, um teste completo deve incluir cenários específicos que revelem as peculiaridades de Renegade’s.

  • Início frio: Ligue o motor depois de ter sentado por pelo menos quatro horas. Ouça para um ruído de marcha lenta sem carga, tiquetaque do control da válvula, ou um tempo prolongado de arranque. Um Renegado saudável deve começar em dois segundos e instalar-se em um stick suave.
  • Fusão de auto-estrada: Acelerar de 55 mph para 75 mph. A transmissão deve diminuir rapidamente, eo motor não deve se sentir plana ou tensionada. Ruído excessivo do motor sem a aceleração correspondente pode indicar uma entrada obstruída ou problema de escape.
  • Circulo de giro:] O Renegado tem um raio de giro surpreendentemente apertado. Encontre um estacionamento vazio e rode o volante totalmente travado para travar. Ouça um som de choque, que poderia indicar articulações de CV desgastados ou problemas de rack de direção.
  • 4WD sistema (se equipado):] Se você estiver olhando para um modelo 4WD, encontrar uma estrada de cascalho ou sujeira e testar o sistema. Acionar 4WD modo de bloqueio se disponível e conduzir em linha reta. Amarrar ou pular ao girar acentuadamente no pavimento com 4WD ligado é normal para sistemas de tempo parcial, mas qualquer moagem do caso de transferência não é.

Relatório de histórico do veículo: O que priorizar

Um relatório histórico do veículo é essencial quando compra qualquer carro usado, mas para o Renegado, certos registros importam mais do que outros.

  • Histórico de acidentes: Procure por qualquer dano à estrutura ou implantação de airbags. Mesmo acidentes menores podem afetar a estrutura unicorpo do Renegade ’s e a confiabilidade futura.
  • Registros de serviço: Os intervalos de troca de óleo são críticos para o motor de 2,4 litros. Procure registros mostrando mudanças de óleo a cada 5.000 a 7.000 milhas. Longas lacunas entre as mudanças aumentam a probabilidade de problemas de consumo de petróleo.
  • Revogar a conclusão: O Renegado teve vários recalls ao longo dos anos, incluindo problemas com a transmissão, ventilador de refrigeração e sistema de airbag. Verifique se todos os lembretes pendentes foram abordados.
  • Número de proprietários:] Vários proprietários de curto prazo podem indicar que o veículo tinha problemas que os proprietários anteriores não queriam lidar.Um ou dois proprietários de longo prazo são geralmente preferível.

Problemas comuns por ano modelo

2015–2016: O Risco de Adoção Precoce

Estes dois primeiros anos modelo carregam o maior risco. A transmissão de nove velocidades ainda estava sendo refinado, e as queixas de consumo de petróleo são mais frequentes. Os painéis de telhado MySky em modelos iniciais podem vazar. Se você está considerando um 2015 ou 2016, certifique-se de que todos os TSBs (Buletins de Serviço Técnico) foram realizados. Um veículo que recebeu a atualização do software de transmissão e a revisão do anel de pistão é muito mais seguro de comprar.

2017–2018: Melhorado, mas não Perfeito

O Jeep abordou muitas das primeiras questões até 2017, mas o motor de 2,4 litros ainda consome óleo em alguns exemplos. O sistema de infotainment é mais confiável. Verifique se as lembranças da câmera de backup foram concluídas. Os modelos de transmissão manual destes anos são geralmente muito confiáveis.

2019–2021: O Doce Ponto

A atualização de 2019 trouxe melhores materiais interiores, uma interface revisada e recursos de segurança atualizados. O comportamento de transmissão é visivelmente melhor. O consumo de petróleo é menos comum, mas não completamente eliminado. Estes anos também adicionaram aviso de colisão dianteira e aviso de partida de pista como opções. Verifique se esses sistemas funcionam corretamente testando-os em uma estrada segura.

Um Renegado 2019 ou 2020 com um histórico limpo e bons registros de manutenção é uma escolha forte.

2022–2024: Geração atual

Os exemplos mais recentes beneficiam-se de anos de refinamento. O motor de 2,4 litros ainda é usado, mas as questões do anel de pistão são raras. O modelo 2024 recebeu uma nova grelha e faróis LED padrão. Se você estiver comprando um Renegado quase novo usado, o risco primário é depreciação em vez de confiabilidade.

Custo de Propriedade: Orçamento Além da Compra

Compreender os custos de um Renegado usado ajuda você a negociar um preço justo e planejar para despesas futuras.

  • Seguro:] O Renegado fica no meio do segmento compacto SUV para custos de seguro. A guarnição Traihawk e modelos com o motor maior normalmente custam um pouco mais para garantir. Obtenha aspas antes de comprar.
  • Economia de combustível:] O motor de 2,4 litros média em torno de 22 mpg na cidade de condução e 30 mpg na estrada em condições reais. O manual de 1,4 litros turbo pode alcançar uma quilometragem ligeiramente melhor estrada. O Renegado não é o veículo mais eficiente em combustível em sua classe, mas é competitivo.
  • Criação de manutenção:] Espera-se substituir pastilhas de freio a cada 30 mil a 40 mil milhas, pneus a cada 50.000 milhas, e velas de ignição a 100.000 milhas. A cadeia de tempo no motor de 2,4 litros não tem um intervalo de substituição programado, mas deve ser inspecionado se o motor desenvolve ruídos de ruídos.
  • Considerações de garantia: Se o veículo ainda está sob a garantia da fábrica (5 anos/60.000 milhas para o trem de potência), que fornece proteção valiosa.Certificado Pré-Owned (CPO) exemplos de um revendedor Jeep adicionar uma garantia estendida e normalmente vêm com uma inspeção completa.

Negociação do Melhor Preço

Armado com descobertas de inspeção e conhecimento de questões comuns, você está em uma posição forte para negociar. Aqui estão estratégias específicas para o Renegado:

  • Use problemas conhecidos como alavancagem: Se você identificar uma preocupação de consumo de petróleo ou uma transmissão áspera, aponte para o custo de abordar esses itens. Mesmo que o vendedor discorde, abre a porta para um preço mais baixo.
  • Comparar com veículos semelhantes:] O Renegade compete com o Honda HR-V, Subaru Crosstrek, e Mazda CX-30. Se o vendedor está perguntando perto do topo do mercado, mencionar que alternativas comparáveis oferecem melhores escores de confiabilidade ou economia de combustível.
  • Fator na manutenção diferida: Se os pneus estiverem desgastados, as pastilhas de freio são finas, ou a bateria é original, calcular o custo de substituição e subtrair isso de sua oferta.
  • Considere a temporada:] Convertíveis e veículos fora de estrada muitas vezes vendem por menos no inverno. Se você estiver comprando em meses mais frios, você pode ter mais alavancagem.

Bandeiras vermelhas que devem te enviar para andar

Algumas questões não valem a pena negociar. Afaste-se de qualquer Renegado que apresente estes problemas:

  • Verifique a luz do motor iluminada com códigos relacionados ao sistema de refrigeração, transmissão ou falha de ignição do motor. Estes podem indicar reparações caras.
  • Vazamento de fluidos visíveis do motor ou da transmissão que estão a pingar ativamente.
  • Perfuração de rustos em painéis estruturais do corpo ou na moldura.
  • Transmissão que desliza, hesita por mais de dois segundos, ou faz ruídos de moagem.
  • Luz de aviso do saco de ar no painel de instrumentos. Isso pode ser difícil e caro de diagnosticar.
  • Vendedores que recusam uma inspeção de terceiros por seu próprio mecânico. Isso é sempre uma bandeira vermelha com qualquer carro usado.

Recursos para sua busca

Aproveite as ferramentas e comunidades online para fazer uma compra mais inteligente:

Considerações Finais

O Jeep Renegade é um SUV compacto distinto, divertido de conduzir que recompensa compradores diligentes. O seu carácter e capacidade off-road defini-lo para além de rivais mais convencionais, mas essas mesmas características significam que você deve inspecionar cuidadosamente. Preste atenção especial ao consumo de óleo de motor de 2,4 litros, o comportamento de transmissão de nove velocidades e quaisquer sinais de invasão de água do teto solar ou painéis MySky.

Um renegado bem conservado do ano modelo 2019 ou mais recente, com uma história limpa e quilometragem razoável, pode fornecer um excelente valor e anos de condução agradável. Se você planeja usá-lo como um viajante diário ou um veículo de aventura de fim de semana, tomar o tempo para verificar cada um dos itens neste guia irá ajudá-lo a evitar surpresas caras e deixá-lo confiante em sua compra.

Boa caçada, e aproveite a viagem que vem com a posse de um jipe.