Por que seu jipe precisa de placas de esqui

Se você levar seu jipe para fora da estrada, o trem de pouso é constantemente exposto a rochas, tocos, leds e detritos escondidos. Uma linha errada em uma trilha pode enviar uma pedra diretamente para sua panela de óleo, panela de transmissão ou caso de transferência, deixando você encalhado milhas da estrada pavimentada mais próxima. Placas de esqui são a única defesa mais eficaz contra este tipo de dano. Eles funcionam como uma camada de armadura sacrificial, absorvendo impactos que de outra forma iria perfurar um buraco em um componente vital ou quebrar uma carcaça. Para quem corre trilhas regularmente, placas de de esqui não são um acessório - eles são equipamentos essenciais que protegem seu investimento e mantém você móvel quando o terreno fica áspero.

Além da proteção básica, as placas de derrapagem melhoram sua confiança ao volante. Quando você sabe que a barriga do seu jipe é blindada, você pode escolher linhas mais agressivas, deslizar sobre obstáculos, e foco em dirigir em vez de se preocupar com o que está por baixo. Este guia expandido cobre tudo o que você precisa saber sobre selecionar, preparar e instalar placas de derrapagem em seu jipe. Se você possui um Wrangler, Gladiator, Cherokee, ou Grand Cherokee, os princípios permanecem em grande parte os mesmos, com pequenos ajustes para o seu modelo específico.

Por que instalar placas de derrapagem?

Placas de derrapagem servem várias funções críticas que vão além da proteção de impacto simples. Compreender esses benefícios ajuda você a fazer escolhas informadas sobre quais placas comprar e onde priorizar a cobertura em seu veículo.

Protecção dos componentes críticos

A parte inferior de um jipe contém algumas das peças mais caras e difíceis de substituir no veículo. A panela de óleo, a panela de transmissão, a caixa de transferência, o tanque de combustível e os diferenciais são todos vulneráveis ao impacto direto. Uma única rocha pode quebrar uma panela de óleo de alumínio, levando à rápida perda de óleo e falha do motor. Placas de derrapagem criam uma barreira dura entre esses componentes e o terreno, absorvendo e defletendo impactos antes de atingir a parte inferior.

Maior Durabilidade e Longevidade

As placas de derrapagem são tipicamente construídas a partir de aço ou alumínio, com espessuras variando de 3/16 polegadas a 1/4-polegada ou mais. Esta construção pesada significa que eles podem suportar abusos repetidos que destruiriam componentes desprotegidos. Ao tomar a punição eles mesmos, as placas de derrapagem estender a vida de seu drivetrain e partes de corpo. Mesmo se uma placa de derrapagem é amassada ou gouged, ele fez o seu trabalho - e é muito mais barato substituir uma placa derrapagem do que uma transmissão.

Capacidade de saída de estrada melhorada

Com placas de derrapagem instaladas, você pode enfrentar trilhas mais difíceis sem hesitação. Características como leds, jardins de rocha e seções fora da câmara tornam-se menos intimidantes porque você sabe que suas partes vitais são protegidas. Muitos experientes off-road consideram placas derrapagem a primeira atualização que eles recomendam para novos proprietários de jipes que planejam seguir a trilha. A confiança adquirida com a proteção blindada undercarrilion muitas vezes se traduz diretamente em melhores linhas de condução e menos reparos de trilha.

Revendar o valor e a paz mental

Um jipe bem conservado com placas de derrapagem de qualidade tem o seu valor melhor do que um com um carro de baixo batido. Os compradores reconhecem o investimento em proteção, e uma parte inferior limpa indica uma propriedade cuidadosa. Além disso, saber que o seu jipe é protegido reduz o stress durante as viagens de trilha, permitindo-lhe desfrutar da experiência em vez de se preocupar com cada rock que você rola.

Ferramentas e Materiais Necessários

Ter as ferramentas certas à mão antes de começar torna o processo de instalação mais suave e seguro. Abaixo está uma lista abrangente do que você vai precisar, juntamente com recomendações para ferramentas de qualidade que irão servi-lo para vários projetos.

Ferramentas Essenciais

  • Set de soquete: É recomendado um conjunto completo de soquete métrico de 8mm a 21mm. A maioria dos parafusos de placa de derrapagem Jeep são métricos, com tamanhos comuns de 10mm, 13mm, 15mm e 18mm. Um conjunto de 3/8 polegadas de drive com soquetes rasos e profundos cobre quase todas as situações.
  • Fechaduras: As chaves de combinação na mesma faixa métrica são úteis para alcançar parafusos em pontos apertados onde uma tomada e uma ratchet não cabem. Uma chave de fenda é uma atualização valiosa para a velocidade e conveniência.
  • Chave de torque: Isto é fundamental para apertar parafusos para os valores de torque especificados do fabricante. Overeightening pode cortar fios ou placas de derrapagem de warp, enquanto o underetting pode permitir que as placas se desloquem ou chocalhem. Uma chave de torque de 3/8 polegadas cobrindo 10 a 80 libras cobre a maioria das aplicações de placa derrapagem.
  • Jack e jack está:] Um jack de piso avaliado por pelo menos 3 toneladas proporciona elevação estável. Emparelhe-o com um conjunto de quatro jack está classificado por 3 toneladas cada. Nunca trabalhe sob um veículo suportado apenas por um jack.
  • Óculos e luvas de segurança:O debris, ferrugem e sujeira cairão da carroçaria durante a instalação.Óculos de segurança protegem os olhos e as luvas do mecânico evitam cortes e raspagens de bordas afiadas.

Ferramentas Opcionais Mas Úteis

  • Barra de freio: Uma barra de disjuntor de 1/2 polegadas com um comprimento de 18 a 24 polegadas fornece alavanca extra para quebrar parafusos soltos enferrujados ou overtightened.
  • Chave de impacto: Uma chave de impacto alimentada por bateria acelera a remoção de parafusos teimosos, mas tenha cuidado para não se apertar durante a remontagem.
  • Composto anti-acumulação: A aplicação anti-apreensão a roscas de parafuso evita a corrosão e facilita a remoção futura, especialmente em veículos expostos a lama, sal e água.
  • Composto de bloqueio de threads:] Um armário de roscas de média resistência (azul) ajuda a evitar que os parafusos vibram soltos em trilhas ásperas.
  • Óleo penetrante:]Produtos como PB Blaster ou WD-40 Especialista penetram em fios enferrujados, facilitando a remoção de parafusos em jipes mais velhos.

Lista de Verificação de Materiais

  • Placas de esqui específicas para o seu modelo de jipe e ano
  • Todo o equipamento de montagem incluído com as placas de derrapagem (parafusos, anilhas, porcas, suportes)
  • Equipamento de substituição se os parafusos originais estiverem enferrujados ou danificados
  • Papel e cartão para limpeza de superfícies de montagem

Escolher as placas de derrapagem certas

Nem todas as placas de derrapagem são criadas iguais. Selecionar o material, espessura e área de cobertura certo para o seu estilo de condução e orçamento garante que você obtenha o melhor desempenho e valor.

Aço vs. Alumínio

Placas de aço derrapagem são a escolha tradicional para proteção de serviço pesado. Eles são extremamente durável, resistir perfurações bem, e são geralmente menos caros do que alumínio. As principais desvantagens são o peso e susceptibilidade à ferrugem. Um conjunto completo de placas de aço pode adicionar 80 a 150 libras para o seu jipe, que afeta economia de combustível e desempenho de suspensão. Se você corre principalmente trilhas rochosas e quer máxima proteção, o aço é o caminho a percorrer. Procure placas feitas de aço de 3/16 polegadas ou 1/4- polegadas com um acabamento revestido com pó para resistência à corrosão.

Alumínio derrapagem placas oferecem economia de peso significativa – muitas vezes 40 a 60 por cento mais leve do que o aço – e não enferrujam. Eles são ideais para jipes que vêem uma mistura de uso em estrada e fora de estrada, ou para proprietários que querem manter o peso baixo para melhor economia de combustível e manuseio. O trade-off é que o alumínio é mais suave e mais propenso a dentadura e gougação de rochas afiadas. Para a condução de trilha moderada e sobre-aterramento, alumínio de 1/4- polegadas fornece excelente proteção sem a penalidade de peso do aço. Placas de alumínio de alta qualidade são muitas vezes feitas de alumínio 6061-T6, que oferece boa resistência e durabilidade.

Áreas de cobertura

A maioria dos conjuntos de placas de derrapagem abrange as seguintes áreas, listadas por ordem de prioridade:

  • Engenharia / Panela de óleo:] O componente de menor suspensão na maioria dos jipes e o mais vulnerável aos impactos.
  • Transmissão:] Protege a placa de transmissão e o corpo da válvula, que são caros para reparar.
  • Caso de transferência: Protege o caso de transferência de rochas e detritos, especialmente importante em jipes levantados com mais exposição de trem.
  • Tanque de combustível: Critico para a segurança e prevenção de vazamentos. Muitas placas de derrapagem de fábrica são de plástico fino; substituição de aço ou alumínio oferecem muito melhor proteção.
  • Coberturas diferentes: Embora nem sempre incluídas num conjunto normal, as coberturas diferenciais de serviço pesado com protecção integrada de derrapagem estão disponíveis em muitos fabricantes.

Recomendações de marca

Várias marcas respeitáveis produzem placas de derrapagem de alta qualidade para modelos Jeep. Quadratec oferece uma ampla gama de opções de aço e alumínio para Wranglers e Gladiators. ExtremeTerrain carrega várias marcas e fornece guias de adaptação. Para soluções personalizadas de serviço pesado, MetalCloak[] oferece sistemas de derrapagem de alta depuração projetados para sérios crawling de rochas. Sempre verifique se as placas que você compra são projetadas especificamente para o ano modelo do seu Jeep, pois os pontos de montagem podem mudar entre gerações.

Guia de instalação passo a passo

Siga estes passos cuidadosamente para uma instalação segura e segura da placa de derrapagem. O processo é semelhante para a maioria dos modelos de jipe, mas consulte sempre as instruções do fabricante incluídas com suas placas de derrapagem específicas para especificações de torque e quaisquer detalhes específicos do modelo.

Passo 1: Prepare seu jipe e área de trabalho

Estacione o jipe em uma superfície plana, nivelada e dura. Pisos de garagem de concreto são ideais, mas cascalho embalado pode funcionar se você usar placas de suporte largas sob os suportes do macaco. Ative o freio de estacionamento firmemente. Acoplar as rodas que permanecem no chão para evitar qualquer movimento não intencional. Coloque em seus óculos de segurança e luvas de mecânico antes de começar.

Se você estiver instalando um conjunto completo de placas de derrapagem, você pode precisar levantar o veículo inteiro. Posicione o macaco de chão sob o centro do eixo dianteiro ou um ponto de elevação designado quadro, e levante o jipe suficientemente alto para dar-se confortável folga de trabalho sob o veículo. Coloque o macaco está sob os trilhos da estrutura nos pontos de elevação da fábrica. Baixe o veículo para os estandes e verifique a estabilidade, dando-lhe um leve tremor antes de rastejar por baixo.

Passo 2: Remover os Componentes existentes

Muitos jipes vêm com placas de derrapagem instaladas na fábrica, geralmente de plástico fino ou aço estampado. Estes devem ser removidos antes de instalar placas de pós- comercialização. Rasteje por baixo do veículo e localize todos os parafusos que fixam as placas de fábrica. Use o seu conjunto de soquetes ou chaves para removê- las. Mantenha os parafusos organizados em um recipiente ou bandeja magnética - você pode precisar deles para reinstalar componentes ou para usar com as novas placas de derrapagem. Se quaisquer parafusos estiverem enferrujados ou apreendidos, aplique óleo penetrante e deixe- o encharcar por 10 a 15 minutos antes de tentar removê- los.

Se o seu jipe tiver componentes de pós- comercialização como um kit de elevação, escape após o mercado ou barras de pedra, verifique se as novas placas des são limpas ou abrasadas por estas placas. Algumas modificações podem exigir suportes de aparação ou usar espaçadores. Anote quaisquer cabos de fiação, linhas de freio ou linhas de combustível que se aproximam dos pontos de montagem e certifique- se de que não serão pinçadas ou abrasadas pelas novas placas.

Passo 3: Posicione as placas de derrapagem

Desembalar as suas novas placas de derrapagem e colocá- las em ordem. A maioria dos conjuntos inclui várias peças: uma placa do motor da frente, uma placa de transmissão, uma placa de transferência e, por vezes, uma placa do tanque de combustível da retaguarda. Comece posicionando a placa da frente sob o veículo, alinhando- a com os furos de montagem nas grades e barras transversais. Este passo é muito mais fácil com um ajudante que possa manter a placa na posição enquanto você inicia os parafusos. Se estiver a trabalhar sozinho, use um macaco de piso ou um bloco de madeira para suportar a placa por baixo enquanto você alinha os orifícios.

Não aperte completamente os parafusos ainda — basta iniciar- os à mão para garantir que todos os furos se alinham corretamente. Se um buraco não se alinhar, verifique se a placa está orientada corretamente e se não se inverta os suportes. Algumas placas são projetadas para sobrepor ou se entrelaçar com placas adjacentes, por isso instale- os na sequência correta (geralmente à frente para trás).

Passo 4: Proteja as placas de derrapagem

Uma vez que todas as placas estejam posicionadas e alinhadas, comece a rosquear parafusos à mão em todos os furos de montagem. Use o hardware fornecido com as suas placas de derrapagem. Se o kit incluir arruelas de bloqueio ou composto de bloqueio de rosca, aplique- o agora. Comece com os parafusos centrais em cada placa, então trabalhe para fora. Isto garante que a placa permanece plana contra a moldura e não se liga.

Use o conjunto de tomadas e chaves para apertar cada parafuso, mas ainda não os aperte completamente - deixe cerca de 1/8 volta de folga para que a placa possa deslocar- se ligeiramente se necessário para o alinhamento final. Se um parafuso for difícil de iniciar, verifique se os fios estão limpos e se o parafuso não está de roscado. Nunca force um parafuso com uma roleta; retire- o e tente novamente.

Passo 5: Torque os parafusos para especificação

Com todos os parafusos apertados, volte e aperte cada um para a especificação de torque fornecida nas instruções do fabricante. Normalmente, este será na faixa de 30 a 60 pés de altura, dependendo do tamanho e do material do parafuso. Use uma chave de torque calibrada para precisão. Os parafusos de torção adequadamente os impedem de afrouxar da vibração e garante que as placas de derrapagem são travadas com segurança sem sobre- estressar os pontos de montagem. Trabalhe em um padrão sistemático - para uma placa com quatro parafusos, aperte em um padrão transversal. Para seis parafusos, aperte do centro para fora.

Depois de torpar todos os parafusos, vá em volta mais uma vez e verifique que nenhum afrouxou. Se você usou o composto anti- apreensão, reduza ligeiramente o valor do torque (cerca de 10 a 15 por cento) porque os fios lubrificados alcançam a força de fixação mais elevada no mesmo torque.

Passo 6: Reinstalar quaisquer componentes removidos

Se você removeu placas de derrapagem de fábrica, escudos térmicos de escape, ou outros componentes durante o Passo 2, reinstale-os agora. Algumas peças de fábrica podem precisar ser modificadas ou omitidas se interferirem com placas de derrapagem de pós-venda. Verifique as instruções de ajuste que vieram com suas placas para orientação. Se um escudo térmico não mais cabe, avaliar se é necessário - placas de derrapagem modernas muitas vezes fornecem proteção de calor suficiente por conta própria. Reinstalar quaisquer parafusos que protejam o cablagem ou freio suportes de linha para o quadro, garantindo que eles são devidamente roteados e não beliscados. Verifique duas vezes se todo o hardware está presente e apertado antes de se mover.

Passo 7: Abaixe seu jipe e Realize uma verificação final

Retire cuidadosamente o macaco e baixe o jipe para o chão usando o macaco do chão. Uma vez que o veículo esteja descansando sobre os quatro pneus, faça uma inspeção visual por baixo. Procure por quaisquer lacunas ou desalinhamentos nas placas de derrapagem. Ouça os chocalhos ou vibrações batendo suavemente nas placas com um martelo de borracha - se você ouvir um clang metálico, um parafuso pode estar solto ou uma placa pode estar entrando em contato com o quadro de forma inadequada. Pegue o jipe para um curto passeio de teste no pavimento para verificar se não há ruídos incomuns. Dirija sobre algumas colisões de velocidade ou superfícies irregulares para confirmar que as placas não raspam ou se deslocam sob a carga.

Depois do drive de teste, estacione no chão de nível, rasteje por baixo, e verifique novamente o torque em todos os parafusos. É comum para novas placas deslizadas se estabelecerem ligeiramente, exigindo uma segunda passagem com a chave de torque.

Erros comuns de instalação para evitar

Até mesmo DIYers experientes podem cometer erros durante a instalação da placa de derrapagem. Aqui estão as armadilhas mais comuns e como evitá-los.

Parafusos de Overtighting

Usando uma chave de impacto ou força excessiva do braço pode facilmente desfiar fios na moldura ou na metralha, ou pode distorcer a própria placa de derrapagem. Use sempre uma chave de torque e siga os valores especificados. Se você desfiar uma linha, você precisará repará-la com uma inserção de rosca (helicoil) ou furar e tocar para um tamanho maior, que é uma correção demorada.

Ignorando as Questões de Apuramento

Placas de derrapagem que entram em contato com o escape, componentes de direção ou suspensão podem causar ruído, vibração e desgaste prematuro. Antes de apertar final, rode a direção totalmente esquerda e direita enquanto alguém observa por baixo para garantir que nada contate as placas. Da mesma forma, ciclo a suspensão através de sua viagem, se possível para confirmar a folga na articulação total.

Prevenção de Rusts Pular

Placas de derrapagem de aço enferrujarão se não for devidamente revestido. Revestimento em pó fornece a melhor proteção, mas pode cortar fora ao longo do tempo. Toque em qualquer ponto de metal nu com tinta de ferrugem-inibidor após a instalação. Para parafusos, use anti-apreender ou armário de rosca para evitar a corrosão de congelação parafusos no local.

Usando o Hardware Errado

Usando parafusos que são muito longos pode descer para fora antes de prender a placa, deixando-a solta. Parafusos que são muito curtos não vai envolver linhas suficientes para uma fixação segura. Use sempre o hardware fornecido com o kit. Se você perder um parafuso, substituí-lo por um do mesmo grau (geralmente Grau 8 ou 10,9), diâmetro, pitch de rosca e comprimento.

Manutenção e Cuidados

As placas de derrapagem batem, mas uma pequena manutenção as mantém a funcionar bem e parecem bem. Depois de cada viagem fora de estrada, lavar lama e detritos das placas de derrapagem com uma lavadora de pressão. Mud mantém a umidade contra o metal e acelera a ferrugem nas placas de aço. Inspecione as placas para dentaduras, rachaduras, ou áreas onde o revestimento em pó se desgastou. Toque em qualquer ponto nu imediatamente para evitar que a ferrugem se espalhe. Verifique o torque de parafuso cada mudança de óleo ou após qualquer corrida particularmente dura. Os parafusos podem afrouxar ao longo do tempo, especialmente se as placas tiverem tido impactos.

Se uma placa de descamada for fortemente amassada, substitua-a antes da próxima viagem séria — uma placa desfeita reduziu a depuração do componente que protege e pode não absorver o próximo golpe de forma eficaz.

Perguntas Mais Frequentes

Preciso de remover as placas de derrapagem para trocar óleo?

Muitas placas de derrapagem de mercado incluem painéis de acesso ou recortes para o plugue de drenagem de óleo e filtro de óleo, permitindo que você troque óleo sem remover a placa. Se suas placas não têm essas características, você precisará soltar a placa derrapagem frontal para cada mudança de óleo – um processo que leva cerca de cinco minutos uma vez que você está familiarizado com os parafusos. Alguns proprietários instalar uma válvula de drenagem rápida Fumoto ou similar para fazer as mudanças de óleo mais fáceis com placas derrapagem instaladas.

Posso instalar placas de derrapagem num jipe levantado?

Sim, os elevadores realmente aumentam a necessidade de placas de derrapagem porque o trem de pouso fica mais exposto. Esteja ciente de que algumas placas de derrapagem são projetadas para jipes de altura e podem não alinhar corretamente com quadros levantados. Procure placas derrapagem que são especificamente compatíveis com a sua altura de elevação, ou escolha um sistema universal que acomoda diferentes alturas de quadro com suportes ajustáveis.

Quanto peso as placas de derrapagem adicionam?

Um conjunto completo de placas de aço de 3/16 polegadas adiciona aproximadamente 100 a 150 libras para o veículo. Placas de alumínio são tipicamente 50 a 80 libras para um conjunto completo. Este peso é baixo e centrado, por isso tem efeito mínimo no manuseio fora de estrada, mas pode reduzir ligeiramente economia de combustível e aceleração. Muitos proprietários consideram o trade-off bem vale a proteção.

Devo instalar placas de derrapagem ou ter uma loja para fazê-lo?

Se você está confortável com ferramentas manuais básicas e tem um espaço seguro para levantar o veículo, a instalação de placa de derrapagem é um projeto simples DIY. A maioria das instalações levam de duas a quatro horas para um conjunto completo. Se você não tem ferramentas, espaço de trabalho, ou confiança, uma loja off-road respeitável pode concluir o trabalho em aproximadamente ao mesmo tempo, a um custo de trabalho razoável.

Conclusão

Instalar placas de derrapagem no seu jipe é uma das melhorias mais impactantes que você pode fazer para a proteção fora da estrada. Ao proteger a panela de óleo, transmissão, caso de transferência e outros componentes vulneráveis, placas de derrapagem evitam danos caros e mantê-lo na trilha por mais tempo. O processo de instalação é simples com as ferramentas certas e uma abordagem cuidadosa — levantando o veículo com segurança, alinhando as placas, e torquing parafusos para especificação. Se você escolher aço para máxima durabilidade ou alumínio para peso mais leve, um conjunto de placas de derrapagem pagará por si mesmo a primeira vez que você deslizar sobre uma rocha em vez de parar de inspecionar danos por baixo. Leve o seu tempo durante a instalação, siga as especificações de torque, e realizar manutenção regular para garantir que suas placas despiram bem para anos de aventuras. Com o seu Jeep devidamente blindado, você pode atingir as trilhas com confiança, sabendo que seu undercarrilamento não é protegido não importa o que o terreno joga em você.