Jeep Grande Wagoner Revisão: Vale a pena a etiqueta de preço em 2024?

O Jeep Grand Wagoner rugiu de volta ao local como um SUV de luxo em tamanho real que pretende casar com herança off-road com conforto de ponta. Para 2024, ele continua a virar cabeças com seu estilo arrojado, cabine espaçosa e potentes trens. Mas com um preço inicial que sobe bem em seis figuras para aparas de topo, a questão permanece: o Grand Wagoner oferece o suficiente para justificar o seu posicionamento premium em um segmento cheio de ícones como o Cadillac Escalade e Lincoln Navigator?

Nesta revisão aprofundada, nós quebramos o desempenho do Grand Wagoner, o luxo interior, tecnologia, segurança e proposta de valor global para ajudá-lo a decidir se este behemoth de luxo americano é o adequado para sua entrada.

Visão geral: Reviver um Ícone Americano

O grande Wagoner nameplate originalmente definiu o segmento SUV de luxo de volta nos anos 1960 e 70. Jeep reviveu-o para o 2022 modelo ano como um modelo emblemático, eo 2024 iteração refine essa visão. Posicionado acima do três linhas Jeep Wagoner (considere-o como o Mercedes-Benz S-Class para o Wagoner’s E-Class), o Grande Wagoner adiciona mais poder padrão, materiais mais ricos, e exclusivas dicas de estilo. Ele compete diretamente com o Escalade, Navigator, BMW X7, e Mercedes-Benz GLS.

O modelo 2024 continua a ser bastante inalterado do ano anterior, mas isso não significa que esteja velho. Os jipes continuam a oferecer-lhe uma série de aparas vertiginosas: Série I, Série II, Obsidian, Série III e a Série III de cobertura de gama. Cada passo traz mais características padrão, couro atualizado e acentos adicionais cromados ou escuros exteriores.

Desempenho e Powertrain: O Coração da Besta

Sob o capô, o Grande Wagoneer distingue-se da maioria dos rivais, colando-se com um V8 naturalmente aspirado, em vez de um turbo carregado de seis cilindros. O motor padrão é um V8 de 5,7 litros que produz 392 cavalos de potência e 404 lb-ft de torque. Embora adequado, a maioria dos compradores irá gravitar para o opcional 6.4 litros V8, que produz 471 cavalos de potência e 455 lb-ft de torque. Ambos os motores emparelham com uma transmissão automática de oito velocidades, e enquanto a tração traseira é padrão, todos os Grand Wagoners equipados com o 6.4 litros vêm padrão com Jeep 's Quadra-Trac II sistema de tração de quatro rodas.

Os motores V8 fornecem uma entrega de energia suave e autorizada. O 6.4 litros, em particular, acelera o SUV pesado (cerca de 6.100 libras) de 0-60 mph em menos de seis segundos - impressive para um veículo deste tamanho. O automático de oito velocidades desloca-se de forma discreta, ea suspensão de ar disponível (Quadra-Lift) fornece um passeio confortável que absorve imperfeições da estrada melhor do que muitos concorrentes.

Economia de combustível: o preço da energia

A economia de combustível não é um forte ponto. Com o V8 de 6,4 litros e tração quatro rodas, as taxas EPA o Grand Wagoner em 14 mpg cidade e 19 mpg estrada. O menor V8 é marginalmente melhor em 15/20. Estes números ficam aquém do duplo-turbo V6 do Navigator (17/23) e da opção diesel do Escalade (21/27). Se os custos de combustível são uma preocupação primária, um híbrido plug-in ou diesel rival pode ser mais atraente. No entanto, o V8 visceral som e sem esforço passar energia são difíceis de replicar com motores de tamanho reduzido.

Capacidade de reboque e de saída da estrada

Fiel ao seu DNA Jeep, o Grande Wagoneer mantém respeitável capacidade off-road. O sistema Quadra-Trac II inclui uma caixa de transferência de duas velocidades e um diferencial traseiro eletrônico. Com a suspensão de ar levantada, a folga do solo aumenta para 10 polegadas, e a profundidade de wading atinge 24 polegadas. A capacidade máxima de reboque é de 9,850 libras quando devidamente equipado, que é competitivo, mas ligeiramente atrás dos 10.000 libras do Escalade. Para compradores que ocasionalmente se aventuram fora do pavimento ou puxar um barco ou reboque, o Grande Wagoner entrega.

Luxo Interior: Três-Row Conforto que Rivals o melhor

A cabine é onde o Grande Wagoneer faz o seu caso mais forte. O design é limpo e horizontal, com um painel maciço dominado por telas. Materiais são de primeira linha: madeira de poro aberto, acentos de alumínio e couro em praticamente todas as superfícies. A guarnição Obsidian oferece um olhar mais escuro, mais desportivo, enquanto aparas mais altas apresentam couro Palermo acolchoado e camurça headliners.

Assentos e Espaço

Os assentos de três filas são padrão, acomodando sete ou oito passageiros, dependendo se você escolher cadeiras de capitão de segunda fila ou um banco. As cadeiras do capitão são ajustável, aquecida e ventilada em aparas superiores, e eles deslizam e reclinam para o máximo conforto. Headroom e sala de pernas são generosos em todas as três filas, mesmo para adultos. A terceira fila oferece o melhor espaço em classe, com espaço suficiente para passageiros de 6 pés de altura para sentar confortavelmente em viagens mais longas.

Atrás da terceira fileira, o espaço de carga é de 27,4 pés cúbicos – um pouco mais do que o Escalade, mas menos do que o Navigator 36,0 pés cúbicos. Dobrando a terceira fileira se expande para 70,8 pés cúbicos, e com ambas as fileiras para baixo, você obtém 116,7 pés cúbicos. Os assentos de dobra de energia são padrão, facilitando transições. Para famílias com muita engrenagem, o Grand Wagoner oferece amplo espaço, embora o Navegador ainda tenha uma borda em volume total.

Infotainment e conectividade

O jipe carrega o Grand Wagoner com ecrãs. Na frente, você tem um cluster digital de 12,3 polegadas e um ecrã táctil central de 12,1 polegadas. Abaixo disso, uma segunda tela de 10,25 polegadas lida com o clima e controles de veículos. Os passageiros do banco traseiro podem desfrutar de telas duplas de 10,1 polegadas opcionais montadas nos bancos da frente. O sistema é executado em Uconnect 5, que é rápido, intuitivo e suporta sem fio Apple CarPlay e Android Auto. O sistema de navegação usa realidade aumentada para os aparadores superiores, sobreposição de setas direcionais em uma visão de câmera ao vivo.

Amazon Fire TV está integrada no sistema de entretenimento traseiro, para que as crianças possam transmitir diretamente. Um sistema opcional de áudio de 23 falantes McIntosh oferece 1.375 watts de som nítido e poderoso. No geral, a suíte de tecnologia está entre os mais sofisticados do segmento, rivalizando com o display OLED curvado da Escalade.

Características de segurança e assistência ao condutor

A segurança é uma prioridade, e o Grand Wagoneer vem bem equipado. Características padrão de assistência ao motorista incluem:

  • Advertência de colisão dianteira com travagem de emergência automática e detecção de peões
  • Monitorização do ponto de insolação com alerta de tráfego cruzado traseiro
  • Assistência para manutenção de zonas de separação e aviso de saída de pistas
  • Controlo de cruzeiro adaptado com capacidade de paragem e saída
  • Sistema de câmara de visão redonda com sensores de estacionamento frontal e traseiro

O sistema opcional Hands-Free Active Driving Assist permite a condução semi-autônoma em estradas aprovadas. Combina o controlo de cruzeiro adaptativo com o centro de pista e permite ao condutor tirar as mãos do volante. O sistema funciona suavemente em estradas bem marcadas e adiciona uma camada de conveniência em viagens longas. O Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS) ainda não avaliou totalmente o modelo 2024, mas o Wagoner estruturalmente semelhante ganhou um prémio Top Safety Pick+ em 2023. A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dá-lhe uma classificação de segurança geral de cinco estrelas.

Preços e níveis de aparamento

O 2024 Jeep Grand Wagoner começa em $91.995 (incluindo destino) para a Série I com o V8 de 5.7 litros. Subindo até a Série II adiciona características como o maior V8, quad-zone controle climático, e couro atualizado. A guarnição Obsidian (cerca de $ 103.000) traz aparas exteriores escuras e acentos interiores únicos. A Série III, em cerca de $110.000, inclui quase todas as opções, incluindo o áudio McIntosh e entretenimento traseiro. A Série III superior com todos os pacotes disponíveis pode exceder $115.000.

Comparação de valor competitivo

Para avaliar o valor, compare o Grande Wagoner com seus principais rivais:

  • Cadillac Escalade começa em torno de US $82,000 para o modelo base, mas um igual equipado Escalade Premium Luxury aproxima-se de US $105.000. O Escalade oferece um distintivo mais prestigiado e uma opção diesel, mas seu V8 é menos poderoso (420 hp) e seu espaço na terceira linha é mais apertado.
  • Lincoln Navigator começa em $84,000 e no máximo cerca de $110,000. O V6 biturbo do Navigator oferece 440 hp, perto da opção do meio do Grand Wagoner, e oferece espaço de carga superior. No entanto, seus materiais interiores não se sentem tão ricos quanto as aparas do Grand Wagoner.
  • Mercedes-Benz GLS 580 começa em torno de $110.000 com um V8. Oferece um sistema híbrido mais sofisticado e melhor economia de combustível, mas o espaço de carga e capacidade de reboque são menores.

Ao seu preço de base, o Grand Wagoneer é caro. Mas ao comparar características para recursos na extremidade superior, muitas vezes reduz o Escalade e GLS em vários milhares de dólares, oferecendo similar ou melhor luxo e tecnologia. O trade-off é economia de combustível mais baixa e um pouco menos prestígio marca cachet para alguns compradores.

Impressões de condução: conforto e quietude na estrada

Na estrada, o Grande Wagoneer é excepcionalmente silencioso. O vidro acústico, cancelamento de ruído ativo e amortecimento sonoro generoso criam uma cabine tipo biblioteca. A suspensão de ar desliza sobre juntas de expansão e pavimento quebrado, embora um flutuar persistente sobre estradas ondulantes é perceptível – comum em veículos com longas bases de roda. No modo esporte, a suspensão firma-se, reduzindo o rolo do corpo, mas a direção permanece leve e isolada, enfatizando conforto sobre o engajamento.

Na condução da cidade, o tamanho do Grand Wagoner é aparente. A 5,4 polegadas mais longo do que um Suburban, estacionamento requer cuidados, mas o sistema de estacionamento automático disponível ajuda. A câmera surround-view com "visão de reboque" é uma benção para aqueles que reboque. No geral, o Grand Wagoner se destaca como um cruzador de longa distância, e seu refinamento Powertrain coloca-o perto do topo da sua classe.

Confiabilidade e Garantia

A confiabilidade da marca do Jeep historicamente segue Lexus e alguns rivais europeus, mas o Grand Wagoner beneficia de uma plataforma dedicada e testes extensivos. Consumer Reports dá-lhe uma pontuação média prevista de confiabilidade. A garantia é padrão para FCA / Stellantis: 4 anos/50.000 milhas pára-choques-para-bomba e 5 anos/60.000 milhas no trem de potência. Jeep também oferece manutenção programada cortesia para os primeiros dois anos. Para a paz de espírito, uma garantia estendida pode ser considerada para a propriedade a longo prazo, dada a complexidade da suspensão aérea e eletrônica.

Resumo Prós e Contras

Prós

  • Motores V8 potentes com som satisfatório
  • Espaçoso interior de luxo com excelentes materiais
  • Melhor em classe de terceira linha
  • Impressionante capacidade off-road para um SUV de luxo
  • Infotainment avançado com o carro sem fio Apple Play / Android Auto
  • Alta capacidade de reboque (9.850 lbs)

Contras

  • Economia de combustível pobre, especialmente com o V8 de 6,4 litros
  • Preço inicial elevado, subindo rapidamente com opções
  • Espaço de carga apertado atrás da terceira linha em comparação com o Navigator
  • Preocupações de fiabilidade de produtos de ACF anteriores
  • Sentimento de direção é excessivamente leve e artificial

Veredito Final: Vale a pena a etiqueta de preço em 2024?

O Jeep Grand Wagoner é um SUV de luxo atraente que oferece uma mistura única de poder V8 da velha escola, capacidade off-road genuína, e um interior verdadeiramente sumptuosa. Seu preço inicial de quase $92,000 é alto, mas para os compradores que querem o motor mais poderoso em sua classe (o V8 6.4-litros e o maior assento de terceira linha, representa um forte valor contra o Escalade e Navigator. A suíte de tecnologia está entre os melhores, e os materiais de cabine concorrentes europeus rivais custando significativamente mais.

Dito isto, o Grande Wagoneer não é para todos. Se a economia de combustível é uma grande preocupação, ou se você priorizar o volume de carga sobre o espaço de passageiros, o Lincoln Navigator ou um diesel Escalade pode servir-lhe melhor. Valor de revenda também tem sido historicamente mais fraco do que o do Escalade, então fator que em custo total de propriedade.

Para aqueles que apreciam o caráter de um grande V8 naturalmente aspirado, precisam de espaço para oito adultos, e ocasionalmente querem explorar estradas sem pavimentação, o 2024 Jeep Grand Wagoner é absolutamente digno de consideração. Ele ressuscita com sucesso o espírito do Wagoner original, enquanto atende as expectativas de luxo modernas – e em muitas maneiras, ele redefine o que um SUV de luxo americano pode ser.

Para especificações mais detalhadas, visite A página oficial do Grande Wagoner do jipe[] ou leia A revisão abrangente do carro e do motorista[.As notações de segurança e os dados de confiabilidade podem ser encontrados em NHTSA[ e J.D. Power[[.]