Introdução: O Jeep Patriot ainda vale a pena considerar?

Embora Jeep descontinuado o Patriot após o ano modelo 2017, milhares destes SUVs compactos ainda vagam estradas e trilhas hoje. Para os compradores que procuram um SUV robusto, acessível usado que pode lidar com luz off-roading sem quebrar o banco, o Patriot continua a ser uma opção convincente. Nesta revisão em profundidade, nós quebramos os pontos fortes e fracos do Jeep Patriot, cobrindo tudo, desde suas credenciais fora de estrada para a sua economia de combustível menos competitiva. Até o final, você vai saber se este modelo descontinuado merece um lugar em sua entrada.

Visão geral do Jeep Patriot: O que o tornou único

Lançado em 2007, o Jeep Patriot foi posicionado como uma entrada orçamento-friendly na linha Jeep, entalhe abaixo da Liberdade e do Cherokee. Ele compartilhou sua plataforma com o Jeep Compass, mas o boxeador Patriot, estilo Jeep mais tradicional deu-lhe uma identidade distinta. Projetado para os compradores que queriam um SUV compacto com boa fide capacidade off-road, o Patriot ofereceu quatro rodas disponíveis e uma Trilha Rated guarnição para aqueles dispostos a enfrentar terreno mais resistente. O interior função priorizada sobre o luxo, com materiais duráveis e uma cabine espaçosa. Enquanto a produção terminou em 2017, o Patriot continua a ser uma visão frequente em listas de carros usados e é muitas vezes elogiado por seu valor e versatilidade.

Prós do Jeep Patriot

Capacidade excepcional fora da estrada para sua classe

A proeza off-road do Patriot é sua característica de destaque. Ao contrário de muitos SUVs compactos que são estritamente focados no pavimento, o Patriot - especialmente em Freedom Drive II apara - oferece uma engrenagem de baixo alcance, placas de derrapagem, ganchos de reboque, e aumento da distância do solo. Isto faz dele uma escolha legítima para trilhas leve-moderadas, estradas de cascalho, e condições nevadas. Entusiasmadores apreciam que o Patriot pode lidar mais do que o cruzamento típico, rivalizando com o lendário Jeep Wrangler em acessibilidade, se não em capacidade extrema. Para campistas ou caçadores de fim de semana que precisam alcançar pontos remotos, o pacote fora de estrada do Patriot é um jogo-mutante.

Interior espaçoso com layout prático

Apesar de suas dimensões exteriores compactas, o telhado quadrado-off do Patriot e assentos vertical criar uma cabine surpreendentemente espaçoso. Os passageiros dianteiros e traseiros desfrutar generosa cabeceira e sala de pernas, tornando-o confortável para adultos em viagens longas. A área de carga é igualmente impressionante: com os assentos traseiros para cima, você obter 23 pés cúbicos de espaço, e dobrá-los rendimento plano 54 pés cúbicos - abundância para equipamento de camping, equipamentos esportivos, ou uma viagem para a casa melhoria loja. O chão de baixa carga e abertura ampla simplificar carregamento itens volumosos. Esta praticidade é uma grande razão famílias e indivíduos ativos escolher o Patriota sobre sleeker, mas rivais menos espaçosos.

Preços acessíveis – Novos e Usados

Quando novo, o Patriota foi um dos SUVs mais acessíveis no mercado. No mercado usado, os preços têm caído significativamente, muitas vezes variando de US $ 5.000 para US $ 15.000, dependendo do ano, quilometragem, e condição. Isto faz com que seja um ponto de entrada acessível para os compradores, estudantes, ou qualquer pessoa que procura um veículo confiável em um orçamento. O preço de compra baixo também significa que, mesmo com alguns custos de manutenção, o custo total de propriedade pode ser bastante razoável.

Pacote de segurança forte para sua era

O Patriota foi projetado com segurança em mente. Características padrão incluídos airbags frente, lado, e cortina, controle de estabilidade eletrônica, controle de tração e freios antibloqueio. Mais tarde, modelos adicionaram uma câmera retrovisor e monitoramento opcional ponto cego. A Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário (NHTSA) concedeu o Patriot quatro de cinco estrelas em geral. Embora não líder de classe, essas características proporcionaram paz de espírito para as famílias.

Para um SUV usado, o kit de segurança do Patriota é sólido, especialmente quando comparado com os concorrentes mais velhos.

Aparas e Opções Personalizáveis

Jeep ofereceu o Patriot em várias aparas: Sport, Latitude, Limited, eo off-road-oriented Trail Rated. Os compradores também poderia escolher entre a tração dianteira e dois sistemas de tração quatro-rodas. O sistema Freedom Drive I automaticamente engaja tração traseira quando necessário, enquanto Freedom Drive II adiciona engrenagens de baixo alcance e um elevador de 1 polegadas. Transmissão manual e automática estavam disponíveis, dando aos motoristas controle sobre a sua experiência. Esta variedade permitiu que os compradores para adaptar o Patriot ao seu orçamento e estilo de vida.

Contras do Jeep Patriot

Economia de combustível médio

Um dos maiores inconvenientes do Patriot é a sua eficiência de combustível. Com a versão quatro rodas-drive e transmissão automática, o Patriot atinge apenas cerca de 20 mpg combinados. Mesmo modelos de tração dianteira lutam para atingir 25 mpg. Em uma época em que muitos SUVs compactos empurrar passado 30 mpg na estrada, a sede do Patriot na bomba é uma desvantagem significativa. Drivers que comutar longas distâncias ou priorizar poupança de combustível pode achar frustrante.

É digno de nota que o CVT (transmissão continuamente variável) usado em alguns Patriots também pode contribuir para a menor eficiência e uma nota de motor de droning.

Tecnologia e Interior Fora de Série

O interior do Patriota, enquanto funcional, se sente datado de padrões modernos. O sistema de infotainment em modelos posteriores inclui um touchscreen de 6,5 polegadas, Bluetooth, e navegação disponível, mas os gráficos são básicos, ea interface não tem Apple CarPlay e Android Auto. Base aparas vêm com um leitor de CD antiga escola e entrada auxiliar. controles climáticos são manuais na maioria das versões. Os materiais da cabine são plásticos duros, e os assentos, enquanto durável, não são particularmente pelúcia. Tecch-savvy compradores ou aqueles usados para comodidades modernas vai encontrar o Patriota faltando.

Opções limitadas do motor e desempenho Modest

O Patriota foi oferecido com dois motores: um de quatro cilindros de 2,0 litros produzindo 158 cavalos e um de quatro cilindros de 2,4 litros com 172 cavalos. Ambos os motores se sentem mal alimentados, especialmente quando o veículo é carregado com passageiros e carga. O tempo de 0-60 mph paira em torno de 10 segundos, fazendo a fusão em rodovias um pouco de lazer. A transmissão CVT exacerba a sensação de letargia, como ele mantém o motor revolvendo alta durante a aceleração. Aqueles acostumados a mais receptivos trens de potência acharão o Patriot frustrante. Um motor mais poderoso ou uma opção turbocarregada teria feito uma diferença significativa.

Qualidade de passeio em estradas pavimentadas

Enquanto o Patriota se destaca off-road, sua qualidade de passeio em estrada é comprometida. A suspensão é sintonizada para terreno áspero, que se traduz para um passeio firme, saltitante em pavimento liso. imperfeições de estrada e buracos são transmitidos diretamente para a cabine. Vento e ruído de estrada também são proeminentes, especialmente em velocidades de estrada. A direção sente-se vaga e carece de feedback, exigindo micro-ajustes constantes. Em longas distâncias, esses fatores podem levar à fadiga do motorista.

Para o transporte diário, veículos como o Honda CR-V ou Toyota RAV4 oferecem uma experiência muito mais confortável e refinada.

Características interiores e conforto: O que você começa dentro

Assentos e Espaço

Os assentos Patriot cinco. Os assentos frontais oferecem ajustes manuais e apoio razoável, mas viagens longas podem revelar uma falta de apoio lombar. O banco traseiro é plano e vertical, mas a ampla cabeceira significa que os passageiros mais altos não vai se sentir apertado. O 60 / 40 assento traseiro de dobras divididas expande a área de carga rapidamente. Materiais são duramente desgastados, com estofos de pano padrão e couro opcional em aparas superiores.

A impressão geral é utilitarista em vez de luxuoso, que se alinha com a missão do Patriot.

Infotainment e conectividade

A partir de 2015, o Patriota apresentou um sistema de tela sensível ao toque Uconnect – um dos melhores sistemas de seu tempo. Inclui comandos de voz, streaming Bluetooth e rádio opcional SiriusXM. No entanto, a navegação só estava disponível em alguns cortes. A falta de integração do smartphone é uma omissão notável. Uma entrada auxiliar e porta USB estão presentes, mas as velocidades de carregamento são lentas.

Para um veículo usado, soluções de mercado posterior podem modernizar a experiência, mas é uma despesa extra.

Versatilidade de carga

A área de carga apresenta um piso plano com ganchos de amarração e uma prateleira de encomenda removível. Os bancos traseiros dobram quase plana, criando um espaço longo e amplo adequado para móveis ou colchões de camping. O elevador é leve e fácil de operar. Em comparação com outros SUVs compactos, o Patriot oferece volume de carga competitivo, embora a altura de carga é ligeiramente maior devido ao passeio elevado.

Desempenho e Manuseamento: On-Road vs. Off-Road

Escolhas do motor e da transmissão

O motor de 2,0 litros foi emparelhado com um manual de cinco velocidades ou CVT, enquanto o de 2,4 litros estava disponível com um manual de cinco velocidades, um automático de quatro velocidades ou um CVT. As transmissões manuais são mais envolventes e ajudam a extrair energia dos pequenos motores. O automático de quatro velocidades é datado, mas confiável, enquanto o CVT é mais suave, mas mais propenso a problemas. Para o uso fora de estrada, o manual ou automático de quatro velocidades são preferidos. A entrega de energia do motor é linear, mas não excitante; capacidade de reboco é superior a 2.000 libras.

Sistemas de transmissão e de Off-Road

O sistema Freedom Drive I é uma tração integral sob demanda que desengata quando não é necessário para economizar combustível. O sistema Freedom Drive II (Trail Rated) inclui uma relação 19:1 rastejar, tração integral quatro rodas, e um diferencial de centro de bloqueio. Esta configuração permite que o Patriot para subir superfícies íngremes, soltas e navegar trilhas rochosas que iria parar a maioria dos cruzamentos. A distância do solo é de 8,1 polegadas em Freedom Drive II aparar. Embora não um Wrangler, o Patriot é facilmente o mais capaz off-roader no segmento compacto SUV.

Passeio e Manuseamento

No pavimento, o Patriot exibe corpo significativo magra em cantos e uma sensação flutuante sobre ondulações. A direção recirculando-bola (modelos iniciais) ou direção elétrica (modelos posteriores) falta precisão. Distâncias de frenagem são médias. A suspensão off-road-oriented compromete o conforto na estrada. Drivers que raramente deixam pavimento pode ser melhor servido por um SUV mais estrada-via.

Características de segurança: Protegendo você e seus passageiros

Segurança foi uma prioridade para o jipe durante a execução da produção do Patriot. Equipamento padrão em todos os modelos inclui:

  • Airbags avançados da frente com classificação dos ocupantes
  • Airbags laterais montados no banco frontal e airbags laterais para cortinados para ambas as filas
  • Controlo da estabilidade eléctrica com mitigação da capotagem
  • Travadores antibloqueio com assistência ao travão
  • Monitorização da pressão do pneu

A partir de 2015, uma câmera retrovisora tornou-se padrão. Características opcionais em aparas superiores incluíram monitoramento ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, e limpadores de chuva. O Patriot ganhou uma classificação geral de quatro estrelas da NHTSA e boas classificações do IIHS na maioria dos testes de colisão, embora o pequeno teste frontal sobreposição não foi conduzido. Para um SUV compacto usado, o conjunto de segurança do Patriot é razoável, mas veículos mais novos oferecem sistemas de assistência mais avançados driver.

Confiabilidade e Questões Comuns

Confiabilidade Mecânica

O Patriota geralmente se sustenta bem com manutenção de rotina, mas tem alguns pontos de problemas conhecidos. A transmissão CVT pode ser problemática, especialmente se as mudanças de fluidos foram negligenciadas. Modelos de segunda geração (2011-2017) são mais confiáveis do que os veículos do primeiro ano.

  • Falha de transmissão do CVT – Falhas iniciais levaram a uma liquidação de ação de classe
  • Reguladores de janela de potência – tendem a falhar prematuramente
  • Vazamentos de óleo de motor – frequentemente a partir da vedação de cobertura da válvula
  • Despensas de grunques – de ligações de barra de balanço e buchas
  • Ruste de transporte por baixo – especialmente em estados de cinto de sal

Inspeção pré-compra completa é recomendado. Muitos proprietários relatam o Patriota como confiável para a condução diária com o cuidado adequado.

Custos de manutenção

As peças são acessíveis e amplamente disponíveis, como os componentes Patriot compartilha com o Dodge Caliber e Jeep Compass. Manutenção de rotina como mudanças de óleo e freios custam cerca do mesmo que outros SUVs compactos. No entanto, reparos CVT pode ser caro (até $3,000). Mudanças de fluidos regulares a cada 30.000 milhas podem prolongar a vida de transmissão. Pneus são tamanhos padrão e preço razoável.

Comparando o Patriota com seus Competidores

Jeep Patriot vs. Jeep Compass (Primeira Geração)

A Compass compartilhou a plataforma e o Powertrain do Patriot, mas tinha um projeto mais como carro. O Patriot era mais off-road capaz graças à sua variante Rated Trail, enquanto o Compass ofereceu um interior ligeiramente mais refinado. Para compradores usados, o Patriot é muitas vezes mais barato e versátil para uso ao ar livre, enquanto o Compass apela para aqueles que preferem um olhar de Sleeker.

Jeep Patriot vs. Honda CR-V

O Honda CR-V se destaca na economia de combustível, confiabilidade, qualidade de passeio e espaço interior. Ele também detém o seu valor melhor. No entanto, o CR-V não tem qualquer capacidade off-road genuína e custa mais no mercado usado. O Patriot é a melhor escolha para os compradores que precisam se aventurar fora do pavimento ou quer um menor custo inicial.

Jeep Patriot vs Toyota RAV4

Como o CR-V, o RAV4 é mais refinado, eficiente e confiável. Ele oferece toda a tração de rodas, mas não para off-road sério. O valor de revenda do RAV4 é maior. O Patriot ganha apenas em acessibilidade e capacidade off-road. Para a condução da cidade e deslocamento, o RAV4 é superior.

Jeep Patriot vs. Ford Escape

A fuga Ford fornece uma experiência de condução mais envolvente e tecnologia moderna. É mais silencioso e mais confortável. A fuga também oferece motores turbo opcional para melhor desempenho. A vantagem do Patriota continua a ser o seu baixo preço e design pronto para trilha. Os compradores que procuram um veículo de aventura irá favorecer o Patriota.

Proposição de valor: O Patriota é uma compra inteligente usada?

O maior ativo do Jeep Patriot é sua acessibilidade. Por menos de US$ 10.000, você pode comprar um exemplo de baixa quilometragem bem mantido que oferece tração off-road genuína e espaço de carga substancial. É um primeiro carro ideal para um adolescente ou um entusiasta de orçamento ao ar livre. No entanto, a economia de combustível pobre e interior datado significa que não é o motorista diário mais rentável a longo prazo. Fator no potencial de reparos CVT.

Se você pode encontrar um modelo de transmissão manual em boa forma, a confiabilidade e engajamento de condução melhorar significativamente. No geral, o Patriot é um veículo nicho que oferece um excelente valor para o seu caso de uso pretendido - aventura em um orçamento.

Conclusão: Quem deve comprar um Jeep Patriot?

O Jeep Patriot é um saco misto. Oferece capacidade off-road incomparável para o preço, um interior espaçoso e prático, e um pacote de segurança robusto considerando a sua idade. No outro lado, ele sofre de economia de combustível pobre, uma cabine datada, dinâmicas de estrada medíocre, e escolhas de trem de força limitada. O Patriot é mais adequado para compradores que:

  • Precisa de um SUV usado acessível para luz off-roading ou climas nevados
  • Valorizar espaço de carga e sala interior sobre luxo ou tecnologia
  • Estão confortáveis com custos de funcionamento mais elevados (consumo de combustível)
  • Pode executar ou orçamento para potenciais problemas de CVT (ou optar por um manual)

Para todos os outros - especialmente aqueles focados em deslocamento diário, viagens de estrada, ou amenidades modernas - um SUV compacto mais novo como o Honda CR-V ou Mazda CX-5 provavelmente será um melhor ajuste. O Patriot é um exemplo clássico de um veículo que se destaca em uma área específica, comprometendo em outros. Se essa área se alinha com suas necessidades, permanece uma escolha sólida, característica.

Para mais informações sobre as classificações de segurança do Patriot, consulte a página de segurança NHTSA.Para dados de fiabilidade, verifique CarRelações.com.Para preços usados, visite Kelly Blue Book[.[