O 2024 Jeep Renegade continua a ser um SUV compacto distinto que combina estilo Jeep icônico com praticidade urbana. Com seu perfil quadrado, assinatura de grade de sete lotes, e recursos disponíveis Trilha Classificados, o Renegade apela aos motoristas que querem um veículo que pode lidar com tanto rotinas diárias e aventuras de fim de semana. Esta revisão expande-se sobre os prós e contras, proporcionando uma visão aprofundada do desempenho, qualidade interior, segurança e valor para que você possa decidir se o Renegade é o SUV compacto certo para o seu estilo de vida.

Visão geral do Renegado de Jeep 2024

Introduzido em 2015 como a entrada do Jeep no segmento subcompact crossover, o Renegade esculpiu um nicho com seu design robusto e boxeado e genuína capacidade off-road. O 2024 ano modelo representa uma transição da versão atualizada 2023, que trouxe estilo frontal e traseiro atualizado, um interior revisto e novas características de tecnologia padrão. Enquanto a plataforma está envelhecendo em comparação com os novos concorrentes, Jeep continua a atualizar o Renegade com comodidades modernas.

O 2024 Renegade é oferecido em várias guarnições: Sport, Latitude e Trailhawk. Cada guarnição constrói-se no anterior, adicionando equipamentos como rodas de liga, infotainment atualizado, e hardware off-road. O Trailhawk continua a ser a variante ir-qualquer lugar, com maior folga no solo, pneus off-road, uma suspensão levantada, e placas de derrapagem. Todas as guarnições vêm padrão com tração dianteira, mas tração quatro rodas (4×4) está disponível em Sport e Latitude e padrão no Trailhawk.

Prós do Renegado Jeep 2024

Capacidade de saída da estrada

A credibilidade off-road do Renegade é o seu ponto de venda mais forte. Num segmento dominado por cruzamentos de cidades com tracção dianteira, o Renegade oferece uma capacidade genuína de percurso. A Trilha é Railhawk Rated, o que significa que atende aos padrões do Jeep para tração, forjamento de água, manobrabilidade e articulação. O sistema disponível Jeep Active Drive Low 4×4 inclui uma relação de arrasto 20:1, tornando mais fácil enfrentar inclinações íngremes e terreno rochoso. Mesmo o sistema padrão 4×4 (Activ Drive) pode lidar com estradas de cascalho e neve leve melhor do que a maioria dos concorrentes. Se você se aventurar frequentemente fora do pavimento, o Renegade é um dos poucos SUVs subcompactos que podem legitimamente fazê-lo.

Tamanho compacto com boa manobridade

O comprimento do Renegado de cerca de 167 polegadas faz com que seja um dos veículos mais curtos da sua classe, que é um plus para os moradores da cidade. Estacionamento, apertar através de ruas estreitas, e navegar por garagens de estacionamento apertado são livres de estresse. Apesar de sua pequena pegada, a forma boxeada proporciona um espaço interior decente para ocupantes do banco da frente. A posição sentada vertical dá uma visão dominante da estrada, semelhante a SUVs maiores. A distância curta também melhora os ângulos de rotura fora da estrada, tornando o Renegado mais capaz em trilhas irregulares.

Atrevido, único estilo

O design do Renegade é uma mistura polarizante, mas cativante de Willys da era II da Guerra Mundial e moderno chique urbano. Seus faróis redondos, arcos de roda trapezoidal, e telhado plano criar uma silhueta distinta que se destaca entre o mar de crossovers de biscoito-corte. Disponíveis esquemas de pintura de dois tons, painéis de tela removíveis “Meu céu”, e uma ampla gama de projetos de rodas permitem que os proprietários personalizem seu Renegade. Dentro, o design continua com toques brincalhões como uma silhueta do Moab, Utah, paisagem gravado nas caixas de armazenamento e um grande, fácil de ler cluster de instrumentos. Para muitos compradores, o caráter do Renegade é um grande motivador de compra.

Tecnologia atualizada

Para 2024, o Renegade vem padrão com um touchscreen de 7 polegadas (8,4 polegadas disponíveis) rodando Uconnect, que continua a ser um dos sistemas de informação mais fáceis de usar no mercado. Apple CarPlay sem fio e Android Auto estão incluídos, juntamente com um hotspot Wi-Fi e atualizações sobre o ar. Aparas mais altas adicionar um sistema de áudio Alpine atualizado nove-alto, um cluster digital de 7 polegadas, e integração Amazon Alexa. O sistema é ágil e fácil de navegar durante a condução, o que reduz a distração. Características padrão como botão de pressão inicial, entrada sem chave, e uma câmera retrovisor são agora esperados, e o Renegade oferece.

Personalização e flexibilidade de aparamento

Jeep oferece uma extensa lista de acessórios de fábrica e revendedor para o Renegade, que vão desde racks de telhado e placas de corrida para gráficos personalizados e placas de derrapagem. A estrutura de corte permite que os compradores escolham o nível certo de equipamentos sem ser forçado em opções que eles não querem. O esporte base é acessível e funcional, enquanto a Latitude adiciona conforto e estilo, eo Trailhawk é o modelo de especialidade off-road. Esta flexibilidade significa que você pode construir um Renegade para se adequar ao seu orçamento e estilo de vida.

Contras do Renegado de Jeep 2024

Espaço de Carga Limitado

Capacidade de carga é um ponto fraco, mesmo dentro da classe subcompacto. Atrás dos bancos traseiros, você tem cerca de 18,5 pés cúbicos de espaço, que é menos do que o Honda HR-V (24,4 cu ft) ou o Mazda CX-30 (20,2 cu ft). A forma boxeado do Renegade ajuda com o carregamento de itens estranhos, mas o piso de carga raso e utilidade limite de abertura estreita. Dobrando os assentos traseiros expande a capacidade de carga para 50,8 pés cúbicos, mas mesmo que defases atrás de muitos rivais. Se você regularmente transportar grandes carrinhos de campismo, ou cães e suprimentos, o Renegade pode sentir-se cãibrado.

Desempenho do motor

O motor padrão do Renegade é um motor de 2,4 litros de quatro cilindros produzindo 180 cavalos de potência e 175 lb-ft de torque. Embora adequado para condução suave da cidade, ele se sente tenso durante a fusão de rodovia ou quando escalando notas íngremes com uma carga completa. O motor é emparelhado com uma transmissão automática de nove velocidades que pode ser lento para reduzir e às vezes caça artes. Aceleração de 0-60 mph leva cerca de 9,5 segundos, que é sub-helming em comparação com os motores turbo-carregados em concorrentes como o Subaru Crosstrek (Sport trim) ou o Hyundai Kona. O turbo diesel opcional 2.0 litros que estava disponível nos mercados europeus não é oferecido nos EUA, deixando americanos com apenas uma escolha de motor.

Economia de Combustível

A eficiência de combustível é outra área onde o Renegado cai para trás. Os EPA taxas o Renegado de tração dianteira em 22 cidade / 30 rodovia / 25 combinado mpg. As versões de tração quatro rodas cair para 21/29/24 mpg. Estes números são abaixo da média para a classe. Por exemplo, o Honda HR-V recebe 26/32/28 mpg com a condução frontal, enquanto o Mazda CX-30 atinge 26/33/29 mpg com o seu motor base. Ao longo de um ano de condução, os custos de combustível do Renegade pode adicionar-se, especialmente para os passageiros que dirigem longas distâncias.

Visibilidade Retrotra

O design de boxe do Renegade também cria grandes pontos cegos traseiros. Os pilares D são grossos, ea pequena janela traseira limita a sua visão de tráfego e obstáculos atrás de você. Embora a câmera retrovisor padrão ajuda ao reverter, recuar fora de lugares de estacionamento ou mudar de faixa requer cuidado extra. Alguns concorrentes como o Kia Seltos oferecem uma janela traseira mais ampla e mais ampla visibilidade. Se você não está acostumado a SUVs com pilares traseiros substanciais, o Renegade pode fazer algum ajuste.

Ponto de Preço Mais Alto

O preço inicial do Renegade paira em torno de US $ 28,000 (incluindo destino) para a base Sport cortar com a unidade frontal. Uma Latitude bem equipada com 4×4 provavelmente custará US $ 30,000 +, eo Trailhawk começa acima de US $ 32,000. Embora este preço não é ultrajante, é mais alto do que muitos SUVs subcompactas quando equipados comparativamente. Para o mesmo dinheiro, os compradores podem subir para um veículo maior ou mais poderoso como o Chevrolet base Equinox ou um top-trim Hyundai Kona. O hardware fora de estrada Renegade e estilo distintivo parcialmente justificar o custo, mas compradores conscientes de valor pode encontrar melhores ofertas em outro lugar.

Desempenho e Manuseamento

Na estrada, o Renegade se sente mais como um caminhão pequeno do que um típico carro-baseado crossover. A direção é leve, mas carece de feedback, ea suspensão pode ser ocupado em pavimento irregular, transmitindo pequenos choques na cabine. A qualidade do passeio melhora em estradas mais suaves, ea alta distância do solo (até 8.7 polegadas no Trailhawk) fornece confiança em cascalho ou sujeira. Body roll é perceptível durante a curva, que é esperado para um SUV alta, de base de roda curta.

A transmissão automática de nove velocidades é ajustada para a economia de combustível, muitas vezes se deslocando cedo para manter as rotações baixas. As mudanças são suaves na condução normal, mas a transmissão pode desfasar quando você precisa de aceleração rápida, como a de parar no tráfego. Usando o modo de deslocamento manual ou modo de movimentação Sport (quando equipado) ajuda a manter o motor em sua banda de potência. Off-road, a engrenagem de baixo alcance em modelos Trailhawk é uma característica de destaque, permitindo que o Renegade rastejar sobre obstáculos com precisão. O Jeep Active Drive Low sistema inclui um bloqueio 4WD e controle de descida colina, que funciona bem para descidas íngremes.

Para uma impressão mais detalhada, confira Carro e Driver’s revisão completa do Jeep Renegade, que abrange dinâmica de manuseio, aceleração e desempenho off-road em profundidade.

Conforto interior e recursos

Assentos e Espaço

Os bancos dianteiros são confortáveis com bom suporte para longas viagens. O assento do condutor oferece ajuste manual ou de potência dependendo da aparagem, e a regulação da inclinação/telescópio do volante ajuda a encontrar uma boa posição de condução. Os bancos traseiros são menos generosos; a sala das pernas é apertada para adultos com mais de 1,80 m de altura, e a base do banco é baixa, criando uma posição de assentos para cima. O banco traseiro é mais adequado para crianças ou viagens mais curtas com três passageiros incómodo aperto. No geral, o interior se sente espaçoso para duas pessoas, mas apertado para quatro.

Qualidade dos Materiais

O interior do Renegade usa plásticos duros em todo, mesmo em aparas superiores, que é um passo atrás dos concorrentes como o Mazda CX-30 ou o Volkswagen Taos. No entanto, a linguagem de design robusto faz as superfícies duras se sentir mais intencional em vez de barato. Áreas onde seus cotovelos descansar, como o apoio de braço central e braços da porta, são acolchoados. O estofamento de pano em aparas inferiores é durável, enquanto os assentos de couro opcional em Latitude e Trailhawk adicionar um toque de sensação upscale. Isolamento de ruído é apenas média; ruído do vento e ruído pneu são perceptíveis em velocidades de estrada.

Infotainment e conectividade

O sistema Uconnect é um destaque. O ecrã táctil de 7 polegadas ou 8,4 polegadas é brilhante e sensível. O Apple CarPlay sem fio e o Android Auto são padrão, juntamente com um hotspot 4G LTE Wi-Fi. A interface é intuitiva, com volume físico e botões de ajuste, que é uma raridade em veículos modernos. O sistema de áudio Alpino premium disponível é um dos melhores do segmento, oferecendo som claro com baixo decente.

Navegação é opcional, mas não é necessário com espelhamento smartphone.

Avaliação e Características de Segurança

O 2024 Jeep Renegade vem padrão com um conjunto de sistemas avançados de assistência ao condutor: aviso de colisão com travagem de emergência automática, aviso de saída da pista, e uma câmera retrovisora. Monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro estão disponíveis em aparas mais altas. Em testes de colisão do governo, o Renegade tem realizado bem, ganhando quatro de cinco estrelas no geral da Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário (NHTSA), com cinco estrelas para proteção frontal e capotagem. O Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS) deu ao Renegado a maior classificação de “Bom” na maioria dos testes de falhabilidade, embora o desempenho da luz de frente varia por aparar e foi classificado “Poor” em algumas variantes.

Para obter resultados de segurança mais detalhados, você pode ver as classificações de segurança 2024 da Renegade NHTSA e IIHS[.

Preços e aparas

O 2024 Jeep Renegade começa em $28.390 (incluindo taxa de destino) para o Sport 4×2. Adicionando 4×4 adiciona cerca de $2.000. A guarnição Latitude começa em $29.990 para 4×4, enquanto o Trailhawk off-road-oriented começa perto de $33.490. Estes preços colocar o Renegade no lado superior do segmento SUV subcompact. No entanto, Jeep frequentemente oferece incentivos de revendedor e descontos, por isso os preços de transação reais são muitas vezes inferiores ao MSRP.

Muitos compradores podem encontrar uma Latitude bem equipada 4×4 para menos de $30.000 após as negociações.

Para perspectiva, um 2024 Honda HR-V começa em torno de US $ 25,000, e um Subaru Crosstrek com toda a tração das rodas começa em US $ 27,000. O prêmio do Renegade sobre estes modelos é justificado se você precisa de capacidade off-road genuína ou deseja o estilo único. Mas se você valoriza o espaço, eficiência ou desempenho, o Renegade pode não oferecer o melhor valor. Consulte Kelly Blue Book’s expert review of the 2024 Renegade] para preços atualizados e classificações de consumidores.

Conclusão

O 2024 Jeep Renegade é um veículo de nicho que se destaca em áreas onde a maioria dos SUVs subcompactos não: prontidão off-road, capacidade de trilha e personalidade ousada. Suas desvantagens no espaço de carga, economia de combustível e refinamento na estrada são reais, mas pode ser aceitável para os compradores que priorizam o design de aventura pronto e Jeep herança. Para os viajantes urbanos que raramente saem do pavimento, há escolhas mais racionais. Mas para aqueles que querem um veículo que pode lidar com uma viagem de esqui, um fim de semana de camping, ou uma estrada de terra sem reclamar, o Renegade é uma opção atraente, divertido-para-drive. Antes de tomar uma decisão, test-drive tanto o Renegade e seus rivais mais próximos para ver que compromete o seu estilo de vida melhor.