Lembra - se do Jeep

O Jeep, como marca sob Stellantis (antiga Fiat Chrysler Automobiles), tem uma longa história de produzir SUVs robustos e veículos fora de estrada. Junto com esse patrimônio vem a responsabilidade: garantir que cada veículo na estrada atenda a padrões de segurança rigorosos. Quando um defeito de segurança em potencial ou o incumprimento de um padrão de segurança federal é descoberto — seja através de testes internos, reclamações de clientes, ou investigações NHTSA — Jeep emite uma chamada de atenção. Lembra-se que são uma obrigação legal do fabricante, e eles são projetados para reparar um problema específico sem custo para o proprietário.

As lembranças podem variar de falhas de software menores a falhas mecânicas que podem levar a acidentes ou incêndios. Por exemplo, o Jeep Wrangler JL 2018-2020 tem sido objeto de recalls para problemas de direção amortecedor, enquanto modelos anteriores (como o Cherokee 2015) foram lembrados para problemas de transmissão. Manter-se atual em recalls não é apenas uma tarefa de manutenção; é uma parte crucial da propriedade que afeta diretamente a segurança, valor de revenda e confiabilidade de longo prazo.

Como se Lembra do Trabalho

Quando uma recall é anunciada, o fabricante envia uma carta de notificação aos proprietários registrados via correio. Esta carta descreve o defeito, o risco potencial e as instruções sobre o que fazer. Tipicamente, o proprietário deve levar o veículo para uma concessionária autorizada, onde o reparo é realizado gratuitamente. Se você comprou um jipe usado de um vendedor privado, você não pode receber a carta; é por isso que verificar proativamente seu VIN é importante.

Como Verificar as Chamadas

Existem três métodos confiáveis para verificar se o seu jipe tem recalls abertos:

  • Site oficial do jipe:] Visite Jeep ’s página de recolha e insira o seu Número de Identificação do Veículo (VIN). O site mostrará qualquer segurança aberta ou evocação de emissões.
  • Sítio Web NHTSA: A Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário mantém uma base de dados gratuita e pesquisável em nhtsa.gov/recalls. Introduza o seu VIN para ver todas as chamadas de memória, reclamações e investigações.
  • O seu concessionário local de jipe: Os concessionários podem executar um serviço de verificação e agendamento de VIN. Eles também terão as últimas peças e atualizações de software para recalls.

É uma boa prática verificar se há recalls pelo menos duas vezes por ano. Alguns proprietários definir um lembrete calendário após cada mudança de óleo. Se você possui um modelo Jeep conhecido por questões recorrentes (como o Cherokee 2014-2015 com problemas de transmissão), verificar trimestralmente é sábio.

Agenda de serviço para as Recordações do Jeep

Nem todos os recordatórios requerem ação imediata. A urgência depende da gravidade do defeito. Jeep e NHTSA categorizam os recordatórios em dois tipos gerais: recordatórios de segurança imediatos e recordatórios não urgentes/sem segurança. Compreender a diferença ajuda a priorizar sem pânico desnecessário.

Recordações imediatas de segurança

Estes são problemas críticos que podem causar um acidente, lesão ou incêndio. O jipe irá pedir aos proprietários que parem de conduzir o veículo ou minimizem a condução até serem reparados. Exemplos do histórico do Jeep incluem:

  • Ruturas de insuflador de bolsa de ar: Vários modelos mais antigos (por exemplo, 2010-2015 Grand Cherokee) faziam parte do enorme recolhimento de airbag Takata. Os infladores podiam explodir e enviar estilhaços para a cabine.
  • Vazamento de fluido de freio: O Jeep Wrangler 2018-2020 tinha uma recall para problemas de cilindro mestre do freio que poderia levar a desempenho de frenagem reduzido.
  • Falhas no sistema de acionamento:] O JL de Jeep Wrangler 2018-2021 foi chamado para um parafuso de amortecedor de direção que poderia cisalhar, causando perda do controle de direção.
  • Risco de incêndio por fiação: Alguns Renegados Jeep 2015-2017 foram lembrados por causa de uma bomba de combustível de alta pressão que poderia rachar e vazar combustível, aumentando o risco de incêndio.

Se a sua memória cai nesta categoria, você deve agendar o serviço imediatamente. As concessionárias normalmente priorizam essas nomeações e podem até mesmo oferecer veículos emprestadores.

Chamadas de Serviço Agendado

Estes recordam problemas que não são imediatamente perigosos, mas que podem tornar-se questões de segurança ao longo do tempo, ou que afectam sistemas de não segurança como as emissões ou o infotainment.

  • Atualizações de software: Muitos Jeeps modernos recebem correções de software no ar ou em negócio para coisas como comportamento de transmissão de deslocamento, assistência no parque ou falhas de rádio.
  • Substituir componentes não críticos: Substituir uma fivela de fecho do cinto de segurança que pode não ser correctamente travada (mas que falhou) ou actualizar uma etiqueta de visor solar que tenha um texto de aviso errado do airbag.
  • As emissões recordam: Um catalisador defeituoso ou sensor de oxigénio podem ser reparados sob uma recolha de emissões. Embora não seja um risco de segurança, a fixação mantém o seu jipe em conformidade e evita luzes de verificação do motor.

Para estas lembranças, você tem mais flexibilidade. Você pode combinar o reparo com sua próxima consulta de serviço regular, como uma mudança de óleo ou rotação de pneus, para economizar tempo. No entanto, não ignorá-los indefinidamente, como as peças podem tornar-se reordenados, ou a recall pode aumentar.

Repartição de custos para serviços de recall

A parte mais reconfortante de uma recall é que o reparo é sempre livre de carga para o proprietário do veículo — incluindo peças, mão de obra, e quaisquer ajustes necessários. Lei Federal (49 EUA § 30120) exige que o fabricante fornecer o remédio sem custo, mesmo que o veículo está fora de garantia ou você não é o proprietário original. Dito isso, existem nuances que podem levar a despesas fora de bolso, se você não é cuidadoso.

O que é coberto sem custo

  • Parte de substituição especificamente relacionada com a recolha.
  • Os custos de laboratório para instalar as novas peças ou realizar a atualização do software.
  • Tempo diagnóstico necessário para confirmar o defeito (embora alguns concessionários podem tentar cobrar por uma taxa diagnóstica “ se a recall não é óbvia — recusar educadamente, como a campanha de recolha cobre isso).
  • Veículo emprestador ou reboque em alguns casos. Se a reparação leva mais de um dia ou o veículo é inseguro para conduzir, Jeep pode fornecer um aluguer ou rebocado reembolsado. Verifique a carta de chamada para detalhes.

Potenciais Custos Adicionais Que Você Pode Enfrentar

Mesmo que a memória em si seja gratuita, você pode ser oferecido (ou pressionado para) pagar por serviços adicionais durante a mesma visita. Exemplos comuns incluem:

  • Reparações não relacionadas: Se o técnico encontrar uma pastilha de freio desgastada ou um radiador que vaze enquanto faz a recall, eles lhe darão uma citação. Estes não são cobertos pela recall.
  • Serviços de manutenção: Pode ser-lhe oferecido um flush de fluido de transmissão ou serviço diferencial. Embora necessário para o seu jipe, são itens de manutenção separados, não relembrar reparos.
  • Alterações ou modificações: Se a recall exigir uma nova parte e se quiser uma versão premium (por exemplo, uma linha de travões de alto desempenho em vez de estoque), paga-se a diferença.
  • Taxas de eliminação de pneus: Alguns recordam (por exemplo, sistema de monitorização da pressão dos pneus reprogramando) não envolvem substituição de pneus, mas se um pneu é removido, alguns concessionários cobram uma pequena taxa para eliminação da borracha antiga.

Sempre peça uma estimativa escrita antes de autorizar qualquer trabalho além da recall. Uma concessionária respeitável será transparente. Se você suspeita que está sendo acusado de trabalho de recall, arquive uma reclamação com NHTSA.

Preparando - se para sua designação de serviço de recordação

Para garantir uma experiência suave e evitar atrasos ou encargos desnecessários, siga estes passos antes de trazer o seu jipe:

  • Confirme que a chamada de memória está aberta: Verifique duas vezes usando seu VIN no site NHTSA ou Jeep. Às vezes, uma chamada de memória pode ter sido realizada por um proprietário anterior sem o seu conhecimento.
  • [[FLT: 0]] Juntar o seu VIN e recolher a carta de aviso: A carta contém o número da campanha (por exemplo, “S20” ou “Z82”) que o revendedor precisa de referir. Se você perdeu a carta, traga o seu VIN.
  • Lista preocupações adicionais: Anote quaisquer outros problemas (ruído do motor, vibrações anormais, luzes de aviso) que você quer que o técnico inspecione enquanto o Jeep está na loja. Isso economiza-lhe uma nomeação de serviço separada.
  • Horário em um momento conveniente: Relembrar reparos pode levar de qualquer lugar de 30 minutos (um flash de software) para um dia inteiro (substitução de transmissão). Peça ao conselheiro para uma estimativa de tempo precisa. Considere reservar um slot matinal para que você possa esperar, ou perguntar sobre um vaivém / empréstimo.
  • Verificar disponibilidade do locatário: Se a recall for uma parada de segurança, o revendedor pode fornecer um locador gratuitamente. Confirme no momento do agendamento.
  • Trazer prova de propriedade: Alguns concessionários exigem registro ou identificação para corresponder à carta de recolha. Apenas sua licença deve ser suficiente.

Após a reparação ser concluída, peça uma cópia da fatura de serviço informando que o trabalho de recall foi realizado. Mantenha-o com seus registros de veículo. Pode ser útil ao vender o carro, como os compradores muitas vezes pedem a prova de que recalls foram abordados.

História da Memória do Jeep: Campanhas Notáveis

O jipe teve sua quota de recalls de alto perfil nas últimas duas décadas. Estar ciente disso pode ajudá-lo a entender pontos de falha comuns e reconhecer padrões se você possui vários jipes. Aqui estão alguns dos mais significativos:

Rememorações do airbag Takata (2014-2019)

Como a maioria das marcas automotivas, Jeep foi parte do maior recall da história envolvendo os inflatores Takata airbag. Os modelos afetados incluem o 2002-2015 Jeep Liberty, 2010-2014 Wrangler, 2010-2017 Grand Cherokee, e 2009-2015 Cherokee. O recall substituiu passageiros e motoristas que poderiam romper. Muitos proprietários tiveram que esperar meses por peças devido à alta demanda. Se você tem um jipe desta era e ainda não teve o recall realizado, entre em contato com seu revendedor imediatamente.

Desgaste do eixo traseiro da porca do pinhão (2018-2021 Wrangler JL)

Um defeito de segurança no eixo traseiro poderia fazer com que a porca de pinhão se soltasse, levando à separação do eixo e perda de energia. Esta lembrança afetou mais de 47.000 Wranglers. Os distribuidores apertaram ou substituíram a porca de pinhão e aplicaram o composto de bloqueio de rosca. Os proprietários relataram que o problema muitas vezes começou como um ruído de clique do eixo traseiro.

Erro de software do Módulo de Controle de Transmissão (TCM) (2015-2017 Cherokee KL)

Em alguns Jeep Cherokee, o módulo de controle de transmissão poderia calcular indevidamente a seleção de engrenagens, causando mudanças inesperadas e dificuldade de acelerar de uma parada. A correção foi uma atualização de software. Muitos proprietários se queixaram de deslocamento errático por meses antes da retirada ser emitida.

Motor Stall devido ao sensor de posição Crankshaft (2018-2019 Jeep Compass)

Um sensor de posição defeituoso do virabrequim poderia fazer com que o motor parasse sem aviso, aumentando o risco de uma queda. Os distribuidores substituíram o sensor sem carga. Esta lembrança ressaltou a importância da qualidade do sensor nos jipes modernos.

Remembers vs. Manutenção Regular vs. Boletims de Serviço Técnico (ETBs)

Uma fonte comum de confusão é a diferença entre um recall, um Boletim de Serviço Técnico (TSB) e manutenção de rotina. Conhecer a distinção economiza dinheiro e preocupação desnecessária.

Recorda:] Segurança obrigatória ou defeito de emissões. Reparação gratuita. O fabricante é legalmente obrigado a notificar os proprietários. Você não pode ser cobrado.

Boletim de Serviço Técnico (TSB):] Um procedimento documentado na fábrica para um problema conhecido que não é relacionado com segurança. Os distribuidores usam TSBs para orientar reparos. TSBs podem ser cobertos com garantia se o veículo ainda estiver sob o pára-choques original ou garantia de trem de alimentação. Se a garantia expirar, você paga pelo reparo. Jeep não emite cartas para proprietários de TSBs. Por exemplo, um TSB pode abordar um som de batida da porta traseira de um Wrangler.

Manutenção regular: responsabilidade do proprietário por o proprietário ’s manual — mudanças de óleo, substituições de filtro, flushes de fluido, substituição de correia, etc. Não coberto por garantia ou recall.

Se um revendedor lhe disser que um reparo é um “rechall” mas então tentar cobrar você, verifique o número da campanha no site NHTSA. Se ele não estiver listado como um recolhimento de segurança ou emissões, é provável que seja uma campanha de serviço ou TSB, que pode não ser gratuita.

O que fazer se suspeitar de um defeito não relatado

Os proprietários desempenham um papel crucial na identificação de defeitos que podem levar a futuras lembranças. Se você experimentar um problema que parece perigoso ou fora do comum, tomar as seguintes medidas:

  1. Documento da questão: Observe a data, o tempo, as condições de condução e os sintomas (por exemplo, “roda de aço agita violentamente a velocidades da estrada”).
  2. Traga-o para um revendedor: Mesmo que ainda não haja nenhuma lembrança, o revendedor pode criar uma ordem de reparação que adiciona dados ao sistema de rastreamento do fabricante.
  3. Arquivar uma reclamação junto da NHTSA: Utilizar o seu portal online. A NHTSA agrega reclamações; quando forem apresentadas em número suficiente numa única questão, podem abrir uma investigação que conduza a uma recolha de informações.
  4. Verifique o banco de dados NHTSA para o seu ano modelo: Você pode ver se outros proprietários estão relatando o mesmo problema. Isso pode ajudá-lo a defender um reparo gratuito.

O Impacto Financeiro das Recordações Desencaminhadas

Ignorar uma recall pode ter consequências a longo prazo além da segurança. Se você vender ou negociar em seu Jeep, recalls não resolvidos podem reduzir seu valor. Muitos concessionários e compradores privados executar um VIN verificação; um recall aberto pode levar a uma oferta menor ou até mesmo uma recusa de compra. Além disso, se você mais tarde trazer o veículo para um reparo de recall após a campanha é de vários anos, peças podem ser reordered ou o revendedor pode ser menos disposto a acomodar.

Em alguns casos, se a recolha for para um componente de emissões, o seu jipe poderá falhar uma inspecção estatal em estados que os necessitem (por exemplo, Califórnia, Nova Iorque). Você será forçado a corrigir o problema &# 8212; e se o remédio de recolha ainda estiver disponível, ele permanece livre. Mas se o veículo for mais antigo e a campanha de recolha tiver expirado (raro para as chamadas de segurança, mas possível apenas para as emissões), poderá ter de pagar fora do bolso.

Considerações Finais

Ficar no topo das relembrações do jipe é uma das formas mais simples e mais rentáveis de proteger a si mesmo, aos seus passageiros e ao seu investimento. O horário de serviço varia desde notificações urgentes de paragem de condução até atualizações convenientes que você pode combinar com manutenção de rotina. Os custos são quase sempre zero, desde que você mantenha o escopo de recolha e evite upsells. Ao usar o seu VIN para verificar online periodicamente, ler as cartas de recolha cuidadosamente, e preparar o seu veículo e documentos antes da nomeação, você pode garantir que cada recall é tratado de forma rápida e eficiente.

Lembre-se: um Jeep bem conservado é um Jeep seguro. Lembre-se não são um sinal de má qualidade & # 8211; eles são correções apoiadas pelo fabricante que ajudam a manter milhões de veículos na estrada com o mais alto nível de segurança possível. Lembre-se verifica um hábito, e seu Jeep irá recompensar você com anos de condução confiável e confiante.