O Jeep Patriot, um SUV compacto produzido pela Fiat Chrysler Automobiles de 2007 a 2017, ocupa um lugar único no mercado usado SUV. Seu estilo boxeado e etiqueta de preço relativamente baixo fez com que ele um popular off-road nível de entrada. No entanto, sua reputação foi significativamente moldada por uma série de recalls de segurança, deixando muitos potenciais compradores se perguntando se as economias valem a pena o risco. Este guia expandido mergulha fundo na história da memória do Patriot, pesa seus pontos fortes genuínos contra suas fraquezas documentadas, e fornece passos acionáveis para avaliar se este veículo se encaixa em suas necessidades.

Entendendo o Jeep Patriot Lembra-se: Uma detalhada ruptura

As lembranças são emitidas quando um fabricante ou a Administração Nacional de Segurança do Trânsito Rodoviário (NHTSA) determina que um veículo ou seu equipamento representa um risco de segurança razoável. O Jeep Patriot, ao longo de sua produção de dez anos, foi sujeito a várias recalls que cobrem uma gama de componentes. Saber que recorda afetar um veículo específico é essencial para qualquer comprador.

Chamadas de Chave pelo Sistema

  • Questões do sistema elétrico: Vários anos de modelo tiveram problemas com o interruptor de ignição, o que poderia fazer com que o motor parasse ou a chave fosse inadvertidamente virada para a posição de “acessório”, desativando airbags e direção assistida.
  • Malfunções do saco de ar:] Uma grande lembrança em 2016 envolveu o módulo Controlador de Restrição Ocupante (ORC). Um defeito de fabricação poderia impedir que os airbags da frente e pretensores do cinto de segurança de implantar em um acidente. Esta lembrança cobriu o 2014-2016 Patriot.
  • Problemas de transmissão: A transmissão continuamente variável (CVT) utilizada em muitos modelos Patriot foi objeto de uma chamada de volta para a perda potencial de energia motriz. Especificamente, uma linha de óleo de transmissão poderia vazar, levando a perda súbita de energia. Essa lembrança abrangeu modelos 2011-2014 com o CVT.
  • Defeitos do sistema de combustível: O tubo de enchimento do tanque de combustível pode vazar combustível em caso de colisão traseira. Esta recolha afetou os Patriots 2014-2015 e poderia aumentar o risco de um incêndio.
  • Astering and Suspension:] Os parafusos de braço de baixo controle podem corroer e fraturar, especialmente em regiões onde o sal é usado.Esta memória visava modelos 2010-2012 vendidos ou registrados em “cinturão de sal” estados.

Nem todos os recalls são criados iguais. Alguns, como o problema do interruptor de ignição, são defeitos críticos de segurança, enquanto outros podem ser menos graves. A chave de retirada é que a lista de recall do Patriot é mais longa e mais variada do que muitos concorrentes, tornando verificação completa não negociável quando compra usada.

Prós de comprar um Jeep usado Patriot

Apesar de sua história de recall-pesado, o Patriota tem várias vantagens genuínas que respondem por sua popularidade continuada entre compradores conscientes do orçamento.

Acessibilidade e Valor

O Patriot é um dos SUVs usados mais acessíveis no mercado. Um modelo bem mantido de 2014-2017 pode muitas vezes ser encontrado para bem menos de US $ 10.000. Este ponto de entrada baixo torna acessível para os compradores de carros de primeira vez, estudantes, ou qualquer um que precise de um veículo barato com utilitário SUV.

Capacidade de saída da estrada

Embora não seja um Wrangler, o Patriot oferece capacidade off-road genuína quando equipado com o pacote off-road Freedom Drive II. Este pacote inclui uma engrenagem de baixo alcance, altura aumentada de passeio, placas de derrapagem, e pneus de todo o terreno. Para a luz off-road, estradas de cascalho, ou calçadas nevadas, o Patriot mantém seu próprio contra concorrentes mais caros.

Espaçoso e Prático Interior

O design boxeado oferece excelente headroom e sala de pernas para os passageiros traseiros. O espaço de carga é generoso: 23 pés cúbicos atrás dos bancos traseiros e 53,5 pés cúbicos com os assentos dobrados. Os bancos traseiros dobram plana facilmente, e o chão é relativamente baixo para carregar itens pesados. É um veículo genuinamente prático para mover engrenagens ou móveis pequenos.

Clássico Jeep Styling

O projeto do Patriot foi intencionalmente retro, evocando o clássico Jeep Cherokee (XJ). A grade de sete-slot, arcos de roda quadrada, e apelo de postura vertical para os compradores que querem um Jeep sem o preço premium do Wrangler. Para muitos proprietários, que estilo é um grande empate emocional.

Contras de comprar um Jeep usado Patriot

Nenhum veículo é perfeito, e os contras do Patriot estendem-se muito além de sua lista de recall. Os compradores potenciais devem pesar estes contra o preço baixo.

Relembrar e Confiar a Reputação

Os próprios recordatórios são um golpe significativo, mas o quadro de confiabilidade mais amplo também é preocupante. O CVT, em particular, tem sido um ponto de problema. Muitos proprietários relatam falha prematura, tremor, e completa substituição de transmissão requisitos. Embora alguns recordam cobrir questões específicas, a percepção geral do Patriot é a de um veículo menos confiável do que os japoneses ou até mesmo alguns competidores americanos. Relatórios de Consumidores dá o Patriot abaixo da média previu escores de confiabilidade para a maioria dos anos modelo.

Economia de Combustível

Com um motor de quatro cilindros e um corpo pesado, o Patriot luta com eficiência de combustível. Os modelos de tração dianteira com uma transmissão manual ou automática pode alcançar cerca de 20 MPg cidade e 27 MPg estrada. Os modelos CVT all-wheel-drive são ainda mais sedentos, muitas vezes atingindo apenas 19 cidade / 25 rodovia. Muitos crossovers compactos da mesma era oferecem melhor quilometragem.

Tecnologia e Segurança Fora de Série

O Patriot foi projetado em meados dos anos 2000 e nunca totalmente atualizado. Mesmo os modelos mais recentes 2017 não possuem características modernas como Apple CarPlay, Android Auto, aviso de colisão para frente, ou monitoramento ponto cego. Os plásticos interiores são duros e baratos, eo sistema de infotainment se sente primitivo. Características de segurança modernas como controle de estabilidade e airbags cortina lateral tornou-se padrão apenas em anos posteriores, e mesmo assim, eles são básicos em comparação com veículos mais novos.

Desempenho e Qualidade de Passeio

Os motores padrão de 2,0 litros ou 2,4 litros de quatro cilindros produzem entre 158 e 175 cavalos de potência, que é modesto para um SUV de 3.300 libras. Aceleração é de lazer, especialmente com o CVT. O passeio é agitado em pavimento áspero, ruído de estrada é alta em velocidades de estrada, e a direção é vaga em comparação com unicorpos rivais crossover como o Honda CR-V ou Toyota RAV4. Parece um SUV mais velho, caminhão-baseado.

Avaliando o Impacto das Recordações na Sua Decisão

Quanto deve ser recordado? A resposta depende do veículo específico e sua história.

Estado de gravidade e de conclusão

Nem todos os recalls são igualmente perigosos. Uma recall para uma peça de corte solto é menos preocupante do que uma para um airbag que não pode ser implantado. Mais importante, você deve confirmar que todos os recalls abertos foram realizados[. As concessionárias são legalmente obrigadas a completar reparos de recolha de graça, independentemente da propriedade. Se o vendedor não puder fornecer um recibo mostrando uma recall foi feito, você pode verificar o VIN no site da NHTSA. Um veículo com recalls de segurança não resolvidos deve geralmente ser evitado ou fixado imediatamente após a compra.

Frequência de Recordações

O número de recalls - mais de uma dúzia de campanhas distintas para o Patriota - sugere um padrão de problemas de controle de qualidade. Compare isso com um Honda CR-V da mesma era, que pode ter tido dois ou três recordações. Os múltiplos recordatórios do Patriota em diferentes sistemas indicam que o veículo não foi projetado ou fabricado com o mesmo padrão de confiabilidade. Para alguns compradores, isso sozinho é um quebra-cabeças.

Impacto residual no valor da revenda

Um veículo com uma história de recall pesada geralmente terá menor valor de revenda. Se você comprar um Patriot barato e planeja mantê-lo para sempre, isso pode não importar. Mas se você pretende vendê-lo em alguns anos, você provavelmente vai levar um golpe porque compradores informados irá verificar a sua história de memória. O menor custo inicial pode compensar isso, mas é um fator a considerar.

Pesquisando antes de comprar: Um guia passo a passo

Se você decidir perseguir um Jeep Patriot, você não pode pular a devida diligência. Siga estes passos para minimizar o seu risco.

  1. Procure o VIN no NHTSA.gov:Insira o número de identificação do veículo (VIN) no site oficial NHTSA recorda[. Isto irá listar todas as referências pendentes e mostrar se elas foram concluídas. Imprima uma cópia.
  2. Obter um relatório histórico do veículo:] Use um serviço como Carfax ou AutoCheck. Procure não só por acidentes, mas também por registros de serviço mostrando que o fluido CVT foi alterado, as mudanças de óleo foram regulares, e outra manutenção foi realizada. Um veículo de um único proprietário com um histórico completo de serviço é muito mais provável ser confiável.
  3. Tenha uma inspeção pré-compra feita: Nunca pule esta etapa. Pague um mecânico que está familiarizado com Jeeps para inspecionar o veículo. Eles devem verificar a transmissão para quaisquer sinais de tremor ou deslizamento, testar o sistema de airbag, inspecionar o pescoço de enchimento de combustível para vazamentos, e examinar os parafusos de braço de controle inferior para corrosão. Esta inspeção vai custar 100-200 dólares, mas pode poupar milhares de reparos.
  4. Test Drive Puramente:] Dirija o Patriota em uma mistura de ruas da cidade, uma estrada, e uma estrada acidentada. Ouça qualquer grunks da suspensão, sentir para hesitação ou tremor da transmissão, e observe se a direção anda. Teste todos os eletrônicos: janelas, fechaduras, ar condicionado, rádio, e especialmente a luz de aviso do airbag (deve ir para fora após alguns segundos quando iniciar o motor).
  5. Verifique se o Open Safety Remembers em um Dealer:] Mesmo que o site da NHTSA mostre rememorar como concluído, uma concessionária Jeep pode executar o VIN em seu sistema para verificar se as atualizações de software e correções mecânicas foram aplicadas corretamente.

Custos de Confiabilidade e Propriedade a Longo Prazo

Além de recordações, o Patriota tem vários problemas conhecidos de longo prazo que afetam a experiência de propriedade e custo total.

Problemas comuns Depois de 100.000 milhas

Muitos Patriots cruzarão 100.000 milhas sem problemas principais se mantidos, mas certos problemas são frequentes:

  • Falha de transmissão (CVT): Um CVT de substituição pode custar $3,000-$5,000. Este é o maior risco financeiro. O tradicional automático de seis velocidades (encontrado em alguns modelos posteriores) é mais confiável, mas ainda não à prova de balas.
  • ]Gremlins elétricos: Falha na janela de energia, limpadores intermitentes e luzes de aviso que permanecem ligadas são comuns. Estes são muitas vezes devido a ligações de terra ruins ou interruptores defeituosos.
  • Sistema de arrefecimento: As fissuras do radiador e as falhas da bomba de água são relatadas frequentemente.
  • Sistema de travagem: Prematura rotor deformando e paquímetro grudando, especialmente na parte traseira, são observados.

Custo total da propriedade

Seguro é geralmente barato porque o Patriot é mais velho e de menor valor. Os custos de combustível são moderados (mas mais elevados do que os concorrentes). A maior despesa é manutenção e reparos. O orçamento de $1.500-$2.000 por ano para reparos não programados é realista para um Patriot de alta milhagem. Se você pode lidar com a chave de mão básica (mudanças de fluido, pastilhas de freio, substitutos de sensores), você pode diminuir isso significativamente.

Alternativas ao Jeep Patriot

Se o histórico de memória ou as preocupações de confiabilidade lhe derem pausa, vários outros SUVs compactos usados oferecem melhor confiabilidade e capacidade semelhante sem o mesmo nível de risco.

Subaru Outback

O Subaru Outback oferece excelente desobstrução do solo, tração integral padrão, e uma reputação comprovada para a durabilidade. Ele também tem uma área de carga cavernosa. Lembranças são muito menos, e as classificações de confiabilidade são mais altas.

Honda CR-V (2007-2012)

O CR-V é o padrão ouro para a confiabilidade compacta SUV. Ele não tem qualquer capacidade real off-road, mas é prático, eficiente e raramente tem grandes recalls. Você vai pagar mais adiantado, mas você provavelmente vai economizar em reparos.

Chevrolet Equinox / GMC Terrain (2010-2017)

Estes cruzamentos GM oferecem um interior espaçoso, economia de combustível decente com o motor de quatro cilindros, e um ponto de preço mais baixo do que rivais japoneses. Embora eles têm seu próprio conjunto de lembranças, eles são geralmente menos frequentes e menos grave do que o Patriot. Evite o problemático motor de injeção direta de 2,4 litros em alguns anos.

Conclusão: A História de Lembrança é um Dealbreaker?

Nenhum único recall é um dealbreaker - muitos veículos têm recorda. No entanto, o volume e variedade de campanhas de recall para o Jeep Patriot, combinado com sua confiabilidade abaixo da média, criar um forte argumento para a cautela. Para o comprador certo - um que está mecanicamente inclinado, prioriza baixo custo inicial e capacidade off-road, e planos para manter o veículo a longo prazo com um olho na manutenção - o Patriot ainda pode fazer sentido. Para o comprador médio que procura um motorista diário livre de problemas com características modernas e melhores classificações de segurança, as falhas do Patriot provavelmente superam sua acessibilidade.

Em última análise, a decisão vem para baixo para sua tolerância de risco pessoal e orçamento. Se você encontrar um Patriot preço significativamente abaixo do mercado, com todos os recordatórios concluídos, um relatório de história limpo, e um atestado de saúde limpo de um mecânico, poderia ser uma compra vale a pena. Basta entrar com os olhos abertos e nunca pular a inspeção pré-compra. Lembre-se, o veículo mais barato nem sempre é o mais econômico a longo prazo.