O Jeep Compass 2024 chega como um SUV compacto que combina o lendário patrimônio off-road com a praticidade diária e tecnologia moderna que os motoristas esperam. Enquanto o segmento está lotado de rivais competentes, o Compass se destaca oferecendo genuína capacidade de Rastreamento Classificado em um pacote que também funciona como um viajante confortável. Este guia expandido irá levá-lo através de todos os aspectos da Compass 2024 – desde níveis de corte e detalhes de treinamento de energia até a economia de combustível do mundo real e como ele se empilha contra concorrentes – assim você pode decidir se é o SUV certo para sua entrada.

Visão geral da bússola de jipe 2024

O 2024 Jeep Compass continua a ocupar um local único na classe SUV compacta. Após uma atualização significativa em 2022 que moderniza seu interior e infotainment, o modelo 2024 refina esse pacote com atualizações de recursos menores e um foco consistente na capacidade. Posicionado entre o subcompacto Jeep Renegade e o Cherokee maior (que foi descontinuado para 2024), o Compass é a oferta compacta do núcleo da marca. Ele visa compradores que querem um veículo que possa lidar com trilhas de luz fora da estrada, estradas cobertas de neve, e recados urbanos sem compromisso. No site oficial do Jeep, você pode construir o seu próprio, mas este guia ajuda você a saber o que escolher antes de clicar.

Principais características da bússola de jipe 2024

Antes de mergulhar em aparas, essas características de título definem o Compass 2024:

  • Motor normal 2.4L Tigershark I4 produzindo 177 cavalos de potência e 172 lb-ft de binário
  • Sistemas disponíveis de acionamento ativo de jipe 4x4 com modos de terreno selecionáveis (Neve, Areia, Lama)
  • Uconnect 5 infotainment com tela sensível ao toque padrão de 10,1 polegadas na maioria das aparas
  • Sem fio Apple CarPlay e Android Auto integrado perfeitamente
  • Até 30 recursos de segurança avançados disponíveis incluindo o controlo de cruzeiro adaptativo com paragem e partida
  • Interior espaçoso com 27,2 pés cúbicos de espaço de carga atrás dos bancos traseiros, expandindo-se para 59,8 com bancos dobrados

Níveis de corte: Do esporte para a alta altitude

Para 2024, o Jeep apara o Bússola em cinco sabores principais: Sport, Latitude, Latitude Lux, Trailhawk, eo novo-para-late-2024 Alta altitude. Cada um constrói sobre o anterior, oferecendo uma escada de valor clara.

Desporto

O Sport é o ponto de entrada sem fresas. Ele vem padrão com tração dianteira (4x4 opcional), bancos de pano, um cluster de instrumentos digitais de 7 polegadas, e um ecrã táctil Uconnect 5 de 10,1 polegadas com projeção sem fio do smartphone. Falta algumas opções de conforto como um assento de driver de energia ou espelhos aquecidos, mas inclui tecnologia de segurança essencial, como aviso de colisão para frente e frenagem de emergência automática. Começando em torno de $27,000, é uma escolha sólida para compradores conscientes do orçamento que querem resistência Jeep sem pagar por extras que não precisam.

Latitude

A Latitude adiciona bancos dianteiros aquecidos, volante em couro, arranque remoto e assento de condutor ajustável por energia. Também traz portas USB adicionais e um painel de instrumentos de 8,4 polegadas maior. Para a maioria dos condutores diários, é aqui que o valor doce se encontra, com um preço de cerca de 29,000 dólares. É mais fácil viver com as características de conforto adicionais.

Latitude Lux

Subindo para Latitude Lux (começando por volta de US $32,000) troca de pano para pano premium e adiciona um duplo painel panorâmico teto solar, iluminação interior ambiente, e um sistema de áudio premium Alpino de 9 falantes. É um passo notável para o ambiente interior e é bem adequado para aqueles que passam muito tempo dentro de seu veículo.

Trailhawk

O Trailhawk] é o especialista em off-road, e é um diferencial chave para o Compass versus concorrentes como o Honda CR-V ou Mazda CX-5. Começando por volta de $34,000, inclui o Jeep Active Drive Low[] 4x4 sistema com uma relação 20:1 rastejamento, além de um elevador de fábrica de 1 polegadas, pneus de todo o terreno, ganchos de reboque da frente, placas de de derrapagem de baixo corpo, e exclusivas fora de estrada de modo terreno (Rocha, Lama, areia). Fascias dianteiras e traseiras exclusivas melhorar ângulos de aproximação e de partida. Para quem realmente se aventura fora do pavimento, o Trailhawk justifica seu prêmio sobre o Latitude Lux com capacidade genuína.

Alta Altitude

O Altitude Alta (começando em torno de $36,000) substitui o corte limitado para 2024. É o modelo de luxo com rodas polidas de 19 polegadas, revestimento cor do corpo, assentos de couro Nappa, assentos ventilados dianteiros, volante aquecido e um touchscreen de 10,1 polegadas habilitado para navegação. Ele anda no sistema padrão 4x4 (não Active Drive Low) e é direcionado para aqueles que priorizam materiais premium e uma experiência de condução mais suave. Observe que o corte limitado foi progressivamente fora durante o ano modelo, assim o inventário pode variar.

Desempenho e Powertrain

Motor e transmissão

Cada Compass de jipe 2024 é alimentado pelo mesmo motor Tigershark de 2,4 litros, com uma potência de 177 cavalos e 172 lb-ft de torque. É emparelhado exclusivamente com uma transmissão automática de 9-velocidade. Este trem é adequado para a condução diária, proporcionando uma aceleração suave e previsível. Não parece rápido – 0–60 mph leva cerca de 8,5 segundos – mas nunca se sente com baixo poder no tráfego normal. A transmissão pode caçar engrenagens em graus íngremes, mas o modo de deslocamento manual através da alavanca de engrenagens ou pás (em aparas mais altas) ajuda a manter o controle.

Um motor turbo carregado seria bem-vindo, mas para o ponto de preço, o 2.4L é competitivo com os motores base no Honda CR-V (190 hp) e Toyota RAV4 (203 hp).

Dinâmica de Condução

Em estradas pavimentadas, o Compass oferece uma viagem composta. A suspensão absorve a maioria das colisões, embora impactos mais acentuados possam transmitir alguma vibração. A direção é leve e precisa o suficiente para manobras da cidade. O sistema 4x4 (opcional em Sport e Latitude, padrão em Trailhawk e Alta Altitude) fornece confiança extra na chuva ou na neve. Distribui automaticamente o torque conforme necessário e permanece em modo de tração dianteira durante a cruzeiro constante para economizar combustível. O Trailhawk realmente brilha com sua engrenagem de baixo alcance e maior distância ao solo (8,6 polegadas versus 5,7 polegadas em modelos padrão 4x4).

Ele pode lidar com rastejo de rochas moderado e areia profunda, que poucos concorrentes podem combinar.

Capacidade de reboque

Quando devidamente equipado, o 2024 Jeep Compass pode rebocar até 2.000 libras . Isto é suficiente para um pequeno trailer utilitário, um par de jet skis, ou um trailer de acampamento leve. Não é líder de classe (o RAV4 pode rebocar 1.500 libras, o CX-5 2.000), mas é adequado para recreação fim de semana. O pacote de reboque inclui um engate receptor e reboque oscilar amortecimento.

Economia de Combustível

As estimativas da EPA para o Compasso Jeep 2024 são as seguintes:

  • Moção para as rodas: 24 mpg cidade / 32 mpg estrada / 27 mpg combinado
  • 4WD (sistemas standard): 22 mpg cidade / 29 mpg estrada / 25 mpg combinado
  • Trailhawk (4WD Low):] 21 mpg cidade / 27 mpg estrada / 23 mpg combinado

Estes números estão ligeiramente abaixo da média da classe, mas ainda competitivo. O touchscreen maior e sistema Uconnect atualizado não afetam a economia de combustível. Condução do mundo real tipicamente vê números combinados em torno de 24-25 mpg, o que é razoável para um SUV boxeado com capacidade off-road. Se a economia de combustível é a sua maior prioridade, o esporte de tração dianteira é a escolha mais eficiente.

Conforto Interior e Carga

Dentro, o 2024 Compass possui um painel limpo, focado no condutor, com um ecrã táctil proeminente. Os materiais são uma mistura de plásticos de toque macio e superfícies duras, com aparas mais altas, adicionando couro, costura e acentos metálicos. Os bancos da frente são favoráveis com boa capacidade de ajuste, e até mesmo os pilotos altos encontram amplas salas de cabeceira. A segunda fila oferece 38,5 polegadas de espaço para pernas, o suficiente para dois adultos confortavelmente ou três crianças para viagens curtas.

Espaço de carga atrás dos bancos traseiros mede 27.2 pés cúbicos, que é melhor do que o Mazda CX-30, mas menor do que o Honda HR-V. Dobre os 60/40 assentos traseiros divididos, e o volume máximo de carga atinge 59.8 pés cúbicos – uma figura respeitável para a classe. O chão de carga é relativamente plana, tornando-se fácil de deslizar em itens volumosos.

As soluções de armazenamento são bem pensadas: há uma grande caixa com um apoio de braço deslizante, bolsos de porta profunda, e uma bandeja coberta para smartphones. O teto solar de dupla painel disponível não come muito headroom, fazendo a cabine se sentir aberta e arejada.

Tecnologia e Infotainment

Um dos fatos mais fortes do Compass é o seu sistema de infotainment. O Uconnect 5] é executado em um ecrã táctil padrão de 10,1 polegadas (baixando da base de 7 polegadas de modelos anteriores) e é excepcionalmente sensível. O ecrã é montado no painel, mantendo-o ao alcance fácil. Os menus são organizados logicamente, e o sistema de navegação sem fios Apple CarPlay e Android Auto conectam-se quase instantaneamente. O sistema opcional de navegação apresenta tráfego em tempo real e mapas 3D.

Um sistema de áudio premium de 9 falantes está disponível na Latitude Lux e acima, fornecendo som claro. Só para baixo: a falta de um volume físico de força de comando do botão de direção ou operação de toque.

Segurança e assistência ao condutor

O Jeep equipou o 2024 Compass com um conjunto abrangente de tecnologias de segurança, muitas das quais são padrão. O Jeep Active Safety Group inclui:

  • Aviso de colisão a diante da frente com travagem automática de emergência (detecção pedrestre e ciclista)
  • Aviso de partida da pista com assistência de manutenção da pista
  • Monitorização do ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro (opcional no Sport, padrão em aparas mais altas)
  • Adaptive cruise control with stop-and-go (disponível em Latitude Lux e acima)
  • ParkAssist com assistência automática de park-out (opcional)
  • Câmara retrovisora com linhas de grade dinâmicas

A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) concedeu ao 2024 Compass uma classificação global de segurança de cinco estrelas, com quatro estrelas para proteção frontal de colisão e cinco para impactos laterais. O Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS)[ nomeou-o um Top Safety Pick para 2023-2024, desde que esteja equipado com os faróis do projetor opcional (disponível em Latitude Lux e acima). Verifique IIHS ratings[[] para a última atualização sobre desempenho de faróis.

Capacidade de saída da estrada (Trailhawk Deep Dive)

O Trailhawk] é onde o Bússola se diferencia da competição. Além do elevador de suspensão de 1 polegadas e proteção contra o corpo, o Trailhawk apresenta o sistema Jeep Active Drive Low que adiciona uma relação de arrasto 20:1. Isto permite que o veículo deslize sobre obstáculos em velocidades baixas com controle preciso do acelerador. Ele também inclui:

  • Modo de rocha: regula o controle de tração e frenagem para superfícies soltas
  • Controle de descida da colina: mantém a velocidade em descidas íngremes
  • Sistema Selec-Terrain com cinco modos (Auto, Neve, Areia, Lama, Rocha)
  • Rodas de 17 polegadas com pneus de todo o terreno (Goodyear Wrangler Adventure w/Kevlar)
  • Ganchos de reboque vermelho na frente e na retaguarda

O ângulo de aproximação é de 30,3 graus, o ângulo de partida 33,6 graus e o ângulo de ruptura 23.0 graus — números que batem todos os outros SUV compactos, incluindo o Subaru Forester Wilderness. Embora não seja um Wrangler, o Trailhawk pode enfrentar trilhas off-road moderadas que impediriam a maioria dos cruzamentos.Para os que buscam aventuras, este corte sozinho faz da Bússola um concorrente superior.

Preços e valor

Preços iniciais (incluindo taxa de destino) para o 2024 Jeep Compass:

  • Esportes (FWD): $27.395
  • Latitude (FWD): $29.395
  • Latitude Lux (FWD): $32.395
  • Trailhawk (4x4 apenas): $34.695
  • [[FLT: 0]]Altitude Alta (4x4 apenas): $36.695

A adição de 4x4 normalmente adiciona cerca de 1.500 dólares ao preço das aparas mais baixas. O Bússola oferece um valor forte para o que ele fornece – especialmente a Latitude com o Grupo Convenience (entrada sem chave, elevador de energia, assentos aquecidos), que vem em menos de US$ 31,000. O preço do Trailhawk é competitivo contra o Subaru Forester Wilderness e Bronco Sport, embora não tenha a capacidade extrema do Bronco fora de estrada. As estimativas Edmunds True Cost to Own são favoráveis devido a uma confiabilidade decente e custos moderados de seguro.

Garantia e Manutenção

O jipe suporta o Compass 2024 com um pacote de garantia padrão:

  • Garantia básica: 3 anos / 36,000 milhas
  • Garantia de trem de energia: 5 anos / 60.000 milhas
  • Assistência rodoviária: 5 anos / 60.000 milhas (rebocando, pneu furado, salto inicial)
  • Garantia de rust-through: 5 anos / milhas ilimitadas (perfuração de painel exterior)

Jeep não oferece manutenção programada, mas muitos concessionários oferecem pacotes de serviço. O primeiro serviço recomendado é de 10.000 milhas. No geral, o Compass tem confiabilidade prevista média de J.D. Power, com uma pontuação de 78 de 100. Problemas comuns de anos anteriores modelo (como problemas de ar condicionado e falhas de infotainment) foram abordados para 2024 com peças atualizadas e software.

Competidores: Como a bússola empilha

O segmento compacto SUV é o mais competitivo da indústria. Aqui está como o Compass compara-se aos principais rivais:

  • Honda CR-V: Mais espaço interior, melhor eficiência de combustível (até 34 MPg rodovia com híbrido), pouco mais reboque (1.500 lbs), mas sem foco off-road. O Compass ganha na capacidade de trilha e tamanho padrão touchscreen.
  • Toyota RAV4: Disponível como híbrido e plug-in híbrido, excelente confiabilidade, área de carga maior. A Bússola tem um caráter mais robusto e melhores ângulos de aproximação/departação. A guarnição RAV4 Aventura tenta imitar off-road estilo, mas não possui hardware Trailhawk.
  • Subaru Forester: A tração padrão all-wheel driving, excelente visibilidade, grande distância ao solo (8,7 polegadas). O Forester Wilderness corresponde ao Trailhawk em capacidade com especificações semelhantes. O Compass tem um interior mais sofisticado em aparas mais altas e um ecrã táctil maior.
  • Mazda CX-5: Dinâmica de condução superior, materiais interiores mais premium, trem de potência refinado. No entanto, não oferece verdadeira variante off-road e tem menos espaço de carga (30,9 cu ft vs 27,2).
  • Ford Bronco Sport:] Mais capacidade off-road (especialmente a guarnição Badlands), maior distância do solo (8,8 polegadas), e melhores ângulos de aproximação. O Bronco Sport é um rival direto para o Trailhawk, mas o Compass oferece uma viagem mais confortável na estrada e melhor economia de combustível.

Em última análise, o Bússola é a melhor escolha para os compradores que valorizam um equilíbrio de conforto na estrada e capacidade off-road genuína sem pisar em um Wrangler. É menos capaz do que o Bronco Sport, mas mais refinado, e é mais robusto do que o CR-V ou RAV4.

Conclusão

O 2024 Jeep Compass continua a ser um forte concorrente no mercado compacto SUV, especialmente para aqueles que querem um veículo que está igualmente em casa na estrada e em uma trilha de sujeira. Sua característica de destaque é a Trilhawk trim, que fornece capacidade real off-road que poucos concorrentes podem combinar. Mesmo os modelos padrão oferecem uma experiência de condução sólida, um interior espaçoso, e um dos melhores sistemas de infotainment no segmento. Embora a economia de combustível é ligeiramente inferior à média e o motor base não tem torque de baixo-fim, o Compass compensa com Jeep estilo robusto, excelentes classificações de segurança, e uma gama de guarnições que cobrem quase qualquer orçamento. Se você precisa de um viajante diário que pode lidar com uma viagem de esqui ou um guerreiro fim de semana para estradas de serviço florestal, o 2024 Compass merece um ponto em sua lista de test-drive.