Table of Contents

Понимание типов шин для вашего Jeep Wrangler

Выбор правильного типа шин является первым важным решением при оснащении вашего Jeep Wrangler. Автомобиль спроектирован для обработки всего, от ежедневных поездок до прочных трасс, и каждый тип шин оптимизирован для конкретного сочетания комфорта на дороге и внедорожной тяги. Три основные категории - вседорожник, грунтовая дорога и шоссе-террен. Существует также четвертая категория, известная как экстремальные грунтовые или конкурентные шины для специализированных гусеничных и хардкорных внедорожников. Понимание сильных и слабых сторон каждого поможет вам соответствовать шине к вашим фактическим условиям вождения.

Вседорожные шины

Вседорожные шины являются наиболее популярным выбором для владельцев Jeep Wrangler, которые делят свое время между мощеными дорогами и умеренными внедорожными тропами. Они имеют конструкцию протектора, которая балансирует с помощью протектора для сцепления с гравием, грязью и легкой грязью. Многие современные вездеходы используют резиновое соединение, которое остается гибким в холодную погоду, сопротивляясь крошению на скалистых поверхностях. компромисс заключается в том, что они не могут соответствовать прямолинейной тяге шины в грунте в глубокой грязи, и они производят немного больше дорожного шума, чем выделенная дорожная шина. Однако для большинства ежедневных водителей и велосипедистов на выходные, вездеходная шина, такая как BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 или Goodyear Wrangler DuraTrac предлагает лучший компромисс.

Грязевые шины

Грязевые шины предназначены для максимальной тяги в рыхлых, мягких и скользких условиях, таких как глубокая грязь, песок и снег. Они имеют широкие, агрессивные протекционные блоки с глубокими пустотами, которые позволяют грязи эвакуироваться, предотвращая превращение шины в скользкую поверхность. Боковые стенки обычно тяжелее и усилены, чтобы противостоять проколам от острых камней или корней. На тротуаре, грязевые шины имеют тенденцию быть громче, производят больше вибрации и изнашиваются быстрее, чем другие типы. Топливная экономия также страдает из-за повышенного сопротивления качению. Энтузиасты, которые проводят значительное время в экстремальной местности, часто принимают эти компромиссы. Примеры включают BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM3 и Toyo Open Country M / T. Для менее агрессивных внедорожных, тяжелые снеговые вездеходы теперь предлагают возможности почти грязного уровня с лучшими дорожными манерами.

Шины для шоссе-террен

Шины на дорогах часто упускаются из виду владельцами Wrangler, но лучше всего подходят, если ваш джип редко выходит из тротуара. Они отдают приоритет тихой, комфортной поездке, низкому сопротивлению качению для лучшей экономии топлива и долгой жизни протектора. Узоры протектора тесно расположены с непрерывными ребрами, которые обеспечивают стабильную обработку на скоростях шоссе и хорошую влажную тягу. Недостатком является очень ограниченная внедорожная способность; рыхлый гравий или влажная трава могут легко перегружать неглубокий протектор. Для Wranglers, используемых в основном в качестве ежедневных водителей или для дальних поездок, шины на дорогах от Michelin или Goodyear являются твердым выбором.

Экстремальные грязевые поезда и конкурентные шины

Для ползания по скалам, глубоким болотам или гонок по пустыне существуют специализированные шины с еще более агрессивными протекторами и ультраукрепленными корпусами. Такие бренды, как Pitbull, Maxxis и Nitto, выпускают шины с протекционистскими блоками настолько большими, что они требуют частой балансировки и обеспечивают сильную вибрацию на скорости дороги. Они редко рекомендуются для автомобиля, который также служит в качестве ежедневного водителя. Если вы соревнуетесь или сталкиваетесь с экстремальными условиями, проконсультируйтесь с магазином, который специализируется на внедорожных гоночных сборках.

Ключевые факторы, которые нужно оценить перед покупкой

Помимо типа шин, на ваше окончательное решение будет влиять несколько технических и практических факторов.Осторожно обратите внимание на размер, рейтинг нагрузки, рейтинг скорости и сезонные требования.

Размер и фитинг шин

Размеры шин Jeep Wrangler приведены в метрическом формате (например, 285/75R17) или стандартном формате флотации (например, 33x12.50R17). Первое число в метрике - ширина протектора в миллиметрах, второе - соотношение сторон (высота боковой стенки в процентах от ширины), а третье - диаметр обода. Размеры лота выражают общий диаметр и ширину в дюймах. При изменении диаметра шины вы должны учитывать ошибку спидометра и потенциальное трение при полном сжатии блокировки или подвески. Например, для прыжка с заводской 32-дюймовой шины на 35-дюймовую шину часто требуется подъемный комплект, повторная установка дифференциалов и обрезка крыльев. Используйте калькулятор размера шины и проконсультируйтесь с профессионалом перед завершением. Этот калькулятор размера шины (внешняя ссылка) может помочь вам сравнить размеры и оценить изменения спидометра.

Диапазон нагрузки (индекс нагрузки и рейтинг Ply)

Переключатели часто несут тяжелые бамперы вторичного рынка, лебедки, стойки крыши и снаряжение для кемпинга. Шины имеют рейтинг дальности нагрузки (например, SL для стандартной нагрузки, C, D, E для более тяжелых нагрузок), который указывает на максимальный вес, который шина может поддерживать при заданном инфляционном давлении. Более высокий диапазон нагрузки также означает более сильные боковые стенки, которые сопротивляются порезам и сгибанию боковой стенки во время тяжелой внедорожной артикуляции. Однако для легко оборудованных шин с дальностью загрузки на тротуаре обычно достаточно для легко оборудованного ежедневного водителя, диапазон нагрузки C или D. Для полностью построенных экспедиционных установок или частой буксировки может потребоваться диапазон нагрузки E. Перенадувание шины за пределами ее рейтинга не увеличит грузоподъемность и приведет к резкой езде и износу центрального протектора.

Скорость и температурные характеристики

Рейтинг скорости (например, Q, R, S, T) указывает на максимальную безопасную скорость для устойчивого вождения. Большинство внедорожных шин имеют рейтинг Q (100 миль в час) или R (106 миль в час), который значительно выше типичных скоростей шоссе. Всесезонные шины часто имеют рейтинг T (118 миль в час) или выше. Если вы не управляете сильно модифицированной высокоскоростной пустынной установкой, рейтинг скорости редко является ограничивающим фактором. Рейтинги температуры (A, B, C) отражают способность шины рассеивать тепло. Большинство современных шин достигают рейтинга A или B. Для интенсивного использования, выбор шины с температурным рейтингом A может добавить дополнительный запас безопасности во время длинных, жарких летних поездок.

Сезонные соображения: всесезонный, зимний и трехпиковый горный снежинок

Если вы живете в регионе с умеренной зимой, всесезонной шины с хорошим дизайном протектора может быть достаточно. Но для истинной зимней производительности - особенно лед и глубокий снег - выделенная зимняя шина, которая остается податливой ниже 45 ° F лучше. Многие вездеходные шины теперь несут трехпиковый символ горной снежинки (3PMSF), что означает, что они отвечают серьезным требованиям к тяге снега. Эти шины используют более мягкий состав и больше сипов, чем стандартные вседорожники, предлагая респектабельную тягу снега без полной жертвы зимней шины. Например, BFGoodrich KO2 имеет рейтинг 3PMSF. Истинные зимние шины, такие как Goodyear Wrangler UltraTerrain, работают еще лучше в условиях экстремального холода, но будут быстро носить, если используется на теплом тротуаре.

Дизайн протектора и строительство боковой стенки

Глубина протектора, рисунок и толщина боковой стенки непосредственно влияют на сопротивление сцеплению и проколу бездорожья. Более глубокий протектор с большими кулаками лучше очищает грязь и снег, но компрометирует сопротивление качению. Соотношение протектора и протектора изменяется; более пустая область улучшает очистку, но уменьшает дорожный контактный участок. Боковые стенки на специально построенных внедорожных шинах часто включают конструкцию «3-ply» или «4-ply» и защитный протектор резины для ободка. Для ползания по скале шина с отдельным дополнительным боковым стенком (например, BFGoodrich KO2 с его слоем «CoreGard») обеспечивает лучшую защиту от острых краев. Более гладкая боковая стенка легче очищается, но обеспечивает меньшую тягу при проветривании вниз и подъеме на боковую стенку.

Лучшие бренды и конкретные модели для Jeep Wranglers

Несколько производителей стабильно зарабатывают высшие оценки у владельцев Wrangler. Ниже представлены самые популярные бренды с рекомендованными моделями для различных вариантов использования.

БФГУДРИХ

BFGoodrich остается золотым стандартом для внедорожных шин. All-Terrain T/A KO2 является наиболее широко используемой вездеходной шиной на Wranglers, предлагая длительный срок службы протектора, хорошую тягу к снегу (3PMSF) и сильную защиту боковины. Mud-Terrain T/A KM3 - это агрессивная грязевая шина с самоочищающимся протектором и усиленными боковыми стенками для экстремальной местности. Оба доступны в многочисленных размерах от заводских 16-дюймовых колес до 20-дюймовых и более.

Годник

Goodyear производит линию Wrangler, которая включает в себя вездеход Wrangler DuraTrac (любимое место для его превосходных снегоуборочных характеристик и среднего бездорожья) и Wrangler MT / R с Kevlar для максимальной устойчивости к проколам. Wrangler UltraTerrain - это специальная зимняя шина, используемая многими владельцами Wrangler в суровых снежных регионах. Goodyear также производит удобные для шоссе варианты, такие как Wrangler SR-A для уличного вождения.

Мишлен

Michelin известен своими длинными, тихими автомобильными шинами. Michelin LTX M/S2 является популярным вариантом шоссе для Wranglers, которые редко покидают тротуар. Для тех, кто хочет иметь некоторые внедорожные возможности с изысканной ездой, Defender LTX M/S обеспечивает отличную протекционистскую жизнь и гарантию. Michelin не производит экстремальные внедорожные шины, но их модели отлично подходят для гастрольных сборок.

Купер Шина

Купер приобрел лояльное следование с Cooper Discoverer AT3 4S, вездеходная шина с сбалансированным подходом к комфорту на дороге и внедорожной тяге. Discoverer STT Pro - это грязепоездовая шина, которая конкурирует непосредственно с BFGoodrich и Goodyear по более низкой цене. Купер также предлагает Discoverer Rugged Trek, который сочетает в себе всепоезда и грязепоезда функции.

Шины Toyo

Toyo Tires производит агрессивные Open Country M/T и Open Country A/T III. M/T обычно используется для ползания по скалам и глубокой грязи, в то время как A/T III конкурирует с лучшими вездеходами для снега и влажных характеристик. Toyo также предлагает большие размеры для тех, кто хочет обновить до 37- или 40-дюймовых шин на сильно модифицированных Wranglers.

Нитто

Nitto Tires (подразделение Toyo) обеспечивает популярный Ridge Grappler, который сочетает в себе гибрид между протектором из всех полей и грунтов с прочным соединением. Trail Grappler является более агрессивным грунтом, а Exo Grappler построен для экстремальной работы. Шины Nitto часто выбираются для подъемных джипов и известны тем, что хорошо работают в жестких условиях. Хороший ресурс для спецификаций Nitto Ridge Grappler (внешняя ссылка) [[FLT: 1]] обеспечивает подробные размеры и рейтинги нагрузки.

Другие известные бренды

Wildpeak A/T3W и M/T от Falken часто рекомендуются за их ценность и постоянную производительность в снегу. Firestone Destination A/T2 от Firestone предлагает бюджетную альтернативу. Для экстремальных размеров такие бренды, как Interco (Super Swamper), Pitbull и Maxxis производят шины специально для конкуренции и скалолазания.

Как выбрать шину, которая соответствует вашему паттерну вождения

Выбор должен основываться на том, где вы ездите 90% времени, а не на случайных крайних случаях использования.

Шаг 1: Отслеживайте свой пробег и проезд. В течение двух недель обратите внимание на процент дорожных, городских, гравийных и внедорожных миль. Если более 70% - это тротуар, оптимальное шоссе или мягкая вездеходная шина. Если вы проводите каждые выходные на скалистых или грязных трассах, двигайтесь к грунтовому или агрессивному вседорожнику.

Шаг 2: Определите максимальный диаметр шин, который ваш джип примет без модификации. Проконсультируйтесь с руководством вашего владельца или форумом Wrangler для вашего конкретного модельного года и комплектации. Для моделей JK (2007-2018) и JL (2018-настоящее время) обычно подходят 33-дюймовые шины без подъема и инвентаризации (хотя может потребоваться перекалибровка спидометра). Для 35-дюймовых шин обычно рекомендуется подъем и переналадка от 2,5 до 3 дюймов и до дифференцировки не менее 4,56:1. Для 37 дюймов и выше требуются обширные модификации. Прочитайте это руководство по установке шин на ExtremeTerrain (внешняя ссылка) для деталей, специфичных для модели.

Шаг 3: Выберите диапазон нагрузки на основе вашего груза.] Если вы носите тяжелый стальной бампер, лебедку, стойку на крыше с шестерней и часто буксируете прицеп, выберите диапазон нагрузки D или E. Для ближнего запаса Wrangler без дополнительного веса, диапазон нагрузки C или SL приемлем. Запуск шины при слишком низком давлении для ее нагрузки может вызвать катастрофический сбой; проверьте максимальную инфляцию шины (напечатанную на боковой стенке) и сопоставьте ее с фактическим весом оси.

Шаг 4: Установите бюджет. Шины для Wranglers варьируются от 150 долларов США за шины начального уровня для шоссейных шин до более 500 долларов США за шины премиум-класса для грунтовых шин больших размеров. Вседорожные шины в общих размерах (285/70R17) обычно стоят от 200 до 350 долларов США за шину. Расходы в пределах ваших средств, но приоритет качества бренда над экономией цен на безопасность и долговечность. Гарантии на шины часто обеспечивают бесплатную замену в течение первого года или 2/32-дюймовый износ, который может компенсировать первоначальную стоимость.

Шаг 5: Прочитайте отзывы владельцев и экспертные тесты.] Такие форумы, как JLwranglerforums.com, JK-Forum.com и Reddit r/Jeep, отлично подходят для обратной связи в реальном мире. Ищите отчеты о шуме протектора, влажной обработке, сцеплении со снегом и жизни протектора. Экспертные обзоры из журналов Tire Rack, Discount Tire и внедорожников также предоставляют сравнительные данные. Поиск «Jeep Wrangler шины перестрелка» для голова к голове тесты.

Шаг 6: Решите, стоит ли использовать новую шину.] Ретроприводные шины доступны, но редко рекомендуются для ежедневного вождения из-за проблем с балансом и риска разделения. Всегда покупайте новые шины для вашего Wrangler, если он видит какое-либо использование шоссе.

Установка, балансировка и постоянное обслуживание

Даже самые лучшие шины будут работать плохо, если не установлены и не обслуживаются правильно. Следуйте этим практикам, чтобы максимизировать безопасность и протекционизм.

Профессиональная установка и балансировка

Установите шины в магазине, который часто обрабатывает внедорожные шины. Большие, агрессивные шины требуют большего веса для баланса, и техник должен правильно усадить бусины, не повреждая боковую стенку. После монтажа баланс дорожной силы предпочтительнее статического баланса, поскольку он имитирует распределение веса под нагрузкой. Попросите магазин проверить узлы колес на ржавчину или мусор перед установкой, особенно если переход на более крупные шины, которые требуют колесных прокладок или адаптеров.

Рутинные повороты шин

Поверните шины каждые 5000-7000 миль. Типичная схема вращения для 4x4, как Wrangler, - это пяти-тильный поворот, если у вас есть соответствующий полноразмерный запасной или четырех-тильный шаблон "переднего креста". Неравномерный износ от неправильного вращения приводит к преждевременной замене и уменьшению тяги. Для агрессивных шин с грунтовым покрытием более частое вращение (каждые 3000 миль) может продлить жизнь к вечеру из быстроносных лопаток.

Правильное давление в шинах

Чрезмерная инфляция уменьшает контактный пластырь, вызывая резкий приезд и износ центра. Подинфляция приводит к сгибанию боковой стенки, перегреву и нерегулярному износу плеча. Для стандартных шин с нагрузкой рекомендуемое давление обычно составляет 35-37 пси для ежедневного вождения. Для более крупных шин (например, 35-дюймовые вседорожники на тяжелой установке) может быть уместным 32-34 пси. Всегда проверяйте давление, когда шины холодные (после сидения в течение по крайней мере трех часов). При бездорожье на низких скоростях вы можете безопасно проветривать до 15-20 пси (или ниже для ползания по скале), но повторно надувать перед возвращением на тротуар. Бортовой воздушный компрессор или переносной воздушный бак облегчает это.

Визуальные и физические осмотры

Каждые несколько недель проверяйте свои шины на наличие порезов, выпуклостей, ногтей или неравномерного износа. Используйте датчик глубины протектора; заменяйте шины, когда протектор достигает 4/32 дюйма (2/32 дюйма - это юридический минимум) для безопасной остановки на мокрой дороге. На шинах с грунтовым покрытием протектора проверяйте наличие отскоков на блоках протектора и отрезках боковой стенки от камней. Если вы видите трещины на боковой стенке (треск озона), подумайте о замене шин старше шести лет независимо от глубины протектора. Руководство по уходу за шинами Tirebuyer (внешняя ссылка) предлагает тщательный контрольный список для визуальных проверок.

Выравнивание колес и геометрия подвески

После поднятия Wrangler или изменения размера шины, полное выравнивание является обязательным. Смещение передней части будет быстро стирать внешние края шин. Jeep Wranglers с твердыми передними осями позволяет регулировки заклинателя и пальца ноги. Для поднятых Wranglers могут потребоваться регулируемые рычаги управления или скобки, чтобы вернуть положение оси в спецификацию. Проверка выравнивания каждые 12 000 миль или после любой крупной поездки по бездорожью является дешевой страховкой от неравномерного износа.

Обслуживание запасных шин

Ваш полноразмерный запасной запасной автомобиль должен быть включен в цикл вращения, если он не имеет разного диаметра. Держите запасной запасной автомобиль надутым до рекомендуемого давления и проверяйте его ежемесячно. Если вы используете запасной запасной автомобиль с «пончиком», избегайте вождения более 50 миль в час и ограничивайте расстояние до 50 миль. Для поездок по бездорожью перевозка второго полноразмерного запасного автомобиля является разумной, если вы запускаете большие шины в скалистой местности.

Принимайте окончательное решение

Правильная шина для вашего Jeep Wrangler зависит от честной самооценки вашей среды вождения, бюджета и готовности принять компромиссы. Вседорожные шины от BFGoodrich, Goodyear или Cooper тикают коробку для большинства владельцев Wrangler. Грязевые шины вознаграждают преданного внедорожного энтузиаста непревзойденной тягой в обмен на ежедневный комфорт. Шоссе служат тем, кто ценит экономию топлива и тишину. Независимо от типа, надлежащее техническое обслуживание и установка продлит срок службы ваших шин и обеспечит вам безопасность на каждом пути.

Магазин в авторитетных розничных магазинах, которые предлагают гарантии на дорожную опасность, сравнивают цены в нескольких магазинах и читают отзывы владельцев, специфичные для вашего размера шин. С информацией в этом руководстве вы можете подойти к покупке с уверенностью, зная, что выбранные вами шины будут соответствовать тому, как живет ваш Wrangler - будь то на мощеной дороге, пыльной пожарной дороге или усыпанном камнем горном перевале.