Table of Contents

Зачем устанавливать мягкий верхний оконный дефлектор?

Мягкий верхний оконный дефлектор делает больше, чем перенаправляет воздушный поток. Он уменьшает шум ветра на скоростных шоссе, позволяет трескать окна в светлый дождь, не пропитывая интерьер, и уменьшает буфет, который может напрягать мягкую верхнюю раму. Для Jeep Wrangler, Ford Bronco или любого кабриолета или мягкого верхнего внедорожника правильный дефлектор преобразует ежедневный комфорт вождения. Многие владельцы сообщают, что шум в салоне падает на несколько децибел на межштатном. Тем не менее, установка должна быть точной и пощечина; похлопайте его неправильно, и вы рискуете плохой адгезией, бряцанием или даже повреждением мягкого верхнего материала. Это руководство охватывает каждый шаг от подготовки к финальным проверкам, с расширенными деталями инструментов, методов и долгосрочного ухода, чтобы вы получили постоянное, тихое уплотнение.

Инструменты и материалы, необходимые

Соберите все перед началом. Большинство комплектов включают в себя сам дефлектор плюс монтажное оборудование, но всегда проверяйте содержимое по инструкции. Если в вашем комплекте используется клей, критически важны дополнительные подготовительные элементы. Вот полный список:

  • Набор для дефлектора верхнего окна — OEM или авторитетный бренд послепродажного обслуживания (например, Rugged Ridge, Mopar, Bestop).
  • Чистые полотенца из микроволокна — по крайней мере, два, без винта.
  • Изопропиловый спирт (70% или выше) или специальный очиститель для пластмасс/стекла, такой как Ryvyrk Plastic Cleaner.
  • Измерительная лента или линейка — для проверки центрирования и бокового выравнивания.
  • Силиконовый герметик (если рекомендовано производителем) — прозрачный или черный, наружного качества.
  • Чашки для скачивания или крепежные клипсы (если они включены в комплект).
  • Необязательно, но полезно: лента художника (для обозначения положения), тепловой пистолет или фена (для смягчения клея в холодную погоду), резиновый молоток (для сидений клипсы) и небольшой уровень.

Не заменяйте бытовые чистящие средства восковыми или польскими добавками. Они оставляют остаток, который компрометирует адгезию. То же самое касается стеклянных спреев на основе аммиака; они могут повредить некоторые мягкие пластмассы верхнего окна с течением времени.

Подготовка: ключ к установке в скале

Выберите правильную окружающую среду

Работа на ровной местности в гараже или затененной зоне. Избегайте прямых солнечных лучей, которые могут нагревать поверхность окна и вызывать клей на коже, прежде чем сидишь на дефлектор. Идеальный температурный диапазон составляет 60–80°F (15–27°C). Если холоднее, мягко согрейте мягкое верхнее окно феном примерно с расстояния 12 дюймов. Не перегревайте винил или стекло— держите его теплым, а не горячим. В жаркую погоду дайте автомобилю остыть сначала, а затем очистить.

Очистите поверхность окна, как Pro

Шаг первый: промой автомобиль снаружи, как обычно, затем полностью высохни. Шаг второй: протрите конкретную область окна изопропиловым спиртом на полотенце из микроволокна. Используйте движение «бок-бок», перекрывающее каждый проход. Позвольте спирту полностью испариться (около 30–60 секунд). Не прикасайтесь к очищенной области пальцами после этого. Масла кожи являются основной причиной неисправной адгезии. Если ваш комплект включает в себя клейкий промотор, нанесите его в соответствии с инструкциями после алкогольной стадии. Пусть он мигает до клешни.

Для мягких верхушек с текстурированными или покрытыми окнами (как у некоторых Bestop Supertop NX) проверьте руководство производителя. Некоторые рекомендуют легкую шлифовку 600-гритровой бумагой для создания механической связи. Это редко, но стоит подтвердить. При возникновении сомнений обратитесь непосредственно к изготовителю дефлектора.

Способы установки: клей против клипа против всасывающей чашки

Мягкие верхние оконные дефлекторы подключаются тремя основными методами. Понять, какой из них использует ваш комплект, потому что шаги значительно отличаются.

Дефлекторы клейкой горы (наиболее распространенные)

Они используют 3М VHB ленту или клей на силиконовой основе, который связывается непосредственно с оконной рамой или стеклом.

  1. Сначала поместите дефлектор на окно, не снимая ленту. Используйте ленту художника, чтобы отметить верхние углы или края. Отойдите назад, чтобы проверить уровень и симметрию. Если дефлектор изогнут, подтвердите, что кривая соответствует профилю окна.
  2. Удалите подложку и нажмите: Почистите ленточный спусковой вкладыш медленно, начиная с одного конца. Выровняйте с вашими метками и нажмите на дефлектор на окно. Примените твердое, даже давление по всей поверхности в течение 30–60 секунд. Резиновый ролик или большой палец хорошо работает.
  3. Примените силиконовый герметик (если требуется): Некоторые комплекты просят запустить тонкую бусину герметика вдоль верхнего края, чтобы не допустить попадания воды. Используйте устойчивую руку, затем инструмент бусины влажным пальцем или палочкой из яиц. Удалите избыток немедленно.
  4. Пусть он вылечит: Не ездите и не мойте автомобиль в течение как минимум 24 часов (проверьте время лечения вашего комплекта).

Отражатели с зажимом или зажимом

Они менее распространены, но все еще используются на некоторых кабриолетных окнах или там, где поверхность не может взять ленту. Клипы прикрепляются к оконной раме или верхнему краю боковой занавески мягкого верха.

  1. Установите клипсы: Нанесите их на край окна в положениях, указанных в инструкции. Они должны щелкнуть или щелкнуть на месте без форсирования. Если клипсы металлические, заверните их тканевой лентой, чтобы избежать царапин пластика или стекла.
  2. Прикрепите дефлектор: Крюк или вставьте дефлектор в клипсы. Некоторые конструкции позволяют скользить по нему сверху вниз. Обеспечить полное сидение каждого клипса. При необходимости осторожно нажмите резиновым молотком.
  3. Проверить наличие зазоров: Посмотрите на дефлектор изнутри и снаружи. Свет не должен заглядывать по краям. Если это так, переставьте соответствующий клип.

Отклонители всасывания (временные или регулируемые)

Они удобны для сезонного использования или если вы хотите проверить изменение потока ветра, прежде чем прикрепиться к клею. Они менее постоянные и могут нуждаться в периодическом герметизации.

  1. Немного промочить присоски с водо-спиртовой смесью (50/50) для улучшения сцепления и предотвращения пузырьков воздуха.
  2. Поместите дефлектор и крепко прижмите каждую чашку к окну, начиная от центра и работая наружу. Вы должны услышать мягкий хлопок, как уплотняет чашку.
  3. Заблокируйте рычаг чашки , если у вашей модели есть один (например, крепление для всасывания GoPro).
  4. Проверить через 24 часа: Чашки для присасывания иногда теряют сцепление с текстурированными мягкими верхними поверхностями. Если один падает, снова прикрепить свежим демпфированием и обеспечить идеально чистое окно.

Подробный шаг за шагом для клеевых наборов (самые популярные)

Шаг 1 - Окончательное выравнивание

При наличии ленточных отметок живописца в последний раз удерживайте дефлектор в положении. Используйте уровень, если позволяет ваша установка. На транспортных средствах, таких как Jeep Wrangler JK / JL с безрамочными боковыми окнами, дефлектор должен следовать за верхней кривой окна, а не за линией двери. На мягком верху Форда Бронко он обычно сидит только внутри резинового уплотнения.

Шаг 2 - Применить Adhesion Promoter (если включено)

Очистите небольшую включённую прокладку над очищенной зоной. Позвольте ей полностью высохнуть (обычно 2–5 минут). Этот шаг резко увеличивает сцепление ленты с виниловой и поликарбонатной поверхностями. Не пропустите её, даже если считаете окно чистым.

Шаг 3 - Заклейте дефлектор (или предварительное нагрев)

Если комплект пришел с предварительно установленной лентой, отлично. Если нужно нанести собственные полоски VHB, разрезать их на длину ножницами, но оставить на каждом конце 1/8-дюймовый зазор для дренажа воды. Подогреть ленту с феном за 10–15 секунд до нажатия на дефлектор. Это делает начальное удержание сильнее.

Шаг 4 - Облигация дефлектора

Почистить ленточный вкладыш и выровнять дефлектор с помощью отметок ленты. Нажать его в окно, начинающееся в центре, затем работать в стороны. Используйте максимальное давление большого пальца. Для дополнительной силы нажмите с покрытым тканью блоком дерева, чтобы равномерно распределить нагрузку и избежать протухания мягкой верхней рамы. Держитесь 90 секунд. Затем обойдите весь периметр роликом или большим пальцем.

Шаг 5 - Запечатать выступы (факультативно, но рекомендуется)

Пробежать тонким непрерывным шариком из Geocel 2310 силикона по верхнему краю и внизу по бокам около 1 дюйма. Не блокировать плачущие отверстия внизу, если они существуют. Гладить шарик мокрым пальцем или палочкой из яиц. Силикон запирает влагу и предотвращает работу обломков под клеем.

Шаг 6: вылечить и высушить

Оставьте автомобиль без помех в течение 24 часов. Избегайте скатывания вниз по окну электропитания или отключения мягкого верха в этот период. Если погода влажная или ниже 50°F, продлите лечение до 48 часов. Не применяйте стиральную машину под давлением или автоматическую мойку автомобиля в течение как минимум 7 дней.

Установка на различные мягкие топ-типы

Бесрамные окна (например, Jeep Wrangler JL)

Окно удерживается ремешком напряжения, а не металлической рамой. Дефлектор должен сидеть полностью в гибкой области стекла. Не позволяйте дефлектору нависать на резиновой уплотнительной рамке окна; он будет зажиматься или отскакивать, когда дверь закрывается. Установите его на 1/4 дюйма внутри линии уплотнения.

Framed Soft Tops (например, Bestop Trektop)

Они имеют трубчатую металлическую раму вокруг оконного проема. Дефлектор часто прикрепляется к самой раме зажимами или клеем. Следуйте за конкретным расположением комплекта; некоторые предназначены для объятий профиля рамы. Используйте силикон только на раме, а не на ткани или стеклянной части.

Windows Vinyl Zipper (Older Jeeps и Broncos)

Стеклянные окна заменили их, но у многих классических моделей они все еще есть. Ципперные окна более тонкие. Отражатели всасывания-кувшина здесь наиболее безопасны, потому что клеи могут натягивать винил при разблокировке. Если вы должны использовать клей, убедитесь, что лента связана с жестким пластиковым каналом вокруг окна, а не с самим гибким винилом.

Устранение общих проблем

Дефлекторы не будут останавливаться

Это почти всегда поверхностный отказ подготовки. Окно, возможно, имело воск, репеллент дождя или панцирь. Используйте более сильный обезжиривающий, такой как изопропиловый спирт или 3M Общего назначения клейкий очиститель , за которым следует вторая спиртовая протирка. Если лента старая или подверглась воздействию тепла, замените ее свежей 3M VHB лентой. Избегайте двусторонней ленты; она выйдет из строя в течение нескольких недель.

Шум ветра усилился

Зазор между дефлектором и окном создает свисток. Нажмите на дефлектор внутрь в точке зазора. Если он не запечатывается, нанесите 1/4-дюймовую полоску автомобильной метеоудары (пена или резина) за дефлектором в этом месте. Для типов клипса отрегулируйте винт натяжения клипса, если он доступен.

Чашки для присасывания теряют грип многократно

Виновником является влажность. Удалите чашки и промойте их посудным мылом и водой. Пусть они полностью высохнут. Затем нанесите тонкую пленку из нефтяного желе на края чашки— в этих условиях резина и предотвращает скрип. Избегайте использования чашек на изогнутых поверхностях, которые слишком глубоки; некоторые дефлекторы просто несовместимы с определенными углами окна.

Крысящий над камушками

Это означает, что дефлектор вибрирует в направлении окна или рамы. Добавить небольшие пенопластовые прокладки или высокоплотные неопреновые полосы между дефлектором и окном в двух нижних углах. Для клеевых блоков убедитесь, что лента нигде не поднималась. Если угол поднимается, повторно нанесите грунтовку и свежую ленту.

Долгосрочное обслуживание и уход

После установки ваш мягкий верхний оконный дефлектор требует минимального ухода. Но игнорирование его на весь сезон может привести к пожелтению пластика или отказу ленты. Следуйте этим советам:

  • Только для мытья рук: Используйте мягкое мыло и мягкую губку. Избегайте абразивных прокладок или щеток. Не используйте насадку для стирки под давлением в пределах 2 футов от краев дефлектора.
  • Проверяйте клей каждую весну и осень: Ищите обесцвечивание или подъем по углам.Если вы обнаружите небольшой зазор, высушивайте область феном и нажимайте его. Если он не держит, используйте праймер и свежую ленту VHB из 3M ленты передачи VHB.
  • Защитите пластик: Нанесите УФ-защитник, предназначенный для акриловых или поликарбонатов (например, зеркальный глазурь М40 Мегиара). Избегайте продуктов с нефтяными дистиллятами, которые могут смягчить ленту. Протрите тонкую шерсть, дайте высохнуть, а затем отмахнитесь.
  • Удалите дефлектор до зимы?] Если вы живете в тяжелых снежных или ледяных зонах, рассмотрите возможность его снятия. Лед может образовываться между дефлектором и стеклом, подчеркнув клей. Храните его в теплом месте. Модели всасывания-кувшина легко удалить; клеевые могут нуждаться в мягкой пощипывании с помощью инструмента для отделки пластика и некоторого тепла из фена.

Выигрыш в производительности: чего ожидать

После правильной установки первое, что вы замечаете, это тишина на скорости 55 миль в час и выше. Дефлектор разбивает воздушный поток, который обычно падает на боковое окно, превращая турбулентность в плавный ламинарный поток. Пассажиры на заднем сиденье сообщают о меньшем давлении на ухо. В дождь можно опустить окно на 1–2 дюйма без распыления воды, так как дефлектор подает воздух и дождь по кабине. На пыльных тропах меньше мусора попадает в кабину через верхний зазор уплотнения. Некоторые пользователи также сообщают, что их мягкая верхняя рама уменьшает ощущение «зависания» на шоссе, потому что новая динамика давления воздуха стабилизирует верхнюю ткань.

Не по сравнению с добавлением хардтопа или полной стойки на крыше, но для инвестиций в размере менее 100 долларов США и часа работы улучшение ощутимо. Многие владельцы считают оконные дефлекторы одной из лучших модификаций для мягких топовых автомобилей.

Заключительные проверки и долгосрочная печать

После рекомендуемого периода лечения, выполните эти проверки, прежде чем отправиться в путь:

  • Визуальный осмотр: Смотрите изнутри и снаружи. Никаких зазоров, никаких видимых ленточных линий. Дефлектор должен плотно следовать оконному контуру.
  • Прикосновение теста: Осторожно надавить на дефлектор по верхнему краю. Он не должен двигаться или отгибаться от окна. Любое движение означает, что он не полностью прилип.
  • Испытание на дождь: Если возможно, промокните окно шлангом спереди и сбоку. Вода должна стекать с края дефлектора, а не за ним. Если вы видите капли, образующиеся под дефлектором, нанесите небольшую бусинку из силикона вдоль области утечки.
  • Тест на вождение: Возьмите петлю шоссе со скоростью 60 миль в час с окнами вверх и вниз на 1 дюйм. Обратите внимание на разницу шума ветра. Если вы слышите трепет или новый свисток, остановитесь и немедленно обратитесь к нему.

Правильно установленный мягкий верхний оконный дефлектор должен прослужить жизнь мягкого верха вашего автомобиля. Ключом является терпение на этапе подготовки и использование правильных материалов. Не торопите время лечения и не думайте о «достаточно хорошей» чистоте. При пошаговом подходе выше вы будете наслаждаться более тихой кабиной, лучшим контролем воздушного потока и защитой от погодных условий в течение многих сезонов.

Для дальнейшего чтения проверьте руководства по установке, характерные для производителя, такие как Официальные руководства по установке Bestop и советы сообщества JL Wrangler Forums . Различные транспортные средства имеют тонкие нюансы оснащения, но основной процесс остается тем же: чистый, выровненный, скрепляющий и уплотняющий. Ваша поездка будет вам благодарна.